Τέσσερα επενδυτικά σχήματα εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την παραχώρηση της δραστηριότητας κρουαζιέρας στον Κεντρικό Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος», σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπερταμείου. Ο διαγωνισμός περιλαμβάνει δύο τμήματα:​

1. Τμήμα 1: Παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης του λιμένα Κατάκολου και υπο-παραχώρηση τμήματος του παλιού λιμένα Πάτρας, με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη.​

2. Τμήμα 2: Υπο-παραχώρηση του δικαιώματος χρήσης, συντήρησης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης τμήματος του Κεντρικού Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος», με ελάχιστη διάρκεια τα 30 έτη.

Τα επενδυτικά σχήματα που εκδήλωσαν ενδιαφέρον είναι:​

• Cruise Terminals International Ltd (Τμήμα 1).​

• GPH Cruise Port Finance Ltd (Τμήμα 1 & 2).​

• LAMDA MARINAS Μονοπρόσωπη Α.Ε. Συμμετοχών και Αξιοποίησης Τουριστικών Λιμένων (Τμήμα 2).​

• Κοινοπραξία Cruise Terminal Investment Limited Sàrl – V Group SM SA (Τμήμα 1).​

Μετά την αξιολόγηση των υποβληθέντων φακέλων, οι υποψήφιοι που πληρούν τα κριτήρια θα κληθούν να συμμετάσχουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, υποβάλλοντας δεσμευτικές προσφορές. Η ανάπτυξη της δραστηριότητας κρουαζιέρας σε υφιστάμενους και νέους προορισμούς στοχεύει στη βελτίωση της διαχείρισης των τουριστικών ροών και στην αντιμετώπιση της υπερσυγκέντρωσης σε δημοφιλείς λιμένες.

Ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, έπειτα από κοινή πρωτοβουλία με τον πρ. υπουργό και βουλευτή Λέσβου – Λήμνου Χαράλαμπο Αθανασίου και παρουσία του υφυπουργού, Στέφανου Γκίκα και του γγ Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλη Κουτουλάκη, πραγματοποίησε σήμερα το πρωί συνάντηση εργασίας με τη δήμαρχο Λήμνου, Ελεονώρα Γεώργα, τον έπαρχο Λήμνου – Αγίου Ευστρατίου, Απόστολο Κουτσογιάννη και τον δήμαρχο Αγίου Ευστρατίου, Κωσταντίνο Σινάνη.

Ο υπουργός ενημερώθηκε από τον βουλευτή κ. Αθανασίου και τους εκπροσώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης για τα προβλήματα που σχετίζονται με την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των νησιών και την ανάγκη ανάληψης πρωτοβουλιών, εκ μέρους του υπουργείου, για την ταχύτερη αποκατάσταση της συγκοινωνίας.

Ο κ. Κικίλιας ενημέρωσε για το ενδιαφέρον που έχουν εκφράσει ακτοπλοϊκές εταιρείες για την ανάληψη δρομολογίων, στο πλαίσιο του διαγωνισμού που υλοποιείται, μετά τη δικαίωση του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής από το ΣτΕ.

Επίσης παρουσίασε το πλαίσιο για την αποκατάσταση των δρομολογίων, επισημαίνοντας ότι η γραμμή Λαύριο – ‘Αγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα, αποτελεί αδιαπραγμάτευτο πυλώνα του συγκοινωνιακού δικτύου του Βορείου Αιγαίου και ότι θα υπάρχει ανοικτός και ειλικρινής διάλογος με σεβασμό στις ανάγκες των νησιωτών.

Δελτίο τύπου

Αύξηση καταγράφουν οι προκρατήσεις για τον τουρισμό κρουαζιέρας στο λιμάνι “Απόστολος Παύλος” της Καβάλας, αγγίζοντας ήδη το 50%.

Παράλληλα, έντονο ενδιαφέρον εκδηλώνουν μεγάλες εταιρείες κρουαζιέρας, εξετάζοντας την Καβάλα ως βασικό προορισμό τους.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας (ΟΛΚ) αναφέρθηκε στη δυναμική ανάπτυξης του λιμανιού, τονίζοντας ότι στοχευμένες επενδύσεις και έργα βελτίωσης υποδομών ενισχύουν τη θέση του στην αγορά της κρουαζιέρας.

Η αναβάθμιση των λιμενικών εγκαταστάσεων και η βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών καθιστούν την Καβάλα ολοένα και πιο ελκυστική για τον θαλάσσιο τουρισμό.

Προ λίγων μόνο ημερών υπήρξαν δημοσιεύματα σε ιστοσελίδες της Θεσσαλονίκης για το ενδιαφέρον Ινδών σε ελληνικά λιμάνια.

Πρώτης προτεραιότητας για αυτούς φέρεται να είναι του Βόλου. Τα ίδια δημοσιεύματα αναφέρονταν και στο νέο λιμάνι της Καβάλας. Αν και αυτό προσφάτως ιδιωτικοποιήθηκε.

Νέες πληροφορίες – ανεπίσημες φυσικά- επιβεβαιώνουν τις αρχικές φήμες και τις ενισχύουν. Στηρίζονται σε πρωτοβουλία επιχειρηματιών από την Ινδία να «νομιμοποιήσουν» την παρουσία τους στην Καβάλα, ιδρύοντας εταιρία.

Δηλώσεις για το γεγονός έκανε ο Αντιπεριφερειάρχης Καβάλας, κ. Θόδωρος Μαρκόπουλος , ο οποίος τονίζει πως τίποτα δεν είναι επίσημο, αλλά σε περίπτωση που ισχύσει, θα βοηθήσει σε μεγάλο βαθμό την ανάπτυξη της περιοχής.

Με απόφαση που υπογράφηκε από το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, εγκρίθηκαν οι περιβαλλοντικοί όροι για τη λειτουργία του κεντρικού λιμανιού της Καβάλας, «Απόστολος Παύλος».

Η απόφαση έχει ισχύ για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια, εκτός αν προκύψουν αλλαγές στα δεδομένα που χρησιμοποιήθηκαν για την έκδοσή της.

Το λιμάνι εξυπηρετεί διάφορες δραστηριότητες, όπως επιβατική και τουριστική κίνηση, ναυταθλητισμό και αλιεία. Διαθέτει εκτεταμένες λιμενικές εγκαταστάσεις, συμπεριλαμβανομένων κρηπιδωμάτων διαφόρων μεγεθών και βάθους, τα οποία χρησιμοποιούνται από επιβατηγά και φορτηγά πλοία, κρουαζιερόπλοια, σκάφη αναψυχής, αλιευτικά, πυροσβεστικά και πλοία του Λιμενικού Σώματος.

Ο προσήνεμος μόλος έχει συνολικό μήκος 475 μέτρα, με ωφέλιμο βάθος 8-10 μέτρα, ενώ ο υπήνεμος μόλος εκτείνεται σε 226 μέτρα και φιλοξενεί ναυταθλητικούς συλλόγους και χώρους στάθμευσης. Υπάρχουν επίσης ράμπες και εξοπλισμός που επιτρέπουν την εξυπηρέτηση πλοίων τύπου Ro-Ro.

Η απόφαση επιβεβαιώνει τη σημασία του λιμανιού για την περιοχή, τόσο σε οικονομικό όσο και σε τουριστικό επίπεδο, ενώ παράλληλα θέτει τις περιβαλλοντικές προδιαγραφές για τη λειτουργία του.

Έντεκα ΝΑΤΟϊκά πολεμικά πλοία, ανάμεσά τους και ένα αεροπλανοφόρο-ελικοπτεροφόρο, ναυλοχούν, από την περασμένη Πέμπτη 6 Φεβρουαρίου στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης προς ανάπαυση των πληρωμάτων τους.

Τα πλοία βρέθηκαν στη Θεσσαλονίκη στο πλαίσιο της εν εξελίξει άσκησης του ΝΑΤΟ «Steadfast Dart 2025» η οποία διεξάγεται στο τόξο Ρουμανία, Βουλγαρία έως και το Βορειοανατολικό Αιγαίο, και σύμφωνα με πηγές στο αρχηγείο Supreme Headquarters Allied Powers Europe της Ατλαντικής Συμμαχίας, έχει σαν στόχο την εκπαίδευση της Ταχείας Αντίδρασης (ARF) του ΝΑΤΟ στην περιοχή.

Όπως αναφέρεται από την περιγραφή της άσκησης, αυτή εστιάζει στον «προγραμματισμό και την εκτέλεση μιας προ-κρίσης δραστηριότητας σε πολλαπλά πεδία με στόχο την ενίσχυση των συμμαχικών δυνάμεων που βρίσκονται στην Ρουμανία και τη Βουλγαρία».

Μεταξύ των πλοίων που βρέθηκαν στο λιμάνι της πόλης είναι και το ισπανικό αεροπλανοφόρο-ελικοπτεροφόρο JUAN CARLOS I L-61, ένα πλοίο κλάσης multi-purpose aircraft carrier-landing helicopter dock (LHD) που είναι σχεδιασμένο να μεταφέρει αεροσκάφη κάθετης απο-προσγείωσης AV-8B Harrier II, ελικόπτερα Chinook ή/και Sea King αλλά και NH90. Τα υπόλοιπα πλοία που ελλιμενίστηκαν στις εγκαταστάσεις του λιμανιού της Θεσσαλονίκης ήταν το ελληνικό αρματαγωγό Ρόδος L-177, το ιταλικό ETNA A5326, το ισπανικό VICTORIA F-82, το ιταλικό THAON DI REVEL P-431, το ισπανικό BLAS DE LEZO F-103, το τουρκικό KEMALREIS F-247, το ισπανικό PATINO A-14, το ισπανικό ALVARO DE BAZAN F-101, το γαλλικό COMMANDANT BIROT F-796 και η ελληνική φρεγάτα Φ/Γ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ F-462.

Ο απόπλους της δύναμης αναμένεται να ξεκινήσει τις επόμενες ώρες και να ολοκληρωθεί μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα.

Πηγή:protothema.gr

Η φετινή χρονιά προμηνύεται εξαιρετικά θετική για τον τουρισμό κρουαζιέρας στην Καβάλα, με το λιμάνι «Απόστολος Παύλος» να ετοιμάζεται να υποδεχτεί 47 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες.

Ο αριθμός αυτός αποτελεί ρεκόρ για την περιοχή, ξεπερνώντας κατά πολύ τις 35 αφίξεις που καταγράφηκαν την προηγούμενη χρονιά. Ορισμένα από τα πλοία αναμένεται να επισκεφθούν το λιμάνι περισσότερες από μία φορές, γεγονός που ενισχύει τη δυναμική της φετινής περιόδου και επιβεβαιώνει την αυξημένη προτίμηση των εταιρειών κρουαζιέρας για την Καβάλα ως σταθμό στις διαδρομές τους.

Αν και ο αριθμός των αφίξεων αποτελεί σαφές δείγμα ανάπτυξης, το οικονομικό όφελος για την τοπική οικονομία εξαρτάται από διάφορους παράγοντες. Εν δυνάμει, η μαζική αποβίβαση τουριστών από τα 47 κρουαζιερόπλοια -που ισοδυναμεί με έναν ολόκληρο πληθυσμό της Καβάλας- μπορεί να «ρίξει» σημαντικά ποσά στην αγορά. Αυτό περιλαμβάνει έσοδα από τον επισιτισμό, το λιανεμπόριο, καθώς και τις πολιτιστικές και ιστορικές δραστηριότητες που προωθούνται από την πόλη. Ωστόσο, η εμπειρία δείχνει ότι οι τουρίστες κρουαζιέρας συχνά περιορίζονται σε σύντομες επισκέψεις, κάτι που δεν τους επιτρέπει να δαπανήσουν μεγάλα ποσά.

Για να αξιοποιηθεί πλήρως η αυξημένη ροή τουριστών, απαιτούνται συντονισμένες δράσεις. Οι τοπικές αρχές και οι επαγγελματίες του τουρισμού θα μπορούσαν να εστιάσουν στη δημιουργία πακέτων περιήγησης που να συνδυάζουν ιστορικά, πολιτιστικά και φυσικά αξιοθέατα. Σημαντικό θα ήταν να ενισχυθούν οι υποδομές στο λιμάνι, ώστε να φιλοξενούνται μεγαλύτερα και πιο σύγχρονα πλοία. Επίσης, η προώθηση τοπικών προϊόντων και γεύσεων θα μπορούσε να προσφέρει στους επισκέπτες μια πιο ολοκληρωμένη εμπειρία της περιοχής.

Η χρονιά του 2025 φαίνεται πως θα αποτελέσει ορόσημο για τον τουρισμό κρουαζιέρας στην Καβάλα, ανοίγοντας τον δρόμο για ακόμα μεγαλύτερη ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια. Η πόλη καλείται να αξιοποιήσει τη συγκυρία και να καταστήσει το λιμάνι της κορυφαίο προορισμό κρουαζιέρας στη Βόρεια Ελλάδα.

Τις πρωινές ώρες της Δευτέρας 13 Ιανουαρίου 2024 η Λιμενική Αρχή της Καβάλας ενημερώθηκε ότι ένα φορτηγό (Φ/Γ) πλοίο σημαίας Τόγκο, με έντεκα μέλη πληρώματος, κατά τη διάρκεια των χειρισμών πρόσδεσης με τη συνδρομή ενός ρυμουλκού (Ρ/Κ) πλοίου, προσέκρουσε με τη δεξιά πλευρά της πλώρης του, στην κεντρική προβλήτα του λιμανιού της Νέας Καρβάλης «Φίλιππος Β».

Αποτέλεσμα της πρόσκρουσης ήταν μία μικρή στρέβλωση στο δεξιό πρωραίο όκιο της άγκυρας του Φ/Γ και στρεβλώσεις στο πρωραίο τμήμα του ζωναρίου και στο ανώτερο τμήμα του πρωραίου τμήματος του Ρ/Κ, καθώς και αποκόλληση τσιμεντένιου τμήματος της προβλήτας.

Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.

Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας που διενεργεί την προανάκριση, απαγορεύτηκε ο απόπλους των εμπλεκόμενων πλοίων, μέχρι την προσκόμιση βεβαιωτικών διατήρησης κλάσης από τους παρακολουθούντες τα πλοία νηογνώμονες, ενώ συνελήφθησαν ο Κυβερνήτης και το πλήρωμα καταστρώματος του Ρ/Κ πλοίου.

www.kavalapost.gr

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία επενέβη άμεσα για να σβήσει τη φωτιά που ξέσπασε στη χερσαία ζώνη του λιμένα Ελευθερών, σε σημείο όπου βρίσκονταν αγκυροβολημένα σκάφη αναψυχής.

Η πυρκαγιά, που προκάλεσε μεγάλη κινητοποίηση, ξεκίνησε από ένα σκάφος, το οποίο καταστράφηκε ολοσχερώς, ενώ προκλήθηκαν ζημιές και σε δύο διπλανά σκάφη.

Οι πυροσβέστες έκαναν χρήση αφρού για την κατάσβεση, αποτρέποντας την επέκταση της φωτιάς και σώζοντας τον υπόλοιπο χώρο από σοβαρότερες καταστροφές. Χάρη στην άμεση αντίδραση και τον συντονισμό της Πυροσβεστικής, οι ζημιές περιορίστηκαν σημαντικά, αποφεύγοντας μια πιθανή αλυσιδωτή καταστροφή στον χώρο των σκαφών.

Τα αίτια της φωτιάς βρίσκονται υπό διερεύνηση, ενώ η εικόνα στον χώρο μαρτυρά την ένταση του συμβάντος, με το ένα σκάφος να έχει καταστραφεί ολοσχερώς. Οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν να εξετάζουν τα δεδομένα για να εντοπίσουν την αιτία που προκάλεσε την πυρκαγιά.

Το μεσημέρι της Δευτέρας (2/12) ο Γενικός Γραμματέας Πολιτικής Προστασίας Βασίλης Παπαγεωργίου υπέγραψε την ακόλουθη απόφαση:

«Αποφασίζουμε την κήρυξη σε κατάσταση Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας της Δημοτικής Κοινότητας Θάσου, του Δήμου Θάσου, της Περιφερειακής Ενότητας Θάσου, της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης, για την διαχείριση των συνεπειών (πλημμύρες, παράκτια διάβρωση) που προέκυψαν από την εκδήλωση έντονων καιρικών φαινομένων (ισχυρές βροχοπτώσεις, θυελλώδεις άνεμοι) τα οποία εκδηλώθηκαν στις 30.11.2024 και στις 01.12.2024 στην παραπάνω περιοχή.

Η εν λόγω κήρυξη θα ισχύει από την ημερομηνία εκδήλωσης των φαινομένων και για έναν (1) μήνα, ήτοι έως και 30 Δεκεμβρίου 2024. Μετά το πέρας του καθορισθέντος χρόνου, θα γίνει, δίχως νέο έγγραφο, άρση της παραπάνω κατάστασης Έκτακτης Ανάγκης Πολιτικής Προστασίας».

Είχε προηγηθεί αίτημα του Δήμου Θάσου για τα προβλήματα που δημιούργησε ειδικά στον Λιμένα η κακοκαιρία του προηγούμενου Σαββατοκύριακου. Ρόλο έπαιξε έγγραφο του Λιμενικού Σώματος, της υπηρεσίας στον Λιμένα.

Αυτό απευθύνθηκε στη διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου κι αναφέρει τα ακόλουθα: «ΣΑΣ ΓΝΩΡΙΖΟΥΜΕ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΟΣ ΛΙΜΕΝΑ ΘΑΣΟΥ ΥΠΕΣΤΗ ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΦΘΟΡΕΣ (ΚΑΘΙΖΗΣΗ-ΡΩΓΜΕΣ) ΑΠΟ ΤΗΝ ΧΘΕΣΙΜΗ ΘΕΟΜΗΝΙΑ (BORA)/ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ Νο5 ΕΩΣ ΤΗ ΘΕΣΗ Νο6 ΡΩΓΜΕΣ ΚΑΙ ΚΑΘΙΖΗΣΗ ΕΩΣ ΤΟ ΓΕΦΥΡΑΚΙ/ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΔΙΚΕΣ ΣΑΣ ΝΟΜΙΜΕΣ».

Αμέσως μετά συνεδρίασε το διοικητικό συμβούλιο του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Θάσου κι αποφάσισε:

«Προτείνει ότι είναι επιτακτική ανάγκη το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Θάσου να προβεί σε αίτημα στον Δήμο Θάσου ώστε να κηρυχθεί η δημοτική κοινότητα Θάσου του Δήμου Θάσου σε έκτακτη ανάγκη λόγω εκτεταμένων ζημιών στο νέο λιμάνι του Λιμένα Θάσου από τη θεομηνία (ΒORA) στις 30/11/2024 και 1/12/2024 και κάλεσε το Δ.Σ. να αποφασίσει σχετικά.

Το διοικητικό συμβούλιο αποφασίζει να προβεί σε αίτημα στον Δήμο Θάσου να κηρυχθεί η δημοτική κοινότητα Θάσου του Δήμου Θάσου σε έκτακτη ανάγκη λόγω εκτεταμένων ζημιών στο νέο λιμάνι του Λιμένα Θάσου από τη θεομηνία (BORA) στις 30/11/2024 και 1/12/2024».

Πηγή: proininews

Το συγκεκριμένο πλοίο αντικαθιστά το “Αδαμάντιος Κοραής” το οποίο έπρεπε να περάσει από την ετήσια επιθεώρησή του.

Όμως το “Ιονίς” προσέκρουσε στο τσιμέντο του λιμανιού, με αποτέλεσμα να προκληθεί ζημιά μικρής έκτασης. Σύμφωνα βέβαια με τους ισχύοντες κανόνες, δεν θα μπορούσε να κινηθεί εάν δεν γινόταν ενδελεχής έλεγχος από τους αρμόδιους.

Εεκίνη την ώρα υπήρχαν πάνω από 100 επιβάτες που ήθελαν να ταξιδέψουν από το νησί προς Αλεξανδρούπολη. Εν μέσω διαμαρτυριών και εκνευρισμού, αναγκάστηκαν να περιμένουν περίπου έξι ώρες ώστε τελικά να δοθεί το “πράσινο φως” και να αναχωρήσει το πλοίο, το οποίο έφτασε στην Αλεξανδρούπολη μία ώρα μετά τα μεσάνυχτα.

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση του Λιμενικού, το πλοίο “επακούμβησε στην προβλήτα με αποτέλεσμα να σπάσει ο προσκρουστήρας στη δεξιά του μεριά και να δημιουργηθεί δεξιά στην πρύμνη του ρήγμα μήκους περίπου 10 εκατοστών και πλάτους 2 εκατοστών, σε ύψος 2,5 μέτρα περίπου από την επιφάνεια της θάλασσας.”

Όσον αφορά τα δρομολόγια από και προς τη Σαμοθράκη, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας Zante Ferries, δεν θα πραγματοποιηθούν μέχρι νεωτέρας.

Πηγή: e-evros

Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε στο λιμάνι των Ελευθερών (Νέας Περάμου), καθώς οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν στην περιοχή προκάλεσαν τη θραύση μίας πλωτής εξέδρας.

Η εξέδρα, έχοντας αποκοπεί, παρασύρεται από τον άνεμο και τα κύματα, με αποτέλεσμα να απειλεί την ασφάλεια επαγγελματικών αλιευτικών σκαφών που είναι δεμένα στο λιμάνι.

Οι αρχές έχουν ήδη ειδοποιηθεί και γίνονται προσπάθειες για τον έλεγχο της κατάστασης, προκειμένου να αποφευχθούν σοβαρές ζημιές.

Αλλαγές και στα δρομολόγια του PREVELIS λόγω των θυελλωδών ανέμων που πνέουν στο Αιγαίο

Στο λιμάνι της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» θα καταπλεύσει εκτάκτως το Ε/Γ-Ο/Γ πλοίο ΝΗΣΟΣ ΣΑΜΟΣ για να εκτελέσει το δρομολόγιο προς τα λιμάνια της Μυτιλήνης, της Χίου και του Πειραιά την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου 2024 στις 07:00.

Η Λιμενική Αρχή Καβάλας ενημερώθηκε το απόγευμα της Κυριακής 23 Νοεμβρίου, για τροχαίο ατύχημα που σημειώθηκε στη διασταύρωση των οδών Ερυθρού Σταυρού και Δοϊράνης, εντός της Χερσαίας Ζώνης του λιμανιού.

Στο συμβάν εμπλέκονταν Ι.Χ.Ε. όχημα, που οδηγούσε ένας 58χρονος, και δίκυκλο όχημα με οδηγό έναν 25χρονο. Από τη σύγκρουση τραυματίστηκε ο 25χρονος, ο οποίος διακομίστηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ για τις πρώτες βοήθειες και νοσηλεία.Ο 58χρονος οδηγός συνελήφθη από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας που διεξάγει την προανάκριση, για παραβάσεις των άρθρων 314 («Σωματική βλάβη από αμέλεια») και 28 («Αμέλεια») του Ποινικού Κώδικα.

Με πυρήνα το λιμάνι της, η Αλεξανδρούπολη βάζει πλώρη για να αναδειχθεί σε μεταφορικό και εμπορευματικό κόμβο της Ανατολικής Μεσογείου. Ήδη σε εξέλιξη βρίσκονται έργα σιδηροδρομικά, οδικά και λιμενικά, που θα αναβαθμίσουν τον γεωστρατηγικό ρόλο της πόλης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

«Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης λόγω γεωπολιτικών αλλαγών έχει αποκτήσει έναν ρόλο αναγνωρισμένο», ανέφερε ο Χριστόδουλος Τοψίδης, Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης σε συζήτηση με τη Μαρία Σαμολαδά, Δημοσιογράφος, City 106.1 & SAMtimes.gr, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου Southeast Europe Connectivity Forum II, που πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο ξενοδοχείο Makedonia Palace.

Σύμφωνα με τον κ. Τοψίδη, τα τρία λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας, Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης – όπου πραγματοποιούνται έργα αναβάθμισης αυτό το διάστημα – και Καβάλας μπορούν να λειτουργήσουν συνδυαστικά, συμπληρώνοντας το ένα το άλλο. Πρόσφατα μάλιστα υπεγράφη σύμβαση ύψους 4 εκατ. ευρώ για το έργο της οδικής σύνδεσης του νέου εμπορικού προβλήτα του λιμένος Αλεξανδρούπολης με τη νέα Περιφερειακή Οδό, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

www.evros24.gr

«Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης λόγω γεωπολιτικών αλλαγών έχει αποκτήσει έναν ρόλο αναγνωρισμένο», ανέφερε ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης

Με πυρήνα το λιμάνι της, η Αλεξανδρούπολη βάζει πλώρη για να αναδειχθεί σε μεταφορικό και εμπορευματικό κόμβο της Ανατολικής Μεσογείου. Ήδη σε εξέλιξη βρίσκονται έργα σιδηροδρομικά, οδικά και λιμενικά, που θα αναβαθμίσουν τον γεωστρατηγικό ρόλο της πόλης στη Νοτιοανατολική Ευρώπη.

«Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης λόγω γεωπολιτικών αλλαγών έχει αποκτήσει έναν ρόλο αναγνωρισμένο», ανέφερε ο Χριστόδουλος Τοψίδης, Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης σε συζήτηση με τη δημοσιογράφο Μαρία Σαμολαδά (City 106.1 & SA Mtimes.gr), κατά τη διάρκεια του συνεδρίου Southeast Europe Connectivity Forum II, που πραγματοποιείται σήμερα και αύριο στο ξενοδοχείο Makedonia Palace.

Σύμφωνα με τον Χριστόδουλο Τοψίδη, τα τρία λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας, Θεσσαλονίκης, Αλεξανδρούπολης -όπου πραγματοποιούνται έργα αναβάθμισης αυτό το διάστημα- και Καβάλας μπορούν να λειτουργήσουν συνδυαστικά, συμπληρώνοντας το ένα το άλλο. Πρόσφατα μάλιστα υπεγράφη σύμβαση ύψους 4 εκατ. ευρώ για το έργο της οδικής σύνδεσης του νέου εμπορικού προβλήτα του λιμένος Αλεξανδρούπολης με τη νέα Περιφερειακή Οδό, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2025.

«Στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αναμένεται να υλοποιηθούν 17 έργα, την ώρα που πραγματοποιείται η αναβάθμιση του τελωνείου των Κήπων και είναι υπό συζήτηση ένας νέος τελωνειακός σταθμός.

Την ίδια ώρα, μια νέα σελίδα άνοιξε για την Ελλάδα από την έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του Τερματικού Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στην Αλεξανδρούπολη καθώς αναβαθμίζει τον ενεργειακό της ρόλο, καθιστώντας την ενεργειακό κόμβο αλλά και παράγοντα ενεργειακής σταθερότητας για τα Βαλκάνια και την Ευρώπη συνολικότερα», σημείωσε ο Χριστόδουλος Τοψίδης, ο οποίος υπογράμμισε πως η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης είναι πρώτη σε εντάξεις με 504 εκατ. ευρώ.

xronos.gr

Για το διαγωνισμό εκπόνησης μελετών για το νέο λιμάνι της Κεραμωτής, η προθεσμία υποβολής των προσφορών έληξε στις 3 Οκτωβρίου 2024.

Στον διαγωνισμό δήλωσαν συμμετοχή τέσσερις εταιρείες ή κοινοπραξίες εταιρειών. Αυτή τη στιγμή, η διαδικασία βρίσκεται στο στάδιο ελέγχου των δικαιολογητικών που έχουν κατατεθεί από τους συμμετέχοντες, με στόχο να ολοκληρωθούν οι διαδικασίες και να προχωρήσει η επιλογή του αναδόχου.

Το έργο αυτό είναι σημαντικό για την ανάπτυξη της περιοχής, καθώς συνδέεται με τη βελτίωση των υποδομών του λιμανιού, το οποίο εξυπηρετεί ιδιαίτερα τη διακίνηση επιβατών και αγαθών προς τη Θάσο. Η Περιφέρεια ΑΜΘ, σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές, έχει θέσει ως στόχο τη βελτίωση της λειτουργικότητας και την ενίσχυση του τουρισμού στην περιοχή μέσω αυτής της πρωτοβουλίας​.

Σοκ προκαλεί το περιστατικό που σημειώθηκε στο λιμάνι Φίλιππος Β’ στην Καβάλα, όταν ένας 35χρονος άνδρας, Ουκρανικής καταγωγής, ανασύρθηκε νεκρός από πλοίο που βρισκόταν ελλιμενισμένο στην περιοχή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο σημείο έσπευσε άμεσα ασθενοφόρο του Εθνικού Κέντρου Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ), το οποίο παρέλαβε τον 35χρονο χωρίς τις αισθήσεις του. Δυστυχώς, παρά τις προσπάθειες των διασωστών, ο άτυχος άνδρας δεν κατάφερε να επανέλθει.

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ενημερώθηκε άμεσα για το περιστατικό και ήδη διεξάγει έρευνα για να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια του θανάτου. Αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις από το Λιμεναρχείο Καβάλας και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Περισσότερες πληροφορίες θα δοθούν με την ολοκλήρωση των ερευνών

Το τελευταίο διάστημα, έχουν διατυπωθεί νέα δικαιολογημένα παράπονα σχετικά με τα μέτρα τροχαίας στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας, αυτή τη φορά από οδηγούς και ιδιοκτήτες αστικών λεωφορείων. Οι επαγγελματίες αυτοί εκφράζουν την αγανάκτησή τους για την αυστηρή στάση της Τροχαίας του Λιμεναρχείου, η οποία συχνά βεβαιώνει παραβάσεις παράνομης στάθμευσης, με πρόστιμα που φτάνουν τα 160 ευρώ για κάθε περίπτωση.

Το πρόβλημα φαίνεται να επικεντρώνεται στον χώρο πίσω από την αίθουσα επιβατών, εντός του λιμανιού, όπου το Αστικό ΚΤΕΛ διαθέτει αφετηρία.Παράλληλα με τα λεωφορεία που εξυπηρετούν συγκεκριμένες γραμμές, άλλα λεωφορεία σταθμεύουν προσωρινά κοντά στο Τελωνείο.Ωστόσο, μόλις το Λιμεναρχείο εντοπίσει ένα λεωφορείο σε αυτήν την περιοχή, άμεσα βεβαιώνεται παράβαση για παράνομη στάθμευση.Τα περιστατικά αυτά έχουν γίνει αρκετά συχνά το τελευταίο διάστημα, με τουλάχιστον πέντε παρόμοια περιστατικά να έχουν καταγραφεί.Οι οδηγοί επισημαίνουν ότι, ενώ τα λεωφορεία που δεν είναι σε υπηρεσία σταθμεύουν στον παρακείμενο χώρο στάθμευσης, τα οχήματα που βρίσκονται σε υπηρεσία και χρειάζονται να κάνουν μια σύντομη στάση εξυπηρετούνται πλησίον της αφετηρίας τους στο λιμάνι.Παρ’ όλα αυτά, ακόμα και αυτά αντιμετωπίζουν κίνδυνο να λάβουν κλήσεις, γεγονός που επιτείνει την αγανάκτηση και τη δυσαρέσκεια τους.

Σύμφωνα με το τρέχον πρόγραμμα των δρομολογίων των φέρι μποτ στη γραμμή του Πρίνου, ένα από αυτά θα βρίσκεται κάθε βράδυ στο κεντρικό λιμάνι.

Θα διανυκτερεύει και θα εκτελεί το τελευταίο δρομολόγιο της επόμενης μέρας. Το καθεστώς θα ισχύει μέχρι και την 31^η Οκτώβρη. Το τέλος της τρέχουσας δρομολογιακής περιόδου.

Ένας ακόμη λόγος που θα ισχύει ότι ήδη περιγράψαμε έχει σχέση και με τις θέσεις που «δένουν» τα πλοία στα λιμάνια της Θάσου. Τα πλοία είναι πολλά αλλά οι διαθέσιμες θέσεις όχι.

www.proininews.gr

Στελέχη της Europort βρίσκονται εδώ και λίγες μέρες στην Καβάλα. Προετοιμάζουν το νέο καθεστώς λειτουργίας του λιμανιού «Φίλιππος Β’» από την 1^η Νοέμβρη και μετά.

Ο υπό παραχωρησιούχος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανέθεσε στην εταιρία Europort τη λειτουργία του νέου λιμανιού κι αυτό φυσικά και δεν αργεί. Άργησε ήδη αρκετά αλλά η ώρα έρχεται.

Σχεδιάζεται η Europort (δηλαδή ο ιδιώτης) να αναλάβει το νέο λιμάνι από την Παρασκευή 1^η Νοέμβρη. Τυπικά ο ΟΛΚ αποχωρεί από το νέο λιμάνι λίγο νωρίτερα. Στις 21 Οκτώβρη.

Τουριστικοί πράκτορες εταιριών που δραστηριοποιούνται με την κρουαζιέρα βρίσκονταν το πρωί της Δευτέρας 17 Σεπτεμβρίου στην Καβάλα.

Συμμετείχαν σε σύσκεψη που πραγματοποίησε ο Ο.Λ.Κ ενώ τέθηκε επί τάπητος η προοπτική νέα κρουαζιερόπλοια- εταιριών που δεν έρχονται στην Καβάλα- να εντάξουν την περιοχή στο πρόγραμμα ταξιδιών του 2026.

Τις απογευματινές ώρες σήμερα 10 Σεπτεμβρίου 2024 μετά  από βροχόπτωση συνήθους  έντασης πλημμύρισε ο παραλιακός δρόμος του λιμανιού της Κεραμωτής στην περιοχή του Εμπορικού Προβλήτα και μέχρι τη ταβέρνα Γλάρος.  Αιτία,  βραχυκύκλωμα της κύριας αντλίας απορροής των υδάτων και έμφραξη της αντίστοιχης βοηθητικής λόγω φερτών υλικών , που κάποιοι ασυνείδητοι απέρριψαν  σε φρεάτιο του δρόμου. 

Υπήρξε άμεση κινητοποίηση των συνεργείων του Δήμου Νέστου , που με την παρουσία του Δημάρχου κ. Σάββα Μιχαηλίδη επιλήφθηκαν του προβλήματος και σε ένα δίωρο , με τη βοήθεια και βυτιοφόρου οχήματος  κατάφεραν να επισκευάσουν την βλάβη και να απαντλήσουν τα ύδατα .

Αφού λοιπόν συγχαρούμε τις υπηρεσίες του Δήμου Νέστου και προσωπικά τον Δήμαρχο για την άμεση κινητοποίηση τους θα επισημάνουμε με έμφαση ότι η παραπάνω επέμβαση  απορρέει από την κοινωνική ευαισθησία του δήμου και κινείται απολύτως σε εθελοντική βάση.  Διότι απλούστατα  ο παραλιακός δρόμος περιλαμβάνεται στην χερσαία Λιμενική Ζώνη του λιμανιού της Κεραμωτής, η διαχείριση και εκμετάλλευσή της οποίας έχει παραχωρηθεί  με σχετική σύμβασή στην Α.Ε.  ΟΡΓΑΝΙΧΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ . Έτσι λόγω παντελούς διαχρονικής απουσίας του αρμοδίου φορέα , δηλ. της ΟΛΚ Α.Ε. και αδυναμίας του να ανταποκριθεί στις συμβατικές υποχρεώσεις του , που απορρέουν από την Σύμβαση παραχώρησης ανέλαβε δράση ο Δήμος . Δυστυχώς η ΟΛΚ ΑΕ από εταιρεία κοινωνικής ωφελείας με σκοπό την εξυπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος,  όπως προβλέπεται από τις διατάξεις της παραγ.5 του άρθρου 21 του ιδρυτικού Νόμου 2932/2001 ΦΕΚ: Α 145 20010627, μετά την υπαγωγή της στο ΤΑΙΠΕΔ έχει μεταβληθεί σε εισπρακτικό μηχανισμό και μόνο, ουδόλως ασχολούμενη με την συντήρηση και την βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ.

Ανδρόνικος Σινιώρης

Τις απογευματινές ώρες χθες 10 Σεπτεμβρίου 2024 μετά από βροχόπτωση συνήθους έντασης πλημμύρισε ο παραλιακός δρόμος του λιμανιού της Κεραμωτής στην περιοχή του Εμπορικού Προβλήτα και μέχρι τη ταβέρνα Γλάρος. Αιτία, βραχυκύκλωμα της κύριας αντλίας απορροής των υδάτων και έμφραξη της αντίστοιχης βοηθητικής λόγω φερτών υλικών , που κάποιοι ασυνείδητοι απέρριψαν σε φρεάτιο του δρόμου.

Υπήρξε άμεση κινητοποίηση των συνεργείων του Δήμου Νέστου , που με την παρουσία του Δημάρχου κ. Σάββα Μιχαηλίδη επιλήφθηκαν του προβλήματος και σε ένα δίωρο , με τη βοήθεια και βυτιοφόρου οχήματος κατάφεραν να επισκευάσουν την βλάβη και να απαντλήσουν τα ύδατα.

Αφού λοιπόν συγχαρούμε τις υπηρεσίες του Δήμου Νέστου και προσωπικά τον Δήμαρχο για την άμεση κινητοποίηση τους θα επισημάνουμε με έμφαση ότι η παραπάνω επέμβαση απορρέει από την κοινωνική ευαισθησία του δήμου και κινείται απολύτως σε εθελοντική βάση. Διότι απλούστατα ο παραλιακός δρόμος περιλαμβάνεται στην χερσαία Λιμενική Ζώνη του λιμανιού της Κεραμωτής, η διαχείριση και εκμετάλλευσή της οποίας έχει παραχωρηθεί με σχετική σύμβασή στην Α.Ε. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ . Έτσι λόγω παντελούς διαχρονικής απουσίας του αρμοδίου φορέα , δηλ. της ΟΛΚ Α.Ε. και αδυναμίας του να ανταποκριθεί στις συμβατικές υποχρεώσεις του , που απορρέουν από την Σύμβαση παραχώρησης ανέλαβε δράση ο Δήμος . Δυστυχώς η ΟΛΚ ΑΕ από εταιρεία κοινωνικής ωφελείας με σκοπό την εξυπηρέτηση του δημόσιου συμφέροντος, όπως προβλέπεται από τις διατάξεις της παραγ.5 του άρθρου 21 του ιδρυτικού Νόμου 2932/2001 ΦΕΚ: Α 145 20010627, μετά την υπαγωγή της στο ΤΑΙΠΕΔ έχει μεταβληθεί σε εισπρακτικό μηχανισμό και μόνο, ουδόλως ασχολούμενη με την συντήρηση και την βελτίωση των λιμενικών εγκαταστάσεων.

Ο Πρόεδρος του Δ.Σ. Ανδρόνικος Σινιώρης

Στο λιμάνι της Καβάλας επέστρεψε το πλοίο “Διαγόρας” λίγο μετά την αναχώρησή του στις 7.30 το βράδυ της Παρασκευής για Λήμνο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, λόγω κακοκαιρίας, το πλοίο “σύρθηκε” στον λιμενοβραχίονα. Επέστρεψε για να αναχωρήσει αφού ελεγχθεί.

Οι επιβάτες παραμένουν στο πλοίο.

Ρεπορτάζ: Ρένα Πανταζόγλου

Κατέπλευσε στο λιμάνι της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» τη Δευτέρα 12 Αυγούστου 2024, Το κρουαζιερόπλοιο Azamara Journey, ένα πολυτελές πλοίο με μήκος 181 μέτρα και σημαία Μάλτας προερχόμενο από το Τσανάκαλε της Τουρκίας. Μετέφερε περίπου 700 επιβάτες, κυρίως από την Αμερική και την Αγγλία, καθώς και 300 μέλη πληρώματος.

Το πλοίο, το οποίο είναι τακτικός επισκέπτης στο λιμάνι της Καβάλας από το 2021, αναμένεται να συνεχίσει το ταξίδι του προς τη Θεσσαλονίκη το απόγευμα της ίδιας ημέρας.

Με πλοία, αεροπλάνα, αμάξια και ΚΤΕΛ φεύγουν οι αδειούχοι του Δεκαπενταύγουστου προς νησιά και ηπειρωτική χώρα για να απολαύσουν λίγες ημέρες διακοπών.

Ιδιαίτερα αυξημένη είναι η κίνηση από το λιμάνι της Καβάλας, όπου τα πλοία αναχωρούν τα πλοία για νησιωτικούς προορισμούς, με πληρότητα που αγγίζει το 100%. Μόνο χθες, αναχώρησαν από Καβάλα, για τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου περίπου 3.000 ταξιδιώτες και αναμένεται να αυξηθεί κατά πολύ τις επόμενες ημέρες.

Στο πλαίσιο πρόσφατων ανακοινώσεων του κ. Τοψίδη, η Τεχνική Υπηρεσία της ΠΕ Καβάλας έκανε γνωστό χθες το κείμενο της διακήρυξης για την εκπόνηση μελέτης για την κατασκευή ενός νέου λιμανιού στην Κεραμωτή.

Ο Διαγωνισμός αναφέρει :

«Η Περιφέρεια Α.Μ.Θ. διακηρύσσει μέσω του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων Ανοικτή Διαδικασία, για τη σύναψη ηλεκτρονικής δημόσιας σύμβασης άνω των ορίων του Ν. 4412/2016, με κριτήριο ανάθεσης την πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά βάσει βέλτιστης σχέσης ποιότητας – τιμής, της μελέτης: «ΜΕΛΕΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΝΕΟΥ ΒΟΡΕΙΟΥ ΚΡΗΠΙΔΩΜΑΤΟΣ ΟΧΗΜΑΤΑΓΩΓΩΝ ΣΤΙΣ ΛΙΜΕΝΙΚΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΚΕΡΑΜΩΤΗΣ (Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ) ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΣΥΝΔΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΔΙΚΤΥΟ».

Η σύμβαση θα χρηματοδοτηθεί από την ΣΑΝΠ431, , με προϋπολογισμό 1.340.000,00 ευρώ (με στρογγύλευση και ΦΠΑ) και αναλύεται σε: Δαπάνη 936.273,95 €, Απρόβλεπτα (ποσοστού 15% επί της δαπάνης) 140.441,09 €, Πρόσθετη Καταβολή – Πριμ (1%) 10.767,15 € και Φόρος Προστιθέμενης Αξίας (ΦΠΑ 24%) 258.411,61 €.

Οι προσφορές υποβάλλονται από τους ενδιαφερομένους ηλεκτρονικά, μέσω της διαδικτυακής πύλης www. promitheus.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ, μέχρι την 26-09-2024, ημέρα Πέμπτη και ώρα 10:00 π.μ., σε ηλεκτρονικό φάκελο του υποσυστήματος. Ως ημερομηνία και ώρα ηλεκτρονικής αποσφράγισης των προσφορών ορίζεται η 03-10-2024, ημέρα Πέμπτη και ώρα 10:00 π.μ.».