Συνάντηση Κικίλια με Δημάρχους Λήμνου και Αγίου Ευστρατίου για την Ακτοπλοϊκή Σύνδεση των Νησιών

Συνάντηση εργασίας με στόχο τη διασφάλιση της ακτοπλοϊκής εξυπηρέτησης της Λήμνου και του Αγίου Ευστρατίου πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί υπό τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλη Κικίλια.

Η πρωτοβουλία ανήκε στον βουλευτή Λέσβου – Λήμνου και πρώην υπουργό Χαράλαμπο Αθανασίου, ενώ παρόντες ήταν ο Υφυπουργός Στέφανος Γκίκας, ο Γενικός Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, Μανώλης Κουτουλάκης, καθώς και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Ο υπουργός ενημερώθηκε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν τα δύο νησιά λόγω των ακτοπλοϊκών ελλείψεων και διαβεβαίωσε ότι υπάρχει ενδιαφέρον από ακτοπλοϊκές εταιρείες για την ανάληψη των δρομολογίων. Παρουσίασε, επίσης, το πλαίσιο της αποκατάστασης των ακτοπλοϊκών συνδέσεων, τονίζοντας ότι η γραμμή Λαύριο – Άγιος Ευστράτιος – Λήμνος – Καβάλα αποτελεί βασικό πυλώνα του συγκοινωνιακού δικτύου του Βορείου Αιγαίου.

Ο κ. Κικίλιας δεσμεύτηκε για ανοιχτό διάλογο με τις τοπικές κοινωνίες, προκειμένου να βρεθούν οι καλύτερες δυνατές λύσεις για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των νησιωτών.




Ξανθόπουλος | Ερώτηση για τις αλλαγές στην ακτοπλοϊκή σύνδεση του Βορείου Αιγαίου

 Ερώτηση για τις αλλαγές τις οποίες ανακοίνωσε η κυβέρνηση στα ακτοπλοϊκά δρομολόγια του Βορείου Αιγαίου που επηρεάζουν αρνητικά την επικοινωνία του νησιού της Σαμοθράκης με την Αλεξανδρούπολη, συνυπέγραψε ο βουλευτής Δράμας και Τομεάρχης Εσωτερικών του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Θ. Ξανθόπουλος.

Όπως αναφέρεται στην Ερώτηση που κατατέθηκε με πρωτοβουλία του βουλευτή Μαγνησίας και Τομεάρχη Υποδομών, Μεταφορών και Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Αλ. Μεϊκόπουλου, η Σαμοθράκη, η οποία είχε καθημερινή σύνδεση με την Αλεξανδρούπολη, δε θα συνδέεται για δυο ημέρες την εβδομάδα με την ηπειρωτική ενδοχώρα.

Η εξέλιξη αυτή προκάλεσε την αντίδραση του δημοτικού συμβουλίου της Σαμοθράκης, το οποίο σε ομόφωνο ψήφισμά του επισημαίνει ότι η αφαίρεση δυο δρομολογίων σύνδεσης με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης είναι ζωτικής σημασίας για το νησί. Αναφέρει ότι, το αίτημα καθημερινής σύνδεσης με την Αλεξανδρούπολη είναι πάνδημο (Δήμος, Επαγγελματίες, Μεταφορείς, Τοπική Κοινωνία), καθώς η λύση που έχει επιλεγεί από το Υπουργείο «δυσχεραίνει τη Σαμοθράκη, επηρεάζει τη ζωή και την ασφάλεια των κατοίκων της και πλήττει την οικονομία του νησιού συνολικά (τουρισμό,μεταφορές, ζωεμπόριο, εφοδιαστική αλυσίδα κτλ.)» Τέλος υπογραμμίζεται ότι, η παράταση αυτής της κατάστασης πέρα από τα μέσα Μαρτίου θα έχει τραγικές επιπτώσεις για το νησί.

Κατόπιν τούτων, ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός σε ποιες ενέργειες πρόκειται να προβεί για την άμεση αποκατάσταση της καθημερινής  ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Σαμοθράκης με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και πότε θα συμβεί αυτό.




Συνάντηση διαμαρτυρίας στο Δημαρχείο Καβάλας για την ακτοπλοϊκή γραμμή Καβάλα – Λήμνος

Μαζική συνάντηση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Παρασκευής 14 Φεβρουαρίου έξω από το Δημαρχείο Καβάλας, με τη συμμετοχή κατοίκων και φορέων, διαμαρτυρόμενοι για τα συνεχιζόμενα προβλήματα στη λειτουργία της ακτοπλοϊκής γραμμής Καβάλα – Λήμνος.

Οι διαδηλωτές ζητούν τη βελτίωση των δρομολογίων και την εξασφάλιση ενός αξιόπιστου ακτοπλοϊκού συνδέσμου μεταξύ Καβάλας και Λήμνου, προειδοποιώντας ότι οι κινητοποιήσεις θα συνεχιστούν αν δεν υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα.




Χωρίς ακτοπλοϊκή σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα έμειναν Λήμνος και Άγιος Ευστράτιος!

Ο Δήμαρχος Αγίου Ευστρατίου μιλά στο enanews.gr

Ο Δήμαρχος Αγίου Ευστρατίου, Κώστας Σινάνης, εκφράζει την αγανάκτηση των κατοίκων για την πλήρη διακοπή των ακτοπλοϊκών δρομολογίων, που έχει αφήσει το νησί αποκομμένο.

Με επισκέψεις στα υπουργεία, ο κ. Σινάνης διεκδικεί άμεση λύση για την επανασύνδεση, υπογραμμίζοντας πως η κατάσταση απειλεί την οικονομική επιβίωση και την ποιότητα ζωής στο νησί.

Δημοσιογράφος: Κύριε Δήμαρχε, ποιες είναι οι τρέχουσες συνθήκες που αντιμετωπίζετε λόγω της διακοπής των ακτοπλοϊκών δρομολογίων από και προς την ηπειρωτική Ελλάδα;

Κώστας Σινάνης: Η κατάσταση είναι πραγματικά πολύ δύσκολη. Το νησί του Αγίου Ευστρατίου έχει ουσιαστικά αποκοπεί πλήρως από την ηπειρωτική Ελλάδα. Οι κάτοικοι αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα στην καθημερινότητά τους, καθώς οι συνδέσεις με τη Λήμνο και την ηπειρωτική χώρα αποτελούν ζωτικό πυλώνα για εμάς. Χωρίς τα δρομολόγια, περιορίζονται σημαντικά η μεταφορά αγαθών, οι επισκέψεις γιατρού, ακόμα και οι επαγγελματικές υποχρεώσεις των κατοίκων, γεγονός που καθιστά τη διακοπή των δρομολογίων μια απειλή για την ίδια την επιβίωση του νησιού.

Δημοσιογράφος: Ποιες είναι οι πρώτες ενέργειες που κάνατε για να επισημάνετε το ζήτημα;

Κώστας Σινάνης: Από την πρώτη στιγμή που ενημερωθήκαμε για την επικείμενη διακοπή, ήρθαμε σε άμεση επικοινωνία με τα αρμόδια υπουργεία και τους υπεύθυνους των ακτοπλοϊκών εταιρειών. Η απρόσμενη αυτή αλλαγή απαιτούσε επείγουσα αντίδραση, καθώς τα δρομολόγια αυτά είναι η μοναδική μας σύνδεση με τον υπόλοιπο κόσμο. Αυτή τη στιγμή, βρίσκομαι στην Αθήνα, όπου συνεχίζω τις επαφές με στελέχη του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, αλλά και άλλων συναρμόδιων φορέων, ώστε να βρεθεί άμεσα μια λύση.

Δημοσιογράφος: Τι αντιδράσεις έχετε εισπράξει μέχρι τώρα από την Πολιτεία και τις εταιρείες;

Κώστας Σινάνης: Η αλήθεια είναι πως οι περισσότεροι κατανοούν τη σοβαρότητα της κατάστασης, και έχουμε ήδη λάβει κάποιες υποσχέσεις για την εξεύρεση λύσης. Ωστόσο, οι διαβεβαιώσεις δεν αρκούν. Οι κάτοικοι του Αγίου Ευστρατίου έχουν απομονωθεί και δεν μπορούμε να περιμένουμε επ’ αόριστον. Η ανάγκη για τακτική και αξιόπιστη σύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα είναι επιτακτική. Κάνω έκκληση στην Πολιτεία να αντιμετωπίσει άμεσα και με συγκεκριμένες ενέργειες το πρόβλημα. Δεν είναι μόνο θέμα ευκολίας· είναι ζήτημα επιβίωσης του νησιού.

Δημοσιογράφος: Τι λύσεις προτείνετε και πώς ελπίζετε να διαμορφωθεί το επόμενο διάστημα;

Κώστας Σινάνης: Η ιδανική λύση είναι η αποκατάσταση των δρομολογίων άμεσα και σε μόνιμη βάση, ώστε να εξασφαλιστεί ότι το νησί δεν θα ξαναβρεθεί σε παρόμοια κατάσταση. Η συνεχής διακοπή δρομολογίων δυστυχώς πλήττει και την τουριστική ανάπτυξη του Αγίου Ευστρατίου, κάτι που είναι εξαιρετικά σημαντικό για ζωή των κατοίκων του νησιού.

Δημοσιογράφος: Τι θα θέλατε να πείτε στους κατοίκους που περιμένουν εξελίξεις;

Κώστας Σινάνης: Θέλω να τους διαβεβαιώσω ότι καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για την επαναφορά των δρομολογίων. Βρισκόμαστε σε συνεχή επικοινωνία με όλους τους αρμόδιους, πιέζοντας για άμεσες λύσεις. Κατανοώ την ανησυχία και την αγανάκτηση τους, καθώς γνωρίζω πολύ καλά πως η απουσία ακτοπλοϊκής σύνδεσης σημαίνει πολλά περισσότερα από την απλή αδυναμία μετακίνησης. Ελπίζω ότι σύντομα θα έχουμε συγκεκριμένες και θετικές εξελίξεις. Οι κάτοικοι μπορούν να είναι σίγουροι πως δεν θα εγκαταλείψουμε τις προσπάθειες έως ότου λυθεί οριστικά το πρόβλημα.




Τέθηκαν οι βάσεις για την απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με το Σίγρι Λέσβου και τα Μεστά Χίου

Έγινε το πρώτο βήμα για να ικανοποιηθεί το κοινό αίτημα που έθεσαν, ο Περιφερειάρχης Ανατολικής Μακεδονίας Θράκης, κ. Χριστόδουλος Τοψίδης και ο Περιφερειάρχης Β. Αιγαίου, κ. Κώστας Μουτζούρης για την απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεσης της Αλεξανδρούπολης με το Σίγρι Λέσβου και τα Μεστά Χίου, στον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Στέφανο Γκίκα, στην διάρκεια της επίσκεψης που πραγματοποίησαν χθες, Τετάρτη 24 Ιουλίου 2024. 

Στην συνάντηση που παρέστησαν και αρμόδιοι Υπηρεσιακοί Παράγοντες εξετάστηκε το κοινό αίτημα που φέρνει πιο κοντά τις δυο ακριτικές Περιφέρειες, όχι μόνο για τουριστικούς σκοπούς, αλλά γιατί λύνει και ζητήματα τροφοδοσίας των νησιών με πρώτες ύλες που παράγονται από του αγρότες της Περιφέρειας ΑΜΘ, όπως για παράδειγμα στον τομέα της κτηνοτροφίας.

Στην συνάντηση συμφωνήθηκε να καταθέσουν οι δυο Περιφερειάρχες, αρμοδίως στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μελέτη σκοπιμότητος, προκειμένου να εγκριθεί από το Υπουργείο η γραμμή, για να ξεκινήσει την λειτουργία της το 2025.

Ο Υφυπουργός δεσμεύτηκε ότι θα εξετάσει το αίτημα με θετική διάθεση με τις αρμόδιες υπηρεσίες, προκειμένου να ενταχθεί στον  προγραμματισμό δρομολογίων, υπό το πρίσμα του εξορθολογισμού των επιδοτούμενων γραμμών και των διαθέσιμων πιστώσεων.

Ο κ. Τοψίδης σε δήλωσή του επισημαίνει ότι «τέθηκαν οι βάσεις για να ξεκινήσει να λειτουργεί από την επόμενη χρονιά και για διάστημα 4 μηνών – ως αρχή – η απευθείας ακτοπλοϊκή σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με το Σίγρι Λέσβου και τα Μεστά Χίου, η οποία δεν θα αφορά μόνο την διευκόλυνση της τουριστικής κίνησης, αλλά και την παροχή πρώτων υλών – ζωοτροφών που παράγει η Περιφέρειας μας προς τους κτηνοτρόφους της Λέσβου και της Χίου που τις έχουν ανάγκη. Επιπλέον εκτιμώ ότι θα ενδυναμωθούν γενικότερα και οι εμπορικές σχέσεις που υπήρχαν από το 1970. Αυτό είναι το πρώτο βήμα, θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες για την περαιτέρω ενδυνάμωση της συνεργασίας μας με τα νησιά του Β. Αιγαίου για το κοινό καλό των δύο Περιφερειών».




ΚΚΕ | Ερώτηση προς την Περιφέρεια Α.Μ.Θ. για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας – Πρίνου

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: κ. Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου

            κ. Περιφερειάρχη 

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: επικεφαλής Παρατάξεων ΠΣ

ΘΕΜΑ: Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας και Πρίνου.

Σωματεία και φορείς της Θάσου και της Καβάλας πρόσφατα απευθύνθηκαν με επιστολή τους, ζητώντας συνάντηση, μεταξύ άλλων αρμόδιων και προς τον κ. Αντιπεριφερειάρχη Καβάλας για το μείζον ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την Καβάλα. 

Στην επιστολή τους αναφέρουν ότι «το δικαίωμα των κατοίκων της Θάσου για ασφαλείς τακτικές και γρήγορες συγκοινωνίες και στα δυο λιμάνια δεν διασφαλίζεται σύμφωνα με το πρόγραμμα δρομολογίων που έχουν ανακοινώσει οι πλοιοκτήτες».

Παράλληλα καταγγέλλουν «την απαράδεκτη τακτική των πλοιοκτητών στις πορθμειακές γραμμές Θάσου Καβάλας να βάζουν τακτικά  δρομολόγια μόνο στην γραμμή Θάσου Κεραμωτής που είναι η χρυσοφόρα γραμμή για τα κέρδη τους και η γραμμή Πρίνος Καβαλάς να είναι ο φτωχός συγγενής με τα ελάχιστα δρομολόγια, 2-3 στον αριθμό, που επ ουδενί δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων».

Υπογραμμίζουν δε πως «η γραμμή Πρίνου Καβάλας είναι κρίσιμης σημασίας για όλο το νησί της Θάσου γιατί από εκεί είναι η πιο γρήγορη και πιο φτηνή  πρόσβαση στην Καβάλα και είναι επιτακτική ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με ικανοποιητικό αριθμό  τακτικών δρομολογίων που να εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων και όχι τα κέρδη των πλοιοκτητών.

Η συνεχιζόμενη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου Καβάλας βάζει σε απίστευτη ταλαιπωρία τους κατοίκους της Θάσου, την ώρα που οι δημόσιες υπηρεσίες του νησιού είναι θύματα της πολιτικής των «αναδιαρθρώσεων»,  οι περισσότερες έχουν κλείσει και όσες δεν έχουν κλείσει είναι υποβαθμισμένες».

Τονίζουν επίσης πως η συνεχιζόμενη υποβάθμιση του Κέντρου Υγείας, που παρά τις προσπάθειες του προσωπικού, αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις σε ιατρικό νοσηλευτικό προσωπικό και υποδομές, καθιστά επιτακτική την ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με τακτικά δρομολόγια για τη γρήγορη μεταφορά ασθενών στο Νοσοκομείο Καβάλας.

Όπως χαρακτηριστικά καταγγέλλουν «ασθενείς με βαριές ασθένειες, νεφροπαθείς κ.α. που χρειάζεται τακτικά να ταξιδεύουν στην Καβάλα, κάνουν ένα ταξίδι «Οδύσσεια», με απίστευτη ταλαιπωρία και οικονομικό κόστος, την ώρα που  οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, τα λαϊκά στρώματα του νησιού συνολικότερα στενάζουν από την άγρια αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης.

Τα προβλήματα αυτά σε συνδυασμό με τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών την υποβάθμιση των μισθών, καταστρατήγηση  ΣΣΕ, μείωση των οργανικών συνθέσεων των πλοίων, εντατικοποίηση της δουλειάς, ελλείψεις στις λιμενικές εγκαταστάσεις, αποτελούν ένα εκρηκτικό μίγμα της πολιτικής της κυβέρνησης στις θαλάσσιες συγκοινωνίες, είναι οδυνηρά για τους κατοίκους της Θάσου και τους ναυτεργάτες, ενώ οι εφοπλιστές γεμίζουν τα θησαυροφυλάκια τους με υπερκέρδη». 

Τα σωματεία και οι φορείς της Θάσου και της Καβάλας που υπογράφουν την επιστολή διεκδικούν:

  • Απρόσκοπτη σύνδεση του νησιού με την Καβάλα, 365 ήμερες το χρόνο, με σύγχρονα ασφαλή πλοία. Με καθημερινά δρομολόγια που να εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων και όχι το κέρδος των πλοιοκτητών, την ορθολογική κατανομή των δρομολογίων καθ΄ όλη τη διάρκεια της μέρας.
  • Γενναία μείωση στις τιμές των εισιτήριων.
  • Βάρδια πλοίου επιφυλακής να εκτελούν όλα τα πλοία κυκλικά εναλλακτικά με όλα τα πλοία και από τις δυο γραμμές.
  • Εφαρμογή των ΣΣΕ και προστασία των δικαιωμάτων των ναυτεργατών με τακτικούς ελέγχους από τις λιμενικές αρχές.
  • Οργανικές συνθέσεις που να καλύπτουν τις ανάγκες των πλοίων.
  • Λιμενικές σύγχρονες εγκαταστάσεις για να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσδεση και φορτοεκφόρτωση των πλοίων.

 

Με βάση τα παραπάνω Επερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:

Αν προτίθεται να στηρίξει και με ποιον τρόπο τα δίκαια αιτήματα των σωματείων και φορέων της Θάσου και της Καβάλας;




Επερώτηση της Λαϊκής Συσπείρωσης στο Περιφερειακό Συμβούλιο ΑΜΘ για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας και Πρίνου!

ΕΠΕΡΩΤΗΣΗ

ΠΡΟΣ: κ. Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου

            κ. Περιφερειάρχη 

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: επικεφαλής Παρατάξεων ΠΣ

ΘΕΜΑ: Για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας και Πρίνου.

Σωματεία και φορείς της Θάσου και της Καβάλας πρόσφατα απευθύνθηκαν με επιστολή τους, ζητώντας συνάντηση, μεταξύ άλλων αρμόδιων και προς τον κ. Αντιπεριφερειάρχη Καβάλας για το μείζον ζήτημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με την Καβάλα. 

Στην επιστολή τους αναφέρουν ότι «το δικαίωμα των κατοίκων της Θάσου για ασφαλείς τακτικές και γρήγορες συγκοινωνίες και στα δυο λιμάνια δεν διασφαλίζεται σύμφωνα με το πρόγραμμα δρομολογίων που έχουν ανακοινώσει οι πλοιοκτήτες».

Παράλληλα καταγγέλλουν «την απαράδεκτη τακτική των πλοιοκτητών στις πορθμειακές γραμμές Θάσου Καβάλας να βάζουν τακτικά  δρομολόγια μόνο στην γραμμή Θάσου Κεραμωτής που είναι η χρυσοφόρα γραμμή για τα κέρδη τους και η γραμμή Πρίνος Καβαλάς να είναι ο φτωχός συγγενής με τα ελάχιστα δρομολόγια, 2-3 στον αριθμό, που επ ουδενί δεν εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων».

Υπογραμμίζουν δε πως «η γραμμή Πρίνου Καβάλας είναι κρίσιμης σημασίας για όλο το νησί της Θάσου γιατί από εκεί είναι η πιο γρήγορη και πιο φτηνή  πρόσβαση στην Καβάλα και είναι επιτακτική ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με ικανοποιητικό αριθμό  τακτικών δρομολογίων που να εξυπηρετεί τις ανάγκες των κατοίκων και όχι τα κέρδη των πλοιοκτητών.

Η συνεχιζόμενη υποβάθμιση της γραμμής Πρίνου Καβάλας βάζει σε απίστευτη ταλαιπωρία τους κατοίκους της Θάσου, την ώρα που οι δημόσιες υπηρεσίες του νησιού είναι θύματα της πολιτικής των «αναδιαρθρώσεων»,  οι περισσότερες έχουν κλείσει και όσες δεν έχουν κλείσει είναι υποβαθμισμένες».

Τονίζουν επίσης πως η συνεχιζόμενη υποβάθμιση του Κέντρου Υγείας, που παρά τις προσπάθειες του προσωπικού, αντιμετωπίζει σοβαρές ελλείψεις σε ιατρικό νοσηλευτικό προσωπικό και υποδομές, καθιστά επιτακτική την ανάγκη να ενισχυθεί η γραμμή με τακτικά δρομολόγια για τη γρήγορη μεταφορά ασθενών στο Νοσοκομείο Καβάλας.

Όπως χαρακτηριστικά καταγγέλλουν «ασθενείς με βαριές ασθένειες, νεφροπαθείς κ.α. που χρειάζεται τακτικά να ταξιδεύουν στην Καβάλα, κάνουν ένα ταξίδι «Οδύσσεια», με απίστευτη ταλαιπωρία και οικονομικό κόστος, την ώρα που  οι εργαζόμενοι, οι συνταξιούχοι, τα λαϊκά στρώματα του νησιού συνολικότερα στενάζουν από την άγρια αντιλαϊκή πολιτική της κυβέρνησης.

Τα προβλήματα αυτά σε συνδυασμό με τις απαράδεκτες συνθήκες εργασίας των ναυτεργατών την υποβάθμιση των μισθών, καταστρατήγηση  ΣΣΕ, μείωση των οργανικών συνθέσεων των πλοίων, εντατικοποίηση της δουλειάς, ελλείψεις στις λιμενικές εγκαταστάσεις, αποτελούν ένα εκρηκτικό μίγμα της πολιτικής της κυβέρνησης στις θαλάσσιες συγκοινωνίες, είναι οδυνηρά για τους κατοίκους της Θάσου και τους ναυτεργάτες, ενώ οι εφοπλιστές γεμίζουν τα θησαυροφυλάκια τους με υπερκέρδη». 

Τα σωματεία και οι φορείς της Θάσου και της Καβάλας που υπογράφουν την επιστολή διεκδικούν:

  • Απρόσκοπτη σύνδεση του νησιού με την Καβάλα, 365 ήμερες το χρόνο, με σύγχρονα ασφαλή πλοία. Με καθημερινά δρομολόγια που να εξυπηρετούν τις ανάγκες των κατοίκων και όχι το κέρδος των πλοιοκτητών, την ορθολογική κατανομή των δρομολογίων καθ΄ όλη τη διάρκεια της μέρας.
  • Γενναία μείωση στις τιμές των εισιτήριων.
  • Βάρδια πλοίου επιφυλακής να εκτελούν όλα τα πλοία κυκλικά εναλλακτικά με όλα τα πλοία και από τις δυο γραμμές.
  • Εφαρμογή των ΣΣΕ και προστασία των δικαιωμάτων των ναυτεργατών με τακτικούς ελέγχους από τις λιμενικές αρχές.
  • Οργανικές συνθέσεις που να καλύπτουν τις ανάγκες των πλοίων.
  • Λιμενικές σύγχρονες εγκαταστάσεις για να εξασφαλίζεται η ασφαλής πρόσδεση και φορτοεκφόρτωση των πλοίων.

 

Με βάση τα παραπάνω Επερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:

Αν προτίθεται να στηρίξει και με ποιον τρόπο τα δίκαια αιτήματα των σωματείων και φορέων της Θάσου και της Καβάλας;

5/12/2023

Για τη ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ

Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι

Μιχαηλίδης Σιδέρης

Στεφανίδης Γιάννης

Συμεωνίδης Θεόδωρος

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ




Παρεμβάσεις Γ. Πασχαλίδη για ζητήματα Υ.ΔΟΜ. Θάσου και ακτοπλοϊκή σύνδεση με Καβάλα

Ο Βουλευτής Π.Ε Καβάλας και Θάσου Γιάννης Πασχαλίδης θα ήθελε να ενημερώσει τους συμπολίτες του, και δη τους κατοίκους της Θάσου, σχετικά με τα ζητήματα που αφορούν τις Υπηρεσίες Δόμησης Θάσου, καθώς και την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας-Θάσου

Ο Βουλευτής ήρθε σε επικοινωνία με τους αρμόδιους ιθύνοντες του Υπουργείου Εσωτερικών, τους οποίους και ενημέρωσε για τα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Υ.ΔΟΜ Θάσου, κυρίως εξαιτίας της υποστελέχωσης της, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα καθυστερήσεις στην έκδοσης οικοδομικών αδειών.

Ο Αν. Υπουργός Εσωτερικών, κ Θεόδωρος Λιβάνιος, έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το πρόβλημα που έχει προκύψει και θα επισκεφθεί προσωπικά το νησί της Θάσου, ώστε να ελέγξει την κατάσταση με σκοπό να ληφθούν τα κατάλληλα μέτρα.

Για το ζήτημα αυτό, ο Βουλευτής ενημέρωσε και τους αρμόδιους φορείς του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, οι οποίοι του γνωστοποίησαν πως η παράταση της ισχύς των αδειών εκτός σχεδίου πόλεως είναι υπό εξέταση.

Τέλος ο Βουλευτής επικοινώνησε με τους ιθύνοντες του Υπουργείου Ναυτιλίας και τους ενημέρωσε για ορισμένα ζητήματα που αφορούν την ακτοπλοϊκή σύνδεση Καβάλας-Θάσου.

Αναφορικά με τα δρομολόγια Δημόσιας Επιβολής όσες εταιρίες έχουν αναλάβει δρομολόγια που συνδέουν την Κεραμωτή με τον Λιμένα, έχουν την υποχρέωση να αναλάβουν με τον ανάλογο στόλο και τα αντίστοιχα δρομολόγια Καβάλας-Πρίνου, σε διαφορετική περίπτωση, επιβάλλεται πρόστιμο από τις αρμόδιες αρχές.

Ο Γιάννης Πασχαλίδης δήλωσε σχετικά: «Ευχαριστώ θερμά τον Αναπληρωτή Υπουργό Εσωτερικών, κ Θεόδωρο Λιβάνιο, τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιώτικης Πολιτικής, κ Μιλτιάδη Βαρβιτσιώτη, καθώς και τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ Θόδωρο Σκυλακάκη, που άκουσαν με προσοχή τα δίκαια αιτήματα των κατοίκων του νησιού της Θάσου».