Σοκ προκαλεί η δράση ενός 45χρονου οδηγού ταξί, ο οποίος συνελήφθη το πρωί του Σαββάτου (8/2) από στελέχη του Τμήματος Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Συντάγματος.

Ο ταξιτζής έκλεβε τραπεζικές κάρτες, δεν έδινε ρέστα και απειλούσε επιβάτες να του αποκαλύψουν τον αριθμό PIN των καρτών τους, προτού γκαζώσει και εξαφανιστεί.

Θύμα του 45χρονου: «Με παρέσυρε στο οδόστρωμα»

Μια από τις επιβάτισσες του ταξί περιέγραψε την εφιαλτική της εμπειρία στη λεωφόρο Συγγρού, όπου λίγο έλειψε να τραυματιστεί σοβαρά.

«Με το που βγήκα από την πίσω θέση, έκανε ένα γρήγορο τρέξιμο, μπήκε στη θέση του οδηγού, έβαλε μπροστά, εγώ ήμουν με το ένα πόδι μέσα στο ταξί και το άλλο έξω, με αποτέλεσμα να με παρασύρει μερικά μέτρα στο οδόστρωμα. Είχα κάποιες εκδορές στα πόδια, αλλά το ψυχολογικό σοκ ήταν μεγαλύτερο», δήλωσε το θύμα.

Πώς δρούσε ο επιτήδειος οδηγός

Ο 45χρονος φέρεται να στόχευε κυρίως ηλικιωμένες γυναίκες, χρησιμοποιώντας το πρόσχημα ότι δεν δέχεται μετρητά και διαθέτει POS. Όταν οι επιβάτες έδιναν την κάρτα τους, εκείνος προσποιούταν ότι το POS δεν λειτουργεί και τους ζητούσε να του πουν το PIN. Στη συνέχεια, τους έσπρωχνε, έπαιρνε την κάρτα και έφευγε, σταματώντας λίγο πιο κάτω σε τράπεζα για να κάνει ανάληψη των χρημάτων.

Η δράση του σταμάτησε έπειτα από αστυνομική επιχείρηση και ο 45χρονος οδηγήθηκε στη Δικαιοσύνη, όπου αποφασίστηκε η προφυλάκισή του. Οι αρχές εξετάζουν εάν υπάρχουν και άλλα θύματα που δεν έχουν καταγγείλει ακόμα τη δράση του.

Ο 15χρονος ήταν οδηγός του οχήματος στο οποίο επέβαιναν τρία ανήλικα παιδιά- Το δυστύχημα σημειώθηκε στις 9 το πρωί στον επαρχιακό δρόμο Ποντισμένου – Ηράκλειας του Δήμου Ηράκλειας.

Η ανακοίνωση της αστυνομίας

Σήμερα (24 Νοεμβρίου 2024) και ώρα 09.00΄περίπου, στο 1ο χιλιόμετρο της επαρχιακής οδού Ηράκλειας – Ποντισμένου, Ι.Χ.Ε. όχημα που οδηγούσε 15χρονος ημεδαπός και επέβαιναν ακόμη τρεις ανήλικοι ημεδαποί, εξετράπη της πορείας του και προσέκρουσε σε μεταλλική κολόνα φωτισμού, με αποτέλεσμα αρχικά τον σοβαρό τραυματισμό του 15χρονου και τον τραυματισμό των άλλων τριών ανηλίκων.

Οι ανήλικοι μεταφέρθηκαν στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών, όπου ο 15χρονος λίγο αργότερα κατέληξε. Προανάκριση για τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος διενεργεί το Αστυνομικό Τμήμα Ηράκλειας.

epiloges.tv

Οριστικοποιήθηκε η κυβερνητική πρωτοβουλία για την εφαρμογή τέλους στους επιβάτες κρουαζιερόπλοιων, το οποίο θα ισχύσει από την Άνοιξη του 2025. Σύμφωνα με το νέο μέτρο, κάθε επιβάτης θα καταβάλλει συγκεκριμένο ποσό για κάθε λιμάνι προορισμού.

Για το λιμάνι της Καβάλας, το τέλος ορίζεται στα 5 ευρώ ανά επιβάτη κατά την περίοδο Μάη-Σεπτέμβρη, ενώ μειώνεται στα 3 ευρώ για αφίξεις τους μήνες Απρίλιο και Οκτώβρη.

Με βάση τη νομοθεσία, το 1/3 των εσόδων από το νέο τέλος θα αποδίδεται στους δήμους των λιμανιών. Στην περίπτωση της Καβάλας, αυτό σημαίνει σημαντικά έσοδα για τον Δήμο, υπό την προϋπόθεση ότι η διάταξη αυτή θα εφαρμοστεί όπως προβλέπεται.

Το μέτρο έχει στόχο την ενίσχυση των τοπικών κοινοτήτων που φιλοξενούν επιβάτες κρουαζιέρας, αλλά και την προώθηση βιώσιμης ανάπτυξης στον τομέα του τουρισμού.

proininews.gr

Το εντυπωσιακό κρουαζιερόπλοιο Riviera, μήκους 238 μέτρων, έδεσε στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος» το πρωί της Τετάρτης, 9 Οκτωβρίου 2024, μεταφέροντας περίπου 1.200 επιβάτες, κυρίως Αμερικανούς, Βρετανούς και Κορεάτες.

Το Riviera είναι γνώριμο στους κατοίκους της Καβάλας, καθώς έχει επισκεφθεί το λιμάνι πολλές φορές στο παρελθόν. Η φετινή κρουαζιερό-σεζόν στο λιμάνι «Απόστολος Παύλος» θα συνεχιστεί μέχρι τις αρχές Νοεμβρίου.

Οι επιβάτες γλύτωσαν γιατί δεν έγινε σύγκρουση μεταξύ του σκάφους Nidri Star 1 και του γιοτ μεταξύ Ιθάκης και Κεφαλονιάς .

Χθες Πέμπτη 08 Αυγούστου 2024 κοντά στο Φισκάρδο . Ένα γιοτ που πήγαινε με υψηλή ταχύτητα θα έπεφτε πάνω στο στο τουριστικό σκάφος που ήταν γεμάτο επιβάτες.

Γιάννης Γεωργαλής.

Η κατάσταση πλέον αναδεικνύει ένα σοβαρό πρόβλημα υποδομών και συντονισμού στην περιοχή της Κεραμωτής.

Η αύξηση του αριθμού των επιβατών που ταξιδεύουν προς τη Θάσο αποτελεί μεν θετικό δείγμα τουριστικής ανάπτυξης, αλλά ταυτόχρονα φέρνει στο προσκήνιο την ανάγκη για άμεσες λύσεις και βελτιώσεις. Ακολουθούν μερικές προτάσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος:

1. Αύξηση Δρομολογίων:
   • Ένας από τους άμεσους τρόπους για την αποσυμφόρηση είναι η αύξηση των δρομολογίων των πλοίων. Αν τα δρομολόγια γίνονται πιο συχνά από κάθε μισή ώρα, η ροή των επιβατών θα κατανεμηθεί καλύτερα, μειώνοντας τον συνωστισμό.
2. Κυκλοφοριακή Ρύθμιση:
   • Η παρουσία της Ελληνικής Αστυνομίας για τη ρύθμιση της κυκλοφορίας μπορεί να βοηθήσει στην αποσυμφόρηση των δρόμων που οδηγούν στην είσοδο της Κεραμωτής. Αυτό θα μπορούσε να περιλαμβάνει τη ρύθμιση των φωτεινών σηματοδοτών, την παρουσία τροχονόμων σε κρίσιμα σημεία, και την καθοδήγηση των οχημάτων προς εναλλακτικές διαδρομές.
3. Προσωρινές Υποδομές:
   • Ενίσχυση των προσωρινών υποδομών, όπως κινητές πλατφόρμες επιβίβασης και αποβίβασης, μπορεί να βελτιώσει τη διαδικασία μετακίνησης των επιβατών έως ότου ολοκληρωθεί η κατασκευή της νέας προβλήτας.
4. Συνεργασία των Εμπλεκόμενων Φορέων:
   • Η συνεργασία μεταξύ Οργανισμού Λιμένα, Λιμεναρχείου, Δήμου Νέστου και Ελληνικής Αστυνομίας είναι καίριας σημασίας. Η συντονισμένη δράση θα μπορούσε να οδηγήσει σε γρήγορη και αποτελεσματική διαχείριση της κατάστασης, περιορίζοντας τις αρνητικές συνέπειες.
5. Ενημέρωση και Καθοδήγηση Επιβατών:
   • Η καλύτερη ενημέρωση των επιβατών για τα δρομολόγια, τις ώρες αιχμής, και τις εναλλακτικές διαδρομές μπορεί να μειώσει την πίεση στις υπάρχουσες υποδομές. Οι ψηφιακές εφαρμογές και οι ενημερωτικές καμπάνιες μπορούν να παίξουν σημαντικό ρόλο σε αυτό.
6. Μακροπρόθεσμες Λύσεις:
   • Παράλληλα με τις άμεσες ενέργειες, η προώθηση της κατασκευής της νέας προβλήτας πρέπει να συνεχιστεί. Αυτό θα απαιτήσει μελέτες, χρηματοδότηση, και ίσως επιτάχυνση των γραφειοκρατικών διαδικασιών για να διασφαλιστεί η ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση.

Η λήψη άμεσων μέτρων και η συνεργασία όλων των αρμόδιων φορέων μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την κατάσταση, μειώνοντας τα προβλήματα και βελτιώνοντας την εμπειρία των επιβατών.

Σε κρουαζιερόπλοιο ανοιχτά του νησιού Μαυρίκιος στην Ανατολική Αφρική έχουν εγκλωβιστεί περίπου 3000 επιβάτες εξαιτίας μιας πιθανής επιδημίας χολέρας. Οι Αρχές του Μαυρικίου αποφάσισαν να απορρίψουν το αίτημα ελλιμενισμού του πλοίου Norwegian Dawn, έπειτα από σειρά κρουσμάτων γαστρεντερικών συμπτωμάτων που παρατηρήθηκαν σ’ αυτό. Νωρίτερα την είσοδο του πλοίου στα χωρικά του ύδατα είχε αρνηθεί και το γαλλικό νησί La Reunion.

Περισσότεροι από 2.184 επιβάτες επρόκειτο να ξεκινήσουν το ταξίδι τους για την επιστροφή στα σπίτια τους την Κυριακή. Την ίδια ώρα 2.279 επιβάτες επρόκειτο να επιβιβαστούν στο Πορτ Λούις, ανέφερε η λιμενική αρχή, σύμφωνα με την ΕΡΤ. Στο πλοίο βρίσκονται επίσης 1.026 μέλη πληρώματος. Εργαζόμενοι του υπουργείου Υγείας πήραν δείγματα από περίπου 15 επιβαίνοντες το πρωί της Κυριακής, ενώ τα αποτελέσματα αναμένονται την Τρίτη.

Τουλάχιστον 14 επιβάτες και ένα μέλος του πληρώματος ανέφεραν συμπτώματα όπως διάρροια και εμετός και μπήκαν σε καραντίνα στα δωμάτιά τους. Η αμερικανική εταιρεία Norwegian Cruise Line είπε ότι ένας μικρός αριθμός επιβατών στο Norwegian Dawn παρουσίασε ήπια γαστρεντερικά συμπτώματα στο δωδεκαήμερο ταξίδι στη Νότια Αφρική.

«Λόγω πρόσθετων δοκιμών που απαιτούνται από τις τοπικές αρχές πριν επιτραπεί η είσοδος, η κυβέρνηση του Μαυρικίου ανέβαλε την αποβίβαση για την τρέχουσα κρουαζιέρα και την επιβίβαση για την επόμενη για τις 27 Φεβρουαρίου 2024 κατά δύο ημέρες», σύμφωνα με δήλωση της εταιρείας.

Με επιστολή της Κυριακής, που τέθηκε στη διάθεση του πρακτορείου DPA, ο καπετάνιος ενημέρωσε τους επιβάτες ότι προς το παρόν δεν θα εγκαταλείψουν το πλοίο στο Πορτ Λούις. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι οι προσπάθειες υγιεινής στο πλοίο έχουν αυξηθεί, αναφέροντας ότι έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία των πελατών, του πληρώματος και των προορισμών.

Σύμφωνα με την εταιρεία με έδρα το Μαϊάμι, το κρουαζιερόπλοιο Norwegian Dawn, που ναυπηγήθηκε το 2002 στο γερμανικό ναυπηγείο Meyer στο Papenburg, μπορεί να φιλοξενήσει έως και 2.340 επιβάτες και 1.032 μέλη πληρώματος.

Το πλοίο σήκωσε άγκυρα στις 13 Φεβρουαρίου από τη Νότια Αφρική στη Μαδαγασκάρη, τη Λα Ρεϋνιόν και τον Μαυρίκιο. Η Norwegian Dawn επρόκειτο να επιστρέψει στη Νότια Αφρική με άλλους επιβάτες.

Πηγή: Newsbeast.gr

Πρώτα ήταν το σοκ, καθώς το Airbus A350, που μετέφερε 379 άτομα, συγκρούστηκε με ένα δεύτερο αεροπλάνο ενώ προσγειωνόταν στο Τόκιο. Στη συνέχεια ήρθε η ζέστη και ο καπνός, με το αεροσκάφος να τρέχει κατά μήκος του διαδρόμου προσγείωσης μέσα στις φλόγες. Στη συνέχεια ενεργοποιήθηκε το ένστικτο της επιβίωσης και οι άνθρωποι προσπαθούσαν να φύγουν από την καμπίνα που γέμιζε με καπνούς, γνωρίζοντας ότι τα επόμενα δευτερόλεπτα ήταν κρίσιμα για τις ζωές τους.

Το γεγονός ότι γλίτωσαν όλοι όσοι επέβαιναν στην πτήση 516 της Japan Airlines είναι ασύλληπτο. Οι ειδικοί λένε ότι η άψογη εκκένωση και η νέα τεχνολογία έπαιξαν μεγάλο ρόλο στην επιβίωσή τους.

Όσοι επέβαιναν στο δεύτερο αεροπλάνο, ένα μικρότερο αεροσκάφος της ακτοφυλακής, που επρόκειτο να παραδώσει βοήθεια στα θύματα του σεισμού, δεν ήταν το ίδιο τυχεροί. Πέντε άνθρωποι σκοτώθηκαν και ο πιλότος τραυματίστηκε σοβαρά.

Οι ερευνητές προσπαθούν να διαπιστώσουν τι συνέβη στις 17:47 τοπική ώρα στο αεροδρόμιο Χανέντα και γιατί δύο αεροπλάνα βρίσκονταν στον διάδρομο προσγείωσης την ίδια στιγμή. Προς το παρόν, τα βίντεο και οι δηλώσεις των επιβατών δίνουν μια εικόνα λίγων λεπτών τρόμου και στη συνέχεια δυσπιστίας για αυτό που έζησαν.

Ο Σουηδός Anton Deibe, 17 ετών, επιβάτης, περιέγραψε το χάος μετά τη σύγκρουση, καθώς το Airbus A350 βρισκόταν στον διάδρομο προσγείωσης. «Ολόκληρη η καμπίνα γέμισε καπνό μέσα σε λίγα λεπτά», δήλωσε στη σουηδική εφημερίδα «Aftonbladet». «Ήταν μια κόλαση. Πέσαμε στο πάτωμα. Στη συνέχεια άνοιξαν οι πόρτες έκτακτης ανάγκης. Δεν είχαμε ιδέα πού πηγαίναμε και έτσι τρέξαμε έξω. Επικρατούσε χάος». Ο ίδιος, οι γονείς του και η αδελφή του κατάφεραν να γλιτώσουν σώοι και αβλαβείς.

Ο Satoshi Yamake, ένας 59χρονος επιβάτης, δήλωσε ότι αισθάνθηκε ότι το αεροπλάνο είχε «γείρει προς το πλάι και ένιωσε ένα μεγάλο χτύπημα» κατά την αρχική σύγκρουση.

Ένας άλλος επιβάτης περιέγραψε ένα «χτύπημα, σαν το αεροσκάφος να συγκρούεται με κάτι κατά την προσγείωση. Είδα μια σπίθα έξω από το παράθυρο και η καμπίνα γέμισε καπνό».

Εικόνες και βίντεο δείχνουν τη στιγμή που οι άνθρωποι άρχισαν να πηδούν από τις φουσκωτές τσουλήθρες του αεροσκάφους – Κάποιοι έπεσαν στην προσπάθειά τους να απομακρυνθούν από την καμπίνα που έκαιγε πλέον.

Κανείς δεν φαίνεται να κρατάει τις αποσκευές του – σημαντικός παράγων για την ταχύτητα εκκένωσης μιας καμπίνας, όπως σημειώνει το BBC.

Ο Alex Macheras, αναλυτής αεροπορικών μεταφορών, δήλωσε στο BBC ότι το πλήρωμα μπόρεσε να ξεκινήσει μια εκκένωση υποδειγματική στα κρίσιμα πρώτα λεπτά μετά τη σύγκρουση. Η πυρκαγιά ήταν «απομονωμένη σε μια περιοχή» του Airbus A350 για τα πρώτα 90 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας στο πλήρωμα να τους βγάλει όλους έξω.

Σύμφωνα με τον ίδιο, το πλήρωμα ήταν σαφώς σε θέση να καταλάβει ποιες πόρτες ήταν μακριά από τις φλόγες, γι’ αυτό και οι εικόνες δείχνουν ότι δεν άνοιξαν όλες οι έξοδοι, για να διαφύγουν οι άνθρωποι.

Πρόσθεσε ότι οι επιβάτες μπορούν να επιβραδύνουν τα πράγματα σε κατάσταση πανικού, για παράδειγμα, προσπαθώντας να αρπάξουν τις αποσκευές τους από τα ντουλάπια.

Όλα έγιναν γρήγορα, καθώς η φωτιά εξαπλωνόταν τάχιστα. Βίντεο έδειξε πυροσβέστες να παλεύουν να περιορίσουν τη φωτιά, καθώς η άτρακτος του αεροπλάνου άρχισε να σπάει στα δύο.

Ο κ. Yamake δήλωσε ότι χρειάστηκαν περίπου πέντε λεπτά, για να βγουν όλοι έξω. «Είδα ότι η φωτιά είχε εξαπλωθεί σε περίπου 10-15 λεπτά», πρόσθεσε.

Χρειάστηκαν αρκετές ώρες, για να σβήσει τελικά η φωτιά. Δεκατέσσερις επιβάτες και το πλήρωμα νοσηλεύτηκαν για μικροτραυματισμούς.

Η Σαμοθράκη στερήθηκε πλοίο «Αδαμάντιος Κοραής» λόγω της εκκένωσης του νοσοκομείου Αλεξανδρούπολης

Το πλοίο μετέφερε ασθενείς στην Καβάλα. Επειδή το νησί έμεινε χωρίς σύνδεση με την Αλεξανδρούπολη, δόθηκε εντολή στο φέρι μπουτ «Άναξ» το οποίο κανονικά είναι δρομολογημένο στις τοπικές πορθμειακές γραμμές Καβάλας-Θάσου να δέσει στη Σαμοθράκη.

 Το πλοίο ξεκίνησε το μεσημέρι της Τρίτης 22/8 και έφτασε στη Σαμοθράκη λίγο πριν τις 18:00. Από εκεί θα παραλάβει κυρίως φορτηγά οχήματα και κάποιους επιβάτες για να τους μεταφέρει στην Αλεξανδρούπολη. 

Αναμένεται να επιστρέψει μέσα στη νύχτα στην Καβάλα για να συνεχίσει τα τοπικά δρομολόγια. Αντίστοιχα, στη Σαμοθράκη αναμένουν μέχρι τις 22:00 την επιστροφή του «Κοραής» (ήταν προγραμματισμένο να αναχωρήσει από την Καβάλα στις 17:00) ώστε να συνεχιστούν κανονικά τα υπόλοιπα. 

Σημειώνεται ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το «Άναξ» της εταιρείας Μητσόπουλου, εξυπηρετεί τις ανάγκες της Σαμοθράκης. Είχε μισθωθεί ξανά τον Αύγουστο το 2019 για μερικές ημέρες όταν η εταιρεία SAOS είχε αδυναμία να καλύψει τις ανάγκες της γραμμής.