Καιρός | Κορύφωση της μεταφοράς αφρικανικής σκόνης και ένα πέρασμα βροχής

Κορύφωση της μεταφοράς αφρικανικής σκόνης και ένα σύντομο πέρασμα βροχής αναμένονται τις επόμενες ώρες. Επίσης όπως έχουμε ήδη αναφέρει ο καιρός από την Παρασκευή θα μπει σε τροχιά ανόδου της θερμοκρασίας.

Αναλυτικότερα, αύριο το ξημέρωμα-νωρίς το πρωί αναμένεται ένα σύντομο πέρασμα τοπικών βροχών. Έπειτα, ο καιρός θα παρουσιάσει σταδιακή βελτίωση και από το μεσημέρι ο καιρός θα έχει και ανοίγματα. Σχετικά με την αφρικανική σκόνη η μεταφορά που έχει ξεκινήσει θα κορυφωθεί αύριο το ξημέρωμα-πρωί (πιθανή εκδήλωση λασποβροχής). Έπειτα, η κατάσταση προοδευτικά θα βελτιωθεί, ωστόσο περιορισμένες ποσότητες σκόνης θα υπάρχουν κατά περιόδους στην ατμόσφαιρα τουλάχιστον μέχρι και την Τρίτη (πιθανή κάποια νέα μεταφορά μέσα στο διάστημα αυτό θα υπάρξει ενημέρωση).

Την Παρασκευή αίθριος με πιθανότητα για τοπικές θαλάσσιες ομίχλες. Από το Σάββατο μέχρι και την Δευτέρα αναμένονται τοπικές νεφώσεις κατά περιόδους και πιθανότητα για πρόσκαιρες τοπικές ομίχλες (λεπτομέρειες θα εκδίδονται ξεχωριστά για κάθε μέρα).

Η θερμοκρασία θα παρουσιάζει σταδιακή άνοδο μέχρι και την Δευτέρα. Η άνοδος της θερμοκρασίας θα είναι σημαντικότερη ως προς τις ελάχιστες τιμές και θα γίνει ιδιαίτερα αντιληπτή στα ορεινά και στις ηπειρωτικές περιοχές. Σε γενικές γραμμές οι μέγιστες θα φτάσουν κατά μέσο όρο τους 22°C στα ηπερωτικά πεδινά, τους 20°C στα ορεινά και τους 19°C στα παράκτια.

Από την Τρίτη αναμένεται μικρή πτώση της θερμοκρασίας που θα παραμείνει όμως σε ψηλά για την εποχή επίπεδα ενώ δεν διαφαίνεται μέχρι περίπου τις 5 Απριλίου κάποια σημαντική μεταβολή στον καιρό. Για κάθε νεότερο www.meteokav.gr .

menoumekavala.gr




Οι πτήσεις ανεστάλησαν και πάλι στο αεροδρόμιο του Μονάχου | «Χτύπησε» ξανά το φαινόμενο της παγωμένης βροχής

Το αεροδρόμιο του Μονάχου στη νότια Γερμανία αναγκάσθηκε να αναστείλει και πάλι σήμερα το πρωί τις πτήσεις λόγω του φαινομένου της παγωμένης βροχής. Εκπρόσωπος του αεροδρομίου επιβεβαίωσε στο Γερμανικό Πρακτορείο πως όλοι οι διάδρομοι είναι καλυμμένοι με πάγο εξαιτίας παγωμένης βροχής. Ως εκ τούτου δεν πραγματοποιούνται απογειώσεις και προσγειώσεις από την έναρξη της λειτουργίας του αεροδρομίου το πρωί στις 6 π.μ. (τοπική ώρα, 07:00 ώρα Ελλάδας) μέχρι τουλάχιστον τις 12:00 το μεσημέρι.

Ο προγραμματισμός των πτήσεων στον ιστότοπο του αεροδρομίου δείχνει πως όλες οι καταχωρισμένες πτήσεις έχουν ματαιωθεί ή αναβληθεί για αργότερα.

«Θα διεξαχθούν επιχειρήσεις για να αφαιρεθεί ο πάγος κατά το πρώτο μισό της ημέρας. Το σχέδιο είναι να επαναληφθεί η αεροπορική κυκλοφορία από το μεσημέρι», αναφέρεται στον ιστότοπο του αεροδρομίου.

«Εντούτοις μπορεί κανείς να υποθέσει ότι η πλειονότητα των πτήσεων θα χρειαστεί επίσης να ματαιωθεί στη διάρκεια της υπόλοιπης ημέρας για λόγους ασφαλείας».

Η νέα διακοπή των πτήσεων έρχεται μόλις 48 ώρες αφότου το αεροδρόμιο επανέλαβε τις επιχειρήσεις, αφού είχε κλείσει για δύο ημέρες εξαιτίας σφοδρών χιονοπτώσεων.




Οι περιοχές με τα υψηλότερα ύψη βροχής χθες στην Ελλάδα

Ισχυρές βροχές και καταιγίδες εκδηλώθηκαν χθες σε αρκετές περιοχές της χώρας, με τα σημαντικότερα φαινόμενα να εντοπίζονται στη δυτική και Στερεά Ελλάδα, στην Ήπειρο, στη δυτική Κρήτη και στη Λέσβο.

Σύμφωνα με τις καταγραφές του δικτύου αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr/Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών το μεγαλύτερο ύψος βροχής καταγράφηκε στα Θεοδώριανα ‘Αρτας και ήταν ίσο με 189 χιλιοστά. Μέχρι τις 7.30 μ.μ. συνολικά δέκα μετεωρολογικοί σταθμοί κατέγραψαν ημερήσιο ύψος βροχής ίσο ή μεγαλύτερο των 100 χιλιοστών. Στο Ζωτικό Ιωαννίνων καταγράφηκε ύψος βροχής 151 χιλιοστά, στην Τύρια Ιωαννίνων 141, στην Κρήνη Αιγιαλείας 109, στην Παραμυθιά Θεσπρωτίας 109, στα Λεπιανά ‘Αρτας 105, στο Επισκοπικό Ιωαννίνων 103 και στα Δερβίζιανα Ιωαννίνων 101.

Με περίπου 530 μετεωρολογικούς σταθμούς που μεταδίδουν ζωντανά δεδομένα από όλη την Ελλάδα καθημερινά, το πυκνό δίκτυο μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr/Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών προσφέρει πληροφορίες για τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν κατά τη διάρκεια ακραίων καιρικών φαινομένων. Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι η συντήρηση και η περαιτέρω πύκνωση του υπάρχοντος δικτύου σταθμών κρίνεται από τους επιστήμονες επιβεβλημένη.