Υπογράφηκε η νέα Σύμβαση Μίσθωσης του κάμπινγκ Paradiso στην Ηρακλείτσα, έπειτα από διαδικασία ανοιχτής δημοπρασίας που διεξήχθη στην Αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.

Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, το ετήσιο μίσθωμα ανέρχεται πλέον στα 307.000 €, σε σύγκριση με τα 12.000 € που ίσχυαν προηγουμένως. Επιπλέον, με την υπογραφή της σύμβασης, καταβλήθηκε προκαταβολή δύο μισθωμάτων, ύψους 614.000 €. Ένας από τους βασικούς όρους της συμφωνίας είναι η αναβάθμιση των εγκαταστάσεων του κάμπινγκ στην κατηγορία 4 αστέρων εντός τριών ετών, με ρήτρα ακύρωσης της συμφωνίας σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης της αναβάθμισης εντός της συγκεκριμένης περιόδου.

Η συμφωνία αυτή θεωρείται ιδιαίτερα επωφελής για τον Δήμο Παγγαίου, καθώς διασφαλίζει την αξιοποίηση του ακινήτου και συμβάλλει στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής. Παράλληλα, αναμένεται να ενισχύσει την τοπική οικονομία, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες τόσο για τους επενδυτές όσο και για την τοπική κοινωνία. Ιδιαίτερη αναγνώριση αποδίδεται στη συμβολή του Νίκου Νικολαΐδη στην ολοκλήρωση της διαδικασίας, καθώς και στις δημοτικές υπηρεσίες που εργάστηκαν για την επιτυχή έκβαση της συμφωνίας.

«Φωτιές» έχει ανάψει στην Κουμουνδούρου η διαρροή πως ο πρόεδρος του κόμματος Στέφανος Κασσελάκης δάνεισε ένα διόλου ευκαταφρόνητο ποσό στον ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία προκειμένου να μπορέσουν να πληρωθούν οι μισθοί και τα δώρα των υπαλλήλων που απασχολούνται στην εφημερίδα «Αυγή» και τον ραδιοσταθμό «Στο Κόκκινο». Πληροφορίες που δεν έχουν επιβεβαιωθεί κάνουν λόγο για ένα ποσό της τάξης των 250.000 ευρώ, κάτι που έχει προκαλέσει εύλογα ερωτήματα σε όσους ασχολούνται με τα τεκταινόμενα στο εσωτερικό της μείζονος αντιπολίτευσης.

Καταρχάς ποιος ήταν αυτός που υπέγραψε τη συγκεκριμένη δανειακή σύμβαση εκ μέρους του ΣΥΡΙΖΑ; Για να δοθεί ένα τόσο μεγάλο ποσό προφανώς και έχει υπογραφεί μια σύμβαση. Θυμίζουμε ότι βάσει της κείμενης νομοθεσίας δεν μπορεί να γίνει δωρεά σε ένα κόμμα εάν το ποσό ξεπερνά τις 20.000 ευρώ. Εδώ μιλάμε για εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ, οπότε κάποιο πρόσωπο με δικαίωμα υπογραφής θα πρέπει να έχει συνομολογήσει για το εν λόγω δάνειο.

Το Γραφείο των Ευρωπαίων Εντεταλμένων Εισαγγελέων (EPPO) της Αθήνας, σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιοποίησε, κίνησε χθες Δευτέρα 11 Δεκεμβρίου ποινική δίωξη εις βάρος 23 υπόπτων για εγκλήματα που σχετίζονται με την εκτέλεση των Συμβάσεων για το έργο Ανάταξης και Αναβάθμισης του Συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Οι κατηγορίες αφορούν την εκτέλεση της Σύμβασης για την αποκατάσταση του Συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, γνωστής ως «Σύμβασης 717». 

Οπως αναφέρει η ανακοίνωση του Γραφείου των Ευρωπαίων Εντεταλμένων Εισαγγελέων, η έρευνα που ξεκίνησε στις 28 Νοεμβρίου 2022 επικεντρώθηκε στις Συμβάσεις για την ανάταξη των συστημάτων Τηλεδιοίκησης και Σηματοδότησης στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο που υπογράφηκαν μεταξύ της ΕΡΓΟΣΕ –θυγατρικής του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος (ΟΣΕ), υπεύθυνης για τη διαχείριση των Συμβάσεων– και της αναδόχου κοινοπραξίας, που αποτελείται από δύο εταιρείες, υπεύθυνες για την εκτέλεση του έργου.

Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, τα στοιχεία που συγκεντρώθηκαν οδήγησαν στην άσκηση ποινικής δίωξης εις βάρος 23 υπόπτων.

Συγκεκριμένα:

• 14 δημοσίων υπαλλήλων της ΕΡΓΟΣΕ, για απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις. Δύο εξ αυτών κατηγορούνται, επίσης, για ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον·
• 4 δημοσίων υπαλλήλων της Ελληνικής Διαχειριστικής Αρχής του Επιχειρησιακού Προγράμματος Υποδομών Μεταφορών, Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΕΥΔ/ΕΠ-ΥΜΕΠΕΡΑΑ), για απιστία κονδυλίων·
• 5 νομίμων εκπροσώπων και υπαλλήλων της Αναδόχου Κοινοπραξίας, για ηθική αυτουργία σε απάτη σχετική με τις επιχορηγήσεις και ηθική αυτουργία σε ψευδή βεβαίωση με σκοπό τον προσπορισμό αθέμιτου οφέλους σε άλλον.

Σύμφωνα με το Γραφείο των Ευρωπαίων Εντεταλμένων Εισαγγελέων, οι κατηγορίες αφορούν την εκτέλεση της Σύμβασης για την αποκατάσταση του Συστήματος Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα – Θεσσαλονίκη – Προμαχώνας, η οποία υπεγράφη το 2014 με χρονικό ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2016 – γνωστής ως «Σύμβασης 717». Το 2019 υπογράφηκε Συμπληρωματική Σύμβαση σχετικά με το ίδιο έργο με την οποία τροποποιήθηκε το αρχικό φυσικό αντικείμενο της Σύμβασης 717. Η Συμπληρωματική Σύμβαση προέβλεπε την κατασκευή ενός εντελώς νέου συστήματος Σηματοδότησης με νέες μονάδες τηλεμετρίας, ώστε να είναι δυνατή η επικοινωνία και η μετάδοση δεδομένων μεταξύ των σιδηροδρομικών σταθμών, καθώς και από τους σιδηροδρομικούς σταθμούς στα κέντρα ελέγχου.

Οπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, και οι δύο Συμβάσεις συγχρηματοδοτήθηκαν από το Ταμείο Συνοχής της Ε.Ε., στο πλαίσιο του προγράμματος «Εκσυγχρονισμός Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης και εγκατάσταση του Ευρωπαϊκού Συστήματος Ελέγχου Αμαξοστοιχιών (ETCS)», με τη συνεισφορά της Ε.Ε. να ανέρχεται σε ποσοστό 85%.

«Τα αποδεικτικά στοιχεία που συγκεντρώθηκαν καταδεικνύουν ποινική ευθύνη» σημειώνει το Γραφείο των Ευρωπαίων Εντεταλμένων Εισαγγελέων, παραθέτοντας στη συνέχεια τους λόγους.

«Βάσει ιδιωτικού συμφωνητικού, οι δύο εταιρείες που αποτελούσαν την ανάδοχο κοινοπραξία, αμέσως μετά την υπογραφή της Σύμβασης 717, χώρισαν αυθαίρετα το έργο μεταξύ τους. Η μία από τις εταιρείες ανέλαβε να εκτελέσει το βόρειο τμήμα του έργου, ενώ η δεύτερη εταιρεία ανέλαβε να εκτελέσει το έργο στο μεγαλύτερο τμήμα της σιδηροδρομικής διαδρομής Αθήνα – Θεσσαλονίκη μέχρι το Πλατύ, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος κοντά στα Τέμπη, όπου σημειώθηκε η θανατηφόρα σιδηροδρομική σύγκρουση στις 28 Φεβρουαρίου 2023.

Επιπλέον, η δεύτερη εταιρεία ανέθεσε την εκπόνηση των τεχνικών μελετών σχετικά με τα συστήματα Σηματοδότησης του σιδηροδρομικού τμήματος Αθήνα – Πλατύ σε μια τρίτη εταιρεία, η οποία δεν διέθετε την απαιτούμενη ειδική τεχνογνωσία – κατά παράβαση των όρων της Σύμβασης, οι οποίοι προέβλεπαν ότι η ειδική τεχνογνωσία έπρεπε να παρασχεθεί από την δανειοπάροχο εταιρεία. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την παραβίαση της συμβατικής υποχρέωσης σχετικά με την παροχή εξειδικευμένης τεχνογνωσίας, για την οποία επιβλήθηκε στην ΕΡΓΟΣΕ δημοσιονομική διόρθωση ύψους περίπου 2 εκατ. ευρώ, κατόπιν ελέγχου που διενεργήθηκε το 2018 από την Ελληνική Επιτροπή Δημοσιονομικού Ελέγχου (Ε.Δ.ΕΛ.).

Ενώ το αρχικό αντικείμενο της Σύμβασης 717 περιελάμβανε την αναβάθμιση των υφιστάμενων Συστημάτων Σηματοδότησης – Τηλεδιοίκησης, η ανάδοχος κοινοπραξία επιχείρησε να κατασκευάσει ένα εντελώς νέο σύστημα σηματοδότησης με νέες μονάδες τηλεμετρίας. Η ενέργεια αυτή θεωρήθηκε ότι συνιστά παράνομη τροποποίηση της αρχικής Σύμβασης, η οποία οδήγησε σε αδικαιολόγητη αύξηση της αξίας αυτής, που δεν δικαιολογείται από απρόβλεπτες περιστάσεις.

Σύμφωνα με την ποινική έρευνα, χορηγήθηκαν συνολικά επτά παράνομες παρατάσεις της αρχικής Σύμβασης, σύμφωνα με τις αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΡΓΟΣΕ. Για τον λόγο αυτόν, μετά την πάροδο περισσότερων από εννέα ετών από την υπογραφή της Σύμβασης 717,  το έργο δεν είχε ακόμη ολοκληρωθεί.

Εικάζεται ότι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ, υπεύθυνοι για τη διαχείριση του έργου, δήλωσαν σκόπιμα μη ορθά και ελλιπή στοιχεία στη Διαχειριστική Αρχή σχετικά με την ύπαρξη γεγονότων κρίσιμων για τη χορήγηση των ενισχύσεων και την έγκριση των παρατάσεων. Ως αποτέλεσμα, τα σχετικά αιτήματα εγκρίθηκαν από τη Διαχειριστική Αρχή, η οποία κατέβαλε τα κονδύλια στον δικαιούχο, την ΕΡΓΟΣΕ, η οποία στη συνέχεια πλήρωσε την ανάδοχο κοινοπραξία.

Επιπλέον, εικάζεται ότι οι υπάλληλοι της Διαχειριστικής Αρχής, που ήταν υπεύθυνη για τη διαχείριση των κονδυλίων, ενήργησαν κατά παράβαση των αρχών της χρηστής διαχείρισης αυτών των περιουσιακών στοιχείων. Εγινε αποδεκτό ότι, παρά το γεγονός ότι τα στοιχεία που υπέβαλαν οι υπάλληλοι της ΕΡΓΟΣΕ ήταν προδήλως μη ορθά και ελλιπή, οι δημόσιοι υπάλληλοι της Διαχειριστικής Αρχής ενέκριναν τη χορήγηση των αντίστοιχων ενισχύσεων, προκαλώντας ζημία στα οικονομικά συμφέροντα της Ε.Ε. και του Ελληνικού Δημοσίου ύψους άνω των 15,6 εκατ. ευρώ», επισημαίνει η ανακοίνωση.

Οπως τονίζεται, τα εγκλήματα για τα οποία κατηγορούνται οι κατηγορούμενοι τιμωρούνται με ποινές κάθειρξης έως 10 ετών και χρηματική ποινή.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της EPPO, η ποινική έρευνα αποκάλυψε, επίσης, γεγονότα που συνιστούν ενδεχόμενη παράβαση καθήκοντος από τους επιθεωρητές – ελεγκτές της Ελληνικής Εθνικής Αρχής Διαφάνειας (ΕΑΔ) της Ελλάδας, στους οποίους ανατέθηκε από τις εθνικές Εισαγγελικές Αρχές η διενέργεια ελέγχου σχετικά με την εκτέλεση της Σύμβασης 717. Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία αποφάσισε να παραπέμψει τη νέα αυτή υπόθεση στις αρμόδιες ελληνικές Αρχές, για τις δικές τους περαιτέρω νόμιμες ενέργειες, δοθέντος ότι τα πραγματικά περιστατικά που αποτελούν το αντικείμενο της νέας αυτής έρευνας δεν συνιστούν ποινικό αδίκημα εμπίπτον στην αρμοδιότητα του EPPO.

Σημειώνεται, τέλος, ότι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία είναι η ανεξάρτητη Εισαγγελία της Ευρωπαϊκής Ενωσης, υπεύθυνη για τη διερεύνηση, τη δίωξη και την εκδίκαση εγκλημάτων κατά των οικονομικών συμφερόντων της Ε.Ε.

Υπογραφή Σύμβασης υπο-παραχώρησης για την αξιοποίηση του λιμένα «Φίλιππος Β» του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε.

Το γεγονός αυτό σηματοδοτεί την εκκίνηση μιας αναπτυξιακής πορείας για τον Λιμένα, την Καβάλα και την ευρύτερη περιοχή.

Την περασμένη Πέμπτη 9 Νοέμβρη δημοσιεύτηκε στο Α’ τεύχος της Εφημερίδας της Κυβέρνησης πράξη (απόφαση) του Υπουργικού Συμβουλίου σχετική με την υπό παραχώρηση του νέου λιμανιού.

Ουσιαστικά το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε την υπογραφή της τελικής σύμβασης μεταξύ των εκπροσώπων του ελληνικού δημοσίου και τις εταιρίες που θα αναλάβουν το νέο λιμάνι. Η σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί στο τέλος του μήνα και εκτός απροόπτου πάντα.

Υποτίθεται ότι θα υπογράφονταν αρκετά νωρίτερα. Ανέκυψαν διάφορα μικροπροβλήματα που όπως συμβαίνει προκάλεσαν καθυστέρηση, μεγαλύτερη απ’ ότι αναμένονταν. Εξ αυτού του λόγου οι εμπλεκόμενοι είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί.

Η δημοσίευση στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης μνημονεύει όλη την προηγούμενη διαδικασία. Έχει τίτλο: Πράξη 27 της 31.10.2023 του Υπουργικού Συμβουλίου:  Συνυπογραφή από το Ελληνικό Δημόσιο της Σύμβασης για την υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του Λιμένα «Φίλιππος Β΄» του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε., ορισμός των αρμοδίων οργάνων, καθώς και παροχή εξουσιοδότησης στους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής».

Το συμπέρασμα της απόφασης περιγράφεται στο κείμενο που ακολουθεί:

Το Υπουργικό Συμβούλιο αποφασίζει: 1. Τη συνυπογραφή από το Ελληνικό Δημόσιο, της σύμβασης για την υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του Λιμένα «Φίλιππος Β΄» του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε., όπως αυτή εγκρίθηκε με την υπ’ αρ. 151/2023 πράξη του Ζ’ Κλιμακίου και την υπ’ αρ. 991/2023 απόφαση του Έβδομου Τμήματος του Ελεγκτικού Συνεδρίου.

1. Τον ορισμό ως αρμοδίων οργάνων και την παροχή εξουσιοδότησης στους Υπουργούς Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη συνυπογραφή, για λογαριασμό του Ελληνικού Δημοσίου, της σύμβασης για την υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του Λιμένα «Φίλιππος Β΄» του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας Α.Ε..

ΠΗΓΗ | proininews.gr

Η Ο.Λ.Κ Α.Ε ανακοινώνει πώς την Δευτέρα 11/09/2023 εγκρίθηκε ομοφώνως από το Διοικητικό Συμβούλιο, η Σύμβαση Υπό-Παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του λιμένα Φίλιππος Β΄, της Ο.Λ.Κ Α.Ε , μεταξύ του ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ, του ΤΑΙΠΕΔ, της ΟΛΚ Α.Ε,  και της κοινοπραξίας ΣΑΡΙΣΑ ΥΠΟΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗ ΛΙΜΕΝΑ ΚΑΒΑΛΑΣ ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΙΙ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ & BLACKSUMMIT FINANCIAL GROUP INC, της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ και της  ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ & ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΑΕΡΟΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ.

Ένα απο τα σημαντικότερα βήματα για την αξιοποίηση του Εμπορικού Λιμανιού, ουσιώδης προϋπόθεση για την περαιτέρω ανάπτυξη της πόλης της Καβάλας και ολόκληρης της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, ολοκληρώνεται αισίως, όπως είχε προγραμματιστεί.

Υπό το πρίσμα αυτό, η προσδοκώμενη εκτίναξη των λιμενικών δραστηριοτήτων σε βάθος χρόνου στην εγκατάσταση αυτή, εκτιμούμε πως θα οδηγήσει αναπόδραστα στην πληρέστερη εκμετάλλευση των δυνατοτήτων του Λιμένος, στη διεύρυνση του διεθνούς ρόλου της πόλης, στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας αλλά και στη διάχυση πολλαπλασιαστικών οφελών ποικιλότροπα στην οικονομία της περιοχής.

Φιλοδοξούμε και ελπίζουμε η τοπική κοινωνία να αγκαλιάσει το εγχείρημα ολοκλήρωσης της υποπαραχώρησης της λιμενικής εγκατάστασης «Φίλιππος Β’» και να το ενσωματώσει λειτουργικά στον πυρήνα των αναπτυξιακών δραστηριοτήτων της ευρύτερης περιφέρειας. Εξάλλου, είναι προφανές ότι η εν λόγω στόχευση υπερβαίνει τα εθνικά σύνορα, στο μέτρο που ο εμπορικός λιμένας της Καβάλας δύναται να διαδραματίσει καίριο ρόλο στο πλαίσιο εξυπηρέτησης συγκεκριμένων αναγκών της Βαλκανικής αγοράς.

Ας σημειωθεί ότι για την απρόσκοπτη υλοποίηση της σύνθετης διαδικασίας αξιοποίησης, καταβλήθηκαν συστηματικές προσπάθειες από το προσωπικό και την διοίκηση της ΟΛΚ ΑΕ, υπό τις οδηγίες του ΤΑΙΠΕΔ, αποκλειστικού Μετόχου της εταιρείας μας.

Αδιαμφισβήτητα, από την πλευρά μας, ως διοίκηση της ΟΛΚ ΑΕ, δεσμευόμαστε να σταθούμε αρωγοί στην εξέλιξη της μείζονος αυτής επενδυτικής προσπάθειας, αλλά και συνεπείς θεματοφύλακες του συμφέροντος του Ελληνικού Δημοσίου.

Από τη Διοίκηση της Ο.Λ.Κ  Α.Ε.

Δείτε τι δήλωσε στο enanews.gr ο Διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Άγγελος Βλάχος

Υπογράφηκε το πρωί της Παρασκευής (25/08/2023) από τον Δήμαρχο Σερρών, Αλέξανδρο Χρυσάφη και τον εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας, Πέτρο Καμελίδη η σύμβαση για το έργο «Βελτίωση Οδικής Ασφάλειας στο Δήμο Σερρών», ένα έργο προϋπολογισμού 2.240.000 €, το οποίο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Το φυσικό του αντικείμενο περιλαμβάνει στοχευμένες παρεμβάσεις, που αφορούν τόσο σε ασφαλτοστρώσεις όσο σε άλλες πολύ σημαντικές εργασίες, όπως διαγραμμίσεις, έξυπνες διαβάσεις, σημάνσεις και άλλα.

«Πιο συγκεκριμένα, στο έργο προβλέπεται να υπάρξουν εργασίες ασφαλτόστρωσης και οδοστρωσίας στον οδικό άξονα Σερρών-Μητρουσίου. Στην ουσία πρόκειται για ολική ασφαλτόστρωση στον τάπητα σε μήκος περίπου 5,5 χλμ σε ένα σημείο στο οποίο υπάρχουν πράγματι εκτεταμένες φθορές στο οδόστρωμα και σε έναν δρόμο, ο οποίος εξυπηρετεί όλες σχεδόν τις κοινότητες του πρώην Δήμου Καπετάν Μητρούση και άρα υπάρχει αυξημένος κυκλοφοριακός φόρτος», τόνισε ο Δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης.

Βασικό τμήμα του συγκεκριμένου έργου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας αποτελεί η τοποθέτηση 51 έξυπνων διαβάσεων σε κεντρικές (κι όχι μόνο) οδικές αρτηρίες της πόλης των Σερρών. «Αυτές οι διαβάσεις θα είναι φωτεινές, ευδιάκριτες, θα έχουν φωτοκύτταρο, θα ενημερώνουν και θα βοηθούν σημαντικά τους πεζούς να διασχίζουν με ασφάλεια το δρόμο. Ασφαλώς, ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στην οδική ασφάλεια στους χώρους πέριξ των σχολείων και των παιδικών σταθμών, με στόχο την προστασία των μαθητών, ιδιαίτερα κατά τις ώρες προσέλευσης και αποχώρησης», υπογράμμισε ο Δήμαρχος Σερρών.

Από τη δική του πλευρά ο εκπρόσωπος της αναδόχου εταιρείας, Πέτρος Καμελίδης τόνισε ότι το χρονοδιάγραμμα εκτέλεσης του έργου βάσει και της συμβατικής υποχρέωσης είναι οκτώ(8) μήνες και ότι τα συνεργεία της εταιρείας θα εργαστούν παράλληλα εκφράζοντας τη βεβαιότητα ότι όλα θα κυλήσουν ομαλά και το έργο θα παραδοθεί σε σύντομο χρόνο προς όφελος των οδηγών και των πεζών του Δήμου Σερρών.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο έργο περιλαμβάνεται επίσης και η αναβάθμιση των φωτεινών σηματοδοτών με νέους φανούς LED. Δηλαδή, πρόκειται να αντικατασταθούν όλοι οι φωτεινοί σηματοδότες, οι οποίοι συντηρούνται από το Δήμο Σερρών, από παλιάς τεχνολογίας που είναι σήμερα με νέας τεχνολογίας, οι οποίοι θα διαθέτουν φωτεινές πηγές LED.

«Οι ολοκληρωμένες παρεμβάσεις για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας αποτελούν βασικό στόχο της δικής μας δημοτικής αρχής. Οι παρεμβάσεις που έχουμε σχεδιάσει όλα αυτά τα χρόνια είναι απαραίτητες για την αναβάθμιση του οδικού περιβάλλοντος», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης και παράλληλα ευχαρίστησε τον Αντιδήμαρχο Έργων, Γιώργο Νυκτοπάτη για την ουσιαστική συνδρομή του στην επίτευξη του εν λόγω έργου.

Τη σύμβαση για την προμήθεια ενός πολυμηχανήματος τύπου Unimog και όλων των παρελκομένων εξαρτημάτων υπέγραψαν την Πέμπτη, 25 Μαΐου 2023, ο Δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης με τον ανάδοχο, Κώστα Καββαδία.

Το έργο είναι Προϋπολογισμού 380.000 ευρώ με τη χρηματοδότηση να προέρχεται από ίδιους πόρους και από το πρόγραμμα Φιλόδημος.

«Είναι ένα μηχάνημα απολύτως απαραίτητο για τις υπηρεσίες του Δήμου Σερρών, που σηματοδοτεί και την προσπάθεια που κάνουμε όλα αυτά τα χρόνια για τον εκσυγχρονισμό του στόλου μας με νέα οχήματα μεγάλης αποτελεσματικότητας. Αυτό το πολυμηχάνημα θα μπορούμε στο Δήμο Σερρών να το χρησιμοποιούμε σε πολλές δράσεις και να το λειτουργούμε κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες. Είναι ένα όχημα τύπου 4χ4,το οποίο χρησιμεύει ως εκχιονιστικό, ως αλατοδιανομέας, ως κλαδευτικό και ως χλοοκοπτικό μηχάνημα και θα συνοδεύεται από όλα τα απαραίτητα παρελκόμενα εξαρτήματα», επεσήμανε ο Δήμαρχος Σερρών, Αλέξανδρος Χρυσάφης.

Παράλληλα, ο Δήμαρχος Σερρών τόνισε ότι αυτό το πολυμηχάνημα έρχεται να προστεθεί στα υπόλοιπα οχήματα, τα οποία παρελήφθησαν το προηγούμενο χρονικό διάστημα και ήδη χρησιμεύουν στην αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους Σερραίους πολίτες.

«Τους προηγούμενους μήνες παραλάβαμε και χρησιμοποιούμε στον καθαρισμό της πόλης ένα(1) σύγχρονο αναρροφητικό σάρωθρο και πέντε(5) ηλεκτροκίνητα χειραμαξίδια, ενώ το επόμενο διάστημα παραλαμβάνουμε πέντε(5) απορριμματοφόρα, ένα(1) καδοπλυντήριο και μία(1) υδροφόρα στο πλαίσιο του προγράμματος αναβάθμισης του στόλου καθαριότητας, συνολικού
προϋπολογισμού 1,45 εκατ.ευρώ, που υλοποιείται με χρηματοδότηση από ίδιους πόρους και από το πρόγραμμα Φιλόδημος», σημείωσε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος Σερρών.

Από τη δική του πλευρά ο Αντιδήμαρχος Καθαριότητας, Παναγιώτης Καρακολίδης τόνισε ότι το νέο αυτό πολυμηχάνημα συνιστά ένα σπουδαίο «όπλο» για το Δήμο Σερρών, καθώς με τις λειτουργίες και τα παρελκόμενα που διαθέτει θα μπορεί να αξιοποιηθεί τόσο για τις ανάγκες της Καθαριότητας και του Πρασίνου όσο και για εκείνες της Πολιτικής Προστασίας και των Έργων.