Νέο κύμα αιματηρών επιθέσεων καταγράφηκε σε Ουκρανία και Ρωσία, με τις δύο πλευρές να ανακοινώνουν νεκρούς και δεκάδες τραυματίες από πλήγματα με πυροβολικό και μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Στην περιοχή του Χάρκιβ, πέντε άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους έπειτα από ρωσική επίθεση σε κατοικημένη περιοχή χωριού στην περιφέρεια Τσουγκούιφ.

Σύμφωνα με το γραφείο του γενικού εισαγγελέα της Ουκρανίας, οι ρωσικές δυνάμεις πραγματοποίησαν μαζικό βομβαρδισμό με πυροβολικό, προκαλώντας εκτεταμένες ζημιές σε κατοικίες. Οι ουκρανικές αρχές δημοσίευσαν φωτογραφίες που δείχνουν κατεστραμμένα σπίτια μετά το πλήγμα.

12 νεκροί από ουκρανική επίθεση στο Ταταρστάν

Την ίδια ώρα, οι ρωσικές αρχές ανακοίνωσαν ότι 12 άνθρωποι σκοτώθηκαν και ακόμη 39 τραυματίστηκαν από ουκρανική επίθεση με drones στο Ταταρστάν, στην κεντρική Ρωσία.

Στόχος ήταν η βιομηχανική πόλη Νιζνεκάμσκ, περίπου 1.600 χιλιόμετρα μακριά από τα ουκρανικά σύνορα.

Σύμφωνα με τις τοπικές αρχές, η μαζική επίθεση έπληξε βιομηχανικές εγκαταστάσεις αλλά και κατοικημένες περιοχές. Στην πόλη λειτουργούν μεγάλα διυλιστήρια πετρελαίου και σημαντική πετροχημική μονάδα.

Παράλληλα, μία γυναίκα σκοτώθηκε στην περιοχή του Μπέλγκοροντ, κοντά στα σύνορα με την Ουκρανία.

Ένας ακόμη άνθρωπος έχασε τη ζωή του στη Χερσώνα, όταν μη επανδρωμένο αεροσκάφος έπληξε ταξί, σύμφωνα με τις τοπικές αρχές.

Η Μόσχα κάνει λόγο για 456 καταρρίψεις drones

Το ρωσικό υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε ότι οι δυνάμεις αεράμυνας κατέρριψαν συνολικά 456 ουκρανικά drones κατά τη διάρκεια της νύχτας.

Οι αναχαιτίσεις, σύμφωνα με τη Μόσχα, πραγματοποιήθηκαν πάνω από διάφορες ρωσικές περιφέρειες αλλά και στην προσαρτημένη Κριμαία.

Οι τελευταίες επιθέσεις δείχνουν νέα ένταση στον πόλεμο των drones, με τα πλήγματα να επεκτείνονται ολοένα και βαθύτερα στο έδαφος και των δύο πλευρών και να προκαλούν αυξανόμενες απώλειες μεταξύ αμάχων.

Το Ιράν και το Ομάν βρίσκονται την Πέμπτη 6 Αυγούστου 2026 στο τελικό στάδιο μιας προσωρινής συμφωνίας για τη δημιουργία νέας διαδρομής εμπορικών πλοίων στα Στενά του Ορμούζ. Η Τεχεράνη ανακοίνωσε ότι έχουν εγκριθεί οι γεωγραφικές συντεταγμένες της ρότας, διευκρινίζοντας όμως ότι η συμφωνία δεν σημαίνει πλήρη και άμεση επαναλειτουργία του στρατηγικού θαλάσσιου περάσματος.

Σύμφωνα με το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών, απομένουν διαδικαστικές λεπτομέρειες και η επεξεργασία μιας κοινής δήλωσης με τη Μουσκάτ. Οι συνομιλίες επικεντρώνονται στην από κοινού διαχείριση της ναυσιπλοΐας, η οποία έχει διαταραχθεί λόγω της σύγκρουσης του Ιράν με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Προσωρινή διαδρομή για δύο έως τέσσερις μήνες

Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών του Ιράν, Καζέμ Γκαριμπαμπαντί, δήλωσε ότι η νέα διαδρομή θα έχει προσωρινό χαρακτήρα και θα εφαρμοστεί για διάστημα δύο έως τεσσάρων μηνών.

Σημαντικό μέρος της θαλάσσιας κυκλοφορίας προβλέπεται να περνά από τα ιρανικά χωρικά ύδατα. Ο ίδιος τόνισε ότι δεν πρόκειται για επιστροφή στο μοντέλο ναυσιπλοΐας που εφαρμοζόταν επί περίπου έξι δεκαετίες, αλλά για ένα νέο σύστημα προσαρμοσμένο στις σημερινές συνθήκες ασφαλείας.

Με βάση τον υπό επεξεργασία σχεδιασμό, η βόρεια διαδρομή κοντά στο ιρανικό νησί Λαράκ και η νότια διαδρομή στα εσωτερικά ύδατα του Ομάν θα αντικατασταθούν από μία νέα ρότα.

Το Ιράν ζητά έλεγχο της εισερχόμενης κυκλοφορίας

Πηγές που επικαλείται το Reuters αναφέρουν ότι η προτεινόμενη συμφωνία δίνει στην Τεχεράνη τη δυνατότητα να ελέγχει τα εμπορικά πλοία που εισέρχονται στον Περσικό Κόλπο μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Ωστόσο, παραμένει ασαφές τι ακριβώς θα περιλαμβάνει αυτός ο «έλεγχος». Οι χώρες του Κόλπου ζητούν οι επιθεωρήσεις των πλοίων να πραγματοποιούνται υπό περιφερειακή εποπτεία και οποιαδήποτε καταβολή τελών να είναι προαιρετική.

Διαφωνία υπάρχει και για την εξερχόμενη κυκλοφορία. Το Ιράν επιδιώκει να έχει αρμοδιότητα και στα πλοία που εγκαταλείπουν τον Κόλπο, υποστηρίζοντας ότι τόσο η είσοδος όσο και η έξοδος θα πρέπει να γίνονται μέσω ιρανικών χωρικών υδάτων.

Ανοιχτό το ζήτημα των τελών

Ένα από τα βασικότερα σημεία τριβής αφορά την επιβολή τελών διέλευσης.

Σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters, η Τεχεράνη εξετάζει χρέωση από 5% έως 7% επί της αξίας των φορτίων. Το Ομάν φέρεται να συζητά χαμηλότερο ποσοστό, κοντά στο 3%, ενώ οι Ηνωμένες Πολιτείες απορρίπτουν πλήρως την επιβολή τελών.

Η συμφωνία εξαρτάται και από τις ΗΠΑ

Η ιρανική πλευρά επισημαίνει ότι ακόμη και μια διμερής συμφωνία με το Ομάν δεν αρκεί για να θεωρηθούν ασφαλή τα Στενά του Ορμούζ.

Η Τεχεράνη συνδέει την πλήρη επαναλειτουργία της θαλάσσιας οδού με αλλαγή της αμερικανικής πολιτικής, ζητώντας άρση του αποκλεισμού των ιρανικών λιμανιών και επιστροφή της Ουάσιγκτον στις δεσμεύσεις του Μνημονίου Συνεννόησης του Ισλαμαμπάντ.

Οι συνομιλίες συνεχίζονται, με Ιράν και Ομάν να εμφανίζονται κοντά σε συμφωνία, αλλά τα ζητήματα ελέγχου, τελών και αμερικανικής εμπλοκής να παραμένουν ανοικτά.