Πού κατατάσσεται η Ελλάδα στις τιμές σε σύγκριση με την Ευρώπη

Υπάρχουν πράγματα που πρέπει να γνωρίζουμε όλοι μας αναφορικά με τη βενζίνη γιατί μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό μας

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το καύσιμο των 95 οκτανίων αρκεί ώστε να διασφαλιστεί η απροβλημάτιστη λειτουργία του κινητήρα. Από την άλλη, η χρήση της 98άρας βενζίνης είναι επιβεβλημένη όταν ο κινητήρας είναι άμεσου ψεκασμού και επομένως έχει υψηλότερη σχέση συμπίεσης, συγκριτικά με ένα μοτέρ έμμεσου.

Με τη βενζίνη δεν παίζουμε. Είναι το δημοφιλέστερο καύσιμο στην Ελλάδα και μέχρι πριν μερικά χρόνια απαγορευόταν να κυκλοφορεί Ι.Χ. που να καταναλώνει πετρέλαιο στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη. Υπάρχουν πράγματα που πρέπει να γνωρίζουμε όλοι μας αναφορικά με τη βενζίνη γιατί μπορεί να προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στο αυτοκίνητό μας.

Στα περισσότερα αυτοκίνητα, το καύσιμο των 95 οκτανίων αρκεί ώστε να διασφαλιστεί η απροβλημάτιστη λειτουργία του κινητήρα. Από την άλλη, η χρήση της 98άρας βενζίνης είναι επιβεβλημένη όταν ο κινητήρας είναι άμεσου ψεκασμού και επομένως έχει υψηλότερη σχέση συμπίεσης, συγκριτικά με ένα μοτέρ έμμεσου.

Έχει ημερομηνία λήξεως;

Η καθαρή βενζίνη δεν αντιδρά με την υγρασία της ατμόσφαιρας και γι’ αυτό το λόγο δεν μπορεί να χαλάσει. Οπότε, εφαρμόζοντας όλες τις σωστές πρακτικές, σε θεωρητικό επίπεδο δεν λήγει. Ωστόσο, αυτό που θα πρέπει να κρατήσουμε σε αυτό το σημείο, είναι ότι η θεωρία από την πραγματικότητα απέχει πάρα πολύ ειδικά για την βενζίνη του εμπορίου.

Στο εμπόριο δεν υπάρχει καθαρή βενζίνη καθώς αυτή που προμηθευόμαστε από το βενζινάδικο έχει ήδη αναμιχθεί με πρόσθετα, τα οποία είναι διαφορετικά για κάθε κατασκευαστή και είναι τα πρόσθετα που φροντίζουν να κρατούν καθαρό τον κινητήρα μας.

Τα εν λόγω πρόσθετα ενδέχεται να είναι ευαίσθητα στην υγρασία αλλά και το φως, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε τυχόν φωτοχημικές αντιδράσεις και δημιουργία μικροοργανισμών στην επιφάνεια του καυσίμου αντίστοιχα. Έτσι η διάρκεια «ζωής» της βενζίνης μειώνεται με την πάροδο του χρόνου.

Μπορείς να την αποθηκεύσεις

Ως ένα ιδιαίτερα πτητικό και εύφλεκτο υγρό η βενζίνη εξατμίζεται με μεγάλη ευκολία και χάνει κατά τη διάρκεια μέρος εκείνων των συστατικών που την κάνουν να αναφλέγεται. Ωστόσο μπορεί να αποθηκευτεί και να χρησιμοποιηθεί με ασφάλεια για ένα διάστημα από τρεις έως και έξι μήνες, ανάλογα με το μίγμα της και ακόμη πιο σημαντικά με τις συνθήκες αποθήκευσης. Για την αποθήκευση της μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε μόνο κατάλληλα δοχεία, πλαστικά ή μεταλλικά, τα οποία έχουν ειδική σήμανση και είναι εγκεκριμένα για μεταφορά εύφλεκτων υγρών.

Δείτε σχετικό βίντεο:

ratpack.gr

Νέα πτώση σημειώθηκε στις τιμές του πετρελαίου – Υποχώρηση στην αντλία για βενζίνη και diesel

Συγκεκριμένα, νέα μεγάλη υποχώρηση σημείωσε χθες Τετάρτη (26.4.2023) η τιμή του πετρελαίου Brent, ενώ και στη αντλία παρατηρείται σημαντική αποκλιμάκωση των τιμών και πλέον όλα δείχνουν ότι μπαίνουμε σε έναν νέο καθοδικό κύκλο που ενισχύεται και από την ενίσχυση του ευρώ.

Βέβαια, οι αναλυτές δεν παύουν να σημειώνουν πως η κατάσταση στην διεθνή αγορά είναι ιδιαίτερα ευμετάβλητη και κανείς δεν μπορεί να είναι σίγουρος για την μεσοπρόθεσμη τάση που θα διαμορφωθεί στις τιμές πετρελαίου, αφού αυτή εξαρτάται από την ζήτηση σε παγκόσμιο επίπεδο, με τον παράγοντα Κίνα να μην μπορεί κανείς να τον σταθμίσει με βεβαιότητα.

Την ίδια στιγμή στην Ελλάδα η κατανάλωση των καυσίμων εμφανίζεται μειωμένη το πρώτο 3μηνο του έτους, όπως τουλάχιστον αυτή εμφανίζεται μέσα από τις εισπράξεις του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης. Αξιοσημείωτο είναι ότι και σε επίπεδο μήνα υπάρχει μείωση, τόσο σε ότι αφορά τον στόχο που είχε τεθεί, όσο και σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα πέρυσι.

Υπενθυμίζεται ότι ο ΕΦΚ επιβάλλεται ανά χιλιόλιτρο και είναι σταθερός, οπότε και δεν αλλάζει ανάλογα με την πορεία των τιμών. Για παράδειγμα ο ΕΦΚ στην βενζίνη είναι 71 λεπτά το λίτρο και είναι ο ίδιος, όταν η βενζίνη είχε φτάσει στα 2,4 ευρώ το λίτρο, αλλά και όταν ήταν στο 1,6 ευρώ το λίτρο.

Μεγάλη βουτιά στο Brent χθες στις διεθνείς αγορές. Υποχώρησε κάτω και από τα 78 δολάρια το βαρέλι και συγκεκριμένα έκλεισε στα 77,8 δολάρια το βαρέλι με πτώση κοντά το 3,5%. Οι επενδυτές φοβούνται την επόμενη ημέρα για την οικονομία των ΗΠΑ, ενώ φόβοι εκφράζονται και για την Κίνα.

Αποκλιμάκωση των τιμών παρατηρείται στις λιανικές τιμές. Χθες μάλιστα στην Αττική, που είναι και η αγορά που προσαρμόζεται πιο γρήγορα στις μεταβολές των τιμών, η τιμή της βενζίνης σε πολλά πρατήρια πωλείται κάτω από το όριο του 1,8 ευρώ το λίτρο, ενώ το diesel κίνησης κάτω από το 1,5 ευρώ το λίτρο.

Με βάση τα στοιχεία της Τρίτης από το Παρατηρητήριο Τιμών η μέση τιμή της βενζίνης σε όλη την χώρα ήταν στα 1,908 ευρώ το λίτρο, έναντι 1,948 ευρώ το λίτρο την Μ. Παρασκευή, υποχώρηση δηλαδή 4 λεπτά το λίτρο. Για το diesel κίνησης η μέση τιμή είναι στο 1,624 ευρώ το λίτρο από 1,656 ευρώ το λίτρο, δηλαδή 3 λεπτά λιγότερο.

Όπως προκύπτει από τα στοιχεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού για το διάστημα Ιανουαρίου – Μαρτίου του 2023, τα έσοδα από τον ΕΦΚ στα ενεργειακά προϊόντα βαίνουν μειούμενα, τόσο σε σχέση με τον στόχο, όσο και σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα.

Συγκεκριμένα:

1. Το πρώτο 3μηνο του 2023, τα έσοδα από τον ΕΦΚ ήταν 904 εκατ. έναντι στόχου για έσοδα 984 εκατ. Πέρυσι το ίδιο χρονικό διάστημα τα έσοδα ήταν στα 959 εκατ.

2. Η μεγαλύτερη υστέρηση παρατηρήθηκε τον Ιανουαρίου και η μικρότερη τον περασμένο μήνα, τον Απρίλιο.

3. Όλους τους μήνες του 2023 η κατανάλωση είναι μικρότερη από τους αντίστοιχους μήνες του 2022.

4. Επίσης να σημειωθεί ότι μειωμένα είναι τα έσοδα από τον ΦΠΑ στα πετρελαιοειδή, απόρροια της μειωμένης κατανάλωσης.

Τέλος συνεχίστηκε η πτώση τόσο στο φυσικό αέριο, όσο και στην χονδρική τιμή του ρεύματος. Η τιμή για το αέριο έκλεισε και χθες κάτω από τα 40 ευρώ η μεγαβατώρα, ενώ κάτω από τα 100 ευρώ έκλεισε και η χονδρική τιμή για το ηλεκτρικό ρεύμα.

newsit.gr

Οι τιμές των υγρών καυσίμων στην Ελλάδα έχουν πάρει την ανηφόρα τους τελευταίους μήνες.

Για τις συνεχιζόμενα υψηλές τιμές στα καύσιμα και την ενέργεια και τι θα γίνει στην πορεία μίλησε ο δικηγόρος Ορέστης Ομράν.

Όπως ανέφερε στο MEGA ο δικηγόρος ένα ακόμη βαρύ φορτίο αναμένεται να υποστούν νοικοκυριά και επιχειρήσεις, αυτήν τη φορά από την αλματώδη αύξηση των τιμών του πετρελαίου, που διαμορφώνονται σε υψηλά τριετίας. Ο λόγος για τις τιμές των υγρών καυσίμων στην Ελλάδα που έχουν πάρει την ανηφόρα τους τελευταίους μήνες.

Σχετικά με την αποκλιμάκωση στις τιμές της ενέργειας ο κ. Ομράν είπε πως θα μειωθεί η παραγωγή του πετρελαίου προκειμένου να συγκρατηθούν οι τιμές.

«Οι τιμές διεθνώς στο πετρέλαιο έχουν μια πτωτική τάση την στιγμή που μιλάμε και αυτό είναι μία απάντηση στην διαρκώς αυξητική τάση που είχαμε παρατηρήσει τις προηγούμενες μέρες. Πριν από λίγες μέρες ήμασταν στα 87 δολάρια τώρα είμαστε στα 83 δολάρια. Το αποτέλεσμα της αύξησης των τιμών γενικά, το φαινόμενο της αύξησης των τιμών οφείλεται στο γεγονός ότι έχει μειωθεί η παραγωγή απ΄ τις πετρελαιοπαραγωγές χώρες του κόσμου. Οι χώρες του ΟΠΕΚ μαζί με τη Ρωσία συμφώνησαν πριν από λίγες βδομάδες ότι θα μειώσουν την παραγωγή για να αυξηθούν οι τιμές. Είναι μία απάντηση και στην ύφεση που υπάρχει και η οποία επηρεάζει. Άρα για να διατηρήσουν τα επίπεδα του κέρδους τα οποία έχουν οι πετρελαιοπαραγωγές χώρες για να αυξηθούν οι τιμές», ανέφερε αρχικά.

Τι σημαίνει αυτό στην πράξη;

«Υπήρχε μία άποψη σύμφωνα με την οποία το βαρέλι θα πήγαινε στα 100 δολάρια. Νομίζω ότι είναι υπερβολική άποψη, πιστεύω ότι θα είμαστε κάτω από τα 90 δολάρια, υπάρχει μία σταθεροποίηση. Μία συγκρατημένη αύξηση των τιμών νομίζω ότι θα πρέπει να περιμένει κάποιος ειδικά στη χώρα μας και όσο πλησιάζουμε προς το καλοκαίρι που η ζήτηση είναι μεγαλύτερη», εκτίμησε ο κ. Ομράν.

Ο 58χρονος από τη Μυτιλήνη και η σύζυγος του που τον περιέλουσε με βενζίνη είχαν χάσει στο παρελθόν δύο από τα τρια τους παιδιά.

Ανατριχιάζει η οικογενειακή τραγωδία πίσω από την επίθεση που δέχθηκε ο 58χρονος επιχειρηματίας από την ίδια του τη σύζυγό στη Μυτιλήνη.

Η 49χρονη περιέλουσε με βενζίνη τον άνδρα και στη συνέχεια του έβαλε φωτιά με αποτέλεσμα να του προκληθούν σοβαρά εγκαύματα, τα οποία καλύπτουν το 45% της επιφάνειας του σώματος του.

Ο επιχειρηματίας κατά την επίθεση βρισκόταν στην ταβέρνα που διατηρεί ενώ περαστικοί είδαν τη φωτιά μέσα στον χώρο και κάλεσαν την αστυνομία και την πυροσβεστική.

Σε πρώτη φάση οδηγήθηκε στο νοσοκομείο Μυτιλήνης, όπου εισήχθη στη ΜΕΘ, ωστόσο κρίθηκε απαραίτητη η διακομιδή του στη Θεσσαλονίκη και στο νοσοκομείο «Παπανικολάου»

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μετέδωσε το OPEN, η μοίρα είχε χτυπήσει αλύπητα την οικογένεια.Το ζευγάρι είχε χάσει στο παρελθόν δύο από τα τρία του παιδιά, σε διαφορετικούς χρόνους. Το ένα από πνιγμό και το άλλο σε τροχαίο

Οργή από την αδερφή του θύματος

Την ίδια ώρα μέσω ανάρτησής της στο facebook, η αδερφή του θύματος ξεσπά για το ανατριχιαστικό συμβάν και προσεύχεται να γίνει καλά ο αδερφός της.

«Δεν το χωράει το μυαλό μου όταν είδε τον αδερφό μου ότι δεν το βγάζουν από την εντατική στη Θεσσαλονίκη, πώς μπορεί ένας άνθρωπος όταν ζεις μαζί του όταν έχεις χάσει δύο παιδιά όταν έχεις περάσει τόσα να βάζει βενζίνη να τον κάψει ζωντανό. Μπορώ να φανταστώ τον πόνο που έχει αυτός ο άνθρωπος, πόσο εχει πονέσει στη ζωή του να κάνεις τόσο μεγάλο κακό είναι τόσο κρίμα. O …έχει πονέσει τόσο πολύ, εύχομαι η Παναγία να τον βοηθήσει να τα καταφέρει. Πόση κακία μπορεί να έχει ένας άνθρωπος; Κάποτε μου λεγε ότι μέσα σε μία μαξιλαροθήκη και τα ρούχα του και γύρισε μόνος του πόσο μπορεί να πονάει ένας άνθρωπος, Παναγία μου βοήθησέ τον θα περάσει κι αυτό», αναφέρει αναλυτικά.

Σημειώνεται ότι η δράστις συνελήφθη αμέσως και σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος της για βαριά σκοπούμενη σωματική βλάβη. Η ίδια αναμένεται να οδηγηθεί ενώπιον του αρμόδιου Εισαγγελέα.

Πηγή: newsbomb.gr

Συνεχίζουν για δεύτερη ημέρα την ανοδική τροχιά οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, προβλέπεται άλμα στα 100 δολάρια το βαρέλι τον Απρίλιο, «πυρπολώντας» τις τιμές των καυσίμων.

Η «εκτόξευση» στις τιμές του πετρελαίου ακολούθησε την ανακοίνωση της Σαουδικής Αραβίας και κάποιων άλλων χωρών της συμμαχίας ΟΠΕΚ+ για μείωση της σχετικής παραγωγής, παρά τις προηγούμενες διαβεβαιώσεις τους για σταθερή προσφορά.

Σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις, αναμένεται άλμα στα 100 δολάρια το βαρέλι μέσα τον Απρίλιο.

Οι διακυμάνσεις στο πετρέλαιο:

17/3 72,97 $/βαρέλι

31/03 79,77 $/βαρέλι

03/04 85 $/βαρέλι

04/04 86 $/βαρέλι

100 $/βαρέλι Εκτίμηση Απριλίου.

Οι διακυμάνσεις στην αμόλυβδη:

17/03 1,903 €/λίτρο

31/03 1,914 €/λίτρο

03/04 1,918 €/λίτρο.

Οι τιμές αμόλυβδης της Μεγάλης Εβδομάδας:

2 €/λίτρο πανελλαδικά

2,30 €/λίτρο στα νησιά.

Παρακολουθήστε το ρεπορτάζ του Live News με τον Νίκο Ευαγγελάτο εδώ : newsit.gr

Επιδότηση καυσίμων με κωδικούς Taxisnet

1ο βήμα: Όταν θα ανοίξει η πλατφόρμα, οι δικαιούχοι θα αυθεντικοποιηθούν τα στοιχεία τους με τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet και στη συνέχεια θα εισέρχονται στην εφαρμογή. Θα χρειαστείτε τα εξής στοιχεία:

• Διεύθυνση e-mail
• Αριθμός κινητού τηλεφώνου
• Αριθμός προσωπικού τραπεζικού λογαριασμού

2ο βήμα: Θα πρέπει να επιλέξετε:

• είτε την έκδοση της ψηφιακής χρεωστικής κάρτας και την πίστωση του ανωτέρω χρηματικού ποσού σε αυτήν,
• είτε την πίστωση στον τραπεζικό λογαριασμό

3ο βήμα: Εξαργυρώνετε την επιδότηση σε πρατήριο βενζίνης.

Αίτηση για κουπόνι βενζίνης χωρίς αίτηση στο gov.gr

Ο δικαιούχος μπορεί να υποβάλει αίτηση και στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών (ΚΕΠ).

Η «παγίδα» των έξτρα 5 ευρώ για καύσιμα

Όσοι επιλέξουν να πάρουν το επίδομα για καύσιμα μέσω ψηφιακής κάρτας που μπορούν να αποθηκεύσουν στο smartphone τους, θα έχουν μεν έξτρα 5 ευρώ, ωστόσο, θα έχουν και ημερομηνία λήξης χρήσης του κουπονιού μέχρι τις 31 Ιουλίου 2022.

Η απαραίτητη προϋπόθεση

Απαραίτητη προϋπόθεση είναι να έχουν στην κατοχή τους όχημα, μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο κατά πλήρη κυριότητα συγκυριότητα ή leasing το οποίο θα πρέπει να βρίσκεται σε κυκλοφορία να είναι ασφαλισμένο και να μην έχει οφειλές για τέλη κυκλοφορίας.

Δικαιούχοι για το κουπόνι βενζίνης

Δικαιούχοι για την επιδότηση καυσίμων είναι κάθε φυσικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων και ελευθέρων επαγγελματιών, που είναι φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 έως 30.000 ευρώ.

Πηγη: newsbomb.gr

Με την έκδοση μιας ηλεκτρονικής κάρτας καυσίμων, κατά το πρότυπο του freedom pass, που θα χρησιμοποιείται στα πρατήρια θα γίνεται η επιδότηση του κόστους αγοράς καυσίμων για 3 μήνες. Όπως δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Θόδωρος Σκυλακάκης, προσθέτοντας ότι η εν λόγω κάρτα θα αφορά σε φυσικά πρόσωπα και ελεύθερους επαγγελματίες με οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ. Θα δηλώνεται στο gov.gr ένα μόνο όχημα (όχι σε ακινησία) ανά δικαιούχο. Όσοι δεν έχουν smart phones, όπου θα εμφανίζεται η κάρτα, θα δηλώνουν τραπεζικό λογαριασμό.

Για την ηπειρωτική χώρα, η επιδότηση θα είναι 0,22 ευρώ ανά λίτρο, ή συνολικά 40 ευρώ το τρίμηνο για κατανάλωση 60 ευρώ ανά μήνα. Ο αναπληρωτής υπουργός ανέφερε για παράδειγμα, ότι με τιμή αμόλυβδης τα 2,10 ευρώ ανά λίτρο, ο δικαιούχος θα πληρώνει 1,88 ευρώ ανά λίτρο για τα 60 λίτρα.

Για το diesel κίνησης, η τελική επιδότηση είναι 0,15 ευρώ ανά λίτρο. Για παράδειγμα, με τιμή του καυσίμου στα 2 ευρώ ανά λίτρο, ο δικαιούχος θα πληρώνει 1,85 ευρώ ανά λίτρο.

• Επιλέξιμα είναι φυσικά πρόσωπα (συμπεριλαμβανομένων ελευθέρων επαγγελματιών), φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδος, με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.
• Η επιδότηση θα δοθεί με τη μορφή ηλεκτρονικής κάρτας (στα πρότυπα του freedom pass) η οποία μπορεί να χρησιμοποιείται στα πρατήρια βενζίνης, ενώ για τους συμπολίτες μας που δεν έχουν δυνατότητα χρήσης smartphone, το ποσό θα κατατεθεί σε τραπεζικό λογαριασμό της επιλογής τους.
• Για να δοθεί η ενίσχυση το φυσικό πρόσωπο θα δηλώνει σε σχετική πλατφόρμα στο gov.gr το όχημα για το οποίο λαμβάνει την ενίσχυση και επί του οποίου πρέπει να έχει κάποιο ποσοστό συνιδιοκτησίας ή συμβόλαιο μακρoχρόνιας μίσθωσης.
• Κάθε όχημα μπορεί να δηλωθεί από ένα μόνο φυσικό πρόσωπο και κάθε φυσικό πρόσωπο μπορεί να δηλώνει μόνο ένα όχημα. Απαραίτητη προϋπόθεση το όχημα να είναι σε κυκλοφορία και να είναι ασφαλισμένο.
• Η επιδότηση (για αυτοκίνητο) αφορά 60 λίτρα καυσίμου μηνιαίως και ισούται με 22 λεπτά το λίτρο. Συνεπώς η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 40 ευρώ.
• Ειδικά για τους πολίτες που έχουν κύρια κατοικία σε νησιωτική περιοχή η επιδότηση για τους τρεις μήνες ανέρχεται σε 50 ευρώ (επιδότηση 28 λεπτά το λίτρο).
• Για ιδιοκτήτες μοτοσυκλετών η επιδότηση ανέρχεται σε 30 ευρώ σε ηπειρωτική και 35 ευρώ σε νησιωτική περιοχή.

Υπολογισμός κόστους:

Υπάρχουν περίπου 3 εκατ. φυσικά πρόσωπα που διαθέτουν έστω ένα αυτοκίνητο και δηλώνεται οικογενειακό εισόδημα έως 30.000 ευρώ.
Σημειώνεται ότι η μέση κατανάλωση πανελλαδικά ανά φορολογούμενο (που διαθέτει ένα αυτοκίνητο) υπολογίζεται σε περίπου 54 λίτρα το μήνα.
Το ύψος της ανωτέρω επιδότησης υπολογίζεται σε 130 εκατ. ευρώ.

Παραδείγματα:

• Με 2,10 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,88 ευρώ.
• Με 2,20 ευρώ η βενζίνη σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,98 ευρώ.
• Mε 1,95 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης σε ηπειρωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει το πετρέλαιο κίνησης, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,73 ευρώ.
• Με 2,25 ευρώ η βενζίνη σε νησιωτική περιοχή, ο καταναλωτής πληρώνει τη βενζίνη, για 60 λίτρα κατανάλωση μηνιαίως, με τιμή 1,97 ευρώ.

Επιδοτείται από τον κρατικό προϋπολογισμό, η τιμή πώλησης του πετρελαίου εσωτερικής καύσης (diesel) για τον Απρίλιο, που καταναλώνεται στην εσωτερική αγορά. Η επιδότηση αφορά 12 λεπτά το λίτρο στην πηγή, έτσι ώστε το όφελος στην τελική τιμή (συνυπολογίζοντας το ΦΠΑ) να ανέλθει σε 15 λεπτά το λίτρο. Με αυτόν τον τρόπο αναμένεται η τελική τιμή πώλησης diesel να μειωθεί, με βάση τις σημερινές τιμές από 2 σε 1,85 ευρώ το λίτρο. Ο έλεγχος της τιμής ειδικά του πετρελαίου κίνησης κρίνεται απαραίτητος για τη συγκράτηση των τιμών στην εφοδιαστική αλυσίδα. Το κόστος εκτιμάται σε περίπου 23 εκατ. ευρώ για τον Απρίλιο.

Επιπλέον δίνεται κατά τον μήνα Απρίλιο αποζημίωση ειδικού σκοπού στις υπηρεσίες ταξί (ΚΑΔ 49.32 και ΚΑΔ 52.21.29.01) ύψους 200 ευρώ, ώστε να καλυφθεί το αυξημένο κόστος καυσίμου Μαρτίου και Απριλίου. Αφορά 28.600 εκμεταλλευτές και οδηγούς ταξί με κόστος 5,7 εκατ. ευρώ.

Πηγη: kathimerini.gr

Πρωτόγνωρες είναι οι συνθήκες στην εγχώρια αγορά των πετρελαιοειδών όπως αυτές έχουν διαμορφωθεί με την έκρηξη των τιμών του αργού πετρελαίου και την αλυσιδωτή επίπτωση που προκλήθηκε στο στάδιο της χονδρικής και της αντλίας.

Η μέση τιμή της αμόλυβδης σε διάστημα μόλις 15 ημερών εκτινάχθηκε μέχρι και τα 2,10 ευρώ το λίτρο (μέση τιμή) από τα 1,887 ευρώ που ήταν πριν τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία. Η αύξηση άγγιξε τα 0,20 ευρώ το λίτρο, ενώ φρενήρης ήταν η πορεία του πετρελαίου κίνησης. Η τιμή του για το ίδιο προαναφερόμενο διάστημα εκτοξεύτηκε πάνω από 0,30 ευρώ το λίτρο αφού πωλείται προς 1,936 ευρώ το λίτρο.

Παράγοντες της αγοράς πετρελαιοειδών, κάνουν λόγο για μία ρευστή κατάσταση στην αγορά και έντονη μεταβλητότητα των τιμών. Οι αβεβαιότητες πυροδοτούνται από τον ουκρανικό πόλεμο και τις κυρώσεις απέναντι στο ρωσικό πετρέλαιο. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές αυτοί ήταν οι λόγοι για τους οποίους είδαμε το αργό πετρέλαιο να εκτινάσσεται στα 137 δολάρια το βαρέλι. «Η αγορά προεξοφλούσε τα γεγονότα αυτά, δηλαδή των επιπτώσεων των πολεμικών συγκρούσεων και των κυρώσεων απέναντι στη Ρωσία», προσθέτουν αρμόδιες πηγές και τονίζουν: «Βλέπουμε όμως μία πτώση στα 110 δολάρια το βαρέλι των τιμών του αργού πετρελαίου. Η μείωση αυτή περνά από σήμερα και στις αντλίες των πρατηρίων της χώρας μας. Να μην ξεχνάμε ότι το σύστημα της ελληνικής αγοράς καυσίμων τιμολογεί με τέσσερις μέρες καθυστέρηση».

Οι εκτιμήσεις συγκλίνουν πως από σήμερα η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης θα πέσει από τα επίπεδα των 2 ευρώ και θα διαμορφώνεται κοντά στα 1,90 ευρώ το λίτρο, χωρίς βέβαια αυτό να σημαίνει ότι η διεθνής αγορά δεν θα παραμείνει σε καθεστώς ρευστότητας.

Μείωση πωλήσεων

Παράγοντες της αγοράς πετρελαιοειδών σημειώνουν επίσης πως το τελευταίο διάστημα οι οδηγοί και οι επιχειρήσεις περιόρισαν σημαντικά την κατανάλωση καυσίμων κίνησης. Έτσι τα πρώτα στοιχεία δείχνουν μια αρνητική εικόνα στις πωλήσεις σε σχέση με πέρυσι, παρότι πέρυσι οι καταναλώσεις ήταν πολύ πεσμένες εξαιτίας της καραντίνας. «Πέρυσι τέτοια εποχή ήταν ακόμη σε ισχύ τα περιοριστικά μέτρα λόγω του κορωνοϊού, οπότε αντιλαμβάνεται κανείς τη δύσκολη κατάσταση στην αγορά των καυσίμων», εξηγούν παράγοντες της κλάδου.

Οι φορείς των εταιρειών εμπορίας και των πρατηριούχων θεωρούν πως η κυβέρνηση πρέπει να πάει σε προσωρινή μείωση του ΦΠΑ και αυτός είναι ένας τρόπος να ανακουφιστεί ελαφρώς η κοινωνία. Τονίζουν πως τα περιθώρια κέρδους στη βενζίνη για τρεις κλάδους εμπορία, μεταφορά και λιανική πώληση είναι για όλους μαζί μόλις 2%, δηλαδή το ποσοστό αυτό το μοιράζονται όλες οι επιχειρήσεις αυτών των προαναφερόμενων δραστηριοτήτων.

Πηγη: news247.gr