Ραδιενεργός απειλή από το υπέδαφος στο κέντρο της Καβάλας και άλλες 6 περιοχές στην ΑΜΘ

Ραδιενεργός απειλή από το υπέδαφος. Τρεις περιοχές της Ξάνθης δύο της Καβάλας και δύο της Δράμας συγκαταλέγονται στις πιο επιβαρυμένες από το ραδιενεργό ραδόνια, σύμφωνα με τις μετρήσεις των ειδικών.

Ειδικότερα η Μελίβοια, στην περιοχή του Δήμου Ξάνθης και το Κέντρο της Καβάλας, είναι η δεύτερη και τρίτη σε όλη τη χώρα μεγαλύτερη καταμέτρηση με 460 bq/μ3 και 350bp/μ3 αντίστοιχα.

Αναλυτικά η κατάσταση, με βάση τις μετρήσεις

Νεράιδα Θεσπρωτίας 511 bq/m3

Μελιβοία Ξάνθης 460 bq/m3

Κέντρο Καβάλας Καβάλας 350 bq/m3

Σέλερο Ξάνθης 320 bq/m3

Πρασινάδα Δράμας 280 bq/m3

Μύκονος Κυκλάδων 280 bq/m3

Δεσκάτη Γρεβενών 279 bq/m3

Πεντάλοφο Κοζάνη 258 bq/m3

Νικίσιανη Καβάλας 237 bq/m3

Κέντρο Θεσ/νίκης Θεσσαλονίκης 220 bq/m3

Δοξάτο Δράμας 211 bq/m3

Γενισέα Ξάνθης 200 bq/m3

Σύμφωνα με το επιστημονικό άρθρο του Πνευμολόγου Μιχάλη Χατζηγιάννη, το ραδόνιο είναι ένα ραδιενεργό αέριο. Είναι άοσμο, άγευστο και άχρωμο. Είναι ένα ευγενές αέριο και βρίσκεται σε όλον τον κόσμο σε διάφορες συγκεντρώσεις. Η Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (ΕΡΑ) έχει ορίσει ως ανώτερο επιτρεπτό όριο ραδονίου στο εσωτερικό των κατοικιών, των σχολείων και των χώρων εργασίας τα 150 μπεκερέλ ανά κυβικό μέτρο (ποσότητα η οποία υπερβαίνεται κατά πολύ —στoυς νομούς Θεσπρωτίας, Ξάνθης και Καβάλας επί 3 φορές— στις περιοχές της Ελλάδας με το μεγαλύτερο πρόβλημα ραδονίου)…

Το ραδόνιο, απελευθερώνεται από την ραδιενεργό διάσπαση του ουρανίου, που βρίσκεται στα πετρώματα και στο έδαφος. Όταν απελευθερωθεί, διαφεύγει από τους πόρους και τις ρωγμές των πετρωμάτων, και εισέρχεται στην ατμόσφαιρα. Άοσμο, αθέατο και χωρίς γεύση, καθώς είναι το ραδόνιο, δεν μπορεί να ανιχνευθεί από τις ανθρώπινες αισθήσεις.

Το πρόβλημα με το ραδόνιο, είναι γνωστό εδώ και πολλές δεκαετίες στο εξωτερικό. Στη χώρα μας πολύ πρόσφατα άρχισε ν” απασχολεί εντονότερα τους ειδικούς. Σε πολλές πολιτείες των ΗΠΑ είναι υποχρεωτική η μέτρηση του ραδονίου, πριν την έκδοση της οικοδομικής άδειας.

Η Τσεχία διαθέτει ένα κρατικό δίκτυο 300.000 μετρητών ραδονίου. 50.000 άτομα περίπου πεθαίνουν κάθε χρόνο στον πλανήτη μας από καρκίνο εξαιτίας του ραδονίου.

Τα 12 σημεία του Ελληνικού χώρου ξεπερνούν κατά πολύ τα όρια ασφαλείας και 25 τα όρια κινδύνου.

Τελευταία, γίνεται ολοένα και πιο συχνά αναφορά για το δηλητηριώδες αέριο ραδόνιο στα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Παρά το γεγονός ότι το πρόβλημα ήταν γνωστό εδώ και πολλές δεκαετίες σε χώρες όπως η Σουηδία, οι ΗΠΑ και άλλες όπου ήδη έχουν ληφθεί σημαντικές αποφάσεις και έχουν γίνει ουσιαστικές ενέργειες στον τομέα αντιμετώπισής του

Με αύξηση μόνο 61% στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων στο λιμάνι της Καβάλας

Μεταξύ των νέων αναπτυσσόμενων προορισμών του τουρισμού κρουαζιέρας στην Ελλάδα, ήταν το περασμένο έτος και το λιμάνι «Απόστολος Παύλος» της Καβάλας. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ένωσης Λιμένων Ελλάδας (Ε.ΛΙΜ.Ε.), στο λιμάνι της Καβάλας παρατηρήθηκε αύξηση στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων 61%, σε σύγκριση με το 2012.

Το λιμάνι της Καβάλας, ωστόσο, ξεπέρασε μόνο τα λιμάνια της Μυτιλήνης και της Κω, τα οποία είχαν 42% και 57% αύξηση αντίστοιχα, ενώ το υψηλότερο ποσοστό εμφάνισε το λιμάνι του Γυθείου με 520%(!). Άλλα λιμάνια που ανήκουν στους νέους προορισμούς είναι: της Ζακύνθου (αύξηση 506%), της Θεσσαλονίκης (αύξηση 82%), του Βόλου (αύξηση 82%), της Ηγουμενίτσας (αύξηση 154%), των Χανίων, της Πάτμου, της Κεφαλονιάς και του Αγίου Νικολάου Κρήτης.

Γενικά, το 2013 παρουσίασε αύξηση 3,34%, σε σύγκριση με το 2012, η διακίνηση επιβατών κρουαζιέρας στα σαράντα δύο λιμάνια υποδοχής κρουαζιερόπλοιων της Ελλάδας. Πιο συγκεκριμένα, διακινήθηκαν 5.661.867 επιβάτες, με 4.288 αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, έναντι 5.478.620 επιβατών και 4.753 κρουαζιερόπλοιων το 2012.

Τα συμπεράσματα που προκύπτουν είναι, συνοπτικά, τα ακόλουθα:

1) Παρότι τα πλοία ήταν λιγότερα, οι επιβάτες ήταν περισσότεροι. Αυτό συνέβη λόγω της αντικατάστασης των μικρότερης χωρητικότητας πλοίων με μεγαλύτερα και νέας γενιάς πλοία άνω των 300 μέτρων μήκους.

2) Τα στοιχεία διαφέρουν από τα λογιστικά στοιχεία καταμέτρησης στα λιμάνια, παρουσιάζοντας μόνο τις αφίξεις, χωρίς τις αναχωρήσεις, με εξαίρεση το homeporting, βάσει και του συστήματος υπολογισμού της MedCruise.

3) Τα «σκήπτρα», με μεγάλη διαφορά, κατέχει το λιμάνι του Πειραιά, με 1.302.581 επιβάτες (άνοδος 7.83% στις αφίξεις και 11,10% στις αφιξοαναχωρήσεις).

4) Αντίθετα, μικρή μείωση παρουσίασαν «κλασικοί» προορισμοί, όπως η Σαντορίνη (-7,25%), η Μύκονος (-10,65%) και η Ρόδος (-13,19%).

5) Όπως δείχνουν όλα τα στοιχεία για το 2014, ο αριθμός των αφίξεων πλοίων θα είναι μειωμένος, με μικρές αποκλίσεις στον αριθμό των αφιξοαναχωρούντων επιβατών. Η αστάθεια στην ανατολική Μεσόγειο (Αίγυπτος, Ισραήλ, Συρία και πρόσφατα Τουρκία), επηρεάζει έντονα το προϊόν του θαλάσσιου τουρισμού στην περιοχή.

Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του δήμου Θάσου

Εγκρίθηκε από τις αρμόδιες υπηρεσίες του κράτους ο προϋπολογισμός του Δήμου Θάσου για το έτος 2014. Το θέμα αυτό εκκρεμούσε εδώ και αρκετές εβδομάδες και είχε γίνει αντικείμενο πολιτικής και μη συζήτησης, ιδιαίτερα μετά από ένα αστήρικτο και ανακριβές δημοσίευμα αθηναϊκής εφημερίδας, το οποίο αναδημοσιεύθηκε σε δεκάδες ΜΜΕ και μιλούσε για “17 Δήμους που βρίσκονται στο κόκκινο” ή για “Δήμους που φέσωσαν το κράτος” και άλλες ανακρίβειες.
Το δημοσίευμα αυτό διαψεύστηκε άμεσα, ωστόσο κάποιοι έσπευσαν να το εκμεταλλευτούν για δική τους αυτοπροβολή, και αναμάσησαν ανακρίβειες σχετικά με την κατάσταση του Δήμου.

Πληροφορηθείς την οριστική έγκριση του προϋπολογισμού, ο δήμαρχος Θάσου Κώστας Χατζηεμμανουήλ, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
“Ο Δήμος της Θάσου απέδειξε ότι έχει όλες τις προϋποθέσεις να αυτο-εξυγιανθεί και να ξεπεράσει δια παντός την πολύ άσχημη οικονομική κατάσταση στην οποία βρισκόταν το 2010, τελευταία χρονιά της προηγούμενης διοίκησης, μια κατάσταση που από την ημέρα που παραλάβαμε, δυσκόλεψε εξαιρετικά το έργο μας.
Παρά τις Κασσάνδρες, ο Δήμος Θάσου κατάφερε να ακολουθήσει ανοδική και αναπτυξιακή τροχιά σε όλους τους τομείς. Αυτό το απέδειξαν ο Δήμος και τα νομικά του πρόσωπα, τόσο στην καθημερινότητα όσο και στα χρηματοδοτούμενα από το ΕΣΠΑ έργα υποδομής και ανάπλασης, στα οποία ως Δήμος είμαστε πρωταθλητές. Έχουμε όμως και απόλυτη συνείδηση και συναίσθηση της πολύ δύσκολης περιόδου της οικονομικής κρίσης που περνάει η χώρα μας”.

Ποινές 7 και 8 χρόνων, με αναστολή, σε κατοίκους Θάσου για ασέλγεια εις βάρος ανήλικης

Μια περίεργη υπόθεση ασέλγειας σε βάρος ανήλικης κοπέλας κλήθηκε να δικάσει το Μικτό Ορκωτό Κακουργιοδικείο Ξάνθης, με την ακροαματική διαδικασία να ξεκινάει την Τετάρτη και την απόφαση να ανακοινώνεται -μετά από αρκετές διακοπές- το απόγευμα της Πέμπτης. Κατηγορούμενοι στην δίκη αυτή ήταν 7 άνδρες, όλοι προερχόμενοι από το νησί της Θάσου, οι οποίοι βρέθηκαν ενώπιον της δικαιοσύνης για εμπλοκή σε πάρτι οργίων που έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο του 2012, με θύμα μια ανήλικη κοπέλα από τα Λιμενάρια.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει το thrakitoday.com, οι κατηγορούμενοι -τρεις εκ των οποίων είχαν προφυλακιστεί- αποπλάνησαν την κοπέλα σε μια απομονωμένη περιοχή του νησιού, ωστόσο η ίδια έχει αλλάξει αρκετές φορές την κατάθεσή της, γεγονός που δημιουργεί πολλαπλά ερωτηματικά, τα οποία και κλήθηκε να εξετάσει το δικαστήριο.

Η δίκη πραγματοποιήθηκε σε μια κατάμεστη από κόσμο αίθουσα, με δεκάδες κατοίκους του χωριού να δίνουν το παρών παρακολουθώντας με κομμένη την ανάσα, καταθέτοντας ή απλώς αναμένοντας την έκβαση της δίκης. Άξιο αναφοράς το γεγονός πως ο ένας εκ των κατηγορουμένων είναι σύζυγος της αδελφής του θύματος.

Κατά τη διάρκεια της δίκης δεν στοιχειοθετήθηκε η κατηγορία του βιασμού, ωστόσο το Δικαστήριο απέδωσε την κατηγορία της αποπλάνησης ανηλίκου στους τρεις προφυλακισθέντες κατηγορούμενους, ενώ στον τέταρτο, και συγγενή εξ αγχιστείας του θύματος, τις κατηγορίες τόσο της αποπλάνησης όσο και της υφαρπαγής ανηλίκου, καθώς φαίνεται πως ήταν αυτός που μετέφερε το κοριτσάκι στο σπίτι όπου τελέσθηκαν οι πράξεις.

Στα ρούχα μάλιστα του ανήλικου κοριτσιού βρέθηκε γενετικό υλικό από το οποίο προέκυψε πως υπήρξε σεξουαλική δραστηριότητα. Από τη μεριά τους οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν όλες της κατηγορίες, ενώ οι δικηγόροι τους ζήτησαν την αναγνώριση των ελαφρυντικών του πρότερου έντιμου βίου, μιας και είχαν όλοι λευκό ποινικό μητρώο, ενώ για την περίπτωση των τριών προφυλακισθέντων ζητήθηκε και η αναγνώριση του ελαφρυντικού της καλής διαγωγής εντός των φυλακών μετά την τέλεση της πράξης.

Ο Εισαγγελέας της έδρας πρότεινε να μην αναγνωριστεί κανένα ελαφρυντικό στους κατηγορούμενους, με τους Δικαστές και τους ενόρκους να κάνουν ομόφωνα αποδεκτή την πρόταση του. Τελικώς, το Δικαστήριο επέβαλε ποινή κάθειρξης επτά ετών στους τρεις πρώτους κατηγορούμενους, που είχαν προφυλακιστεί, ενώ στον τέταρτο επεβλήθη ποινή έξι ετών για το αδίκημα της αποπλάνησης ανηλίκου και ποινή κάθειρξης έξι ετών για το αδίκημα της υφαρπαγής ανηλίκου, με την τελική ποινή του να ανέρχεται σε οκτώ έτη κατά συγχώνευση.

Οι κατηγορούμενοι άσκησαν έφεση, ενώ οι ποινές είχαν ανασταλτικό χαρακτήρα γεγονός που σημαίνει πως αφέθηκαν ελεύθεροι μέχρι και την εκδίκαση της υπόθεσης σε δεύτερο βαθμό. Στους τρεις πρώτους δράστες επεβλήθησαν οι περιοριστικοί όροι της εμφάνισης κάθε 1 και 16 του μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα της κατοικίας τους, η καταβολή χρηματικής εγγύησης 5.000 ευρώ καθώς και η οποιαδήποτε επικοινωνία με το θύμα. Στον τέταρτο κατηγορούμενο επεβλήθησαν οι ίδιοι περιορισμοί πλην αυτού της καταβολής χρηματικής εγγύησης.

Συγγενείς και φίλοι των κατηγορουμένων που βρέθηκαν στην αίθουσα του Δικαστηρίου ξέσπασαν σε κλάματα μετά και την ανάγνωση των ποινών, ωστόσο όταν το Δικαστήριο αποφάσισε την αναστολή εκτέλεσης αυτών μέχρι και την εκδίκαση της υπόθεσης σε δεύτερο βαθμό, το πλήθος άρχισε να χειροκροτεί.

Πηγή: kavalapress.gr

Ο Δήμαρχος Θάσου για το δημοσίευμα της εφημερίδα «Έθνος»

Με αφορμή δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΘΝΟΣ (Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014) ο δήμαρχος Θάσου, Κώστας Χατζηεμμανουήλ προέβη στην ακόλουθη δήλωση:

“Με αφορμή δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΘΝΟΣ (Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014) έχουν πυροδοτηθεί συζητήσεις για τους 17 “κόκκινους» Δήμους της Χώρας. (Έτσι χαρακτηρίζονται όσοι Δήμοι δεν ισοσκέλισαν τον προϋπολογισμό τους ακολουθώντας τις οδηγίες του μνημονίου, όπως διατυπώθηκε από την Κοινή Υπουργική Απόφαση).

Το πρώτο παράδοξο είναι ότι οι Δήμοι ενημερώθηκαν από διαρροή στον τύπο και όχι επίσημα από το Υπουργείο και ενώ συνεχίζουν να αποστέλλουν στοιχεία στο Υπουργείο Εσωτερικών. Το νόμισμα έχει δύο όψεις. Την πολιτική και την πρακτική, τη διαχειριστική.

Η πολιτική διάσταση σηκώνει μεγάλη συζήτηση και πολλαπλές αναγνώσεις. Μπορούν να τεθούν ερωτήματα (κάποια από αυτά ρητορικά). Όλα όμως συγκλίνουν σε μια απάντηση, η κυβέρνηση των μνημονίων αναζητά άλλοθι για να περάσει αντιλαϊκά μέτρα.

Η άλλη όψη έχει να κάνει με την οικονομική κατάσταση των Δήμων. Θα περιοριστώ στο Δήμο Θάσου, τον οποίο υπηρετώ από τη θέση του Δημάρχου από το 2011.

Το 2010 ο ισολογισμός έδειξε έλλειμμα 13 εκατομμύρια ευρώ. Το ίδιο έτος (2010) το ετήσιο έλλειμμα ήταν 2.217.000 €. Τα χρέη που δεν είχαν τιμολογηθεί ακόμη ανέβαζαν το έλλειμμα πάνω από τα 20 εκατομμύρια ευρώ, ενώ μια μικροπολιτική αντίληψη οδηγούσε την προηγούμενη διοίκηση του Δήμου σε εισπρακτική απροθυμία.

Το 2011, πρώτη χρονιά της δικής μου θητείας, το ετήσιο έλλειμμα μειώνεται κατακόρυφα στο ποσό των 907.000 €, και αν εδώ λάβουμε υπόψη μας τις περικοπές των επιχορηγήσεων του κράτους προς τους Δήμους κατά 60% περίπου, μπορούμε να μιλάμε ότι για πρώτη φορά, κάτω από συνθήκες παλαιότερων ετών, ο Δήμος Θάσου θα παρουσίαζε ετήσιο πλεόνασμα της τάξης των 2.100.000 € περίπου. Το 2010 καταγράφονται συνολικές εισπράξεις 6.260.000€, ενώ αντίστοιχα το 2012 9.420.000€. Το 2013 τα εισπραχθέντα προς βεβαιωθέντα είναι της τάξης του 80%.

Η δημοτική αρχή μετά από επίπονες προσπάθειες και διεκδικήσεις κατορθώνει να πάρει το Λιμενικό Ταμείο Θάσου και να το κάνει Δημοτικό, αλλά και να δημιουργήσει Δημοτική Ανώνυμη Εταιρεία, δύο αναπτυξιακούς πυλώνες για το νησί με σημαντικά έσοδα κάθε χρόνο.

Ο Δήμος Θάσου αυτά τα τρία χρόνια διεκδίκησε δυναμικά χρηματοδοτήσεις από εθνικά ευρωπαϊκά κονδύλια και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη σειρά των Δήμων πανελλαδικά, σε ένταξη και υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής. Αυτή η εξαιρετική ανοδική πορεία του Δήμου της Θάσου σε χρόνους ζοφερούς, κοινωνικά και οικονομικά για τη χώρα μας, εκ διαμέτρου αντίθετη με την εικόνα και την πορεία που παρουσίαζε για πολλά χρόνια, καταξιώνει την τιτάνια προσπάθεια μας και καταγγέλλει νοοτροπίες και τρόπους διοίκησης του παρελθόντος. Ο Δήμος της Θάσου είναι ένας απόλυτα βιώσιμος δήμος, μια συνεχώς ανερχόμενη τουριστική δύναμη, πλούσιος σε φυσικό και ορυκτό πλούτο και ευρισκόμενος σε τροχιά αυτοεξυγίανσης».

Βρέθηκε λύση για τα σκουπίδια στην Θάσο – Ξεκινάει σήμερα η μεταφορά τους – Πρόβλημα με τον προϋπολογισμό;

Έστω και στο “και πέντε» βρέθηκε, τελικά, λύση στο φλέγον ζήτημα της μεταφοράς των απορριμμάτων από την Θάσο, καθώς την Πέμπτη επήλθε συμφωνία μεταξύ της δημοτικής αρχής και των ναυτιλιακών εταιρειών. Με βάση την συμφωνία αυτή οι τράκτορες θα μπορούν να εισέρχονται στα φέρι μποτ κανονικά, με την σχετική εντολή να υπογράφεται από τον προϊστάμενο της Τεχνικής Υπηρεσίας Νίκο Πατήρα. Σύμφωνα με πληροφορίες η ΑΝΕΘ ήταν η πρώτη που αποδέχτηκε την πρόταση, με την ΝΕΚ να ακολουθεί. Η συμφωνία αυτή διαφοροποιείται από την αρχική πρόταση των ναυτιλιακών εταιρειών, με βάση την οποία το Δημοτικό Συμβούλιο Θάσου θα εξουσιοδότησε τον δήμαρχο Κώστα Χατζηεμμανουήλ να υπογράφει τα πιστωτικά τιμολόγια.

Το σημαντικότερο πρόβλημα, πλέον, είναι αυτό της αναμόρφωσης του προϋπολογισμού του δήμου Θάσου, καθώς όπως ανέφερε στο KavalaPress ο δημοτικός σύμβουλος Μιχάλης Ξώγνος:

Με βάση την τρέχουσα πληροφόρηση (που ευχόμαστε να μην ισχύει αλλά αυτό πιστεύουμε ότι έγινε) δεν εγκρίθηκε και επεστράφη προς νέα αναμόρφωση ο κστατεθείς προϋπολογισμός του δήμου. Αν αυτό ισχύει, τότε θα πρέπει να ξαναγίνει η όλη διαδικασία από την αρχή (κατάρτιση νέου προϋπολογισμού, έγκριση από ΔΣ, αποστολή), κάτι που σημαίνει ότι η εκταμίευση των απαραίτητων πόρων δεν μπορεί να ξεκινήσει ως τις 17 Φεβρουαρίου αλλά θα μετατεθεί τουλάχιστον 2 εβδομάδες αργότερα. Πλέον, δε, είναι ορατό το ενδεχόμενο να τεθεί ο δήμος Θάσου υπό καθεστώς εποπτείας. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, ευελπιστώ ότι αυτές οι πληροφορίες δεν ευσταθούν, διότι σε αντίθετη περίπτωση θα έχουμε σοβαρότατο πρόβλημα.

Όσον αφορά το ζήτημα της εύρεσης των κονδυλίων για την πληρωμή των ναυτιλιακών εταιρειών ο κ.Ξώγνος τόνισε ότι “εφόσον πρέπει, πλέον, να βρεθούν οι κατάλληλοι πόροι, ενδεχομένως να χρειαστεί να εντείνει τις προσπάθειές της η Οικονομική Υπηρεσία του δήμου για να εισπράξει τέλη που δεν έχουν καταβληθεί από πολλούς επαγγελματίες. Παραδείγματα τέτοιων τελών είναι η χρήση αιγιαλού και τα τραπεζοκαθίσματα. Ενώ η δημοτική αρχή έχει δώσει ελευθερία στους επαγγελματίες ώστε να ανταπεξέλθουν στις υποχρεώσεις τους, λόγω και της κρίσης, δεν λείπουν οι περιπτώσεις επιχειρηματιών που δεν καταβάλλουν τα προβλεπόμενα έσοδα.. Σαφώς και δεν πρέπει άπαντες να μπουν στο ίδιο καζάνι. Ωστόσο εκτιμώ ότι είναι πλέον καιρός να συνεισφέρουν οι επαγγελματίες του νησιού ώστε να μην χρειαστεί να επιβληθούν πρόσθετα τέλη στους δημότες ή να αυξηθούν τα ήδη υπάρχοντα.»

Πηγή: kavalapress.gr

Απόφαση δημοτικού συμβουλίου Θάσου στην έκτακτη συνεδρίαση της 14ης Ιανουαρίου 2014

Το δημοτικό συμβούλιο Θάσου αποφασίζει κατά πλειοψηφία σχετικά με το από 10/1/2014 έγγραφο των ΑΝΕΘ – ΝΕΚ ότι στην παρούσα φάση δεν είναι δυνατή κατά το νόμο η εξουσιοδότηση του δημάρχου για την υπογραφή σύμβασης με τις ναυτιλιακές εταιρείες για τη μεταφορά των απορριμμάτων από τη Θάσο προς το ΧΥΤΑ Καβάλας διότι δεν υφίσταται εγκεκριμένος προϋπολογισμός και ψηφισμένη σχετική πίστωση. Κατά τα λοιπά εμμένει στο από 13/1/2014 ομόφωνο ψήφισμα του δημοτικού συμβουλίου Θάσου το οποίο αναφέρει τα εξής:

ψήφισμα διαμαρτυρίας κατά των ναυτιλιακών εταιρειών.

Το Δημοτικό Συμβούλιο καταδικάζει τις αυθαίρετες και εκβιαστικές μεθοδεύσεις των Ναυτιλιακών εταιριών ΑΝΕΘ και ΝΕΚ σε σχέση με την αιφνιδιαστική απαίτησή τους όσον αφορά την πληρωμή του ναύλου μεταφοράς για την αποκομιδή των απορριμμάτων του νησιού από Θάσο προς τον ΧΥΤΑ Καβάλας.
– Ζητά άμεσα την απρόσκοπτη μεταφορά επειδή η εμμονή τους δημιουργεί θέματα υγείας και υποβάθμισης του περιβάλλοντος για τους κατοίκους του νησιού.
– Σε σχέση με την οικονομική τους απαίτηση, αυτή θα ικανοποιηθεί από τον Δήμο Θάσου μέσα στα πλαίσια των νόμων και των διαδικασιών που προβλέπονται.
– Το Δημοτικό Συμβούλιο διεκδικεί – απαιτεί και θα συνεχίσει να διεκδικεί τη δωρεάν μεταφορά των απορριμμάτων διότι αρνείται την επιπλέον φορολογική επιβάρυνση των δημοτών του.
– Το Δημοτικό Συμβούλιο ζητά την άμεση αναβάθμιση των δρομολογίων ούτως ώστε αυτά να εξυπηρετούν απρόσκοπτα τις ανάγκες των πολιτών (μεταφορά μαθητών στο ΕΠΑΛ Χρυσούπολης, και ανταπόκριση με αεροπορικά δρομολόγια).
– Ζητά άμεση αναβάθμιση της γραμμής Πρίνου-Καβάλας με την αύξηση των δρομολογίων-δρομολόγηση πλοίων και την Κυριακή.
– Το Δημοτικό Συμβούλιο καταδικάζει τις Δικαστικές διώξεις των εργαζομένων στις ακτοπλοϊκές γραμμές του νησιού (ΝΕΚ) και ζητά την απόσυρση των μηνύσεων.

– Καλούμε τους πολίτες – φορείς του νησιού να συμμετέχουν στις κινητοποιήσεις που θα εξαγγείλουν ο Δήμος και οι φορείς.
– Εξουσιοδοτεί τον Δήμαρχο να χρησιμοποιήσει το ανωτέρω ψήφισμα όπου κρίνει απαραίτητο.

Η απόφαση αυτή έλαβε αύξοντα αριθμό 1/2014

Η Ποταμιά στη Θάσο έτρεψε σε φυγή τη Χρυσή Αυγή

αναδημοσίευση άρθρου της Βένας Γεωργακοπούλου από την “Εφημερίδα των Συντακτών»

Είμαστε πολύ τυχεροί που ο Γιάννης Κόκκος πυκνώνει τη δημιουργική του παρουσία στην Ελλάδα. Ο εγκατεστημένος στο Παρίσι κορυφαίος σκηνογράφος και σκηνοθέτης όπερας μέσα στα επόμενα χρόνια (να “ναι καλά ο προγραμματισμός του Μύρωνα Μιχαηλίδη) θα ανεβάσει στην Εθνική Λυρική Σκηνή “Τριστάνο και Ιζόλδη» του Βάγκνερ (2015, Μέγαρο) και ολόκληρη την Τετραλογία του Βάγκνερ (“Ο χρυσός του Ρήνου», “Βαλκυρία», “Ζίγκφριντ», “Το λυκόφως των θεών») σε διάστημα τεσσάρων σεζόν, όταν με το καλό η ΕΛΣ μεταφερθεί στο Κέντρο Πολιτισμού – Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος (2015-2018). Είμαστε εξίσου τυχεροί που αυτός ο σπουδαίος άνθρωπος εκπροσωπεί στη Γαλλία τη δημοκρατική Ελλάδα και κάνει τον δικό του αγώνα ευαισθητοποίησης της κοινής γνώμης εναντίον της Χρυσής Αυγής. Με χαρά δημοσιεύουμε σήμερα την ομιλία του στο Theatre du Rond Point στο Παρίσι (15/12/2013), σε συγκέντρωση πλήθους καλλιτεχνών με αφορμή τις ρατσιστικές επιθέσεις που δέχεται η Αφρικανή υπουργός Δικαιοσύνης της κυβέρνησης Ολάντ, Κριστιάν Τομπιρά. Ο Γιάννης Κόκκος διάλεξε να αναφερθεί έμμεσα, αλλά συγχρόνως χειροπιαστά, στο τεράστιο πρόβλημα. Μίλησε για τον ρατσισμό που σηκώνει κεφάλι στην πατρίδα του, την Ελλάδα, και το αποκρουστικό φαινόμενο της Χρυσής Αυγής. Ευχαριστούμε τον Βασίλη Βασιλικό, που μας έστειλε την ομιλία του.

“Στις 31 του περασμένου Μαρτίου, μια Κυριακή απόγευμα, μερικές δεκάδες μελών του ελληνικού νεοναζιστικού κόμματος Χρυσή Αυγή συγκεντρώθηκαν στην κεντρική πλατεία του μικρού χωριού Ποταμιά, που βρίσκεται στην καρδιά της νήσου Θάσου, στον βορρά του ελληνικού αρχιπελάγους.

Μεταφερμένοι με φορτηγά οι νεοναζί ήθελαν κατά τη συνήθειά τους να μοιράσουν τρόφιμα και προϊόντα πρώτης ανάγκης… με αυστηρό προορισμό μόνο τους Ελληνες κατοίκους. (…) Εδώ και πολύ καιρό, επωφελούμενη των τραγικών επιπτώσεων της κρίσης η Χρυσή Αυγή εκμεταλλεύεται την ανασφάλεια μεγάλου μέρους των πολιτών εκτρέφοντας, έτσι, τον ρατσισμό, τον εύκολο και φτηνό εθνικισμό και το μίσος. Πολλοί Ελληνες παγιδευμένοι στη μέγκενη της φτώχειας και της αβεβαιότητας είδαν στη δημαγωγία πράξεων και λόγων της Χρυσής Αυγής μια απάντηση στα καθημερινά τους προβλήματα, κλείνοντας τα μάτια μπροστά στις εγκληματικές πράξεις αυτού του παραστρατιωτικού κινήματος.

Εκείνο το κυριακάτικο απόγευμα, στην πλατεία του μικρού χωριού της Ποταμιάς, οι κάτοικοι αρνήθηκαν να στηθούν στην ουρά για να λάβουν τον οβολό τους και να ακούσουν ξενοφοβικά κηρύγματα. Υποδέχτηκαν τα μέλη της Χρυσής Αυγής με πλακάτ, στα οποία μπορούσες να διαβάσεις “Ο φασισμός δεν θα περάσει”.

Μια εκατοντάδα άνθρωποι, μέλη συνεταιρισμών, οπαδοί της ποδοσφαιρικής ομάδας του χωριού, εκλεγμένοι σε τοπικούς θεσμούς ή απλοί πολίτες εμπόδισαν τους νεοναζί να ξεφορτώσουν τα φορτηγά τους. Τα μέλη της Χρυσής Αυγής αναγκάστηκαν μετά από μισή ώρα να ξεστήσουν τους πάγκους τους και να εξαφανιστούν.

Ακόμα κι αν συνέβη σε ένα μικρό χωριό στον Βορρά της Ελλάδας, αυτό το περιστατικό υπογραμμίζει το γεγονός ότι οι πολίτες έκαναν αυτό που θα έπρεπε να έχουν κάνει εδώ και καιρό οι κυβερνήσεις. Αλλά μόνο πρόσφατα, με την ευκαιρία μιας νέας πράξης βίας της Χρυσής Αυγής, τη δολοφονία ενός νέου αντιφασίστα μουσικού, οι Αρχές της χώρας συνέλαβαν τον ιστορικό ηγέτη του κόμματος, τον εκπρόσωπο Τύπου του, τέσσερις βουλευτές και δεκαπέντε μέλη, με την υποψία συμμετοχής σε “εγκληματική οργάνωση”. Μερικοί, μάλιστα, διώκονται και για ξέπλυμα χρήματος, λαθρεμπόριο όπλων, εκβιασμούς, δολοφονίες… Το κόμμα, όμως, που προπαγανδίζει αυτή την ιδεολογία υπάρχει πάντα και εκπροσωπείται στη Βουλή προστατευμένο από το Σύνταγμα του 1975, μετά τη δικτατορία των συνταγματαρχών. Το πρόβλημα παραμένει ακέραιο στην Ελλάδα…

Απ” άκρη σε άκρη της Ευρώπης η ίδια άγρια ιδεολογία εξαπλώνεται όλο και περισσότερο παίρνοντας διάφορα πρόσωπα. Οσο για την Ευρωπαϊκή Ένωση, σε αντίθεση με το χωριό της Θάσου, του νησιού όπου γεννήθηκε ο συγγραφέας του “Ζ” Βασίλης Βασιλικός, συνειδητοποιεί άραγε ότι είναι πολύ πιο σημαντικό να πολεμήσει τα “μαύρα κινήματα” που θρέφει στους κόλπους της και που αναπτύσσονται λόγω των οικονομικών της δογμάτων, από το να ρυθμίζει τις πιστοποιήσεις της σαρδέλας και των ηλεκτρικών λαμπτήρων;

Οι δημοκρατικοί μας θεσμοί θα ξαναπέσουν στην παγίδα, όπως στη δεκαετία του ’30, επιτρέποντας σ” αυτό το βρομερό κτήνος να ξαναγεννηθεί».

Πηγή: kavalapress.gr

Ναυτιλιακές εταιρείες προς δήμαρχο Θάσου για την μεταφορά των απορριμμάτων: «Να αναδιαρθρώσετε τον προϋπολογισμό σας ως τις 17 Φεβρουαρίου»

Στην δημοσιότητα έδωσε ο δήμαρχος Θάσου Κώστας Χατζηεμμανουήλ την απάντηση που έδωσαν (με κοινό τους έγγραφο) στον δήμο Θάσου οι ναυτιλιακές εταιρείες ΑΝΕΘ και ΝΕΚ στην επιστολή που τους επιδόθηκε την Παρασκευή και στην οποία αναλυόταν η διαδικασία που απαιτείται για την πληρωμή ενός συνεργάτη ή προμηθευτή του δήμου -εν προκειμένω την πληρωμή των ναυτιλιακών εταιρειών για την μεταφορά των απορριμμάτων στο χερσαίο τμήμα του νομού.

Στην απάντησή τους ο πρόεδρος του ΔΣ της ΑΝΕΘ Δημήτρης Χαριτόπουλος και ο διαχειριστής της Κ/Π Πλοίων Καβάλας Θάσου Ιωάννης Μητσόπουλος τονίζουν ότι η μεταφορά των αυτοκινήτων του δήμου είναι αδύνατη χωρίς την ταυτόχρονη έκδοση σχετικού παραστατικού, προτείνοντας να γίνεται η έκδοση αυτή με πίστωση κάθε φορά που θα πραγματοποιείται μια μεταφορά και να εκδίδεται -στο τέλος κάθε μήνα- του σχετικού τιμολογίου για την άμεση πληρωμή του από τον δήμο.

Ακόμα οι κ. Χαριτόπουλος και Μητσόπουλος στέλνουν ένα μίνι “τελεσίγραφο» στην δημοτική αρχή, καλώντας την να αναδιαρθρώσει τον προϋπολογισμό της και να προσθέσει την πρόβλεψη κονδυλίου καταβολής των σχετικών ναύλων ως τις 17 Φεβρουαρίου, επισημαίνοντας ότι μέχρι τότε οι εταιρείες θα μεταφέρουν τα αυτοκίνητα του δήμου με την διαδικασία που περιέγραψαν.

Ο δήμαρχος Θάσου, σχολιάζοντας στην προσωπική του σελίδα στο facebook την απαντητική επιστολή, μίλησε για “υπεροψία, αυταρέσκεια και απαξίωση» από πλευράς ναυτιλιακών εταιρειών, ενώ κάλεσε τους κατοίκους του νησιού να συνεχίσουν να διεκδικούν την δωρεάν μεταφορά των απορριμμάτων στην Καβάλα τονίζοντας ότι καμία άλλη υποβάθμιση του βιοτικού τους επιπέδου δεν πρόκειται να γίνει δεκτή. Το πλήρες σχόλιο έχει ως εξής:

Ο αποκλεισμός του νησιού, συντονισμένα από τις δύο ναυτιλιακές εταιρείες και η έκθεση της υγείας των κατοίκων σε κίνδυνο, από την άρνηση τους να μεταφέρουν τα απορρίμματα απέναντι, είναι η σταγόνα που ξεχειλίζει το ποτήρι.

Με κοινό ανακοινωθέν, σε κοινό έγγραφο, το οποίο συνυπογράφουν οι δυο “ανταγωνιστές” και με ύφος γεμάτο υπεροψία, αυταρέσκεια και απαξίωση, πληροφορούν το δήμο για τον “εφεξής τρόπο μεταφοράς των αυτοκινήτων του”, βεβαίως με “άμεσα πληρωτέα” στο “τέλος εκάστου μηνός” τα ποσά των φορτωτικών.

Ως προϊστάμενος των υπηρεσιών του Δήμου της Θάσου είμαι υποχρεωμένος να καταβάλλω τα χρηματικά ποσά που αντιστοιχούν σε υπηρεσίες προσφερόμενες προς το νομικό πρόσωπο που εκπροσωπώ.

Ως δήμαρχος όμως αυτού του νησιού και ως εκλεγμένος εκπρόσωπος σας, καλώ όλους να διεκδικήσουμε σθεναρά και ενωμένοι ό,τι μας ανήκει.

Δωρεάν μεταφορά των απορριμμάτων στη Καβάλα, γιατί δεν ανεχόμαστε άλλη υποβάθμιση του βιοτικού μας επιπέδου, άλλο χαράτσι και μάλιστα από αυτούς που θησαυρίζουν χάρη στο δικό μας εισιτήριο.

Να έχουμε λόγο και άποψη στη διαμόρφωση των δρομολογίων, γιατί είναι ζήτημα ποιότητας της ζωής μας.

Να σταθούμε όλοι, όλες οι επαγγελματικές τάξεις, στο πλευρό των ανθρώπων μας, των ναυτεργατών, που κάτω από αντίξοες συνθήκες μοχθούν για να απολαμβάνουμε εμείς το κοινωνικό αγαθό των συγκοινωνιών.

Η κοινωνία της Θάσου με μηχανισμούς άμεσης δημοκρατίας και τους θεσμικούς εκπροσώπους της στο πλευρό της, πρέπει να διατηρηθεί σε επαγρύπνηση και ετοιμότητα.

Οι Θάσιοι μπορούμε και το έχουμε αποδείξει.

Πηγή:kavalapress.gr

Ξεκινάει την Δευτέρα η αποκομιδή απορριμμάτων από την Θάσο – Ετοιμάζεται κινητοποίηση την Δευτέρα στον Λιμένα

Έστω και την τελευταία στιγμή φαίνεται ότι οι ναυτιλιακές εταιρίες έβαλαν νερό στο κρασί τους, και έτσι η μεταφορά των απορριμμάτων από την Θάσο προς τον ΧΥΤΑ Καβάλας θα ξεκινήσει κανονικά από αύριο (μιας και, παρά το γεγονός ότι η ΑΝΕΘ απάντησε θετικά ήδη από την Παρασκευή, δεν υπήρχε επαρκής χρόνος για την έναρξη της διαδικασίας το Σάββατο – ο ΧΥΤΑ κλείνει το Σάββατο στις 12:30).

Οι εξελίξεις αυτές δρομολογήθηκαν μετά την τελευταία έκτακτη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θάσου, το πρωί της Παρασκευής, στην οποία πέρα από το ψήφισμα διαμαρτυρίας που πρότεινε η διοίκηση του δήμου (το οποίο έγινε ομόφωνα δεκτό και το οποίο ο δήμαρχος Θάσου Κώστας Χατζηεμμανουήλ αναμένεται να επιδώσει στους εκπροσώπους των εταιριών στην επόμενη συνάντηση που έχει προγραμματιστεί στο γραφείο του εισαγγελέα πρωτοδικών Καβάλας, το πρωί της Δευτέρας), συζητήθηκε και η πρόταση του δημοτικού συμβούλου Μιχάλη Ξώγνου να σταλεί επιστολή στην ΝΕΚ και την ΑΝΕΘ με την οποία θα αναλυόταν η διαδικασία που απαιτείται για την πληρωμή ενός συνεργάτη ή προμηθευτή του -εν προκειμένω την πληρωμή των ναυτιλιακών εταιρειών για την μεταφορά των απορριμμάτων (έγκριση από επίτροπο, καταβολή 1 με 1,5 μήνα αργότερα κλπ.) Η πρόταση έγινε δεκτή και η επιστολή απεστάλη στα γραφεία των ναυτιλιακών εταιρειών, με την ΑΝΕΘ να απαντάει θετικά σχεδόν άμεσα.

Κώστας Χατζηεμμανουήλ: Είμαι υποχρεωμένος να πληρώσω, αλλά οι Θάσιοι απαιτούν δωρεάν μεταφορά

Ερωτηθείς από το KavalaPress για την οικονομική επιβάρυνση του δήμου Θάσου που δημιουργεί η νέα αυτή υποχρέωση (η επιβάρυνση αγγίζει τις 120.000 €) και για τους φόβους ότι τα χρήματα αυτά θα πρέπει να καταβάλλονται από τους δημότες υπό την μορφή πρόσθετων δημοτικών τελών ο κ. Χατζηεμμανουήλ τόνισε, μεταξύ άλλων, ότι:

Η απαίτηση των Θάσιων είναι -και πρέπει να είναι- να μην επιβαρυνθεί το νοικοκυριό τους με πρόσθετα χαράτσια, διότι δεν αντέχει άλλα οικονομικά βάρη. Από την στιγμή που οι ναυτιλιακές εταιρίες “θησαυρίζουν» από τον λαό της Θάσου οι δημότες απαιτούν από αυτές το ελάχιστο, δηλαδή την δωρεάν μεταφορά των σκουπιδιών. Ωστόσο εγώ, ως δημοτική αρχή, δεν έχω δικαίωμα να μην πληρώσω. Από την στιγμή που κάποιος μου παρέχει μια υπηρεσία οφείλω, ως δημοτική αρχή, να τον πληρώσω. Από την στιγμή, λοιπόν, που ισχύουν αυτά τα δεδομένα οι ναυτιλιακές εταιρίες οφείλουν να δείξουν το κοινωνικό τους πρόσωπο και να σεβαστούν τις απαιτήσεις των δημοτών της Θάσου, μη επιμένοντας στην καταβολή αυτών των χρημάτων.

Διαμαρτυρία στα γραφεία των ναυτιλιακών εταιριών, το πρωί της Δευτέρας

Την ίδια στιγμή, πάντως, έχει προγραμματιστεί μια συγκέντρωση διαμαρτυρίας στον Λιμένα, στις 11 το πρωί, από κατοίκους του νησιού, οι οποίοι εν συνεχεία θα κατευθυνθούν προς τα γραφεία των ναυτιλιακών εταιρειών. Για την συγκέντρωση αυτή ο κ. Χατζηεμμανουήλ ανέφερε ότι:

Αυτό είχε αποφασιστεί κατά την διάρκεια της έκτακτης συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου Θάσου, η οποία έγινε παρουσία πολλών φορέων του νησιού, όταν δεν είχε γίνει γνωστή η θετική απάντηση της ΑΝΕΘ. Από την στιγμή που η ΑΝΕΘ δέχτηκε τα όσα ανέφερε η επιστολή που στείλαμε σε αυτήν, εκτιμώ ότι θα πρέπει να οργανωθεί καλύτερα αυτή η κίνηση για να μπορέσει να αποκτήσει ευρύτερη λαϊκή βάση και αποδοχή. Εφόσον, όμως, η συγκέντρωση της Δευτέρας πραγματοποιηθεί κανονικά είναι βέβαιο ότι θα αποτελέσει τον πρώτο πυρήνα της γενικότερης κινητοποίησής μας, αλλά θα είναι και ένα πρώτης τάξης βήμα για να ακουστεί η φωνή των πολιτών.

Πηγή: kavalapress.gr

Απόδοση 1ης δόσης εσόδων από τους ΚΑΠ 2014 στους Δήμους για λειτουργικές και λοιπές δαπάνες – 1,45 εκ. € στους δήμους του νομού Καβάλας

Με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών κατανέμονται από το λογαριασμό του Υπουργείου με τον τίτλο “Κεντρικοί Αυτοτελείς Πόροι των Δήμων για κάλυψη λειτουργικών και λοιπών γενικών δαπανών» ένα ποσό της τάξης των 101.625.000,00 €, το οποίο αποδίδεται ως πρώτη τακτική επιχορήγηση έτους 2014 σε όλους τους Δήμους της Χώρας. Στα αποδιδόμενα ποσά έχουν συνυπολογισθεί :

α) οι δαπάνες μισθοδοσίας του προσωπικού, των παιδικών και βρεφονηπιακών σταθμών και των χώρων άθλησης που μεταφέρθηκαν σε ΟΤΑ α΄ βαθμού, σε εφαρμογή των ν.2880/2001 και ν.3106/2003, καθώς επίσης και οι δαπάνες μισθοδοσίας των κατατασσόμενων σε θέσεις ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου, εργαζομένων σε προγράμματα Βοήθεια στο Σπίτι / Κοινωνική Μέριμνα και για ΑμεΑ, σε εφαρμογή των διατάξεων του π.δ.164/2004 καθώς επίσης των άρθρων 16 του ν.3491/2006 και 27 του ν.3613/2007,

β) οι δαπάνες μισθοδοσίας του προσωπικού των ΤΥΔΚ των Κρατικών Περιφερειών, που μετατάχθηκαν σε Δήμους, δυνάμει των διατάξεων του άρθρου 258 ν.3852/2010,

γ) οι δαπάνες μισθοδοσίας του προσωπικού με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου, που μεταφέρθηκε από 1-1-2011 σε Δήμους, σύμφωνα με τη παρ.1α του άρθρου 18 του ν.3870/2010, για τον καθαρισμό σχολικών μονάδων χωρικής αρμοδιότητάς τους,

δ) οι δαπάνες μισθοδοσίας των μεταταχθέντων υπαλλήλων σε ΟΤΑ α΄βαθμού από τους ομίλους ΟΣΕ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΑΣΑ και

ε) οι δαπάνες μισθοδοσίας του μονίμου προσωπικού που διορίσθηκε βάσει των προκηρύξεων 7Κ/06 (ΦΕΚ 475 ΑΣΕΠ) και 4Κ/07 (ΦΕΚ 218 ΑΣΕΠ) και απασχολείται στα Κέντρα Εξυπηρέτησης Πολιτών.

Όσον αφορά τον νομό Καβάλας, η απόφαση προβλέπει την κατανομή των παρακάτω χρηματικών ποσών:

Δήμος		Χρηματικό ποσό (€)
Θάσου		138.567,89
Καβάλας		750.188,39
Νέστου		246.624,71
Παγγαίου		319.985,06

Πηγή: kavalapress.gr

Κέντρο Δια Βίου Μάθησης στην Θάσο

Ο δήμος Θάσου ενημερώνει όλους τους/τις ενδιαφερόμενους/ες ότι, σε συνεργασία με το Υπουργείο Παιδείας και Θρησκευμάτων (διά της Γενικής Γραμματείας Διά Βίου Μάθησης και του Ιδρύματος Νεολαίας και Διά Βίου Μάθησης) θέτουν σε λειτουργία το Κ.Δ.Β.Μ του Δήμου Θάσου στο οποία θα υλοποιηθούν εκπαιδευτικά προγράμματα Γενικής Εκπαίδευσης Ενηλίκων με εκπαιδευτικές δράσεις ΕΘΝΙΚΗΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ & ΤΟΠΙΚΗΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ.

Τα Προγράμματα Εθνικής Εμβέλειας, εκφράζουν τις Εθνικές και Ευρωπαϊκές Πολιτικές σε θέματα Διά Βίου Μάθησης Ενηλίκων στα εξής θεματικά πεδία:

Οικονομία – Επιχειρηματικότητα
Ποιότητα ζωής – Περιβάλλον
Νέες Τεχνολογίες
Γλώσσα και Επικοινωνία
Κοινωνικές Δεξιότητες και Δράσεις
Πολιτισμός και Τέχνη
Προγράμματα Ευάλωτων Κοινωνικά Ομάδων

Τα Προγράμματα Τοπικής Εμβέλειας που προτάθηκαν από τους Δήμους με γνώμονα τις τοπικές ανάγκες και την προώθηση της οικονομικής, κοινωνικής, πολιτιστικής και προσωπικής ανάπτυξης των δημοτών και οι προτάσεις είναι τα εξής:

Αξιοποίηση τοπικής γαστρονομίας
Ποιότητα στην παροχή τουριστικών υπηρεσιών
Εναλλακτικός τουρισμός
Ηλεκτρονικό marketing τουριστικών προϊόντων

Τα προσφερόμενα προγράμματα μπορούν να παρακολουθήσουν ενήλικες κάθε εθνικής προέλευσης, ηλικίας και μόρφωσης. Για την ένταξη των ενδιαφερομένων στα τμήματα απαιτείται η συμπλήρωση σχετικής αίτησης.

Το εν λόγω έργο εντάσσεται στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Εκπαίδευση και Διά Βίου Μάθηση του Υπουργείου Παιδείας και Θρησκευμάτων με τίτλο Πράξεων “Κέντρα Διά Βίου Μάθησης – Προγράμματα Τοπικής Εμβέλειας» ΑΠ7 και “Κέντρα Διά Βίου Μάθησης – Προγράμματα Τοπικής Εμβέλειας» ΑΠ8 και συγχρηματοδοτείται από το Ε.Κ.Τ. (Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο) και το Ελληνικό Δημόσιο.

Για πληροφορίες και εγγραφές απευθυνθείτε στο Γραφείο Δημάρχου, Δήμου Θάσου Υπόψιν : Θεοχαρίδου Χαράς

Τηλ. 25933-50127 & 50116

Δηλώσεις συμμετοχής μέχρι την Πέμπτη 27 Ιανουαρίου 2014

Πηγή: kavalapress.gr

Η Θάσος στο μηνιαίο περιοδικό της Air France!

Όπως όλες οι αεροπορικές εταιρίες, έτσι και η Air France (ο εθνικός αερομεταφορέας της Γαλλίας) εκδίδει το δικό της μηνιαίο περιοδικό, το οποίο και διατίθεται σε όλους τους επιβάτες των αερογραμμών της. Η ύλη των περιοδικών αυτών ποικίλλει, ωστόσο στις περισσότερες περιπτώσεις οι αναγνώστες μπορούν να ενημερωθούν για μια σειρά ειδήσεων που αφορούν τις αεροπορικές εταιρίες αλλά και για ταξιδιωτικούς προορισμούς που συνιστούν οι εταιρίες για μελλοντικά ταξίδια.

Από αυτό τον κανόνα δεν εξαιρείται ούτε το τελευταίο τεύχος του περιοδικού της Air France (το οποίο εξεδόθη στις αρχές Ιανουαρίου), το οποίο και κάνει εκτενή αναφορά σε 3 ταξιδιωτικούς προορισμούς: το Ζάγκρεμπ (την πρωτεύουσα της Κροατίας), την Νάπολη (στην Ιταλία) και…την Θάσο!!!

Η εκτενής αναφορά στο “σμαραγδένιο νησί» βασίζεται σε ένα κείμενο του πολύ γνωστού συγγραφέα Βασίλη Βασιλικού (τυπωμένο σε 3 γλώσσες: γαλλικά, αγγλικά και ελληνικά), το οποίο αναφέρεται στην ιστορία του νησιού ιδωμένη με τα δικά του ξεχωριστά μάτια, και το οποίο διανθίζεται από 16 φωτογραφίες που απεικονίζουν χαρακτηριστικά σημεία της Θάσου όπως οι παραλίες της Αλυκής, του Ποτού, της Αστρίδος και του Ρωσογκρεμού, το πατρικό σπίτι του συγγραφέα στον Θεολόγο, αλλά και εικόνες από τον Θεολόγο, την Παναγία και τα Λιμενάρια.

Αξίζει, ωστόσο, να αναφερθούμε στην τελευταία παράγραφο του κειμένου:

Ωστόσο η Θάσος αν και το ομορφότερο νησί της Ελλάδος, παραμένει άγνωστο στους πολλούς. Όποιος έρθει μια φορά δεν πάει μετά αλλού. Άλλως πώς θα έρθει αν δεν γνωρίζει την ύπαρξή του; Είναι η περισπωμένη πάνω στο Αιγαίο. Με τη μονοτονική γραφή όχι μόνο οι δασείες, οι οξείες, οι ψιλές και οι βαρείες, εξαφανιστήκαν αλλά και οι περισπωμένες φύγανε. Και το Αιγαίο έγινε μονοτονικό και μονότονο χωρίς την περισπωμένη του, στο κείμενο αυτό τουλάχιστο, να το ομορφαίνει.

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε την ηλεκτρονική έκδοση του περιοδικού της Air France. Η αναφορά στην Θάσο γίνεται στις σελίδες 80-99

Σχόλιο γράφοντος: Αξίζει, πάντως, να αναφερθεί ότι αυτή την στιγμή οι πτήσεις της Air France καλύπτουν 4 αεροδρόμια της χώρας (το “Ελευθέριος Βενιζέλος», το “Μακεδονία» στην Θεσσαλονίκη, το “Νίκος Καζαντζάκης» στο Ηράκλειο και το “Διαγόρας» στην Ρόδο). Με δεδομένο το ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί για την αεροπορική σύνδεση της Καβάλας με την Λυών, η αναφορά της Air France στην Θάσο έχει αν μη τι άλλο την δική της σημασία.

Πηγή: kavalapress.gr

Ραντεβού δημάρχου Θάσου-ναυτιλιακών εταιριών την Πέμπτη στον Εισαγγελέα

Στον εισαγγελέα πρωτοδικών Καβάλας θα παιχτεί η επόμενη πράξη της διαμάχης που έχει ξεσπάσει μεταξύ του δήμου Θάσου και των ναυτιλιακών εταιρειών ΑΝΕΘ και ΝΕΚ με αφορμή την διακομιδή των απορριμάτων από το νησί στο χερσαίο τμήμα του νομού. Συγκεκριμένα, στις 10 το πρωί της Πέμπτης ο εισαγγελέας θα συναντήσει στο γραφείο του τόσο τον δήμαρχο Θάσου Κώστα Χατζηεμμανουήλ όσο και τους προέδρους των ναυτιλιακών εταιρειών, σε μια προσπάθεια εξεύρεσης συμβιβαστικής λύσης.

Ο κ. Χατζηεμμανουήλ επισκέφτηκε, το πρωί της Τρίτης, το γραφείο του εισαγγελέα και του παρέδωσε μια επιστολή στην οποία επεξηγούσε το ιστορικό της διαμάχης και με την οποία ζητούσε την παρέμβασή του.

Όπως αναφέρεται στην επιστολή,

Την 30-12-2013 η ΑΝΕΘ απέστειλε στο δήμο Θάσου επιστολή με την οποία μάς κάνει γνωστό ότι από την 1-1-2014 όλα τα οχήματα ιδιοκτησίας του Δήμου Θάσου και οι οδηγοί αυτών, που μετακινούνται με πλοία της, θα καταβάλουν (όχι προκαταβάλουν) τον προβλεπόμενο ναύλο.

Της κατακτήσαμε σαφές ότι ο Δήμος Θάσου, αν και τα οχήματα που μεταφέρουν τα απορρίμματα δεν ανήκουν στην κυριότητα του Δήμου, αλλά με βάση τη σύμβαση τον βαρύνουν με τη σχετική δαπάνη, δεν έχει καμία αντίρρηση να καταβάλει τον προβλεπόμενο ναύλο, πλην όμως δεν έχει πρακτικά τη δυνατότητα προκαταβολής αυτού, δεδομένου ότι αυτή την στιγμή δεν έχει εγκεκριμένο προϋπολογισμό και το νομικό πλαίσιο εκτέλεσής των δαπανών των ΟΤΑ δεν προβλέπει αυτόν τον τρόπο προπληρωμής του ναύλου. Ζητήσαμε λοιπόν την πίστωση της αξίας των ναύλων και την πληρωμή τους, όπως ορίζει η νομοθεσία για τα έξοδα των ΟΤΑ, πλην όμως συναντήσαμε την άρνηση της πιο πάνω εταιρείας. Άρνηση εισπράξαμε και από την δεύτερη ναυτιλιακή εταιρεία, ΝΕΚ, όταν επιχείρησε να εισέλθει φορτηγό αυτοκίνητο μεταφοράς απορριμμάτων σε πλοίο της.

Σε δηλώσεις του στα τοπικά ΜΜΕ ο κ. Χατζηεμμανουήλ τόνισε ότι ζήτησε την παρέμβαση του εισαγγελέα για την επίλυση εντός προβλήματος που διαταράσσει την ομαλή λειτουργία της πολύ σημαντικής για την διαφύλαξη της δημόσιας υγείας υπηρεσίας του δήμου Θάσου, ενώ επεσήμανε ότι σε περίπτωση που δεν βρεθεί κάποια λύση ελλοχεύει ο κίνδυνος δημιουργίας παράνομων ΧΑΔΑ (όπως αυτός στην Βόλτα του Πρίνου). Επίσης, σε ερώτημα για το πού θα βρεθούν τα περίπου 120.000 € που απαιτούνται για την καταβολή των ναύλων ανά έτος, ο δήμαρχος Θάσου εξέφρασε την άποψη ότι αυτά θα επιβαρύνουν κάποια περισσότερο τον δημοτικό προϋπολογισμό ενώ δεν δίστασε να εκφράσει τους φόβους του ότι αυτό το εγχείρημα μπορεί να οδηγήσει σε νέες επιπλέον πληρωμές από τους δημότες).

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Xfc8xC1eCGQ[/youtube]

Πηγή: kavalapress.gr

Σκουπίδια, μπάζα και 15 τόνοι αλάτι από παρακείμενα ελαιουργεία ριγμένα στην Βάλτα του Πρίνου! (φωτογραφίες)

Εδώ και αρκετούς μήνες φαίνεται ότι συντελείται μια οικολογική καταστροφή σε μια περιοχή της Θάσου η οποία έχει ενταχθεί στο δίκτυο NATURA 2000! Ο λόγος για την Βάλτα του Πρίνου, έναν υδροβιότοπο στον οποίο διαβιούν αρκετά προστατευόμενα είδη πτηνών όπως αργυροτσικνιάδες, λευκοτσικνιάδες, πορφυροτσικνιάδες, νερόκοτες, γερακίνες, συκοφάγοι και θαμνοτσιροβάκοι.

Όπως, όμως, αναφέρει η ιστοσελίδα http://www.thasos-info.com/ εδώ και αρκετούς μήνες (ήδη από τον Μάιο) η περιοχή του βιολογικού έχει μετατραπεί σε έναν αυτοσχέδιο σκουπιδότοπο στον οποίο μπορεί κανείς να δει σχεδόν κάθε είδος σκουπιδιών.

Οι φωτογραφίες αυτές ελήφθησαν στις 27 Νοεμβρίου από τον διαχειριστή του thasos-info.com Δημήτρη Σιαμαντούρα, τον οποίο και ευχαριστούμε για την παραχώρηση των φωτογραφιών (μπορείτε να δείτε περισσότερες φωτογραφίες πατώντας εδώ) Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες τα πρώτα αδρανή υλικά πετάχτηκαν εντός του βιολογικού την άνοιξη του περασμένου έτους, οπότε και καθαρίστηκε η παραλία του Πρίνου και το παρακείμενο δημοτικό κάμπινγκ.

Το γεγονός αυτό φαίνεται ότι άνοιξε τους ασκούς του Αιόλου για την συνεχή απόρριψη όλο και περισσότερων σκουπιδιών και μπάζων, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί σταδιακά μια αυτοσχέδια, παράνομη χωματερή. Τα πράγματα, ωστόσο, χειροτέρεψαν τον τελευταίο καιρό αφού σύμφωνα με νέες φωτογραφίες που ελήφθησαν στις 30 Δεκεμβρίου, πέρα από τα ήδη υπάρχοντα σκουπίδια έχουν ριφθεί και…15 τόνοι αλάτι (το οποίο είχε προηγουμένως χρησιμοποιηθεί για το πάστωμα ελιών, και το οποίο ερρίφθη από κάποιο παρακείμενο εργοστάσιο)

Ο δήμαρχος Θάσου Κώστας Χατζηεμμανουήλ τόνισε:

Το ότι κάποιοι ασυνείδητοι πετάνε σκουπίδια όπου βρουν είναι κάτι που, δυστυχώς, συνηθίζεται σε ολόκληρη την χώρα. Εμείς φροντίζουμε να ακολουθούμε τον Περιφερειακό Σχεδιασμό, και βάσει αυτού έχουμε έναν σταθμό μεταφόρτωσης στον Πρίνο, στον οποίον οι 4 τράκτορες που διαθέτει ο δήμος αποθέτουν καθημερινά τα απορρίμματα που συγκεντρώνουν με σκοπό να μεταφερθούν στον ΧΥΤΥ της Καβάλας. Αυτό προσπαθούμε να το κάνουμε όχι μόνο με τα απορριπτέα στις προβλεπόμενες περιοχές σκουπίδια αλλά και με όσα εντοπίζουμε να έχουν αποτεθεί σε άλλους χώρους. Από εκεί και πέρα, όμως, έχουμε και το ζήτημα της άρνησης των ναυτιλιακών εταιρειών να μεταφέρουν δωρεάν τα απορρίμματα στο χερσαίο τμήμα του νομού Καβάλας (όπως προβλέπεται από τον Περιφερειακό Σχεδιασμό), για το οποίο και θα αποταθώ εντός των ημερών στον εισαγγελέα.

Ο κ. Χατζηεμμανουήλ διέψευσε τις καταγγελίες που έγιναν, μέσω facebook, ότι η δημοτική αρχή είναι υπεύθυνη για το άνοιγμα του πρώην βιολογικού σταθμού και την απόρριψη των όσων συγκεντρώθηκαν από το καθάρισμα του δημοτικού κάμπινγκ:

Ο δήμος Θάσου δεν δημιούργησε κανέναν αυτοσχέδιο μπαζότοπο. Μάλιστα ο ίδιος ο δήμος είναι αυτός που κυνηγάει τους ασυνείδητους που προσπαθούν να δημιουργήσουν αυτοσχέδιους σκουπιδότοπους σε οποιοδήποτε σημείο του νησιού θελήσουν. Ο δήμος είναι αυτός που εφαρμόζει, για πρώτη φορά, τον σχεδιασμό της διαχείρισης των στερεών αποβλήτων και μάλιστα έχει εντάξει το νησί σε πιλοτικό πρόγραμμα του ΥΠΕΚΑ για την διαχείριση των βιοαποδομήσιμων και την παραγωγή compact -ένα πρόγραμμα που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη-. Το πρόγραμμα αυτό αναμένεται να συνδυαστεί και με ένα πρόγραμμα ανακύκλωσης, με σκοπό να συνεχιστεί το πρόγραμμα διαχείρισης απορριμάτων που έχει καταρτίσει ο δήμος Θάσου.

Πηγή: KavalaPress.gr

Μετά την ΑΝΕΘ και η ΝΕΚ σταματάει την δωρεάν μεταφορά σκουπιδιών από την Θάσο – Ζητάει προπληρωμή των δρομολογίων – Προσφυγή στον εισαγγελέα

Ένα νέο μέτωπο φαίνεται να ανοίγει στις σχέσεις μεταξύ των κατοίκων της Θάσου (και της δημοτικής αρχής) και των ναυτιλιακών εταιρειών, πέραν αυτού των δρομολογίων Πρίνου-Καβάλας και Κεραμωτής-Λιμένα.

Πριν από 2 χρόνια η ΑΝΕΘ είχε διακηρύξει ότι θα σταματούσε την δωρεάν μεταφορά των απορριμμάτων της Θάσου στο χερσαίο τμήμα του νησιού -παρά την ύπαρξη του σχετικού Περιφερειακού Σχεδιασμού για την διαχείριση των απορριμμάτων. Το γεγονός αυτό είχε προκαλέσει τις εύλογες αντιδράσεις των κατοίκων του νησιού, με τον πρόεδρο της ΑΝΕΘ Γιάννη Τσούπρα να τις χαρακτηρίζει (μιλώντας στην εφημερίδα ΘΑΣΙΑΚΗ ΓΝΩΜΗ – φύλλο 20/11/2012) “υπερβολικές».

Πλέον, όμως, στο “κόλπο» μπαίνει και η ΝΕΚ, καθώς όπως ανέφερε στο KavalaPress ο δήμαρχος Θάσου Κώστας Χατζηεμμανουήλ,

στις 27 Δεκεμβρίου η ΑΝΕΘ υπέγραψε ένα “τελεσίγραφο» με το οποίο διακήρυξε ότι από την έναρξη του νέου έτους δεν θα μεταφέρει σκουπίδια δωρεάν, αλλά μόνο μετά την προκαταβολή των απαιτούμενων ναύλων (εισιτήριο για τον οδηγό και τον τράκτορα)! Κάτι που δυστυχώς έγινε πράξη!

Η κατάσταση φαίνεται, πλέον, να ξεφεύγει από τα όρια, καθώς πέρα από τους κινδύνους για την δημόσια υγεία που επιφυλλάσει η μη μεταφορά των απορριμμάτων, καθώς και πέρα από την δημιουργία αυτοσχέδιων χωματερών (όπως αυτή στην Βάλτα Πρίνου), το πρόβλημα της μεταφοράς των σκουπιδιών φαίνεται να εντάσσεται στον γενικότερο “πόλεμο» που έχει ξεσπάσει με τις ναυτιλιακές εταιρείες σχετικά με το θέμα των ακτοπλοϊκών δρομολογίων. Είναι χαρακτηριστικά τα όσα αναφέρει ο κ. Χατζηεμμανουήλ:

Εμείς αυτό που ζητούμε είναι απλά να ακολουθούνται οι διαδικασίες που προβλέπονται για τους ΟΤΑ, σύμφωνα με τις οποίες η οποιαδήποτε πληρωμή θα πρέπει να γίνεται μετά την διακομιδή των σκουπιδιών. Όμως θεωρώ ότι η στάση των ναυτιλιακών εταιρειών συνιστά έναν ιδιότυπο εκβιασμό στο πρόσωπο και τον θεσμό του δημάρχου, λόγω των θέσεων που έχω πάρει κατά καιρούς τόσο για το θέμα των υδροπτέρυγων όσο και για αυτό των ναυτιλιακών δρομολογίων. Όταν ο δήμαρχος μπαίνει μπροστά για να γίνει εκφραστής των απαιτήσεων των Θάσιων για καλύτερες συγκοινωνίες και των δίκαιων αιτημάτων των ναυτεργατών δεν μπορεί κανείς να έρθει και να τον φιμώσει. Αν έχουν επιλέξει αυτόν τον τρόπο για να εξαγοράσουν την σιωπή μου και να με βάλουν στην θέση μου είναι γελασμένοι.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, το επόμενο βήμα είναι η επέμβαση του εισαγγελέα Καβάλας, με τον δήμαρχο Θάσου να δηλώνει ότι “μέσα στην εβδομάδα (το πιθανότερο την Τρίτη) θα επισκεφτώ το γραφείο του Εισαγγελέα και θα του ζητήσω να επέμβει, διότι εδώ μιλάμε για ένα ζήτημα δημόσιας υγείας. Θα πρέπει να απομακρύνονται τα σκουπίδια αφενός για να μην βάλουμε σε κίνδυνο την δημόσια υγεία, αφετέρου για να μην έχουμε επιβάρυνση του περιβάλλοντος.»

Πηγή:: kavalapress.gr

Καινοτομία στη διαχείριση των δασών με πιλοτική εφαρμογή σε Νευροκόπι και Θάσο

Η εγκατάλειψη των ελληνικών δασικών οικοσυστημάτων και η απαξίωση των δασικών υπηρεσιών και του ρόλου της δασοπονίας στην οικονομία και την περιβαλλοντική προστασία έχει πολλές φορές διαπιστωθεί, αναλυθεί και προβληματίσει, χωρίς αποτέλεσμα.

Τόσο οι εκπρόσωποι του δασικού χώρου όσο και φορέων έξω από αυτόν επισημαίνουν συχνά ότι η κατάσταση αυτή, πέραν της ελληνικής της διάστασης, έχει και ευρωπαϊκές προεκτάσεις, καθώς αντιτίθεται στις οδηγίες της ΕΕ για την προστασία του φυσικού πλούτου και της βιοποικιλότητας, αλλά και την προστασία από την κλιματική αλλαγή. Κόντρα σε αυτή τη δυσάρεστη ελληνική πραγματικότητα, ένα καινοτόμο έργο έρχεται να θέσει νέες βάσεις στην ελληνική δασοπονία.

Πρόκειται για το «Πρόγραμμα INFORM – Οικοδόμηση ενός δομημένου γνωστικού συστήματος για αειφόρο δασική πολιτική και διαχείριση», που υλοποιεί το Εργαστήριο Δασικής Διαχειριστικής του Τμήματος Δασοπονίας και Φυσικού Περιβάλλοντος Δράμας του ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης με συγχρηματοδότηση από το πρόγραμμα LIFE της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής.

Το πρόγραμμα έχει περιοχή εφαρμογής του όλη τη χώρα για αποτελέσματα σε εθνική κλίμακα, ενώ για αποτελέσματα τοπικής κλίμακας έχουν επιλεχθεί το Δασικό Σύμπλεγμα Κάτω Νευροκοπίου και η Θάσος. Βασικός στόχος του έργου είναι να αποκτήσει επιτέλους και η χώρα μας τα κατάλληλα εργαλεία (δείκτες αειφορίας) που είναι απαραίτητα στη διαμόρφωση και εφαρμογή σύγχρονης εθνικής δασικής πολιτικής, όσο και να εκσυγχρονιστούν τα δασικά διαχειριστικά σχέδια και να αναπτυχθούν στρατηγικές προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή με ταυτόχρονη προστασία της βιοποικιλότητας.

Άλλωστε, η Ελλάδα – όπως και όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ – έχουν δεσμευτεί στη χρήση παγκόσμιων δεικτών αειφορικής διαχείρισης των δασών (MCPFE – Υπουργική Διάσκεψη για την Προστασία των Δασών, Αυστρία, 07.10.2002) προκειμένου να καθορίσουν τις εθνικές τους πολιτικές για τα δασικά οικοσυστήματα και να συμβάλλουν στην ανάπτυξη συνολικής στρατηγικής της ΕΕ μετά το 2012 για την εκτίμηση και άμβλυνση των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής στα δάση και τη βιοποικιλότητα.

Για την εξυπηρέτηση του παραπάνω σκοπού συστάθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα Εθνικό Διακυβερνητικό Συμβούλιο Δασών (ΕΔΣΔ), μία ανοιχτή δομή, η οποία απαρτίζεται από τους Δασάρχες των Δασαρχείων όλης της χώρας, από ειδικούς επιστήμονες – εμπειρογνώμονες σε ειδικά δασικά θέματα και ομάδα συντονισμού του Συμβουλίου. Στο Συμβούλιο συνεισφέρουν και εκπρόσωποι φορέων που έχουν ειδικά ενδιαφέροντα σχετικά με τα δασικά οικοσυστήματα. Ο ρόλος του ΕΔΣΔ είναι η ανάπτυξη πλαισίου εθνικής πολιτικής για αειφόρο διαχείριση των δασικών οικοσυστημάτων με τη δημιουργία μίας εθνικής βάσης δασικών δεδομένων με εκτιμήσεις δεικτών αειφορίας, με σκοπό να εξαχθούν οι απαραίτητες πληροφορίες για τη διαμόρφωση και αξιολόγηση των πλέον πρόσφορων εναλλακτικών πολιτικών αειφορικής διαχείρισής τους.

Για αυτό οργανώνονται προγραμματισμένες συναντήσεις εργασίας και εφαρμόζεται ειδική επιστημονική μεθοδολογία, ενώ υπάρχει και συνεχής επαφή της ομάδας συντονισμού του ΕΔΣΔ με τα μέλη του. Μέχρι στιγμής έχουν ήδη πραγματοποιηθεί δύο τέτοιες συναντήσεις εργασίας, μία το Μάρτιο του 2012 στη Δράμα και μια τον Οκτώβριο του 2012 στη Θάσο.

Η ανάγκη για πιλοτική εφαρμογή σε μεγαλύτερη κλίμακα λεπτομέρειας των εργασιών του Εθνικού Διακυβερνητικού Συμβουλίου Δασών, κυρίως στο κομμάτι της προτεινόμενης από το πρόγραμμα INFORM βελτίωσης της διαδικασίας σύνταξης διαχειριστικής μελέτης δασικού οικοσυστήματος με τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών, οδήγησε στη δημιουργία δύο Τοπικών Διακυβερνητικών Συμβουλίων, ένα για το Δημόσιο Δάσος Δ. και ΝΔ λεκάνης Κάτω Νευροκοπίου κι ένα για το Δημοτικό Δάσος Θάσου. Και σε αυτά συμμετέχουν στελέχη των δασικών υπηρεσιών, εκπρόσωποι Δήμων και δημοτικών διαμερισμάτων, εκπρόσωποι φορέων με ειδικά ενδιαφέροντα γύρω από τα δασικά οικοσυστήματα (πχ δασικοί συνεταιρισμοί, κυνηγοί, επαγγελματικές ενώσεις τουρισμού, κ.ά.), Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις, ειδικοί επιστήμονες διαφόρων ειδικοτήτων και η ομάδα συντονισμού του Συμβουλίου.

Οι πρώτες συναντήσεις εργασίας τους πραγματοποιήθηκαν το Μάιο και τον Ιούλιο του 2013 αντίστοιχα και το περιεχόμενό τους βασίστηκε σημαντικά στην κατάθεση απόψεων των συμμετεχόντων για τους στόχους και τις επιδιώξεις που θέτουν προς υλοποίηση μέσα από τη δασική διαχείριση, κάτι που επίσης αποτελεί καινοτομία στα δασικά δεδομένα μέχρι σήμερα. Είναι φανερό, λοιπόν, ότι το πρόγραμμα Inform έρχεται να καλύψει ένα τεράστιο κενό στην περιβαλλοντική πληροφορία, που όσο υφίσταται αποτρέπει την εναρμόνιση οποιασδήποτε δασικής πολιτικής με τις σύγχρονες ελληνικές ανάγκες και τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις.

Ταυτόχρονα, προκάλεσε και πέτυχε τη συνεργασία του μεγαλύτερου μέρους των Δασαρχών (περισσότερο του 80%) και άλλων στελεχών της Δασικής Υπηρεσίας σε ένα έργο πανελλαδικής εμβέλειας και ιδιαίτερης αξίας σε ελληνική και ευρωπαϊκή κλίμακα, επαναφέροντας στη Δασική Υπηρεσία τη δυνατότητα να παίξει ξανά μέρος του επιστημονικού της ρόλου, αλλά και τη συνεργασία τους με τις τοπικές κοινωνίες που δικαιούνται να έχουν λόγο στη διαχείριση των τοπικών φυσικών πόρων, όπως τα δάση. Μεγάλο μέρος του έργου έχει ήδη ολοκληρωθεί και τα στοιχεία θα είναι σύντομα διαθέσιμα στη δημοσιότητα.