Τα συστήματα ασφαλείας, σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση, ETCS και GSMR, είναι σήμερα πολύ καλύτερα από ό,τι ήταν τον Φεβρουάριο του 2023, πολύ περισσότερο δε από το 2019, ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας, απαντώντας νωρίτερα σήμερα στη Βουλή, σε επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της Πλεύσης Ελευθερίας Αλέξανδρου Καζαμία.

«Κινούμαστε με ευθύνη στη σωστή κατεύθυνση με όλο και καλύτερα αποτελέσματα», τόνισε ο υπουργός Υποδομών που παρουσίασε στοιχεία, συγκριτικά με το 2019, όχι μόνο για την πρόοδο των έργων με στόχο την ασφάλεια στον σιδηρόδρομο αλλά και στοιχεία που δείχνουν ότι ο κόσμος εμπιστεύεται όλο και περισσότερο τον σιδηρόδρομο. «Στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη είναι καλύτερη η κατάσταση απ’ ό,τι ήταν πριν από δύο χρόνια. Το 2024 έγιναν επτακόσιες εξήντα έξι χιλιάδες εννιακόσιες εξήντα πέντε μετακινήσεις στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη-Αθήνα και τον Ιανουάριο του 2025 έγιναν πενήντα οκτώ χιλιάδες οκτακόσιες εβδομήντα τρεις μετακινήσεις, όταν τον Ιανουάριο του 2024 είχαν γίνει σαράντα οκτώ χιλιάδες και τον Ιανουάριο του 2019 σαράντα έξι χιλιάδες. Είναι πρόταγμα για εμάς η ασφάλεια», είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

«Σήμερα, σε σχέση με το 2023 και το 2019, είμαστε σε πολύ καλύτερο σημείο. Έχουμε ολοκληρωμένη και λειτουργική σηματοδότηση, σε όλον τον άξονα Αθήνα Θεσσαλονίκη, εκτός από την περιοχή που επλήγη από τον Daniel, απαραίτητη προϋπόθεση για τη λειτουργία του συστήματος ETCS. Έχουμε ολοκληρώσει το αντικείμενο των συμβάσεων εγκατάστασης του παρατρόχιου συστήματος ETCS, με την εξαίρεση του τμήματος που έχει πληγεί από τον Daniel. Υπάρχει ενεργή σύμβαση ανάταξης του επί συρμού συστήματος ETCS, η οποία έχει ολοκληρωθεί σε ποσοστό 63% και αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2025. Υπάρχει έγκριση λειτουργίας του παρατρόχιου συστήματος ETCS από τη ΡΑΣ, τον Νοέμβριο του 2022, για τα τμήματα Πλατύ-Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη-Στρυμόνας-Προμαχώνας. Έχει αδειοδοτηθεί τον Ιούνιο του 2023 το τμήμα Δομοκός-Λάρισα, το οποίο δυστυχώς καταστράφηκε από τον Daniel. Για τα τμήματα ΣΚΑ-Οινόη, Οινόη-Τιθορέα, Τιθορέα-Δομοκός και Λάρισα-Πλατύ, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία υποβολής φακέλων από τον ΟΣΕ στη ΡΑΣ, προκειμένου να αδειοδοτηθούν. Αδειοδοτήθηκε τον Νοέμβριο του 2022, από τη ΡΑΣ, το επί συρμού σύστημα ETCS, και δρομολογούνται οι διαδικασίες προκειμένου να ξεκινήσουν οι δοκιμές ενσωμάτωσης το καλοκαίρι του 2025», υπογράμμισε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και πρόσθεσε ότι «μετά από αυτές τις εργασίες, το σύστημα, με δεδομένο ότι υπάρχει πλέον σηματοδότηση, θα είναι όπως πρέπει πλήρως λειτουργικό».

Ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε ότι για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το ETCS το παρατρόχιο είναι λειτουργικό, ακόμα και αν δεν είναι οn board. «Εμείς πρέπει να το κάνουμε πλήρως λειτουργικό», είπε ο κ. Σταϊκούρας. Παράλληλα και αναφορικά με το GSM-R (παραρόχιο σύστημα), ο κ. Σταϊκούρας ανέφερε ότι είναι εγκατεστημένο σε 377,9 χλμ., δηλαδή στο 78%. Υπολείπεται το τμήμα Τιθορέα – Δομοκός, για να ολοκληρωθεί στο 100% του άξονα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, και έχουν γίνει τα τεύχη δημοπράτησης. Για το GSM-R επί συρμών, σήμερα, είναι εγκατεστημένες σε τρένα 100 μονάδες GSM-R (On Board συσκευές Cab Radios), έχοντας λάβει τον Ιούλιο του 2023, τη σχετική αδειοδότηση από τη ΡΑΣ.

Συνεπώς, σήμερα, σε σχέση με το 2019 και τον Φεβρουάριο του 2023, είμαστε σε πολύ καλύτερο σημείο, είπε ο κ. Σταϊκούρας και επισήμανε: «Έχει ληφθεί, από τον Ιούλιο του 2022, η αδειοδότηση από τη ΡΑΣ για το παρατρόχιο σύστημα GSM-R, οπότε και μπήκε σε λειτουργία το σύστημα, καθιστώντας δυνατή την επικοινωνία, μέσω αυτού, του προσωπικού του διαχειριστή υποδομής επί της γραμμής. Βρίσκεται σε φάση υλοποίησης η σύμβαση συντήρησης και ανάταξης του παρατρόχιου συστήματος GSM-R, που περιλαμβάνει και τη συντήρηση των εγκαταστημένων μονάδων (On Board συσκευές Cab Radios) προκειμένου να είναι λειτουργικές. Εκτιμάται ότι μέχρι τέλος Μαρτίου του 2025 θα έχουμε 118 μονάδες GSM-R (On Board συσκευές Cab Radios) σε 59 τρένα που θα εξυπηρετούν τον άξονα Αθήνα – Θεσσαλονίκη. Μέσα στο 1ο εξάμηνο του 2025, θα έχουμε 158 μονάδες GSM-R (On Board συσκευές Cab Radios), δηλαδή 38 επιπλέον από το 2019.

«Συμπερασματικά, τα συστήματα ασφάλειας των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι σήμερα πολύ καλύτερα από τον Φεβρουάριο του 2023, πολύ περισσότερο δε από το 2019», είπε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών.

«Δεν άκουσα καμία συγκεκριμένη απάντηση, όσον αφορά το ερώτημά μου: Λειτουργεί αυτή τη στιγμή το σύστημα ελέγχου ασφάλειας των σιδηροδρόμων ETCS ή όχι;», σχολίασε ο βουλευτής της Πλεύσης Ελευθερίας Αλέξανδρος Καζαμίας και πρόσθεσε: «Μου λέτε ότι τα τρένα σήμερα είναι ασφαλέστερα. Και λέτε ότι έχουν επιτευχθεί πρόοδοι. Σας ερωτώ, μετά από 57 νεκρούς, μπορούμε να λέμε στους πολίτες απλώς ότι είναι ασφαλέστερα και όχι ότι είναι ασφαλή; Μπορούμε να τους λέμε ότι τα πράγματα είναι κάπως καλύτερα από όσο ήταν πριν και ότι βρισκόμαστε σε μια διαδικασία ολοκλήρωσης, η οποία όμως δεν έχει ολοκληρωθεί; Οι άνθρωποι φοβούνται να ανέβουν στα τρένα».

Ο κ. Καζαμίας είπε ότι το ETCS είναι σύστημα που προϋποθέτει δύο εγκαταστάσεις, μια εγκατάσταση επί των γραμμών και μια επί των συρμών. «Πρόκειται για επικοινωνία, ανάμεσα σε αυτά τα δύο συστήματα, όπου πληροφορίες κάνουν τα τρένα να σταματούν, αν δεν βρίσκονται σε απόσταση ασφαλείας από άλλα τρένα. Με άλλα λόγια πρόκειται για σύστημα ζωτικό, όσον αφορά την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Αυτό που κατάλαβα από την απάντησή σας είναι ότι το δεύτερο τμήμα που αφορά την εγκατάσταση του συστήματος στους συρμούς, δηλαδή πάνω στα τρένα, το on board όπως λέτε, βρίσκεται ακόμη πολύ μακριά από το στάδιο ολοκλήρωσης και συνεπώς το σύστημα δεν λειτουργεί», είπε ο βουλευτής της Πλεύσης Ελευθερίας. Ο κ. Καζαμίας ανέφερε επίσης ότι η κυβέρνηση και ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δίνουν εσκεμμένα παραπλανητικές απαντήσεις διότι δεν μπορεί να εγγυηθεί ότι οι σιδηρόδρομοι είναι ασφαλείς, «δύο χρονιά με το έγκλημα των Τεμπών», γιατί τα συστήματα είναι «υπό ολοκλήρωση».

«Για εμάς, πρόταγμα είναι η μέγιστη ασφάλεια του επιβάτη. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θεωρεί λειτουργικό το ETCS αρκεί και μόνο να είναι στο παρατρόχιο. Και σας απαντώ πιο υπεύθυνα, από τη μελέτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή υποστηρίζει ότι το σύστημα αυτό υφίσταται στην Ελλάδα, τα χρόνια της διακυβέρνησης της ΝΔ, σε 163,67 χλμ, γιατί πιάνει μόνο το παρατρόχιο. Και το θεωρεί λειτουργικό», απάντησε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και σημείωσε ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενεργοποίησε το σύστημα επί παραβάσει όχι για το σύστημα ETCS. «Αν το είχε γι΄αυτόν τον λόγο, θα έπρεπε να είχε παραπεμφθεί όλη η Ευρώπη, που έχει βάλει μόνο παρατρόχιο ETCS, στο 14% του ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού δικτύου. Άρα εμείς, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΕ, έχουμε στο 26% αλλά είναι μόνο το παρατρόχιο. Και ναι, συμφωνώ ότι πρέπει να είναι και επιτρόχιο και αδειοδότηση, και integration test», είπε ο κ. Σταϊκούρας.

Και συμπλήρωσε: «Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να κινήσει διαδικασία επί παραβάσει με την αποστολή προειδοποιητικής επιστολής στην Ελλάδα, επί της οποίας η χώρα μας έχει τοποθετηθεί έγκαιρα και αρμοδίως, επειδή δεν ευθυγραμμίζεται με τις συνολικές απαιτήσεις της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, σύμφωνα με την Οδηγία 798, του 2016. Πουθενά μέσα δεν είναι το ETCS, είναι γενικώς τα συστήματα ασφαλείας. Διαβάζω το δελτίο της ΕΕ: “Η Επιτροπή θεωρεί ότι στην Ελλάδα υπάρχουν μακροχρόνιες ελλείψεις στην εφαρμογή της οδηγίας από την έναρξη ισχύος της. Οι ελλείψεις είναι συστημικές και απορρέουν επίσης από την νοοτροπία ασφάλειας εντός των οικείων οργανισμών. Η Επιτροπή επισημαίνει ότι έπειτα από την έκθεση του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων, σχετικά με την κατάσταση της υλοποίησης και της εφαρμογής της ενωσιακής νομοθεσίας για τους σιδηροδρόμους στην Ελλάδα, η Ελληνική Κυβέρνηση ενέκρινε σχέδιο δράσης, κατόπιν διαβουλεύσεων και συμφωνίας με τις υπηρεσίες της Επιτροπής. Το σχέδιο δράσης αποτελεί τη βάση για την αντιμετώπιση των ελλείψεων και σημειώνεται ικανοποιητική πρόοδος στην εφαρμογή του, με την Ελλάδα να υποβάλλει διμηνιαίες εκθέσεις στην Επιτροπή σχετικά με την πρόοδο που έχει σημειωθεί”».

Προφανώς, είπε ο κ. Σταϊκούρας, «δεν είμαι εδώ για να ωραιοποιήσω καταστάσεις ούτε για να πω όλα καλά. Δεν έχουν λυθεί όλα τα προβλήματα, προβλήματα που έχουν συσσωρευθεί τις προηγούμενες δεκαετίες και για την επίλυση των οποίων απαιτείται συστημική, συστηματική, επίμονη και πολύχρονη προσπάθεια. Υποστηρίζω όμως ότι κινούμαστε με ευθύνη στη σωστή κατεύθυνση με όλο και καλύτερα αποτελέσματα».

Πηγή: newsbeast.gr

Πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας, 13 Ιανουαρίου 2025, η βράβευση των καλύτερα στολισμένων βιτρινών του Δήμου Καβάλας για την εορταστική περίοδο, παρουσία του Δημάρχου Καβάλας.

Το συνολικό χρηματικό έπαθλο των 2.000 ευρώ απονεμήθηκε στους επαγγελματίες που ξεχώρισαν για τη δημιουργικότητα και την αισθητική τους, στο πλαίσιο της καθιερωμένης πρωτοβουλίας του Δήμου Καβάλας. Οι βραβευθέντες ευχαρίστησαν τον Δήμο και τα μέλη της Επιτροπής, τονίζοντας ότι ο θεσμός αυτός ενθαρρύνει την ανάδειξη της πόλης σε γιορτινό προορισμό.

Η βιτρίνα του ζαχαροπλαστείου “ΝΤΙΝΟΣ” κέρδισε τις εντυπώσεις, ξεχωρίζοντας για τη φαντασία, την πρωτοτυπία και το γιορτινό πνεύμα που μετέδωσε στους περαστικούς. Οι εκπρόσωποι του ζαχαροπλαστείου δήλωσαν συγκινημένοι από τη διάκριση και ανακοίνωσαν πως το χρηματικό έπαθλο της βράβευσης θα διατεθεί σε φιλανθρωπικά σωματεία του Δήμου Καβάλας, επιδεικνύοντας έμπρακτα την κοινωνική τους ευαισθησία.

Η βιτρίνα του “ΝΤΙΝΟΣ” αποτέλεσε ένα από τα κορυφαία παραδείγματα της προσπάθειας των επαγγελματιών να ομορφύνουν την πόλη, αποδεικνύοντας πως η δημιουργικότητα και η προσφορά μπορούν να συνδυαστούν με τρόπο που εμπνέει την τοπική κοινωνία.

Eπιστήμονες στη Ρωσία παρουσίασαν ένα εξαιρετικά καλά διατηρημένο μαμούθ, που βρέθηκε στην περιοχή Γιακουτία της Σιβηρίας, που έχει μόνιμα παγωμένο υπέδαφος.

Πριν από αυτό είχαν εντοπιστεί μόνο έξι κουφάρια μαμούθ σε όλο τον κόσμο, εκ των οποίων τα πέντε στη Ρωσία και ένα στον Καναδά, σύμφωνα με το πανεπιστήμιο.

newsbomb.gr

Το μήνυμα ότι «είναι καλύτερα για το μέλλον να μιλάμε βλέποντας το ποτήρι μισογεμάτο» έστειλε ο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν στον σύντομο διάλογο που είχε μπροστά στις κάμερες με την Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Κατερίνα Σακελλαροπούλου μετά την άφιξή του στο Πρόεδρικό Μέγαρο στις 11:30 το πρωί της Πέμπτης.

Από την πλευρά της η Πρόεδρος της Δημοκρατίας τόνισε ότι είναι «αναγκαίο περισσότερο από ποτέ Ελλάδα και Τουρκία να συνεργαστούν για ενίσχυση της ευημερίας και τη διαφύλαξη της ειρήνης και για την προώθηση σχέσεων καλής γειτονιάς προς όφελος των δύο λαών μας».

Το κόκκινο κρασί προβάλλεται συχνά ως η πιο υγιεινή επιλογή στο μενού των ποτών χάρη στη ρεσβερατρόλη.

Το ισχυρό αντιοξειδωτικό διαθέτει αρκετά οφέλη για την υγεία και έχει θετική επίδραση στο δέρμα. Εκτός από τα κόκκινα σταφύλια που συνθέτουν το αγαπημένο σας ποτήρι κρασί, το συστατικό βρίσκεται στα φιστίκια και στα μούρα.

«Είναι μια πολυφαινόλη που βρίσκεται τόσο στη φλούδα όσο και στους σπόρους των σταφυλιών, αλλά βρίσκεται, επίσης, σε πάνω από 70 διαφορετικά είδη φυτών», λέει στο InStyle η Krupa Koestline, χημικός καθαρών καλλυντικών και ιδρύτρια της KKT Consultants. «Είναι ένα συστατικό που ανακυκλώνεται εύκολα από την παραγωγή κρασιού».

Τα διάφορα brands με προϊόντα περιποίησης δέρματος έχουν αντιληφθεί το ισχυρό συστατικόμ με αποτέλεσμα η ρεσβερατρόλη να εμφανίζεται συνεχώς σε όλο και περισσότερα προϊόντα.

Ποια είναι τα οφέλη της ρεσβερατρόλης για το δέρμα

Η ρεσβερατρόλη είναι μέρος μιας ομάδας ενώσεων που ονομάζονται πολυφαινόλες, οι οποίες δρουν ως βασικά αντιοξειδωτικά σε μια φόρμουλα φροντίδας του δέρματος και συναντάται συχνά σε ορούς και ενυδατικές κρέμες.

Πρωτίστως, μελέτες έχουν δείξει ότι η ρεσβερατρόλη μπορεί να καταπολεμήσει τις ελεύθερες ρίζες και την υπεριώδη ακτινοβολία στο δέρμα. «Η ρεσβερατρόλη έχει αποδειχθεί ότι παρέχει οφέλη στην περιποίηση του δέρματος -κυρίως επιβραδύνοντας τις επιπτώσεις της γήρανσης του δέρματος που προκαλούνται από περιβαλλοντικές βλάβες, όπως η έκθεση στον ήλιο και η ρύπανση», λέει η Dr. Melanie Palm, δερματολόγος και αισθητικός χειρουργός στο Art of Skin MD στο Σαν Ντιέγκο.

«Εξουδετερώνοντας τις ελεύθερες ρίζες και αυξάνοντας τα αντιοξειδωτικά σας επίπεδα, η ρεσβερατρόλη μπορεί να εξοπλίσει το δέρμα σας με τα εργαλεία για να προστατευτεί και να επιδιορθωθεί». Το αντιοξειδωτικό μπορεί, επίσης, να βελτιώσει την εμφάνιση των λεπτών γραμμών, των ρυτίδων, της ελαστικότητας και της υπερμελάγχρωσης που προκαλείται από τη βλάβη του ήλιου.

Επιπλέον, η ρεσβερατρόλη μπορεί να είναι πολύ καταπραϋντική και ηρεμιστική για το δέρμα. «Η ρεσβερατρόλη βοηθά, επίσης, στη διέγερση της έκφρασης διαφόρων αυξητικών παραγόντων που συμβάλλουν στην προώθηση της επούλωσης των πληγών», λέει η Koestline. «Έχει, επίσης, αποδειχθεί ότι μειώνει τις φλεγμονώδεις κυτοκίνες που ευθύνονται για τη φλεγμονή και διεγείρει την παραγωγή κολλαγόνου».

Ποιος πρέπει να χρησιμοποιεί τη ρεσβερατρόλη στη ρουτίνα περιποίησης του δέρματός του

Η ευελιξία της ρεσβερατρόλης είναι ένας από τους σημαντικότερους λόγους για τους οποίους βρίσκεται σε τόσα πολλά προϊόντα περιποίησης της επιδερμίδας σήμερα. Η Dr. Palm λέει ότι η χρήση της είναι ασφαλής για όλους τους τύπους δέρματος και τις ηλικίες. Ωστόσο, προχωρήστε με προσοχή εάν παίρνετε φάρμακα για την αραίωση του αίματος ή έχετε αιμορραγική διαταραχή.

«Αξίζει να σημειωθεί ότι τα άτομα που λαμβάνουν φάρμακα που αραιώνουν το αίμα, όπως η ασπιρίνη ή η ιβουπροφαίνη, θα πρέπει να χρησιμοποιούν τη ρεσβερατρόλη με προσοχή, καθώς θα μπορούσε ενδεχομένως να αυξήσει τον κίνδυνο υπερβολικής αιμορραγίας», τονίζει η Dr. Palm. «Στο ίδιο πνεύμα, τα άτομα με αιμορραγικές διαταραχές θα πρέπει, επίσης, να αποφεύγουν τη χρήση ρεσβερατρόλης χωρίς να συμβουλευτούν πρώτα τον γιατρό τους».

Πώς να χρησιμοποιήσετε τη ρεσβερατρόλη στη ρουτίνα περιποίησης της επιδερμίδας σας

Για να έχετε το μεγαλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, η Dr. Palm συνιστά τη χρήση ενός ορού εμπλουτισμένου με ρεσβερατρόλη. «Όταν χρησιμοποιείτε τη ρεσβερατρόλη τοπικά, συνιστώ να τη χρησιμοποιείτε ως ορό, ο οποίος συχνά είναι πιο ισχυρός και αποτελεσματικός στη χορήγηση από την ενυδατική κρέμα», εξηγεί η δερματολόγος. «Θα τον χρησιμοποιούσα μετά τον καθαρισμό και την τόνωση και πριν από την εφαρμογή μιας πιο βαριάς ενυδατικής κρέμας».

Μελέτες έχουν, επίσης, δείξει ότι το αντιοξειδωτικό μπορεί να προκαλέσει ευαισθησία στις υπεριώδεις ακτίνες και το φως, γι’ αυτό η Dr. Palm συνιστά τη χρήση του τη νύχτα. Αλλά αν χρησιμοποιείτε ένα προϊόν περιποίησης με ρεσβερατρόλη το πρωί, φροντίστε να εφαρμόζετε αντηλιακό με δείκτη προστασίας ευρέος φάσματος SPF 30 ή υψηλότερο.

Ο Δήμος Κομοτηνής είναι το σπίτι μας. Θέλουμε να ζούμε με αξιοπρέπεια, να νιώθουμε ασφαλείς, να μας αρέσει, να το φροντίζουμε

Η παράταξή ΚΟΜΟΤΗΝΗ ΔΥΝΑΤΑ με επικεφαλής τον Αντώνη Γραβάνη, ξεκινά την επόμενη μέρα των εκλογών της 8^ης Οκτωβρίου να εφαρμόζει μια δέσμη μέτρων για τους 2 κεντρικούς άξονες προτεραιοτήτων που μας δένουν με τον τόπο μας.

Ποιότητα Ζωής & Αστική Ασφάλεια – Πολιτική Προστασία.

Αναλυτικά:

• Ποιότητα Ζωής &Αδέσποτα

Το πρώτο μας μέλημα, να δοθεί επιτέλους λύση στο ζήτημα των αδέσποτων ζώων στο δήμο μας.

Τα ζώα δεν είναι φίλοι μας μόνο, είναι συνοδοιπόροι ζωής και αξίζουν σεβασμό και αξιοπρεπή διαβίωση. Με τη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και συλλογικοτήτων, των φιλοζωικών οργανώσεων αλλά κυρίως των συνδημοτών μας θα φροντίσουμε, να έχουν όλα τα ζώα στον Δήμο Κομοτηνής, την φροντίδα που χρειάζονται.

1.Δημιουργία νέου σύγχρονου καταφυγίου Αδέσποτων Ζώων,

2.Εκσυγχρονισμός Ιατρείου του Κυνοκομείου,

3.Συστηματική υλοποίηση προγραμμάτων εμβολιασμών, στειρώσεων και ηλεκτρονικής σήμανσης.

4.Δημιουργία Πάρκου Ζώων για τα δεσποζόμενα

5.Ορθή λειτουργία της επιτροπής ελέγχου δεσποζόμενων ζώων,

6.Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση πολιτών σχετικά με την υιοθεσία και την παροχή κινήτρων.

• Ποιότητα Ζωής & Αστικό Περιβάλλον

Θέλουμε να ξανακάνουμε θελκτική την Κομοτηνή μας. Να πάρουμε πίσω τις γειτονιές μας, τα πάρκα, τις πλατείες, τα κτίρια και τους δρόμους μας.

Θέλουμε να ζούμε στην πόλη μας και να το απολαμβάνουμε.

1. Αξιοποίηση του χώρου του Καρυδορέματος, διεκδίκηση από την ΕΤΑΔ & Υπ. Οικονομικών – Δημιουργία Περιβαλλοντικού Πάρκου πρόκειται για ένα φιλόδοξο, μεγάλο έργο με σκοπό την αναβάθμιση της ευρύτερης περιοχής
2. Ενίσχυση της καθαριότητας και αισθητικής σε πάρκα, πλατείες και σε όλες τις γειτονιές του Δήμου
3. Επέκταση του έργου των ποδηλατοδρόμων, δίκτυο σύνδεσης με Πανεπιστημιούπολη και άλλα περιφερειακά σημεία
4. Δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης
5. Βελτίωση της προσβασιμότητας σε δημοτικά ακίνητα, δημιουργία έξυπνων διαβάσεων
6. Έξυπνοι σηματοδότες και συστήματα (νυχτερινού φωτισμού, ταχύτητας, προτεραιότητας κτλ.) στις περιοχές σχολείων, αθλοπαιδιών, πάρκων, πλατειών καθώς και περιοχών με αυξημένο αριθμό ατυχημάτων.
7. Ολοκλήρωση μετεγκατάστασης Ρομά της περιοχής ΑλάνΚουγιού

• Ποιότητα Ζωής & Οικισμοί

Ο Δήμος Κομοτηνής οφείλει να είναι δίπλα σε όλους όσοι αποφάσισαν να ζήσουν με την οικογένειά τους και να επενδύσουν στους οικισμούς μας.

Είναι ευθύνη και τιμή μας να σταθούμε δίπλα στους συνδημότες μας που κρατούν ζωντανά τα χωριά μας.

Με καίρια έργα και με καθαρές λύσεις θα στήσουμε από την αρχή ένα δίκτυο φροντίδας για τους ηλικιωμένους και τα παιδιά και θα δώσουμε επιτέλους λύσεις στα χρόνια προβλήματα ύδρευσης και οδοποιίας.

1. Ενίσχυση των έργων Αγροτικής Οδοποιίας
2. Δημιουργία ταμιευτήρων για την ορθολογική χρήση των υδάτων στους οικισμού του Δήμου μας.
3. Ολοκλήρωση και επέκταση δικτύων αποχέτευσης και βιολογικού
4. Αντικατάσταση δικτύων ύδρευσης και αποκατάσταση των προβλημάτων ύδρευσης
5. Διάσωση, αποκατάσταση και ανάδειξη χώρων πολιτισμού και αθλητισμού των οικισμών μας (μεταξύ αυτών παλαιά κοινοτικά καταστήματα και ακίνητα που ανήκουν στο Δήμο προκειμένου να αποτελέσουν στέγη των πολιτιστικών και αθλητικών συλλόγων)
6. Λειτουργία κινητών μονάδων Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης για μικρά παιδιά

Αστική Ασφάλεια & Πολιτική Προστασία

Μετά από τα καταστροφικά φυσικά φαινόμενα του φετινού καλοκαιριού και με την εμπειρία της διαχείρισης της πανδημίας covid19, ο Δήμος Κομοτηνής οφείλει να είναι πανέτοιμος και με λειτουργικό σχέδιο δράσης για την πρόληψη, την ετοιμότητα και  την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών και επικίνδυνων καταστάσεων.

Πιστεύουμε ότι η καλύτερη προστασία είναι η πρόληψη και γι’ αυτό το λόγο μεριμνούμε εξ’ αρχής για την εξασφάλιση της αναγκαίας οργάνωσης υποδομής και μέσων πολιτικής προστασίας.

1.Συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης πολιτών – χρηστών (πολιτική προστασία, πυροσβεστική, αστυνομία κ.α.), κυρίως στις κρίσιμες υποδομές (σχολεία, γήπεδα, γέφυρες, ιρλανδικές διαβάσεις σημεία υψηλού κινδύνου πλημμύρας κτλ.).

2. Συστήματα έγκαιρης ενημέρωσης του κοινού, τρόπου διαφυγής κατά τη διάρκεια οργανωμένης απομάκρυνσης, συμπεριλαμβανομένων και των ατόμων με κινητικές δυσκολίες ή ειδικές ανάγκες, χώρων υποδοχής, προσωρινής καταφυγής, στέγασης και παροχής διοικητικής μέριμνας.
3. Αναδιάρθρωση και εκσυγχρονισμό δικτύου συλλογής μετεωρολογικών και υδρομετρικών δεδομένων.
4. Μητρώο τεχνικών δεδομένων αντιπλημμυρικών έργων και άλλων σημαντικών υποδομών (σχολεία, γήπεδα, γέφυρες κτλ.), παραγωγή ψηφιακού μοντέλου εδάφους (DTM) πολύ υψηλής ακρίβειας.
5. Έλεγχος, παρακολούθηση και διαχείριση ανθρώπινου δυναμικού, υλικού και στόλου μηχανημάτων εργοταξίου.
6. Δημιουργία ολοκληρωμένης ψηφιακής πλατφόρμας που θα συντονίζει τις δράσεις όλων των εμπλεκόμενων φορέων.
7. Προμήθεια μετεωρολογικών σταθμών και drones.

Στη Ρόδο βρίσκεται ο Κυριάκος Μητσοτάκης, απ’ όπου δεσμεύτηκε ότι «η επόμενη χρονιά θα μας βρει ακόμα πιο έτοιμους στο σύνολο της χώρας για την αντιμετώπιση των πυρκαγιών», τονίζοντας πως θα γίνει ό,τι είναι απαραίτητο για να αποκατασταθούν το συντομότερο δυνατο οι επιπτώσεις στο φυσικό περιβάλλον του νησιού από την καταστροφική φωτιά του Ιουλίου και να αποζημιωθούν οι πληγέντες.

«Το σχέδιό μας για την αντιπυρική προστασία της επόμενης περιόδου θα πρέπει να αρχίσουμε να το σκεφτόμαστε από τώρα και να το εκπονούμε, δεν υπάρχουν μαγικές λύσεις αλλά στοχευμένες παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν στις περιοχές εκείνες που θα μας υποδείξουν οι ειδικοί» είπε και συνέχισε ο πρωθυπουργός: «Του χρόνου θα είμαστε ακόμα πιο έτοιμοι με συστήματα έγκαιρης διάγνωσης είτε από αέρα είτε από εδάφους. Θα ζητήσουμε και τη συνεργασία της Τοπικής Αυτοδιοίκησης»