Quantcast
Connect with us

ΕΒΡΟΣ

Έβρος | Επιστολή διαμαρτυρίας προς Υπουργούς για τη δημιουργία σταθμού διοδίων στη Μέστη

image_print

Μετά τη συνάντηση των θεσμικών φορέων της Θράκης με αντικείμενο τη δημιουργία σταθμού διοδίων στη Μέστη που πραγματοποιήθηκε στις 19 Οκτωβρίου 2016 στο Επιμελητήριο Έβρου, ο Δήμαρχος Αλεξανδρούπολης και Πρόεδρος Π.Ε.Δ. Αν. Μακεδονίας και Θράκης, κ. Ευάγγελος Λαμπάκης, ως εντεταλμένος της Συντονιστικής Επιτροπής Θεσμικής Κοινωνίας Έβρου-Ροδόπης, απέστειλε επιστολή διαμαρτυρίας στους Υπουργούς Οικονομικών, κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, κ. Χρήστο Σπίρτζη, στον Πρόεδρο Τ.Α.Ι.Π.Ε.Δ., κ. Στέργιο Πιτσιόρλα και στον Πρόεδρο της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Α.Ε., κ. Χρήστο Αντωνούδη, την οποία και παραθέτουμε.

ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

 ΘΕΣΜΙΚΗΣ ΚΟΙΝΩΝΙΑΣ                                   ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ: 24/10/2016     

      ΕΒΡΟΥ- ΡΟΔΟΠΗΣ                

                                                                           Προς: 1.Υπουργό Οικονομικών   

                                                                                           κ. Ευκλείδη Τσακαλώτο

  1. Υπουργό  Υποδομών Μεταφορών  

                                                                                                  & Δικτύων               

                                                                                                  κ. Χρήστο Σπίρτζη             

                                                                     

  1.  ΤΑΙΠΕΔ

                                                                                                         κ. Στέργιος Πιτσιόρλας

  1.  ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ Α.Ε

                                                                                                       κ. Χρήστο Αντωνούδη

Η Εγνατία Οδός αποτελεί ένα σημαντικό έργο υποδομής που συμβάλει στην άρση της απομόνωσης των περιοχών από τις οποίες διέρχεται με σημαντικά οφέλη τόσο για την εθνική οικονομία όσο και για τις τοπικές κοινωνίες συμβάλλοντας στην οικονομική ανάπτυξή τους. Πρόσθετος παράγοντας οφέλους είναι η επίτευξη σημαντικής ασφάλειας στις μετακινήσεις. Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στα πλαίσια αυτά έχει συμβάλει σημαντικά με οικονομικούς πόρους στην κατασκευή του έργου χρηματοδοτώντας από το ΠΕΠ τιμήματα του έργου.

                Ο σχεδιασμός της οδού ως προς την προσβασιμότητά του δεν έγινε

         δυστυχώς με γνώμονα την ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών αλλά με

         διαφορετικά κριτήρια, ένα εκ των οποίων ήταν η ανάπτυξη συστήματος

         διοδίων κατά την λειτουργία του.

                                                                                                                      

 Η τοποθέτησή του αυξάνει το κόστος των μετακινήσεων μειώνοντας την ανταγωνιστικότητα των προϊόντων και των υπηρεσιών της περιοχής. Με δεδομένη την έλλειψη εναλλακτικών διαδρομών (π.χ. περιοχές του Δήμου Σαππών- Μαρώνειας) καθίσταται προφανής ο εγκλωβισμός περιοχών και δραστηριοτήτων σε ένα άδικο σύστημα, με το οποίο καλούνται να σηκώσουν το βάρος συντήρησης και λειτουργίας ενός εθνικής εμβέλειας έργου, ομάδες πολιτών της περιφέρειας κατά εξοντωτικό τρόπο.

Οι φορείς της Περιφέρειας Ανατολικής  Μακεδονίας και Θράκης θεωρούν ότι δεν πρέπει να επιβαρυνθούν με πρόσθετα βάρη για την συντήρηση και την λειτουργία του έργου, όπως προκύπτει από την εγκατάσταση των πρόσθετων διοδίων, όπως σχεδιάζονται. Θεωρούν ότι η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού όπως διαμορφώνεται θα επιφέρει πρόσθετα βάρη στην Περιφέρεια, λειτουργώντας αντιαναπτυξιακά για την Περιοχή και μάλιστα για ένα έργο εθνικής κλίμακας με εθνικά οφέλη.

Δηλώνουν αποφασισμένοι και ομόφωνα ότι δεν θα επιτρέψουν την πρόσθετη άδικη και μη ηθική συμβολή τους σε υποχρεώσεις που δεν τους αναλογούν. Καλούν την Πολιτεία να λάβει άμεσα αποφάσεις για τον ανασχεδιασμό της λειτουργίας των διοδίων και την διακοπή κάθε διαδικασίας επιβολής πρόσθετης κοστολογικής επιβάρυνσης μέχρι την ολοκλήρωση του προτεινόμενου σχεδιασμού.

Οι φορείς και οι Πολίτες της Θράκης με αξιοπρεπή τρόπο καλούν την Πολιτεία να αναλάβει τις ευθύνες της για την λύση του προβλήματος θεωρώντας ότι η ανταπόκριση της θα στηριχτεί σε βάσεις ΔΙΚΑΙΟΣΥΝΗΣ και ΗΘΙΚΗΣ ώστε να μην απαιτηθούν πρόσθετες ενέργειες από τους θιγόμενους πληθυσμούς.

        Μετά από την εναγωνιώδη κοινοποίηση επιστολών φορέων της Θράκης προς τους καθ’ ύλη αρμοδίους υπουργούς,  εμπλεκομένων στη δημιουργία σταθμού διοδίων και ιδιαίτερα αυτού στη Μέστη, ανάμεσα στους νομούς Έβρου και Ροδόπης, επαγόμεθα επιπρόσθετα τα ακόλουθα:

Α. Ο λαός της Θράκης και ιδιαίτερα των δύο άνω νομών είναι αναστατωμένος και έτοιμος για κινητοποιήσεις σε περίπτωση ΜΗ ΜΑΤΑΙΩΣΗΣ του σταθμού διοδίων Μέστης.

Β.  Η αποκοπή των δύο νομών  που αποτελούν δίπολο ανάπτυξης στο χωροταξικό της περιφέρειας, καθιστά την  μετακίνηση ανθρώπων και προϊόντων απαγορευτική.

Γ.  Η ύπαρξη νοσοκομείων στο Διδυμότειχο – Αλεξανδρούπολη και Κομοτηνή με διαφορετικές ενδεδειγμένες υπηρεσίες επιβάλλουν μετακινήσεις ασθενών, οι στρατιωτικές  μονάδες ένθεν κακείθεν της Μέστης την μετακίνηση στρατιωτικών, στο εφετείο στην Κομοτηνή μετακίνηση διαδίκων, μαρτύρων, δικηγόρων από τον Έβρο επίσης καθημερινά (με Πρωτοδικεία  στην Ορεστιάδα και Αλεξανδρούπολη). Το Δημοκρίτειο πανεπιστήμιο με καθημερινές μετακινήσεις από Ορεστιάδα στην Ξάνθη, το αεροδρόμιο της Αλεξανδρούπολης με μετακινήσεις των Ροδοπαίων , η αποκεντρωμένη και η αιρετή περιφέρεια με έδρα την Κομοτηνή για όλους τους Δήμους του Έβρου  και των άλλων νομών της περιφέρειας , των μεταξύ των δύο νομών εμπόριο και συναλλαγών και τέλος οι τεράστιες αποστάσεις για προσέγγιση της Ροδόπης από τον Έβρο (με δεδομένη την απόσταση του Έβρου 200 χιλ. από άκρη σε άκρη του) που επιβαρύνουν το κόμιστρο όλων των μεταφερομένων.

Όλα αυτά καταδεικνύουν ότι καθίσταται αδύνατη η επιβολή διοδίων στη Μέστη με επιπλέον οικονομική επιβάρυνση και δη τις περισσότερες φορές καθημερινή.

Δ. Η Θράκη και ειδικά ο Έβρος και η Ροδόπη, είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες περιοχές και οι πτωχότερες στην Ελλάδα και της Ευρωπαϊκής Ένωσης χωρίς καμία δυστυχώς οικονομική ανάπτυξη τα τελευταία  είκοσι (20) έτη.

Ε. Ο κίνδυνος ερήμωσης του Έβρου λόγω των οικονομικών δυσχερειών και της προσβολής της οικονομίας του από τις διπλανές αγορές της Βουλγαρίας και της Τουρκίας, επιβαρύνει ακόμη περισσότερο την όλη κοινωνικο-οικονομική κατάσταση.

ΣΤ. Η εθνική ιδιαίτερη διαμορφωθείσα  τελευταία κατάσταση απαιτεί ελαφρύνσεις και όχι επιβαρύνσεις στην περιοχή.

      Όλα αυτά καθιστούν επιβεβλημένη τη μη  ίδρυση σταθμού διοδίων στη Μέστη Σαπών, συμπεφωνημένου τούτου από όλους ανεξαίρετα τους φορείς των άνω περιοχών, μη εξαιρουμένων όλων των βουλευτών όλων των κομμάτων.  

       Για όλους τους παραπάνω λόγους αιτούμαστε τα παρακάτω:

  • Την ακύρωση ίδρυσης σταθμού διοδίων στη Μέστη.
  • Το συνολικό και δίκαιο επανασχεδιασμό λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της Θράκης .
  • Τη μη παραχώρηση της Εγνατίας Οδού σε ιδιώτη.

       Παρακαλούμε για συνάντηση των θεσμικών μας αντιπροσώπων στο γραφείο σας την Δευτέρα 31-10-2016 και σε ώρα που θα μας προσδιορίσετε σύμφωνα με τις υποχρεώσεις σας.

                                       Με τιμή  

  Οι αντιπεριφερειάρχες :

        Έβρου     :         Δημήτριος Πέτροβιτς

        Ροδόπης  :         Χρήστος Μέτιος

     Οι Δήμαρχοι :

  Αλεξανδρούπολης :      Ευάγγελος Λαμπάκης

   Ορεστιάδας    :             Βασίλειος Μαυρίδης

  Διδυμοτείχου  :              Παρασκευάς  Πατσουρίδης

  Σουφλίου   :                   Ευάγγελος Πουλιλιός

  Σαπών –Μαρώνειας:     Ιωάννης Σταυρίδης

  Κομοτηνής :                  Γεώργιος Πετρίδης

Τα Επιμελητήρια:

 Έβρου         :                   Χριστόδουλος Τοψίδης

 Ροδόπης  :                   Νικόλαος Αγγελίδης

                                         Αργύρης Αργυρόπουλος

 Ο.Ε.Ε.Θ   Θράκης :         Κωνσταντίνος Χατζημιχαήλ

 Ο.Ε.Β.ΕΣ.Ε   Έβρου:      Αθανάσιος Μπέλλας

 Δικηγορικοί Σύλλογοι:

 Αλεξανδρούπολης :           Ιωάννης Ζαμπούκης

 Ορεστιάδας  :                     Χρήστος Καπετανίδης

  Ροδόπης :                          Γεώργιος Κιμπαρίδης

 

Ο Εντεταλμένος προς αποστολή της παρούσης

   

                   ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΛΑΜΠΑΚΗΣ

         ΔΗΜΑΡΧΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ &

    ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ

ΔΗΜΩΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ

Click to comment

Απάντηση

ΕΒΡΟΣ

Υπ. Παιδείας: Καμία στοχοποίηση των μειονοτικών σχολείων στη Θράκη

Σχολικό κτίριο στη Θράκη, με αφορμή την ανακοίνωση για τη λειτουργία των μειονοτικών σχολείων.
image_print

Απάντηση στις αιτιάσεις περί στοχοποίησης των μειονοτικών σχολείων της Θράκης δίνει η αναπληρώτρια Περιφερειακή Διευθύντρια Εκπαίδευσης, Μαρίγουλα Κοσμίδου.

Στην τοποθέτησή της παραθέτει συγκριτικά στοιχεία για τις αναστολές λειτουργίας μειονοτικών και δημόσιων σχολείων σε Έβρο, Ροδόπη και Ξάνθη, αποδίδοντας τη μείωση του αριθμού των σχολικών μονάδων στο δημογραφικό πρόβλημα και στις επιλογές φοίτησης των οικογενειών.

Παράλληλα, αναφέρεται στα όρια μαθητών που προβλέπονται για τη λειτουργία των σχολείων, στις δαπάνες που καλύπτει το ελληνικό κράτος, στη Συνθήκη της Λωζάνης, καθώς και στις περιπτώσεις εγγραφών μαθητών στο 1ο Μειονοτικό Σχολείο Ξάνθης, στο Μειονοτικό Σχολείο Κέχρου και στο σχολείο του Παλαιού Ζυγού.

Οι αναφορές για παράνομα ή ψευδή δικαιολογητικά, καθώς και οι κρίσεις για τις θέσεις του τουρκικού Υπουργείου Εξωτερικών, αποτελούν ισχυρισμούς της υπογράφουσας την ανακοίνωση.

Ακολουθεί η τοποθέτηση της αναπληρώτριας Περιφερειακής Διευθύντριας Εκπαίδευσης, Μαρίγουλας Κοσμίδου:

Τα μειονοτικά σχολεία που ανέστειλαν τη λειτουργία τους είναι υποπολλαπλάσια των αντίστοιχων δημοσίων και συγκεκριμένα:

Στο νομό Έβρου 1 Μειονοτικό έναντι 10 Δημοσίων.

Στο νομό Ροδόπης 5 Μειονοτικά έναντι 11 Δημοσίων.

Στο νομό Ξάνθης 2 Μειονοτικά έναντι 10 Δημοσίων.

Σε επίπεδο Περιφερειακής Διεύθυνσης 8 Μειονοτικά έναντι 39 Δημοσίων.

Από την ανωτέρω παράθεση των αριθμητικών στοιχείων είναι φανερό, αφενός, ότι καμία στοχοποίηση των Μειονοτικών σχολείων δεν υπάρχει αλλά ακολουθούν και αυτά τη συρρίκνωση που παρατηρείται σε όλη τη χώρα ως συνέπεια του δημογραφικού προβλήματος που ταλανίζει ολόκληρη την Ευρωπαϊκή ήπειρο με μεγαλύτερη ένταση τα τελευταία χρόνια. Aφ’ ετέρου υπάρχει και στους γονείς των μειονοτικών μαθητών η ελεύθερη επιλογή της σχολικής κοινότητας στην οποία θα φοιτήσουν τα παιδιά τους. Ως εκ τούτου είναι δεδομένο ότι ο σχολικός χάρτης αλλάζει ακολουθώντας την νέα τάση για φοίτηση σε πολυθεσία πολυδύναμα σχολεία όπου οι μαθητές έχουν την ευκαιρία της πλήρους αξιοποίησης των νέων προγραμμάτων σπουδών, μεγαλύτερης κοινωνικοποίησης, ομαδοσυνεργατικής μάθησης, εγγύτητας σε εξειδικευμένους φορείς εκπαίδευσης, φοίτησης σε ιδιαίτερες εκπαιδευτικές μονάδες όπως ειδικά και διαπολιτισμικά δημοτικά και εν γένει φοίτησης σε περιοχές όπου παρέχονται περισσότερες ευκαιρίες για εκπαίδευση και τελικά σφαιρική μόρφωση.

Πρέπει, επίσης, να σημειωθεί ότι υφίσταται πράγματι ιδιαίτερα ευνοϊκή μεταχείριση των μειονοτικών σχολείων καθώς το όριο αριθμού μαθητών για την αναστολή λειτουργίας ενός μειονοτικού δημοτικού σχολείου είναι πολύ χαμηλότερο από το αντίστοιχο όριο για τα δημόσια δημοτικά σχολεία. Συγκεκριμένα για τα δημόσια δημοτικά είναι 15 μαθητές ενώ για τα μειονοτικά δημοτικά είναι 9. Επιπλέον να σημειωθεί ότι στα μειονοτικά δημοτικά αντιστοιχούν δύο (2) εκπαιδευτικοί για εννέα (9) μαθητές ενώ στα δημόσια δημοτικά σχολεία ένας (1) για δεκαπέντε (15) μαθητές. Άλλωστε, όλα τα μειονοτικά σχολεία που ανέστειλαν τη λειτουργία τους φέτος ήταν διθέσια και με αριθμό φοιτούντων κάτω του ελάχιστου νομίμου αριθμού 9 μαθητών.

Ταυτόχρονα, υπογραμμίζεται ότι η μείωση του αριθμού σχολείων και του αριθμού μαθητών των μειονοτικών σχολείων στην Θράκη οφείλεται στο κοινό ευρωπαϊκό δημογραφικό πρόβλημα. Αντιθέτως η σχεδόν πλήρης εξαφάνιση του Ελληνισμού της Κωνσταντινούπολης οφείλεται, όχι σε δημογραφικές τάσεις, αλλά στις μεθοδευμένες κρατικές πολιτικές εκδιώξεων των περασμένων δεκαετιών και στον τομέα αυτό η πραγματικότητα των αριθμών είναι αμείλικτη. Η χώρα μας τηρεί απαρέγκλιτα και με συνέπεια τις δεσμεύσεις της, όπως αυτές απορρέουν από τη Συνθήκη της Λωζάνης, στον τομέα της εκπαίδευσης, ο οποίος ουδόλως αποτελεί πεδίο πολιτικής εργαλειοποίησης από όψιμα ενδιαφερόμενους τρίτους. Σε κάθε περίπτωση το Τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών δεν διαθέτει ούτε τυπικά ούτε ουσιαστικά τη νομιμοποίηση να τοποθετείται ως προς τη λειτουργία των μειονοτικών σχολείων στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τη Συνθήκη της Λωζάνης η μειονότητα είναι θρησκευτική και όχι εθνική. 

Η Ελλάδα όχι μόνο τήρησε και τηρεί τις παραπάνω αναφερόμενες πρόνοιες αλλά κάνει και πολύ περισσότερα από όσα προβλέπονται για τα μειονοτικά σχολεία. Πληρώνει τη μισθοδοσία των εκπαιδευτικών τόσο του ελληνόγλωσσου όσο και του μειονοτικού προγράμματος, καλύπτει όλα τα λειτουργικά έξοδα των σχολείων (ηλεκτρικό ρεύμα, νερό, τηλέφωνο, γραφική ύλη, συντήρηση εξοπλισμού κ.λ.π.) πληρώνει εξολοκλήρου τη δαπάνη μεταφοράς των μαθητών και τις αμοιβές των καθαριστών/τριών, μεριμνά για τον εξοπλισμό ηλεκτρονικό και εποπτικό καθώς και τη συντήρηση των εγκαταστάσεων. Αντίθετα το Τουρκικό κράτος δίνει στα μειονοτικά σχολεία της Κωνσταντινούπολης και Ίμβρου «μπάλες και αθλητικό υλικό» όπως δήλωσε ο Τούρκος υφυπουργός Παιδείας σε επίσκεψη του στην Ξάνθη ενώ όλες τις δαπάνες τις καλύπτει η ίδια η ολιγάριθμη μειονότητα. 

Αναφορικά με τις εγγραφές μαθητών που δεν εγκρίθηκαν στο 1ο Μειονοτικό Σχολείο Ξάνθης πρέπει να επισημάνουμε ότι η ανακοίνωση του Τουρκικού Υπουργείου Εξωτερικών δεν ανέφερε ότι τα υποβληθέντα στο σχολείο δικαιολογητικά πρώτης εγγραφής ήταν παράνομα (όπως διαπιστώθηκε από έλεγχο που έγινε από τα αρμόδια όργανα κάτι που αναγνώρισαν και οι γονείς που τα κατέθεσαν). 

Πάντως στην ανακοίνωση του Τουρκικού Υπουργείου Εξωτερικών δεν υπάρχει καμία αναφορά στην επαναλειτουργία του Μειονοτικού Σχολείου Κέχρου όταν συμπληρώθηκε ο απαιτούμενος αριθμός μαθητών καθώς υποβλήθηκαν αιτήματα εγγραφής (νόμιμα όπως προέκυψε από το σχετικό έλεγχο). Θυμίζουμε τις σχετικές ανακοινώσεις (και επερώτηση στη Βουλή από τον βουλευτή Ξάνθης κ. Χουσεΐν Ζεϊμπέκ) την προηγούμενη χρονιά για το Μειονοτικό Σχολείο Παλαιού Ζυγού το οποίο δεν επαναλειτούργησε επειδή μετά τον έλεγχο των υποβληθέντων  δικαιολογητικών εγγραφής διαπιστώθηκε ότι ήταν παράνομα. Είναι απολύτως καταδικαστέα οποιαδήποτε μεθόδευση για την επαναλειτουργία μειονοτικών σχολείων μέσω της υποβολής αιτήσεων με ψευδή δικαιολογητικά ή -πολύ χειρότερα- η εργαλειοποίηση μικρών παιδιών ως πιόνια που μετακινούνται αναλόγως των αποφάσεων εξωθεσμικών κέντρων.

Για το Υπουργείο Παιδείας, Θρησκευμάτων και Αθλητισμού το πρώτο και μόνο κριτήριο είναι το συμφέρον των μαθητών και τίποτα άλλο.

Continue Reading

ΑΘΛΗΤΙΚΑ

Έβρο: Νέο γήπεδο 8×8 ανακοινώθηκε για το Τυχερό

Ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης και ο υφυπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Χρήστος Δερμεντζόπουλος κατά την επίσκεψή τους στο Τυχερό Έβρου.
image_print

Την κατασκευή νέου γηπέδου ποδοσφαίρου 8×8 στο Τυχερό Έβρου ανακοίνωσε ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης, κατά την επίσκεψή του στην περιοχή μαζί με τον υφυπουργό Ψηφιακής Διακυβέρνησης και βουλευτή Έβρου Χρήστο Δερμεντζόπουλο.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το έργο αποσκοπεί στη δημιουργία ενός σύγχρονου και ασφαλούς χώρου άθλησης για τα παιδιά και τους νέους της περιοχής, καλύπτοντας μια ανάγκη της τοπικής κοινωνίας.

Όπως αναφέρεται, η κατασκευή του γηπέδου προχωρά έπειτα από πρόταση του κ. Δερμεντζόπουλου προς τον αναπληρωτή υπουργό Αθλητισμού, η οποία παρουσιάστηκε κατά την προηγούμενη επίσκεψη του κ. Βρούτση στο Τυχερό και στη συνέχεια ωρίμασε, οδηγώντας στη σημερινή ανακοίνωση.

Στο πλαίσιο της περιοδείας τους στον Έβρο, ο κ. Βρούτσης και ο κ. Δερμεντζόπουλος επισκέφθηκαν επίσης αθλητικές εγκαταστάσεις στην Αλεξανδρούπολη, την Ορεστιάδα και το Διδυμότειχο, όπου ενημερώθηκαν για τις ανάγκες των υποδομών και συζήτησαν με εκπροσώπους αθλητικών σωματείων και της ΕΠΣ Έβρου.

Σε δήλωσή του, ο κ. Δερμεντζόπουλος χαρακτήρισε την ανακοίνωση για το νέο γήπεδο ιδιαίτερα σημαντική για το Τυχερό, ευχαρίστησε τον κ. Βρούτση για τη συνεργασία και υποστήριξε ότι το έργο θα συμβάλει στη βελτίωση των αθλητικών υποδομών και στη δημιουργία περισσότερων ευκαιριών για τη νέα γενιά του Έβρου.

Continue Reading

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ

Αλεξανδρούπολη: Απινιδωτές σε beach bars από τον ΕΟΤ έως τα Δίκελλα

Αυτόματος εξωτερικός απινιδωτής σε beach bar της παραλιακής ζώνης Αλεξανδρούπολης
image_print

Σε beach bars της παραλιακής ζώνης μεταφέρονται και φέτος αυτόματοι εξωτερικοί απινιδωτές, μετά την ολοκλήρωση της λειτουργίας των εκπαιδευτικών δομών για τη θερινή περίοδο.

Η πρωτοβουλία αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφάλειας κατοίκων και επισκεπτών στις πολυσύχναστες παραλίες, όπου τους καλοκαιρινούς μήνες καταγράφεται αυξημένη προσέλευση.

Από την πλαζ του ΕΟΤ έως την παραλία των Δικέλλων

Οι απινιδωτές έχουν τοποθετηθεί σε επιχειρήσεις κατά μήκος της παραλιακής διαδρομής, από τη δημοτική πλαζ του ΕΟΤ έως και την παραλία των Δικέλλων.

Με τον τρόπο αυτό διασφαλίζεται η ευκολότερη και ταχύτερη πρόσβαση σε κρίσιμο εξοπλισμό σε περίπτωση καρδιακού επεισοδίου ή άλλου επείγοντος περιστατικού.

Προσωρινή μεταφορά από δημοτικές εγκαταστάσεις

Ο εξοπλισμός μεταφέρεται προσωρινά από σχολεία, το Δημοτικό Ωδείο και άλλες δημοτικές εκπαιδευτικές δομές, οι οποίες παραμένουν κλειστές κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού.

Με την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, οι απινιδωτές θα επιστρέψουν στις μόνιμες θέσεις τους, ώστε να συνεχίσουν να καλύπτουν τις ανάγκες των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων.

Ενίσχυση της ετοιμότητας στις παραλίες

Η παρουσία απινιδωτών σε σημεία με μεγάλη συγκέντρωση κόσμου ενισχύει σημαντικά την ετοιμότητα για την αντιμετώπιση έκτακτων περιστατικών.

Η άμεση χρήση ενός αυτόματου εξωτερικού απινιδωτή, σε συνδυασμό με την έγκαιρη ειδοποίηση του ΕΚΑΒ, μπορεί να αποδειχθεί καθοριστική για την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Η συγκεκριμένη δράση εντάσσεται στις πρωτοβουλίες πρόληψης και ασφάλειας κατά τη θερινή περίοδο, με βασική προτεραιότητα την προστασία κατοίκων και επισκεπτών.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en