Το ΤΑΙΠΕΔ στοχεύει να μετατρέψει τα λιμάνια Πάτρας, Κατάκολου και Καβάλας σε σταθμούς κρουαζιέρας

Στην έναρξη διεθνούς διαγωνισμού για την ανάπτυξη δραστηριότητας κρουαζιέρας σε τρία σημαντικά λιμάνια της χώρας, προχώρησε το Ταμείο Αξιοποίησης Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ), σε μια προσπάθεια να αξιοποιηθούν τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των περιοχών και να αναβαθμιστούν σε ελκυστικό τουριστικό προορισμό.

Το πρώτο τμήμα του διαγωνισμού αφορά το δικαίωμα χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης για την ανάπτυξη κρουαζιέρας στο παλιό λιμάνι της Πάτρας, αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Πατρών (ΟΛΠΑ ΑΕ) αλλά και του λιμανιού του Κατάκολου με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη.

Το δεύτερο τμήμα αφορά την υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης για την ανάπτυξη κρουαζιέρας σε τμήμα του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος», εντός της περιοχής αρμοδιότητας του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας (ΟΛΚ Α.Ε.), με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη.

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να εκδηλώσουν ενδιαφέρον μόνο για το ένα ή και για τα δύο τμήματα του διαγωνισμού.

Ωστόσο, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, το Ταμείο διατηρεί το δικαίωμα να διαχωρίσει στη Β’ Φάση της διαγωνιστικής διαδικασίας τα φυσικά αντικείμενα του Τμήματος 1 και να αναθέσει σε διαφορετικούς προτιμητέους επενδυτές τη σύμβαση παραχώρησης λιμένα Κατάκολου και τη σύμβαση υπο-παραχώρησης κρουαζιέρας λιμένα Πάτρας.

Σύμφωνα με πάντως με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ στους σχεδιασμούς είναι να μπορέσουν τα λιμάνια του Κατάκολου και της Πάτρας να λειτουργήσουν συμπληρωματικά το ένα με το άλλο στον κλάδο της κρουαζιέρας χωρίς ανταγωνιστικό χαρακτήρα αφού και οι δύο λιμένες έχουν θαλάσσια πρόσβαση στο Ιόνιο.

Η ελκυστικότητα των περιοχών

Στελέχη της λιμενικής αγοράς, αναφέρουν ότι η απόσταση των δύο λιμένων Πάτρας και Κατάκολου, που χαρακτηρίζονται διεθνούς ενδιαφέροντος, αναμένεται να μειωθεί κατά πολύ μετά και την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργος.

Οι επισκέπτες θα μπορούν να επισκεφθούν με ασφάλεια και χωρίς καθυστέρηση τον αρχαιολογικό χώρο της Αρχαίας Ολυμπίας, να περιηγηθούν παράλληλα στην εμπορική αγορά της Πάτρας, αλλά και να κατευθυνθούν οδικώς αν το επιθυμούν για εκδρομή και στον αρχαιολογικό χώρο των Δελφών. Με αυτό τον τρόπο θα μπορεί να υπάρξει μια συνδυασμένη αξιοποίηση από έναν επενδυτή.

Επίσης το λιμάνι της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» βρίσκεται επίσης πολύ κοντά (17 χλμ) στον Αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων, ένα από τα σημαντικότερα σύνολα μνημείων όλης της Μακεδονίας. Το σημείο μπορεί να συνδυαστεί με αφίξεις κρουαζιεροπλοίων και από άλλα λιμάνια της βόρειας Ελλάδας.

Ο διαγωνισμός για την ανάπτυξη της κρουαζιέρας που ανακοίνωσε το ΤΑΙΠΕΔ θα διεξαχθεί σε δύο φάσεις (Α’ Φάση – Προεπιλογή & Β’ Φάση – Υποβολή Δεσμευτικών Προσφορών). Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να εκδηλώσουν ενδιαφέρον μόνο για το ένα ή και για τα δύο τμήματα του διαγωνισμού. Καταληκτική ημερομηνία εκδήλωσης ενδιαφέροντος έχει οριστεί η 28η Φεβρουαρίου 2025.

Τουριστικές ροές

Η περαιτέρω ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας σε υφιστάμενους και νέους προορισμούς είναι σύμφωνη με την πολιτική για τον εξορθολογισμό των τουριστικών ροών σε δημοφιλείς λιμένες κρουαζιέρας και την αντιμετώπιση φαινομένων υπερσυγκέντρωσης.

Το λιμάνι του Κατάκολου κατατάχθηκε μεταξύ των 10 λιμένων κρουαζιέρας με τη μεγαλύτερη επιβατική κίνηση το 2023, κυρίως λόγω της εγγύτητάς του με την Αρχαία Ολυμπία, με 206 κρουαζιερόπλοια και 390.153 επιβάτες. Έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί έως τρία (3) κρουαζιερόπλοια με μήκος άνω των 350 μέτρων.

Το λιμάνι της Πάτρας κατατάσσεται ως λιμάνι διεθνούς σημασίας και αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ). Ο παλιός λιμένας Πάτρας έχει χερσαία ζώνη έκτασης106.474 τ.μ. και στο υφιστάμενο masterplan προβλέπεται μία θέση ελλιμενισμού αποκλειστικά για κρουαζιερόπλοια. Το 2023 13 κρουαζιερόπλοια κατέπλευσαν στο λιμάνι της Πάτρας με 800 επιβάτες.

Ο κεντρικός λιμένας Καβάλας «Απόστολος Παύλος» διαθέτει δύο θέσεις ελλιμενισμού για την εξυπηρέτηση κρουαζιερόπλοιων με μήκος άνω των 200 μέτρων.

Σύμφωνα με στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος, η επιβατική κίνηση στον τομέα της κρουαζιέρας ανήλθε το 2023 σε 21.052 (36 κρουαζιερόπλοια), κατατάσσοντας το λιμάνι της Καβάλας μέσα στα 20 λιμάνια κρουαζιέρας με τη μεγαλύτερη κίνηση το περασμένο έτος.

newsit.gr




ΤΑΙΠΕΔ | Σε κόμβους κρουαζιέρας μετατρέπει τα λιμάνια Καβάλας, Κατάκολου, Πάτρας

Τη διαδικασία αναβάθμισης τουλάχιστον τριών λιμένων της χώρας, μέσω της δημιουργίας τερματικών σταθμών κρουαζιέρας, ξεκίνησε Ταμείο Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ). Το σχέδιο, αν και δεν οριστικοποιηθεί ακόμη, φαίνεται να «κοιτάζει» προς τους λιμένες της Καβάλας, του Κατάκολου (Ηλείας) και της Πάτρας.

Ήδη προκηρύχθηκαν οι διαγωνισμοί πρόσληψης νομικού, χρηματο-οικονομικού και τεχνικού συμβούλου, οι οποίοι θα συμβουλεύσουν το ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με το έργο αυτό. Οι διαγωνισμοί έχουν συνολικό προϋπολογισμό 480 χιλ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ), θα διεξαχθούν την 1η Νοεμβρίου 2024 και η πρόσληψη των συμβούλων θα ολοκληρωθεί άμεσα, πριν το τέλος του έτους.

Αμέσως μετά θα ξεκινήσει το pre-marketing της δράσης από το οποίο θα εξαχθούν οι όροι δημιουργίας/εκμετάλλευσης των τερματικών σταθμών κρουαζιέρας στα τρία λιμάνια από ιδιώτες επενδυτές. Επίσης από το premarketing θα εξαρτηθεί αν τα τρία λιμάνια θα αξιοποιηθούν όλα μαζί ή το καθένα ξεχωριστά ή ένας ενδιάμεσος συνδυασμός π.χ. 2+1. Το τελευταίο τίθεται καθώς τα λιμάνια της Πάτρας και του Κατάκολου, που σήμερα είναι σε απόσταση δύο ωρών, αύριο, μετά και την ολοκλήρωση του οδικού άξονα Πάτρα-Πύργου, η απόσταση αυτή θα μειωθεί πολύ. Έτσι θα μπορούσε να υπάρξει μια συνδυασμένη αξιοποίηση από τον ίδιο επενδυτή.

Όποια απόφαση και να ισχύσει, στα τρία λιμάνια θα γίνει υπο-παραχώρηση για τη δημιουργία και εκμετάλλευση του τερματικού σταθμού. Η δημιουργία του τερματικού σταθμού αφορά στα λιμάνια Πάτρας και Καβάλας, όπου δεν υπάρχει τερματικός σταθμός κρουαζιέρας. Ωστόσο θα μπορούσε να συμπεριληφθεί και ο τερματικός σταθμός του Κατάκολου, ο οποίος δεν συνιστά και κάποια αξιόλογη κατασκευή.

Στόχος του ΤΑΙΠΕΔ η προσέλκυση επενδυτών για το άνοιγμα της κρουαζιέρας

Βασική επιδίωξη του ΤΑΙΠΕΔ με τις υποπαραχωρήσεις αυτές είναι η προσέλκυση επενδυτών, οι οποίοι θα μπορούσαν να ανοίξουν την αγορά της κρουαζιέρας, είτε φέρνοντας πλοία και επιβάτες, είτε διαμορφώνοντας το πλαίσιο συνεργασίας με την τοπική κοινότητα ώστε να ανοίξει η αγορά. Αυτό δηλαδή που έγινε στο Λιμάνι της Θεσσαλονίκης κατά τη δημαρχία Μπουτάρη.

Η κίνηση επίσης εντάσσεται στο πλαίσιο της ενίσχυσης της τουριστικής κίνησης της Δυτικής Ελλάδος και της Βορείου Ελλάδος, ενώ παράλληλα στόχο έχει να αποτρέψει και την υπερσυγκέντρωση της κρουαζιέρας στους ήδη γνωστούς προορισμούς, όπως η Σαντορίνη, η Μύκονος, το Ηράκλειο κ.λπ.

Η Πάτρα και η Καβάλα, επιλέχθηκαν γιατί διαθέτουν κοντά τους πολλά επισκέψιμα σημεία, όπως είναι οι Φίλιπποι, η Θάσος με τα λιμενάρια της, το Αρχαιολογικό Μουσείο Καβάλας, ο πύργος Achaia Claus, τα Καλάβρυτα, το Μοναστήρι Μεγ. Σπηλαίου κ.ά. Το Κατάκολο έχει την Ολυμπία, την Πύλο τα οποία φτάνουν και περισσεύουν για να φέρουν τουρίστες.

Σημειώνεται ότι για το λιμάνι της Πάτρας το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να κινήσει και τη διαδικασία υπο-παραχώρησης της μαρίνας που βρίσκεται στο δυτικό μέρος του λιμένα. Η μαρίνα σήμερα πρακτικά δεν λειτουργεί, αφού δεν παρέχει υπηρεσίες. Το μόνο που προσφέρει είναι ο ελλιμενισμός μερικών βαρκών ψαρέματος.

Τέλος, όλα τα παραπάνω δείχνουν και την αλλαγή στρατηγικής του ΤΑΙΠΕΔ. Οι πωλήσεις μετοχών οργανισμών λιμένων τελειώνουν στο Λαύριο, και πλέον οι αξιοποιήσεις που θα ακολουθήσουν θα αφορούν κυρίως σε υπο-παραχωρήσεις δραστηριοτήτων.

www.proininews.gr




Παρέμβαση εισαγγελέα για τη διακίνηση ναρκωτικών από σπείρα σε σχολεία της Πάτρας

Μετά τον πανελλήνιο σάλο που προκάλεσε η είδηση για διακίνηση ναρκωτικών ουσιών μέσα σε σχολικό συγκρότημα της Πάτρας με «ντίλερς» ακόμα και ανήλικους μαθητές, παρενέβη η αρμόδια Εισαγγελική Αρχή διατάσσοντας προκαταρκτική εξέταση.

Σύμφωνα με τη «Γνώμη» εισαγγελικός λειτουργός της Πάτρας με έγγραφη παραγγελία του ζητά από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Πατρών να διερευνήσει σε βάθος την υπόθεση και κυρίως να διαπιστώσει εάν προκύπτουν ευθύνες σε συγκεκριμένα πρόσωπα, όπως οι διευθυντές των τριών συστεγαζόμενων σχολικών μονάδων αλλά και του σχολικού φύλακα.

Και αυτό διότι, σύμφωνα με το υλικό της δικογραφίας και τα όσα έχουν το δει το φως της δημοσιότητας, η διακίνηση των ναρκωτικών ουσιών με ορμητήριο το σχολείο γινόταν επί μακρό χρονικό διάστημα και μάλιστα –όπως φαίνεται- κάτω από την… μύτη των εκπαιδευτικών, όπως αναφέρει το tempo24news.

Είναι δε απορίας άξιο πως οι καθηγητές δεν είχαν αντιληφθεί το παραμικρό όταν υπήρχαν στοιχεία ακόμα και σε κοινή θέα.

Είναι χαρακτηριστικά η αναγραφή του «τιμοκαταλόγου» πώλησης των ναρκωτικών ουσιών σε τοίχο του σχολικού συγκροτήματος (φωτό), όπως επίσης ότι μία από τις καβάτζες που χρησιμοποίησαν οι κατηγορούμενοι εντοπίστηκε εντός του σχολικού συγκροτήματος!

Τα παραπάνω στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Αστυνομία κοινοποιώντας τις σχετικές φωτογραφίες, αλλά και το γεγονός ότι μέσα σε δύο μήνες είχαν γίνει 67 αγοραπωλησίες, προκάλεσαν την παρέμβαση του Εισαγγελέα Πατρών, ο οποίος με παραγγελία του προς την Ασφάλεια ζητά να ριχτεί «φως» στην υπόθεση.

Ο νέος κύκλος των προανακριτικών ερευνών θα στοχεύσει στην εκπαιδευτική κοινότητα, οι οποίοι θα κληθούν να δώσουν καταθέσεις και θα διερευνηθεί εάν οι αρμόδιοι είχαν πράξει όλα όσα προβλέπονται για την «θωράκιση» του συγκροτήματος.

Πηγή: newsbeast.gr




Το Lab40 του Επιμελητηρίου Δράμας συμμετείχε στην PATRAS IQ

Η Δομή Στήριξης της καινοτόμου Επιχειρηματικότητας Lab40 του Επιμελητηρίου Δράμας συμμετείχε για πρώτη φορά & με μεγάλη επιτυχία στην Έκθεση Καινοτομίας & Μεταφοράς Τεχνογνωσίας Patras IQ.

Η Δομή στήριξης της Καινοτόμου Επιχειρηματικότητας Lab40 του Επιμελητηρίου Δράμας και μέλος της  επίσημης ψηφιακής πύλης της χώρας,  για τις νεοφυείς επιχειρήσεις  Elevate Greece , συμμετείχε για πρώτη φορά στην Έκθεση Καινοτομίας & Μεταφοράς Τεχνογνωσίας Patras IQ από 25 έως 27 Νοεμβρίου 2023 στο Συνεδριακό & Πολιτιστικό Κέντρο του Πανεπιστημίου Πάτρας.

Με επικεφαλής της αποστολής τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Δράμας κ. Στέφανο Γεωργιάδη και συμμετέχοντες μερικές από τις ομάδες που προχώρησαν τις ιδέες τους στον επιταχυντή της Lab40 Accelerator, το περίπτερο αποτέλεσε σημείο ενδιαφέροντος για μεγάλο αριθμό επισκεπτών που ήθελαν να μάθουν για την λειτουργία της Δομής αλλά και για τις ιδέες.  Οι ομάδες του Lab40 που συμμετείχαν ήταν το Project «DENN» με τον Θωμά Μπουντουρίδη, το «Ρομπότ φροντιστής για άτομα με Alzheimer» της Μαρίας Σαρπότα,  & το Project «Parking on Τime» της ομάδας του Ηλία Ζαφειριάδη.

Η έκθεση PATRAS IQ φιλοξένησε Επιχειρήσεις τεχνολογίας, νεοφυείς επιχειρήσεις, Ερευνητικά και Πανεπιστημιακά Ιδρύματα καθώς επίσης και για πρώτη φορά επτά (7) Επιμελητήρια της χώρας τα οποία είτε έχουν Δομές καινοτομίας με  Θερμοκοιτίδες, όπως το Επιμελητήριο Δράμας, ή αναπτύσσουν και προωθούν την καινοτόμα επιχειρηματικότητα με δράσεις. Ειδικότερα η δικτύωση των Επιμελητηρίων μέσα στο οικοσύστημα Καινοτομίας, συνδέει τις επιχειρήσεις με την έρευνα & την ανάπτυξη νέων προϊόντων και υπηρεσιών, ενώ προωθεί ταυτόχρονα τις νεοφυείς επιχειρήσεις.    

H συμμετοχή της Δομής Lab40 του Επιμελητηρίου Δράμας στοχεύει στις συνέργειες μέσα στο οικοσύστημα της καινοτομίας, στην προώθηση και προβολή του έργου που επιτελεί και στην υποστήριξη των ομάδων που έλαβαν υπηρεσίες στον επιταχυντή ιδεών (Lab 40 accelerator). 

Ευχαριστούμε την εταιρεία ΑΕΤΟΣ ΑΕ του ομίλου FHL Kyriakidis Group για την ευγενική τους υποστήριξη στην προσπάθεια μας, καθώς και το Επιμελητήριο Αχαϊας και τον Πρόεδρο Πλάτωνα Μαρλαφέκα για την παραχώρηση του χώρου και την εγκάρδια φιλοξενία του.  

Επιμελητήριο Δράμας – Lab40