Σέρρες | Οι φοιτητές του ΔΙΠΑΕ κατασκεύασαν ηλεκτρική αγωνιστική μηχανή

H Racing Electric Motostudent (REM) είναι η φοιτητική ερευνητική ομάδα του Διεθνούς Πανεπιστημίου της Ελλάδος (ΔΙΠΑΕ) με έδρα την πανεπιστημιούπολη των Σερρών.

Η ομάδα έχοντας πάθος για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και την επιθυμία να δημιουργήσει κάτι πρωτότυπο και καινοτόμο στην χώρα μας, αποφάσισε να δημιουργήσει την πρώτη ηλεκτροκίνητη μοτοσυκλέτα, στο πλαίσιο του μεγαλύτερου Φοιτητικού διαγωνισμού, του διαγωνισμού Motostudent, που διοργανώνεται από την Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού (Federation Internationale Motocyclism – FIM).

“Η μηχανή που παρουσιάζουμε είναι το νέο βελτιωμένο μοντέλο μηχανής που ετοιμάσαμε. Τα τεστ πραγματοποιήθηκαν στην πίστα των Σερρών”, δήλωσε στην ΕΡΤ3 ο Σάββας Ατματζίδης, φοιτητής στο Τμήμα Μηχανολόγων. “Είμαστε η μόνη ομάδα στην Ελλάδα που ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικής μηχανής”, πρόσθεσε.

“Στο διαγωνισμό πήραμε τη δέκατη θέση στον τελικό αγώνα και τη δωδέκατη γενικά ανάμεσα στις 44 ομάδες, επισήμανε η Φωτεινή Μπλατσή, φοιτήτρια του Τμήματος Μηχανολόγων.

Μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας:

Μέγιστη ταχύτητα 168 km/h

Μέγιστη Τάση 96 V

Υλικά κατασκευής: Ανθρακονήματα, Ατσάλι, Αλουμίνιο και Fiber Glass

Βάρος: 143 kg

Ισχύς: 38Hp

Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Direct Chaindrive

Σχέση μετάδοσης: 4:1

Μεταξόνιο: 1390 mm

Χωρητικότητα μπαταρίας: 48.000 mAh

Ρεπορτάζ Β. Αναστασιάδης, ertnews.gr



Σέρρες | Οι φοιτητές του ΔΙΠΑΕ κατασκεύασαν ηλεκτρική αγωνιστική μηχανή

Το Διεθνές Πανεπιστήμιο της Ελλάδος (ΔΙΠΑΕ), με έδρα την πανεπιστημιούπολη των Σερρών, φιλοξενεί μια καινοτόμο ομάδα φοιτητών, την H Racing Electric Motostudent (REM), που έχει ως στόχο να αλλάξει το τοπίο στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα. Με πάθος και μεράκι για τον σχεδιασμό και την κατασκευή μοτοσυκλετών, οι φοιτητές της REM έχουν καταφέρει κάτι πραγματικά ξεχωριστό: την ανάπτυξη της πρώτης ηλεκτροκίνητης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας της χώρας, η οποία συμμετέχει σε διεθνείς διαγωνισμούς με σκοπό να συναγωνιστεί ομάδες από πανεπιστήμια από όλο τον κόσμο.

μετοχή της H Racing Electric Motostudent στον διαγωνισμό Motostudent, που διοργανώνεται από τη Διεθνή Ομοσπονδία Μοτοσυκλετισμού (FIM), αποτελεί μια μεγάλη πρόκληση και τιμή για το ΔΙΠΑΕ. Ο διαγωνισμός αυτός φέρνει φοιτητικές ομάδες από διάφορες χώρες να αναμετρηθούν σε μια σειρά από δοκιμασίες, όχι μόνο στην κατασκευή αλλά και στη δοκιμή αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Οι ομάδες αυτές αξιολογούνται τόσο για τον τεχνικό σχεδιασμό και τις καινοτομίες τους όσο και για την ικανότητά τους να προσαρμόζονται σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες.

Η ομάδα της REM κατάφερε μια σημαντική διάκριση, καταλαμβάνοντας τη δέκατη θέση στον τελικό αγώνα και τη δωδέκατη συνολικά ανάμεσα σε 44 διαγωνιζόμενες ομάδες, κάτι που αναδεικνύει το υψηλό επίπεδο της προσπάθειας και της τεχνογνωσίας τους. Όπως τόνισε η Φωτεινή Μπλατσή, φοιτήτρια του Τμήματος Μηχανολόγων του ΔΙΠΑΕ, “το αποτέλεσμα αυτό είναι αποτέλεσμα πολλών ωρών δουλειάς και συνεργασίας μεταξύ όλων των μελών της ομάδας.”

Η μοτοσυκλέτα που ανέπτυξε η ομάδα REM διαθέτει εντυπωσιακές τεχνικές προδιαγραφές, οι οποίες την καθιστούν ικανή να ανταγωνιστεί μερικά από τα καλύτερα πανεπιστημιακά μοντέλα στον κόσμο:

  • Μέγιστη ταχύτητα: 168 km/h
  • Μέγιστη τάση: 96 V
  • Ισχύς: 38 ίπποι
  • Τύπος κιβωτίου ταχυτήτων: Direct Chaindrive, που προσφέρει απλότητα και ανθεκτικότητα
  • Σχέση μετάδοσης: 4:1
  • Βάρος: 143 kg, επιτυγχάνοντας καλή ισορροπία ταχύτητας και σταθερότητας
  • Μεταξόνιο: 1390 mm
  • Χωρητικότητα μπαταρίας: 48.000 mAh, που εξασφαλίζει παρατεταμένη απόδοση κατά τη διάρκεια του αγώνα
  • Υλικά κατασκευής: Ανθρακονήματα, ατσάλι, αλουμίνιο και fiber glass, που συνδυάζουν ανθεκτικότητα και χαμηλό βάρος

Το πρωτότυπο της REM κατασκευάστηκε με προσοχή στη λεπτομέρεια, χρησιμοποιώντας υλικά υψηλής ποιότητας για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης και της ανθεκτικότητας. Το άνθρακα, το αλουμίνιο και το fiber glass διασφαλίζουν ότι η μοτοσυκλέτα είναι ελαφριά αλλά και ανθεκτική στις σκληρές συνθήκες της πίστας.

Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν στην πίστα των Σερρών, ένα σημαντικό κέντρο μηχανοκίνητου αθλητισμού στην Ελλάδα, όπου η ομάδα μπόρεσε να ελέγξει την απόδοση της μοτοσυκλέτας σε πραγματικές αγωνιστικές συνθήκες. “Η μηχανή που παρουσιάζουμε είναι το νέο βελτιωμένο μοντέλο μηχανής που ετοιμάσαμε,” δήλωσε στην ΕΡΤ3 ο Σάββας Ατματζίδης, φοιτητής στο Τμήμα Μηχανολόγων. “Είμαστε η μόνη ομάδα στην Ελλάδα που ασχολείται με την κατασκευή ηλεκτρικής μηχανής,” πρόσθεσε, υπογραμμίζοντας τον πρωτοποριακό χαρακτήρα του εγχειρήματος.

Η προσπάθεια της REM δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την αγωνιστική απόδοση, αλλά είναι ένα παράδειγμα της εφαρμογής της θεωρίας σε πραγματικές συνθήκες, καθώς οι φοιτητές έχουν την ευκαιρία να εργαστούν σε όλο τον κύκλο ανάπτυξης ενός σύνθετου προϊόντος: από τη σχεδίαση και την κατασκευή μέχρι τη δοκιμή και τη βελτίωση.

Η δημιουργία της πρώτης ελληνικής ηλεκτροκίνητης αγωνιστικής μοτοσυκλέτας από την H Racing Electric Motostudent σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για την εκπαίδευση στην Ελλάδα, ενθαρρύνοντας την καινοτομία και προωθώντας τη συνεργασία και την εξειδίκευση.

Η ομάδα H Racing Electric Motostudent δεν επαναπαύεται στις μέχρι τώρα επιτυχίες της. Αντιθέτως, σχεδιάζει να συνεχίσει την ανάπτυξη και τη βελτίωση του πρωτοτύπου, με σκοπό να διακριθεί ακόμα περισσότερο σε μελλοντικούς διαγωνισμούς. Στόχος τους είναι να δημιουργήσουν νέες εκδόσεις με αυξημένη απόδοση, βελτιστοποιημένη σχεδίαση και καινοτομίες που θα ενισχύσουν περαιτέρω τη θέση τους στον διεθνή χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Το εγχείρημα της REM αποτελεί απόδειξη του τι μπορούν να καταφέρουν οι Έλληνες φοιτητές όταν έχουν τη στήριξη και τα κατάλληλα μέσα. Με την αφοσίωση και τον επαγγελματισμό της, η ομάδα αναδεικνύει τη σημασία της εκπαίδευσης και της έρευνας, συμβάλλοντας στην τεχνολογική πρόοδο και ενισχύοντας την παρουσία της Ελλάδας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και της βιώσιμης ανάπτυξης.



Νεκρός νεαρός στρατιωτικός, από τροχαίο με μηχανή στην Αλεξανδρούπολη

Έχασε τη μάχη για τη ζωή ο μόλις 21 ετών στρατιωτικός που είχε τραυματιστεί πολύ σοβαρά χθες το απόγευμα. Ο νεαρός κατευθυνόταν προς τη Μάκρη με τη μοτοσικλέτα του, όταν λίγο πριν τον κόμβο για την Εγνατία, συγκρούστηκε με αυτοκίνητο τύπου βαν.Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες από μάρτυρες που βρέθηκαν στο σημείο, το άλλο αυτοκίνητο είχε πινακίδες Ρουμανίας και ο οδηγός του, Ούγγρος, έκανε αναστροφή πάνω στην Εθνική Οδό. Ο νεαρός στρατιωτικός προσπάθησε να τον αποφύγει, αλλά δεν κατάφερε να ολοκληρώσει τον ελιγμό και έπεσε πάνω στην πόρτα του οδηγού.

Λίγο μετά μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης με πολλαπλά κατάγματα και αιμορραγία. Χειρουργήθηκε και εισήχθη στην ΜΕΘ, αλλά τελικά δυστυχώς δεν άντεξε και έχασε τη μάχη για τη ζωή.

Ο νεαρός Εβρίτης είχε καταγωγή από το Σουφλί και κατοικούσε στην Αλεξανδρούπολη, όπου και υπηρετούσε ως δόκιμος αξιωματικός. Σε λίγες ημέρες θα απολυόταν και μόλις χθες ορκίστηκε ως αξιωματικός, αφού πήρε το βαθμό του ανθυπολοχαγού. Παρών στην ορκομωσία και ο πατέρας του, ο οποίος υπηρετεί στην ίδια μονάδα ως αξιωματικός. Τραγική σύμπτωση επίσης, ότι η μητέρα του άτυχου Πέτρου είναι αστυνομικός στο Τμήμα Τροχαίας Αλεξανδρούπολης.

Η κηδεία του άτυχου νεαρού ανθυπολοχαγού, θα γίνει αύριο στις 12 το μεσημέρι, στον Μητροπολιτικό Ναό του Αγίου Νικολάου στην Αλεξανδρούπολη, με στρατιωτικές τιμές.

Πηγή : @ e-evros.gr

 



Θεσσαλονίκη | Μηχανή παρέσυρε τροχονόμο που ρύθμιζε την κυκλοφορία

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης 25 Απριλίου στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, όταν μηχανή παρέσυρε και τραυμάτισε τροχονόμο που ρύθμιζε την κυκλοφορία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Grtimes.gr, λίγο πριν τις 10:00 π.μ., στη συμβολή των οδών Εγνατίας και Εθνικής Αμύνης, κάτω από άγνωστες μέχρι στιγμής συνθήκες, οδηγός μηχανής παρέσυρε και τραυμάτισε ελαφρά τον τροχονόμο που ρύθμιζε την κυκλοφορία στο σημείο.

Επί τόπου έσπευσε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ και μετέφερε τον τραυματία στο νοσοκομείο.

Πηγή: ethnos.gr



Έχεις μήνυμα από την… ΑΑΔΕ | Μαζικά e-mails σε επιχειρήσεις που δεν έχουν διασυνδέσει το POS με την ταμειακή μηχανή

Ενημερωτικά e-mails σε επαγγελματίες και επιχειρηματίες, οι οποίοι δεν έχουν ακόμα προχωρήσει στη διασύνδεση του POS με την ταμειακή τους μηχανή, απέστειλε η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, με βάση τα στοιχεία που αντλεί μέσω των Μητρώων «Μέσων Πληρωμών» και «ΦΗΜ».

Στην επιστολή υπενθυμίζεται ότι η προθεσμία αυτή παρατείνεται:

• έως τις 30 Απριλίου 2024, αν ο υπόχρεος:

– Έχει προγραμματισμένο ραντεβού με τεχνικό εγκατάστασης εντός του Απριλίου.

– Έχει δηλώσει στο Μητρώο POS, έως τις 15/3/2024, ότι πρόκειται να αντικαταστήσει το ταμειακό σύστημα με κάποια από τις νέες διαθέσιμες λύσεις All-in-One, που δεν απαιτούν επιπλέον ενέργειες διασύνδεσης.

• έως τις 31 Μαΐου 2024 αν η επιχείρηση χρησιμοποιεί ταμειακό σύστημα με σύστημα λογισμικού (ERP) (Α.1155/2023).

• έως την πρώτη ημέρα επανέναρξης λειτουργίας της επιχείρησης, αν αυτή είναι κλειστή καθ’ όλη την περίοδο του παραπάνω χρονοδιαγράμματος, λόγω εποχικότητας.

Υπενθυμίζεται ότι, σε περίπτωση μη διασύνδεσης του POS με την ταμειακή μηχανή εντός των δεσμευτικών προθεσμιών, οι υπόχρεοι αντιμετωπίζουν πρόστιμο 10.000 ευρώ, εφόσον η επιχείρηση είναι υπόχρεη τήρησης απλογραφικού λογιστικού συστήματος ή 20.000 ευρώ, εφόσον είναι υπόχρεη τήρησης διπλογραφικού λογιστικού συστήματος (Άρθρο 54Θ§1 ΚΦΔ).

πηγή: newsbeast.gr



Αλεξανδρούπολη: Διέρρηξαν τέσσερα σπίτια και μια μηχανή

Το μπαράζ πέντε διαρρήξεων που έγινε τα ξημερώματα της περασμένης Τετάρτης στην Αλεξανδρούπολη εξιχνιάστηκε άμεσα από τους αστυνομικούς της Ασφάλειας και, έπειτα από αξιοποίηση στοιχείων, συνελήφθη ένας Έλληνας και αναζητείται ένας άγνωστος συνεργός του.

Οι δυο τους διέρρηξαν δυο σπίτια, από το εσωτερικό των οποίων άρπαξαν χρηματικά ποσά, χρυσαφικά και τιμαλφή και στη συνέχεια επιχείρησαν να διαρρήξουν άλλα τρία χωρίς να τα καταφέρουν, ενώ παραβίασαν και τη μπαγκαζιέρα μιας μοτοσικλέτας από την οποία δεν έχει εξακριβωθεί αν έκλεψαν κάτι.

Στο πλαίσιο των ερευνών βρέθηκαν στην κατοχή του δράστη διαρρηκτικά εργαλεία και μέρος των κλοπιμαίων, τα οποία αποδόθηκαν στους δικαιούχους και σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για διακεκριμένες κλοπές, με την οποία οδηγήθηκε στον εισαγγελέα Πρωτοδικών Αλεξανδρούπολης.



Ροδόπη: Ένας νεκρός και δύο τραυματίες σε τροχαίο με σύγκρουση αυτοκινήτου με μηχανή

Ένας νεκρός και δύο τραυματίες είναι ο απολογισμός τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε το βράδυ της Κυριακής 27 Αυγούστου στη Ροδόπη, όταν αυτοκίνητο συγκρούστηκε με μοτοσικλέτα

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Αστυνομίας, το δυστύχημα συνέβη στη διασταύρωση του κάθετου άξονα τού αυτοκινητόδρομου της Εγνατίας Οδού (Ελληνοβουλγαρικά σύνορα – Κομοτηνή) με το 5ο χλμ της Επαρχιακής οδού Κομοτηνής – Κάλχα.

Κατά την ίδια ανακοίνωση, Ι.Χ. αυτοκίνητο που οδηγούσε 32χρονος Βούλγαρος και επέβαινε 32χρονη ομοεθνής του συγκρούστηκε πλαγιομετωπικά με μοτοσικλέτα που οδηγούσε 22χρονος Έλληνας.

Αποτέλεσμα ήταν να τραυματιστεί θανάσιμα ο οδηγός του δικύκλου και να τραυματιστούν οι επιβάτες του Ι.Χ. αυτοκινήτου που διακομίστηκαν στο Νοσοκομείο της Κομοτηνής.

Προανάκριση για τα αίτια και τις συνθήκες του δυστυχήματος διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Κομοτηνής.

newsit.gr

 



Ξάνθη: Φίδι βγήκε από την μηχανή αυτοκινήτου!

Μπορεί να είναι πια συνηθισμένες οι εμφανίσεις και τα επεισόδια με φίδια, iδιαίτερα αυτή την περίοδο, ωστόσο η εμφάνιση των ερπετών πάντα προκαλεί τουλάχιστον έκπληξη, αν όχι τρόμο.

Μετά την εμφάνιση του φιδιού σε διαμέρισμα στην Θεσσαλονίκη, φίδι εμφανίστηκε και μέσα από την μηχανή αυτοκινήτου, σε βίντεο που έστειλε αναγνώστης στο enikos.gr.

Το περιστατικό έγινε μέσα στην πόλη της Ξάνθης.



Εγνατία Οδός | Νεκρός σε τροχαίο 29χρονος με μηχανή

Νεκρός είναι ένας 29χρονος μοτοσικλετιστής μετά από τροχαίο στην Εγνατία Οδό.

Με αίμα βάφτηκε και πάλι η άσφαλτος στην Εγνατία Οδό το απόγευμα της Πέμπτης σε δυστύχημα με θύμα μοτοσικλετιστή. Ένας 29χρονος έχασε τη ζωή του όταν προσέκρουσε με τη μηχανή που οδηγούσε στα μεταλλικά στηθαία της Εγνατίας.

Πού έγινε το δυστύχημα

Το τραγικό δυστύχημα, σύμφωνα με το thestival.gr, σημειώθηκε στο 244ο χιλιόμετρο της Εγνατίας Oδού, στην Ημαθία, στο ρεύμα προς Κοζάνη.

Μέχρι τώρα δεν έχει γίνει γνωστό πώς έχασε ο 29χρονος τον έλεγχο της μηχανής του. Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διενεργείται από το Τμήμα Τροχαίας Βέροιας.

 

Πηγή: in.gr