Η Παγκόσμια Ημέρα Εθελοντή Δότη Μυελού των Οστών έχει καθιερωθεί να εορτάζεται ετησίως κάθε τρίτο Σάββατο του Σεπτεμβρίου με σκοπό να ενημερώσει τη παγκόσμια κοινή γνώμη για τη σημασία της εθελοντικής δωρεάς μυελού των οστών που σώζει ζωές. Ο Δήμος Σερρών με αφορμή αυτή την ημέρα συμμετέχει εμπράκτως στη προσπάθεια ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης της τοπικής κοινωνίας για τη σημασία της εθελοντικής δωρεάς μυελού των οστών συμβάλλοντας στη προσπάθεια διαμόρφωσης της κουλτούρας του εθελοντισμού.

Στο πλαίσιο αυτό ο Δήμος Σερρών σε συνεργασία με τον Σύλλογο Όραμα Ελπίδας και με τη Νοσοκομειακή Υπηρεσία Αιμοδοσίας του Γενικού Νοσοκομείου Σερρών διοργανώνει εθελοντικές δειγματοληψίες με σκοπό την εγγραφή πολιτών ως εθελοντές δότες αιμοποιητικών κυττάρων/Μυελού των οστών, τη Δευτέρα στις 20 Σεπτεμβρίου 2021 από τις 8:00 έως τις 11:00, στο χώρο του Δημαρχείου Σερρών στην πρώην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου. Η δειγματοληψία διενεργείται αποκλειστικά από εξειδικευμένο προσωπικό του Γενικού Νοσοκομείου Σερρών. Τονίζουμε ότι κατά διεξαγωγή της δειγματοληψίας θα ληφθούν όλα τα απαραίτητα μέτρα προστασίας των εθελοντών δοτών.Για να εγγραφεί κάποιος/κάποια ως εθελοντής/εθελόντρια δότης αιμοποιητικών κυττάρων/μυελού των οστών στο Εθνικό και Παγκόσμιο Αρχείο μυελού των οστών αρκεί:

1)Να είναι 18-45 ετών,
2)Να συμπληρώσει αίτηση εγγραφής και ένα σύντομο ιατρικό ιστορικό.
3)Να δώσει δείγμα στοματικού επιχρίσματος (σιέλου).

Το δείγμα αυτό αποστέλλεται σε εξειδικευμένο εργαστήριο για την εξέταση της ιστικής ταυτότητας και ανώνυμα, με έναν κωδικό αριθμό, πραγματοποιείται η καταχώρηση στο Εθνικό και Παγκόσμιο Αρχείο Εθελοντών Δοτών Μυελού. Τηλέφωνο για ραντεβού 2321350040 κατά τις εργάσιμες ημέρες από 8.00 έως 14.00

Στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας με θέμα “Είμαστε υγιείς και ασφαλείς με τη βιώσιμη κινητικότητα” συμμετέχει για 13η φορά ο Δήμος Σερρών σταθερά προσηλωμένος στις αρχές της βιώσιμης μετακίνησης. Σκοπός των δράσεων που υλοποιούνται το διάστημα 16 με 22 Σεπτεμβρίου και τελούν υπό
την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είναι η προώθηση βιώσιμων τρόπων μετακίνησης και μεταφοράς στον αστικό ιστό και η ευαισθητοποίηση των πολιτών στη χρήση εναλλακτικών τρόπων μετακίνησής τους.

Το φετινό θέμα της Ευρωπαϊκής εβδομάδας Κινητικότητας είναι «Είμαστε υγιείς και ασφαλείς με τη βιώσιμη κινητικότητα» και η επιλογή του έγινε ως φόρος τιμής στις δυσκολίες που βίωσε η Ευρώπη και ο κόσμος καθ’όλη τη διάρκεια της πανδημίας του COVID-19. Φέτος η Ε.Ε.Κ. γιορτάζει την δημιουργικότητα, την ανθεκτικότητα και τα επιτεύγματα των πόλεων και παράλληλα στοχεύει στη διατήρηση αυτής της δυναμικής. Επιπλέον, η φετινή χρονιά αποτελεί και ορόσημο για την Ε.Ε.Κ. καθώς συμπληρώνονται 20 χρόνια πανευρωπαϊκής εκστρατείας και υποστήριξης των τοπικών πρωτοβουλιών ώστε να καταστούν οι πόλεις πιο
πράσινες, πιο συμμετοχικές και πιο προσβάσιμες.

Ακριβά κόστισε η επίσκεψη στο αστυνομικό τμήμα Εμμανουήλ Παππά σε έναν άντρα, δημότη του Δήμου.

Συγκεκριμένα το πρωί της Δευτέρας, μπήκε χωρίς μάσκα στο αστυνομικό τμήμα Εμμανουήλ Παππά για να διεκπεραιώσει προσωπική του υπόθεση , αλλά αρνήθηκε να φορέσει μάσκα.

Όπως ήταν φυσικό οι άντρες του τμήματος εφάρμοσαν το νόμο και του επέβαλλαν πρόστιμο 300 ευρώ.

Οι έλεγχοι πάντως για την τήρηση των μέτρων προστασίας απέναντι στον κορωνοϊό συνεχίζονται στην περιφερειακή Ενότητα των Σερρών.

Ο Δήμος Σερρών προχωρά για ακόμη μία χρονιά σε μία κοινωνική προσφορά για την υλοποίηση του προγράμματος Κοινωνικό Φροντιστήριο/Υποστηρικτική διδασκαλία συνεχίζοντας την επιτυχημένη και αγαστή συνεργασία με τον Σύλλογο Ιδιοκτητών Φροντιστών Μέσης Εκπαίδευσης του Νομού Σερρών.

Το πρόγραμμα αυτό παρέχει μία σημαντική βοήθεια δίνοντας λύση σε οικογένειες του Δήμου Σερρών, οι οποίες αντιμετωπίζουν οικονομικές δυσκολίες. Απευθύνεται σε μαθητές Α΄ και Β΄ Λυκείου στους οποίους θα δίνεται η δυνατότητα να παρακολουθήσουν δωρεάν μαθήματα σε φροντιστήρια της πόλης.

Το πρόγραμμα απευθύνεται σε οικογένειες που το πραγματικό εισόδημα του νοικοκυριού τους προκύπτει από το οικείο Εκκαθαριστικό σημείωμα Δ.Ο.Υ. Δεν υπολογίζονται τα εισοδήματα που απαλλάσσονται από φόρο ή φορολογούνται με ειδικό τρόπο.

Πηγή: serres.gr

Με το κυνηγετικό όπλο του πατέρα της αυτοπυροβολήθηκε μία 13χρονη κοπέλα το απόγευμα της Κυριακής, μέσα στο σπίτι της στις Σέρρες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κοπέλα περιεργαζόταν το όπλο του πατέρα της, όταν κάτω από συνθήκες που δεν έχουν αποσαφηνιστεί αυτοπυροβολήθηκε. Στο σπίτι βρισκόταν και ο 35χρονος πατέρας της ανήλικης, ο οποίος συνελήφθη από τους αστυνομικούς που ειδοποιήθηκαν και έσπευσαν στο σημείο.

Η 13χρονη μεταφέρθηκε αρχικά στο νοσοκομείο Σερρών και στη συνέχεια στο Ιπποκράτειο νοσοκομείο της Θεσσαλονίκης, όπου και νοσηλεύεται. Η ζωή της δεν διατρέχει κίνδυνο. Η 13χρονη που είχε στην κυριολεξία άγιο καθώς η σφαίρα πέρασε σχεδόν ξυστά από το πρόσωπό της.

Δείτε το ρεπορτάζ

Η ερωτική αντιζηλία φαίνεται πως ήταν το κίνητρο της εν ψυχρώ δολοφονίας ενός 20χρονου με δράστη έναν 22χρονο ο οποίος τον μαχαίρωσε στην καρδιά στην περιοχή Άνω Καμήλα των Σερρών, λίγο μετά τη 1 τα ξημερωμένα της Τρίτης.

Ο δολοφονημένος 20χρονος από το Μητρούσι Σερρών φέρεται ότι είχε κάνει δεσμό με την πρώην κοπέλα του 22χρονου από το Λιβαδοχώρι, ο οποίος είχε επισκεφτεί συγγενικό του πρόσωπο στην Καμήλα. Μάλιστα, βρίσκονταν στην ίδια παρέα που βρέθηκε στο πάρκο του χωριού και τίποτα δεν έδειχνε τι θα ακολουθούσε.

Όμως, ξαφνικά, οι δυο νέοι άρχισαν να καυγαδίζουν με αποτέλεσμα ο 22χρονος να βγάλει ένα μαχαίρι και να επιτεθεί στον 20χρονο χτυπώντας τον στην καρδιακή χώρα. Ο άτυχος νεαρός σωριάστηκε νεκρός, καθώς το πλήγμα επέφερε τον ακαριαίο θάνατό του, ενώ ο 22χρονος τράπηκε σε φυγή προς άγνωστη κατεύθυνση.

Σε μερικό έλεγχο τέθηκε η φωτιά, που ξέσπασε σήμερα το βράδυ μετά τις 20:00 σε αποθηκευτικό χώρο στο κέντρο της πόλης των Σερρών.

Η φωτιά ξέσπασε σε αποθήκη, η οποία είχε μέσα πολλά εύφλεκτα υλικά σε κοινόχρηστο αύλειο χώρο οικοδομών πενήντα τετραγωνικών μέτρων επί της οδού Δημητρίου Σπυρίδη

Χάρη στην άμεση επέμβαση της πυροσβεστικής με τη συνδρομή δύο υδροφόρων του Δήμου Σερρών, κατάφεραν σε σύντομο χρονικό διάστημα να την θέσουν σε μερικό έλεγχο.

epiloges.tv

Σύμβαση για την εκτέλεση του έργου «Αποκατάσταση Βλαβών Ηλεκτροφωτισμού επαρχιακού δικτύου ΠΕ Σερρών», προϋπολογισμού 70.000,00 ευρώ με τον ΦΠΑ, υπέγραψε την Πέμπτη 1 Ioυλίου 2021, ο Aντιπεριφερειάρχης Σερρών Παναγιώτης Σπυρόπουλος και ο ανάδοχος της εργολαβίας. Αντικείμενο της σύμβασης είναι η συντήρηση των δικτύων ηλεκτροφωτισμού και των φωτεινών σηματοδοτών που βρίσκονται επί του Επαρχιακού Οδικού Δικτύου αρμοδιότητας Περιφερειακής Ενότητας Σερρών. Σύμφωνα με τους όρους της σύμβασης, προβλέπεται η διαπίστωση και άρση πάσης φύσεως λειτουργικής ατέλειας, υπόγειας ή υπέργειας στα δίκτυα ηλεκτροφωτισμού και φωτεινών σηματοδοτών. Δηλαδή είτε πρόκειται για προβληματικά φωτιστικά σώματα, φωτεινούς σηματοδότες, κατεστραμμένους ιστούς, βραχυκυκλώματα σε καλώδια, κυτία διακλαδώσεως ή στην ηλεκτροδότηση των φωτιστικών σωμάτων και φωτεινών σηματοδοτών ή στην παροχή ηλεκτρικής ενέργειας.

Με το όνομα σκέτο Μακεδονία επιχείρησαν να πραγματοποιήσουν ένα αυτοκινητιστικό event αυτό το Σαββατοκύριακο στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών αλλά έφαγαν άκυρο

“Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ), σε συνεργασία με τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, ανακοινώνουν ότι ο Διεθνής Αγώνας Ταχύτητας Νοτιοανατολικής Ευρώπης, που είχε προγραμματιστεί για σήμερα Σάββατο 26 Ιουνίου 2021, στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, ματαιώνεται.

Αιτία της ματαίωσης του αγώνα η μη συμμόρφωση της διοργανώτριάς του, Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου της Βόρειας Μακεδονίας, η οποία αρνείτο να προβεί στην αλλαγή της ονομασίας της, παρά την σχετική ενημέρωση της ΟΜΑΕ και επέμενε να αυτοαποκαλείται και να αναγράφεται στα επίσημα έγγραφα, ως «Ομοσπονδία Αυτοκινήτου Μακεδονίας».

Επιπλέον, ο αγώνας αντιμετώπιζε και ζητήματα ασφαλιστικών καλύψεων, τα οποία για την Ελληνική Πολιτεία και την Ομοσπονδία είναι κορυφαίας σημασίας και προσδιορίζονται τόσο από τη νομοθεσία όσο και από τους κανονισμούς της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας (FIA).

Ο αγώνας, που ζητούσε να τελέσει η Ομοσπονδία της Βόρειας Μακεδονίας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, δεν είχε την απολύτως απαραίτητη για τη διεξαγωγή του ασφάλιση προς τρίτους και την ασφάλιση για το προσωπικό ατύχημα των αγωνιζόμενων.

Να σημειωθεί ότι η ΟΜΑΕ διαθέτει και τα δύο απαραίτητα συμβόλαια, τα οποία θα μπορούσαν να καλύψουν και αλλοδαπούς αγωνιζόμενους μετά από σχετικό επίσημο αίτημα. Αυτές οι διαδικασίες είναι γνωστές στις ομοσπονδίες, μέλη της FIA, όπως η ΟΜΑΕ και η Ομοσπονδία Αυτοκινήτου της Βόρειας Μακεδονιας. Τέτοιο αίτημα, ωστόσο, δεν υπεβλήθη ποτέ από την Ομοσπονδία της Βόρειας Μακεδονίας. Η ματαίωση αγώνων είναι πάντα δυσάρεστη.

Παρότι οι ευθύνες των διοργανωτών είναι ξεκάθαρες, από την πλευρά μας αισθανόμαστε την ανάγκη να εκφράσουμε τη λύπη μας για την αναστάτωση σε όλους όσοι προγραμμάτισαν να συμμετάσχουν στον αγώνα.”

Παραιτείται από την θέση του πρόεδρου του Επιμελητηρίου Σερρών ο Χρήστος Μέγκλας

Σύμφωνα με ανεπίσημες αλλά έγκυρες πληροφορίες εντός των προσεχών ωρών, αναμένεται να παραιτηθεί ο κ. Χρήστος Μέγκλας από την θέση του προέδρου του ΕΒΕΣ για προσωπικούς λόγους.

Ο κ. Μέγκλας ο οποίος είναι πρόεδρος από τον Νοέμβριο του 2011 καθιέρωσε σπουδαίες εκδηλώσεις που έγιναν θεσμός όπως η SEREXPO, Μαθητών Επιχειρείν, AGRIBUSINESS και άλλες πρωτοβουλίες που αναβάθμισαν το επιχειρείν στο νομό.

Ταλαιπωρία άνευ προηγουμένου που για κάποιους φτάνει μέχρι και τα όρια της λιποθυμίας υφίστανται καθημερινά οι οδηγοί των φορτηγών που έρχονται από τη Βουλγαρία και θέλουν να περάσουν στην Ελλάδα διασχίζοντας τη συνοριακή γραμμή του Προμαχώνα. Ανάλογες καθυστερήσεις σημειώνονται κυρίως τα Σαββατοκύριακα και με τα ΙΧ των τουριστών που προέρχονται κατά κύριο λόγο από Βουλγαρία και Ρουμανία.

Την ανάγκη να έχουν όλα τα αθλητικά κέντρα απινιδωτές εξέφρασε ο αντιδήμαρχος Αθλητισμού του Δήμου Καβάλας, Κώστας Βακιρτζής.

Σύμβαση για την εκτέλεση του έργου «Άρση κινδύνου πρόκλησης πλημμυρών με αποκατάσταση φθορών σε αναχώματα του ποταμού Στρυμόνα και εργασιών άρσης εμποδίων από υδατορέματα της ΠΕ Σερρών», προϋπολογισμού 1.150.000.000 ευρώ, υπέγραψε την  Τρίτη 15 Ioυνίου 2021, ο Aντιπεριφερειάρχης Σερρών Παναγιώτης Σπυρόπουλος και ο εκπρόσωπος της αναδόχου εργολαβικής εταιρείας.

Η σύμβαση αφορά εργασίες εκβάθυνσης των κοιτών και αποκατάστασης των φθορών των αναχωμάτων του ποταμού Στρυμόνα, κυρίως στην περιοχή του αγροκτήματος Παλαιοκώμης και στην εκβολή του χείμαρρου Καστρόλακκα, της συλλεκτήριας Τάφρου του αντλιοστασίου Β2, της τάφρου Μαυροθάλασσας, του χειμάρρου Κερκινίτη στο τμήμα εκατέρωθεν της γέφυρας του Δ.Δ. Σιδηροχωρίου και στα υδατορέματα της Π.Ε. Σερρών που θα προκύψει έκτακτη ανάγκη κατά της διάρκεια της σύμβασης του έργου.

Επίσης, θα πραγματοποιηθούν εργασίες καθαρισμού τεχνικών στον ποταμό Στρυμόνα, στον ποταμό Αγγίτη, στην τάφρο Μπέλιτσας και σε όποιο άλλο υδατόρεμα της Π.Ε. Σερρών προκύψει ανάγκη κατά της διάρκεια της σύμβασης του έργου.

Το δικό του ραντεβού με την ανοσία έδωσε σήμερα ο Πρόεδρος της ΟΕΒΕΣΣ Σωτήρης Κοτσαμπάς, ο οποίος νωρίς το πρωί επισκέφτηκε το Κέντρο Υγείας Σιδηροκάστρου,  προκειμένου να κάνει την πρώτη δόση εμβολίου κατά του κορωνοϊού.  Περιχαρής και ικανοποιημένος με την όλη διαδικασία τόνισε πως σήμερα έγινε και από  πλευράς του το πρώτο και μεγάλο βήμα προς την πολυαναμενόμενη ελευθερία και  επανάκτηση της κανονικότητας και της ζωής μας. Μιλώντας από το Σιδηρόκαστρο, κάλεσε όλους τους Σερραίους συμπολίτες, αλλά κυρίως  τους επαγγελματίες όλων των κλάδων να μη διστάσουν να εμβολιαστούν, ώστε να  προχωρήσουμε όλοι μαζί με ενότητα και αλληλεγγύη στην τελική ευθεία προς τη λήξη  της μεγάλης αυτής δοκιμασίας που επέβαλε σε όλους μας η νόσος Covid-19.  “Πρέπει να συνεχίσουμε να τηρούμε πιστά τα μέτρα και να είμαστε συνεπείς στον στόχο  μας, ώστε να ξανακερδίσουμε τη ζωή μας και την καθημερινότητά μας», είπε και  προέτρεψε το παράδειγμά τoυ να το ακολουθήσουν όλοι».

Πηγη: ΕΠΙΛΟΓΕΣ TV

Τροχαίο δυστύχημα με δύο νεκρούς σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής στις Σέρρες.

Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου στις 6:30 το πρωί στην παλαιά επαρχιακή οδό Σερρών – Καβάλας στη διασταύρωση Ν.Μπάφρας – Κρινίδας όταν όχημα που μετέφερε μετανάστες ξέφυγε από την πορεία του και ανετράπη. Αποτέλεσμα του τροχαίου ήταν ένας άνδρα να ανασυρθεί νεκρός ενώ ακόμη ένας άφησε την τελευταία του πνοή κατά τη διακομιδή του στο Νοσοκομείο Σερρών. Ο οδηγός του οχήματος τράπηκε σε φυγή και οι αρχές τον αναζητούν. Συνολικά στο νοσοκομείο Σερρών διακομίσθηκαν πέντε άτομα, ο ένας εκ των οποίων είναι πολυτραυματίας. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για συνολικά εννέα επιβαίνοντες στο όχημα που ανατράπηκε στο τροχαίο δυστύχημα.

Συνελήφθη χθες (30 Μαΐου 2021) το απόγευμα στον Προμαχώνα Σερρών, από αστυνομικούς του Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου Προμαχώνα, ένας αλλοδαπός άνδρας. Οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Μονομελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πατρών, σύμφωνα με την οποία του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 28 ετών και χρηματική ποινή 28.000 ευρώ, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αλλοδαπών.

Συνελήφθη την Κυριακή 30 Μαίου, από αστυνομικούς, γυναίκα αλλοδαπή, Βουλγαρικής καταγωγής για απάτες με το πρόσχημα του τροχαίου στις Σέρρες. Σύμφωνα με πληροφορίες του Επιλογές, σημειώθηκαν δεκάδες τηλέφωνα – απάτες με το πρόσχημα τροχαίου ατυχήματος σε ηλικιωμένους στις περιοχές Ν. Σουλίου, Αγ. Πνεύματος, Αδελφικού και της πόλης των Σερρών. Η απατεώνισσα, τελικά, κατάφερε να πάρει ποσό 10.000 ευρώ από ηλικιωμένη γυναίκα στο Νέο Σούλι, λέγοντάς της μάλιστα να βάλει τα χρήματα σε έναν κάδο και να φύγει. Τα χρήματα αυτά βρέθηκαν τελικά στο αυτοκίνητό της και συνελήφθη μετά από συντονισμένες ενέργειες της ΥΑ Σερρών και του Α.Τ Εμμ. Παππά. Πιθανόν , σύμφωνα με πληροφορίες , η γυναίκα να ταυτοποιηθεί και για άλλη απάτη που σημειώθηκε πριν μέρες.

Πηγή: epiloges tv

Νεκρός εντοπίστηκε ο 43χρονος ψαράς, τα ίχνη του οποίου χάθηκαν στις 19 Μαΐου στον Στρυμονικό Κόλπο. Σύμφωνα με πληροφορίες, τη σορό του άτυχου άνδρα εντόπισε μία γυναίκα που περνούσε από την περιοχή των Νέων Κερδυλλίων Σερρών, στο ύψος της Αρχαίας Αργίλου. Η γυναίκα, σε κατάσταση σοκ, ενημέρωσε τις Αρχές για ένα πτώμα που επέπλεε στη θάλασσα. Στο σημείο έσπευσαν άνδρες της οικείας Λιμενικής Αρχής, ενώ η σορός του άτυχου ψαρά αναγνωρίστηκε από φίλο του που έφτασε στο σημείο. Μάλιστα, τη δυσάρεστη κατάληξη των ερευνών επιβεβαίωσε και η 43χρονη σύζυγός του. Η σορός του άτυχου ψαρά θα μεταφερθεί στην ιατροδικαστική υπηρεσία Σερρών προκειμένου να πέσει «φως» στα ακριβή αίτια του θανάτου του, μέσα από τη νεκροψία – νεκροτομή.

Εκδηλώσεις Μνήμης πραγματοποιήθηκαν σήμερα στον Προμαχώνα Σερρών για τα 102 χρόνια από την Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου

Οι εκδηλώσεις μνήμης έγιναν με σκοπό να αποτίνουν φόρο τιμής στα θύματα της Γενοκτονίας και να υπενθυμίσουν τα γεγονότα της δραματικής περιόδου των διωγμών, της γενοκτονίας και του ξεριζωμού των Ελλήνων του Πόντου από την Οθωμανική κατοχή, που διήρκεσαν από το 1916 έως και το 1923 και είχαν σαν αποτέλεσμα να μετατρέψουν τον λαό των Ποντίων σε έναν λαό προσφύγων και διασποράς.

Στο πλαίσιο των Εκδηλώσεων Μνήμης πραγματοποιήθηκαν: – Επιμνημόσυνη Δέηση στον Ιερό Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου Προμαχώνα – Τρισάγιο και κατάθεση στεφάνων στο μνημείο της Πλατείας Προμαχώνα.

Πηγή: epiloges.tv

Στην παύση των ερευνών για τον εντοπισμό του 43χρονου ψαρά ανοιχτά του Στρυμονικού Κόλπου προχώρησε το Λιμενικό Σώμα λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή , ο οποίος αγνοείται από το απόγευμα της Τετάρτης 19 Μαΐου. Ο 43χρονος μαζί με τη σύζυγό του είχαν πάει για ψάρεμα στην θαλάσσια περιοχή των Κερδυλλίων όταν ξαφνικά το αλιευτικό τους σκάφος ανετράπη και ο ίδιος να εξαφανίζεται. Η γυναίκα του ψαρά κατάφερε να βγει στην ακτή κολυμπώντας και αμέσως ειδοποίησε το Λιμενικό Σώμα. Στη συνέχεια η 43χρονη μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ, αρχικά στο Κέντρο Υγείας Μαυροθάλασσας και από εκεί στο Νοσοκομείο Σερρών.

Ενημερώνουμε τους γονείς ανηλίκων μαθητών με τύφλωση ή προβλήματα όρασης, ότι ενόψει του νέου σχολικού έτους, στο Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών Θεσσαλονίκης  (τέως Σχολή Τυφλών), θα λειτουργήσουν οι παρακάτω σχολικές δομές:

• Ειδικό Νηπιαγωγείο Τυφλών
• Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Τυφλών
• Φροντιστηριακή υποστήριξη για μαθητές Γυμνασίου – Λυκείου με εξειδικευμένους εκπαιδευτικούς
• Φιλοξενία και σίτιση μαθητών που προέρχονται από την επαρχία
• Αθλητικές δραστηριότητες
• Τμήμα μουσικής
• Εκμάθηση ΗΥ

Oι υπηρεσίες οι οποίες προσφέρονται είναι δωρεάν, καθότι το ίδρυμα της Σχολής Τυφλών (Κέντρο  Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών, παράρτημα Θεσσαλονίκης) λειτουργεί ως Ν.Π.Δ.Δ. Παράλληλα προσφέρονται μαθήματα καθημερινών δεξιοτήτων (μετακίνηση με το λευκό μπαστούνι, μαγείρεμα , αυτόνομη διαβίωση για άτομα άνω των 18 ετών κλπ.) Για περισσότερες πληροφορίες οι γονείς και οι κηδεμόνες  των μαθητών μπορούν να απευθύνονται στην Ένωση Τυφλών Βορείου Ελλάδος «Ο ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΣ ΜΠΡΑΪΓ», Κολοκοτρώνη 4 Θεσσαλονίκη , τηλ-φαξ 2310888048,  email:_etbe1960@yahoo.gr

Πηγή: ΕΠΙΛΟΓΕΣ TV

H Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής της Π.Ε. Σερρών σε συνεργασία με το Περιφερειακό Κέντρο Προστασίας Φυτών, Ποιοτικού και Φυτοϋγειονομικού Ελέγχου Καβάλας ανακοινώνει τα παρακάτω:

Σύμφωνα με τις φερομονικές παγίδες που τοποθετήθηκαν στην ΠΕ Σερρών, ξεκίνησε η 1 η πτήση της καρπόκαψας των μηλοειδών (Cydia pomonella) σε καλλιέργειες μηλιάς, αχλαδιάς και κυδωνιάς στις πεδινές περιοχές στις 1 και 2/5, ενώ στις ορεινές περιοχές δεν ξεκίνησε ακόμη. Στην περιοχή μας το έντομο συμπληρώνει συνήθως 3 γενιές ανά έτος. Οι νεαρές προνύμφες που προέρχονται από τα ωά της 1 ης γενιάς περιφέρονται ορισμένες ημέρες έξω από τους καρπούς πριν εισχωρήσουν σε αυτούς. Το καρπίδιο της μηλιάς είναι ευαίσθητο σε προσβολές όταν έχει διάμετρο περίπου δύο εκατοστά και αρχίζει να χάνει το χνούδι του. Σύμφωνα με τις συλλήψεις, αναφέρεται ενδεικτικά ως κατάλληλος χρόνος ψεκασμού ανάλογα με τον τρόπο δράσης των φαρμάκων ως εξής: Αν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν εντομοκτόνα με ωοκτόνο δράση, συνιστάται ο ψεκασμός να γίνει άμεσα. Σε περίπτωση που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν προνυμφοκτόνα, οι ψεκασμοί να γίνουν μετά τις 12 Μαϊου. Πιθανόν ο συγκεκριμένος ψεκασμός να χρειαστεί επανάληψη μετά από 10-14 μέρες, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες.

Επίσης, στην ΠΕ Σερρών εγκαταστάθηκε στις 1/4 δίκτυο φερομονικών παγίδων για την παρακολούθηση της πτήσης των εντόμων της καρπόκαψας ή βλαστορύκτη (Grapholitha molesta), της ανάρσιας (Anarsia lineatella) και του φυλλοδέτη (Adoxophyes orana) της ροδακινιάς. Σύμφωνα με αυτό, ξεκίνησε η πτήση της καρπόκαψας της ροδακινιάς στις 18 – 20/4 και της ανάρσιας στις 1-2/5. Η ροδακινιά αποτελεί το σημαντικότερο ξενιστή των εντόμων της ανάρσιας και της καρπόκαψας, οι προνύμφες των οποίων κάνουν στοές στους νεαρούς βλαστούς ενώ στους καρπούς προκαλούν αρχικά επιφανειακά φαγώματα και στη συνέχεια εισέρχονται στο εσωτερικό, προκαλώντας σημαντική ζημιά. Η έναρξη των εκκολάψεων παρατηρείται συνήθως 8- 15 μέρες μετά την έναρξη της πτήσης ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες.. Παρόλο που οι καλλιέργειες της ροδακινιάς έχουν υποστεί σημαντική μείωση της αναμενόμενης παραγωγής από τις χαμηλές θερμοκρασίες που έλαβαν χώρα στα τέλη Μαρτίου και στις αρχές Απριλίου, συνιστάται να γίνουν εντοπισμένοι ψεκασμοί στα κτήματα που υπάρχει παραγωγή.

Πρέπει να σημειωθεί ότι, το συγκεκριμένο δελτίο παρέχει μία τάση της πορείας των πληθυσμών των παραπάνω εντόμων, η οποία μπορεί να μην είναι αντιπροσωπευτική για κάθε αγροτεμάχιο. Σε κάθε περίπτωση οι παραγωγοί θα πρέπει να λάβουν υπόψη τις παρατηρήσεις τους και το ιστορικό του κάθε οπωρώνα (πολλές ή λίγες προσβολές τα προηγούμενα χρόνια), το φαινολογικό στάδιο της καλλιέργειας (εξαρτάται από την πρωιμότητα ή όχι της περιοχής και της ποικιλίας), τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες (καλοκαιρία και υψηλές θερμοκρασίες ή βροχοπτώσεις), την αναμενόμενη παραγωγή και τον τρόπο δράσης του εφαρμοζόμενου εντομοκτόνου (ωοκτόνο ή/και προνυμφοκτόνο).

Οι ψεκασμοί πρέπει να είναι επιμελημένοι με διαβροχή όλης της φυλλικής επιφάνειας και να φθάνουν και στα ψηλά τμήματα των δένδρων. Η εφαρμογή γεωργικών φαρμάκων πρέπει να γίνεται από κατόχους πιστοποιητικού γνώσεων Ορθολογικής Χρήσης Γεωργικών Φαρμάκων και να εφαρμόζονται πιστά οι οδηγίες χρήσης όπως αναφέρονται στην ετικέτα. Για περισσότερες πληροφορίες οι παραγωγοί μπορούν να απευθύνονται στην Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής της Π.Ε. Σερρών στο τηλ. 2321355224 (κ. Μυλωνόπουλος).

Την αισιοδοξία οτι πολυ σύντομα η χώρα μας θα μπεί στους κανονικούς της ρυθμούς μετα το τελος της πανδημίας  εξέφρασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Πηγή: ΕΠΙΛΟΓΕΣ TV

Παρουσία ΥΕΘΑ Νικόλαου Παναγιωτόπουλου στο Οχυρό Ρούπελ για την 80η Επέτειο από τη «Μάχη των Οχυρών».

Ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης κ. Νικόλαος Παναγιωτόπουλος παρέστη σήμερα, Κυριακή 11 Απριλίου 2021, στην εκδήλωση μνήμης και τιμής που πραγματοποιήθηκε στο οχυρό «Ρούπελ» για τη συμπλήρωση 80 ετών από τη «Μάχη των Οχυρών», όταν οι Ήρωες του Ελληνικού Στρατού καθήλωσαν τους εισβολείς Ναζί στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα με ηρωισμό, θάρρος και πνεύμα αυτοθυσίας.

Παρόντες στην εκδήλωση ήταν επίσης, ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΘΑ κ. Αντώνιος Οικονόμου, ο Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Χαράλαμπος Λαλούσης.

Νωρίς το πρωί, οι Υπουργοί Εθνικής Αμύνης και Υποδομών & Μεταφορών επισκέφθηκαν την πατρική οικία του Κωνσταντίνου Καραμανλή στην Πρώτη Σερρών.  

Στις 26 Φεβρουαρίου, ξεκινάει από κοινού και από τους δύο παρόχους επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής, την ΕΡΤ και την Digea, η δεύτερη ψηφιακή μετάβαση, όπως αυτή προβλέπεται από τον ανανεωμένο Χάρτη Συχνοτήτων που εκπόνησε η Πολιτεία για Καβάλα, Θάσο, Δράμα, Σέρρες και τμήμα του νομού Ροδόπης.

Σημειώνεται ότι οι τηλεθεατές των περιοχών αυτών θα πρέπει να προβούν σε επανασυντονισμό των δεκτών τους στις νέες συχνότητες και δεν χρειάζεται να προβούν σε οποιαδήποτε αγορά νέου εξοπλισμού, ενώ όσοι τηλεθεατές διαθέτουν δέκτη High Definition (τηλεόραση ή αποκωδικοποιητή) θα μπορούν να παρακολουθούν τους τηλεοπτικούς σταθμούς Εθνικής Εμβέλειας και σε Υψηλή Ευκρίνεια.

Πραγματοποιήθηκε σήμερα Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2021 και ώρα 20:00  η προγραμματισμένη τηλεδιάσκεψη  υπό τον Αντιπεριφερειάρχη Σερρών με τη συμμετοχή  όλων των Δημάρχων της Περιφερειακής Ενότητας, της Αστυνομικής Δ/νσης Σερρών  και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν η αξιολόγηση της κατάστασης λόγω των καιρικών συνθηκών. Με βάση όλες τις αναφορές των αρμοδίων, η κατάσταση σε όλη την Π.Ε. Σερρών κρίνεται ως απολύτως ελεγχόμενη και ικανοποιητική με εξαίρεση κάποιες ελάχιστες περιοχές. Σύμφωνα με  τις οδηγίες της Αστυνομικής Δ/νσης Σερρών,  εφιστάται η προσοχή των οδηγών κυρίως τις βραδινές και τις πρωινές ώρες, λόγω της ολισθηρότητας των δρόμων, εξαιτίας των ιδιαίτερα χαμηλών θερμοκρασιών.

Οι Δήμαρχοι ανακοίνωσαν ότι οι σχολικές μονάδες όλων των βαθμίδων θα παραμείνουν κλειστές την Δευτέρα 15/2 και την Τρίτη 16/2, οπότε και θα επαναξιολογηθεί η κατάσταση.

Επισημαίνεται πως αυτή την ώρα οι αλατιέρες των υπηρεσιών επιχειρούν στις γέφυρες, ενώ  από τις πρώτες πρωινές ώρες αύριο 15/2 θα είναι στους δρόμους ρίχνοντας αλάτι για την ασφάλεια των οδηγών.

Σε συνέντευξή του στο «Πρώτο Θέμα» ο Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή αναφέρθηκε στα Μεγάλα έργα υποδομών που ξεμπλοκάρουν, στην Ανάταξη – ενίσχυση και ανανέωση των αστικών συγκοινωνιών, στην κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα ΜΜΜ, στην οικονομία για την οποία πιστεύει ότι θα αντέξει, στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, στην εκλογή του Μπάϊντεν αλλά και τον Ερντογάν τον οποίο χαρακτήρισε “Χούλιγκαν”.

Διαβάστε αναλυτικά την συνέντευξη…

• Ξεμπλοκάρουμε το ένα έργο μετά το άλλο – Το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».
• Σήμερα έχουμε κάθε μέρα 3.000 περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων στους δρόμους της Αθήνας
• Η οδική ασφάλεια πρέπει να γίνει εθνικός μας στόχος.
• Η οικονομία θα αντέξει και όταν περάσει αυτή η κρίση, η μεσαία τάξη θα επανεκκινήσει την οικονομία
• Ο Ερντογάν θυμίζει χούλιγκαν. Στις διεθνείς σχέσεις δεν χωρούν τέτοιες συμπεριφορές.

Για τα μεγάλα έργα, τα οποία ένα – ένα ξεμπλοκάρουν, την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών, τις πρωτοβουλίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια, την οικονομία, αλλά και για τα ελληνοτουρκικά, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα» και τη δημοσιογράφο κ. Φώφη Γιωτιάκη.

Τα μεγάλα έργα υποδομών

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, για τα μεγάλα έργα υποδομών της χώρας, ανέφερε:

«Παραλάβαμε όλα τα μεγάλα έργα μπλοκαρισμένα, με πολύπλοκα προβλήματα. Ξεμπλοκάρουμε το ένα έργο μετά το άλλο. Ενδεικτικά, Μετρό Θεσσαλονίκης: δώσαμε λύση, επιτέλους ενώθηκαν όλοι οι φορείς της πόλης, μας δικαίωσε το ΚΑΣ, πιστεύω ότι θα μας δικαιώσει και το ΣτΕ. Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας: μετά από χρόνια ο διαγωνισμός μπήκε στην τελική φάση, ενώ σύντομα ξεκινάνε τα πρώτα εργοτάξια για τις πρόδρομες εργασίες. Πάτρα-Πύργος: το έργο κινδύνευε σοβαρά να μην γίνει ποτέ πραγματικότητα, πετύχαμε την αλλαγή στάσης της Κομισιόν. Ε-65: στο Νότιο Τμήμα μέσα σε ενάμιση χρόνο έχουμε φτιάξει το μισό έργο, ενώ στο Βόρειο Τμήμα, μετά από σχεδόν 10 χρόνια αβεβαιότητας, επιτέλους πήραμε το πράσινο φως από την Ε.Ε.

Δίπλα σε όλα αυτά, έχουμε και τη νέα γενιά έργων σε όλη τη χώρα. Ενώ είναι κοινό μυστικό ότι η προηγούμενη κυβέρνηση δεν άφησε πίσω της καμία ώριμη μελέτη».

Μάλιστα, ο Κώστας Καραμανλής τόνισε ότι αυτήν τη στιγμή εξελίσσεται «το μεγαλύτερο πρόγραμμα έργων μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την περίοδο 2004-2009 που ξεκίνησαν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι».

«Ανάταξη – ενίσχυση – ανανέωση για τις αστικές συγκοινωνίες»

Στο ερώτημα για το αν επηρέασε η υγειονομική κρίση το σχεδιασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ο Κώστας Καραμανλής είπε:

«Η αλήθεια είναι ότι η επιδημιολογική κρίση μεγέθυνε προβλήματα που προϋπήρχαν. Θυμηθείτε τι παραλάβαμε: στο χώρο των υποδομών, μεγάλα έργα βαλτωμένα, νέα έργα ανύπαρκτα. Και στο χώρο των μεταφορών, πλήρης διάλυση στις αστικές συγκοινωνίες Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Αυτά είχαμε ούτως ή άλλως να τα αντιμετωπίσουμε, πόσο μάλλον υπό τις επιτακτικές ανάγκες της πανδημίας. Κληθήκαμε, λοιπόν, να επουλώσουμε ανοιχτές πληγές του παρελθόντος».

Στη συνέχεια επισήμανε τις 4 βασικές κινήσεις του υπουργείου εν μέσω πανδημίας.

«Πρώτον: ακόμα και στο πρώτο lockdown, κρατήσαμε όσα εργοτάξια ήταν δυνατόν σε λειτουργία –με όλα τα αναγκαία υγειονομικά μέτρα βέβαια- για να μην νεκρώσει η αγορά.

Δεύτερον: Επιταχύναμε την εφαρμογή του σχεδίου μας για τις αστικές συγκοινωνίες, που αναπτύσσεται σε τρεις φάσεις: ανάταξη-ενίσχυση-ανανέωση. Έχουμε δρόμο όμως ακόμα. Όποιος χρησιμοποιεί ΜΜΜ ξέρει ότι η κατάσταση μέρα με τη μέρα είναι και καλύτερη.

Τρίτον: Λάβαμε και συνεχίζουμε να λαμβάνουμε μέτρα για τη στήριξη των αερομεταφορών. Ενός κλάδου κρίσιμου για την ελληνική οικονομία, που έχει πληγεί βάναυσα από την πανδημία. Στηρίζοντάς τον στηρίζουμε 12.000 εργαζομένους και τις οικογένειές τους.

Και τέταρτον: Ετοιμάσαμε ένα ολοκληρωμένο πλάνο έργων, άνω των 13,5 δισ., το οποίο μπορεί να δώσει τεράστια ώθηση στην ελληνική οικονομία την επόμενη μέρα. Μάλιστα, έγινε μια πολύ συστηματική δουλειά για την προετοιμασία ενός καταλόγου έργων που μπορούν να ενταχθούν στο Ταμείο Ανάκαμψης.  Το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».

Ακολούθως, σημείωσε τα έργα που προγραμματίζονται για την Αττική, όπως τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ. «Μαζί με τη γραμμή 4 του Μετρό και τα νέα λεωφορεία θα αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών, ενώ στηρίζουν εμπράκτως τις τεράστιες αναπτυξιακές προοπτικές της Αττικής. Η Αττική στο σχεδιασμό μας είναι ένα σημαντικό διαμετακομιστικό hub, αλλά και ο νέος μεγάλος τουριστικός πόλος της χώρας».

Για την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα ΜΜΜ

Όσον αφορά την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα Μέσα Μεταφοράς ο υπουργός είπε:

«Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έκανε ούτε μία πρόσληψη, δεν αγόρασε ούτε ένα λεωφορείο, είχε μειώσει ακόμα και τις αγορές ανταλλακτικών… Διέλυσε τις αστικές συγκοινωνίες, στη Θεσσαλονίκη τις κρατικοποίησε κιόλας, ενώ αύξησε την τιμή του εισιτηρίου. Μας «κατηγορεί» τώρα, που μέσα σε 1,5 χρόνο δεν έχουμε διορθώσει όλα όσα διέλυσε επί 4,5 χρόνια… Και ναι, εγώ δεν θα σας πω ότι σήμερα είναι όλα τέλεια. Λάθη, παραλείψεις, αστοχίες υπάρχουν. Αλλά υπάρχει κι ένα σημαντικό καθημερινό έργο. Σας μιλώ και πάλι με δεδομένα:  Σήμερα έχουμε κάθε μέρα 3.000 περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων στους δρόμους της Αθήνας, σε σχέση με τον περασμένο Σεπτέμβριο. Αυτές τις μέρες ολοκληρώνονται 609 προσλήψεις σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ. Τον Ιούλιο του 19 παραλάβαμε σε κυκλοφορία 850 οχήματα, σήμερα είναι 1.225 και σύντομα θα ξεπεράσουν τα 1.400. Ακόμη μεγαλύτερη αύξηση στη Θεσσαλονίκη: παραλάβαμε 235 λεωφορεία , σήμερα έχουμε φτάσει 454 – σχεδόν διπλάσια. Αξιοποιούμε κάθε διαθέσιμο εργαλείο, χωρίς ιδεολογικές αγκυλώσεις: σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ, leasing, ενώ ετοιμάζουμε και το νέο μεγάλο διαγωνισμό για προμήθεια 1.300 λεωφορείων. Στο μετρό οι μέσες χρονοαποστάσεις έχουν μειωθεί κατά 2,5 – 3’, οι συρμοί έχουν αυξηθεί σχεδόν κατά 20%, ενώ σώσαμε και τρεις νέους σταθμούς της επέκτασης προς Πειραιά σε κυκλοφορία. Στο τραμ άρχισε ξανά η κυκλοφορία στο Σύνταγμα και στο Φάληρο. Και βέβαια, μειώσαμε την τιμή του εισιτηρίου στο 1,20 ευρώ. Όμως το ξαναλέω: οι πολίτες αξίζουν περισσότερα. Αυτό προσπαθούμε. Αλλά όσα σας ανέφερα είναι η πραγματικότητα, όχι λόγια του αέρα».

«Η οικονομία θα αντέξει!»

Ο υπουργός, στη συνέχεια,  επεσήμανε ότι  η ελληνική οικονομία θα αντέξει, παρά την επιδημιολογική κρίση και τα λοκ ντάουν.

«Η κυβέρνηση έκανε, κάνει και θα κάνει ό,τι χρειάζεται γι’ αυτό –στο μέτρο προφανώς των δημοσιονομικών ορίων. Δίνουμε μάχη σε δύο παράλληλα επίπεδα: το υγειονομικό και της οικονομίας. Ελπίζουμε ότι –όπως είπε και ο Κυριάκος Μητσοτάκης- βλέπουμε πλέον το τέλος του τούνελ. Σε αυτή την τελική ευθεία, στρατηγική μας είναι να βγει η κοινωνία όρθια. Καταλαβαίνουμε την κόπωση, τις αγωνίες, τις δυσκολίες. Προσπαθούμε να ενισχύσουμε τις κοινωνικές ομάδες που πλήττονται περισσότερο. Να είμαστε κοντά σε αυτούς που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη. Και βέβαια, να στηρίξουμε τη μεσαία τάξη. Διότι,  όταν περάσει αυτή η κρίση, η μεσαία τάξη θα επανεκκινήσει την οικονομία».

«Προάγουμε την οδική ασφάλεια με πράξεις»

Επίσης μίλησε για το Εθνικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας αλλά και τις κινήσεις που θα υποστηρίξουν αυτήν την πρωτοβουλία

«Ξεκινάμε μια οργανωμένη προσπάθεια να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας. Η οδική ασφάλεια πρέπει να γίνει εθνικός μας στόχος. Το σχέδιό μας βασίζεται στο τετράπτυχο: ασφαλείς δρόμοι – υπεύθυνοι οδηγοί – κυκλοφοριακή παιδεία – δίκαιοι κανόνες για όλους. Για πρώτη φορά διαθέτουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο με δράσεις βήμα – βήμα σε κάθε επίπεδο. Και επειδή καλά είναι τα λόγια αλλά εδώ χρειάζεται ουσία, ξεκινήσαμε από το πιο φλέγον: τους δρόμους. Με ένα πρόγραμμα 7.000 παρεμβάσεων σε επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου σε όλη τη χώρα».

«Ακόμη, με το νέο νομοσχέδιο για τις άδειες οδήγησης θεσπίζουμε ένα νέο σύστημα εκπαίδευσης και εξέτασης υποψήφιων οδηγών, με διαφάνεια και αδιάβλητο. Οι εξετάσεις πλέον θα καταγράφονται με κάμερα, ο εξεταστής θα κάθεται στη θέση του συνοδηγού και ο εκπαιδευτής στο πίσω κάθισμα. Βλέπετε ότι προάγουμε την οδική ασφάλεια με πράξεις. Γιατί είναι καιρός να τελειώνουμε με την επικίνδυνη ελληνική πραγματικότητα, πολλοί οδηγοί πρώτα να παίρνουν το δίπλωμα και μετά, στο δρόμο, να μαθαίνουν όπως-όπως να οδηγούν!»

Εκλογή Μπάιντεν

Για την εποχή Μπάιντεν στις ΗΠΑ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών  κ. Κώστας Καραμανλής είπε:

«Η εκλογή Μπάιντεν αλλάζει σίγουρα το ύφος και το ήθος της διακυβέρνησης στις ΗΠΑ. Επηρεάζει, όμως, και την ψυχολογία γύρω από την περιοχή μας. Νομίζω αυτό φαίνεται και από τον διάχυτο εκνευρισμό στην Τουρκία. Φυσικά θα ήταν αφέλεια να πιστέψει κανείς ότι εν μια νυκτί θα αλλάξουν οι ισορροπίες. Άλλωστε η περιοχή μας απαιτεί πολυδιάστατη εξωτερική πολιτική, με στόχο την ανάπτυξη και ενδυνάμωση των στρατηγικών συνεργασιών και συμμαχιών που εξυπηρετούν τα εθνικά μας προτάγματα. Κι αυτό είναι κάτι που ιστορικά πράττουν με επιτυχία οι κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας. Είμαστε η παράταξη της στιβαρής εξωτερικής πολιτικής».

Ο Ερντογάν, δυστυχώς, θυμίζει χούλιγκαν

Στην επισήμανση ότι ο Ερντογάν οξύνει τα πνεύματα, ο Κώστας Καραμανλής ανέφερε ότι ο Τούρκος Πρόεδρος αποκλείεται να βγει κερδισμένος από την συμπεριφορά του.

«Ο κ. Ερντογάν πλέον δυστυχώς θυμίζει χούλιγκαν. Αποκλείεται να βγει κερδισμένος. Οι διεθνείς σχέσεις δεν χωρούν τέτοιες συμπεριφορές. Και η ελληνική κυβέρνηση έχει το δίκαιο, την αυτοπεποίθηση και τη σιγουριά για να τις αντιμετωπίσει».

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΔΕΥΑ Βισαλτίας: Στο πλαίσιο προγραμματισμένων εργασιών καθαρισμού της κεντρικής δεξαμενής του δικτύου ύδρευσης ΝΙΓΡΙΤΑΣ, την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2021, θα σημειωθούν τμηματικά και σε ορισμένες περιπτώσεις μεγάλης χρονικής διάρκειας, διακοπές υδροδότησης σε όλη την κοινότητα ΝΙΓΡΙΤΑΣ και καθ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Ολοκληρώθηκε σήμερα η παράδοση των ποδηλάτων στα παιδιά των ΚΔΑΠ του Δήμου Βισαλτίας. Ανταποδίδοντας την εμπιστοσύνη των γονέων ο Δήμος σε συνεργασία με την Κοινωφελή Επιχείρηση δώρισε από ένα ποδήλατο σε κάθε παιδί που έκανε εγγραφή στις δημοτικές δομές για την περίοδο 2020-2021.

Μετά τα Κ.Δ.Α.Π. Τερπνής, Δημητριτσίου και Βέργης, την Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου παραδόθηκαν τα ποδήλατα στα παιδιά των Κ.Δ.Α.Π. Μαυροθάλασσας και Ιβήρων έξω από το Δημοτικό Κατάστημα στη Μαυροθάλασσα, παρουσία των Αντιδημάρχων Αδαμούδη Γιάννη και Μπιμπλιά Θωμά και των εργαζομένων των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης.

Τέλος σήμερα 8 Φεβρουαρίου 2021 παρέλαβαν τα ποδήλατα τους τα παιδιά των Κ.Δ.Α.Π. Νιγρίτας και Ανθής μπροστά από το Δημαρχιακό Μέγαρο στη Νιγρίτα, και στα Κ.Δ.Α.Π. Φλαμπούρου και Σιτοχωρίου. Τα ποδήλατα παρέδωσαν ο  Δήμαρχος Βισαλτίας Αθανάσιος Μασλαρινός ο Πρόεδρος της Κ.Ε.ΔΗ.Β. Λεωνίδα Ψαρρά, παρουσία των εργαζομένων των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης. 

Αυτή η δύσκολη περίοδος που βιώνουμε όλοι λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού έχει επηρεάσει τα παιδιά , με την ανατροπή της καθημερινότητάς τους, την διακοπή των εξωσχολικών δραστηριοτήτων και την αποστασιοποίηση από τους φίλους τους.

Μέσα σε αυτή την κατάσταση ο Δήμος Βισαλτίας και προσφέρει στα παιδιά ένα δώρο ελπίδας και ελευθερίας. Τους δίνουν την δυνατότητα να αγαπήσουν το ποδήλατο, να αθληθούν και να αναπτύξουν περιβαλλοντική συνείδηση.

Κατά την διάρκεια της παραλαβής των ποδηλάτων τηρούνται όλα τα μέτρα προστασίας κατά της διασποράς του κορωνοϊού.

Η δουλειά που έχει γίνει επί 18 μήνες τώρα αποδίδει καρπούς – Η δική μας κυβέρνηση δεν λαϊκίζει για τα μεγάλα έργα

Τα έργα που είχαν τελματώσει, τώρα ξεμπλοκάρουν 

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα γίνει το μεγάλο λιμάνι εξόδου για όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Μία διαφορετική αντίληψη για τα έργα, μακριά από το λαϊκισμό, περιέγραψε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο 4^ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης, που διοργανώνει το «Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης».

«Η δική μας κυβέρνηση δεν λαϊκίζει για τα μεγάλα έργα. Δεν λέμε μεγάλα λόγια χωρίς αντίκρισμα για αυτό και κάθε έργο, το οποίο δεσμευόμαστε ότι θα κάνουμε, έχει ένα ολοκληρωμένο πλάνο, δεν είναι απλώς μία ωραία ιδέα, ένα επικοινωνιακό πυροτέχνημα. Κάθε έργο το οποίο ανακοινώνουμε, δεσμευόμαστε ότι διαθέτει συγκεκριμένο σχέδιο χρηματοδότησης και ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης», τόνισε ο κ. Καραμανλής και δήλωσε ότι: «Βρισκόμαστε σε ένα κομβικό σημείο, όπου η δουλειά που έχει γίνει επί 18 μήνες αποδίδει καρπούς και το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».

Υπενθύμισε την κατάσταση που παρέλαβε στο χώρο των υποδομών: Καμία ώριμη μελέτη για νέα έργα. Και κρίσιμα έργα, μπλοκαρισμένα.

«Αυτή την πραγματικότητα, λοιπόν, επί 18 μήνες, δουλεύουμε συστηματικά για να την αλλάξουμε. Γι’ αυτό και έχουμε εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο πλάνο, μεγάλων αλλά και μικρότερων έργων υποδομής, που έχει ανάγκη ο τόπος. Πλάνο έργων συνολικού ύψους άνω των 13 δισ. ευρώ» πρόσθεσε.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε δε τη μεγάλη ευκαιρία που δημιουργεί το Ταμείο Ανάκαμψης για επενδύσεις σε τομείς, που η χώρα μας έχει συγκριτικό πλεονέκτημα, λόγω της στρατηγικής της θέσης.

Όπως είναι:

• Τα logistics,
• Οι συνδυασμένες μεταφορές, με τα σιδηροδρομικά έργα και τα λιμάνια μας που μπορούν να γίνουν μεγάλα εμπορευματικά κέντρα, όπως άλλωστε απέδειξε και η επένδυση που έκανε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας το 2008 φέρνοντας την Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Ο κ. Καραμανλής σημείωσε μάλιστα πως πλέον: «Είναι καιρός και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να γίνει το μεγάλο λιμάνι εξόδου για όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη».
• Η νέα γενιά έργων υποδομής που θα αναζωογονήσουν την αγορά και θα αλλάξουν την εικόνα της χώρας. Έργα που υπηρετούν το νέο παραγωγικό μοντέλο.

«Αυτή είναι η νέα εθνική στρατηγική: Η Ελλάδα να εξελιχθεί σε κόμβο υποδομών της ευρύτερης περιοχής», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής.

Το μεγαλύτερο πλάνο έργων από τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την περίοδο 2004-2009 

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι το πλάνο έργων άνω των 13 δισ. ευρώ είναι το μεγαλύτερο που έχει δει η χώρα, μετά την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων και την περίοδο 2004-2009 που ξεκίνησαν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι. Και τόνισε ότι πρώτα το Υπουργείο Υποδομών θέτει τις βάσεις, με κρίσιμες θεσμικές παρεμβάσεις.

«Θέλουμε καλύτερα έργα, που να γίνονται στην ώρα τους, με διαφάνεια και απόλυτο σεβασμό στα χρήματα των φορολογούμενων. Κι αυτό θέλω να είναι απολύτως σαφές σε όποιον ενδιαφέρεται να επενδύσει στη χώρα μας», υπογράμμισε και αναφέρθηκε στην αναθεώρηση του νόμου 4412.

Τα έργα που είχαν τελματώσει, αλλά τώρα ξεμπλοκάρουν 

 Ο κ. Καραμανλής διάκρινε τα έργα σε δυο μεγάλες κατηγορίες:

Από τη μία πλευρά, τα μεγάλα έργα που η Κυβέρνηση βρήκε τελματωμένα αλλά κατάφερε να τα σώσει. Με πιο χαρακτηριστικό το Μετρό της Θεσσαλονίκης, όπου μετά από 4,5 χρόνια πολιτικών αντιπαραθέσεων δόθηκε λύση, για να παραδοθεί ολόκληρο το έργο το 2023 σε λειτουργία.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε μάλιστα ότι το πρόβλημα με το μεγάλο αυτό έργο δεν ήταν πότε θα τελείωνε, αλλά εάν θα τελείωνε, καθώς δεν είχε γίνει το παραμικρό στο σταθμό Βενιζέλου.

«Είναι σπουδαίο νέο για την οικονομία μας ότι μετά από τόσα χρόνια καταφέραμε να ξεμπλοκάρουμε και το διαγωνισμό για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Το μεγαλύτερο έργο υποδομής που πρόκειται να κατασκευαστεί τα επόμενα χρόνια στην πατρίδα μας, προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ. Μετά από παλινωδίες και καθυστερήσεις ετών, μπήκε στην τελική φάση. Ενώ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2021 ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες, δηλαδή τα πρώτα εργοτάξια», πρόσθεσε.

Αναφέρθηκε επίσης στα οδικά έργα, που ξεμπλοκάρουν, με πρώτο τον Ε-65, αλλά και το Πάτρα – Πύργος, και το Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τον οποίο κατατέθηκε προχθές και σύντομα θα παρουσιαστεί η τελική χάραξη, καθώς και το Άκτιο – Αμβρακία.

Η νέα γενιά έργων, που αναζωογονεί την αγορά 

Στη συνέχεια ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στη νέα γενιά έργων, τα οποία αντιμετωπίζουν προβλήματα που υφίστανται σε όλη τη χώρα και ταυτόχρονα αναζωογονούν την αγορά:

• Το νέο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων. Το μεγαλύτερο που έχει σχεδιαστεί στη χώρα, ύψους 3,3 δισ. ευρώ, με έμφαση ιδίως στην εμπορική μεταφορά, με συνδέσεις σε λιμάνια και αεροδρόμια και στην ολοκλήρωση του κορμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας στον άξονα της ΠΑΘΕ.
• Μεγάλα έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης, συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ. Ο σχεδιασμός αυτός περιλαμβάνει 10 αντιπλημμυρικά έργα που χρηματοδοτούνται από ΕΤΕπ και CEB και τα αντιπλημμυρικά έργα που θα εκτελέσουν οι παραχωρησιούχοι των 5 αυτοκινητοδρόμων.
•  Σημαντικά έργα στην Αττική. Όπως είναι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού και η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς τη Δυτική Αττική.
• Το νέο Πρόγραμμα Επεμβάσεων Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας που περιλαμβάνει σημειακές παρεμβάσεις σε 7000 επικίνδυνα σημεία σε όλη τη χώρα.
•  Πακέτο έργων αναβάθμισης αεροδρομίων, λιμανιών, διασύνδεσης υποδομών μας και συνδυασμένων μεταφορών.
• Και μια σειρά από μικρότερα ή μεγαλύτερα έργα που αλλάζουν την πραγματικότητα ολόκληρων περιοχών και ταυτόχρονα δίνουν τεράστια αναπτυξιακή ώθηση. Από το Καλαμάτα – Ριζόμυλος, έως το Δράμα – Αμφίπολη . Από τα εγγειοβελτιωτικά έργα Αμβρακίας – Αμφιλοχίας, έως το φράγμα του Μύρτου στο Λασίθι ή τα έργα ύδρευσης στην Κέρκυρα. «Έργα που λύνουν προβλήματα, κάνουν καλύτερη την καθημερινότητα των πολιτών, στηρίζουν την οικονομία», όπως υπογράμμισε.

Η Θεσσαλονίκη θα είναι πολύ διαφορετική σε λίγα χρόνια 

Πριν κλείσει, ο κ. Καραμανλής στάθηκε σε ορισμένα έργα που προβλέπει το πλάνο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ιδιαίτερα για τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή.

«Χωρίς μεγάλα λόγια, ας σκεφτούμε πόσο διαφορετική θα είναι η Θεσσαλονίκη σε λίγα χρόνια. Με το Μετρό σε λειτουργία. Με πολύ περισσότερα, πάνω από 600, σύγχρονα λεωφορεία στους δρόμους, με την ολοκλήρωση του σχεδίου μας για τον ΟΑΣΘ που υλοποιούμε μέρα με τη μέρα. Και με μια εντελώς διαφορετική Ανατολική Περιφερειακή Οδό, το flyover. Αυτό είναι το σχέδιό μας, για να διασφαλίσουμε πρώτα απ’ όλα καλύτερη καθημερινότητα στη Θεσσαλονίκη», τόνισε.

Ο κ. Καραμανλής εστίασε ιδίως στην ενίσχυση του στρατηγικού ρόλου του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, κυρίως προς τις εξαγωγές. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και το κομβικής σημασίας έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6^ου εμπορευματικού προβλήτα Θεσσαλονίκης με το διαρκώς αναβαθμιζόμενο σιδηροδρομικό δίκτυο, έργο προϋπολογισμού 40 εκ ευρώ. Η διαγωνιστική διαδικασία, η οποία αναμένεται εδώ και χρόνια, θα ξεκινήσει εντός του 2021.