Οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί θα πληρώνουν φτηνότερα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια
Οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί θα πληρώνουν ποιο λίγο τα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια για να παν σήμερα που θα διοριστούν.
Ειδικότερα:
Ακτοπλοϊκά εισιτήρια
Το Υπουργείο Παιδείας , θρησκευμάτων , Αθλητισμού και το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής αποφάσισαν , οι αναπληρωτές εκπαιδευτικοί θα πληρώσουν έως 50 % το εισιτήριο σε ορισμένες εταιρείες.
Η έκπτωση θα αφορά τους εκπαιδευτικούς που μένουν στο τόπο καταγωγή τους και θα παν σε άλλο νησί.
Τα δικαιολογητικά που θα έχουν για την έκπτωση είναι η απόφαση του Υπουργείου Παιδείας , θρησκευμάτων και Αθλητισμού και η ταυτότητά τους.
Αεροπορικά εισιτήρια
Η εταιρεία SKY express κάνει έκπτωση στους εκπαιδευτικούς Δασκάλους και καθηγητές το 30% για δέκα αεροπορικά εισιτήρια.
Γιάννης Γεωργαλής.
Ακτοπλοΐα | Τέλος στα σενάρια για μείωση του ΦΠΑ στα εισιτήρια ΙΧ
«Τα όμορφα σχέδια, όμορφα καίγονται». Η κυβέρνηση αποφάσισε να μην προχωρήσει το σενάριο της μείωσης του ΦΠΑ στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια για τα ιδιωτικής χρήσης οχήματα και τις μηχανές, λόγω του υψηλού δημοσιονομικού κόστους.
Η μείωση του συντελεστή ΦΠΑ από 24% σε 13% στα συγκεκριμένα εισιτήρια θα κόστιζε περίπου 100 εκατ. ευρώ ετησίως ενώ επιπλέον, υπάρχουν αμφιβολίες αν αυτή η μείωση του ΦΠΑ θα μεταφερθεί τελικά στους καταναλωτές.
Ο υπουργός Ναυτιλίας, Χρήστος Στυλιανίδης, είχε αναφέρει τη Δευτέρα (29/7) ότι γίνονται διαπραγματεύσεις με το υπουργείο Οικονομικών για την εναρμόνιση του ΦΠΑ με την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2022/542, η οποία επιτρέπει στα κράτη-μέλη να εφαρμόζουν χαμηλότερους συντελεστές ΦΠΑ. Ωστόσο, η συζήτηση για τη μείωση του ΦΠΑ έκλεισε στην παρούσα φάση λόγω του υψηλού κόστους.
Σήμερα το πήγαινε έλα μόνο για το ΙΧ στην Τήνο κοστίζει 220 ευρώ και στη Ρόδο φτάνει τα 300 ευρώ. Για μια τετραμελή οικογένεια με αυτοκίνητο η μετακίνηση στην Τήνο έφτασε να κοστίζει σχεδόν έναν κατώτατο μισθό. Η κυβέρνηση εισπράττει πολιτικό κόστος από τις υψηλές τιμές και στα ακτοπλοϊκά αλλά πέραν της εμπλοκής της Επιτροπής Ανταγωνισμού ( όταν και εφόσον καταλήξει σε αποφάσεις) και του Παρατηρητηρίου Τιμών, άλλα μέτρα στον ορίζοντα δεν φαίνονται.
Το υπουργείο Ναυτιλίας πιέζει τις ακτοπλοϊκές εταιρείες να επεκτείνουν τις ειδικές εκπτώσεις και προσφορές στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, ώστε να ανακουφιστούν έστω και με αυτόν τον τρόπο οι καταναλωτές.
Οι τιμές στα ακτοπλοϊκά
Τα στοιχεία που έχει παραθέσει το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ σε σχετική ερώτησή του στη Βουλή δείχνουν ότι οι τιμές των ακτοπλοϊκών από το 2019 έως σήμερα έχουν αυξηθεί έως και 60%. Συγκεκριμένα:
Χανιά: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου (Οικονομική Θέση – Deck) αυξήθηκε από 27 ευρώ το 2019 σε 41 ευρώ το 2024, σημειώνοντας αύξηση 51,85%. Για τα εισιτήρια με αυτοκίνητο, η τιμή αυξήθηκε από 49 ευρώ σε 79 ευρώ, δηλαδή πάνω από 60%.
Σαντορίνη: Ένα απλό εισιτήριο κόστιζε 41 ευρώ το 2019 πλέον κοστίζει 58 ευρώ , ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 91 ευρώ σε 128 ευρώ , δηλαδή αύξηση 40%.
Ρόδος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 65 ευρώ το 2019 σε 91 ευρώ το 2024, σημειώνοντας αύξηση περίπου 39%. Για τα εισιτήρια με αυτοκίνητο, η τιμή αυξήθηκε από 104 ευρώ σε 150 ευρώ, δηλαδή 44%.
Τήνος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 35 ευρώ το 2019 σε 49 ευρώ, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 79 ευρώ σε 110 ευρώ , δηλαδή αύξηση 40%.
Πάρος: Η τιμή ενός απλού εισιτηρίου αυξήθηκε από 36 ευρώ το 2019 σε 50 ευρώ, ενώ με αυτοκίνητο η τιμή αυξήθηκε από 83 ευρώ σε 116 ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 40%.
Μάλιστα όπως αναφέρουν στην ερώτησή τους οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ με μια πρόχειρη έρευνα οι τιμές αυτές είναι ως και 60% υψηλότερες από τις τιμές για αντίστοιχες διαδρομές στην Βόρεια Ευρώπη.
Για παράδειγμα στην διαδρομή Όσλο – Κοπεγχάγη που είναι οριακά μεγαλύτερη από την διαδρομή Πειραιάς – Ρόδος και συγκεκριμένα 316 ναυτικά μίλια, έναντι 296 στην διαδρομή Πειραιάς – Ρόδος, μια τετραμελής οικογένεια με εσωτερική καμπίνα και αυτοκίνητο ταξιδεύει με 696 όταν στην Ελλάδα για την αντίστοιχη διαδρομή το κόστος ανέρχεται σε 1.105,50 ευρώ.
Απεργία 28 Φεβρουαρίου | Τι ισχύει με τα εισιτήρια Aegean και Olympic Air
Σε δωρεάν τροποποιήσεις μπορούν να προχωρήσουν όσοι έχουν πτήσεις προγραμματισμένες για τις 28 Φεβρουαρίου, καθώς οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας θα συμμετέχουν στην απεργία της ΑΔΕΔΥ.
Η AEGEAN και η Olympic Air με ανακοίνωση τους ενημερώνουν το επιβατικό κοινό ότι σε συνέχεια ανακοίνωσης της Ένωσης Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚΕ) και έως ότου η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, αρμόδια για την έκδοση σχετικής ΝΟΤΑΜ ενημερώσει για την ακύρωση των πτήσεων, όλοι οι επιβάτες που διαθέτουν εισιτήρια σε πτήσεις που επηρεάζονται, μπορούν να προβούν σε αλλαγές χωρίς κόστος επανέκδοσης και διαφορά ναύλου.
Για περισσότερες πληροφορίες, παρακαλούνται οι επιβάτες να επισκεφθούν το site της AEGEAN και της Olympic Air ή να επικοινωνήσουν στα παρακάτω τηλέφωνα:
Για την AEGEAN καλέστε στο 801 1120000 (από σταθερό), 210 6261000 (από κινητό)
Για την Olympic Air καλέστε στο 801 801 0101 (από σταθερό), 210 3550500 (από κινητό)
Πηγή: ethnos.gr
Οπαδική βία: Το χρονοδιάγραμμα των νέων μέτρων για τα γήπεδα | Τα εισιτήρια, οι κάμερες και οι ποινές
Τα τρία νέα μέτρα και το χρονοδιάγραμμα εφαρμογής τους στα γήπεδα ανακοίνωσαν ο αναπληρωτής υπουργός Αθλητισμού Γιάννης Βρούτσης και ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης Δημήτρης Παπαστεργίου. Αυτά αφορούν την επανέναρξη παρουσίας θεατών και διάθεσης εισιτηρίων σε αγώνες ποδοσφαίρου, αλλά και τη λήψη μέτρων για την αποτροπή και αντιμετώπιση παραβατικών συμπεριφορών στο πλαίσιο αθλητικώνσυναντήσεων.
«Ο αθλητισμός ενώνει και δεν διχάζει. Δεν έχει χρώμα, ιδεολογικό πρόσημο, στη βάση αυτών των αρχών πήγαμε ένα καινούριο νομοθετικό πλαίσιο στη Βουλή και το ευχάριστο και το θετικό ήταν πως όλες οι πλευρές ήταν απέναντι σε αυτό που επιδιώκουμε να κάνουμε πράξη. Να αντιμετωπίσουμε την αθλητική βία», τόνισε αρχικά ο κ. Βρούτσης.
Το χρονοδιάγραμμα των τριών τέτρων
«13 Φεβρουαρίου ανοίγοντας τα γήπεδα, θα υπάρχει ένα νέο περιβάλλον, στο οποίο υπάρχει μια νέα διαρκής επιτροπή αντιμετώπισης βίας η οποία θα επιβάλλει δρακόντειες κυρώσεις με κατεξοχήν το κλείσιμο γηπέδων για τους φιλάθλους. Αν πέσει κροτίδα, πυρσός, επικίνδυνο αντικείμενο στον αγωνιστικό χώρο, χωρίς δεύτερη σκέψη κλείνει το γήπεδο από τηνεπόμενηΚυριακή, όταν παίζει εντός έδρας η συγκεκριμένη ομάδα. Στόχος μας είναι να μην επηρεάσουμε το πρωτάθλημα και δεν το επηρεάζουμε. Δεν παρεμβαίνουμε ούτε στη βαθμολογία, ούτε στην εξέλιξη το υπρωταθλήματος. Σεβόμαστε το αυτοδιοίκητο της ΕΠΟ, του ποδοσφαίρου και τους κανονισμούς της UEFA και της FIFA», ανακοίνωσε ο υπουργός και σημείωσε:
«Εάν δεν τηρηθούν τα συγκεκριμένα μέτρα η επόμενη αγωνιστική ή οι επόμενες αγωνιστικές θα γίνουν χωρίς φιλάθλους διασφαλίζοντας και προασπίζοντας την ασφάλεια του πολίτη, του φιλάθλου και των αθλητών».
Στη συνέχεια, επισήμανε πως: «Στις 6 Μαρτίου ξεκινάει μια δεύτερη διαδικασία που αν δεν τηρηθεί, από τις 7 Μαρτίου κανένα γήπεδο που δεν θα έχει τηρήσει τη διαδικασία εγκατάστασης των καμερών δεν θα ανοίξει σε φιλάθλους. Κλιμάκια και από τα τρία υπουργεία επισκέφτηκαν όλα τα γήπεδα και έγινε κοινή συζήτηση για το πώς θα εγκατασταθούν οι κάμερες».
«Φιλοδοξούμε και θέλουμε η εφαρμογή του νόμου να βάλει το ποδόσφαιρο σε μια νέα εποχή. Η Ελλάδα αξίζει έναν καλύτερο αθλητισμό. Είμαστε όλοι απέναντι στη βία», τόνισε ο κ. Βρούτσης.
«Από τις 9 Απριλίου έρχεται και η τρίτη μεγάλη θεσμική αλλαγή που λέγεται ταυτοπροσωπία. Δηλαδή θα μπαίνει στο γήπεδο μόνο όποιος έχει ταυτοποιηθεί με όνομα, επίθετο, διεύθυνση και τηλέφωνο», ανέφερε ακόμα ο υπουργός.
Πώς θα γίνει η ταυτοπροσωπία μέσω wallet
Για την ταυτοπροσωπία, ο κ. Παπαστεργίου εξήγησε όλη τη διαδικασία: «Ο έλεγχος της ταυτοπροσωπίας δεν μπορεί να γίνει με τον κλασικό τρόπο, με το να είναι η αστυνομία στις θύρες των γηπέδων κάθε Κυριακή γιατί αυτό θέλει εκατοντάδες αστυνομικούς. Δεν είναι δουλειά της αστυνομία. Η λύση έρχεται με την τεχνολογία και έχει να κάνει με το κλείδωμα του εισιτηρίου στο κινητό μας τηλέφωνο. Η διαδικασία που επιλέξαμε είναι απλή. Η αγορά των εισιτηρίωνσυνεχίζεται να γίνεται με τον κλασικό τρόπο. Από κει και πέρα με τον αριθμό ερχόμαστε να χρησιμοποιήσουμε το gov wallet, μια εφαρμογή η οποία έχει ήδη αγκαλιαστεί από τους Έλληνες και στην οποία θα μπορέσουμε να εισάγουμε εκεί το εισιτήριο. Απαραίτητη προϋπόθεση για να κατεβάσουμε και να χρησιμοποιήσουμε το wallet είναι να έχουμε εγγραφεί στο εθνικό μητρώο επικοινωνίας. Η διαδικασία είναι απλή και ήδη σήμερα 4 εκατ. Έλληνες έχουν εγγραφεί.
Υπάρχουν δύο τρόποι εισαγωγής για τους Έλληνες πολίτες και τους μη Έλληνες. Η πρώτη είναι να συνδεθούμε με κωδικούς taxis. Αφού αγοράσουμε το εισιτήριό μας το περνάμε στο wallet με απλές κινήσεις.
Για τα παιδιά η διαδικασία είναι παρόμοια και υπάρχει ειδική κατηγορία καθώς το wallet δείχνει τα τέκνα.
Σε περίπτωση αλλοδαπών που δεν είναι στο μητρώο γίνεται χρήση του διαβατηρίου στο wallet».
Black list και εισιτήρια διαρκείας
Ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης ανακοίνωσε πως θα υπάρχει και black list των ανθρώπων που δεν δικαιούνται να μπουν στα γήπεδα. Όταν αυτός ο άνθρωπος πάει να εισάγει το εισιτήριο, το σύστημα θα τον πετάει έξω.
Για το τι θα γίνει τα εισιτήρια διαρκείας, ο κ. Παπαστεργίου ανέφερε πως αυτό «είναι κάτι που συζητάμε με την Super League. Τεχνικά μπορούμε να βάλουμε τα διαρκείας και να τα μεταβιβάζουμε σε τρίτο πρόσωπο, εάν αυτό συμφωνηθεί. Είναι ένα κομμάτι που πρέπει να κλείσουμε τις μέρες αυτές».