Μαθιός Ρήγας (Energean) στο EGYPES: Οι χώρες να αίρουν τα εμπόδια, οι εταιρείες να επενδύουν στο αέριο και το πετρέλαιο

Στους τρόπους με τους οποίους η ενεργειακή μετάβαση θα πρέπει να ισορροπεί με την ενεργειακή ασφάλεια αναφέρθηκε ο κ. Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος της Energean, μιλώντας σε στρατηγική συζήτηση για τον «Ενεργειακό Πραγματισμό» στο Energy Egypt Show (EGYPES) στο Κάιρο, στην οποία συμμετείχαν κορυφαία στελέχη από την Total Energies, την Mubadala Energy, την Dragon Oil, την Capricorn Energy, την United Energy Group και την XRG.

Ο κ.Ρήγας επεσήμανε πως η εξίσωση έχει σαφώς αλλάξει σε σχέση με πέντε χρόνια πριν, όταν η Energean συμμετείχε για πρώτη φορά στο EGYPES. «Έγινε ένα reality check που οδηγήθηκε από δύο βασικούς παράγοντες: την πολιτική των ΗΠΑ “Drill, baby,drill” και τις γεωπολιτικές προκλήσεις με πολλαπλές συγκρούσεις που είχαν σημαντική επίδραση στην αλυσίδα αξίας του ενεργειακού τομέα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

«Αν προσθέσουμε την καθυστέρηση στην προβλεφθείσα “πλεονάζουσα προσφορά αερίου”, την θεμελιωδώς ασταθή φύση της ανανεώσιμης ενέργειας και τις αρνητικές επιπτώσεις της αποβιομηχάνισης, υπάρχει πλέον μία πλήρως ανανεωμένη εστίαση στην ενεργειακή ασφάλεια ως μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις και στόχο πολιτικής σε όλο τον κόσμο», πρόσθεσε.

Όπως εξήγησε ο CEO της Energean, χωρίς ασφαλή, αξιόπιστη και προσιτή ροή ενέργειας, υπάρχουν σημαντικές πολιτικές και κοινωνικοοικονομικές προκλήσεις, ενώ η ενεργειακή φτώχεια είναι κάτι το τρομακτικό να το διαπιστώνει κανείς.

Ο κ. Ρήγας εστίασε ιδιαίτερα στην κατάσταση στην Ευρώπη: «Πρέπει να είμαστε αντικειμενικοί. Πρέπει να αναγνωρίσουμε την πρόκληση: παλιότερα εξαρτόμασταν από τη Ρωσία. Τώρα εξαρτόμαστε από άλλους, η κατάσταση στην πραγματικότητα δεν έχει αλλάξει», επεσήμανε με έμφαση.

Ο κ. Ρήγας ρωτήθηκε για το κατά πόσο είναι δυνατό και να επιτύχουμε τη μετάβαση και να είμαστε ασφαλείς. «Ναι, αν είμαστε υπεύθυνοι», απάντησε. Για να προσθέσει ότι η Energean μειώνει σταθερά την ένταση του άνθρακα, ακριβώς επειδή είναι ένας operator που λειτουργεί με υπευθυνότητα.

Ωστόσο, σε όλες τις χώρες που ο όμιλος δραστηριοποιείται, η διαπίστωση είναι κοινή: η ενεργειακή ασφάλεια είναι ζωτικής σημασίας. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Energean ρωτήθηκε και για το κατά πόσον υπάρχει μέλλον για επενδύσεις στο πετρέλαιο και το αέριο και ήταν κατηγορηματικός: «Φυσικά υπάρχει μέλλον για επενδύσεις στο πετρέλαιο και το αέριο.

Μπορείς να δημιουργήσεις εκπληκτικές αποδόσεις. Μπορείς να έχεις υπέροχες εμπειρίες. Για εκείνους από εμάς που μείναμε πιστοί στον πραγματισμό, και για εκείνους που επέλεξαν να επιστρέψουν στο πετρέλαιο και το αέριο, υπάρχει μια σαφής και σημαντική απόδοση στις επενδύσεις.

Μπορούμε επίσης να δημιουργήσουμε σημαντική αξία για τα κράτη. Εξερευνούμε, αναπτύσσουμε και παράγουμε ενέργεια, η οποία στη συνέχεια δημιουργεί ενεργειακή ασφάλεια και κοινωνικοοικονομικό όφελος.

Δημιουργούμε επίσης τεράστια αξία για τους επενδυτές. Η Energean ξεκίνησε ως μια εταιρεία 1 εκατομμυρίου δολαρίων με ένα μόνο περιουσιακό στοιχείο. Τώρα είμαστε μια διεθνής εταιρεία εστιασμένη στο αέριο με παραγωγή 150 χιλιάδες βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου την ημέρα».

Τέλος, με ένα διπλό κάλεσμα για δράση, ο κ. Μαθιός Ρήγας έδωσε μερικές απλές συμβουλές. Στις κυβερνήσεις: «Αφαιρέστε τα εμπόδια. Κάντε τις χώρες σας πιο ελκυστικές για τους επενδυτές». Στις εταιρείες: «Κινηθείτε γρηγορότερα, μην κάθεστε απλώς πάνω σε αποθέματα. Προχωρήστε σε γεωτρήσεις, αναπτύξτε, παράγετε»!




Γυναίκες Δήμαρχοι: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Εμπόδια στην Τοπική Αυτοδιοίκηση

Η εκδήλωση «ΓΥΝΑΙΚΕΣ ΔΗΜΑΡΧΟΙ: Προκλήσεις, Ευκαιρίες, Εμπόδια στην Τοπική Αυτοδιοίκηση», που πραγματοποιήθηκε στις 10 Σεπτεμβρίου 2024 στο πλαίσιο της 88ης Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, έφερε στο προσκήνιο τις γυναίκες ηγέτες της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και τη μοναδική τους οπτική για τη διαχείριση των κοινών. Την εκδήλωση διοργάνωσε η ομάδα SHE – Society for Help & Empowerment, δίνοντας βήμα σε γυναίκες δημάρχους από την Κεντρική Μακεδονία να μιλήσουν για τις δυσκολίες και τις δυνατότητες που συναντούν στον πολιτικό στίβο.

Ομιλήτριες της εκδήλωσης ήταν οι Δήμαρχοι Σερρών, Βαρβάρα Μητλιάγκα, Καλαμαριάς, Χρύσα Αράπογλου, Δέλτα, Γερακίνα Μπισμπινά, και Λαγκαδά, Νίκη Ανδρεάδου. Οι τέσσερις αυτές γυναίκες συζήτησαν τις προσωπικές και επαγγελματικές προκλήσεις που αντιμετωπίζουν στο πλαίσιο της τοπικής διακυβέρνησης, καθώς και τις ευκαιρίες για ανάπτυξη και αλλαγή που παρουσιάζονται μέσα από το ρόλο τους.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης, αναφέρθηκαν σε ζητήματα όπως τα εμπόδια που θέτει η κοινωνία και οι δομές εξουσίας στην εκπροσώπηση των γυναικών, αλλά και στα πλεονεκτήματα της παρουσίας τους σε θέσεις ηγεσίας, επισημαίνοντας την ανάγκη για αλλαγή των κοινωνικών αντιλήψεων και την προώθηση ίσων ευκαιριών.

Η συζήτηση συντονίστηκε από τη δημοσιογράφο Έλενα Αποστολίδου, ενώ την εκδήλωση παρακολούθησαν και άτομα με αναπηρία, με διερμηνεία στην Ελληνική Νοηματική γλώσσα από την Ευλαμπία Αγγέλου.

Η εκδήλωση ανέδειξε την ανάγκη περαιτέρω ενδυνάμωσης των γυναικών σε ηγετικές θέσεις, τονίζοντας πως ο δρόμος προς την ισότητα μπορεί να είναι μακρύς, αλλά οι αλλαγές που συντελούνται είναι αισθητές και ελπιδοφόρες για το μέλλον.




Μακάριος Λαζαρίδης: «Να μπορούν τα ΑμεΑ να ταξιδέψουν άνετα και χωρίς εμπόδια με επιβατηγά πλοία»

Ο βουλευτής Π.Ε. Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας, κ. Μακάριος Λαζαρίδης, με αφορμή ένα πρόσφατο περιστατικό, κατέθεσε κοινοβουλευτική ερώτηση προς τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστο Στυλιανίδη. Στην ερώτηση αυτή, ο κ. Λαζαρίδης ζητά να ληφθούν μέτρα ώστε να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των ΑμεΑ κατά τη μετακίνησή τους με επιβατηγά πλοία.

Ο κ. Λαζαρίδης αναφέρθηκε σε ένα περιστατικό που δημοσιεύτηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, όπου ένα παιδί ΑμεΑ ταξίδευε για 45 λεπτά κάτω από τον καυτό ήλιο στο γκαράζ ενός επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου της γραμμής Κεραμωτής-Θάσου. Σύμφωνα με τις συστάσεις, το παιδί θα έπρεπε να μεταφερθεί με καροτσάκι ή φορείο στον χώρο των επιβατών, κάτι που δεν συνέβη λόγω της έλλειψης ράμπας στο πλοίο.

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Λαζαρίδης ρωτά τον Υπουργό:

  1. Τι μέτρα θα ληφθούν ώστε να μην επαναληφθούν τέτοια περιστατικά;
  2. Υπάρχει πρόθεση για την υποχρεωτική εγκατάσταση ραμπών και ανελκυστήρων στα επιβατικά πλοία για ΑμεΑ; Αν ναι, ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα;
  3. Θα δημιουργηθούν κατάλληλοι μηχανισμοί και μέτρα για τη διευκόλυνση των ταξιδιών των ΑμεΑ με επιβατηγά πλοία;
  4. Θα αυστηροποιηθεί το νομικό πλαίσιο ώστε οι ναυτιλιακές εταιρείες να έχουν οικονομικές και διοικητικές κυρώσεις για τη μη τήρηση του νόμου;

Ο κ. Λαζαρίδης τονίζει την ανάγκη να παρέχονται στους συμπολίτες ΑμεΑ όλα τα ανθρώπινα δικαιώματα και οι θεμελιώδεις ελευθερίες χωρίς διακρίσεις και να διασφαλίζεται ότι θα μπορούν να ταξιδεύουν με αξιοπρέπεια και ασφάλεια.

4o




Ερώτηση βουλευτών του ΚΚΕ για τα εμπόδια στην άσκηση της μελισσοκομικής δραστηριότητας

ΕΡΩΤΗΣΗ

Προς τους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων και Περιβάλλοντος & Ενέργειας.

Θέμα: Να αρθούν τα εμπόδια στην άσκηση της μελισσοκομικής δραστηριότητας και να ληφθούν μέτρα για τη στήριξη των μελισσοκόμων

Το τελευταίο χρονικό διάστημα πυκνώνουν τα εμπόδια στη μελισσοκομική δραστηριότητα με σχετικές αποφάσεις των δασικών υπηρεσιών.  Όλα αυτά τη στιγμή που ο νόμος ορίζει ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες μπορούν να επιτρέπουν την τοποθέτηση των μελισσιών, εφόσον τηρούνται οι προβλεπόμενοι όροι (30 μέτρα από κατοικημένη περιοχή και 25 από δημόσιο δρόμο). 

Παράλληλα,  ο Υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας, παρουσιάζοντας το όραμά του για τα δάση, ουσιαστικά προανήγγειλε ότι αυτά, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, θα τα αναλάβουν μεγάλες εταιρείες, όπως οι ξυλοβιομηχανίες που θα είναι υπεύθυνες πέρα από την υλοτομία και για τη διαχείριση της βιομάζας με επιδότηση από το κράτος και εξασφαλισμένη κερδοφορία από την εμπορία ρύπων. 

Οι παραπάνω εξελίξεις φέρνουν τους βιοπαλαιστές μελισσοκόμους σε ολοένα και πιο δυσχερή θέση και μάλιστα σε μια περίοδο που σε πολλές περιοχές της χώρας μετράνε τις πληγές τους από τις μεγάλες καταστροφές που προκάλεσαν οι πυρκαγιές και οι πλημμύρες, εξαιτίας της εγκληματικής πολιτικής Ε.Ε, της κυβέρνησης, των Περιφερειών και Τοπικών Διοικήσεων, που με τη ζυγαριά κόστους οφέλους θυσιάζει την ανάγκη ολοκληρωμένης αντιπλημμυρικής και αντιπυρικής προστασίας στο βωμό των ματωμένων πλεονασμάτων για την κερδοφορία των μονοπωλιακών ομίλων. 

Μάλιστα, σε ό,τι αφορά τα μέτρα της κυβέρνησης για τους πληγέντες μελισσοκόμους αυτά “απέχουν έτη φωτός” από την πλήρη κάλυψη των απωλειών,  όπως η αποζημίωση των 70 ευρώ για τα μελισσοσμήνη, τη στιγμή που για την ανασύσταση ενός παραγωγικού μελισσιού το κόστος ξεπερνά τα 150 ευρώ χωρίς να υπολογίζεται η δαπάνη  για τις μελισσοτροφές που απαιτούνται μέχρι την άνοιξη και μέχρι το μελίσσι να καταστεί παραγωγικό, ούτε η απώλεια της παραγωγής (μέλι κ.α) λόγω της καταστροφής.

Τέλος, η μείωση των μελισσότοπων, λόγω των καταστροφικών πυρκαγιών και πλημμυρών των τελευταίων ετών, έχει αναγκάσει τους μελισσοκόμους να διανύουν μεγαλύτερες αποστάσεις, αυξάνοντας το κόστος παραγωγής.

Με βάση τα παραπάνω ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ οι κ. Υπουργοί τι μέτρα προτίθεται να πάρει η κυβέρνηση ώστε:

–  Να αρθούν τα εμπόδια στην άσκηση της μελισσοκομικής δραστηριότητας. 

– Να αποζημιωθούν οι πληγέντες από τις φυσικές καταστροφές μελισσοκόμοι στο 100% για την απώλεια του μελισσοκομικού κεφαλαίου και της παραγωγής τους.

–  Να αναπληρωθεί το χαμένο εισόδημα των μελισσοκόμων λόγω της μεγάλης αύξησης του κόστους παραγωγής.

Οι Βουλευτές

Παφίλης Θανάσης

Γκιόκας Γιάννης

Δελής Γιάννης

Έξαρχος Νίκος

Καραθανασόπουλος Νίκος

Κομνηνάκα Μαρία

Λαμπρούλης Γιώργος

Μανωλάκου Διαμάντω

Μαρίνος Γιώργος

Μεταξάς Βασίλης

Παπαναστάσης Νίκος

Στολτίδης Λεωνίδας

Συντυχάκης Μανώλης