Βραδινή πτήση από Αθήνα προς Καβάλα γύρισε στο Ελ. Βενιζέλος λόγω κακοκαιρίας – Μαρτυρία
Ταλαιπωρία για δεκάδες επιβάτες της πτήσης Α3154 της Olympic Air από Αθήνα προς Καβάλα το απόγευμα της Κυριακής 6 Απριλίου 2025, καθώς η κακοκαιρία ανέτρεψε όλα τα σχέδιά τους.
Η πτήση αναχώρησε από το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» της Αθήνας περίπου στις 19:30 το απόγευμα. Λιγότερο από μια ώρα αργότερα και ενώ το αεροσκάφος είχε φτάσει «επάνω» από τη Θάσο, διαπιστώθηκε αδυναμία προσγείωσης στον διάδρομο του «Μέγας Αλέξανδρος» λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν εκείνη την ώρα στην περιοχή της Χρυσούπολης.
Δείτε τι δήλωσε στο ENA Channel επιβάτιδα της πτήσης :
Επιβάτης πέρασε όλη την πτήση κλειδωμένος στην τουαλέτα του αεροπλάνου: Η αντίδραση της εταιρείας
Μια απίστευτη ταλαιπωρία πέρασε ένας επιβάτης πτήσης όταν κλειδώθηκε μέσα στην τουαλέτα του αεροπλάνου.
Εφιαλτικό αποδείχθηκε το ταξίδι με αεροπλάνο από την Ινδία για έναν άνδρα, ο οποίος δεν θέλησε να κάνει γνωστή την ταυτότητά του. Ο επιβάτης πτήσης της SpiceJet, στις αρχές του περασμένου έτους ταξίδευε από την Βομβάη στη Μπανγκαλόρ, όταν πέρασε μια απίστευτη περιπέτεια.
Σύμφωνα με την Indian Express, ο άτυχος άνδρας έμεινε εγκλωβισμένος για περίπου 2 ώρες στην τουαλέτα του αεροπλάνου, την οποία και επισκέφτηκε λίγο μετά την απογείωση. Πιθανότατα ο μηχανισμός κλειδώματος της πόρτας να ήταν ελαττωματικός.
Οι προσπάθειες των επιβατών και του προσωπικού του αεροπλάνου να τον απεγκλωβίσουν έπεσαν στο κενό. Τότε μια αεροσυνοδός του πέταξε κάτω από την πόρτα ένα μήνυμα συμπαράστασης το οποίο έγραφε: «Μην πανικοβάλλεστε. Προσγειωνόμαστε σε λίγα λεπτά, οπότε κλείστε το καπάκι της λεκάνης, καθίστε πάνω του για να μείνετε ασφαλής. Μόλις ανοίξει η κεντρική πόρτα, θα έρθει μηχανικός».
Πηγή:gazzetta.gr
Απευθείας πτήση Νυρεμβέργη – Καβάλα από 1η Αυγούστου: Ενίσχυση της σύνδεσης με τη Γερμανία
Από την 1η Αυγούστου 2025, η Marabu Airlines εγκαινιάζει απευθείας πτήσεις μεταξύ Νυρεμβέργης και Καβάλας, ενισχύοντας τη σύνδεση της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης με τη Γερμανία.
Τι σημαίνει αυτή η νέα σύνδεση
Η απευθείας πτήση έρχεται να καλύψει τις ανάγκες τόσο των Ελλήνων ομογενών που ζουν στη Γερμανία, όσο και των τουριστών που επιθυμούν να επισκεφθούν την Καβάλα, τη Θάσο και τις γύρω περιοχές. Παράλληλα, ενισχύει τον τουρισμό και τις εμπορικές σχέσεις ανάμεσα στις δύο πόλεις, που διατηρούν αδελφοποιημένη σχέση εδώ και χρόνια.
Η σύνδεση αυτή αναμένεται να διευκολύνει τις μετακινήσεις, προσφέροντας μια πιο άνετη και γρήγορη εναλλακτική αντί για τις χρονοβόρες ανταποκρίσεις μέσω Αθήνας ή Θεσσαλονίκης.
Αναχωρήσεις:Κάθε Δευτέρα & Παρασκευή
Διάρκεια ταξιδιού: Περίπου 2 ώρες
Αεροπορική εταιρεία:Marabu Airlines
Η σημασία της πτήσης για την τοπική οικονομία
Η Καβάλα, με το αεροδρόμιο “Μέγας Αλέξανδρος”, αποκτά μία ακόμα απευθείας διεθνή πτήση, γεγονός που ενισχύει τον τουρισμό και τις επιχειρηματικές δραστηριότητες στην ευρύτερη περιοχή.
Οι τοπικοί φορείς εκφράζουν την ικανοποίησή τους, καθώς η πτήση αυτή αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για τη διευκόλυνση της πρόσβασης στη Βόρεια Ελλάδα, ειδικά για τους ταξιδιώτες από τη Γερμανία, όπου υπάρχει ισχυρή ελληνική κοινότητα.
Άντριου Τέιτ: Ο αμφιλεγόμενος influencer και ο αδελφός του Τριστάν επιβιβάστηκαν σε πτήση με προορισμό τις ΗΠΑ
Ο αμφιλεγόμενος influencer Άντριου Τέιτ και ο αδελφός του Τριστάν έφυγαν από τη Ρουμανία νωρίς σήμερα το πρωί με ιδιωτική πτήση και προορισμό τις ΗΠΑ, μετέδωσε η ειδησεογραφική ιστοσελίδα G4media.ro επικαλούμενη πηγές του αεροδρομίου.
Ρουμάνοι εισαγγελείς ενέκριναν το αίτημα του Άντριου Τέιτ–ο οποίος είναι ανοιχτός υποστηρικτής του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ– να ταξιδέψει στο εξωτερικό εκκρεμούσης της ποινικής έρευνας εις βάρος του, ανακοίνωσαν πριν από λίγο.
Ο Άντριου Τέιτ και ο αδελφός του Τριστάν, οι οποίοι είναι έχουν διπλή υπηκοότητα ΗΠΑ και Βρετανίας, συνελήφθησαν στη Ρουμανία το 2022 και κατηγορήθηκαν για εμπορία ανθρώπων, σεξουαλική παρενόχληση, ξέπλυμα χρήματος καθώς και για σύσταση ομάδας οργανωμένου εγκλήματος. Τα δύο αδέλφια έχουν αρνηθεί ότι έχουν διαπράξει αδικήματα.
Παρότι τους είχε απαγορευτεί να εγκαταλείψουν τη Ρουμανία, πηγές που επικαλούνται τα τοπικά μέσα ενημέρωσης, είπαν ότι εισαγγελείς νωρίτερα μέσα στον μήνα δέχτηκαν το αίτημά τους να ταξιδέψουν στις ΗΠΑ.
Την περασμένη εβδομάδα, οι Financial Times έγραψαν, επικαλούμενοι πηγές, ότι Αμερικανοί αξιωματούχοι αναφέρθηκαν στην υπόθεση των αδελφών Τέιτ–αμφότεροι πρώην αθλητές του κικ μπόξινγκ — στη διάρκεια τηλεφωνικής επικοινωνίας με τη ρουμανική κυβέρνηση, ασκώντας πιέσεις για την άρση των εις βάρος τους περιορισμών.
Πηγή:protothema.gr
Η κακοκαιρία ATENA επηρέασε την βραδινή πτήση Αθήνα-Καβάλα
Η κακοκαιρία επηρέασε την πτήση Αθήνα-Καβάλα.
Λόγω της κακοκαιρίας που είναι σε εξέλιξη η πτήση από Αθήνα για Καβάλα επέστρεψε στο “Ελευθέριος Βενιζέλος”.
Η πτήση ξεκίνησε κανονικά από Αθήνα ωστόσο πάνω από την Σκόπελο διαπιστώθηκε ότι δεν μπορεί να συνεχίσει και να φτάσει στον προορισμό της με αποτέλεσμα να γυρίσει πίσω.
Singapore Airlines | Τι συνέβη στην πτήση τρόμου
Ο θάνατος ενός άνδρα και ο τραυματισμός δεκάδων άλλων επιβατών εξαιτίας των σφοδρών αναταράξεων που σημειώθηκαν κατά τη διάρκεια πτήσης της Singapore Airlines εχθές το πρωί έχει προκαλέσει διεθνή ανησυχία και προβληματισμό, ειδικά σε ανθρώπους που ταξιδεύουν συχνά με αεροπλάνο.
Οι εικόνες από το διαλυμένο εσωτερικό του αεροσκάφους, καθώς και το γεγονός ότι ένας ταξιδιώτης έχασε τη ζωή του από καρδιακή προσβολή κατά τη διάρκεια του τρομακτικού επεισοδίου αποτελούν υπενθύμιση για την επικινδυνότητα των αναταράξεων, και αρκετά διεθνή ΜΜΕ στρέφονται σε ειδικούς και σε στατιστικά στοιχεία προκειμένου να βρουν απαντήσεις για τα αίτια που μπορεί να προκαλέσουν το φαινόμενο, για τη συχνότητά του ή ακόμη και τη σχέση που μπορεί να έχει με την κλιματική κρίση.
Τι συνέβη στο σκάφος της Singapore Airlines
Ο εφιάλτης για τους επιβάτες της πτήσης SQ321, η οποία εκτελούσε το δρομολόγιο Λονδίνο-Σιγκαπούρη, ξεκίνησε περίπου 10 ώρες μετά την αναχώρησή της από το αεροδρόμιο του Χίθροου. Το αεροπλάνο, ένα Boeing 777-300R έπεσε σε κενό αέρος ενώ βρισκόταν εντός του ταϊλανδέζικου εναέριου χώρου και στη συνέχεια αντιμετώπισε ισχυρές αναταράξεις ενώ πετούσε στα 37.000 πόδια πάνω από τη Μιανμάρ, σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε η αεροπορική εταιρεία.
Ο πιλότος κήρυξε επείγουσα ιατρική ανάγκη και έκανε τις απαιτούμενες ενέργειες για την εκτροπή της πτήσης στην Μπανγκόκ, όπου και προσγειώθηκε το αεροπλάνο λίγη ώρα αργότερα.
Κατά τη διάρκεια της πτήσης τρόμου ο 73χρονος Βρετανός Geoff Kitchen έχασε τη ζωή του από καρδιακή προσβολή, ενώ δεκάδες άλλοι άνθρωποι τραυματίστηκαν. Από αυτούς, έξι άτομα έχουν τραυματιστεί σοβαρά, ενώ άλλα 39 δέχτηκαν ιατρική βοήθεια για ελαφρύτερους τραυματισμούς.
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες του BBC, από τους 211 επιβάτες και 18 μέλη του πληρώματος που βρίσκονταν στο Boeing της Singapore Airlines, 143 ταξίδεψαν σήμερα το πρωί στη Σιγκαπούρη. Εβδομήντα-εννέα επιβάτες και έξι μέλη του πληρώματος βρίσκονται ακόμη στην Μπανγκόκ, με κάποιους από αυτούς να παραμένουν στο νοσοκομείο.
Πόσο συχνοί είναι οι τραυματισμοί ή οι θάνατοι κατά τη διάρκεια σφοδρών αναταράξεων
Στις διεθνείς τακτικές πτήσεις, οι θάνατοι που προκαλούνται ως άμεσο αποτέλεσμα των αναταράξεων είναι εξαιρετικά σπάνιοι. Οι πιλότοι είναι συνήθως σε θέση να προειδοποιούν έγκαιρα το πλήρωμα για τους περισσότερους τύπους αναταράξεων ώστε αυτό με τη σειρά του να διασφαλίζει ότι όλοι οι επιβάτες φορούν τις ζώνες τους και τηρούν τα απαιτούμενα μέτρα ασφαλείας.
Σύμφωνα με τον Guardian, στα μικρότερα ιδιωτικά αεροπλάνα ή τα επαγγελματικά τζετ, οι σοβαροί τραυματισμοί ή οι θάνατοι είναι πιο συχνοί, με το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ να καταγράφει περισσότερους από 100 τραυματισμούς και δεκάδες θανάτους μέσα σε μόλις μια δεκαετία σε πτήσεις εσωτερικού – αν και τα θανατηφόρα περιστατικά αφορούν κυρίως πτήσεις όπου οι αναταράξεις προκάλεσαν τελικά τη συντριβή των αεροσκαφών.
Στα μεγαλύτερα αεροπλάνα, οι αναταράξεις εγκυμονούν κινδύνους για τραυματισμούς στο κεφάλι ή άλλους τραυματισμούς σε άτομα που μπορεί να εκτιναχθούν από το κάθισμά τους στην καμπίνα, αν δεν φορούν ζώνη, ή να χτυπηθούν από κάποιο αντικείμενο που έχει εκσφενδονιστεί. Όπως είναι φυσικό, οι πιθανότητες τραυματισμού είναι πολύ περισσότερες για το πλήρωμα, τα μέλη του οποίου περνούν μεγάλο μέρος της πτήσης χωρίς να φορούν ζώνη, εξυπηρετώντας τους επιβάτες και παρέχοντάς τους βοήθεια.
Τι είναι οι αναταράξεις και πώς μπορούν τα αεροπλάνα να τις αποφύγουν;
Σε γενικές γραμμές, το φαινόμενο των αναταράξεων προκαλείται από τη συνάντηση αέριων μαζών με διαφορετική θερμοκρασία, πίεση ή ταχύτητα, σε περιοχές όπου συγκρούονται διαφορετικά μοτίβα ανέμου – όπως όταν μια βάρκα πέφτει σε θαλασσοταραχή, αναφέρει η βρετανική εφημερίδα.
Αν και υπάρχουν καιρικές και γεωγραφικές συνθήκες, όπως οι καταιγίδες, οι οροσειρές και η εμφάνιση ορισμένων νεφών, που λειτουργούν ως προάγγελλοι πιθανών αναταράξεων σε πτήσεις, υπάρχουν επίσης και οι λεγόμενες αναταράξεις CAT (clear-air turbulence) που μπορούν να αιφνιδιάσουν τους πιλότους αεροπλάνων, αφού εμφανίζονται τελείως απροειδοποίητα.
Σύμφωνα με τον Stuart Fox, διευθυντή πτήσεων και τεχνικών λειτουργιών της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών Iata, οι μετεωρολογικές προβλέψεις που υποδεικνύουν επικείμενα καιρικά μέτωπα ή την κατεύθυνση του ανέμου πάνω από βουνά μπορούν να καταδείξουν μεγαλύτερες πιθανότητες εμφάνισης «αναταράξεων καθαρού αέρα». Το πρόβλημα, σύμφωνα με τον ίδιο, είναι ότι η ένταση και η διεύθυνση της ροής του αέρα είναι κάτι που αλλάζει γρήγορα, έτσι οι προβλέψεις αυτές έχουν περιορισμένη χρησιμότητα. Τέτοιες ριπές ανέμου μπορούν να βγάλουν αεροπλάνα εκτός πορείας, να προκαλέσουν απότομη απώλεια ύψους ή τον έντονο κλυδωνισμό τους.
Οι πιλότοι μπορούν πλέον να λαμβάνουν καθοδήγηση από αναφορές προπορευόμενων αεροσκαφών. Η Iata φιλοξενεί μια πλατφόρμα που χρησιμοποιείται από διάφορους αερομεταφορείς για την ανταλλαγή δεδομένων, λέει ο Φοξ: «Είναι ένας άμεσος τρόπος ενημέρωσης των πιλότων που μπορεί να περάσουν μέσα από τις ίδιες αναταράξεις».
Παρόλο που περιοχές όπως ο Κόλπος της Βεγγάλης (από την οποία είχε μόλις περάσει το αεροσκάφος της Singapore Airlines πριν το περιστατικό) είναι γνωστές για την εμφάνιση αναταράξεων, οι επιλογές των πιλότων μπορεί να είναι περιορισμένες, λέει ο Marco Chan, πρώην εμπορικός πιλότος και καθηγητής στο Buckinghamshire New University. Σύμφωνα με τον ίδιο, το περιστατικό της Singapore Airlines έλαβε χώρα «εντός της ζώνης διατροπικής σύγκλισης, όπου προκύπτουν εξαιρετικά ισχυρές καταιγίδες. Οι καταιγίδες αυτές εμφανίζονται σε περίοπτη θέση στην οθόνη πλοήγησης των πιλότων – αλλά μπορεί να μην είναι δυνατή η πλήρης παράκαμψη του συμπλέγματος καταιγίδων, καθώς η έκτασή του μπορεί να ξεπερνά κατά πολύ τα 50 ναυτικά μίλια».
Θα μπορούσε η κλιματική κρίση να προκαλέσει τη συχνότερη εμφάνιση αναταράξεων;
Σύμφωνα με μία μελέτη που εκπόνησαν επιστήμονες του Πανεπιστημίου Reading, η απάντηση είναι “ναι”. Οι ειδικοί διαπίστωσαν μέσα από την έρευνά τους ότι οι υψηλότερες θερμοκρασίες, ως αποτέλεσμα της κλιματικής κρίσης, οδηγούν σε σημαντική αύξηση των αναταράξεων στις υπερατλαντικές πτήσεις.
«Τα περιστατικά σοβαρών αναταράξεων αυξήθηκαν κατά 55% μεταξύ 1979 και 2020, όπως διαπίστωσαν, λόγω των αλλαγών στην ταχύτητα του ανέμου σε μεγάλα ύψη», αναφέρει το δημοσίευμα του Guardian.
Ο καθηγητής Paul Williams, ένας εκ των συντακτών της μελέτης, δήλωσε ότι τα στοιχεία δείχνουν πως οι επιδράσεις είναι ήδη πραγματικότητα και ενθάρρυνε την αεροπορική βιομηχανία να επενδύσει σε καλύτερα συστήματα πρόβλεψης και εντοπισμού των αναταράξεων.
protothema.gr
Η πρώτη πτήση του μαχητικού αεροσκάφους που κατασκεύασαν οι Τούρκοι
Στη δημοσιότητα ήρθε το πρωί της Τετάρτης το βίντεο με την πρώτη πτήση τουμαχητικού που κατασκεύασε η Τουρκία και φέρει την ονομασία «ΚΑΑΝ»
«Το αεροσκάφος, μήκους 21 μέτρων και με άνοιγμα φτερών 14 μέτρων, κάνει την Τουρκία μια από τις ελάχιστες χώρες που κατασκευάζουν μαχητικά 5ης γενιάς» αναφέρει η εφημερίδα Hurriyet.
Επιπλέον, η εφημερίδα επικαλείται αναλυτές που ισχυρίζονται ότι κάποια από τα χαρακτηριστικά του «ΚΑΑΝ» είναι ανώτερα από αυτά των F-35.
«θα χρειαστούν 10 χρόνια για τη μαζική παραγωγή του «ΚΑΑΝ». Όταν όμως συμβεί αυτό η τουρκική πολεμική αεροπορία θα γίνει η πιο ισχυρή στην περιοχή» τόνισε ο πρώην αρχηγός του γενικού επιτελείου εθνικής άμυνας της Τουρκίας, Ισμαήλ Χακί Μπειτζίνγκ.
Πηγή: Newsbeast.gr
Πώς έγινε η άψογη εκκένωση του φλεγόμενου αεροσκάφους στο Τόκιο | Επιβάτες περιγράφουν το χάος μέσα στην πτήση 516
Πρώτα ήταν το σοκ, καθώς το Airbus A350, που μετέφερε 379 άτομα, συγκρούστηκε με ένα δεύτερο αεροπλάνο ενώ προσγειωνόταν στο Τόκιο. Στη συνέχεια ήρθε η ζέστη και ο καπνός, με το αεροσκάφος να τρέχει κατά μήκος του διαδρόμου προσγείωσης μέσα στις φλόγες. Στη συνέχεια ενεργοποιήθηκε το ένστικτο της επιβίωσης και οι άνθρωποι προσπαθούσαν να φύγουν από την καμπίνα που γέμιζε με καπνούς, γνωρίζοντας ότι τα επόμενα δευτερόλεπτα ήταν κρίσιμα για τις ζωές τους.
Το γεγονός ότι γλίτωσανόλοι όσοι επέβαιναν στην πτήση 516 της Japan Airlines είναι ασύλληπτο. Οι ειδικοί λένε ότι η άψογη εκκένωση και η νέα τεχνολογία έπαιξαν μεγάλο ρόλο στην επιβίωσή τους.
Όσοι επέβαιναν στο δεύτερο αεροπλάνο, ένα μικρότερο αεροσκάφος της ακτοφυλακής, που επρόκειτο να παραδώσει βοήθεια στα θύματα του σεισμού, δεν ήταν το ίδιο τυχεροί. Πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν και ο πιλότος τραυματίστηκε σοβαρά.
Οι ερευνητές προσπαθούν να διαπιστώσουν τι συνέβη στις 17:47 τοπική ώρα στο αεροδρόμιο Χανέντα και γιατί δύο αεροπλάνα βρίσκονταν στον διάδρομο προσγείωσης την ίδια στιγμή. Προς το παρόν, τα βίντεο και οι δηλώσεις των επιβατών δίνουν μια εικόνα λίγων λεπτών τρόμου και στη συνέχεια δυσπιστίας για αυτό που έζησαν.
Ο Σουηδός Anton Deibe, 17 ετών, επιβάτης, περιέγραψε το χάος μετά τη σύγκρουση, καθώς το Airbus A350 βρισκόταν στον διάδρομο προσγείωσης. «Ολόκληρη η καμπίνα γέμισε καπνό μέσα σε λίγα λεπτά», δήλωσε στη σουηδική εφημερίδα «Aftonbladet». «Ήταν μια κόλαση. Πέσαμε στο πάτωμα. Στη συνέχεια άνοιξαν οι πόρτες έκτακτης ανάγκης. Δεν είχαμε ιδέα πού πηγαίναμε και έτσι τρέξαμε έξω. Επικρατούσε χάος». Ο ίδιος, οι γονείς του και η αδελφή του κατάφεραν να γλιτώσουν σώοι και αβλαβείς.
Ο Satoshi Yamake, ένας 59χρονος επιβάτης, δήλωσε ότι αισθάνθηκε ότι το αεροπλάνο είχε «γείρει προς το πλάι και ένιωσε ένα μεγάλο χτύπημα» κατά την αρχική σύγκρουση.
Ένας άλλος επιβάτης περιέγραψε ένα «χτύπημα, σαν το αεροσκάφος να συγκρούεται με κάτι κατά την προσγείωση. Είδα μια σπίθα έξω από το παράθυρο και η καμπίνα γέμισε καπνό».
Εικόνες και βίντεο δείχνουν τη στιγμή που οι άνθρωποι άρχισαν να πηδούν από τις φουσκωτές τσουλήθρες του αεροσκάφους – Κάποιοι έπεσαν στην προσπάθειά τους να απομακρυνθούν από την καμπίνα που έκαιγε πλέον.
Κανείς δεν φαίνεται να κρατάει τις αποσκευές του – σημαντικός παράγων για την ταχύτητα εκκένωσης μιας καμπίνας, όπως σημειώνει το BBC.
Ο Alex Macheras, αναλυτής αεροπορικών μεταφορών, δήλωσε στο BBC ότι το πλήρωμα μπόρεσε να ξεκινήσει μια εκκένωση υποδειγματική στα κρίσιμα πρώτα λεπτά μετά τη σύγκρουση. Η πυρκαγιά ήταν «απομονωμένη σε μια περιοχή» του Airbus A350 για τα πρώτα 90 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας στο πλήρωμα να τους βγάλει όλους έξω.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το πλήρωμα ήταν σαφώς σε θέση να καταλάβει ποιες πόρτες ήταν μακριά από τις φλόγες, γι’ αυτό και οι εικόνες δείχνουν ότι δεν άνοιξαν όλες οι έξοδοι, για να διαφύγουν οι άνθρωποι.
Πρόσθεσε ότι οι επιβάτες μπορούν να επιβραδύνουν τα πράγματα σε κατάσταση πανικού, για παράδειγμα, προσπαθώντας να αρπάξουν τις αποσκευές τους από τα ντουλάπια.
Όλα έγιναν γρήγορα, καθώς η φωτιά εξαπλωνόταν τάχιστα. Βίντεο έδειξε πυροσβέστες να παλεύουν να περιορίσουν τη φωτιά, καθώς η άτρακτος του αεροπλάνου άρχισε να σπάει στα δύο.
Ο κ. Yamake δήλωσε ότι χρειάστηκαν περίπου πέντε λεπτά, για να βγουν όλοι έξω. «Είδα ότι η φωτιά είχε εξαπλωθεί σε περίπου 10-15 λεπτά», πρόσθεσε.
Χρειάστηκαν αρκετές ώρες, για να σβήσει τελικά η φωτιά. Δεκατέσσερις επιβάτες και το πλήρωμα νοσηλεύτηκαν για μικροτραυματισμούς.
Ηράκλειο: Θρίλερ για τη ζωή επιβάτη σε πτήση από Θεσσαλονίκη
Ηράκλειο: Μεγάλη ταλαιπωρία για ηλικιωμένο επιβάτη – Καταγγελίες από στενούς συγγενείς του
Μία περιπετειώδη πτήση είχε ένας 74χρονος επιβάτης που επέβαινε σε πτήση από Θεσσαλονίκη Ηράκλειο καθώς υπέστη λιποθυμικό επεισόδιο στην καμπίνα του αεροπλάνου.
Όταν το αεροσκάφος προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Καζαντζάκης» έσπευσε ασθενοφόρο και τον μετέφερε σε νοσοκομείο. Τη σκυτάλη πήραν στενοί συγγενείς του, που απειλούν να στραφούν νομικά κατά της αεροπορικής εταιρείας αλλά και των υπευθύνων του αεροδρομίου στην Κρήτη καθώς όπως περιγράφουν λίγο έλειψε να στοιχίσει την ζωή του 74χρονου.
Όπως αναφέρει το cretalive.gr, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει μέλος της οικογένειας, ο 74χρονος, ο οποίος αντιμετωπίζει προβλήματα υγείας, είχε προγραμματιστεί εδώ και μέρες να ταξιδέψει στο Ηράκλειο προκειμένου να μεταφερθεί σε Κέντρο Αποκατάστασης.
Μάλιστα έγιναν ειδικές συνεννοήσειςμε την αεροπορική εταιρεία, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι το ταξίδι θα πραγματοποιηθεί χωρίς προβλήματα και με όλα όσα θα χρειαζόταν στην διάρκειά του, όπως για παράδειγμα παροχή οξυγόνου.
Ωστόσο, σύμφωνα πάντα με τα όσα υποστηρίζει η οικογένεια, η ταλαιπωρία τους άρχισε ήδη από το αεροδρόμιο «Μακεδονία», όπου υπήρξε καθυστέρηση μιας ώρας, μέχρι να μπορέσει να μπει στο αεροπλάνο ο άνδρας και να ξεκινήσει το ταξίδι.
Στην διάρκεια της πτήσης φέρεται να υπέστη ένα λιποθυμικό επεισόδιο, το οποίο ήταν και αυτό που προκάλεσε την κινητοποίηση στο αεροδρόμιο «Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο. Και εκεί όμως, σύμφωνα με όσα αναφέρουν οι συγγενείς του 74χρονου, υπήρξε καθυστέρηση αντιμετώπισης του περιστατικού από την γιατρό του αεροδρομίου, καθώς – όπως υποστηρίζουν – είχαν πρώτα βγει όλοι οι επιβάτες του αεροσκάφους.
Και μπορεί η ζωή του 74χρονου, σύμφωνα με την ενημέρωση από το Νοσοκομείο, να μην διατρέχει κίνδυνο, η οικογένεια του άνδρα αναφέρει ότι θα κινηθεί νομικά τόσο κατά της αεροπορικής εταιρείας όσο και κατά των υπευθύνων του αεροδρομίου «Καζαντζάκης».
