Συναγερμός στην οικονομία – Ενιαία ευρωπαϊκή γραμμή ζητά ο Μητσοτάκης

Σε κρίσιμη συγκυρία συνεδριάζει σήμερα το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με φόντο τις ανατροπές στο παγκόσμιο εμπόριο και την απόφαση των Ηνωμένων Πολιτειών να επιβάλουν νέους δασμούς σε προϊόντα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Μητσοτάκης: «Η Ελλάδα είναι έτοιμη για τις προκλήσεις»

Ο πρωθυπουργός, μιλώντας στη συνεδρίαση, υπογράμμισε πως η ελληνική οικονομία είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις που φέρνει η «αιφνίδια αλλαγή κανόνων του παιχνιδιού» από τις ΗΠΑ. Τόνισε πως απαιτείται ενιαία ευρωπαϊκή αντίδραση, βασισμένη σε μελέτη και ανάλυση, ώστε να είναι αποτελεσματική.

Δύο είναι, όπως είπε, τα βασικά μηνύματα:

  • Η δημοσιονομική σταθερότητα είναι πιο κρίσιμη από ποτέ

  • Η επιτάχυνση των μεταρρυθμίσεων για ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας είναι πλέον επιτακτική

Διπλός ρόλος του Συμβουλίου

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης διευκρίνισε πως το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής θα λειτουργεί:

  1. Συντονιστικά, για τις δράσεις των παραγωγικών υπουργείων με βάση άμεσους και μεσοπρόθεσμους στόχους.

  2. Στρατηγικά, για τη χάραξη εθνικής οικονομικής πολιτικής, υπό τα νέα δεδομένα που διαμορφώνονται στο διεθνές περιβάλλον.

Στόχος: Η άμυνα της ελληνικής οικονομίας

Αναφερόμενος στις οικονομικές επιδόσεις, ο πρωθυπουργός σημείωσε:

  • Η Ελλάδα αναπτύσσεται με ρυθμούς υψηλότερους από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

  • Δημιουργήθηκαν 500.000 νέες θέσεις εργασίας.

  • Αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις λειτουργούν ως ανάχωμα στον πληθωρισμό.

Ωστόσο, ξεκαθάρισε ότι «δεν βρισκόμαστε ακόμη στο σημείο που θέλουμε», υπογραμμίζοντας πως οι επενδύσεις, η ανταγωνιστικότητα και το ανθρώπινο κεφάλαιο θα βρίσκονται στο επίκεντρο της οικονομικής πολιτικής.

Για τους δασμούς των ΗΠΑ

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι η επιβολή δασμών από τις ΗΠΑ σε προϊόντα όπως οι ελιές, το λάδι και η φέτα δεν έχει λογική, καθώς δεν παράγονται εκεί. Παράλληλα, υπογράμμισε τη σημασία διείσδυσης ελληνικών προϊόντων σε νέες αγορές και αναφέρθηκε στον καθοριστικό ρόλο της Ναυτιλίας στο παγκόσμιο εμπόριο.

Η πολιτική σταθερότητα ως ασπίδα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκλεισε την εισήγησή του λέγοντας πως η πολιτική σταθερότητα και η εσωτερική συνοχή είναι πιο απαραίτητες από ποτέ, καθώς ο κόσμος βιώνει παράλληλες γεωπολιτικές και οικονομικές κρίσεις. «Η οικονομική ευρωστία είναι ο βραχίονας για την προστασία της κοινωνίας», υπογράμμισε.

Συμμετοχές στη συνεδρίαση

Στη σημερινή συνεδρίαση συμμετέχουν:

  • Ο Αντιπρόεδρος της Κυβέρνησης, Κωστής Χατζηδάκης

  • Οι Υπουργοί: Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης, Περιβάλλοντος Σταύρος Παπασταύρου, Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος, Εργασίας Νίκη Κεραμέως, Υποδομών Χρίστος Δήμας, Ναυτιλίας Βασίλης Κικίλιας, Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστας Τσιάρας, Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη και Ψηφιακής Πολιτικής Δημήτρης Παπαστεργίου.




Το “Θεοχάρης” στη γραμμή Πρίνου

Η ναυτιλιακή εταιρεία Thassos Seaways ενισχύει τον στόλο της με το νέο πλοίο “Θεοχάρης” (πρώην “Άγιος Γεράσιμος”), το οποίο αναμένεται να ξεκινήσει δρομολόγια στη γραμμή Πρίνου από τις 11 Απριλίου 2025. Το πλοίο απέπλευσε από τα Παλούκια Σαλαμίνας στις 4 Απριλίου με προορισμό το λιμάνι του Λιμένα στη Θάσο. Σύμφωνα με πληροφορίες, το “Θεοχάρης” διαθέτει εξαιρετικό σαλόνι, προσφέροντας αναβαθμισμένη εμπειρία στους επιβάτες.

 




Διακοπή δρομολογίων στη γραμμή Πρίνου-Καβάλας λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών

Το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας ανακοινώνει τη διακοπή των δρομολογίων των Ε/Γ-Ο/Γ πλοίων ανοικτού τύπου στην πορθμειακή γραμμή Πρίνου-Καβάλας από τις 07:15 της 19ης Μαρτίου 2025, λόγω των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούν στην περιοχή.

Σύμφωνα με το δελτίο καιρού της ΕΜΥ, στην περιοχή του Θρακικού Πελάγους αναμένονται ισχυροί βορειοανατολικοί άνεμοι εντάσεως 6 έως 7 μποφόρ, με σταδιακή εξασθένηση κατά τη διάρκεια της ημέρας. Η κατάσταση της θάλασσας θα είναι ταραγμένη έως κυματώδης, ενώ η ορατότητα ενδέχεται να είναι τοπικά περιορισμένη.

Οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνούν με τα κατά τόπους λιμεναρχεία και τις ναυτιλιακές εταιρείες για ενημέρωση σχετικά με την αποκατάσταση των δρομολογίων.




Γεώργα : “Καμία λύση από το Υπουργείο για την γραμμή Λήμνου-Καβάλας”

Μετά τη σύσκεψη, η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα, Παρασκευή 14 Φεβρουαρίου, στο Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικης, η Δήμαρχος Λήμνου κ. Ελεονώρα Γεώργα προέβη στην εξής δήλωση:

«Η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής δεν έδωσε λύση στα αιτήματά μας. Η Λήμνος εξακολουθεί να ζητά την με κάθε τρόπο άμεση αποκατάσταση της τακτικής της ακτοπλοϊκής σύνδεσης με απευθείας ανάθεση του συγκοινωνιακού και μεταφορικού έργου έως και τον μήνα Οκτώβριο.

Η Δημοτική αρχή ενεργεί σε πλήρη ευθυγράμμιση με το ομόφωνο ψήφισμα του Δημοτικού Συμβουλίου της 08.02.2025 για το ακτοπλοϊκό, ταυτισμένη με τη φωνή του Λημνιακού λαού, όπως εκφράστηκε από την πάνδημη κινητοποίηση στη Λήμνο, αλλά και τις κινητοποιήσεις σε Πειραιά και Καβάλα.

Κατά τη συνάντηση στο Υπουργείο, υπερασπίστηκα στο ακέραιο τις θέσεις της Λήμνου.

Ευχαριστούμε θερμά τους συμπολίτες μας οι οποίοι συστρατεύτηκαν στη συλλογική αυτή προσπάθεια. Η ανταπόκριση του Υπουργείου δεν μας ικανοποιεί και συνεχίζουμε τον κοινό μας αγώνα ενωμένοι».




Συνάντηση διαμαρτυρίας στο Δημαρχείο Καβάλας για την ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα – Λήμνος

Μαζική συνάντηση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Παρασκευής 14 Φεβρουαρίου έξω από το Δημαρχείο Καβάλας, με τη συμμετοχή κατοίκων και φορέων, διαμαρτυρόμενοι για τα συνεχιζόμενα προβλήματα στη λειτουργία της ακτοπλοϊκής γραμμής Καβάλα – Λήμνος.

Οι διαδηλωτές ζητούν τη βελτίωση των δρομολογίων και την εξασφάλιση ενός αξιόπιστου ακτοπλοϊκού συνδέσμου μεταξύ Καβάλας και Λήμνου, προειδοποιώντας ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν αν δεν υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα.




Αλέξανδρος Ιωσηφίδης: Υποπαραχώρηση λιμανιού και νέα σιδηροδρομική γραμμή αλλάζουν την Καβάλα

Ο Θεματικός Αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης, Επιχειρηματικότητας, Καινοτομίας, Έρευνας και Κοινωνικής Οικονομίας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, αναφέρθηκε στην υποπαραχώρηση του λιμανιού “Φίλιππος Β'” στην Καβάλα και στη σιδηροδρομική γραμμή Τοξότες-Καβάλα.

Τόνισε ότι η υποπαραχώρηση του λιμένα θα ενισχύσει την εμπορική δραστηριότητα και θα προσελκύσει επενδύσεις, ενώ η νέα σιδηροδρομική γραμμή θα συνδέσει το λιμάνι με το υφιστάμενο δίκτυο, ενισχύοντας τον ρόλο της Καβάλας ως διαμετακομιστικού κόμβου. Επισήμανε ότι αυτά τα έργα συμβάλλουν στην οικονομική ανάπτυξη και στη βελτίωση των υποδομών της περιοχής, καθιστώντας την πιο ανταγωνιστική σε εθνικό και διεθνές επίπεδο.




Η ΤΕΡΝΑ αναλαμβάνει τη νέα σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη – Τοξότες

Η ΤΕΡΝΑ αναλαμβάνει επίσημα την κατασκευή της νέας σιδηροδρομικής γραμμής Νέα Καρβάλη – Τοξότες, με προϋπολογισμό 140,6 εκατ. ευρώ.

Το έργο, χρηματοδοτούμενο από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη», περιλαμβάνει νέα μονή γραμμή 32 χλμ. και κλάδο 5,3 χλμ. προς το λιμάνι Καβάλας, ενισχύοντας τη διασύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με το διεθνές σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η σύμβαση αναμένεται να υπογραφεί το πρώτο τρίμηνο του 2025, ενώ στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα περιλαμβάνονται έργα αναβάθμισης σιδηροδρομικών γραμμών και προαστιακών συνδέσεων, με συνολική χρηματοδότηση 1,5 δισ. ευρώ. Παρότι προχωρούν σημαντικά έργα, ο σιδηρόδρομος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει προκλήσεις στην αξιοπιστία, την ασφάλεια και τη χρηματοδότηση νέων υποδομών.




Καβάλα-Πρίνος | «Δεμένα» τα Ferry Boats στη γραμμή λόγω θυελλωδών ανέμων

Με απόφαση του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας, την Τρίτη 14 Ιανουαρίου 2024 δεν θα εκτελούνται δρομολόγια στην ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα-Πρίνος Θάσου, λόγω των κατά τόπους ισχυρών ανέμων που πλέουν στην περιοχή.

Στη γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας, μέχρι το μεσημέρι της ίδιας μέρας, δρομολόγια θα εκτελεί μόνον το Ferry Boat “Anax”, έως ότου υπάρξει νεότερη ενημέρωση για την πορεία των καιρικών φαινομένων.

www.kavalapost.gr



150 νέοι συνοριοφύλακες για τη δεύτερη γραμμή άμυνας

Την προκήρυξη για την πρόσληψη 150 νέων συνοριοφυλάκων που θα προστεθούν στους 450 συνοριοφύλακες, οι οποίοι έχουν ήδη προσληφθεί τα τελευταία δύο χρόνια, ανακοίνωσε ο υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Γεραπετρίτης από τον Έβρο, όπου παραβρέθηκε εκπροσωπώντας την κυβέρνηση στις εορταστικές εκδηλώσεις της 28ης Οκτωβρίου.

Ο κ.Γεραπετρίτης επισκέφθηκε τον φράχτη και είπε ότι οι 150 νέοι συνοριοφύλακες θα προσληφθούν για την υποστήριξη της δεύτερης γραμμής άμυνας και τόνισε ότι “η Πολιτεία θα παραμείνει σθεναρά αρωγός στο να αναβαθμίσουμε την αποτρεπτική δυνατότητα που υφίσταται εδώ, έτσι ώστε να αισθάνεται και η τοπική κοινωνία, οι ακρίτες μας στον Έβρο, ασφάλεια και να αισθάνονται πάντοτε δίπλα τους την πολιτεία”.

“Είχα σήμερα τη μεγάλη τιμή και χαρά να βρεθώ στον Έβρο, ειδικότερα δε στο έργο του φράχτη, το οποίο υλοποιήθηκε σε χρόνο-ρεκόρ από την ελληνική πολιτεία. Έχει 100% αποτελεσματικότητα σε ό,τι αφορά τη φύλαξη των εθνικών και των ευρωπαϊκών συνόρων και συνοδεύεται από μια πάρα πολύ μεγάλη προσπάθεια, η οποία καταβάλλεται καθημερινά από το ανθρώπινο δυναμικό, το οποίο υπηρετεί εδώ στον Έβρο- γιατί είναι σημαντικά τα έργα υποδομής” είπε ο κ.Γεραπετρίτης.

Προσέθεσε ότι “πάντοτε απαιτείται ένας συντονισμός μεταξύ όλων των υπηρεσιών της ελληνικής αστυνομίας, του στρατού, των συνοριοφυλάκων και θέλω να δηλώσω ότι η Πολιτεία θα παραμείνει σθεναρά αρωγός στο να αναβαθμίσουμε την αποτρεπτική δυνατότητα που υφίσταται εδώ, έτσι ώστε να αισθάνεται και η τοπική κοινωνία, οι ακρίτες μας στον Έβρο, ασφάλεια και να αισθάνονται πάντοτε δίπλα τους την πολιτεία. Για το λόγο αυτό, θα προστεθούν στους 450 συνοριοφύλακες, οι οποίοι έχουν ήδη προσληφθεί τα τελευταία δύο χρόνια, ακόμη 150 συνοριοφύλακες για την υποστήριξη της δεύτερης γραμμής άμυνας. Η προκήρυξη θα γίνει τις αμέσως επόμενες ημέρες”.

Και ο υπουργός Εξωτερικών κατέληξε: “Για εμάς είναι απολύτως σημαντικό να υπάρχει ασφάλεια στη χώρα αλλά να αισθάνονται και οι άνθρωποι ασφαλείς και υπερήφανοι για την πατρίδα, η οποία θα βρίσκεται πάντοτε στο πλευρό τους”.

www.xanthinea.gr




Έστειλαν τρένο μέσα στη γραμμή του μετρό

Είναι να απορεί κανείς με όσα συμβαίνουν στο σιδηροδρομικό δίκτυο σε όλη την Ελλάδα καθώς μετά την εθνική τραγωδία των Τεμπών, δεν έχουν τέλος τα περιστατικά που το δυστύχημα αποφεύγεται στο… παρά ένα!

Έτσι, μετά το περιστατικό στους Αγίους Αναργύρους, ένα άλλο προκαλεί ανησυχία. Γιατί αυτή τη φορά, σύμφωνα με την «Εφημερίδα των Συντακτών», τρένο, από αυτά που κινούνται στις σιδηροδρομικές γραμμές του Προαστιακού, βρέθηκε μέσα σε σήραγγα του… μετρό!
Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της εφημερίδας, συρμός προαστιακού έλαβε εντολή στη Δουκίσσης Πλακεντίας να μπει σε λάθος γραμμή.
Ο μηχανοδηγός αντιλήφθηκε το λάθος και προσπάθησε μάταια να επικοινωνήσει με τον σταθμάρχη.Τότε, πήρε την απόφαση που έσωσε ουσιαστικά την κατάσταση, καθώς ελάττωσε ταχύτητα προχωρώντας αργά ώστε να «πιάσει» το λάθος η τηλεδιοίκηση, όπερ και εγένετο.
Τότε ο οδηγός αναγκάστηκε να κάνει οπισθοπορία για περίπου 300 μέτρα ώστε να βγει από την σήραγγα, στην οποία θα σφήνωνε αν συνέχει για λίγο ακόμα…

Τριακόσια μέτρα με την όπισθεν

Το έγγραφο που περιγράφει την είσοδο του συρμού του Προαστιακού σε λάθος γραμμή, συντάχθηκε από την Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) και απευθύνεται στη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) και τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Ατυχημάτων (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).

Το κείμενο του εγγράφου χωρίζεται σε δυο μέρη αφού, εκτός από το συμβάν με τον συρμό του Προαστιακού, καταγγέλλοντας και οι σοβαρές καθυστερήσεις των δρομολογίων από τις βραδυπορίες που επιβάλλει ο ΟΣΕ λόγω της κακής κατάστασης του δικτύου.

«Την Τετάρτη 9/10/2024 ο συρμός 4245 αναγκάστηκε σε οπισθοπορία στη γραμμή του Προαστιακού Αθήνας καθώς είχε λάβει εντολή από Σταθμάρχη (Τηλεδιοίκηση Σ.Κ.Α.) για να εισέλθει σε λάθος γραμμή (και συγκεκριμένα σε αυτήν του Μετρό) στην περιοχή της Δουκίσσης Πλακεντίας».

Έτσι περιγράφεται στο έγγραφο της ΠΕΠΕ το περιστατικό που συνέβη το απόγευμα της 9ης Σεπτεμβρίου. Τα τρένα του Προαστιακού έχουν μεγαλύτερο εκτόπισμα («περιτύπωμα» είναι ο ακριβής όρος), είναι δηλαδή πιο ψηλά και δεν επιτρέπεται να μπουν στο υπόγειο δίκτυο του Μετρό.

Ο συγκεκριμένος συρμός 4245 είχε ξεκινήσει από την Κάντζα με προορισμό τα Άνω Λιόσια. Στο ύψος της Δουκίσσης Πλακεντίας τα τρένα του Προαστιακού δεν στρίβουν για να μπουν στο υπόγειο δίκτυο (όπως οι συρμοί του Μετρό), αλλά συνεχίζουν ευθεία ακολουθώντας την πορεία της Αττικής Οδού. Το σημείο όπου αλλάζουν οι πορείες ανάμεσα στα τρένα του Προαστιακού και τους συρμούς του Μετρό είναι γνωστό και όλοι οφείλουν να προσέχουν εκεί μήπως έχει γίνει κάποιο λάθος. Ο μηχανοδηγός του τρένου είδε ότι τα κλειδιά ήταν στραμμένα σε λάθος πορεία και τον έστελναν προς το Μετρό και προσπάθησε να επικοινωνήσει με τους ρυθμιστές του ΟΣΕ στο Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών (ΣΚΑ).

Σύμφωνα με πληροφορίες, κάλε σε δύο και τρεις φορές το ΣΚΑ μέσω ασυρμάτου χωρίς να λάβει απάντηση. Σε εκείνο το σημείο αποφάσισε να κάνει μια κίνηση που δεν προ- βλέπεται από τον κανονισμό. Προχώρησε με πολύ αργή ταχύτητα και μπήκε στη λάθος γραμμή.

Μόλις το τρένο πέρασε έναν αισθητήρα η εσφαλμένη πορεία έγινε αντιληπτή από την τηλεδιοίκηση στο ΣΚΑ και μόνο τότε απάντησε ο ρυθμιστής του ΟΣΕ και του ζήτησε να γυρίσει με την όπισθεν. Ακολούθησαν σκηνές παραλογισμού με τον ρυθμιστή να απολογείται για το λάθος και το τρένο να οπισθοπορεί σε απόσταση 300 μέτρων για να ελευθερωθεί η γραμμή. Υπενθυμίζεται ότι πριν από έναν μήνα, στις 13 Σεπτεμβρίου 2024, δύο τρένα του Προαστιακού βρέθηκαν να κινούνται με αντίθετη πορεία στην ίδια γραμμή στους Αγίους Αναργύρους λίγες εκατοντάδες μέτρα μακριά από τον κεντρικό σταθμό Λαρίσης.

Η σύγκρουση αποφεύχθηκε καθώς ο μηχανοδηγός του ενός τρένου έτυχε να ακούσει από τον ασύρματο τη λάθος εντολή που είχε δοθεί και πάλι από τον ρυθμιστή κυκλοφορίας του ΟΣΕ στο ΣΚΑ. Στο πιο πρόσφατο περιστατικό n Hellenic Train επέβαλε ποινή αφαίρεσης του πιστοποιητικού πλοήγησης στον μηχανοδηγό που μπήκε στη λάθος γραμμή έστω και με πολύ αργή ταχύτητα.

Όμως από τον ΟΣΕ δεν έχει ανακοινωθεί κάποια ποινή για τον ρυθμιστή που δεν είχε διευθετήσει ορθά τα κλειδιά και δεν απαντούσε και στις κλήσεις του μηχανοδηγού. Στο έγγραφο προς τη ΡΑΣ και τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ η ΠΕΠΕ ζητά την άμεση διερεύνηση του συμβάντος και παρακαλεί για την αποστολή του πορίσματος, καταγγέλλοντας τη διοίκηση της Hellenic Train n οποία «συστηματικά αρνείται να κοινοποιεί τα εσωτερικά της πορίσματα στο Σωματείο μας».

Θυμίζει επίσης και ένα άλλο περιστατικό που είχε συμβεί στις 9/9/2014 στη Λιβαδειά με συρμό που ξεκίνησε, ενώ επιβάτης κρεμόταν από την πόρτα και κινδύνευσε να τραυματιστεί σοβαρά. Για το περιστατικό της Λιβαδειάς η ΠΕΠΕ υποστηρίζει ότι οι μηχανοδηγοί είχαν τηρήσει στο ακέραιο τις διαδικασίες, αλλά n Hellenic Train προσπάθησε να μοιράσει τις ευθύνες γράφοντας σε δημόσια ανακοίνωσή της ότι «τόσο οι μηχανοδηγοί όσο και οι συνοδοί καμπίνας δεν συμμορφώθηκαν με τις προβλεπόμενες διαδικασίες».

Σε εκείνη την ανακοίνωση η Hellenic Train υποστήριζε ότι το συμβάν ερευνήθηκε «ενδελεχώς», όμως η πειθαρχική διαδικασία δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, ασκούνται πιέσεις και από πολιτικά πρόσωπα.



Ανοιχτή γραμμή Μητσοτάκη-Ερντογάν για μεταναστευτικό – Συνάντηση τον Ιανουάριο.

Μπορεί τα χαμόγελα κατά την έναρξη της συνάντησης Μητσοτάκη-Ερντογάν να ήταν ολίγον…παγωμένα, το κλίμα κατά τη διάρκεια αυτής όμως ήταν κατά τα φαινόμενα καλό. Και μπορεί ο χρόνος να ήταν περιορισμένος, ήταν όμως αρκετός προκειμένου να δρομολογηθούν ορισμένες άμεσες εκκρεμότητες, όπως ο προσδιορισμός του επόμενου Ανώτατου Ελληνοτουρκικού Συμβουλίου, αλλά και η υπόμνηση της ανάγκης για αναβάθμιση της συνεργασίας στο μεταναστευτικό.

Το μεταναστευτικό, άλλωστε, «καίει» την κυβέρνηση, καθώς οι ροές είναι αυξημένες σε αρκετά σημεία και ειδικά στο Νότιο Αιγαίο και στην Κρήτη, μιας και η τουρκική στρατοχωροφυλακή επιδεικνύει μια πιο… χαλαρή προσέγγιση σε ορισμένα σημεία των παράλιων.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης έθεσε στον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν την ανάγκη εμβάθυνσης της ελληνοτουρκικής συνεργασίας, με στόχο την ουσιαστική ανάσχεση των ροών. «Κόκκινο τηλέφωνο» μεταξύ της τουρκικής ακτοφυλακής και του Λιμενικού υπάρχει, ενώ ο Τούρκος υπουργός Εσωτερικών Αλί Γερλίκαγια και ο Έλληνας υπουργός Ναυτιλίας Χρήστος Στυλιανίδης μιλούν και έχουν συναντηθεί αρκετές φορές. Για τη βελτιστοποίηση της συνεργασίας, όμως, το επόμενο διάστημα, ενδεχομένως και εντός Οκτωβρίου, θα λάβει χώρα και η αναβληθείσα συνάντηση του Νίκου Παναγιωτόπουλου με τον κ. Γερλίκαγια.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης κάλεσε την Τουρκία να επαναλάβει τις επιστροφές μεταναστών βάσει της Κοινής Δήλωσης του 2016, ενώ τόνισε την ανάγκη μεγαλύτερης ανάσχεσης των ροών. Υπογράμμισε τη σημασία της συνεργασίας με τις τουρκικές αρχές για τον έλεγχο των διακινητών, δηλώνοντας ότι «θέλουμε οι βάρκες να σταματούν πριν πέσουν στο νερό».

Οι θαλάσσιες ζώνες

Σε κάθε περίπτωση, η συζήτηση για τις θαλάσσιες ζώνες μοιάζει και σήμερα όσο μακριά έμοιαζε και χθες, πριν τη συνάντηση Μητσοτάκη-Ερντογάν. Οι δύο ηγέτες επαναβεβαίωσαν την εντολή στους δύο υπουργούς Εξωτερικών Γιώργο Γεραπετρίτη και Χακάν Φιντάν που θα συναντηθούν στην Αθήνα τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο να προγραμματίσουν τα επόμενα βήματα του πολιτικού διαλόγου. Το πολιτικό και ουσιαστικό περιβάλλον, όμως, δεν μοιάζει πρόσφορο.

Βεβαίως, στον απόηχο της συνάντησης, ενδιαφέρον έχει η τοποθέτηση ανώτατης κυβερνητικής πηγής που «κρατούσε» είναι το σημείο για οριοθέτηση των θαλασσίων δικαιοδοσιών στη βάση του διεθνούς δικαίου. Βέβαια, η τοποθέτηση του κ. Ερντογάν σε ένα διεθνές φόρουμ μένει να αποδειχθεί στην πράξη.

Σε κάθε περίπτωση, απόκλιση υπάρχει στο Κυπριακό. Ο κ. Μητσοτάκης έθεσε με σαφήνεια την ανάγκη επανέναρξης των συζητήσεων για το θέμα, στη βάση της Διζωνικής και Δικοινοτικής Ομοσπονδίας, αρχής γενομένης από μια νέα τριμερή με τον πρόεδρο της Κύπρου και τον «ψευδοπρωθυπουργό» Τατάρ, με τη συμμετοχή του γενικού γραμματέα του ΟΗΕ. Δέσμευση του κ. Ερντογάν ότι θα δώσει «ελευθέρως» στον κ. Τατάρ πάντως δεν υπήρξε, ενώ πριν τη συνάντηση ο κ. Ερντογάν ζήτησε από τη διεθνή κοινότητα να αναγνωρίσει το ψευδοκράτος, εμμένοντας στη λύση των δύο κρατών.

Ραντεβού στην Άγκυρα

Όπως και να έχει, Ελλάδα και Τουρκία θα συνεχίσουν να βαδίζουν σε μια πιο «προβλέψιμη» ρότα για τους επόμενους μήνες, με ορίζοντα το Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας που θα λάβει χώρα στην Άγκυρα τον Ιανουάριο, έναν χρόνο μετά την επανέναρξη των συνεδριάσεων στην Αθήνα. Η ακριβής σύνθεση, αλλά και οι συμφωνίες που θα υπογραφούν θα προσδιοριστούν στη συνάντηση Γεραπετρίτη-Φιντάν, οι οποίοι θα αναλάβουν να προετοιμάσουν την «ύλη» της συνάντησης. Ομοίως, Γεραπετρίτης και Φιντάν θα προσδιορίσουν και τα επόμενα βήματα του πολιτικού διαλόγου, αλλά και της θετικής ατζέντας, με δεδομένο μάλιστα ότι πρόσφατα άλλαξαν και οι υφυπουργοί Εξωτερικών που είναι οι συνομιλητές των δύο Ελλήνων υφυπουργών Αλεξάνδρας Παπαδοπούλου και Κώστα Φραγκογιάννη.

protothema.gr




Νέα Σιδηροδρομική Γραμμή Νέα Καρβάλη – Τοξότες | Κομβικό Έργο για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια

Το πρώτο σημαντικό έργο αφορά την κατασκευή μιας νέας σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη – Τοξότες, ένα έργο που βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση του διαγωνισμού μετά το άνοιγμα των προσφορών. Με προϋπολογισμό 192,3 εκατ. ευρώ, το έργο αυτό χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό “Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF) 2021-2027”.

Το σχέδιο περιλαμβάνει την κατασκευή υποδομών και σταθμών για τη νέα γραμμή μήκους περίπου 32 χλμ., καθώς και την κατασκευή γραμμής μήκους 5,3 χλμ. που θα συνδέει τη Νέα Καρβάλη με τον νέο εμπορευματικό λιμένα Καβάλας. Αυτό θα επιτρέψει την πολυαναμενόμενη σύνδεση του εμπορευματικού λιμένα με το σιδηροδρομικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, προσφέροντας σημαντικά στρατηγικά οφέλη.

Η σιδηροδρομική σύνδεση είναι επίσης ζωτικής σημασίας σε περιφερειακό και ευρωπαϊκό επίπεδο, καθώς συμβάλλει στην ολοκλήρωση του διαδρόμου ΒΒΑ (Baltic, Black, Aegean Seas) και εντάσσεται στο ευρύτερο ευρωπαϊκό project “Three Seas Initiative (Baltic-Black-Adriatic)”.

Παρά τις αρχικές δυσκολίες που συνάντησε το έργο, η ΕΡΓΟΣΕ, υπό την καθοδήγηση του Χρήστου Παληού, κατάφερε να το προωθήσει, επικεντρώνοντας τις προσπάθειές της στην υλοποίηση του τμήματος Νέα Καρβάλη – Τοξότες, αφήνοντας προς το παρόν το τμήμα Θεσσαλονίκη – Νέα Καρβάλη σε αναμονή λόγω τεχνικών προβλημάτων.




Μείωση Δρομολογίων στην Πορθμιακή Γραμμή Πρίνου

Από σήμερα, 18 Σεπτεμβρίου, τίθενται σε ισχύ τα χειμερινά δρομολόγια στην πορθμιακή γραμμή Πρίνου. Κατά τη θερινή περίοδο, τα δρομολόγια ήταν 5 ημερησίως, αλλά με τη μείωση της επιβατικής κίνησης, ο αριθμός τους περιορίζεται σε 3. Το χειμερινό πρόγραμμα θα παραμείνει ενεργό έως τις 31 Μαρτίου 2025.

Παρά τη ικανοποιητική κίνηση κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, η μείωση των δρομολογίων αποτελεί συνήθη πρακτική για τους χειμερινούς μήνες.




Μοναδικές Εκπτώσεις έως 60% στη Γραμμή Λιμένας-Κεραμωτή με το PROTOPOROS VI

Η THASSOS LINK ανακοίνωσε μια σειρά από ελκυστικές εκπτώσεις για τους επιβάτες που ταξιδεύουν στη γραμμή Λιμένας-Κεραμωτή. Αυτές οι εκπτώσεις, οι οποίες θα ισχύουν από τις 4 Οκτωβρίου 2024, αφορούν αποκλειστικά το πλοίο PROTOPOROS VI, καθιστώντας το την καλύτερη επιλογή για όσους επιθυμούν οικονομικά ταξίδια.

Με εκπτώσεις που φτάνουν έως και το 60%, οι επιβάτες έχουν πλέον τη δυνατότητα να διασχίσουν οικονομικά τη διαδρομή από την Κεραμωτή προς το πανέμορφο νησί της Θάσου.

Κύριες Εκπτώσεις Περιλαμβάνουν:

  • Κανονικό Εισιτήριο Επιβάτη: Από 5,00€ μειώνεται στα 3,00€, προσφέροντας έκπτωση 40%.
  • Ι.Χ. έως 4,25 μέτρα: Από 20,00€ μειώνεται στα 10,00€, με έκπτωση 50%.
  • Ι.Χ. άνω των 4,25 μέτρων: Από 25,00€ μειώνεται στα 15,00€, με έκπτωση 40%.
  • Λεωφορεία/Τρέιλερ ανά μέτρο: Από 5,00€ μειώνεται στα 2,00€ ανά μέτρο, με έκπτωση 60%.
  • Δίκυκλα έως 250cc: Από 5,00€ μειώνεται στα 3,00€, με έκπτωση 40%.
  • Δίκυκλα άνω των 250cc: Από 6,00€ μειώνεται στα 3,00€, με έκπτωση 50%.
  • Τετράτροχες Μηχανές: Από 10,00€ μειώνεται στα 4,00€, με έκπτωση 60%.
  • Φορτηγά/Γεωργικά οχήματα έως 5 μέτρα: Από 23,00€ μειώνεται στα 15,00€, με έκπτωση 35%.
  • Φορτηγά/Μηχανήματα άνω των 5 μέτρων: Από 5,50€ μειώνεται στα 4,00€ ανά μέτρο, με έκπτωση 27%.

Αυτές οι μοναδικές εκπτώσεις κάνουν το PROTOPOROS VI την καλύτερη επιλογή για όσους ταξιδεύουν οικονομικά από και προς τη Θάσο.




«Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056» | Από «Το Χαμόγελο του Παιδιού»

Μόνο το 2023 δεχτήκαμε αναφορές κακοποίησης για 6 παιδιά την ημέρα, που μεταφράζεται σε 82 κλήσεις την ημέρα για παιδιά που διέτρεχαν άμεσο κίνδυνο εξαιτίας κακοποίησης. Σημαντικό να αναφερθεί επιπλέον πως, σύμφωνα και με τα Στατιστικά του Οργανισμού μας, το 2023: Διαχειριστήκαμε 199.805 κλήσεις στις 4 Γραμμές

Υποστήριξης και Βοήθειας του Οργανισμού 1 συμβουλευτική κάθε 2 ημέρες για bullying σε παιδιά 615 περιστατικά (1,7 την ημέρα) αυτοκτονικότητας, αυτοκτονικού ιδεασμού και αυτοτραυματισμού 1 στα 3 άτομα (35%) που επικοινώνησαν με τον Οργανισμό μας για συμβουλευτική, ήταν παιδιά Παρατίθεται το spot «Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056»,
Διάρκειας 00:47’’ εδώ: https://we.tl/t-ChgPnMWSyT Με μέγιστο χρόνο αναμονής τα 12 δευτερόλεπτα, «Το Χαμόγελο του Παιδιού» μέσα από κάθε κλήση, κάθε επικοινωνία, διαχειρίζεται σοβαρά θέματα παιδιών, ολιστικά με τα 10 Κέντρα Δράσης του -το Κέντρο Υπηρεσιών Υγείας, το Κέντρο για την Κακοποίηση και Εκμετάλλευση, τις Γραμμές
Υποστήριξης & Βοήθειας (1056,116000,116111,1017), το Κέντρο Υποστήριξης Ευάλωτων Οικογενειών, Παιδιών & Νέων, τα Σπίτια Φροντίδας, το Κέντρο για τη Διαδικτυακή Ασφάλεια, το Κέντρο Διαχείρισης Κρίσεων, το Κέντρο για τη Βία & τον Εκφοβισμό Bullying, την Ακαδημία Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης “Smile Academy”, το Εθνικό Κέντρο για τις Εξαφανίσεις παιδιών & Ενηλίκων- και τους εξειδικευμένους Κοινωνικούς Λειτουργούς και Ψυχολόγους του, 24ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο για να βρουν μαζί τον τρόπο να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα που τους ταλαιπωρεί.

Μόνο το 2023 δεχτήκαμε αναφορές κακοποίησης για 6 παιδιά την ημέρα, δηλαδή 82 κλήσεις καθημερινά για παιδιά που διέτρεχαν άμεσο κίνδυνο εξαιτίας κακοποίησης.

Επιπλέον, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία του Οργανισμού μας για το 2023:

  • Διαχειριστήκαμε 199.805 κλήσεις στις 4 Γραμμές Υποστήριξης και Βοήθειας του Οργανισμού.
  • Παρείχαμε 1 συμβουλευτική κάθε 2 ημέρες για περιστατικά bullying σε παιδιά.
  • Αντιμετωπίσαμε 615 περιστατικά (1,7 την ημέρα) αυτοκτονικότητας, αυτοκτονικού ιδεασμού και αυτοτραυματισμού.
  • 1 στα 3 άτομα (35%) που επικοινώνησαν με τον Οργανισμό μας για συμβουλευτική ήταν παιδιά.

Παρατίθεται το spot «Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056» διάρκειας 00:47’’ εδώ.

Με μέγιστο χρόνο αναμονής τα 12 δευτερόλεπτα, «Το Χαμόγελο του Παιδιού» διαχειρίζεται σοβαρά θέματα παιδιών μέσω των 10 Κέντρων Δράσης του, που περιλαμβάνουν:

  • Το Κέντρο Υπηρεσιών Υγείας
  • Το Κέντρο για την Κακοποίηση και Εκμετάλλευση
  • Τις Γραμμές Υποστήριξης & Βοήθειας (1056, 116000, 116111, 1017)
  • Το Κέντρο Υποστήριξης Ευάλωτων Οικογενειών, Παιδιών & Νέων
  • Τα Σπίτια Φροντίδας
  • Το Κέντρο για τη Διαδικτυακή Ασφάλεια
  • Το Κέντρο Διαχείρισης Κρίσεων
  • Το Κέντρο για τη Βία & τον Εκφοβισμό (Bullying)
  • Την Ακαδημία Εκπαίδευσης & Επιμόρφωσης “Smile Academy”
  • Το Εθνικό Κέντρο για τις Εξαφανίσεις παιδιών & Ενηλίκων

Τα κέντρα αυτά στελεχώνονται από εξειδικευμένους κοινωνικούς λειτουργούς και ψυχολόγους, που είναι διαθέσιμοι 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρόνο, για να βρουν μαζί τον τρόπο αντιμετώπισης των προβλημάτων που ταλαιπωρούν τα παιδιά.




Γιάννης Βεζυργιαννίδης: “Δημογραφικό, ακρίβεια και ανάπτυξη στην πρώτη γραμμή της πολιτικής της Νέας Δημοκρατίας”

Στη συνέντευξη που παραχώρησε ο υποψήφιος ευρωβουλευτής της Ν.Δ. από την Ροδόπη, Γιάννης Βεζυργιαννίδης στον Αναλυτή αναφέρεται στις βασικές προτεραιότητες της πολιτικής του ατζέντας, εστιάζοντας στην αντιμετώπιση της ακρίβειας, το δημογραφικό πρόβλημα, και την ανάπτυξη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης.

Επιπλέον, σχολιάζει το ζήτημα του μειονοτικού κόμματος Ισότητας, Ειρήνης και Φιλίας.

Δημοσιογράφος: Κύριε Βεζυργιαννίδη, ως υποψήφιος ευρωβουλευτής της Ν.Δ. από την Ροδόπη, ποιες είναι οι προτεραιότητές σας για την αντιμετώπιση της ακρίβειας που πλήττει τους πολίτες της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης;

Γιάννης Βεζυργιαννίδης: Η ακρίβεια είναι ένα σοβαρό ζήτημα που πλήττει ιδιαίτερα τις περιφερειακές περιοχές, όπως η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη. Πρώτη μου προτεραιότητα είναι η ενίσχυση των τοπικών αγορών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων μέσω της μείωσης της φορολογίας και της προώθησης της ψηφιοποίησης.

Δημοσιογράφος: Ποια είναι η άποψή σας για το δημογραφικό πρόβλημα που αντιμετωπίζει η περιφέρειά μας και τι μέτρα προτείνετε για την αντιμετώπισή του;

Γιάννης Βεζυργιαννίδης: Το δημογραφικό είναι ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα της περιοχής μας. Χρειαζόμαστε πολιτικές που θα ενθαρρύνουν τις νέες οικογένειες να μείνουν και να δραστηριοποιηθούν εδώ. Προτείνουμε κίνητρα για την αύξηση των γεννήσεων, όπως η παροχή οικονομικής στήριξης σε νέες οικογένειες και η βελτίωση των υποδομών εκπαίδευσης και υγείας. Επίσης, είναι απαραίτητη η δημιουργία ευκαιριών απασχόλησης για τους νέους, ώστε να μην χρειάζεται να μεταναστεύουν σε άλλες περιοχές ή χώρες.

Δημοσιογράφος: Πώς σκοπεύετε να συμβάλετε στην ανάπτυξη της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης;

Γιάννης Βεζυργιαννίδης: Η ανάπτυξη της περιφέρειας απαιτεί μια ολιστική προσέγγιση. Πρώτα απ’ όλα, πρέπει να εκμεταλλευτούμε τα πλεονεκτήματα της γεωγραφικής μας θέσης. Προωθούμε την ανάπτυξη του λιμένα Αλεξανδρούπολης και της σιδηροδρομικής σύνδεσης με τα Βαλκάνια και την Ευρώπη, γεγονός που θα καταστήσει την περιοχή μας κόμβο διαμετακόμισης. Παράλληλα, επενδύουμε στην καινοτομία και την τεχνολογία, δημιουργώντας θερμοκοιτίδες επιχειρήσεων και κέντρα έρευνας και ανάπτυξης. Ο αγροτικός τομέας και ο τουρισμός είναι επίσης κλειδιά για την τοπική οικονομία, και εκεί επικεντρωνόμαστε στην υποστήριξη των παραγωγών και στην προώθηση της περιοχής μας ως τουριστικού προορισμού.

Δημοσιογράφος: Ένα θέμα που έχει προκαλέσει συζητήσεις είναι η παρουσία του μειονοτικού κόμματος Ισότητας, Ειρήνης και Φιλίας (ΚΙΕΦ). Ποια είναι η θέση σας σε αυτό το ζήτημα;

Γιάννης Βεζυργιαννίδης: Ως εκπρόσωπος της Ν.Δ., πιστεύω στην ενότητα και τη συνεργασία όλων των πολιτών, ανεξάρτητα από την εθνική ή θρησκευτική τους ταυτότητα. Είναι σημαντικό να διασφαλίσουμε ότι όλοι οι πολίτες της περιοχής απολαμβάνουν τα ίδια δικαιώματα και ευκαιρίες. Προτεραιότητά μου είναι η ένταξη και η συνεργασία, προωθώντας πολιτικές που ενισχύουν την κοινωνική συνοχή και την οικονομική ανάπτυξη για όλους τους κατοίκους της περιφέρειας, κάτι που προωθεί φυσικά και το κόμμα της Νέας Δημοκρατίας.

Δημοσιογράφος: Τι μήνυμα θέλετε να στείλετε στους ψηφοφόρους της Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης ενόψει των ευρωεκλογών;

Γιάννης Βεζυργιαννίδης: Θέλω να διαβεβαιώσω τους πολίτες ότι η Νέα Δημοκρατία και εγώ προσωπικά δεσμευόμαστε για την ανάπτυξη και την ευημερία της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. Είμαστε εδώ για να ακούσουμε τις ανάγκες σας και να δουλέψουμε σκληρά για να επιτύχουμε τους στόχους μας. Με τη στήριξή σας, μπορούμε να δημιουργήσουμε μια περιφέρεια που προσφέρει ευκαιρίες σε όλους, που αντιμετωπίζει αποτελεσματικά τα προβλήματα της ακρίβειας και του δημογραφικού και που προωθεί την ανάπτυξη με σεβασμό σε όλους τους πολίτες της.

Δείτε την συνέντευξη :




Σε λειτουργία το 10201, η 24ωρη τηλεφωνική γραμμή για την προστασία των ανηλίκων

Ενεργοποιήθηκε από την Ελληνική Αστυνομία το 10201, η 24ωρη τηλεφωνική γραμμή για την προστασία των ανηλίκων.

Όπως τονίζεται στη σχετική ανακοίνωση, «η συγκεκριμένη γραμμή έρχεται να ενισχύσει επιπλέον δράσεις ήπιας αστυνόμευσης και ευαισθητοποίησης για θέματα που αφορούν στην πρόληψη και την αντιμετώπιση περιστατικών ανήλικης παραβατικότητας.

Η προστασία των ανηλίκων, η πρόληψη και η αποτροπή κάθε μορφής βίας και παραβατικότητας εναντίον τους, αποτελεί βασική προτεραιότητα για το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη και την Ελληνική Αστυνομία

Ειδικότερα:

  • – Η νέα τηλεφωνική γραμμή θα λειτουργεί 24 ώρες, 7 ημέρες, σε ολόκληρη τη χώρα.
  • – Η αποστολή της είναι η υποδοχή καταγγελιών, η κεντρική διαχείριση των περιστατικών και η παροχή ενημέρωσης και συμβουλών.
  • – Η βασική της προσφορά είναι η άμεση και ενιαία ανταπόκριση σε όλα τα περιστατικά βίας και παραβατικότητας ανηλίκων.



Αύξηση δρομολογίων στην γραμμή του Πρίνου απο 1η Απριλίου 2024

Μπορεί σε λίγες μέρες απο τώρα και πιο συγκεκριμένα απο την 1η Απριλίου του 2024, τα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου να παρουσιάζουν την καθιερωμένη γι ατην εποχή αύξηση, παρόλα αυτά τα δρομολόγια παραμένουν λίγα και τα παράπονα για τα προβλήματα που έχουν συμβεί τα περασμένα χρόνια είναι πολλά. Μιλώντας στο Ena Channel, ο πρόεδρος της Θασιακής Ενωσης Καβάλας, κ. Νίκος Τσιλογιώγης ζήτά άμεση επιλύση σε όλα τα προβλήματα της γραμμής του Πρίνου και οχι μόνο των μειωμένων δρομολογιών.




Αντιδράσεις για τα ελάχιστα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου

Τα προβλήματα με τα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου παραμένουν τα ίδια εδώ και αρκέτα χρόνια με την Θασιακή Ένωση να δηλώνει πως το θέμα αυτο πρέπει σύντομα να επιλυθεί.

Σύμφωνα μάλιστα με τον πρόεδρο της Θαςσιακής Ένωσης Καβάλας, κ. Νίκο Τσιλογιώργη αυτή την στιγμή τα δρομολόγια που πραγματοποιούνται είναι μόνο δύο με μια μικρή αύξηση το καλοκαίρι για την καλύτερη εξυπηρέτηση των επιβατών όμως και πάλι αυτα τα δρομολόγια δεν αρκούν και θα έπρεπε να γίνουν ενέγεις και απο πλευράς της κυβέρνησης.




Επεκτείνεται η τηλεφωνική γραμμή 10306 για ζητήματα βίας σε παιδιά και εφήβους | Θα τους παρέχει ψυχολογική υποστήριξη

Από την Πέμπτη 1η Φεβρουαρίου 2024, αναμένεται να λειτουργεί καθημερινά στην τηλεφωνική γραμμή Ψυχοκοινωνικής Υποστήριξης 10306 νέα ειδική επιλογή για γονείς, εκπαιδευτικούς και κάθε εμπλεκόμενο για συμβουλευτική και υποστήριξη σε θέματα διαχείρισης και πρόληψης βίας και επιθετικότητας παιδιών και εφήβων, στο πλαίσιο της προσπάθειας διαχείρισης και αντιμετώπισης των ψυχοκοινωνικών επιπτώσεων τους.

Τη σχετική ανακοίνωση έκανε το υπουργείο Υγείας και αρμόδιος υφυπουργός Δημήτρης Βαρτζόπουλος.

Η νέα τηλεφωνική γραμμή θα συμβάλλει στην αντιμετώπιση της εκδήλωσης γεγονότων βίας και επιθετικότητας και ανάλογων συμπεριφορών καθώς και στην πρόληψη. Ειδικότερα, απευθύνεται σε γονείς, εκπαιδευτικούς και γενικώς κάθε εμπλεκόμενο, που χρειάζεται βοήθεια είτε στο επίπεδο της παρέμβασης για τη διαχείρισή τους, είτε στο επίπεδο της πρόληψης εντός οικογένειας ή σχολικής κοινότητας.

Η γραμμή, όπως επισημαίνει η ΕΡΤ στελεχώνεται από παιδοψυχίατρο και ειδικούς ψυχικής υγείας, εξειδικευμένους σε ζητήματα αναπτυξιακής και σχολικής ψυχολογίας, όπως και συμβουλευτικής στην οικογένεια και την σχολική κοινότητα. Άμεσα στην ιστοσελίδα της Γραμμής 10306.gr αναρτάται σχετικό υλικό για την διαχείριση και πρόληψη σχετικών συμπεριφορών καθώς και οργάνωση σχεδίου προληπτικής δράσης για όλους τους φορείς, που εμπλέκονται με παιδιά και εφήβους.

Αναλυτικές πληροφορίες

• Ωράριο λειτουργίας: 09.00-21.00 ( σε δύο 6ωρες βάρδιες), Δευτέρα με Κυριακή
• Έναρξη λειτουργίας: 1/2/2024

Ποια θέματα διαχειρίζεται η γραμμή

Ζητήματα εκδήλωσης, διαχείρισης ή/και πρόληψης βίας και επιθετικότητας παιδιών και εφήβων με εμπιστευτικότητα και ανώνυμες κλήσεις (αν επιλέξουν οι ίδιοι λένε το όνομά τους) είναι ορισμένα από τα θέματα με τα οποία ασχολούνται οι ειδικοί που στελεχώνουν την τηλεφωνική γραμμή 10306

Ποιους αφορά: Γονείς, εκπαιδευτικούς ή/και όποιους εμπλέκονται με παιδιά και εφήβους ή πέφτουν στην αντίληψή τους τέτοια συμβάντα και θέλει να παρέμβει – όχι καταγγελίες.

Τρόπος παρέμβασης των εκπαιδευμένων στελεχών μας στην κλήση

  • Σε 1ο χρόνο – Διερεύνηση συμβάντος, ενδυνάμωση, αποσαφήνιση, ψυχοεκπαίδευση, αίτημα, σχεδιασμός δράσης, follow up.
  • Σε 2ο χρόνο – Εφόσον δεν υπάρχει ή έχει εξαντληθεί κάθε «άλλος δρόμος», παραπομπή επώνυμα πια στην ομάδα ψυχοθεραπείας και συμβουλευτικής για ψυχοεκπαίδευση.
  • Σε 3ο χρόνο – 10 με 12 διαδικτυακές συνεδρίες σε ατομικό επίπεδο ή έως 6 ομαδικές διαδικτυακές συνεδρίες σε επίπεδο σχολείου – κοινότητας ή παραπομπή στα εξειδικευμένα Κέντρα Ημέρας παιδιών και εφήβων καθώς και υποστήριξης της οικογένειας, που λειτουργούν υπό την εποπτεία του Υπουργείου Υγείας.



Σε κοινή γραμμή οι διεκδικήσεις Στυλιανίδη – Ταπατζά για τη Ροδόπη

Μετά την πρόσφατη επίσκεψη του Ευριπίδη Στυλιανίδη στον περιφερειάρχη ΑΜΘ Χριστόδουλο Τοψίδη για ζητήματα της Ροδόπης, αυτά εξειδικεύτηκαν στη χθεσινή συνάντηση εργασίας που είχε στο διοικητήριο της Περιφερειακής Ενότητας με τον αντιπεριφερειάρχη Μανώλη Ταπατζά και τον αναπληρωτή περιφερειάρχη Νίκο Ευκαρπίδη, το πρωί της Παρασκευής 19 Ιανουαρίου. Οι συμμετέχοντες συνομολόγησαν ότι οι διεκδικήσεις για τη Ροδόπη από εδώ και στο εξής πρέπει να είναι συλλογικές, τεκμηριωμένες, σε κοινή γραμμή κι υπεράνω προσώπων και κομμάτων.




Αντιπεριφέρεια Καβάλας | Σύσκεψη με τους Δημάρχους Ν.Κάβαλας για την πορθμειακή γραμμή Καβάλα-Πρίνος

Σύσκεψη για μια σειρά από θέματα που αφορούν τους δήμους Καβάλας –Νέστου- Θάσου, αλλά και τις προτάσεις για την πορθμειακή σύνδεση της Θάσου με την Καβάλα, πραγματοποιήθηκε το πρωί της Πέμπτης 11 Ιανουαρίου 2024 στο γραφείο του Αντιπεριφερειαρχη Καβάλας, Θεόδωρου Μαρκόπουλου.

Σκοπός της σύσκεψης,  η εξέταση των προκλήσεων και ευκαιριών που αντιμετωπίζουν οι δήμοι και η εύρεση λύσεων και βελτιώσεων σε διάφορους τομείς.




Τραγικό τροχαίο στη Βουλιαγμένη | Δύο γυναίκες ανασύρθηκαν νεκρές

Σοβαρό τροχαίο σημειώθηκε τη νύχτα επί της Λεωφόρου Ποσειδώνος στη Βουλιαγμένη Αττικής, όταν δύο οχήματα συγκρούστηκαν μετωπικά με αποτέλεσμα δύο γυναίκες να χάσουν τη ζωή τους και να τραυματιστούν άλλα τρία άτομα, μια γυναίκα και δύο άνδρες.

Στο ένα όχημα επέβαιναν πέντε άτομα και στο άλλο δύο. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, το ένα από τα δύο οχήματα πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή ώστε χρειάστηκε η συνδρομή της πυροσβεστικής για τον απεγκλωβιστούν.

Όλοι μεταφέρθηκαν με το ΕΚΑΒ στο Ασκληπιείο Βούλας όπου διαπιστώθηκε ο θάνατος των δύο γυναικών.




Μάκης Παπαδόπουλος: «Με τη Νίκη Ράλλη ενδυναμώνουμε την “πρώτη γραμμή” του εθελοντισμού και της κοινωνικής στήριξης των δημοτών μας»

Ο Υποψήφιος Δήμαρχος Καβάλας Μάκης Παπαδόπουλος με την παράταξη ο ΤΟΠΟΣ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΜΑΣ:

“Καλωσορίζουμε στην ομάδα των υποψηφίων του ΤΟΠΟΥ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΜΑΣ τη Νίκη (Νικολέττα) Ράλλη, εθελόντρια κοινωνικών δράσεων.

Η Νίκη Ράλλη γεννήθηκε το 1973 και διαμένει στο Περιγιάλι Καβάλας. Είναι απόφοιτος του ΤΕΦΑΑ Αθηνών.

Δραστηριοποιείται προσωπικά εδώ και πολλά χρόνια σε φιλανθρωπικές δράσεις, ήταν εθελόντρια στο Κοινωνικό Παντοπωλείο του Δήμου Καβάλας και εργάστηκε ως υπάλληλος με το πρόγραμμα Κοινωφελούς Εργασίας στο Κοινωνικό Κατάστημα του Δήμου Καβάλας στη Δημοτική Αγορά. Είναι παντρεμένη με τον Βασίλη Χατζόπουλο, υπάλληλο της ΔΕΥΑΚ, και έχει ένα παιδί.

Θέλω να ευχαριστήσω και προσωπικά τη Νίκη Ράλλη για την εμπιστοσύνη που δείχνει σε εμένα και την παράταξή μας, αλλά και για την απόφασή της να δώσει μαζί μας τη “μάχη” των δημοτικών εκλογών του 2023″

 




Στην πρώτη γραμμή της κατάσβεσης της πυρκαγιάς ο Παύλος Ζησίμου

Στην πρώτη γραμμή της κατάσβεσης της πυρκαγιάς ο Παύλος Ζησίμου βρίσκεται από χθες ο υποψήφιος περιφερειακός σύμβουλος Παύλος Ζησίμου, ο οποίος σε ανάρτησή του σημειώνει ότι:

“Μια πάρα πολύ δύσκολη μέρα κι μια ακόμα πιο δύσκολη νύχτα. Από το μεσημέρι με τον Λευτέρη Κελάδη φτάσαμε πρώτοι στο Διαλεκτό όπου με την Πυροσβεστική δώσαμε μάχη για να σωθούν σπίτια, ελαιώνες, ζώα και να γίνει η εκκένωση του χωριού.

Τα λόγια είναι λίγα για τους ήρωες του Πυροσβεστικου Σώματος και την υπερπροσπάθεια των οδηγών μηχανημάτων έργου που άνοιγαν δρόμους μέσα σε λίγα λεπτά. Το ίδιο και για την Αστυνομία, την Περιφέρεια, τον Δήμο Νέστου και συμπολίτες μας για τα γρήγορα αντανακλαστικά και την μεγάλη κινητοποίηση. Η σκέψη μας στους ανθρώπους που έχουν εκκενώσει τα χωριά τους, και ιδιαίτερα σε όσους έχουν χάσει περιουσίες.”

 

 




Οι εθελοντές του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού στην πρώτη γραμμή της μάχης με τις φλόγες στην Αλεξανδρούπολη

Από την πρώτη στιγμή εκδήλωσης της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε στην Αλεξανδρούπολη, κινητοποιήθηκαν άμεσα κλιμάκια εθελοντών Σαμαρειτών-Διασωστών από τα Περιφερειακά Τμήματα Κομοτηνής, Ξάνθης, Ορεστιάδας και Διδυμοτείχου του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού και νοσηλεύτριες από το Π.Τ. Ε.Ε.ΣΑλεξανδρούπολης, προκειμένου να ενισχύσουν τις δυνάμεις κατάσβεσης και τους πολίτες, βρισκόμενοι διαρκώς στην πρώτη γραμμή της μάχης με τις φλόγες.

Συγκεκριμένα, τα ειδικά εκπαιδευμένα κλιμάκια εθελοντών του Ε.Ε.Σ με διασωστικό εξοπλισμό και οχήματα, σε συνεννόηση με την Πολιτική Προστασία και την Πυροσβεστική Υπηρεσία, βρίσκονται στο πλευρό των πυροσβεστών που επιχειρούν κατάσβεση της μεγάλης πυρκαγιάς που έχει ξεσπάσει στην Αλεξανδρούπολη, έχοντας προκαλέσει τεράστιες καταστροφές στους οικισμούς Άνθεια, Λουτρός, Αγναντία, Αριστηνό, Δωρικό, Νίψα, Αετοχώρι και Πεύκα Αλεξανδρούπολης.

Οι εθελοντές ενισχύουν το δύσκολο έργο της κατάσβεσης, ενώ παράλληλα προσφέρουν Πρώτες Βοήθειες σε πυροσβέστες και πολίτες που αντιμετωπίζουν ελαφρά εγκαύματα, δακρύρροιες, δύσπνοιες από τη συνεχή τη μάχη με τις φλόγες. Ταυτόχρονα, πραγματοποιούν συνεχείς περιπολίες για τον εντοπισμό κατοίκων ή οικόσιτων ζώων που δεν έχουν απομακρυνθεί από τις πυρόπληκτες ζώνες.

Συνδρομή του Ε.Ε.Σ. στην ασφαλή μεταφορά των κατοίκων των πυρόπληκτων περιοχών

Οι εθελοντές του Ε.Ε.Σ. συνδράμουν στην προσωρινή εγκατάσταση των πολιτών στο Πολυκοινωνικό του Δήμου Αλεξανδρούπολης, ενισχύοντας τους με είδη πρώτης ανάγκης και τρόφιμα και βοηθώντας στην μετακίνησή των ηλικιωμένων και εκείνων που αντιμετωπίζουν χρόνια προβλήματα υγείας. Οι εθελοντές του Ε.Ε.Σ. θα συνεχίσουν να προσφέρουν τις πολύτιμες υπηρεσίες τους για όσο χρειαστεί.

 




Στην πρώτη Γραμμή της κατάσβεσης της μεγάλης πυρκαγιάς στην Αλεξανδρούπολη το ΚΚΕ

Τα κλιμάκια του ΚΚΕ από την πρώτη στιγμή βρίσκονται στα σημεία της ανεξέλεγκτης πυρκαγιάς στην Αλεξανδρούπολη, συμβάλλοντας στο έργο της κατάσβεσης και της αντιμετώπισής της.

Με μηχανήματα και τρακτέρ τα μέλη του ΚΚΕ, συνέβαλλαν στο άνοιγμα των δρόμων, ώστε να φτάσουν τα πυροσβεστικά πιο κοντά στο μέτωπο της φωτιάς οδηγώντας τους χειριστές μηχανημάτων στα κατάλληλα σημεία καθώς και τις πυροσβεστικές δυνάμεις που είχαν έρθει από άλλες περιοχές και δεν γνώριζαν την τοποθεσία.

Στα κλιμάκια του ΚΚΕ είναι ο περιφερειακός σύμβουλος Μιχαηλίδης Σιδέρης και ο γραμματέας της ΤΕ Έβρου Γιώργος Πυργελής που συμμετείχαν στο άνοιγμα των δρόμων, ακόμα και στη διάρκεια της νύχτας, προκειμένου να προσεγγίσουν οι πυροσβεστικές δυνάμεις.

Βοήθησαν στην αντιμετώπιση αναζωπυρώσεων μαζί με πυροσβέστες και κατοίκους.

Συνέδραμαν σε πρώτες βοήθειες σε κατοίκους που αντιμετώπισαν προβλήματα υγείας λόγω του καπνού, της έντασης και της ανησυχίας τους για την πύρινη λαίλαπα.

Στο μέτωπο της φωτιάς βρέθηκε χθες, κλιμάκιο της Επιτροπής Περιοχής Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης του ΚΚΕ με επικεφαλής τον Γραμματέα της, Διονύση Κλάδη, μέλος της ΚΕ του ΚΚΕ και υποψήφιο Περιφερειάρχη με τη «Λαϊκή Συσπείρωση». Ο Διονύσης Κλάδης με δήλωσή του ζήτησε ενίσχυση των πυροσβεστικών δυνάμεων «ώστε να ελεγχθεί άμεσα το μέτωπο της φωτιάς γιατί είναι πάρα πολύ επικίνδυνη η κατάσταση. Υπάρχει φόβος για ατύχημα μεγάλης έκτασης».

Ο υποψήφιος δήμαρχος Αλεξανδρούπολης με τη «Λαϊκή Συσπείρωση» Σάββας Δευτεραίος επικοινώνησε με τον δήμαρχο κι έκανε παρέμβαση για να κινητοποιηθεί άμεσα ο κρατικός μηχανισμός και να διατεθεί ό,τι χρειάζεται για να ελεγχθεί και να σβήσει γρήγορα η φωτιά.

Τηλεφωνική παρέμβαση στον Υπουργό Πολιτικής Προστασίας Β. Κικίλια έκανε ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΚΚΕ, Θανάσης Παφίλης

 

 




Με λίγα δρομολόγια στην γραμμή του Πρίνου φαίνεται πως θα ολοκληρωθεί το καλοκαίρι

Λιγότερα παραμένουν τα δρομολόγια στην Γραμμή Καβάλα – Πρίνος και όπως φαίνεται το πρόβλημα αυτο θα συνεχιστεί μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.

Δείτε το σχετικό ρεπορτάζ απο το ENA CHANNEL: