Οι κάτοικοι του Αμυγδαλεώνα ζητούν επιτακτικά άμεσες παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο της περιοχής, καθώς το τελευταίο διάστημα έχουν αυξηθεί τα τροχαία ατυχήματα, προκαλώντας ανησυχία για την ασφάλεια των πολιτών. Σύμφωνα με τους κατοίκους, το υπάρχον δίκτυο δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες της κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να σημειώνονται συχνά ατυχήματα, ακόμα και σοβαρά.
Μόνο 10 από τις περίπου 200 χώρες που έχουν υπογράψει τη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα του 2015 σεβάστηκαν την σημερινή διορία (Δευτέρα 10/2) που είχε ορίσει ο ΟΗΕ για να υποβάλουν τα επικαιροποιημένα σχέδιά τους για τη μείωση των εκπομπών των αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου ως το 2035.
Οι 10 χώρες υπέβαλαν την επικαιροποιημένη στρατηγική τους για εμπρόθεσμα.
Αν και η Βρετανία, η Ελβετία ή η Βραζιλία, η οποία θα φιλοξενήσει την επόμενη COP30 τον Νοέμβριο, κατέθεσαν το επικαιροποιημένο τους σχέδιο, άλλα συμβαλλόμενα μέρη, όχι ήσσονος σημασίας, όπως για παράδειγμα η Κίνα, η Ινδία και η ΕΕ, δεν έχουν ακόμη ανταποκριθεί στο κάλεσμα. Ωστόσο αναμένεται ότι θα το κάνουν εντός του έτους.
Όσον αφορά το σχέδιο που κατέθεσαν οι ΗΠΑ υπό την κυβέρνηση του πρώην προέδρου τους Τζο Μπάιντεν, αυτό αναμένεται ότι δεν θα έχει καμία ουσία, δεδομένης της επανεκλογής στην αμερικανική προεδρία του Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος ανακοίνωσε την εκ νέου αποχώρηση της χώρας του από την συμφωνία του Παρισιού.
Αυτή προβλέπει ότι τα συμβαλλόμενα μέρη αναθεωρούν τακτικά τις δεσμεύσεις τους με στόχο την απαλλαγή τους από τον άνθρακα, που ονομάζονται «καθορισμένες συνεισφορές σε εθνικό επίπεδο» (CDN στην ορολογία του ΟΗΕ). Τα κείμενα αυτά αναφέρουν με λεπτομέρεια για παράδειγμα τον τρόπο με τον οποίο μια χώρα σχεδιάζει να αναπτύξει τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ή να εγκαταλείψει τη χρήση άνθρακα.
Οι στρατηγικές αυτές υποτίθεται ότι αντικατοπτρίζουν τον ρόλο που σκοπεύει να αναλάβει κάθε χώρα για να περιοριστεί η άνοδος της θερμοκρασίας στον πλανήτη αρκετά κάτω από τους 2 βαθμούς Κελσίου και για να συνεχιστούν οι προσπάθειες ώστε να περιοριστεί η αύξηση της θερμοκρασίας στον 1,5 βαθμό Κελσίου σε σύγκριση με τα επίπεδα της προβιομηχανικής εποχής.
Σχετικά με τις καθυστερήσεις υποβολής τους, ο επικεφαλής του ΟΗΕ Κλίμα Σάιμον Στιλ έκρινε «λογικό να παίρνει λίγο περισσότερο χρόνο ώστε να διασφαλιστεί ότι τα σχέδια αυτά είναι πρώτης ποιότητας».
Σύμφωνα με αξιωματούχο του ΟΗΕ, πάνω από 170 χώρες ανακοίνωσαν ότι υπολογίζουν να υποβάλουν το σχέδιό τους φέτος, στην μεγάλη πλειονότητά τους πριν από τη διεξαγωγή της COP30.
Προς το παρόν ελάχιστα σχέδια στέκονται στο ύψος των περιστάσεων, σύμφωνα με τον Climate Action Tracker, ο οποίος επέκρινε τις πιο πρόσφατες επικαιροποιήσεις των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, των ΗΠΑ της Νέας Ζηλανδίας και της Ελβετίας. Μόνον η Βρετανία τα πάει καλά, σύμφωνα με τον όμιλο αυτόν ερευνών.
Πηγή:cnn.gr
Ο οδηγός του οχήματος βρέθηκε σε δύσκολη θέση, αλλά ευτυχώς απεγκλωβίστηκε χωρίς σοβαρούς τραυματισμούς χάρη στην άμεση επέμβαση των Αρχών. Η κατάρρευση του οδοστρώματος φέρεται να προκλήθηκε από τις έντονες βροχοπτώσεις που έπληξαν την περιοχή τις τελευταίες ημέρες, καταδεικνύοντας την ανάγκη για συντήρηση και έλεγχο του οδικού δικτύου.
Οι πρώτες εικόνες από το σημείο δείχνουν το αναποδογυρισμένο όχημα και το τμήμα του δρόμου που έχει υποχωρήσει, προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους για την ασφάλεια της περιοχής. Οι αρμόδιες υπηρεσίες βρίσκονται επί τόπου για να αποκαταστήσουν τη ζημιά, ενώ οι τοπικές Αρχές εφιστούν την προσοχή στους οδηγούς που κινούνται στην ευρύτερη περιοχή.
Η καθημερινή ταλαιπωρία που αντιμετωπίζουν από τη σκόνη, καθώς και η επικινδυνότητα των δρόμων, έχει γίνει πηγή σοβαρής ανησυχίας. Οι συνεχείς ζημιές στα οχήματά τους, σε συνδυασμό με την αδιαφορία που νιώθουν από τον Δήμο Παγγαίου, έχουν οδηγήσει τους κατοίκους σε σημείο απόγνωσης, καθώς αισθάνονται ότι η ποιότητα ζωής τους υποβαθμίζεται χωρίς να λαμβάνονται μέτρα βελτίωσης.
Η διάρκεια κατασκευής του έργου θα έχει διάρκεια 12 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, ενώ η χρηματοδότηση του έργου είναι σε βάρος των πιστώσεων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας έτους 2023.
Με επιτυχία αντιμετωπίστηκε ο χιονιάς που έπληξε την Π.Ε. Σερρών. Ο μηχανισμός πολιτικής προστασίας της Περιφερειακής Ενότητας έδρασε αποτελεσματικά και δεν δημιουργήθηκαν προβλήματα στο επαρχιακό οδικό δίκτυο, στις ορεινές περιοχές που έριξε χιόνια.
Από νωρίς το απόγευμα του Σαββάτου 20 Ιανουαρίου, έως τα ξημερώματα της Κυριακής, τα μηχανήματα, εκχιονιστικά και αλατιέρες, βγήκαν στους δρόμους και προχωρούσαν στον αποχιονισμό, σε συνεργασία με τους τοπικούς δήμους.
«Η Περιφέρεια αντιμετώπισε το φαινόμενο αμέσως. Από νωρίς, τα μηχανήματα ήταν έξω στις περιοχές που που σημειώθηκε χιονόστρωση. Στόχος μας ήταν να κρατήσουμε το οδικό δίκτυο ανοιχτό όπως και έγινε» αναφέρει στο Infonews24, ο αντιπεριφερειάρχης Σερρών Παναγιώτης Σπυρόπουλος.
Σύμφωνα με τον αντιπεριφερειάρχη, αυτή τη στιγμή (10:30) δεν υπάρχει κανένας δρόμος κλειστός, όλοι οι δρόμοι είναι ανοιχτοί. «Εκχιονιστικό μηχάνημα και αλατιέρα παρεμβαίνει στον αποχιονισμό του οδικού δικτύου προς το χιονοδρομικό κέντρου του Λαϊλιά. Οι πολίτες, πρέπει να γνωρίζουν ότι θα πρέπει να έχουν αλυσίδες στο όχημά τους, σε περίπτωση που θέλουν να ανέβουν στο χιονοδρομικό» καταλήγει ο κ. Σπυρόπουλος.
infonews24.gr
Η κάμερα του ENA βρέθηκε στην Λεκάνη για να συνομιλήσει με τους κατοίκους σχετικά με την χιονόπτωση και το κύμα κακοκαιρίας.
Ανεβάζει ταχύτητες ο οδικός τουρισμός στη Βόρεια Ελλάδα και «κλειδώνει» ρεκόρ αφίξεων το 2023, σκορπώντας χαμόγελα στον τουριστικό κόσμο και κυρίως αισιοδοξία για τη νέα τουριστική χρονιά. Δυναμικό παρών στη χώρα μας το διάστημα Ιανουάριος-Νοέμβριος 2023 έδωσαν τα Βαλκάνια και ιδίως, οι Βούλγαροι που κρατούν μέχρι και τα σημερινά δεδομένα, τα σκήπτρα των διελεύσεων παρά το καίριο ζήτημα των καθυστερήσεων στα σύνορα που δεν έχει εξαλειφθεί πλήρως.
Όπως προκύπτει από τα στοιχεία στο τελευταίο δελτίο του ΙΝΣΕΤΕ του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων (ΣΕΤΕ), στο ενδεκάμηνο καταγράφηκαν 9,9 εκατ. διεθνείς οδικές αφίξεις, έναντι 7,6 εκατ. της περιόδου Ιανουαρίου-Νοεμβρίου 2022, παρουσιάζοντας αύξηση κατά +31,6%/+2,4 εκατ.
Για τον Νοέμβριο (τελευταία δημοσιευμένα στοιχεία), οι αφίξεις έφτασαν τις 414 χιλ., αύξηση κατά +17 χιλ./+4,2%. Παράλληλα, το ίδιο διάστημα όλοι οι μεθοριακοί σταθμοί κατέγραψαν αύξηση σε σύγκριση με το 2022. Ειδικότερα, ο μεθοριακός σταθμός του Προμαχώνα (Σέρρες) σημείωσε τη μεγαλύτερη άνοδο σε απόλυτες διαφορές κατά +1,1 εκατ./+76,9% με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 2,6 εκατομμύρια. Στον σταθμό των Ευζώνων (Κιλκίς) οι οδικές αφίξεις ανήλθαν σε 2,2 εκατ., αύξηση +150 χιλ./+7,2% και ακολούθησε ο μεθοριακός σταθμός των Κήπων (Έβρος) που σημείωσε αύξηση κατά +281 χιλ./+45,6% με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 896 χιλιάδες. Έπονται οι σταθμοί της Κρυσταλλοπηγής στη Φλώρινα και του Ορμένιου στον Έβρο με τις οδικές αφίξεις να διαμορφώνονται σε 689 χιλ. και 627 χιλ. με αύξηση +66 χιλ./+10,6% και +158 χιλ./+33,8% αντίστοιχα. Ανοδική ήταν η πορεία και του σταθμού της Νυμφαίας (Κομοτηνή) με 528 χιλ. αφίξεις και άνοδο +63 χιλ./+13,5%. Στον σταθμό της Νίκης (Φλώρινα) οι οδικές αφίξεις ανήλθαν σε 441 χιλ. παρουσιάζοντας αύξηση +162 χιλ./+58,1% ενώ στην Εξοχή (Νευροκόπι) ανήλθε σε +117 χιλ./+54,3% με τις οδικές αφίξεις να ανέρχονται σε 332 χιλιάδες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η μεγαλύτερη ποσοστιαία αύξηση κατά +87 χιλ./+79,9% καταγράφηκε στο σταθμό των Καστανιών του Έβρου όπου σημειώθηκαν 197 χιλ. οδικές αφίξεις.
Σύμφωνα με ενημέρωση και κατόπιν αιτήματος της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας και του Αντιπεριφερειάρχη κου Αλέξη Πολίτη για αύξηση του οικονομικού αντικειμένου των εν εξελίξει εργολαβιών συντήρησης οδοστρωμάτων, εγκρίθηκε από την Οικονομική Επιτροπή η αύξηση των πιστώσεων κατά 111.700,00 € για το έργο συντήρησης του επαρχιακού οδικού δικτύου Ν. Καβάλας, κατά 111.387,00 € για το έργο ασφαλτικών εργασιών του εθνικού οδικού δικτύου Ν. Καβάλας και κατά 127.611,10 € για το έργο συντήρησης του οδικού δικτύου στη νήσο Θάσο.
Η αύξηση των πιστώσεων έρχεται σε συνέχεια των εκτενών εργασιών ασφαλτόστρωσης που διενεργήθηκαν το προηγούμενο διάστημα σε όλο τον Νομό Καβάλας, και θα βοηθήσει στην βελτίωση ακόμη περισσότερων σημείων του οδικού δικτύου Νομού Καβάλας, εξασφαλίζοντας την άνετη και ασφαλή μετακίνηση των κατοίκων και των επισκεπτών της περιοχής μας.
Περαιτέρω ενημερώνουμε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία (3η επαναδημοπράτηση) για το έργο: «Εργασίες συντήρησης στο επαρχιακό οδικό δίκτυο του ορεινού όγκου Ν. Καβάλας» προϋπολογισμού 1.000.000,00 €.
Το έργο που αφορά σε εργασίες συντήρησης του οδοστρώματος και στη βελτίωση στοιχείων ασφαλείας σε τμήματα του Επαρχιακού Οδικού δικτύου του ορεινού όγκου του Νομού Καβάλας, θα βοηθήσει στην βελτίωση της επιφάνειας των οδοστρωμάτων, και της φθοράς του λόγω της κυκλοφορίας βαρέων οχημάτων από τα λατομεία της περιοχής και θα ωφελήσει τους δημότες, τους επαγγελματίες και τους επισκέπτες των ορεινών χωριών του Νομού μας, όπως ενδεικτικά του Κεχρόκαμπου, του Μακρυχωρίου, του Σκοπού, του Στενωπού, του Αγ.Κοσμά, του Διπόταμου κ.α..
Συνεχίζουμε με ακόμη περισσότερες παρεμβάσεις σε όλο το μήκος του οδικού μας δικτύου για την ασφαλή και την άνετη κίνηση των κατοίκων και των πιο απομακρυσμένων περιοχών.
Σε συνέχεια προηγούμενης ενημέρωσης, από τη Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης ανακοινώνεται ότι, αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία οχημάτων στην Εγνατία Οδό Κομοτηνής – Αλεξανδρούπολης και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας από το ύψος του Ανατολικού κόμβου Κομοτηνής έως το ύψος του κόμβου της Μάκρης Αλεξανδρούπολης.
Επιπλέον αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία στην Εθνική οδό Σαπών – Αλεξανδρούπολης και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
Σας ενημερώνουμε ότι στα πλαίσια των εκτενών εργασιών ασφαλτόστρωσης στο επαρχιακό οδικό δίκτυο Ν. Καβάλας και στα πλαίσια υλοποίησης του έργου: «Εργασίες συντήρησης οδοστρωμάτων σε τμήματα των υπ΄αρίθμ. 6, 8, 10, 11, 12 και 13 επαρχιακών οδών Ν. Καβάλας», προϋπολογισμού 1.200.000,00 €, ολοκληρώθηκε η ασφαλτόστρωση σε τμήμα επιφάνειας 3.500 τ.μ., επί της 10ης επαρχιακής οδού στην έξοδο της Κάριανης προς το Ορφάνι.
Επιπλέον ολοκληρώθηκε η ασφαλτόστρωση σε τμήμα επιφάνειας 6.300 τ.μ. επί της 10ης επαρχιακής οδού μετά την Νικήσιανη και στα όρια των Νομών Καβάλας – Σερρών. Όλες οι παρεμβάσεις ασφαλτοστρώσεων συνοδεύονται και από νέες διαγραμμίσεις.
Οι εργασίες θα συνεχιστούν με επιπλέον παρεμβάσεις σε τμήματα της 10 ης επαρχιακής οδού μεταξύ Ελαιοχωρίου και Φωλεάς.
Τέλος σας ενημερώνουμε ότι μετά από όλες τις απαραίτητες ενέργειες των υπηρεσιών της Π.Ε. Καβάλας, βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός για το έργο των ασφαλτοστρώσεων στο οδικό δίκτυο των ορεινών χωριών του Νομού Καβάλας, προϋπολογισμού 1.000.000,00 €.
Η συντήρηση του οδικού μας δικτύου και η ασφάλεια των οδηγών και των επισκεπτών μας αποτελούν προτεραιότητα της Διοίκησης και των υπηρεσιών της Π.Ε. Καβάλας.