Σέρρες | Τροχαίο δυστύχημα με τουλάχιστον δύο νεκρούς έξω από την Νέα Μπάφρα

Τροχαίο δυστύχημα με δύο νεκρούς σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής στις Σέρρες.

Το δυστύχημα σημειώθηκε περίπου στις 6:30 το πρωί στην παλαιά επαρχιακή οδό Σερρών – Καβάλας στη διασταύρωση Ν.Μπάφρας – Κρινίδας όταν όχημα που μετέφερε μετανάστες ξέφυγε από την πορεία του και ανετράπη. Αποτέλεσμα του τροχαίου ήταν ένας άνδρα να ανασυρθεί νεκρός ενώ ακόμη ένας άφησε την τελευταία του πνοή κατά τη διακομιδή του στο Νοσοκομείο Σερρών. Ο οδηγός του οχήματος τράπηκε σε φυγή και οι αρχές τον αναζητούν. Συνολικά στο νοσοκομείο Σερρών διακομίσθηκαν πέντε άτομα, ο ένας εκ των οποίων είναι πολυτραυματίας. Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για συνολικά εννέα επιβαίνοντες στο όχημα που ανατράπηκε στο τροχαίο δυστύχημα.

Σέρρες | Συνελήφθη καταζητούμενος βαρυποινίτης στον Προμαχώνα

Συνελήφθη χθες (30 Μαΐου 2021) το απόγευμα στον Προμαχώνα Σερρών, από αστυνομικούς του Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου Προμαχώνα, ένας αλλοδαπός άνδρας. Οι αστυνομικοί διαπίστωσαν ότι σε βάρος του εκκρεμούσε καταδικαστική απόφαση του Μονομελούς Εφετείου Κακουργημάτων Πατρών, σύμφωνα με την οποία του επιβλήθηκε ποινή φυλάκισης 28 ετών και χρηματική ποινή 28.000 ευρώ, για παραβάσεις της νομοθεσίας περί αλλοδαπών.

Σέρρες | Με πρόσχημα τροχαίο απέσπασε μεγάλο χρηματικό ποσό απο ηλικιωμένους

Συνελήφθη την Κυριακή 30 Μαίου, από αστυνομικούς, γυναίκα αλλοδαπή, Βουλγαρικής καταγωγής για απάτες με το πρόσχημα του τροχαίου στις Σέρρες. Σύμφωνα με πληροφορίες του Επιλογές, σημειώθηκαν δεκάδες τηλέφωνα – απάτες με το πρόσχημα τροχαίου ατυχήματος σε ηλικιωμένους στις περιοχές Ν. Σουλίου, Αγ. Πνεύματος, Αδελφικού και της πόλης των Σερρών. Η απατεώνισσα, τελικά, κατάφερε να πάρει ποσό 10.000 ευρώ από ηλικιωμένη γυναίκα στο Νέο Σούλι, λέγοντάς της μάλιστα να βάλει τα χρήματα σε έναν κάδο και να φύγει. Τα χρήματα αυτά βρέθηκαν τελικά στο αυτοκίνητό της και συνελήφθη μετά από συντονισμένες ενέργειες της ΥΑ Σερρών και του Α.Τ Εμμ. Παππά. Πιθανόν , σύμφωνα με πληροφορίες , η γυναίκα να ταυτοποιηθεί και για άλλη απάτη που σημειώθηκε πριν μέρες.

Πηγή: epiloges tv

Νεκρός βρέθηκε ο αγνοούμενος ψαράς στο Στρυμονικό κόλπο

Νεκρός εντοπίστηκε ο 43χρονος ψαράς, τα ίχνη του οποίου χάθηκαν στις 19 Μαΐου στον Στρυμονικό Κόλπο. Σύμφωνα με πληροφορίες, τη σορό του άτυχου άνδρα εντόπισε μία γυναίκα που περνούσε από την περιοχή των Νέων Κερδυλλίων Σερρών, στο ύψος της Αρχαίας Αργίλου. Η γυναίκα, σε κατάσταση σοκ, ενημέρωσε τις Αρχές για ένα πτώμα που επέπλεε στη θάλασσα. Στο σημείο έσπευσαν άνδρες της οικείας Λιμενικής Αρχής, ενώ η σορός του άτυχου ψαρά αναγνωρίστηκε από φίλο του που έφτασε στο σημείο. Μάλιστα, τη δυσάρεστη κατάληξη των ερευνών επιβεβαίωσε και η 43χρονη σύζυγός του. Η σορός του άτυχου ψαρά θα μεταφερθεί στην ιατροδικαστική υπηρεσία Σερρών προκειμένου να πέσει «φως» στα ακριβή αίτια του θανάτου του, μέσα από τη νεκροψία – νεκροτομή.

Εκδηλώσεις Μνήμης για τα 102 χρόνια από την Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου στον Προμαχώνα Σερρών

Εκδηλώσεις Μνήμης πραγματοποιήθηκαν σήμερα στον Προμαχώνα Σερρών για τα 102 χρόνια από την Γενοκτονία των Ελλήνων του Πόντου

Οι εκδηλώσεις μνήμης έγιναν με σκοπό να αποτίνουν φόρο τιμής στα θύματα της Γενοκτονίας και να υπενθυμίσουν τα γεγονότα της δραματικής περιόδου των διωγμών, της γενοκτονίας και του ξεριζωμού των Ελλήνων του Πόντου από την Οθωμανική κατοχή, που διήρκεσαν από το 1916 έως και το 1923 και είχαν σαν αποτέλεσμα να μετατρέψουν τον λαό των Ποντίων σε έναν λαό προσφύγων και διασποράς.

Στο πλαίσιο των Εκδηλώσεων Μνήμης πραγματοποιήθηκαν: – Επιμνημόσυνη Δέηση στον Ιερό Ναό Κοιμήσεως της Θεοτόκου Προμαχώνα – Τρισάγιο και κατάθεση στεφάνων στο μνημείο της Πλατείας Προμαχώνα.

Πηγή: epiloges.tv

Αγωνιά για τον αγνοούμενο ψαρά στα Κερδύλια

Στην παύση των ερευνών για τον εντοπισμό του 43χρονου ψαρά ανοιχτά του Στρυμονικού Κόλπου προχώρησε το Λιμενικό Σώμα λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή , ο οποίος αγνοείται από το απόγευμα της Τετάρτης 19 Μαΐου. Ο 43χρονος μαζί με τη σύζυγό του είχαν πάει για ψάρεμα στην θαλάσσια περιοχή των Κερδυλλίων όταν ξαφνικά το αλιευτικό τους σκάφος ανετράπη και ο ίδιος να εξαφανίζεται. Η γυναίκα του ψαρά κατάφερε να βγει στην ακτή κολυμπώντας και αμέσως ειδοποίησε το Λιμενικό Σώμα. Στη συνέχεια η 43χρονη μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο όχημα του ΕΚΑΒ, αρχικά στο Κέντρο Υγείας Μαυροθάλασσας και από εκεί στο Νοσοκομείο Σερρών.

Δήμος Σερρών | Σχολική ένταξη παιδιών με προβλήματα όρασης

Ενημερώνουμε τους γονείς ανηλίκων μαθητών με τύφλωση ή προβλήματα όρασης, ότι ενόψει του νέου σχολικού έτους, στο Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών Θεσσαλονίκης (τέως Σχολή Τυφλών), θα λειτουργήσουν οι παρακάτω σχολικές δομές:

Ειδικό Νηπιαγωγείο Τυφλών
Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Τυφλών
Φροντιστηριακή υποστήριξη για μαθητές Γυμνασίου – Λυκείου με εξειδικευμένους εκπαιδευτικούς
Φιλοξενία και σίτιση μαθητών που προέρχονται από την επαρχία
Αθλητικές δραστηριότητες
Τμήμα μουσικής
Εκμάθηση ΗΥ

Oι υπηρεσίες οι οποίες προσφέρονται είναι δωρεάν, καθότι το ίδρυμα της Σχολής Τυφλών (Κέντρο Εκπαίδευσης και Αποκατάστασης Τυφλών, παράρτημα Θεσσαλονίκης) λειτουργεί ως Ν.Π.Δ.Δ. Παράλληλα προσφέρονται μαθήματα καθημερινών δεξιοτήτων (μετακίνηση με το λευκό μπαστούνι, μαγείρεμα , αυτόνομη διαβίωση για άτομα άνω των 18 ετών κλπ.) Για περισσότερες πληροφορίες οι γονείς και οι κηδεμόνες των μαθητών μπορούν να απευθύνονται στην Ένωση Τυφλών Βορείου Ελλάδος «Ο ΛΟΥΔΟΒΙΚΟΣ ΜΠΡΑΪΓ», Κολοκοτρώνη 4 Θεσσαλονίκη , τηλ-φαξ 2310888048, email:_etbe1960@yahoo.gr

Πηγή: ΕΠΙΛΟΓΕΣ TV

Σέρρες | Ψεκασμοί για την αντιμετώπιση εντόμων στα μηλοειδή και στη ροδακινιά

H Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής της Π.Ε. Σερρών σε συνεργασία με το Περιφερειακό Κέντρο Προστασίας Φυτών, Ποιοτικού και Φυτοϋγειονομικού Ελέγχου Καβάλας ανακοινώνει τα παρακάτω:

Σύμφωνα με τις φερομονικές παγίδες που τοποθετήθηκαν στην ΠΕ Σερρών, ξεκίνησε η 1 η πτήση της καρπόκαψας των μηλοειδών (Cydia pomonella) σε καλλιέργειες μηλιάς, αχλαδιάς και κυδωνιάς στις πεδινές περιοχές στις 1 και 2/5, ενώ στις ορεινές περιοχές δεν ξεκίνησε ακόμη. Στην περιοχή μας το έντομο συμπληρώνει συνήθως 3 γενιές ανά έτος. Οι νεαρές προνύμφες που προέρχονται από τα ωά της 1 ης γενιάς περιφέρονται ορισμένες ημέρες έξω από τους καρπούς πριν εισχωρήσουν σε αυτούς. Το καρπίδιο της μηλιάς είναι ευαίσθητο σε προσβολές όταν έχει διάμετρο περίπου δύο εκατοστά και αρχίζει να χάνει το χνούδι του. Σύμφωνα με τις συλλήψεις, αναφέρεται ενδεικτικά ως κατάλληλος χρόνος ψεκασμού ανάλογα με τον τρόπο δράσης των φαρμάκων ως εξής: Αν πρόκειται να χρησιμοποιηθούν εντομοκτόνα με ωοκτόνο δράση, συνιστάται ο ψεκασμός να γίνει άμεσα. Σε περίπτωση που πρόκειται να χρησιμοποιηθούν προνυμφοκτόνα, οι ψεκασμοί να γίνουν μετά τις 12 Μαϊου. Πιθανόν ο συγκεκριμένος ψεκασμός να χρειαστεί επανάληψη μετά από 10-14 μέρες, ανάλογα με τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες.

Επίσης, στην ΠΕ Σερρών εγκαταστάθηκε στις 1/4 δίκτυο φερομονικών παγίδων για την παρακολούθηση της πτήσης των εντόμων της καρπόκαψας ή βλαστορύκτη (Grapholitha molesta), της ανάρσιας (Anarsia lineatella) και του φυλλοδέτη (Adoxophyes orana) της ροδακινιάς. Σύμφωνα με αυτό, ξεκίνησε η πτήση της καρπόκαψας της ροδακινιάς στις 18 – 20/4 και της ανάρσιας στις 1-2/5. Η ροδακινιά αποτελεί το σημαντικότερο ξενιστή των εντόμων της ανάρσιας και της καρπόκαψας, οι προνύμφες των οποίων κάνουν στοές στους νεαρούς βλαστούς ενώ στους καρπούς προκαλούν αρχικά επιφανειακά φαγώματα και στη συνέχεια εισέρχονται στο εσωτερικό, προκαλώντας σημαντική ζημιά. Η έναρξη των εκκολάψεων παρατηρείται συνήθως 8- 15 μέρες μετά την έναρξη της πτήσης ανάλογα με τις επικρατούσες συνθήκες.. Παρόλο που οι καλλιέργειες της ροδακινιάς έχουν υποστεί σημαντική μείωση της αναμενόμενης παραγωγής από τις χαμηλές θερμοκρασίες που έλαβαν χώρα στα τέλη Μαρτίου και στις αρχές Απριλίου, συνιστάται να γίνουν εντοπισμένοι ψεκασμοί στα κτήματα που υπάρχει παραγωγή.

Πρέπει να σημειωθεί ότι, το συγκεκριμένο δελτίο παρέχει μία τάση της πορείας των πληθυσμών των παραπάνω εντόμων, η οποία μπορεί να μην είναι αντιπροσωπευτική για κάθε αγροτεμάχιο. Σε κάθε περίπτωση οι παραγωγοί θα πρέπει να λάβουν υπόψη τις παρατηρήσεις τους και το ιστορικό του κάθε οπωρώνα (πολλές ή λίγες προσβολές τα προηγούμενα χρόνια), το φαινολογικό στάδιο της καλλιέργειας (εξαρτάται από την πρωιμότητα ή όχι της περιοχής και της ποικιλίας), τις επικρατούσες καιρικές συνθήκες (καλοκαιρία και υψηλές θερμοκρασίες ή βροχοπτώσεις), την αναμενόμενη παραγωγή και τον τρόπο δράσης του εφαρμοζόμενου εντομοκτόνου (ωοκτόνο ή/και προνυμφοκτόνο).

Οι ψεκασμοί πρέπει να είναι επιμελημένοι με διαβροχή όλης της φυλλικής επιφάνειας και να φθάνουν και στα ψηλά τμήματα των δένδρων. Η εφαρμογή γεωργικών φαρμάκων πρέπει να γίνεται από κατόχους πιστοποιητικού γνώσεων Ορθολογικής Χρήσης Γεωργικών Φαρμάκων και να εφαρμόζονται πιστά οι οδηγίες χρήσης όπως αναφέρονται στην ετικέτα. Για περισσότερες πληροφορίες οι παραγωγοί μπορούν να απευθύνονται στην Δ/νση Αγροτικής Οικονομίας & Κτηνιατρικής της Π.Ε. Σερρών στο τηλ. 2321355224 (κ. Μυλωνόπουλος).

O κορωνοϊός και η επόμενη ήμερα για την οικονομία και την κοινωνία των Σερρών

Την αισιοδοξία οτι πολυ σύντομα η χώρα μας θα μπεί στους κανονικούς της ρυθμούς μετα το τελος της πανδημίας εξέφρασε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κώστας Καραμανλής.

Πηγή: ΕΠΙΛΟΓΕΣ TV

Οχυρό ΡΟΥΠΕΛ | Εκδήλωση μνήμης και τιμής για την 80η Επέτειο από τη «Μάχη των Οχυρών»

Παρουσία ΥΕΘΑ Νικόλαου Παναγιωτόπουλου στο Οχυρό Ρούπελ για την 80η Επέτειο από τη «Μάχη των Οχυρών».

Ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης κ. Νικόλαος Παναγιωτόπουλος παρέστη σήμερα, Κυριακή 11 Απριλίου 2021, στην εκδήλωση μνήμης και τιμής που πραγματοποιήθηκε στο οχυρό «Ρούπελ» για τη συμπλήρωση 80 ετών από τη «Μάχη των Οχυρών», όταν οι Ήρωες του Ελληνικού Στρατού καθήλωσαν τους εισβολείς Ναζί στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα με ηρωισμό, θάρρος και πνεύμα αυτοθυσίας.

Παρόντες στην εκδήλωση ήταν επίσης, ο Υπουργός Υποδομών & Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος, ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΘΑ κ. Αντώνιος Οικονόμου, ο Αρχηγός ΓΕΣ Αντιστράτηγος Χαράλαμπος Λαλούσης.

Νωρίς το πρωί, οι Υπουργοί Εθνικής Αμύνης και Υποδομών & Μεταφορών επισκέφθηκαν την πατρική οικία του Κωνσταντίνου Καραμανλή στην Πρώτη Σερρών.

Η 2η Ψηφιακή Μετάβαση στην Ξάνθη, Καβάλα, Σέρρες, Δράμα και Θάσο

Στις 26 Φεβρουαρίου, ξεκινάει από κοινού και από τους δύο παρόχους επίγειας ψηφιακής ευρυεκπομπής, την ΕΡΤ και την Digea, η δεύτερη ψηφιακή μετάβαση, όπως αυτή προβλέπεται από τον ανανεωμένο Χάρτη Συχνοτήτων που εκπόνησε η Πολιτεία για Καβάλα, Θάσο, Δράμα, Σέρρες και τμήμα του νομού Ροδόπης.

Σημειώνεται ότι οι τηλεθεατές των περιοχών αυτών θα πρέπει να προβούν σε επανασυντονισμό των δεκτών τους στις νέες συχνότητες και δεν χρειάζεται να προβούν σε οποιαδήποτε αγορά νέου εξοπλισμού, ενώ όσοι τηλεθεατές διαθέτουν δέκτη High Definition (τηλεόραση ή αποκωδικοποιητή) θα μπορούν να παρακολουθούν τους τηλεοπτικούς σταθμούς Εθνικής Εμβέλειας και σε Υψηλή Ευκρίνεια.

Σέρρες | Υπό πλήρη έλεγχο η κατάσταση μετά την εκδήλωση των έντονων καιρικών φαινομένων

Πραγματοποιήθηκε σήμερα Κυριακή 14 Φεβρουαρίου 2021 και ώρα 20:00 η προγραμματισμένη τηλεδιάσκεψη υπό τον Αντιπεριφερειάρχη Σερρών με τη συμμετοχή όλων των Δημάρχων της Περιφερειακής Ενότητας, της Αστυνομικής Δ/νσης Σερρών και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Αντικείμενο της σύσκεψης ήταν η αξιολόγηση της κατάστασης λόγω των καιρικών συνθηκών. Με βάση όλες τις αναφορές των αρμοδίων, η κατάσταση σε όλη την Π.Ε. Σερρών κρίνεται ως απολύτως ελεγχόμενη και ικανοποιητική με εξαίρεση κάποιες ελάχιστες περιοχές. Σύμφωνα με τις οδηγίες της Αστυνομικής Δ/νσης Σερρών, εφιστάται η προσοχή των οδηγών κυρίως τις βραδινές και τις πρωινές ώρες, λόγω της ολισθηρότητας των δρόμων, εξαιτίας των ιδιαίτερα χαμηλών θερμοκρασιών.

Οι Δήμαρχοι ανακοίνωσαν ότι οι σχολικές μονάδες όλων των βαθμίδων θα παραμείνουν κλειστές την Δευτέρα 15/2 και την Τρίτη 16/2, οπότε και θα επαναξιολογηθεί η κατάσταση.

Επισημαίνεται πως αυτή την ώρα οι αλατιέρες των υπηρεσιών επιχειρούν στις γέφυρες, ενώ από τις πρώτες πρωινές ώρες αύριο 15/2 θα είναι στους δρόμους ρίχνοντας αλάτι για την ασφάλεια των οδηγών.

Κώστας Καραμανλής | Ετοιμάζουμε το μεγαλύτερο Πρόγραμμα Έργων μετά τους Ολυμπιακούς

Σε συνέντευξή του στο «Πρώτο Θέμα» ο Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Κώστα Καραμανλή αναφέρθηκε στα Μεγάλα έργα υποδομών που ξεμπλοκάρουν, στην Ανάταξη – ενίσχυση και ανανέωση των αστικών συγκοινωνιών, στην κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα ΜΜΜ, στην οικονομία για την οποία πιστεύει ότι θα αντέξει, στην αναβάθμιση της οδικής ασφάλειας, στην εκλογή του Μπάϊντεν αλλά και τον Ερντογάν τον οποίο χαρακτήρισε “Χούλιγκαν”.

Διαβάστε αναλυτικά την συνέντευξη…

Ξεμπλοκάρουμε το ένα έργο μετά το άλλο – Το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».
Σήμερα έχουμε κάθε μέρα 3.000 περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων στους δρόμους της Αθήνας
Η οδική ασφάλεια πρέπει να γίνει εθνικός μας στόχος.
Η οικονομία θα αντέξει και όταν περάσει αυτή η κρίση, η μεσαία τάξη θα επανεκκινήσει την οικονομία
Ο Ερντογάν θυμίζει χούλιγκαν. Στις διεθνείς σχέσεις δεν χωρούν τέτοιες συμπεριφορές.

Για τα μεγάλα έργα, τα οποία ένα – ένα ξεμπλοκάρουν, την ενίσχυση των αστικών συγκοινωνιών, τις πρωτοβουλίες του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την Οδική Ασφάλεια, την οικονομία, αλλά και για τα ελληνοτουρκικά, μίλησε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής, σε συνέντευξή του στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα» και τη δημοσιογράφο κ. Φώφη Γιωτιάκη.

Τα μεγάλα έργα υποδομών

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, για τα μεγάλα έργα υποδομών της χώρας, ανέφερε:

«Παραλάβαμε όλα τα μεγάλα έργα μπλοκαρισμένα, με πολύπλοκα προβλήματα. Ξεμπλοκάρουμε το ένα έργο μετά το άλλο. Ενδεικτικά, Μετρό Θεσσαλονίκης: δώσαμε λύση, επιτέλους ενώθηκαν όλοι οι φορείς της πόλης, μας δικαίωσε το ΚΑΣ, πιστεύω ότι θα μας δικαιώσει και το ΣτΕ. Γραμμή 4 του Μετρό Αθήνας: μετά από χρόνια ο διαγωνισμός μπήκε στην τελική φάση, ενώ σύντομα ξεκινάνε τα πρώτα εργοτάξια για τις πρόδρομες εργασίες. Πάτρα-Πύργος: το έργο κινδύνευε σοβαρά να μην γίνει ποτέ πραγματικότητα, πετύχαμε την αλλαγή στάσης της Κομισιόν. Ε-65: στο Νότιο Τμήμα μέσα σε ενάμιση χρόνο έχουμε φτιάξει το μισό έργο, ενώ στο Βόρειο Τμήμα, μετά από σχεδόν 10 χρόνια αβεβαιότητας, επιτέλους πήραμε το πράσινο φως από την Ε.Ε.

Δίπλα σε όλα αυτά, έχουμε και τη νέα γενιά έργων σε όλη τη χώρα. Ενώ είναι κοινό μυστικό ότι η προηγούμενη κυβέρνηση δεν άφησε πίσω της καμία ώριμη μελέτη».

Μάλιστα, ο Κώστας Καραμανλής τόνισε ότι αυτήν τη στιγμή εξελίσσεται «το μεγαλύτερο πρόγραμμα έργων μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την περίοδο 2004-2009 που ξεκίνησαν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι».

«Ανάταξη – ενίσχυση – ανανέωση για τις αστικές συγκοινωνίες»

Στο ερώτημα για το αν επηρέασε η υγειονομική κρίση το σχεδιασμό του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ο Κώστας Καραμανλής είπε:

«Η αλήθεια είναι ότι η επιδημιολογική κρίση μεγέθυνε προβλήματα που προϋπήρχαν. Θυμηθείτε τι παραλάβαμε: στο χώρο των υποδομών, μεγάλα έργα βαλτωμένα, νέα έργα ανύπαρκτα. Και στο χώρο των μεταφορών, πλήρης διάλυση στις αστικές συγκοινωνίες Αθήνας και Θεσσαλονίκης. Αυτά είχαμε ούτως ή άλλως να τα αντιμετωπίσουμε, πόσο μάλλον υπό τις επιτακτικές ανάγκες της πανδημίας. Κληθήκαμε, λοιπόν, να επουλώσουμε ανοιχτές πληγές του παρελθόντος».

Στη συνέχεια επισήμανε τις 4 βασικές κινήσεις του υπουργείου εν μέσω πανδημίας.

«Πρώτον: ακόμα και στο πρώτο lockdown, κρατήσαμε όσα εργοτάξια ήταν δυνατόν σε λειτουργία –με όλα τα αναγκαία υγειονομικά μέτρα βέβαια- για να μην νεκρώσει η αγορά.

Δεύτερον: Επιταχύναμε την εφαρμογή του σχεδίου μας για τις αστικές συγκοινωνίες, που αναπτύσσεται σε τρεις φάσεις: ανάταξη-ενίσχυση-ανανέωση. Έχουμε δρόμο όμως ακόμα. Όποιος χρησιμοποιεί ΜΜΜ ξέρει ότι η κατάσταση μέρα με τη μέρα είναι και καλύτερη.

Τρίτον: Λάβαμε και συνεχίζουμε να λαμβάνουμε μέτρα για τη στήριξη των αερομεταφορών. Ενός κλάδου κρίσιμου για την ελληνική οικονομία, που έχει πληγεί βάναυσα από την πανδημία. Στηρίζοντάς τον στηρίζουμε 12.000 εργαζομένους και τις οικογένειές τους.

Και τέταρτον: Ετοιμάσαμε ένα ολοκληρωμένο πλάνο έργων, άνω των 13,5 δισ., το οποίο μπορεί να δώσει τεράστια ώθηση στην ελληνική οικονομία την επόμενη μέρα. Μάλιστα, έγινε μια πολύ συστηματική δουλειά για την προετοιμασία ενός καταλόγου έργων που μπορούν να ενταχθούν στο Ταμείο Ανάκαμψης. Το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».

Ακολούθως, σημείωσε τα έργα που προγραμματίζονται για την Αττική, όπως τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού, συνολικού προϋπολογισμού άνω των 2 δισ. ευρώ. «Μαζί με τη γραμμή 4 του Μετρό και τα νέα λεωφορεία θα αλλάξουν την καθημερινότητα των πολιτών, ενώ στηρίζουν εμπράκτως τις τεράστιες αναπτυξιακές προοπτικές της Αττικής. Η Αττική στο σχεδιασμό μας είναι ένα σημαντικό διαμετακομιστικό hub, αλλά και ο νέος μεγάλος τουριστικός πόλος της χώρας».

Για την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα ΜΜΜ

Όσον αφορά την κριτική του ΣΥΡΙΖΑ για τα Μέσα Μεταφοράς ο υπουργός είπε:

«Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν έκανε ούτε μία πρόσληψη, δεν αγόρασε ούτε ένα λεωφορείο, είχε μειώσει ακόμα και τις αγορές ανταλλακτικών… Διέλυσε τις αστικές συγκοινωνίες, στη Θεσσαλονίκη τις κρατικοποίησε κιόλας, ενώ αύξησε την τιμή του εισιτηρίου. Μας «κατηγορεί» τώρα, που μέσα σε 1,5 χρόνο δεν έχουμε διορθώσει όλα όσα διέλυσε επί 4,5 χρόνια… Και ναι, εγώ δεν θα σας πω ότι σήμερα είναι όλα τέλεια. Λάθη, παραλείψεις, αστοχίες υπάρχουν. Αλλά υπάρχει κι ένα σημαντικό καθημερινό έργο. Σας μιλώ και πάλι με δεδομένα: Σήμερα έχουμε κάθε μέρα 3.000 περισσότερα δρομολόγια λεωφορείων στους δρόμους της Αθήνας, σε σχέση με τον περασμένο Σεπτέμβριο. Αυτές τις μέρες ολοκληρώνονται 609 προσλήψεις σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ. Τον Ιούλιο του 19 παραλάβαμε σε κυκλοφορία 850 οχήματα, σήμερα είναι 1.225 και σύντομα θα ξεπεράσουν τα 1.400. Ακόμη μεγαλύτερη αύξηση στη Θεσσαλονίκη: παραλάβαμε 235 λεωφορεία , σήμερα έχουμε φτάσει 454 – σχεδόν διπλάσια. Αξιοποιούμε κάθε διαθέσιμο εργαλείο, χωρίς ιδεολογικές αγκυλώσεις: σύμπραξη με τα ΚΤΕΛ, leasing, ενώ ετοιμάζουμε και το νέο μεγάλο διαγωνισμό για προμήθεια 1.300 λεωφορείων. Στο μετρό οι μέσες χρονοαποστάσεις έχουν μειωθεί κατά 2,5 – 3’, οι συρμοί έχουν αυξηθεί σχεδόν κατά 20%, ενώ σώσαμε και τρεις νέους σταθμούς της επέκτασης προς Πειραιά σε κυκλοφορία. Στο τραμ άρχισε ξανά η κυκλοφορία στο Σύνταγμα και στο Φάληρο. Και βέβαια, μειώσαμε την τιμή του εισιτηρίου στο 1,20 ευρώ. Όμως το ξαναλέω: οι πολίτες αξίζουν περισσότερα. Αυτό προσπαθούμε. Αλλά όσα σας ανέφερα είναι η πραγματικότητα, όχι λόγια του αέρα».

«Η οικονομία θα αντέξει!»

Ο υπουργός, στη συνέχεια, επεσήμανε ότι η ελληνική οικονομία θα αντέξει, παρά την επιδημιολογική κρίση και τα λοκ ντάουν.

«Η κυβέρνηση έκανε, κάνει και θα κάνει ό,τι χρειάζεται γι’ αυτό –στο μέτρο προφανώς των δημοσιονομικών ορίων. Δίνουμε μάχη σε δύο παράλληλα επίπεδα: το υγειονομικό και της οικονομίας. Ελπίζουμε ότι –όπως είπε και ο Κυριάκος Μητσοτάκης- βλέπουμε πλέον το τέλος του τούνελ. Σε αυτή την τελική ευθεία, στρατηγική μας είναι να βγει η κοινωνία όρθια. Καταλαβαίνουμε την κόπωση, τις αγωνίες, τις δυσκολίες. Προσπαθούμε να ενισχύσουμε τις κοινωνικές ομάδες που πλήττονται περισσότερο. Να είμαστε κοντά σε αυτούς που έχουν μεγαλύτερη ανάγκη. Και βέβαια, να στηρίξουμε τη μεσαία τάξη. Διότι, όταν περάσει αυτή η κρίση, η μεσαία τάξη θα επανεκκινήσει την οικονομία».

«Προάγουμε την οδική ασφάλεια με πράξεις»

Επίσης μίλησε για το Εθνικό Σχέδιο Οδικής Ασφάλειας αλλά και τις κινήσεις που θα υποστηρίξουν αυτήν την πρωτοβουλία

«Ξεκινάμε μια οργανωμένη προσπάθεια να μειώσουμε τα τροχαία ατυχήματα στη χώρα μας. Η οδική ασφάλεια πρέπει να γίνει εθνικός μας στόχος. Το σχέδιό μας βασίζεται στο τετράπτυχο: ασφαλείς δρόμοι – υπεύθυνοι οδηγοί – κυκλοφοριακή παιδεία – δίκαιοι κανόνες για όλους. Για πρώτη φορά διαθέτουμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο με δράσεις βήμα – βήμα σε κάθε επίπεδο. Και επειδή καλά είναι τα λόγια αλλά εδώ χρειάζεται ουσία, ξεκινήσαμε από το πιο φλέγον: τους δρόμους. Με ένα πρόγραμμα 7.000 παρεμβάσεων σε επικίνδυνα σημεία του οδικού δικτύου σε όλη τη χώρα».

«Ακόμη, με το νέο νομοσχέδιο για τις άδειες οδήγησης θεσπίζουμε ένα νέο σύστημα εκπαίδευσης και εξέτασης υποψήφιων οδηγών, με διαφάνεια και αδιάβλητο. Οι εξετάσεις πλέον θα καταγράφονται με κάμερα, ο εξεταστής θα κάθεται στη θέση του συνοδηγού και ο εκπαιδευτής στο πίσω κάθισμα. Βλέπετε ότι προάγουμε την οδική ασφάλεια με πράξεις. Γιατί είναι καιρός να τελειώνουμε με την επικίνδυνη ελληνική πραγματικότητα, πολλοί οδηγοί πρώτα να παίρνουν το δίπλωμα και μετά, στο δρόμο, να μαθαίνουν όπως-όπως να οδηγούν!»

Εκλογή Μπάιντεν

Για την εποχή Μπάιντεν στις ΗΠΑ ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστας Καραμανλής είπε:

«Η εκλογή Μπάιντεν αλλάζει σίγουρα το ύφος και το ήθος της διακυβέρνησης στις ΗΠΑ. Επηρεάζει, όμως, και την ψυχολογία γύρω από την περιοχή μας. Νομίζω αυτό φαίνεται και από τον διάχυτο εκνευρισμό στην Τουρκία. Φυσικά θα ήταν αφέλεια να πιστέψει κανείς ότι εν μια νυκτί θα αλλάξουν οι ισορροπίες. Άλλωστε η περιοχή μας απαιτεί πολυδιάστατη εξωτερική πολιτική, με στόχο την ανάπτυξη και ενδυνάμωση των στρατηγικών συνεργασιών και συμμαχιών που εξυπηρετούν τα εθνικά μας προτάγματα. Κι αυτό είναι κάτι που ιστορικά πράττουν με επιτυχία οι κυβερνήσεις της Νέας Δημοκρατίας. Είμαστε η παράταξη της στιβαρής εξωτερικής πολιτικής».

Ο Ερντογάν, δυστυχώς, θυμίζει χούλιγκαν

Στην επισήμανση ότι ο Ερντογάν οξύνει τα πνεύματα, ο Κώστας Καραμανλής ανέφερε ότι ο Τούρκος Πρόεδρος αποκλείεται να βγει κερδισμένος από την συμπεριφορά του.

«Ο κ. Ερντογάν πλέον δυστυχώς θυμίζει χούλιγκαν. Αποκλείεται να βγει κερδισμένος. Οι διεθνείς σχέσεις δεν χωρούν τέτοιες συμπεριφορές. Και η ελληνική κυβέρνηση έχει το δίκαιο, την αυτοπεποίθηση και τη σιγουριά για να τις αντιμετωπίσει».

ΔΕΥΑ Βισαλτίας | Διακοπή υδροδότησης στη Νιγρίτα

Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΔΕΥΑ Βισαλτίας: Στο πλαίσιο προγραμματισμένων εργασιών καθαρισμού της κεντρικής δεξαμενής του δικτύου ύδρευσης ΝΙΓΡΙΤΑΣ, την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2021, θα σημειωθούν τμηματικά και σε ορισμένες περιπτώσεις μεγάλης χρονικής διάρκειας, διακοπές υδροδότησης σε όλη την κοινότητα ΝΙΓΡΙΤΑΣ και καθ όλη τη διάρκεια της ημέρας.

Ολοκληρώθηκε η παράδοση των ποδηλάτων στα παιδιά των Κ.Δ.Α.Π. του δήμου Βισαλτιας

Ολοκληρώθηκε σήμερα η παράδοση των ποδηλάτων στα παιδιά των ΚΔΑΠ του Δήμου Βισαλτίας. Ανταποδίδοντας την εμπιστοσύνη των γονέων ο Δήμος σε συνεργασία με την Κοινωφελή Επιχείρηση δώρισε από ένα ποδήλατο σε κάθε παιδί που έκανε εγγραφή στις δημοτικές δομές για την περίοδο 2020-2021.

Μετά τα Κ.Δ.Α.Π. Τερπνής, Δημητριτσίου και Βέργης, την Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου παραδόθηκαν τα ποδήλατα στα παιδιά των Κ.Δ.Α.Π. Μαυροθάλασσας και Ιβήρων έξω από το Δημοτικό Κατάστημα στη Μαυροθάλασσα, παρουσία των Αντιδημάρχων Αδαμούδη Γιάννη και Μπιμπλιά Θωμά και των εργαζομένων των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης.

Τέλος σήμερα 8 Φεβρουαρίου 2021 παρέλαβαν τα ποδήλατα τους τα παιδιά των Κ.Δ.Α.Π. Νιγρίτας και Ανθής μπροστά από το Δημαρχιακό Μέγαρο στη Νιγρίτα, και στα Κ.Δ.Α.Π. Φλαμπούρου και Σιτοχωρίου. Τα ποδήλατα παρέδωσαν ο Δήμαρχος Βισαλτίας Αθανάσιος Μασλαρινός ο Πρόεδρος της Κ.Ε.ΔΗ.Β. Λεωνίδα Ψαρρά, παρουσία των εργαζομένων των Κέντρων Δημιουργικής Απασχόλησης.

Αυτή η δύσκολη περίοδος που βιώνουμε όλοι λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού έχει επηρεάσει τα παιδιά , με την ανατροπή της καθημερινότητάς τους, την διακοπή των εξωσχολικών δραστηριοτήτων και την αποστασιοποίηση από τους φίλους τους.

Μέσα σε αυτή την κατάσταση ο Δήμος Βισαλτίας και προσφέρει στα παιδιά ένα δώρο ελπίδας και ελευθερίας. Τους δίνουν την δυνατότητα να αγαπήσουν το ποδήλατο, να αθληθούν και να αναπτύξουν περιβαλλοντική συνείδηση.

Κατά την διάρκεια της παραλαβής των ποδηλάτων τηρούνται όλα τα μέτρα προστασίας κατά της διασποράς του κορωνοϊού.

Κώστας Καραμανλής | To 2021 θα είναι έτος υποδομών

Η δουλειά που έχει γίνει επί 18 μήνες τώρα αποδίδει καρπούς – Η δική μας κυβέρνηση δεν λαϊκίζει για τα μεγάλα έργα

Τα έργα που είχαν τελματώσει, τώρα ξεμπλοκάρουν

Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης θα γίνει το μεγάλο λιμάνι εξόδου για όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη

Μία διαφορετική αντίληψη για τα έργα, μακριά από το λαϊκισμό, περιέγραψε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής, μιλώντας στο 4^ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Θεσσαλονίκης, που διοργανώνει το «Ελληνικό Ινστιτούτο Έρευνας και Ανάπτυξης».

«Η δική μας κυβέρνηση δεν λαϊκίζει για τα μεγάλα έργα. Δεν λέμε μεγάλα λόγια χωρίς αντίκρισμα για αυτό και κάθε έργο, το οποίο δεσμευόμαστε ότι θα κάνουμε, έχει ένα ολοκληρωμένο πλάνο, δεν είναι απλώς μία ωραία ιδέα, ένα επικοινωνιακό πυροτέχνημα. Κάθε έργο το οποίο ανακοινώνουμε, δεσμευόμαστε ότι διαθέτει συγκεκριμένο σχέδιο χρηματοδότησης και ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης», τόνισε ο κ. Καραμανλής και δήλωσε ότι: «Βρισκόμαστε σε ένα κομβικό σημείο, όπου η δουλειά που έχει γίνει επί 18 μήνες αποδίδει καρπούς και το 2021 θα είναι το έτος των υποδομών».

Υπενθύμισε την κατάσταση που παρέλαβε στο χώρο των υποδομών: Καμία ώριμη μελέτη για νέα έργα. Και κρίσιμα έργα, μπλοκαρισμένα.

«Αυτή την πραγματικότητα, λοιπόν, επί 18 μήνες, δουλεύουμε συστηματικά για να την αλλάξουμε. Γι’ αυτό και έχουμε εκπονήσει ένα ολοκληρωμένο πλάνο, μεγάλων αλλά και μικρότερων έργων υποδομής, που έχει ανάγκη ο τόπος. Πλάνο έργων συνολικού ύψους άνω των 13 δισ. ευρώ» πρόσθεσε.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε δε τη μεγάλη ευκαιρία που δημιουργεί το Ταμείο Ανάκαμψης για επενδύσεις σε τομείς, που η χώρα μας έχει συγκριτικό πλεονέκτημα, λόγω της στρατηγικής της θέσης.

Όπως είναι:

Τα logistics,
Οι συνδυασμένες μεταφορές, με τα σιδηροδρομικά έργα και τα λιμάνια μας που μπορούν να γίνουν μεγάλα εμπορευματικά κέντρα, όπως άλλωστε απέδειξε και η επένδυση που έκανε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας το 2008 φέρνοντας την Cosco στο λιμάνι του Πειραιά. Ο κ. Καραμανλής σημείωσε μάλιστα πως πλέον: «Είναι καιρός και το λιμάνι της Θεσσαλονίκης να γίνει το μεγάλο λιμάνι εξόδου για όλη τη Νοτιοανατολική Ευρώπη».
Η νέα γενιά έργων υποδομής που θα αναζωογονήσουν την αγορά και θα αλλάξουν την εικόνα της χώρας. Έργα που υπηρετούν το νέο παραγωγικό μοντέλο.

«Αυτή είναι η νέα εθνική στρατηγική: Η Ελλάδα να εξελιχθεί σε κόμβο υποδομών της ευρύτερης περιοχής», υπογράμμισε ο κ. Καραμανλής.

Το μεγαλύτερο πλάνο έργων από τους Ολυμπιακούς Αγώνες και την περίοδο 2004-2009

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι το πλάνο έργων άνω των 13 δισ. ευρώ είναι το μεγαλύτερο που έχει δει η χώρα, μετά την εποχή των Ολυμπιακών Αγώνων και την περίοδο 2004-2009 που ξεκίνησαν οι νέοι αυτοκινητόδρομοι. Και τόνισε ότι πρώτα το Υπουργείο Υποδομών θέτει τις βάσεις, με κρίσιμες θεσμικές παρεμβάσεις.

«Θέλουμε καλύτερα έργα, που να γίνονται στην ώρα τους, με διαφάνεια και απόλυτο σεβασμό στα χρήματα των φορολογούμενων. Κι αυτό θέλω να είναι απολύτως σαφές σε όποιον ενδιαφέρεται να επενδύσει στη χώρα μας», υπογράμμισε και αναφέρθηκε στην αναθεώρηση του νόμου 4412.

Τα έργα που είχαν τελματώσει, αλλά τώρα ξεμπλοκάρουν

Ο κ. Καραμανλής διάκρινε τα έργα σε δυο μεγάλες κατηγορίες:

Από τη μία πλευρά, τα μεγάλα έργα που η Κυβέρνηση βρήκε τελματωμένα αλλά κατάφερε να τα σώσει. Με πιο χαρακτηριστικό το Μετρό της Θεσσαλονίκης, όπου μετά από 4,5 χρόνια πολιτικών αντιπαραθέσεων δόθηκε λύση, για να παραδοθεί ολόκληρο το έργο το 2023 σε λειτουργία.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισήμανε μάλιστα ότι το πρόβλημα με το μεγάλο αυτό έργο δεν ήταν πότε θα τελείωνε, αλλά εάν θα τελείωνε, καθώς δεν είχε γίνει το παραμικρό στο σταθμό Βενιζέλου.

«Είναι σπουδαίο νέο για την οικονομία μας ότι μετά από τόσα χρόνια καταφέραμε να ξεμπλοκάρουμε και το διαγωνισμό για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας. Το μεγαλύτερο έργο υποδομής που πρόκειται να κατασκευαστεί τα επόμενα χρόνια στην πατρίδα μας, προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ. Μετά από παλινωδίες και καθυστερήσεις ετών, μπήκε στην τελική φάση. Ενώ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2021 ξεκινούν οι πρόδρομες εργασίες, δηλαδή τα πρώτα εργοτάξια», πρόσθεσε.

Αναφέρθηκε επίσης στα οδικά έργα, που ξεμπλοκάρουν, με πρώτο τον Ε-65, αλλά και το Πάτρα – Πύργος, και το Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τον οποίο κατατέθηκε προχθές και σύντομα θα παρουσιαστεί η τελική χάραξη, καθώς και το Άκτιο – Αμβρακία.

Η νέα γενιά έργων, που αναζωογονεί την αγορά

Στη συνέχεια ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στη νέα γενιά έργων, τα οποία αντιμετωπίζουν προβλήματα που υφίστανται σε όλη τη χώρα και ταυτόχρονα αναζωογονούν την αγορά:

Το νέο πρόγραμμα σιδηροδρομικών έργων. Το μεγαλύτερο που έχει σχεδιαστεί στη χώρα, ύψους 3,3 δισ. ευρώ, με έμφαση ιδίως στην εμπορική μεταφορά, με συνδέσεις σε λιμάνια και αεροδρόμια και στην ολοκλήρωση του κορμού του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας στον άξονα της ΠΑΘΕ.
Μεγάλα έργα αντιπλημμυρικής θωράκισης, συνολικού ύψους 1,2 δισ. ευρώ. Ο σχεδιασμός αυτός περιλαμβάνει 10 αντιπλημμυρικά έργα που χρηματοδοτούνται από ΕΤΕπ και CEB και τα αντιπλημμυρικά έργα που θα εκτελέσουν οι παραχωρησιούχοι των 5 αυτοκινητοδρόμων.
Σημαντικά έργα στην Αττική. Όπως είναι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού και η επέκταση της Γραμμής 2 του Μετρό προς τη Δυτική Αττική.
Το νέο Πρόγραμμα Επεμβάσεων Βελτίωσης Οδικής Ασφάλειας που περιλαμβάνει σημειακές παρεμβάσεις σε 7000 επικίνδυνα σημεία σε όλη τη χώρα.
Πακέτο έργων αναβάθμισης αεροδρομίων, λιμανιών, διασύνδεσης υποδομών μας και συνδυασμένων μεταφορών.
Και μια σειρά από μικρότερα ή μεγαλύτερα έργα που αλλάζουν την πραγματικότητα ολόκληρων περιοχών και ταυτόχρονα δίνουν τεράστια αναπτυξιακή ώθηση. Από το Καλαμάτα – Ριζόμυλος, έως το Δράμα – Αμφίπολη . Από τα εγγειοβελτιωτικά έργα Αμβρακίας – Αμφιλοχίας, έως το φράγμα του Μύρτου στο Λασίθι ή τα έργα ύδρευσης στην Κέρκυρα. «Έργα που λύνουν προβλήματα, κάνουν καλύτερη την καθημερινότητα των πολιτών, στηρίζουν την οικονομία», όπως υπογράμμισε.

Η Θεσσαλονίκη θα είναι πολύ διαφορετική σε λίγα χρόνια

Πριν κλείσει, ο κ. Καραμανλής στάθηκε σε ορισμένα έργα που προβλέπει το πλάνο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ιδιαίτερα για τη Θεσσαλονίκη και την ευρύτερη περιοχή.

«Χωρίς μεγάλα λόγια, ας σκεφτούμε πόσο διαφορετική θα είναι η Θεσσαλονίκη σε λίγα χρόνια. Με το Μετρό σε λειτουργία. Με πολύ περισσότερα, πάνω από 600, σύγχρονα λεωφορεία στους δρόμους, με την ολοκλήρωση του σχεδίου μας για τον ΟΑΣΘ που υλοποιούμε μέρα με τη μέρα. Και με μια εντελώς διαφορετική Ανατολική Περιφερειακή Οδό, το flyover. Αυτό είναι το σχέδιό μας, για να διασφαλίσουμε πρώτα απ’ όλα καλύτερη καθημερινότητα στη Θεσσαλονίκη», τόνισε.

Ο κ. Καραμανλής εστίασε ιδίως στην ενίσχυση του στρατηγικού ρόλου του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, κυρίως προς τις εξαγωγές. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και το κομβικής σημασίας έργο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του 6^ου εμπορευματικού προβλήτα Θεσσαλονίκης με το διαρκώς αναβαθμιζόμενο σιδηροδρομικό δίκτυο, έργο προϋπολογισμού 40 εκ ευρώ. Η διαγωνιστική διαδικασία, η οποία αναμένεται εδώ και χρόνια, θα ξεκινήσει εντός του 2021.

Οι Βούλγαροι δεν ειδοποίησαν για τον ποταμό Στρυμόνα

ΣΕΡΡΕΣ | ΑΝΗΣΥΧΗΤΙΚΗ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΤΟΥ ΠΟΤΑΜΟΥ ΣΤΡΥΜΟΝΑ

Πυκνή χιονόπτωση σημειώθηκε από αργά το απόγευμα του Σαββάτου στο Νομό Σερρών, όπου άμεσα η Αντιπεριφέρεια Σερρών και οι Δημοί προχώρησαν στη ρίψη αλατιού σε κάθε επικίδυνο σημείο. Σύμφωνα με τον Αντιπεριφερειάρχη Σερρών, ιδιαίτερο βάρος δίνεται στην περιοχή του Ροδολίβους όπου έχει σημειωθεί παγετός και είναι επικίνδυνο για τις καλλιέργειες των αγροτών.

Η κάτασταση έως και αργά το βράδυ της Κυριακής, ήταν σε πλήρη έλεγχο. Σε ότι αφορά τον ποταμό Στρυμόνα, οι χωματουργικές εργασίες που έγιναν στην Ελληνική πλευρά είχαν ως αποτέλεσμα να αυξήσουν τις αντοχές εισροής όγκου νερού, ωστόσο οι αρμόδιες αρχές της Βουλγαρίας δεν προχώρησαν σε καμία ενημέρωση – ως όφειλαν – στην Ελληνική πλευρά, αφού στο Βουλγαρικό έδαφος σημειώθηκαν σοβαρές ζημιές. Η Ελληνική Πρεσβεία στη Σόφια παρενέβη και ενημέρωσε τις Ελληνικές αρχές αργότερα, ώστε να αποφευχθούν τα χειρότερα.

ΛΗΜΝΟΣ | ΣΕ ΣΥΝΕΧΗ ΕΠΙΦΥΛΑΚΗ Ο ΔΗΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΕΛΑΣΗ ΤΟΥ ΧΙΟΝΙΑ

Ισχυρή χιονόπτωση έπληξε το νησί της Λήμνου, από νωρίς το απόγευμα του Σαββάτο. Οι χαμηλοί άνεμοι που έπνεαν στην περιοχή είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση του όγκου του χιονιού, κυρίως στο Βορειοδυτικό τμήμα του νησιού. Η Δημοτική Αρχή Λήμνου με τη συνδρομή τεσσάρων γρκέιντερ και άλλων εκχιονισιτικών μηχανημάτων κράτησε καθαρό το οδικό δίκτυο, με μικρά προβλήματα επικοινωνίας να σημειώνονται σε κτηνοτροφικές μονάδες.

Το 2020 «έκλεισε» με 9 τροχαία ατυχήματα στην Περιφέρεια Α.Μ.-Θ.

Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης δημοσιεύει συνολικά στοιχεία που αφορούν θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης, που συνέβησαν τον μήνα Δεκέμβριο του 2020 στην εδαφική αρμοδιότητα των Νομών Έβρου, Ροδόπης, Ξάνθης, Καβάλας, Δράμας. Συγκεκριμένα, σημειώθηκαν 9 τροχαία ατυχήματα (2 θανατηφόρα, 1 σοβαρό, 6 ελαφρά) με 9 παθόντες (2 νεκροί, 1 βαριά και 6 ελαφρά τραυματίες). Τα κυριότερα αίτια των ατυχημάτων και δυστυχημάτων, ήταν: η απόσπαση προσοχής του οδηγού και η παραβίαση της προτεραιότητας.

Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων βεβαιώθηκαν 3.572 παραβάσεις: 629 για υπερβολική ταχύτητα, 23 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη), 69 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, 12 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 36 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση, 74 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση, 26 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, 6 για αντικανονικό προσπέρασμα, 10 για φθαρμένα ελαστικά, 8 για αντικανονικούς ελιγμούς.

Πηγή: https://www.k-tipos.gr/

Έφεραν 2 λεωφορεία με μετανάστες από τις Σέρρες στο Φυλάκιο

Την ώρα που οι διαβεβαιώσεις για την επέκταση του ΚΥΤ – ΠΡΟΚΕΚΑ Φυλακίου, ακόμη και από τον ίδιο τον υπουργό μετανάστευσης και ασύλου Νότη (Παναγιώτη) Μηταράκη, ότι οι δομές που θα επεκταθούν θα αφορούν σε μετανάστες που συλλαμβάνονται στον Έβρο, το thraki Νεα, αποκαλύπτει ότι σε τον προηγούμενο μήνα, δύο λεωφορεία γεμάτα με μετανάστες από τις Σέρρες έφτασαν στο Φυλάκιο, προκειμένου οι μετανάστες να μείνουν εντός ΚΥΤ.

Η διασταυρωμένη πληροφορία, αλλάζει τα δεδομένα, καθώς η μετακίνηση μεταναστών από άλλες περιοχές προς τον Έβρο, είναι ένα από τα μεγάλα ζητήματα – προβλήματα που θέτει η ακριτική κοινωνία του Έβρου.

Οι διαβεβαιώσεις – διαβεβαιώσεις και η πραγματικότητα αυτή.
Τα λεωφορεία έφτασαν μία εβδομάδα το ένα από το άλλο, με τους μετανάστες σύμφωνα με τις ίδιες πηγές να απομακρύνονται από το Φυλάκιο πριν αλλάξει το έτος.

Στο μεταξύ, πολλά ερωτήματα προκύπτουν από το γεγονός ότι 80 περίπου ανήλικοι (ασυνόδευτοι πρόσφυγες), παραμένουν ακόμη στο Φυλάκιο, τη στιγμή που υπάρχουν δομές σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.

Οι αντιδράσεις για την αιφνιδιαστική όπως προκύπτει και από τη σημερινή δήλωση του υπουργού στο Ράδιο Έβρο, ότι βουλευτές και δήμαρχος Ορεστιάδας ήξεραν μόνο για αναβάθμιση των δομών κι όχι επέκταση, εντείνονται στην ακριτικό Έβρο, ο οποίος έχει σηκώσει το μέγιστο βάρος του μεταναστευτικού και είναι δεδομένο ότι θα συνεχίσει να το σηκώνει, αν εξακολουθούν να υπάρχουν ροές από τα σύνορα που συνεχώς ενισχύονται με φράχτες και νέους συνοριοφύλακες.

Πηγή: https://www.thrakinea.gr/

Εικόνες κατακλυσμού από την Ευκαρπία Σερρών | Σε απόγνωση οι κάτοικοι

Σοκαριστικές είναι οι εικόνες που έρχονται στη δημοσιότητα ακόμα και 24 ώρες μετά τον κατακλυσμό και τις καταστροφές που προκλήθηκαν στην Ευκαρπία Σερρών.

Όπως αναφέρει το epiloges.tv σπίτια βρέθηκαν πνιγμένα στο νερό, μαγαζιά και περιουσίες κατεστραμμένες και πολίτες σε απόγνωση. Οι κάτοικοι της Ευκαρπίας κατά τη διάρκεια των χθεσινών απογευματινών ωρών «βίωσαν τη μανία της φύσης».

Ηλικιωμένοι και ένα μικρό παιδί, κινδύνευσαν να πνιγούν από τα νερά που μπήκαν μέσα στα σπίτια τους.

Σώθηκαν όμως την τελευταία στιγμή χάρη στην ανθρωπιά των νεότερων κατοίκων του χωριού, που τους έσωσαν παίρνοντας τους αγκαλιά ή μπαίνοντας στις αυλές τους με τα τρακτέρ.

Οι δρόμοι άνοιξαν και χωρίστηκαν στα δύο, αυτοκίνητα παρασύρθηκαν από τα ορμητικά νερά.

Το πιο γιορτινό σπίτι στις Σέρρες

Ο προγραμματιστής, Γιώργος Αλτιντζής, απ’ το χωριό Γεφυρούδι των Σερρών, είδε στις ειδήσεις ένα στολισμένο σπίτι στην Αμερική και εμπνεύστηκε τον δικό του εντυπωσιακό χριστουγεννιάτικο στολισμό.

Για πρώτη φορά το 2009 να ρυθμίσει χριστουγεννιάτικα λαμπάκια έτσι ώστε να αναβοσβήνουν με το ρυθμό της μουσικής. Από το 2010, ο κόσμος περιμένει κάθε χρόνο τα Χριστούγεννα για να απολαύσει το θέαμα.

Ο Γιώργος Καλτιντζής ξεκινάει κάθε χρόνο τον Νοέμβριο να συνδέει λαμπάκια και να τα ρυθμίζει με τη μουσική μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή.

Η προσπάθεια ολοκληρώνεται μετά τα μέσα Δεκεμβρίου και το θέαμα είναι απολαυστικό.

Το ΔΠΘ αντιδρά στην εξίσωση πτυχίων των ΑΕΙ με τα κολέγια

Η Σύγκλητος του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης εκφράζει ομόφωνα την αντίθεσή της με την νομοθέτηση από το Υπουργείο Παιδείας της υποχρεωτικής εγγραφής αποφοίτων Κολλεγίων στο Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, στο Οικονομικό Επιμελητήριο Ελλάδαw, στο Γεωτεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας, κά., και μάλιστα χωρίς εξετάσεις, όπως συμβαίνει με τους αποφοίτους των ελληνικών ΑΕΙ, προκειμένου να ασκήσουν τα αντίστοιχα επαγγέλματα (Μηχανικού, Οικονομολόγου, Γεωπόνου, Δασολόγου κά.) στην Ελλάδα.

Εκφράζει την έντονη διαμαρτυρία της για την υποβάθμιση του επιστημονικού κύρους των Μηχανικών, των Γεωτεχνικών και των Οικονομολόγων και την υποτίμηση των τίτλων σπουδών των Ανώτατων Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων, και μάλιστα χωρίς προηγούμενη διαβούλευση.

Καμία άδεια άσκησης επαγγέλματος αρχιτέκτονα ή άλλου μηχανικού δεν μπορεί να δίνεται ανεξάρτητα από το αναγνωρισμένο αυτό δίπλωμα, διότι θέτει σε αμφιβολία την ικανή και αναγκαία συνθήκη του παραγωγικού σχεδιασμού της χώρας. Τα μέλη της Συγκλήτου δηλώνουν ότι θα υπερασπιστούν το ενιαίο αδιάσπαστο πενταετές δίπλωμα Μηχανικού και τις διεθνώς αναγνωρισμένες καλές πρακτικές του κλάδου που απαιτούν σπουδές μεταπτυχιακού επιπέδου για την απονομή της άδειας άσκησης του επαγγέλματος του Μηχανικού στη χώρα μας.

Σε ό,τι αφορά τα οικονομικά επαγγέλματα, τα μέλη της Συγκλήτου συντάσσονται με τις θέσεις του Οικονομικού Επιμελητηρίου, αντιτίθενται σε οποιαδήποτε άμεση ή έμμεση υποβάθμιση των πτυχίων των Οικονομικών και συναφών τους Τμημάτων και πιστεύουν ότι απαιτείται ενδελεχής και σε βάθος διάλογος με όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη.

Με βάση τα παραπάνω η Σύγκλητος του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης θεωρεί ότι επιβάλλεται η αναθεώρηση της πρόσφατης νομοθετικής ρύθμισης για άκριτη απόδοση άδειας άσκησης επαγγέλματος σε όσους δεν κατέχουν αναγνωρισμένο δίπλωμα ή πτυχίο.

Υπογράφηκε η διάθεση των πρώτων Κονδυλίων μη επιστρεπτέας ενίσχυσης λόγω Covid-19

Υπογράφηκε από τον Περιφερειάρχη ΑΜΘ η διάθεση των πρώτων κονδυλίων μη επιστρεπτέας ενίσχυσης προς τις επιχειρήσεις λόγω Covid-19.

Περισσότερες από 19.000 αιτήσεις επιχειρήσεων από κάθε γωνία της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στους κλάδους του λιανικού και του χονδρικού εμπορίου, του τουρισμού, της εστίασης, της μεταποίησης, των κατασκευών, των ελεύθερων επαγγελμάτων, των μεταφορών, της ενημέρωσης κτλ. έχουν κατατεθεί μέχρι σήμερα στη ΔΕΣΜΟΣ ΑΜΘ από την ημέρα ενεργοποίησης του προγράμματος μη επιστρεπτέας ενίσχυσης επιχειρήσεων της Περιφέρειας ΑΜΘ για την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της πανδημίας.

Από αυτές τις αιτήσεις, 4.000 περίπου βρίσκονται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας ενώ περισσότερες από 1.000 έχουν ήδη λάβει την τελική έγκριση, προκειμένου να ξεκινήσουν άμεσα οι πληρωμές.

Η πορεία υλοποίησης του προγράμματος ήταν στο επίκεντρο της συνάντησης που είχε ο κ. Μέτιος με την Πρόεδρο της ΔΕΣΜΟΣ ΑΜΘ κ. Κατερίνα Ιωαννίδου στην έδρα της Περιφέρειας στην Κομοτηνή.

«Σχεδόν όλες οι ενεργές, επιλέξιμες και πληττόμενες επιχειρήσεις της Περιφέρειας που καλούνταν από την πρόσκληση υπέβαλαν αίτηση. Υπολογίζουμε ότι μπορούν να φθάσουν τις 25.000», τόνισε ο κ. Μέτιος. Και συνέχισε: «Ο προϋπολογισμός του προγράμματός μας επαρκεί για να καλύψουμε τις αιτήσεις αυτών των 25.000 επιχειρήσεων, ενώ ταυτόχρονα εξετάζουμε, το αμέσως επόμενο διάστημα, την ένταξη στο πρόγραμμα και νέων ΚΑΔ ώστε να επιχορηγηθούν.

Ο περιφερειάρχης κ. Μέτιος με την πρόεδρο

της ΔΕΣΜΟΣ ΑΜΘ κα. Ιωαννίδου

Σε αυτήν την πρώτη φάση, κάποιες αιτήσεις απορρίφθηκαν, κυρίως λόγω τυπικών ελλείψεων. Αυτές όμως μπορούν να διορθωθούν και να υποβληθούν εκ νέου μέχρι την τελική ημερομηνία της 18ης Μαρτίου.

Παρά το γεγονός ότι οι επιχειρήσεις της Περιφέρειας αξιολόγησαν θετικά το πρόγραμμά μας, αυτό πολεμήθηκε αδικαιολόγητα από ορισμένους.

Υπήρξε μια συστηματική προσπάθεια απαξίωσης, υπονόμευσης αλλά και παρεμπόδισής του. Και τι δεν ειπώθηκε: από τους απαράδεκτους χαρακτηρισμούς “ξεφτίλα” και “φιλοδώρημα”, από την κινδυνολογία για την πιθανή αποτυχία του προγράμματος, την παραπληροφόρηση σχετικά με την ασφαλιστική και φορολογική ενημερότητα και τη δήθεν αδυναμία να πάρουν χρήματα όσοι χρωστούν στο Δημόσιο μέχρι το ότι δεν υπάρχουν τα χρήματα που ανακοινώθηκαν.

Το αποκορύφωμα ήταν οι αβάσιμες ενστάσεις για τον ορισμό του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΣΜΟΣ, οι οποίες είχαν ως αποτέλεσμα τη μη πρόσληψη νέων επιστημόνων από την Περιφέρειά μας προκειμένου να εργαστούν για την επιτάχυνση της διαδικασίας τόσο της αξιολόγησης όσο και των πληρωμών, όπως είχε προτείνει στη Γενική Συνέλευση της ΔΕΣΜΟΣ η κ. Ιωαννίδου.

Και βέβαια, η πρόταση των Προέδρων των Επιμελητηρίων για πρόσληψη εξωτερικών συνεργατών αντιμετωπίζει αποσπασματικά μόνο τη φάση της αξιολόγησης των προτάσεων και όχι το στάδιο καταβολής της ενίσχυσης. Παρόλα αυτά, εμείς προσηλωμένοι στο βασικό στόχο που είναι η άμεση πληρωμή των επιχειρήσεων, θα εξετάσουμε κάθε δυνατή λύση.

Το θλιβερό είναι ότι όλα αυτά προήλθαν από εκπροσώπους θεσμικών φορέων, οι οποίοι υποτίθεται ότι κόπτονται για τη στήριξη των επιχειρηματιών και της αγοράς στην Περιφέρειά μας.

Τίποτα όμως δεν είναι αρκετό για να σταματήσει την πορεία του προγράμματός μας.

Ο προσεκτικός σχεδιασμός, η σαφής στόχευση και η σωστή δόμηση του, μαζί με τις βελτιωτικές κινήσεις που κάναμε, θωράκισαν την υλοποίησή του.

Όσον αφορά δε την πορεία της αξιολόγησης των αιτήσεων και της καταβολής της ενίσχυσης, με την εγκατάσταση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΣΜΟΣ, θα προχωρήσει με πιο γρήγορους ρυθμούς».

Στις Σέρρες ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών

Την Τετάρτη 23 Δεκεμβρίου 2020, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο Διοικητήριο Σερρών μετά από πρόσκληση του Υπουργού Υποδομών & Μεταφορών, Κων/νου Καραμανλή με θέμα τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις του Νομού μας από την πανδημία του Covid- 19.

Στη σύσκεψη συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης Σερρών, Παναγιώτης Σπυρόπουλος ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου κ. Χρήστος Μέγκλας η Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Ν. Σερρών, Κυριακή Μηλίγκα και ο Πρόεδρος της ΟΕΒΕΣΣ κ Κοτσαμπάς Σωτήριος.

Η κ. Μηλίγκα κατά την τοποθέτησή της τόνισε τα μεγάλα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις των Σερρών με την αμφιλεγόμενη πρακτική τύπου click away.

Ζήτησε

 Tην εφαρμογή κανόνων ισοτιμίας, ισονομίας και ισοπολιτείας για όλους τους κλάδους του λιανικού εμπορίου.

 Το πάγωμα όλων των φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων μέχρι την επαναφορά της ομαλότητας στην αγορα και την ένταξή τους σε μία γενναία ρύθμιση.

 Την άμεση αναστολή όλων των δόσεων επιχειρηματικών δανείων και την ρύθμιση του μεγάλου όγκου επιταγών που έχουν εκδοθεί με την προσδοκία του εορταστικού τζίρου. Την άμεση απόδοση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης στους μικρομεσαίους εμπόρους, για να μπορέσουμε να ζήσουμε εμείς και οι οικογένειές μας.

 Την κατάργηση του τέλους επιτηδεύματος, καθότι δεν μπορεί να γίνει λόγος για άσκηση επιτηδεύματος με τα καταστήματα κλειστά.

Η Πρόεδρος τόνισε ότι η απώλεια του εορταστικού τζίρου, τον οποίο περιμένανε όλοι οι έμποροι ως μάνα εξ’ ουρανού, θέτει νέα δεδομένα, ενόψει των οποίων η Κυβέρνηση θα πρέπει πλέον να αρχίσει να σκέφτεται σοβαρά την διαγραφή χρεών, ως άμεση, αποτελεσματική και κυρίως ρεαλιστική λύση.

Το μήνυμα του Αντιπεριφερειάρχη Σερρών για τα Χριστούγεννα

Την φετινή χρονιά γιορτάζουμε την Γέννηση του Θεανθρώπου με τρόπο που πολύ απέχει από όλα όσα έχουμε συνηθίσει. Η επέλαση του δεύτερου κύματος της πανδημίας του κορωνοϊού μας επιβάλλει να γιορτάσουμε την χαρμόσυνη είδηση της ενανθρώπισης του Κυρίου μακριά από αγαπημένα μας πρόσωπα, μακριά από τις εκκλησιές μας. Μας προσφέρει, όμως, και την
ευκαιρία να αναλογιστούμε το πραγματικό νόημα των Χριστουγέννων και να εμπεδώσουμε τα μηνύματα που αυτή εμπεριέχει.

Η Γέννηση του Χριστού μας ας αποδειχθεί ένεση ελπίδας και αισιοδοξίας ότι ο ιός δεν είναι ανίκητος και ότι στο τέλος το φως θα κερδίσει το σκοτάδι.

Εύχομαι σε όλες και όλους τους Σερραίους Καλά Χριστούγεννα, να παραμείνετε υγιείς, ώστε όλοι μαζί του χρόνου να είμαστε εδώ και να γιορτάσουμε ευτυχισμένοι, όπως και πριν.

Eκδήλωση για την στήριξη του Γενικού Νοσοκομείου Σερρών

Στο πλαίσιο του εορταστικού προγράμματος του Κέντρου Πολιτισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας εντάσσεται μουσική εκδήλωση, σε livestreaming, που θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα 28 Δεκεμβρίου 2020και ώρα 21.00, με το μουσικό σχήμα «Passatempo».

H εκδήλωση είναι αφιερωμένη και στηρίζει το Γενικό Νοσοκομείο Σερρών μέσω του Επιμελητηρίου Σερρών. Στόχος της δράσης είναι η αγορά ιατρικών μηχανημάτων, τα οποία θα μεταφερθούν στο Γενικό Νοσοκομείο Σερρών, για την κάλυψη των άμεσων αναγκών που έχουν προκύψει από την πανδημία του κορωνοϊού.

Για όποιον επιθυμεί να στηρίξει το Νοσοκομείο μας, μπορεί να καταθέσει την προσφορά του στην Συνεταιριστική Τράπεζα Κεντρικής Μακεδονίας

ΙΒΑΝ GR18 0990 0100 0030 1000 0158 900
Δικαιούχος: Επιμελητηριακή Αναπτυξιακή Αστική Εταιρία Ν.Σερρών

Επιστολή διαμαρτυρίας για το click away από τον Εμπορικό Σύλλογο Σερρών

Η Διοίκηση του Εμπορικού Συλλόγου Ν. Σερρών εκφράζει την βαθύτατη απογοήτευση της για τις τελευταίες ανακοινώσεις του Υπουργού Ανάπτυξης κ Άδωνη Γεωργιάδη σχετικά με την λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων με την μέθοδο του Click Away.

Ως γνωστό, μόνο το 20% των παραδοσιακών εμπορικών καταστημάτων διαθέτει ηλεκτρονικό κατάστημα ενώ, ακόμη λιγότερα θα είναι αυτά που θα μπορέσουν να ανταποκριθούν σε αυτήν την μέθοδο συνδιαλλαγής με τον πελάτη τηρώντας τις συγκεκριμένες άκρως περιοριστικές οδηγίες. Άλλωστε ελάχιστα είναι τα καταστήματα που διαθέτουν ασύρματο Pos. Ακόμη και να προσπαθήσουν να τα προμηθευτούν την ύστατη στιγμή είναι αδύνατον να προλάβουν μέσα στην εβδομάδα.

Τα προβληματικά σημεία της απόφασης είναι ακόμη περισσότερα με αποτέλεσμα να την καθιστούν ανεφάρμοστη για τα μικρά εμπορικά καταστήματα.

Επομένως, καταλήγουμε στο αδιαμφισβήτητο συμπέρασμα ότι η μέθοδος του Click Away δημιουργεί συνθήκες Αθέμιτου Ανταγωνισμού οι οποίες θα ωφελήσουν για μια ακόμη φορά τις μεγάλες αλυσίδες λιανικής πώλησης.

Η ενδυνάμωση των μεγάλων αλυσίδων εις βάρος των μικρών εμπόρων θα δώσει το τελειωτικό χτύπημα σε αυτούς τους ”ΑΓΩΝΙΣΤΕΣ” που κατόρθωσαν να επιβιώσουν περνώντας από τις συμπληγάδες των μνημονίων, της βαθιάς οικονομικής κρίσης και της υπερφορολόγησης.

Ζητούμε την άμεση επανεξέταση της απόφασης ώστε αυτή να είναι εφαρμόσιμη από όλες τις επιχειρήσεις ανεξαρτήτως μεγέθους και υποδομής.

Ο μαγευτικός ποταμός Αγγίτης προσφέρει ασύγκριτες εικόνες φυσικής ομορφιάς

Μία πορεία 70 χιλιομέτρων γεμάτη ιστορία

Ανάμεσα στη Δράμα και τις Σέρρες σε ένα καταπράσινο περιβάλλον σπάνιας ομορφιάς και έντονης μορφολογίας κυλάει ένας από τους πιο όμορφους ποταμούς της Ελλάδας. Μπορεί να μην είναι στη λίστα με τους πιο φημισμένους αλλά σίγουρα είναι από τους πιο εντυπωσιακούς. Ένας ποταμός που μνημονεύεται ακόμη και από τον Ηρόδοτο και σίγουρα αξίζει της προσοχής σου. Οι φωτογραφίες μπορούν να σε πείσουν σχετικά με αυτό.

Αν βρεθείς δε, από κοντά, το παρόχθιο δάσος θα σου κλέψει την καρδιά με την ομορφιά του. Ο Αγγίτης ποταμός, το δαιδαλώδες από τρεχούμενο σύμπλεγμα κουβαλά στα νερά του τη δική του ιστορία και την αφήνει να ρέει στα περίπου 70 χιλιόμετρά του. Είσαι έτοιμος να το ακολουθήσεις;

Αγγίτης ποταμός: Ο δαιδαλώδης ποταμός με το παρόχθιο δάσος

Ο ποταμός Αγγίτης πηγάζει από την Αγία Βαρβάρα στη Δράμα. Είναι μια περιοχή κοντά στους Φιλίππους. Εκτός από τον Ηρόδοτο αναφέρεται, επίσης, από τον Ρωμαίο ιστορικό Αππιανό, όταν αυτός περιέγραφε τις μάχες που έλαβαν χώρα το 42 π.Χ. κοντά στους Φιλίππους, στη διάρκεια ρωμαϊκού εμφύλιου πολέμου. Ο Αγγίτης είναι ένας δαιδαλώδης ποταμός που ξεχωρίζει για τον ρου του αλλά και για το σπήλαιο που έχει σχηματιστεί εκεί.

Όπως αναφέρει το exploringgreece.tv, οι υδάτινες ροές του ποταμού από τις πηγές ενώνονται σε ένα σημείο των Σερρών. Από εκεί και μετά το ποτάμι ξεκινά μία δαιδαλώδη διαδρομή η οποία περνά ανάμεσα από κάθετους βράχους. Σε κάποιο σημείο σχηματίζει το περίφημο και ομώνυμο φαράγγι του Αγγίτη. Στη συνέχεια περνά έξω από το σπήλαιο της Αλιστράτης στις Σέρρες και έχοντας διανύσει μια διαδρομή ανάμεσα από στενά περάσματα καταλήγει στο Παλαιό Γεφύρι. Εκεί ο παραπόταμος του Στρυμώνα ενώνεται με αυτόν και συνεχίζει το ταξίδι του με αυτό τον τρόπο.

Το εντυπωσιακό σπήλαιο Μααράς

Εκτός από τη φυσική του ομορφιά, ο Αγγίτης ξεχωρίζει για κάτι ακόμη. Δεν είναι άλλο από το σπήλαιο Αγγίτη ή αλλιώς σπήλαιο Μααράς. Πρόκειται για πολύ διαφορετικό και ιδιαίτερο σπήλαιο. Αυτό που το κάνει ξεχωριστό είναι ότι στο έδαφός του κυλά ο ποταμός Αγγίτης ενώ ο διάκοσμός του περιλαμβάνει τεράστιους και εντυπωσιακούς σταλακτίτες. Ακόμη και η έξοδος του ποταμού από το σπήλαιο είναι άκρως εντυπωσιακή και μυθική. Σε αυτόν τον υπόγειο ποταμό του σπηλαίου καταλήγουν μεταξύ άλλων, τα νερά του λεκανοπεδίου του Κάτω Νευροκοπίου. Αν βρεθείς εκεί θα έχεις την ευκαιρία να ξεναγηεθείς για 500 περίπου μέτρα από τα 12 χιλιόμετρά του. Για την υπόλοιπη έκταση, μπορείς να αφήσεις τη φαντασία σου ελεύθερη…

Το σίγουρο είναι ότι ο Αγγίτης με το παρόχθο δάσος του, το φαράγγι και το σπήλαιο θα σε παρασύρουν σε ένα ταξίδι αξέχαστο…

Οι δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι ελεύθεροι επαγγελματίες της περιοχής ΑΜΘ

ΑΝΟΙΧΤΗ επιστολή για την κατάσταση που επικρατεί στη χώρα, έδωσαν στη δημοσιότητα οι Ομοσπονδίες Επαγγελματικών Βιοτεχνικών και Εμπορικών Σωματείων (ΟΕΒΕ) Δράμας, Ξάνθης, Ροδόπης, Έβρου και Σερρών.

Όπως επισημαίνει στην επιστολή, από το τέλος Οκτωβρίου και αρχές Νοεμβρίου, «οι νομοί μας μπήκαν σε αυστηρά περιοριστικά μέτρα με κλείσιμο επιχειρήσεων εστίασης αρχικά και μετά από λίγες μέρες του συνόλου του εμπορίου, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων.

Φυσικά η υγεία του κοινωνικού συνόλου δεν μπαίνει σε κανένα «ζύγι» και η προστασία της είναι πάνω από όλους κι όλα. Παρακολουθούμε τους ειδικούς, εμπιστευόμαστε την επιστημονική κοινότητα και οφείλουμε να τηρούμε τα μέτρα υγειονομικής προστασίας».

Οι ΟΕΒΕ αναφέρονται στο ζήτημα των κλειστών επιχειρήσεων και σημειώνουν: «Πάνω από έναν μήνα κλειστές οι επιχειρήσεις είτε πληττόμενες με χιλιάδες ιδιοκτήτες και εργαζόμενους χωρίς μεροκάματο, χωρίς εισόδημα, αναμένοντας τα όποια επιδόματα από την κυβέρνηση είτε ως μορφή δανείου είτε ως μη επιστρεπτέας προκαταβολής όπως και το αντίστοιχο πρόγραμμα της Περιφέρειας που αναμένεται μετά τις αξιολογήσεις να ξεκινήσει τις πληρωμές, ελπίζουμε άμεσα.

Σε όλο αυτό το διάστημα λειτουργεί το ηλεκτρονικό εμπόριο που για τις μικρές επιχειρήσεις είναι ακατόρθωτο να ανταγωνιστούν τα μεγαθήρια των μεγάλων αλυσίδων, με αποτέλεσμα ένας τζίρος μελλοντικός μετά το άνοιγμα να είναι χαμένος εκ προοιμίου.

Βέβαια παρόλα τα μέτρα, σήμερα, οι επιχειρήσεις καλούνται να καταβάλουν το φόρο εισοδήματος, τον ΕΝΦΙΑ, τον ΕΦΚΑ μη μισθωτών (Πρώην ΟΑΕΕ), τις εισφορές εργοδοτών (το γνωστό ΙΚΑ), τις ρυθμίσεις προς τα ασφαλιστικά ταμεία, καθώς και για όλα αυτά δεν υπήρξε ανάλογη πρόνοια να ανασταλούν όπως κάποιες φορολογικές υποχρεώσεις. Όλα τα παραπάνω συν τα προσωπικά οικογενειακά έξοδα καλούνται να καλυφθούν από τα «έτοιμα», ότι δηλαδή υπάρχει μετά το πρώτο κύμα της πανδημίας και την καραντίνα και όσα περίσσεψαν από την εισπρακτέα προκαταβολή για όσους μπόρεσαν να την πάρουν.

Ο Δεκέμβριος με αβεβαιότητα από τη μία πλευρά υγειονομική, οικονομική, και από την άλλη με μηδενικούς ή ελάχιστους τζίρους με μοναδική έγνοια την υποχρέωση καταβολής:

Καταβολή δώρου Χριστουγέννων, καταβολή τελών κυκλοφορίας, καταβολές ασφαλιστικών υποχρεώσεων και ρυθμίσεων αυτών, καταβολή ΕΝΦΙΑ, καταβολή φόρου εισοδήματος, καταβολή ρυθμίσεων προς Δ.Ο.Υ., καταβολή ενοικίων τόσο της επιχείρησης, όσο και της οικείας μας και των παιδιών μας που σπουδάζουν (χωρίς καμία πρόνοια μείωσης αυτών για τους επαγγελματίες), καταβολή τιμολογίων ενέργειας υπό την απειλή διακοπών και ακόμα καταβολές δανείων δόσεων.

Και πάνω απ’ όλα, η προσπάθεια να κάνουμε γιορτές, χριστουγεννιάτικο οικογενειακό τραπέζι, δώρα για τα παιδιά.

Όλα αυτά εν μέσω του άγχους της υγειονομικής κρίσης, (που η αντιμετώπισή της είναι φυσικά το πρώτιστο) και του οικονομικού κλίματος που επικρατεί στην αγορά.

Η όποια επανεκκίνηση είναι στο κενό, τόσο χρονολογικά όσο και πρακτικά (CLICK AWAY κλπ), για την δε πολύπαθη εστίαση τα πράγματα είναι ακόμη πιο γκρίζα.

Δεν είμαστε επαίτες, αντιλαμβανόμαστε τη δημοσιονομική κατάσταση της χώρας. Αυτό που ζητούμε πλέον είναι ο σεβασμός προς εμάς, προς τους εργαζομένους μας και τις οικογένειές μας, ώστε να περάσουμε τις φετινές «δύσκολες» εορτές με χαμόγελο δίχως την αγωνία της οικονομικής επιβίωσης. Σεβασμός που να αποδεικνύεται έμπρακτα με την μέριμνα από την πλευρά των υπευθύνων για όλες αυτές τις καταβολές στις οποίες καλούμαστε από την πλευρά μας να μεριμνήσουμε.

Επαναλαμβάνουμε πως πάνω από όλα τηρούμε τα μέτρα αντιμετώπισης της υγειονομικής κρίσης όπως μας υπαγορεύονται από τους αρμοδίους, ώστε όλοι μαζί να εορτάσουμε τις άγιες ημέρες των Χριστουγέννων και την Πρωτοχρονιά και να καταφέρουμε να ξανανοίξουμε τις επιχειρήσεις μας.

Και την «επαύριον», όποτε είναι αυτή, να σχεδιάσουμε με τη στήριξη της τοπικής κοινωνίας, φορέων, βουλευτών, τοπικής αυτοδιοίκησης την ανασυγκρότηση της τοπικής οικονομίας και την άμεση τόνωσή της».

Η Ένωση Στρατιωτικών ΠΕ Σερρών ευχαριστεί τον Ν. Παναγιωτόπουλο

Η Ένωση Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Σερρών (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Σ.) επιθυμεί να ευχαριστήσει δημοσίως τον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Παναγιωτόπουλο Νικόλαο διότι σε δύο προτάσεις του Σωματείου, που έθεσε με ερωτήματα κοινοβουλευτικού ελέγχου ο Βουλευτής Σερρών κ. Μπούμπας Κωνσταντίνος, δεσμεύτηκε ότι θα μελετήσει τα τεθέντα σοβαρά θέματα σε συνεργασία με τα Γενικά Επιτελεία των Κλάδων και θα προβεί σε νομοθετικές παρεμβάσεις όπου αυτό κριθεί αναγκαίο.

Συγκεκριμένα, οι προτάσεις πραγματεύονται:

Τον εξορθολογισμό του Χρόνου Διοίκησης ή Ειδικής Υπηρεσίας και την απορρέουσα συχνότητα μεταθετικότητας.
Τη βελτιστοποίηση της Παραμετροποίησης των Κριτηρίων Μεταθέσεων.

Θεωρούμε ότι, καθόσον ο κ. ΥΠΕΘΑ κατονόμασε διακριτικά δύο φορές το Σωματείο της Ένωσης Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Σερρών (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Σ.), αυτό δεικνύει την εμπιστοσύνη στο σοβαρό έργο του Σωματείου και των τεκμηριωμένων προτάσεών του.

Σε κάθε περίπτωση και εν αναμονή των αποτελεσμάτων το Σωματείο συνεχίζει να δρα ακατάληπτα επί πλαισίου αξιών που εμπεριέχουν χαρακτηριστικά ορθολογικότητας, ισότητας, αξιοκρατίας, δικαιοσύνης, εργασιακού εκσυγχρονισμού και πολιτικής ουδετερότητας για θεραπεία προβλημάτων που απασχολούν τα εν ενεργεία στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων του Ν. Σερρών αλλά και θωρακίζοντας παράλληλα τη νομιμότητα του έργου του με τη διασφάλιση της υπηρεσιακής ευρυθμίας.