Λίγες ώρες απέμειναν για να μάθουμε το κυβερνητικό σχήμα. Και επισήμως δηλαδή.

Γιατί μέσες – άκρες και τα ξέρουμε και τα έχουμε γράψει. Μετά τα μεγαλειώδη συλλαλητήρια για τα Τέμπη, τη δημοσκοπική καθίζηση, την επίμονη δυσφορία των πολιτών για την ακρίβεια, αλλά και τους φόβους και τη γκρίνια βουλευτών/ κομματικών στελεχών για τις διαρροές προς Βελόπουλο, Λατινοπούλου και Κωνσταντοπούλου, ο πρωθυπουργός το έλαβε το μήνυμα. Είναι αποφασισμένος, σου λέει. Έγραψε, έσβησε, χτύπησε το χέρι στο τραπέζι και στεκόμενος μπροστά στον καθρέφτη, είπε  (στον εαυτό του): «Δεν  αρκούν οι διορθωτικές κινήσεις. Πάμε για σαρωτικό ανασχηματισμό. Θα τα αλλάξω όλα!».

Μετά σήκωσε πεισμωμένος το τηλέφωνο, άρχισε τις επικοινωνίες, εισέπραξε καμιά δεκαριά «όχι» και.. το ξανασκέφτηκε. Εντάξει, μωρέ, δεν χρειάζεται να τα αλλάξω και όλα για να δείξω ότι πήρα το μήνυμα. Ας αλλάξω τα μισά. Και τα μισά πολλά είναι. Δηλαδή εδώ που τα λέμε, και το 1/10 να αλλάξει, μια χαρά είναι. 63 είναι οι υπουργοί και υφυπουργοί – ζωή να’ χουν.

Μόνο 2 ουσιαστικές αλλαγές και πολλές καραμπόλες

Κάπως έτσι φτάσαμε ο «σαρωτικός» ανασχηματισμός να είναι δύο κινήσεις και οι καραμπόλες που αυτές πυροδοτούν. Η. πρώτη κίνηση είναι η αναβάθμιση του Κωστή Χατζηδάκη σε ρόλο αντιπροέδρου, η οποία σημαίνει ότι άλλο στέλεχος (Πιερρακάκης, Κεραμέως ή Σκυλακάκης) θα γίνει τσάρος Οικονομίας. Αν επιλεγεί ο Πιερρακάκης, στο Παιδείας θα μετακομίσει η Ζαχαράκη και στο Οικογένειας η Αγαπηδάκη. Αν είναι η Κεραμέως η εκλεκτή, στο Εργασίας θα δούμε Βορίδη ή Καιρίδη.

Η δεύτερη κίνηση είναι η έξοδος του Χρήστου Σταϊκούρα από την κυβέρνηση. Ποιος θα πάρει το υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών; Κανείς δεν το ήθελε, αλλά μάλλον θα το «φορτωθεί» ο Θάνος Πλεύρης. Σε ρόλο αναπληρωτή υπουργού με αρμοδιότητα τους σιδηροδρόμους ο γενναίος Κωνσταντίνος Κυρανάκης.

Άντε θα δούμε και τον Κώστα Σκρέκα να επιστρέφει, τον Χρ. Στυλιανίδη να πακετάρει βαλίτσες για Κύπρο, τον Βασίλη Κικίλια «καπετάνιο» στο Ναυτιλίας και κάποιους ακόμη υπουργούς να αλλάζουν μεταξύ τους καρέκλες. Και κάπου εκεί θα τελειώσει το πανηγύρι.

Ο Νίκος Δένδιας βεβαίως – ως δημοφιλέστερος με διαφορά υπουργός – μένει αμετακίνητος.

Καμία αλλαγή δεν θα δούμε όμως ούτε στα χαρτοφυλάκια Εξωτερικών, Προστασίας του Πολίτη, Δικαιοσύνης, Υγείας. Γιατί είναι γνωστό ότι πάνε όλα τέλεια σε αυτούς τους τομείς και όλοι οι πολίτες δηλώνουν ενθουσιασμένοι.

«Θα πάω στη Λατινοπούλου»

Ελαφρώς λιγότερο ενθουσιασμένοι είναι κάτι βουλευτές προς Βόρεια Ελλάδα, αλλά και κάτω από το αυλάκι.

Αλλά ελπίζουν ότι θα βρεθεί και για αυτούς μία θέση υφυπουργού. Μαθαίνουμε μάλιστα ότι βουλευτίνα με επίθετο «βαρύ σαν ιστορία» απείλησε πως εάν δεν της δοθεί θέση στο κυβερνητικό σχήμα, θα πάει στη Λατινοπούλου.

«Εκκενώστε το Μέγαρο Σταθάτου»

Μέσα σε αυτό το ομιχλώδες τοπίο, εν τω μεταξύ, το μάτι της στήλης στάθηκε και σε ακόμη μία σκληρή λεπτομέρεια. Ο Κωστής Χατζηδάκης, φέρεται να έχει ζητήσει την «εκκένωση» του Μεγάρου Σταθάτου προκειμένου να στεγασθεί εκεί το επιτελείο του. Είναι γνωστό βεβαίως ότι το σπουδαίο αυτό νεοκλασικό φιλοξενεί κατά καιρούς (και ανάμεσα σε άλλες ευγενέστερες δραστηριότητές του) και κυβερνητικά, εν ευρεία εννοία, στελέχη.

Σχετικά πρόσφατα, μάλιστα, μία τέτοια φουρνιά στελεχών που ασφυκτιούσε στα ανήλιαγα δώματα του Μαξίμου, μεταφέρθηκε εκεί. Εάν λοιπόν οι σχεδιασμοί Χατζηδάκη υλοποιηθούν, κάποιοι ετοιμάζονται για μαζική μετακόμιση. Με όλο το θρηνητικό στοιχείο της αίσθησης υποβάθμισης που συνοδεύει τέτοιες μετακομίσεις. Η ιστορία βεβαίως έχει δείξει ότι πάντα υπάρχει λύση.

Ο Δημήτρης Παπούλιας είχε κάποτε συγγράψει ένα βιβλίο άκρως επαινετικό για τις βαθύτερες (και όχι πάντα ευδιάκριτες) αρετές του κρατικού τομέα. Έφερε τον εφιαλτικά πανηγυρικό τίτλο «Χρυσάφι είναι το Δημόσιο». Σε αυτό λοιπόν το ωραίο βιβλίο περιέγραφε ότι οι υπάλληλοι της Ολυμπιακής στην σκληρά κρατική εποχή της, αναγκάζονταν να κάθονται ακόμη και πάνω σε κασόνια, καθώς οι προσλήψεις είχαν κατά πολύ ξεπεράσει τα καθίσματα.

Εντάξει. Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς το εκπάγλου καλλονής κτίριο του Τσίλερ να γεμίζει κασόνια.  Ανυπομονούμε πάντως να δούμε την χωροταξική τύχη των επιτελικών νομάδων.

Και κάτι ιστορίες από τα παλιά

Σε κάθε περίπτωση, η ιστορία δείχνει ότι ο ανασχηματισμός δεν σώζει από μια κρίση, που δεν προκύπτει από την επίθεση μιας στιβαρής αντιπολίτευσης, αλλά από ενδογενή αίτια. Όταν έρχεται στο μέσον ή στο τέλος της δεύτερης τετραετίας, απλώς αγοράζει χρόνο.

Στις 7 Ιανουαρίου 2009, λιγωμένοι από τους κουραμπιέδες και τα μελομακάρονα, συζητούσαμε γι’ αυτούς που φεύγουν (Αλογοσκούφης, Λιάπης, Κοντός και Φώλιας) κι αυτούς που μένουν. Έφυγαν τελικώς όλοι τον Οκτώβριο, με τις πρόωρες εκλογές.

Πρόωρες δεν ήταν το 2004, αλλά ο ανασχηματισμός του Ιουλίου 2003 ήταν μία χαμένη ευκαιρία ανακοπής της κυβερνητικής φθοράς. H δίμηνη κυοφορία των αλλαγών κατέληξε στην καρατόμηση ενός υπουργού (Γ. Ανωμερίτης), την είσοδο δύο νέων (X. Καστανίδης, Αλ. Ακριβάκης) και την υφυπουργοποίηση έξι στελεχών (K. Κουλούρης, Θ. Κοτσώνης, Γ. Θωμάς, B.Κοντογιαννόπουλος, N. Φαρμάκης), εκ των οποίων το ένα εξωκοινοβουλευτικό (N. Μπίστης).

Ο ανασχηματισμός στα τέλη Αυγούστου 2018 στην κυβέρνηση που «κάηκε» στο Μάτι δεν άλλαξε κάτι. Ούτε οι περιορισμένες αλλαγές – με δύο στελέχη από το ΠΑΣΟΚ, τους κ. Μωραϊτη και Τόλκα –  τον Φεβρουάριο του 2019.

Σήμερα ίσως ο πρωθυπουργός να πιστεύει ότι το ανακάτεμα της τράπουλας είναι η τελευταία σφαίρα στο όπλο του. Να προσέξει μόνο μην πυροβολήσει το πόδι του.

naftemporiki.gr

Πέρασαν σχεδόν τέσσερις μήνες από τις 20 Ιουλίου, όταν Έλληνας συνοριοφύλακας δέχθηκε σφαίρα, πιθανότατα από την τουρκική πλευρά. Ο τραυματίας μαζί με συναδέλφους του, ήταν σε διατετατγμένη υπηρεσία περιπολίας και αποτροπής παράνομης εισόδου μεταναστών στην περιοχή Σουφλίου και μετά τον τραυματισμό του μεταφέρθηκε στο Νοσοκομείο Διδυμοτείχου.

Ενώ πέρασε τόσος καιρός, ακόμη δεν έχουν διευκρινιστεί οι συνθήκες του τραυματισμού και από πού προήλθαν οι πυροβολισμοί και οι σφαίρες. Ο Πρόεδρος της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκος Βελόπουλος και ο βουλευτής Έβρου, Πάρης Παπαδάκης, κατέθεσαν ερώτηση για το θέμα στη Βουλή, ζητώντας από τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη ενημέρωση για το πόρισμα της έρευνας που διατάχθηκε, αλλά και αν εφαρμόστηκαν οι κανόνες εμπλοκής στο συμβάν και “ειδικότερα το δικαίωμα στην αυτοάμυνα”.

Απάντηση στην ερώτηση έδωσε ο Υφυπουργός Ανδρέας Νικολακόπουλος, στην οποία ανέφερε γενικότητες για τη νομοθεσία και τη λειτουργία της αστυνομίας, των συνοριοφυλάκων, την πολιτική για τη λαθρομετανάστευση, την εκπαίδευση κλπ κλπ.

Επί της ουσίας του περιστατικού και της ερώτησης που κατατέθηκε, ο Υφυπουργός ανέφερε οτι έγιναν όλες οι υπηρεσιακές ενέργειες και σχηματίστηκε δικογραφία, η οποία υποβλήθηκε στην Εισαγγελία Αλεξανδρούπολης. Λόγω όμως της μυστικότητας της διαδικασίας, δεν μπορεί να δώσει καμία πληροφορία για το περιεχόμενο.

Όσον αφορά την πειθαρχική πλευρά, βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη η διενέργεια Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης. Και στην περίπτωση αυτή όμως, ισχύει επίσης η αρχή της μυστικότητας, οπότε δεν μπορεί να δοθεί πάλι κάποια πληροφορία.

Τέλος, για το ζήτημα της χρήσης όπλου για αυτοάμυνα από τους αστυνομικούς, αναφέρθηκε σε σχετικό νόμο που προβλέπει τον “κανόνα επιλογής του ηπιότερου μέτρου”, δηλαδή την κλιμάκωση της αντίδρασης ως εξής: Πρώτα “παραινέσεις” προς τον απειλούντα, στη συνέχεια “προτροπές”, μετά “χρήση εμποδίων” και ακολουθούν κατά σειρά η “σωματική βία”, η “χρήση αστυνομικής ράβδου”, η “χρήση επιτρεπτών χημικών ουσιών ή άλλων ειδικών μέσων”, μετά η “προειδοποίηση για χρήση πυροβόλου όπλου” και η “απειλή με πυροβόλο όπλο”.

Όπως εύκολα καταλαβαίνει κάποιος, υπάρχει ζήτημα ρεαλισμού σε όσα προβλέπει και επιβάλλει η νομοθεσία πάνω σε αυτό το θέμα, αλλά και ζήτημα διαφάνειας και ενημέρωσης της κοινής γνώμης για περιστατικά που είναι τόσο σοβαρά. Εάν χρειάζονται τέσσερις μήνες για να δοθεί μία απλή απάντηση στο ερώτημα “από που προήλθε η σφαίρα που τραυμάτισε τον αστυνομικό” και τελικά πάλι να μην υπάρχει επίσημη ενημέρωση, κάτι πάει στραβά στο όλο θέμα.

www.e-evros.gr

Στην Αεροπορική Βάση της Ελευσίνας, βρεθηκε το πρωί ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, όπου επισκέφθηκε την 383 Μοίρα Ειδικών Επιχειρήσεων και Αεροπυρόσβεσης και την 355 Μοίρα Τακτικών Μεταφορών, οι οποίες συμμετέχουν στις επιχειρήσεις αεροπυρόσβεσης.

Ο Πρωθυπουργός ενημερώθηκε για το ιδιαίτερα δύσκολο έργο κατάσβεσης των πυρκαγιών που ξέσπασαν αυτή την εβδομάδα, ενώ είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με τα πληρώματα που καθημερινά δίνουν τη μάχη με τις φωτιές και τους μηχανικούς που συντηρούν τα πυροσβεστικά CL-215 και CL-415, διασφαλίζοντας την επιχειρησιακή τους ετοιμότητα.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης, συνοδευόμενος από τον Υπουργό Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Βασίλη Κικίλια, παρακολούθησε την απογείωση ενός «κύματος» δύο ελληνικών, δυο γαλλικών και ενός κροατικού CL-415, και ευχαρίστησε τους χειριστές και τους μηχανικούς, σημειώνοντας ότι έχουν την αμέριστη στήριξη της πολιτείας στο έργο τους.

«Κάνετε πολύ σπουδαία δουλειά και σας είμαστε πολύ βαθιά υποχρεωμένοι, και σε σας και στους τεχνικούς. Αυτό το οποίο μπορούμε να κάνουμε εμείς είναι να φροντίσουμε να αναβαθμίσουμε τα αεροπλάνα σας και φυσικά να αποκτήσουμε το συντομότερο δυνατόν καινούργια Canadair, για να αντικαταστήσουμε κυρίως τα παλαιότερα, τα CL- 215.
Η επένδυση στις υποδομές πολιτικής προστασίας, ειδικά στα αεροσκάφη μας, είναι απολύτως απαραίτητη. Να ξέρετε ότι θα έχετε όλη μας τη στήριξη, ο Υπουργός θα τρέξει “σφαίρα” τα προγράμματα», σημείωσε ο Πρωθυπουργός μιλώντας με τους πιλότους της 383 Μοίρας η οποία έχει την έδρα της στη Θεσσαλονίκη αλλά αναπτύσσεται στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Ελευσίνας κατά τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου.

«Ξέρετε, οι κάμερες δείχνουν αυτούς που πετάνε τα αεροπλάνα, αλλά σπανίως δείχνουν εσάς που τα κρατάτε στον αέρα. Οπότε εσείς δουλεύετε 24 ώρες το εικοσιτετράωρο. Δίνετε τη δυνατότητα να μπορούμε να αποδείξουμε κάτι σε πολύ δύσκολες συνθήκες. Οπότε ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ σε όλο το τεχνικό προσωπικό», τόνισε ο Κυριάκος Μητσοτάκης σε συνομιλία που είχε με το τεχνικό προσωπικό της Μοίρας.

Στη συνέχεια ο Πρωθυπουργός ενημερώθηκε από τους πιλότους της 355 Μοίρας που πετούν τα CL-215 για την επιχείρηση κατάσβεσης της πυρκαγιάς στη Δυτική Αττική: «Πραγματικά νομίζω ότι αυτή η φωτιά ήταν μια δύσκολη φωτιά, αλλά σίγουρα τα εναέρια κάνανε πολύ σημαντική δουλειά. Φροντίσαμε κι εμείς όσο μπορούμε να σας ενισχύσουμε με εναέρια από το εξωτερικό, νομίζω ό,τι μπορούσαμε να βρούμε το επιστρατεύσαμε και το φέραμε εδώ. Είναι κι αυτή μια πολύ έμπρακτη, ωραία απόδειξη της ευρωπαϊκής αλληλεγγύης.
Κι επειδή ξέρω ότι πετάτε κι ένα αεροπλάνο το οποίο είναι παλιό και δύσκολο και βγάζει βλάβες, ειδικά για τους χειριστές των CL- 215 έχω πολύ βαθιά εκτίμηση. Η δική μας η δουλειά είναι να σας υποστηρίζουμε έμπρακτα στη δουλειά την οποία κάνετε εσείς και το συντομότερο δυνατόν να αντικαταστήσουμε πια τα CL-215 με τα καινούρια CL-515.
Είναι στο προγραμματισμό μας να είμαστε από τους πρώτους οι οποίοι θα τα αποκτήσουμε όταν με το καλό ξαναπάρει μπροστά η γραμμή παραγωγής, για να μπορείτε κι εσείς να πετάτε το πιο σύγχρονο αεροπλάνο το οποίο θα υπάρχει διαθέσιμο», επεσήμανε ο Κυριάκος Μητσοτάκης.

Ο Πρωθυπουργός που είχε συνομιλία και με τον αξιωματικό – σύνδεσμο της γαλλικής αποστολής επισκέφθηκε και το υπόστεγο όπου γίνεται νυχθημερόν η συντήρηση των Canadair και συνομίλησε με τους μηχανικούς της Πολεμικής Αεροπορίας και της ΕΑΒ που δούλευαν εκείνη την ώρα πάνω στα αεροσκάφη.