Όλα τα αεροδρόμια της Νότιας Κορέας θα πρέπει να εγκαταστήσουν κάμερες ανίχνευσης πτηνών και ραντάρ θερμικής απεικόνισης, μετά το αεροπορικό δυστύχημα με 179 νεκρούς τον περασμένο Δεκέμβριο.

Η εγκατάσταση θα γίνει το 2026 σύμφωνα με το ρεπορτάζ του BBC. Οι ερευνητές δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι είχαν βρει στοιχεία για χτύπημα πουλιών στο αεροπλάνο Boeing 737-800 – με φτερά και κηλίδες αίματος που βρέθηκαν και στους δύο κινητήρες του αεροπλάνου. Η έρευνα για τη συντριβή -την πιο θανατηφόρα επί νοτιοκορεατικού εδάφους- βρίσκεται ακόμη σε εξέλιξη, αλλά θα επικεντρωθεί στο ρόλο του χτυπήματος των πτηνών καθώς και σε μια τσιμεντένια κατασκευή στο τέλος του διαδρόμου, στην οποία προσέκρουσε το αεροπλάνο μετά την αναγκαστική προσγείωση.

Ραντάρ ανίχνευσης πτηνών σε όλα τα αεροδρόμια της Ν. Κορέας
«Τα ραντάρ ανίχνευσης πτηνών θα εγκατασταθούν σε όλα τα αεροδρόμια για να ενισχυθεί η έγκαιρη ανίχνευση των απομακρυσμένων πτηνών και να βελτιωθούν οι δυνατότητες αντίδρασης των αεροσκαφών», ανέφερε το Υπουργείο Γης σε ανακοίνωσή του την Πέμπτη. Τα ραντάρ ανίχνευσης πτηνών ανιχνεύουν το μέγεθος των πτηνών και τις διαδρομές των κινήσεών τους και μεταδίδουν τις πληροφορίες αυτές στους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας. Το υπουργείο πρόσθεσε ότι όλα τα αεροδρόμια θα πρέπει επίσης να είναι εξοπλισμένα με τουλάχιστον μία κάμερα θερμικής απεικόνισης.

Επί του παρόντος, μόνο τέσσερα αεροδρόμια στη Νότια Κορέα είναι εξοπλισμένα με κάμερες θερμικής απεικόνισης. Δεν είναι σαφές αν κάποιο από αυτά διαθέτει ραντάρ ανίχνευσης πουλιών.

Οι χώροι που προσελκύουν τα πουλιά, όπως οι χωματερές, πρέπει επίσης να απομακρύνονται από τα αεροδρόμια. Νωρίτερα τον περασμένο μήνα, η Νότια Κορέα ανακοίνωσε ότι επτά αεροδρόμια θα προσαρμόσουν τις περιοχές ασφαλείας των διαδρόμων τους, μετά από επανεξέταση όλων των αεροδρομίων της χώρας που πραγματοποιήθηκε μετά το δυστύχημα.

Τα αίτια της συντριβής είναι ακόμη άγνωστα, αλλά ειδικοί σε θέματα ασφάλειας των αερομεταφορών είχαν δηλώσει νωρίτερα ότι ο αριθμός των θυμάτων θα μπορούσε να είναι πολύ μικρότερος αν δεν υπήρχε η κατασκευή στην οποία προσέκρουσε το αεροπλάνο μετά την αναγκαστική προσγείωση. Στις 29 Δεκεμβρίου, το αεροπλάνο, της αεροπορικής εταιρείας Jeju Air, είχε απογειωθεί από την Μπανγκόκ και πετούσε προς το διεθνές αεροδρόμιο Mουάν στα νοτιοδυτικά της χώρας.

Το τραγικό αεροπορικό δυστύχημα με τους 179 νεκρούς
Στις 29 Δεκεκμβρίου, τρία λεπτά αφότου οι πιλότοι ήρθαν σε επαφή με το αεροδρόμιο, ο πύργος ελέγχου ενημέρωσε το πλήρωμα να είναι προσεκτικό για «δραστηριότητα πουλιών». Αμέσως μετά, ο πιλότος ανέφερε ότι το αεροπλάνο είχε χτυπήσει πτηνό και δήλωσε σήμα κινδύνου.

Στη συνέχεια ο πιλότος ζήτησε άδεια προσγείωσης από την αντίθετη κατεύθυνση, κατά τη διάρκεια της οποίας προσγειώθηκε με την κοιλιά χωρίς να έχει ανοίξει το σύστημα προσγείωσης. Διέσχισε τον διάδρομο προσγείωσης και εξερράγη αφού προσέκρουσε στην τσιμεντένια κατασκευή, σύμφωνα με την προκαταρκτική έκθεση έρευνας. Οι καταγραφείς δεδομένων πτήσης και φωνής στο πιλοτήριο σταμάτησαν να καταγράφουν τέσσερα λεπτά πριν από την καταστροφή, όπως διαπίστωσε αργότερα η έρευνα στα μαύρα κουτιά.

Οι 179 επιβάτες του αεροσκάφους Boeing B737-800 ήταν ηλικίας μεταξύ τριών και 78 ετών, αν και οι περισσότεροι ήταν 40, 50 και 60 ετών. Δύο μέλη του πληρώματος καμπίνας ήταν οι μόνοι επιζώντες.

Πηγή:iefimerida.gr

Κάθε ρεκόρ τουριστικών εισπράξεων από το εξωτερικό έσπασε το φετινό Πάσχα στην Ελλάδα. Αυτό επιβεβαιώθηκε από την κίνηση στο “Ελ. Βενιζέλος” αλλά και από τα τελωνεία. Σύμφωνα με τα στοιχεία ρεκόρ έσπασε στο τελωνείο του Προμαχώνα.

Χιλιάδες Βούλγαροι, Ρουμάνοι και Σέρβοι επέλεξαν την Ελλάδα για τις διακοπές του Πάσχα με αποτέλεσμα σήμερα, ημέρα ολοκλήρωσης των διακοπών τους, από το πρωί να σχηματίζονται ουρές αυτοκινήτων στο τελωνείο του Προμαχώνα. Από το πρωί, αρκετές φορές στον σταθμό διοδίων της περιοχής, κατά χρονικά διαστήματα, ήταν ελεύθερη η διέλευση για να διευκολυνθούν οι Βαλκάνιοι τουρίστες.

Σύμφωνα με στοιχεία της ΕΡΤ περισσότεροι από 10.000 Ρουμάνοι πέρασαν τον Προμαχώνα με προορισμό τη Θάσο ενώ πολλοί Βούλγαροι διατηρούν εξοχικές κατοικίες σε Χαλκιδική, Στρυμονικό κόλπο και στο Νομό Καβάλας.

Η κίνηση στον Προμαχώνα ήταν η μεγαλύτερη των τελευταίων ετών ενώ όλα δείχνουν ότι ανάλογη θα είναι κίνηση στον συνοριακό σταθμό όλο το καλοκαίρι. Σε γενικές γραμμές το φετινό Πάσχα όσον αφορά τα τουριστικά έσοδα από το εξωτερικό ήταν το καλύτερο των τελευταίων 7 ετών.

fimotro.gr

 Θετικές εξελίξεις για τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ελλάδας αναφέρουν τα στοιχεία που διαχειρίζεται η Fraport.

Αυτά που ξεχωρίζουν από την παρουσίαση είναι τα εξής:

1. Συνολική Αύξηση Επιβατών: Η συνολική αύξηση της κίνησης επιβατών κατά 7,4% σε σχέση με τον Ιανουάριο του προηγούμενου έτους είναι θετική είδηση για τα αεροδρόμια.
2. Διεθνείς Επισκέπτες: Η αύξηση της κίνησης τροφοδοτήθηκε κυρίως από τους διεθνείς επισκέπτες, με αύξηση 10,3%. Αυτό μπορεί να υποδεικνύει την αναζωπύρωση του τουρισμού.
3. Εσωτερικοί Επιβάτες: Παρά την έντονη αύξηση των διεθνών επισκεπτών, οι εγχώριοι επιβάτες παραμένουν σημαντικοί, υπερισχύοντας σε απόλυτους αριθμούς.
4. Αεροδρόμιο Κεφαλλονιάς: Το αεροδρόμιο της Κεφαλλονιάς και της Καβάλας ξεχώρισαν με τη μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση, ενδεικνύοντας ίσως την αύξηση του εσωτερικού τουρισμού.
5. Ρόδος: Το αεροδρόμιο της Ρόδου επίσης παρουσίασε σημαντική αύξηση εγχώριων επισκεπτών, ενισχύοντας την τουριστική κίνηση.

Αυτά τα στοιχεία είναι θετικά για την τουριστική βιομηχανία και την οικονομία της χώρας, δείχνοντας ανάκαμψη και αυξημένο ενδιαφέρον από τους επισκέπτες.

Τέλος το όριο στα 100ml υγρών στις αποσκευές μας.

Μετά από χρόνια απεγνωσμένης προσπάθειας να χωρέσετε όλα τα προϊόντα περιποίησης σας σε μια μικροσκοπική πλαστική σακούλα, τα αεροδρόμια τώρα πρόκειται να καταργήσουν τον κανόνα που περιορίζει τα υγρά στα 100 ml. Κάθε μέρα στη ζωή χρησιμοποιούμε μπουκάλια σαμπουάν, ενυδατική κρέμα, αποσμητικό και οδοντόκρεμα από μπουκάλια που έχουν δημιουργηθεί σε ανθρώπινη κλίμακα.

Γενικά αυτός ο νόμος είναι πραγματικά ακατανόητος κι έχει προκαλέσει πολύ μεγάλο πρόβλημα στους επιβάτες. Και όμως, για κάποιο λόγο, όταν πάμε διακοπές και πρέπει να λάβουμε υπόψη το αντηλιακό, το aftersun και οτιδήποτε άλλο θέλουμε να πακετάρουμε «για κάθε περίπτωση», περιοριζόμαστε σε μικρές εκδόσεις αυτών των προϊόντων λόγω αυτού του νόμου των 100ml. Τώρα όμως αυτό πρόκειται να καταργηθεί (επιτέλους!).

Διαβάστε περισσότερα στο Ratpack.gr

Οι περιορισμοί ασφαλείας για τα υγρά και τους φορητούς υπολογιστές στις χειραποσκευές του αεροδρομίου θα μπορούσαν να καταργηθούν στο Ηνωμένο Βασίλειο από το 2024 χάρη στη νέα τεχνολογία

Οι περιορισμοί στα υγρά, καθώς και οι έλεγχοι στις ηλεκτρονικές συσκευές που εφαρμόστηκαν μετά τις τρομοκρατικές επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου, μπορεί σύντομα να γίνουν κομμάτι του παρελθόντος.

Η βρετανική κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να επιστρατεύσει προηγμένους τρισδιάστατους σαρωτές μέχρι τα μέσα του 2024 κάνοντας το πρώτο βήμα στην Ευρώπη, αποκάλυψε πηγή στο BBC, αν και δεν έχει ληφθεί ακόμη τελική απόφαση. Ο εξοπλισμός, παρόμοιος με τους τομογράφου

Το σχέδιο αυτό είχε δρομολογηθεί στη Βρετανία για νωρίτερα από το 2024, αλλά αναβλήθηκε λόγω της πανδημίας. Στο Χίθροου η νέα αυτή τεχνολογία μπήκε πειραματικά από το 2017 και επέτρεπε στο προσωπικό του αεροδρομίου να κάνει ζουμ στο περιεχόμενο των αποσκευών, ακόμη και να περιστρέφει την εικόνα για καλύτερο έλεγχο.

«Τα εισάγουμε σταδιακά. Ξεκινήσαμε ήδη την επέκταση του ελέγχου στο τέρμιναλ 3, το οποίο θα έχει περισσότερα CT scanners και έχει προθεσμία στα μέσα του 2024 από το υπουργείο Μεταφορών. Μέχρι τότε, η κανονική επιβατική εμπειρία θα είναι ότι τα υγρά παραμένουν στις τσάντες», δήλωσε χαρακτηριστικά στους βρετανικούς Times ο διευθύνων σύμβουλος του Heathrow, John Holland-Kaye.

Στην περίπτωση που ενεργοποιηθεί το σχέδιο, οι εμπλεκόμενοι φορείς ελπίζουν ότι θα περιοριστούν οι μεγάλες ουρές που σχηματίζονται στα αεροδρόμια. Το πρόβλημα κορυφώθηκε κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, όταν τα αεροδρόμια ανά την Ευρώπη δυσκολεύτηκαν να αντεπεξέλθουν στην αύξηση των μετακινήσεων μετά την πανδημία, όποτε και τέθηκαν σε διαθεσιμότητα εκατοντάδες εργαζόμενοι των αεροδρομίων.

Ανάλογη τεχνολογία δοκιμάζεται ήδη σε αρκετά αμερικανικά αεροδρόμια. Υπενθυμίζεται ότι αυτή τη στιγμή, όσοι επιβάτες έχουν υγρά στις χειραποσκευές τους πρέπει να τα τοποθετούν σε διαφανείς σακούλες και να φροντίζουν να μην υπερβαίνουν τα 100 ml έκαστο. Σε ό,τι αφορά τις ηλεκτρονικές συσκευές, όποιος θέλει να τις πάρει μαζί του στη θέση του στο αεροσκάφος, οφείλει να τις βγάζει από τις τσάντες κατά τη διάρκεια του ελέγχου.

Τα τελευταία στοιχεία της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών για τον Σεπτέμβριο δείχνουν ότι τα επίπεδα επιβατικής κίνησης έχουν φτάσει μόνο στο 73% του επιπέδου προ κορονοϊού. Εκπρόσωπος του βρετανικού Υπουργείου Μεταφορών διευκρίνισε: «Οι επιβάτες στα αεροδρόμια του Ηνωμένου Βασιλείου δεν πρέπει να μεταφέρουν δοχεία υγρών μεγαλύτερα από 100 ml μέσω ασφαλείας και τα υγρά και τα ηλεκτρονικά θα πρέπει να αφαιρούνται από τις τσάντες καμπίνας στα σημεία ελέγχου ασφαλείας των αεροδρομίων».