Άλλη είναι η χρησιμότητα της περιμετρικής οδού της Θεσσαλονίκης και άλλη αυτής της Καβάλας

Στη Θεσσαλονίκη, η περιμετρική οδός χρησιμοποιείται από τους Θεσσαλονικείς, για να μετακινηθούν από τη μία πλευρά της πόλης στην άλλη, αποφεύγοντας να διασχίσουν το κέντρο της πόλης, που η κυκλοφορία των οχημάτων είναι πυκνή, υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες, πεζοί, λεωφορεία της αστικής συγκοινωνίας και γενικά παράγοντες που αυξάνουν τον χρόνο μετακίνησης. Γι’ αυτό υπάρχουν οι συνδετήριες οδοί με τις «συνοικίες» (σ.σ. για την ακρίβεια Δήμους) του αστικού συγκροτήματος.
Κατά την άποψη μας, η περιμετρική οδός της Καβάλας δεν έχει την ίδια χρησιμότητα μ’ αυτή της Θεσσαλονίκης. Ο βασικός λόγος που επιβάλλει την ολοκλήρωση του έργου, είναι η αποτροπή της διέλευσης των βαρέων οχημάτων μέσα από την πόλη και η εξασφάλιση «εναλλακτικής λύσης» στην περίπτωση που, για κάποιο λόγο, διακοπεί η κυκλοφορία στην Εγνατία οδό.
Δεν χρειάζεται, δηλαδή, ο κάτοικος των δυτικών συνοικιών (Κηπούπολη, Καλαμίτσα, Νεάπολη, Άγιος Λουκάς) να χρησιμοποιήσει την περιμετρική οδό, για να μετακινηθεί προς τα ανατολικά (Χωράφα, Άγιο Αθανάσιο, Περιγιάλι), όταν η απόσταση που θα διανύσει, είναι, περίπου, η ίδια αν περάσει από το κέντρο της πόλης.
Θέλουμε να πούμε, πως δεν είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν περισσότερες από δύο «έξοδοι» (συνδετήριες οδοί) σε όλο το μήκος της περιμετρικής οδού, από τον Άγιο Σίλα μέχρι το Περιγιάλι, για να συνδέεται με το κέντρο της πόλης. Άλλωστε, ο στόχος είναι, η αποτροπή της εισόδου οχημάτων από την περιμετρική οδό στην πόλη. Επομένως, ο αρχικός σχεδιασμός, που προέβλεπε πέντε, ή έξι (αν θυμόμαστε σωστά) «εξόδους», θεωρούμε πως είναι υπερβολικός.
Επίσης, δεν είναι απαραίτητο να κατασκευαστεί σήραγγα (τούνελ) μήκους ενός χιλιομέτρου, για να μη κοπούν δέντρα στο περιαστικό δάσος και για να συντομευθεί η διέλευση των οχημάτων. Η περιμετρική οδός πρέπει να έχει ένα ανώτατο όριο ταχύτητας, το οποίο δεν μπορεί να υπερβαίνει τα ενενήντα χιλιόμετρα/ώρα. Ιδιαίτερα από τα βαρέα οχήματα, αφού αυξάνεται ο κίνδυνος πρόκλησης τροχαίου ατυχήματος, όπως έχει συμβεί, αρκετές φορές, στο τμήμα της Εγνατία οδού, από το λιμάνι «Φίλιππος Β» μέχρι τον ανισόπεδο κόμβο του Αγίου Σίλα.
Μπορεί, λοιπόν, να κατασκευαστεί μία μικρότερη σήραγγα, εκεί που είναι αναγκαία και ο υπόλοιπος δρόμος, να ακολουθήσει το γεωγραφικό ανάγλυφο. Η Δασική Υπηρεσία, σε συνεργασία με τον ανάδοχο του έργου, θα εξασφαλίσει ότι θα φυτευτεί ο διπλάσιος αριθμός δέντρων, από εκείνο που θα κοπούν, για την κατασκευή του δρόμου.
Πρέπει να γίνει προσπάθεια, ώστε ο συνολικός χρόνος κατασκευής του υπόλοιπου τμήματος της περιμετρικής οδού Καβάλας, να μην υπερβεί τα τρία έτη. Κι ελπίζουμε ότι στο καινούργιο τμήμα, δεν θα υπάρχουν φωτεινοί σηματοδότες! Όπως συμβαίνει στο σημερινό τμήμα, στο ύψος του 3ου Γενικού Λυκείου. Η ροή της κυκλοφορίας των οχημάτων πρέπει να είναι απρόσκοπτη. Αλλιώς, δεν πρόκειται για περιμετρική οδό. Η μελέτη υπάρχει. Θα γίνει επικαιροποίηση και… πάμε για δημοπράτηση του έργου!

Κασσελάκης από Δράμα: Στις ευρωεκλογές στείλτε μήνυμα στην κυβέρνηση

Στην πόλη της Δράμας βρέθηκε το μεσημέρι της Τετάρτης ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Στέφανος Κασσελάκης στο πλαίσιο της περιοδείας του στην Βόρεια Ελλάδα.

Σύμφωνα με την ενημέρωσης της Κουμουνδούρου ο κ. Κασσελάκης «έγινε δεκτός με χειροκροτήματα και επευφημίες, ενώ κατά την υποδοχή του δέχτηκε ως δώρο κι ένα λεύκωμα με φωτογραφίες της πόλης».

Ακολούθως ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, επισκέφτηκε το Αρχαιολογικό Μουσείο της πόλης, όπου το Επαγγελματικό Λύκειο Δοξάτου, με την υποστήριξη του Μουσικού Σχολείου, παρουσίασαν τα αποτέλεσμα της εργασίας τους πάνω στο κρασί.

Κασσελάκης: «Στείλτε μήνυμα στις Ευρωεκλογές»

Σύμφωνα με την ίδια ενημέρωση ο Στέφανος Κασσελάκης περπάτησε στο κέντρο της πόλης και συνομίλησε με πολίτες κάθε ηλικίας. Αφού άκουσε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η περιοχή σε ό,τι αφορά τις υποδομές και τις συγκοινωνίες, τόνισε: «Η χώρα έχει κυβέρνηση τα τελευταία πέντε χρόνια. Εάν δεν έχει υπάρξει πρόοδος στις υποδομές, στείλτε της ένα μήνυμα. Τόσα χρήματα χάνονται σε σπατάλη του κράτους, είτε πρόκειται για ψηφιακά έργα, τα οποία ερευνά τώρα η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, είτε για την Πολιτική Προστασία, για ζημιές που θα μπορούσαν να είχαν αποφευχθεί, είτε πρόκειται για σπατάλη ακόμα και στα νοσοκομεία, που πληρώνουν πιο πολλά τώρα σε εργολάβους αντί στους νοσηλευτές, στις καθαρίστριες, σε φύλαξη. Υπάρχει η χρηστή διοίκηση κι η υπάρχει και η σπατάλη. Ας κάνουν τα έργα εδώ, αν πραγματικά σέβονται τη Δράμα και όλη την Ανατολική Μακεδονία-Θράκη».

Ο κ. Κασσελάκης δεσμεύτηκε για τον εξονυχιστικό έλεγχο της σπατάλης των κρατικών πόρων. Επιπλέον, συζητώντας με πολίτες που εξέφρασαν τις οικονομικές δυσκολίες που αντιμετωπίζουν, υπογράμμισε ότι το φορολογικό πρόγραμμα του κόμματος έχει στο επίκεντρό του την ελάφρυνση των μικρών και των μεσαίων εισοδημάτων.

ΚΑΒΑΛΑ

Στ. Κασσελάκης στο ENA Channel : Η ανταπόκριση του κόσμου μεγάλη, είμαι αισιόδοξος για Ευρωεκλογές

Στην πόλη της Καβάλας περιόδευσε το απόγευμα της Τετάρτης 15 Μαΐου 2024 ο πρόεδρος του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Στέφανος Κασσελάκης, στο πλαίσιο της προεκλογικής περιόδου, ενόψει των Ευρωεκλογών του Ιουνίου.

Ο κ. Κασσελάκης περπάτησε στην αγορά της Καβάλας και συνομίλησε με πολίτες ενώ στην συνέχεια εγκαινίασε και το εκλογικό κέντρο του ΣΥΡΙΖΑ στην Πλατεία Κανάρη.

Σε συνέχεια σε δηλώσεις του στο ENA Channel ο κ. Κασσελάκης δήλωσε ιδιαίτερα αισιόδοξος για τις επικείμενες ευρωεκλογές λόγω της μεγάλης θετικής ανταπόκρισης από τον κόσμο.

ΚΑΒΑΛΑ

Παρέδωσε 4 μηχανές στην Αστυνομική Διεύθυνση Καβάλας ο Alex Haditaghi

Στην παράδοση τεσσάρων μηχανών προς την Αστυνομική Διεύθυνση Καβάλας προχώρησε το πρωί της Τετάρτης ο επιχειρηματίας Alexander Haditaghi.

Ο κ. Haditaghi πρόκειται να προχωρήσει σε μία σειρά ενεργειών στήριξης στην τοπική κοινωνία (αναμένεται αντίστοιχη ενέργεια από τον ίδιο και στον τομέα της υγείας) και η παράδοση των μηχανών στην Αστυνομική Διεύθυνση είναι η πρώτη από αυτές.