Το “Θεοχάρης” στη γραμμή Πρίνου

Η ναυτιλιακή εταιρεία Thassos Seaways ενισχύει τον στόλο της με το νέο πλοίο “Θεοχάρης” (πρώην “Άγιος Γεράσιμος”), το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Πρίνου από τις 11 Απριλίου 2025. Το πλοίο απέπλευσε από τα Παλούκια Σαλαμίνας στις 4 Απριλίου με προορισμό το λιμάνι του Λιμένα στη Θάσο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το “Θεοχάρης” διαθέτει εξαιρετικό σαλόνι, προσφέροντας αναβαθμισμένη εμπειρία στους επιβάτες.

Κ.Υ. Πρίνου | Προσωρινές αλλαγές στη λειτουργία του λόγω ανακαίνισης και ενεργειακής αναβάθμισης

Από σήμερα, Δευτέρα 10/03/2025, ξεκινούν στο Κέντρο Υγείας Πρίνου εκτεταμένες εργασίες ριζικής ανακαίνισης και ενεργειακής αναβάθμισης του κτιρίου.

Ο χώρος των επειγόντων περιστατικών (ΤΕΠ) μεταφέρεται κοντά στην κεντρική είσοδο του κτιρίου, όπου θα συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά. Λόγω περιορισμού των διαθέσιμων λειτουργικών χώρων, η δραστηριότητα των τακτικών ιατρείων μειώνεται, καθώς περίπου το 60% του κτιρίου θα ανακαινιστεί στο πρώτο στάδιο των εργασιών. Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών, ενισχύεται η λειτουργία των περιφερειακών ιατρείων, όπου θα πραγματοποιούνται συνταγογραφήσεις και εξετάσεις χρόνιων περιστατικών κατόπιν ραντεβού.

Παράλληλα, το τακτικό παιδιατρικό ιατρείο θα λειτουργεί και στο Περιφερειακό Ιατρείο Λιμένα. Το ακτινολογικό και μικροβιολογικό εργαστήριο θα εξυπηρετούν μόνο επείγοντα περιστατικά, ενώ η δυνατότητα νοσηλείας θα είναι περιορισμένη, με διαθεσιμότητα ενός θαλάμου δύο κλινών.

Για ραντεβού και πληροφορίες, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με το τηλεφωνικό κέντρο του Κ.Υ.Π. στο 2593350000. Ζητείται η κατανόηση και η υπομονή όλων για την προσωρινή ταλαιπωρία, με την πεποίθηση ότι οι εργασίες αυτές θα αποφέρουν σημαντικά οφέλη για τις επόμενες δεκαετίες.

Πως και γιατί οι Τούρκοι θα επιδιώξουν το κλείσιμο του Πρίνου

τις 6/02/2025 με πρωτοβουλία των βουλευτών της Νέας Αριστεράς, Χουσεϊν Ζεϊμπέκ και Φερχάτ Οζγκιούρ (πρώην βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ), κατατέθηκε ερώτηση στην βουλή για το έργο αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CO2) στην υποθαλάσσια περιοχή στον Πρίνο Θάσου, ένα έργο το οποίο ανήκει σε ένα σύνολο έργων που αλλάζει το γεωοικονομικό και γεωπολιτικό αποτύπωμα της Ελλάδας.

Η ερώτηση περιέχει φράσεις όπως, «οι τοπικές κοινωνίες της Θάσου και της Καβάλας βρίσκονται σε μεγάλη αναστάτωση», «σύμφωνα με πληροφορίες η μέθοδος της αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, σε κάποιες χώρες, είτε βρίσκεται ακόμη σε πειραματικό στάδιο, είτε, σε κάποιες άλλες, έχει απαγορευτεί», «τα παραπάνω σχεδιάζεται να υλοποιηθούν στην υποθαλάσσια περιοχή δίπλα στα παράλια της Θάσου, νησιού που υποδέχεται εκατοντάδες χιλιάδες επισκέπτες κάθε χρόνο και οι ντόπιοι αποκαλούν «ναυαρχίδα» του τουρισμού για ολόκληρη την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη», «με ποια κριτήρια και ποιες δικλείδες ασφαλείας επιλέχθηκε η Θάσος και συγκεκριμένα η υποθαλάσσια περιοχή του Πρίνου».

Από την ερώτηση συνολικά διαφαίνεται πως οι βουλευτές Ξάνθης και Ροδόπης έχουν (;) άγνοια για τα όσα συμβαίνουν στον κόλπο της Καβάλας, για τον οποίο ανησύχησαν εντελώς ξαφνικά, όπως για την ψυχολογική κατάσταση των κατοίκων Θάσου – Καβάλας οι οποίοι βλέπουν όλα αυτά τα χρόνια να υπάρχει παράλληλη ανάπτυξη τουρισμού και εμπορικής δραστηριότητας του Πρίνου. Αγνοούν πως η εταιρεία που ανέλαβε το έργο , η Energean, εκτός από την επιτυχημένη πορεία της εντός και εκτός Ελλάδας, έχει πετύχει τις υψηλότερες αξιολογήσεις από ανεξάρτητους αξιολογητές με κριτήρια το Περιβάλλον, την Κοινωνία και την Εταιρική Διακυβέρνηση (ESG) και έχει επανειλημμένα βραβευθεί για τη στρατηγική της για την ενεργειακή μετάβαση.

Η Αποθήκευση Διοξειδίου του Άνθρακα στον Πρίνο, έργο το οποίο ήδη έχει εγκριθεί από την Κομισιόν προς χρηματοδότηση στο πλαίσιο του Recovery and Resilience Facility και του Connecting Europe Facility, θα έχει σημαντική θετική επίδραση στο περιβάλλον, αφού θα αποτρέπει την έκλυση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα από βιομηχανικές εγκαταστάσεις στην ατμόσφαιρα, καθώς αυτές θα αποθηκεύονται σε παλαιά και, πλέον, εξαντλημένα κοιτάσματα στη λεκάνη του Πρίνου. Επιπλέον, θα ενισχύσει σημαντικά την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων που θα δεσμεύσουν προς αποθήκευση τις εκπομπές τους, καθώς θα τις απαλλάξει από το σημαντικό κόστος των δικαιωμάτων εκπομπών C02, το οποίο βρίσκεται κοντά σε ιστορικά υψηλές τιμές, έχοντας ακολουθήσει το ράλι των τιμών των ενεργειακών προϊόντων.

Αυτό όμως που δεν αγνοούν οι πρώην βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και νυν της Νέας Αριστεράς, είναι τα κριτήρια με τα οποία επιλέχθηκε η λεκάνη της Καβάλας. Εκτός του ότι ο Πρίνος από γεωλογικής πλευράς θεωρείται η μόνη κατάλληλη στην Ελλάδα και πλέον ασφαλής και διεθνώς περιοχή προς αποθήκευση, όπως έχει αναφερθεί και σε παλαιότερο άρθρο του «V» η λειτουργία του Πρίνου έχει γεωπολιτικές προεκτάσεις. Η Energean κράτησε όρθιο τον Πρίνο [ειδικά την περίοδο 2010 – 2014 αλλά και στη διάρκεια του κορωνοιού] με μεγάλο κόστος και μαζί κράτησε όρθιο και όλο τον νομό στην πιο δύσκολη περίοδο της χώρας.

Η πτώση του Πρίνου θα «νέκρωνε» όχι μόνο τον νομό (στις υποδομές και τα οφέλη του Πρίνου αναπτύχθηκε ο τουρισμός στην Καβάλα) αλλά και τα μελλοντικά σχέδια της χώρας για κυριαρχία στα ενεργειακά. Αυτη η εξέλιξη είναι αρνητική για την Τουρκία όπως ο σταθμός FSRU στην Αλεξανδρούπολη, ένα έργο που έδιωξαν «Καβαλιώτικοι κύκλοι», οι ίδιοι άνθρωποι που αντιδρούν σήμερα στην αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα.

Στόχος η οικονομική απενεργοποίηση της ευρύτερης θαλάσσιας περιοχής

Αν το έργο ματαιωθεί – πράγμα αδύνατον – κερδισμένη θα είναι μόνο η Τουρκία. Αν δεν ολοκληρωθεί το έργο όλες οι μεγάλες βιομηχανίες στην Ελλάδα είτε θα αναγκαστούν να σταματήσουν τις δραστηριότητες τους, είτε να μεταφερθούν σε άλλες χώρες χωρίς κλιματικούς προορισμούς, είτε να αποθηκεύσουν τις εκπομπές τους στην πιο κοντική αποθήκη. Αυτή θα είναι στην Τουρκία και πιο συγκεκριμένα στην Ανατολική Θράκη. Η Τουρκία προχωρά στην δημιουργία τριών χώρων αποθήκευσης, δύο στην Ανατολία και μία στην Ανατολική Θράκη.

Το κόστος για την Ελλάδα θα είναι τεράστιο αφού θα χάσει ένα νέο γεωπολιτικό όπλο που δημιουργεί η αποθήκευση άνθρακα, αλλά θα είναι και η αρχή οικονομικής απενεργοποίησης της θαλάσσιας περιοχής Θάσου – Καβάλας. Όσοι πετύχουν (εκτός από τους βουλευτές που είναι κοντά στο Τουρκικό Προξενείο στην Κομοτηνή, ανάμεσα τους είναι και άτομα απο την περιοχή της Καβάλας-Θάσου) να απενεργοποιήσουν το έργο, θα καταφέρουν ταυτόχρονα να κλείσει η παραγωγή του Πρίνου με ταυτόχρονη διάλυση της οικονομίας που δημιουργεί η δραστηριότητα.

Αυτό το αρνητικό οικονομικό περιβάλλον θα έχει μεγάλες επιπτώσεις στον τουρισμό και κυρίως στην αλιεία. Η οικονομική απενεργοποίηση της περιοχής περιλαμβάνει και αυτούς τους δύο κλάδους οι οποίοι επηρεάζονται αρνητικά από την οικονομική κατάσταση.

Όλες οι μεγάλες βιομηχανίες μέχρι το 2030 θα πρέπει να αποχωρήσουν από την Ελλάδα και να μεταφερθούν σε άλλες χώρες που θα δεν έχουν κλιματικούς περιορισμούς – όπως…η Τουρκία.

Για όλους εμάς που γνωρίζουμε πολύ καλά τον ρόλο των Χουσεϊν Ζεϊμπέκ και Φερχάτ Οζγκιούρ, την στήριξη δηλαδή των Παράλληλων Δομών στην Θράκη από το τουρκικό προξενείο στην Κομοτηνή μέσω των μαύρων ταμείων του Τουρκικού ΥΠΕΞ, δεν μας φαίνεται καθόλου περίεργο πως είναι αντίθετοι σε ένα έργο που θα αυξήσει το γεωοικονομικό και γεωπολιτικο αποτύπωμα της Ελλάδας καθώς επίσης και του τον νομού Καβάλας.

viadiplomacy.gr

Μείωση Δρομολογίων στην Πορθμιακή Γραμμή Πρίνου

Από σήμερα, 18 Σεπτεμβρίου, τίθενται σε ισχύ τα χειμερινά δρομολόγια στην πορθμιακή γραμμή Πρίνου. Κατά τη θερινή περίοδο, τα δρομολόγια ήταν 5 ημερησίως, αλλά με τη μείωση της επιβατικής κίνησης, ο αριθμός τους περιορίζεται σε 3. Το χειμερινό πρόγραμμα θα παραμείνει ενεργό έως τις 31 Μαρτίου 2025.

Παρά τη ικανοποιητική κίνηση κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, η μείωση των δρομολογίων αποτελεί συνήθη πρακτική για τους χειμερινούς μήνες.

Δήμος Θάσου | Παραχώρηση χώρου ελεύθερης στάθμευσης στη Σκάλα Πρίνου από τον Όμιλο Εταιρειών «Kourtidis Group»

Ο Δήμαρχος Θάσου, κ. Ελευθέριος Κυριακίδης, εκφράζει τις θερμές του ευχαριστίες προς τον Όμιλο Εταιρειών Kourtidis Group και ειδικά τον κ. Νικόλαο Κουρτίδη για την παραχώρηση χώρου ελεύθερης στάθμευσης στη Σκάλα Πρίνου.

Ο χώρος αυτός θα συμβάλει σημαντικά στην αποσυμφόρηση της περιοχής, διευκολύνοντας τους κατοίκους και τους επισκέπτες. Ο Δήμαρχος τόνισε ότι η συνεργασία του Δήμου με τις τοπικές επιχειρήσεις αποφέρει μόνο θετικά αποτελέσματα για το νησί της Θάσου.

Καθαρισμός απο τον Δήμο Θάσου ιδιόκτητων οικοπέδων του στην περιοχή του Πρίνου.

Ο Δήμος Θάσου προχώρησε σε εκτεταμένες εργασίες καθαρισμού των ιδιόκτητων οικοπέδων του στην περιοχή του Πρίνου, ακολουθώντας τις οδηγίες του νέου αντιπυρικού κανονισμού και τις πυροσβεστικές διατάξεις. Ειδικότερα, πραγματοποιήθηκαν καθαρισμοί στην Σκάλα Πρίνου και κλαδεύσεις γύρω από το Κάμπινγκ Πρίνου και τον δρόμο από τον οικισμό του Πρίνου μέχρι την Ιερά Μονή Αγίου Παντελεήμονος.

Ο Δήμαρχος Θάσου, κ. Ελευθέριος Κυριακί δης, δήλωσε ότι ο Δήμος συνεχίζει τις δράσεις για την αντιπυρική προστασία και ότι στοχεύει σε παρόμοιες ενέργειες και σε άλλες περιοχές. Προέτρεψε επίσης τους ιδιοκτήτες ιδιωτικών οικοπέδων να ακολουθήσουν το παράδειγμα του Δήμου, όπως ορίζει η νομοθεσία, τονίζοντας ότι η αντιπυρική προστασία είναι ευθύνη όλων.

Μακάριος Λαζαρίδης | «Με δύο επιπλέον οδηγούς ΕΚΑΒ ενισχύεται από σήμερα το Κέντρο Υγείας Πρίνου»

Ο Βουλευτής Π.Ε. Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μακάριος Λαζαρίδης, ανακοίνωσε μέσω ανάρτησής του στον προσωπικό του λογαριασμό στο Facebook ότι το Κέντρο Υγείας Πρίνου ενισχύεται από σήμερα με την προσθήκη δύο (2) ΕΠ.ΟΠ. Επιλοχιών, οι οποίοι θα υπηρετούν ως οδηγοί στο ΕΚΑΒ.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι δύο Επιλοχίες θα παραμείνουν στις συγκεκριμένες θέσεις τουλάχιστον μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου. Ο κ. Λαζαρίδης τόνισε ότι αυτή η ενίσχυση αποτελεί ικανοποίηση ενός ακόμα αιτήματος της τοπικής κοινωνίας, το οποίο είχε μεταφέρει στα αρμόδια Υπουργεία. Στην ανάρτησή του, σημείωσε ότι «η Κυβέρνηση συνεχίζει να βρίσκεται δίπλα στους πολίτες»

Αύξηση δρομολογίων στην γραμμή του Πρίνου απο 1η Απριλίου 2024

Μπορεί σε λίγες μέρες απο τώρα και πιο συγκεκριμένα απο την 1η Απριλίου του 2024, τα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου να παρουσιάζουν την καθιερωμένη γι ατην εποχή αύξηση, παρόλα αυτά τα δρομολόγια παραμένουν λίγα και τα παράπονα για τα προβλήματα που έχουν συμβεί τα περασμένα χρόνια είναι πολλά. Μιλώντας στο Ena Channel, ο πρόεδρος της Θασιακής Ενωσης Καβάλας, κ. Νίκος Τσιλογιώγης ζήτά άμεση επιλύση σε όλα τα προβλήματα της γραμμής του Πρίνου και οχι μόνο των μειωμένων δρομολογιών.

Αντιδράσεις για τα ελάχιστα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου

Τα προβλήματα με τα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου παραμένουν τα ίδια εδώ και αρκέτα χρόνια με την Θασιακή Ένωση να δηλώνει πως το θέμα αυτο πρέπει σύντομα να επιλυθεί.

Σύμφωνα μάλιστα με τον πρόεδρο της Θαςσιακής Ένωσης Καβάλας, κ. Νίκο Τσιλογιώργη αυτή την στιγμή τα δρομολόγια που πραγματοποιούνται είναι μόνο δύο με μια μικρή αύξηση το καλοκαίρι για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών όμως και πάλι αυτα τα δρομολόγια δεν αρκούν και θα έπρεπε να γίνουν ενέγεις και απο πλευράς της κυβέρνησης.

Θάσος | Διαμαρτυρία γεωργών στον κόμβο του Πρίνου

Την Παρασκευή 9 Φεβρουαρίου, πραγματοποιήθηκε στην έδρα του Μελισσοκομικού Συνεταιρισμού Θάσου μια συνάντηση συνεταιρισμών, σωματείων και συλλόγων της Θάσου. Στην συνάντηση αυτή συζητήθηκαν και αποφασίστηκαν τα παρακάτω θέματα:

Η συγκρότηση αγροτικού μπλοκ στον κόμβο του Πρίνου την Τρίτη 13 Φεβρουαρίου στις 9:30 π.μ.
Η σύσταση μιας συντονιστικής επιτροπής που θα εκδώσει ένα ψήφισμα με τα προβλήματα των ελαιοπαραγωγών, μελισσοπαραγωγών, κτηνοτρόφων και αλιέων.
Κάλεσμα προς όλους τους βιοπαλαιστές αγρότες του νησιού να παρατάξουν τα γεωργικά μηχανήματα και τα οχήματά τους εκατέρωθεν του δρόμου, στον κόμβο του Πρίνου την Τρίτη στις 9:30 π.μ.
Κάλεσμα προς τους φορείς του νησιού με αντιπροσωπεία τους να συμπαρασταθούν στο δίκιο αγώνα των αγροτών.

Αυτά τα μέτρα αποσκοπούν στην εκδήλωση διαμαρτυρίας και στην προώθηση των αναγκών και των αιτημάτων των γεωργών της Θάσου.

ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΘΑΣΟΥ
ΑΓΡΟΤΙΚΌΣ ΜΕΛΙΣΣΟΚΟΜΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΜΑΡΙΩΝ
ΑΓΡΟΤΟΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΘΑΣΟΥ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΚΑΛΛΙΡΑΧΗΣ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΜΑΡΙΩΝ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΑΡΙΩΝ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΟΤΟΥ-ΘΕΟΛΟΓΟΥ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΡΑΧΩΝΙΟΥ
ΕΛΑΙΟΥΡΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΠΡΙΝΟΥ
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΩΝ ΝΟΜΟΥ ΚΑΒΑΛΑΣ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΚΑΛΛΙΡΑΧΗΣ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΝΑΥΤΙΚΩΝ Ν.ΚΑΒΑΛΑΣ
ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΛΛΙΡΑΧΗΣ
ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΛΙΜΕΝΑΡΙΩΝ ” ΤΟ ΚΑΣΤΡΟ”
ΕΞΟΡΑΪΣΤΙΚΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΑΣΤΡΟΥ ” ΑΓΙΟΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ “
ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΦΥΣΙΟΛΑΤΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ” ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΚΑΖΑΒΗΤΙ”
ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΡΙΩΝ « Η ΓΕΝΝΑ»

ΚΚΕ | Ερώτηση προς την Περιφέρεια Α.Μ.Θ. για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας – Πρίνου

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: κ. Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου

κ. Περιφερειάρχη

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: επικεφαλής Παρατάξεων ΠΣ

ΘΕΜΑ: Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας και Πρίνου.

Σωματεία και φορείς της Θάσου και της Καβάλας πρόσφατα απευθύνθηκαν με επιστολή τους, ζητώντας συνάντηση, μεταξύ άλλων αρμόδιων και προς τον κ. Αντιπεριφερειάρχη Καβάλας για το μείζον ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την Καβάλα.

Στην επιστολή τους αναφέρουν ότι «το δικαίωμα των κατοίκων της Θάσου για ασφαλείς τακτικές και γρήγορες συγκοινωνίες και στα δυο λιμάνια δεν διασφαλίζεται σύμφωνα με το πρόγραμμα δρομολογίων που έχουν ανακοινώσει οι πλοιοκτήτες».

Παράλληλα καταγγέλλουν «την απαράδεκτη τακτική των πλοιοκτητών στις πορθμειακές γραμμές Θάσου Καβάλας να βάζουν τακτικά δρομολόγια μόνο στην γραμμή Θάσου Κεραμωτής που είναι η χρυσοφόρα γραμμή για τα κέρδη τους και η γραμμή Πρίνος Καβαλάς να είναι ο φτωχός συγγενής με τα ελάχιστα δρομολόγια, 2-3 στον αριθμό, που επ ουδενί δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων».

Υπογραμμίζουν δε πως «η γραμμή Πρίνου Καβάλας είναι κρίσιμης σημασίας για όλο το νησί της Θάσου γιατί από εκεί είναι η πιο γρήγορη και πιο φτηνή πρόσβαση στην Καβάλα και είναι επιτακτική ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με ικανοποιητικό αριθμό τακτικών δρομολογίων που να εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων και όχι τα κέρδη των πλοιοκτητών.

Η συνεχιζόμενη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου Καβάλας βάζει σε απίστευτη ταλαιπωρία τους κατοίκους της Θάσου, την ώρα που οι δημόσιες υπηρεσίες του νησιού είναι θύματα της πολιτικής των «αναδιαρθρώσεων», οι περισσότερες έχουν κλείσει και όσες δεν έχουν κλείσει είναι υποβαθμισμένες».

Τονίζουν επίσης πως η συνεχιζόμενη υποβάθμιση του Κέντρου Υγείας, που παρά τις προσπάθειες του προσωπικού, αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις σε ιατρικό νοσηλευτικό προσωπικό και υποδομές, καθιστά επιτακτική την ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με τακτικά δρομολόγια για τη γρήγορη μεταφορά ασθενών στο Νοσοκομείο Καβάλας.

Όπως χαρακτηριστικά καταγγέλλουν «ασθενείς με βαριές ασθένειες, νεφροπαθείς κ.α. που χρειάζεται τακτικά να ταξιδεύουν στην Καβάλα, κάνουν ένα ταξίδι «Οδύσσεια», με απίστευτη ταλαιπωρία και οικονομικό κόστος, την ώρα που οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, τα λαϊκά στρώματα του νησιού συνολικότερα στενάζουν από την άγρια αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης.

Τα προβλήματα αυτά σε συνδυασμό με τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών την υποβάθμιση των μισθών, καταστρατήγηση ΣΣΕ, μείωση των οργανικών συνθέσεων των πλοίων, εντατικοποίηση της δουλειάς, ελλείψεις στις λιμενικές εγκαταστάσεις, αποτελούν ένα εκρηκτικό μίγμα της πολιτικής της κυβέρνησης στις θαλάσσιες συγκοινωνίες, είναι οδυνηρά για τους κατοίκους της Θάσου και τους ναυτεργάτες, ενώ οι εφοπλιστές γεμίζουν τα θησαυροφυλάκια τους με υπερκέρδη».

Τα σωματεία και οι φορείς της Θάσου και της Καβάλας που υπογράφουν την επιστολή διεκδικούν:

Απρόσκοπτη σύνδεση του νησιού με την Καβάλα, 365 ήμερες το χρόνο, με σύγχρονα ασφαλή πλοία. Με καθημερινά δρομολόγια που να εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων και όχι το κέρδος των πλοιοκτητών, την ορθολογική κατανομή των δρομολογίων καθ΄ όλη τη διάρκεια της μέρας.
Γενναία μείωση στις τιμές των εισιτήριων.
Βάρδια πλοίου επιφυλακής να εκτελούν όλα τα πλοία κυκλικά εναλλακτικά με όλα τα πλοία και από τις δυο γραμμές.
Εφαρμογή των ΣΣΕ και προστασία των δικαιωμάτων των ναυτεργατών με τακτικούς ελέγχους από τις λιμενικές αρχές.
Οργανικές συνθέσεις που να καλύπτουν τις ανάγκες των πλοίων.
Λιμενικές σύγχρονες εγκαταστάσεις για να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσδεση και φορτοεκφόρτωση των πλοίων.

Με βάση τα παραπάνω Επερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:

Αν προτίθεται να στηρίξει και με ποιον τρόπο τα δίκαια αιτήματα των σωματείων και φορέων της Θάσου και της Καβάλας;

Θάσος | Περιοδεία του ΚΚΕ στο Παζάρι του Πρίνου

Με πολύ μεγάλη επιτυχία και ανταπόκριση του κόσμου ολοκληρώθηκε η περιοδεία των κ.ο του ΚΚΕ στο παζάρι του Πρίνου .

Στην περιοδεία μοιράστηκε η ανακοίνωση του ΚΚΕ για το θέμα της ακρίβειας

καθώς και η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης Θάσου για τις δεσμεύσεις λογαριασμών από τον Δήμο και τις τράπεζες.

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου απαιτεί Άμεσα Δρομολόγια Πρίνου – Καβάλας

Η Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου απευθύνεται στους δημοτικούς φορείς, εκφράζοντας ευγνωμοσύνη για τις προσπάθειές τους σχετικά με τα δρομολόγια Πρίνου – Καβάλας. Επισημαίνει την ανησυχία για την έλλειψη δρομολογίων και επικροτεί τη συνεργασία 18 οργανώσεων του νησιού. Καλεί σε έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου για την αντιμετώπιση του προβλήματος, επισημαίνοντας τη σημασία των θαλάσσιων μεταφορών για τη ζωή των κατοίκων του Θάσου.

Αναλυτικότερα:

ΛΑΙΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ ΘΑΣΟΥ

Προς : κ. Δήμαρχο Θάσου

κ. Πρόεδρο Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου θάσου

κ. Δημοτικούς Συμβούλους

ΘΕΜΑ : ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΑ ΠΡΙΝΟΥ – ΚΑΒΑΛΑΣ

Είναι γνωστό το πρόβλημα που βιώνει ο λαός του νησιού με την έλλειψη δρομολογίων στην πορθμειακή γραμμή Πρίνου – Καβάλας.

Για αυτό λοιπόν 18 σωματεία και φορείς του νησιού παίρνουν την υπόθεση στα χέρια τους και δραστηριοποιούνται για να μπει ένα τέλος σε αυτή την απαράδεκτη κατάσταση που επιβαρύνει τα λαϊκά νοικοκυριά του νησιού με περισσότερα έξοδα και χάσιμο πολύτιμου χρόνου για μία μετάβαση στην πόλη της καβάλας καθώς γίνεται όλο και συχνότερα απαραίτητη, μετά και την αποξήλωση δομών και υπηρεσιών από το νησί.

Η αντιπροσωπεία των 18 σωματείων – φορέων έχει έρθει σε επαφή με τον αντιπεριφερειάρχη Καβάλας, τον Δήμαρχο Καβάλας ,με επαγγελματικές ενώσεις και σωματεία εργαζομένων , με συλλόγους και φορείς της πόλης και τους καλεί να πάρουν πρωτοβουλίες που θα δώσουν λύση στο πρόβλημα των θαλάσσιων μεταφορών που ταλανίζει το νησί.

ΖΗΤΑΜΕ από τη δημοτική αρχή να προχωρήσει σε έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου (όπως είχε δεσμευτεί παλαιότερα ο Δήμαρχος ) για να παρθούν ανάλογες αγωνιστικές πρωτοβουλίες.

Η δημοτικοί σύμβουλοι

Χρυσάφης Νίκος

Κυριατζίδου Χαρίκλεια

Λαμπρινίδης Λάμπρος.

Συνεχίζεται και το 2024 η μείωση στα εισιτήρια της γραμμής του Πρίνου

Συνεχίζεται και το 2024 η μειώση στα εισιτήρα στο δρομολόγιο του Πρίνου, μια έκπτωση που ξεκίνησε στις αρχές του χειμώνα και όπως φαίνεται ήρθε για να μείνει.
Ενώ όπως δηλώνει στο ENA CHANNEL, ο πρόεδρος της Θασιακής Ένωσης Καβάλας, κ. Νίκος Τσιλογίωρης, η κίνηση αυτή είναι το λιγότερο που θα μπορούσε να γίνει με το συνεχόμενο πρόβλημα που υπάρχει με έλλειψη των δρομολογίων. Μάλιστα για το πρόβλημα αυτό ο κ. Τσιλογιώργης πραγματοποίησε και συναντήση με τον δήμαρχο Καβάλας, κ. Θόδωρο Μουριάδη, όπου του μετέφερε το πρόβλημα και ζήτησε την στήριξη του για να επιλυθεί αυτο σύντομα.

Υπογραφή Σύμβασης του έργου | “Δίκτυο Αποχέτευσης Λυμάτων Οικισμών Πρίνου & Όρμου Πρίνου της ΔΚ Πρίνου”

Υπογράφηκε από τον Δήμαρχο Θάσου κ. Ελευθέριο Κυριακίδη, τον Πρόεδρο της ΔΕΥΑΘ κ. Κωνσταντίνο Μανίτσα και τον κ. Γεώργιο Μαρκογιαννάκη, εκπρόσωπο του οικονομικού φορέα «ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» με διακριτικό τίτλο «ΤΕΧΝΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Α.Τ.Ε.Β.Ε.», η σύμβαση για την εκτέλεση του έργου “ Δίκτυο Αποχέτευσης Λυμάτων Οικισμών Πρίνου & Όρμου Πρίνου της ΔΚ Πρίνου”, συνολικής δαπάνης 4.427.131,42€ (πλέον Φ.Π.Α.).

Φορέας Κατασκευής του έργου είναι ο Δήμος Θάσου και Κύριος του έργου είναι η ΔΕΥΑΘ.

Η ολική προθεσμία υλοποίησης του έργου είναι είκοσι τέσσερις (24) μήνες και χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020» με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση (Ταμείο Συνοχής).

Το παρόν έργο αφορά στην υλοποίηση του νέου δικτύου αποχέτευσης λυμάτων των οικισμών Πρίνου και όρμου Πρίνου και ειδικότερα περιλαμβάνει:

Τα τρία δίκτυα των αγωγών ελευθέρας ροής, το πρωτεύον και δευτερεύον δίκτυο με συνολικό μήκος 10.500m αγωγών διαμέτρου Φ200, 1.200m αγωγών διαμέτρου Φ250, 200 m αγωγών διαμέτρου Φ315, 300 m αγωγών διαμέτρου Φ400 και 390 φρεάτια επίσκεψης και συμβολής, καθώς και το δίκτυο των ιδιωτικών συνδέσεων με 990 φρεάτια με μηχανοσίφωνα και 4.950m αγωγούς διαμέτρου Φ160.

Το εξωτερικό δίκτυο αποχέτευσης λυμάτων Πρίνου– Βιολογικού Πρίνου με ένα αντλιοστάσιο και έναν καταθλιπτικό αγωγό εξωτερικής διαμέτρου Φ160 με μήκος 1285m.

Το εξωτερικό δίκτυο αποχέτευσης λυμάτων ¨ΔΑΣΑΚΙ¨ & ΟΡΜΟΣ ΠΡΙΝΟΥ – ΒΙΟΛOΓΙΚΟΥ ΠΡΙΝΟΥ με δύο αντλιοστάσια και δύο καταθλιπτικούς αγωγούς, ο ένας εξωτερικής διαμέτρου Φ200 μήκους 1.271m και ο άλλος εξωτερικής διαμέτρου Φ250 μήκους 1.638m.

Σχετικά ο Δήμαρχος Θάσου κ. Ελευθέριος Κυριακίδης δήλωσε:

«Πρόκειται για την έναρξη υλοποίησης του πρώτου μεγάλου έργου της πράξης “Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων (ΕΕΛ) και έργων διάθεσης εκροών οικισμού Πρίνου Δήμου Θάσου – Δίκτυο αποχέτευσης λυμάτων οικισμών Πρίνου & όρμου Πρίνου Δήμου Θάσου”» με συνολική επιλέξιμη δημόσια δαπάνη πράξης 12.382.650,90€, που εντάχθηκε πριν περίπου ένα έτος και ύστερα από πολύχρονη και συστηματική εργασία ξεπερνώντας γραφειοκρατικά ζητήματα και προβλήματα, στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη 2014-2020.

Έχοντας ως μοναδικό γνώμονα της πολιτικής μας την επίλυση των προβλημάτων του τόπου μας, συνεχίζουμε να εργαζόμαστε αδιάκοπα με σχέδιο, ευθύνη και πρόγραμμα για την δημιουργία νέων σύγχρονων υποδομών αλλά και την βελτίωση των υφισταμένων, προς όφελος όλων των πολιτών».

Επερώτηση της Λαϊκής Συσπείρωσης στο Περιφερειακό Συμβούλιο ΑΜΘ για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας και Πρίνου!