Μ. Δημητριάδης : “Η ΟΕΒΕ Καβάλας πρέπει να βρίσκεται στο πεζοδρόμιο, να μιλά με τους επαγγελματίες”

Πραγματοποιήθηκαν το προηγούμενο διάστημα οι εκλογές για το νέο Δ.Σ στην ΟΕΒΕ Καβάλας.

Στη σκιά αυτής της εκλογικής διαδικασίας που προκάλεσε αντιδράσεις και ερωτήματα, συνομιλούμε σήμερα με τον κ. Δημητριάδη, μέλος της αντιπολίτευσης στο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών και Εμπόρων (ΟΕΒΕ) Καβάλας. Ο ίδιος μιλά με ευθύτητα για τις αμφιλεγόμενες πρακτικές που παρατηρήθηκαν.

Ερ.: Κύριε Δημητριάδη, πώς θα περιγράφατε την πρόσφατη εκλογική διαδικασία στην ΟΕΒΕ Καβάλας;

Απ.: Ήταν μια διαδικασία που, δυστυχώς, δεν τίμησε τη δημοκρατική λειτουργία ενός θεσμού που θα έπρεπε να υπηρετεί τους επαγγελματίες. Καλό είναι βέβαια να το αφήσουμε πίσω μας και να προχωρήσουμε

Ερ.: Τι θα λέγατε για την ευρύτερη ατμόσφαιρα που επικρατεί εντός της Ομοσπονδίας;

Απ.: Ένας φορέας που θα έπρεπε να στηρίζει τους επαγγελματίες και να λειτουργεί ενωτικά, καταλήγει να δημιουργεί περισσότερους διαχωρισμούς. Δεν επιτελείς το έργο της ΟΕΒΕ μόνο με επιστολές. Πρέπει να κατέβεις στο πεζοδρόμιο. Να ρωτήσεις τους επαγγελματίες, να μιλήσεις με σωματεία. Δυστυχώς αυτό δεν το βλέπω από την τωρινή διοίκηση…

Ερ.: Πώς σκοπεύετε να κινηθείτε εσείς από εδώ και πέρα;

Απ.: Από την πλευρά μου, θα συνεχίσω να παλεύω με καθαρότητα και διαφάνεια για τους επαγγελματίες της Καβάλας. Δεν πρόκειται να σωπάσω ή να συμβιβαστώ με λογικές που δεν μας αξίζουν. Οι επαγγελματίες χρειάζονται στήριξη, αξιοπρέπεια και φωνή — κι εγώ θα είμαι εκεί, για να τους την προσφέρω. Αξίζουμε κάτι καλύτερο. Πιστεύω αυτός ο στόχος θα επιτευχθεί το επόμενο χρονικό διάστημα.



Καβάλα: Προγραμματισμένες διακοπές ρεύματος την Δευτέρα 27 Μαΐου

Ο ΔΕΔΔΗΕ ανακοίνωσε προγραμματισμένες διακοπές ηλεκτροδότησης στην πόλη της Καβάλας για τη Δευτέρα 27 Μαΐου 2025, λόγω εργασιών συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου.

Αναλυτικά οι περιοχές και ώρες διακοπής:

7:30 π.μ. – 12:00 μ.μ.

  • Συνοικίες Χωράφα και Προφήτης Ηλίας

  • Τμήματα των Ποταμουδίων στα όρια με Προφήτη Ηλία

9:00 π.μ. – 10:00 π.μ.

  • Οδοί: Κολοκοτρώνη (από αρχή έως Λεωνίδου), Νυρεμβέργης (ως τέρμα άλσους Πεντακοσίων), Περίκλεους, Αναγνωστάρα, Νοταρά, Περμεζά, Πετμεζά, Αθ. Διάκου (ως Σαχτούρη), Δεληγιάννη, Βάσου, Καραϊσκάκη, Μποτσαρή, Κλούψου, Παπανικολή, κ.ά.
    (Συνοικία Πεντακοσίων)

11:00 π.μ. – 12:00 μ.μ.

  • Οδοί: Αμύντα (Αριστοτέλους έως Ολυμπιάδος), Τσιμτζή, Γαλλικής Δημοκρατίας (από Πολεμισίου ως Κ. Πιπινιού), Ελ. Δημοκρατίας (ως Δεληφών)

  • Οδός 268 λειτουργίας

11:30 π.μ. – 2:30 μ.μ.

  • Περιοχή Αγ. Παρασκευής (από Ι.Ν. Αγ. Παρασκευής έως 25ης Μαρτίου και τέρμα άλσους)

Ο ΔΕΔΔΗΕ συνιστά στους κατοίκους να λάβουν μέτρα προστασίας των ηλεκτρικών τους συσκευών κατά τις ώρες διακοπής και ευχαριστεί για την κατανόηση.



Προκήρυξη για προσλήψεις στο Λιμενικό Σώμα

Λιμενικό Σώμα ανακοίνωσε την προκήρυξη διαγωνισμού για την απευθείας κατάταξη Αξιωματικών Λιμενικού Σώματος–Ελληνικής Ακτοφυλακής, ειδικότητας Τεχνικού, για το έτος 2025.

Η προκήρυξη δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ 19/2025, τεύχος Α.Σ.Ε.Π.) και είναι διαθέσιμη στην επίσημη ιστοσελίδα του Αρχηγείου Λ.Σ.–ΕΛ.ΑΚΤ. (www.hcg.gr), καθώς και στη διαδικτυακή πύλη «Διαύγεια» (diavgeia.gov.gr) με ΑΔΑ: ΨΥΒΤ4653ΠΩ-Σ3Σ.

Η προκήρυξη εφαρμόζει το σύστημα μοριοδότησης των υποψηφίων και παρέχει όλες τις πληροφορίες που αφορούν τις απαιτούμενες προϋποθέσεις συμμετοχής, τα κριτήρια επιλογής και τη διαδικασία υποβολής αιτήσεων.

Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να ενημερωθούν άμεσα για τις προθεσμίες και τις διαδικασίες, καθώς ο διαγωνισμός αφορά περιορισμένο αριθμό θέσεων.



Εκλογές Θασιακής Ένωσης Καβάλας: Πρώτος σε σταυρούς ο Νίκος Τσιλογεώργης

Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι εκλογές της Θασιακής Ένωσης Καβάλας για την ανάδειξη του νέου διοικητικού συμβουλίου, το απόγευμα της Πέμπτης 22 Μαΐου 2025, στον χώρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου.

Πρώτος σε σταυρούς αναδείχθηκε ο απερχόμενος πρόεδρος της Ένωσης, Νίκος Τσιλογεώργης, ο οποίος ωστόσο, σύμφωνα με το καταστατικό, δεν έχει δικαίωμα να αναλάβει ξανά την προεδρία, καθώς ολοκλήρωσε ήδη δύο θητείες.

Η συμμετοχή στην εκλογική διαδικασία ήταν ικανοποιητική με 76 ψήφους συνολικά, από τις οποίες όλες κρίθηκαν έγκυρες.

Αποτελέσματα ψήφων για το νέο Διοικητικό Συμβούλιο:

  1. Νίκος Τσιλογεώργης – 65

  2. Καλαμπούκας Λάζαρος – 59

  3. Τερεζέ Αιμιλία – 46

  4. Χρηστίδης Παντελής – 36

  5. Οικονόμου Βασίλης – 34

  6. Παπαευθυμίου Γεώργιος – 33

  7. Μανωλάς Παναγιώτης – 31

  8. Μιρλή Αναστασία – 31

  9. Χατζηευφραιμίδης Παναγιώτης – 29

Για το Εποπτικό Συμβούλιο εκλέγονται:

  1. Τσιλογεώργης Δημήτρης – 55

  2. Μπαρούτης Κωνσταντίνος – 43

  3. Καραφώτης Παναγιώτης – 33

Η διαδικασία κύλησε ομαλά και αναμένεται η επίσημη συγκρότηση του νέου Δ.Σ. και της Εκτελεστικής Επιτροπής.



Χρυσανίδης: «Το κυκλοφοριακό δεν λύνεται με λόγια του αέρα»

Με έντονη κριτική προς τη διοίκηση του Δήμου Καβάλας, ο δημοτικός σύμβουλος Χαράλαμπος Χρυσανίδης καταγγέλλει τον τρόπο με τον οποίο αντιμετωπίζεται το χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης, τονίζοντας ότι το ζήτημα δεν μπορεί να λυθεί με “λόγια του αέρα” και “θεατρικές παραστάσεις ατάλαντων ηθοποιών”.

Σε ανακοίνωσή του αναφέρει πως αν η σημερινή δημοτική αρχή θέλει πραγματικά να δώσει λύση, οφείλει να ασχοληθεί σοβαρά και ουσιαστικά, όχι να περιορίζεται σε προσχηματικές διαβουλεύσεις.

Ο κ. Χρυσανίδης καταθέτει σειρά προτάσεων:

  1. Αναθεώρηση του σχεδίου πόλης και νέα κυκλοφοριακή μελέτη βασισμένη στις πραγματικές συνθήκες και ανάγκες χρήσης γης.

  2. Ολοκλήρωση της περιμετρικής οδού από τον Άγιο Σίλα έως το Περιγιάλι.

  3. Βελτίωση της συνεργασίας με ΚΤΕΛ και ΤΑΞΙ, για καλύτερη εξυπηρέτηση των πολιτών.

  4. Δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης στο κέντρο και στις συνοικίες, ώστε να μειωθεί η παράνομη στάθμευση.

  5. Παρεμβάσεις για πεζούς και ΑμεΑ, ώστε να κυκλοφορούν με ασφάλεια.

  6. Μέτρα ελέγχου και αστυνόμευσης με σύγχρονα μέσα.

Ο ίδιος υπογραμμίζει πως το πρόβλημα έχει επιδεινωθεί τα τελευταία χρόνια λόγω λανθασμένων αποφάσεων και αδράνειας. Όπως χαρακτηριστικά λέει, «αν πραγματικά θέλουν να το λύσουν, ας το κάνουν με σοβαρότητα και όχι με “στημένες παραστάσεις διαβούλευσης”».

Καταλήγει, επισημαίνοντας πως μόνο αν εφαρμοστούν ουσιαστικά και τεκμηριωμένα μέτρα, θα μπορέσει να υπάρξει ελπίδα πως «το καλοκαίρι δεν θα βιώνουμε την τελευταία πράξη του κυκλοφοριακού δράματος».



Νέο Δ.Σ. στην ΟΕΒΕΚ – Πρόεδρος ξανά ο Θ. Χατζηχρήστος

Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών και Εμπόρων του Νομού Καβάλας (ΟΕΒΕΚ) σε συνεδρίαση που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 22 Μαΐου 2025.

Στη θέση του προέδρου παραμένει ο Θεόδωρος Χατζηχρήστος, ενώ Α’ αντιπρόεδρος εκλέχθηκε ο Γιώργος Βαφείδης.

Αναλυτικά η σύνθεση του νέου Δ.Σ. της ΟΕΒΕΚ:

  • Πρόεδρος: Θεόδωρος Χατζηχρήστος

  • Α’ Αντιπρόεδρος: Γεώργιος Βαφείδης

  • Β’ Αντιπρόεδρος: Παναγιώτης Αροσανίδης

  • Γεν. Γραμματέας: Παναγιώτης Κωνσταντινίδης

  • Ταμίας: Ιωάννης Βουδούρης

  • Μέλη: Σωτήρης Ιωαννίδης, Ευαγγελία Καχελού, Εύη Δημητλέλη, Δημήτριος Καρατσιούδας, Στέργιος Ξυδάς, Αβραάμ Δημητριάδης

Ο πρόεδρος ευχήθηκε στα μέλη καλή και παραγωγική θητεία.



Περιγιάλι (Καρά Ορμάν): Εκεί που βουτούσε η ανατολική Καβάλα

Ένα ταξίδι στο παρελθόν μας πηγαίνει στην πλαζ «Καρά Ορμάν», τη λαϊκή παραλία του Περιγιαλίου στην Καβάλα, όπου κάποτε κολυμπούσαν όλοι οι κάτοικοι των ανατολικών συνοικιών. Στην ακτή αυτή, δίπλα στη γειτονιά και τη φύση, ζωντάνευαν καλοκαιρινές αναμνήσεις ολόκληρων γενεών.

Η προσέλευση στην παραλία γινόταν μαζικά, με λεωφορεία από τις γραμμές των Στρατώνων, ενώ οι παρέες κατέφταναν από τον Άγιο Αθανάσιο, τον Σουγγέλο, την Αγία Βαρβάρα και τον Άγιο Γιώργη. Οι Κυριακές ήταν ξεχωριστές: η παραλία κατακλυζόταν από κόσμο, μικρούς και μεγάλους, με τα κέντρα «Κυριάκος», «Μιχάλης» και «Μπαρμπα Σάββας» να μετατρέπονται σε σημεία αναφοράς για την αναψυχή.

Η πλαζ προσέλκυε και τους πιο τολμηρούς νέους, που έκαναν βουτιές από τις πέτρες, με τους σωματοφύλακες της παραλίας – όπως ο θρυλικός Σκλαβούνας – να προκαλούν θαυμασμό. Το απόγευμα, η παραλία γέμιζε ξανά με κόσμο, με τα μουσικά προγράμματα του «Κυριάκος» να δίνουν ρυθμό στα καλοκαιρινά βράδια.

Η «Άμμος της Αφρικής», η παραλία της Άσπρης Άμμου, συγκέντρωνε κυρίως γυναίκες μεγαλύτερης ηλικίας, αναζητώντας ένα πιο ήσυχο μπάνιο.

Τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ, ασφυκτικά γεμάτα, μετέφεραν τον κόσμο με κλειστά παράθυρα λόγω ζέστης, θυμίζοντας «σάουνα» και προσθέτοντας άλλη μία ανάμνηση στο πολύχρωμο παζλ της λαϊκής καθημερινότητας.

Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η μαρτυρία της Δάφνης Καζάκου: «Βλέπαμε κάποια άτομα να πηγαίνουν με τα πόδια στην Άσπρη Άμμο κρατώντας από ένα ξύλινο φορητό τασάκι για να ανοίγουν τον χώρο για το αμμόλουτρό τους».

Η περιοχή του Περιγιαλίου, άλλοτε γεμάτη ζωή, σήμερα αλλάζει πρόσωπο, με νέες κατοικίες και έργα υποδομής να την μεταμορφώνουν. Όμως οι αναμνήσεις των κατοίκων παραμένουν ζωντανές, υπενθυμίζοντας μια εποχή απλή, γεμάτη συντροφικότητα και καλοκαιρινή ανεμελιά.



Η Έλενα Σιαχούδη πρώτη στο “Godzilla Xanthi Trail”!

Η Θάσος εκπροσωπήθηκε επάξια στο δημοφιλές ορεινό αγώνα “Godzilla Xanthi Trail” μέσα από την εντυπωσιακή επίδοση της Έλενας Σιαχούδη, η οποία κατέκτησε την 1η θέση στις γυναίκες στη διαδρομή των 7 χιλιομέτρων.

Με χρόνο 35:36 και αγωνιζόμενη υπό θετική υψομετρική +200μ, η νεαρή αθλήτρια κατάφερε να αφήσει πίσω της κάθε αντίπαλο και να ανέβει στο πρώτο σκαλί του βάθρου, χαρίζοντας χαμόγελα περηφάνιας στην ομάδα της, το “Andronikidis Team”, καθώς και στους κατοίκους της Θάσου.

Η Έλενα Σιαχούδη, γνωστή για την αγάπη της στο τρέξιμο και το βουνό, συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την αφοσίωση και την προετοιμασία της. Σε δύο εβδομάδες πρόκειται να συμμετάσχει σε νέο ορεινό αγώνα, αυτή τη φορά στη Βουλγαρία, επιδιώκοντας να προσθέσει ακόμα μία διάκριση στη συλλογή της.

Οι φωτογραφίες από την απονομή στο Godzilla Trail αποτυπώνουν τη χαρά και την αποφασιστικότητα της νεαρής αθλήτριας, η οποία δείχνει έτοιμη για ακόμα μεγαλύτερες επιτυχίες στο μέλλον.



Παπαδόπουλος: Να επιτραπεί στάθμευση στο Διοικητήριο και την παραλιακή

Μετωπική επίθεση προς τη διοίκηση του Δήμου Καβάλας εξαπέλυσε ο δημοτικός σύμβουλος Μάκης Παπαδόπουλος, κατηγορώντας τη δημοτική αρχή για αδράνεια ως προς την αντιμετώπιση των θεμάτων κυκλοφορίας ενόψει της θερινής περιόδου. Με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο επικεφαλής της παράταξης «Ο Τόπος της Ζωής μας» σημείωσε ότι ο Δήμος δεν παρουσίασε καμία πρόταση στην πρόσφατη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε για την κυκλοφοριακή οργάνωση στην πόλη.

Ο κ. Παπαδόπουλος προτείνει να επιτραπεί άμεσα η ελεύθερη στάθμευση σε δύο κομβικά σημεία:

  • Μπροστά από το Διοικητήριο, από τις 17:00 το απόγευμα έως τις 06:00 το πρωί της επόμενης ημέρας.

  • Στις καφετέριες της παραλιακής, τις ημέρες που είναι ανοιχτή η αγορά της Καβάλας.

Όπως υποστηρίζει, η πρόταση μπορεί να εφαρμοστεί άμεσα, καθώς προβλέπει τη δημιουργία 300 επιπλέον θέσεων στάθμευσης. Ο ίδιος εκτιμά ότι η ρύθμιση θα συμβάλει σημαντικά στην ανακούφιση του κυκλοφοριακού και την εξυπηρέτηση των πολιτών και των επισκεπτών.

Η τοποθέτηση Παπαδόπουλου έρχεται σε μια περίοδο αυξημένης κινητικότητας ενόψει καλοκαιριού, ενώ ανοίγει εκ νέου τη συζήτηση για τη διαχείριση των κοινόχρηστων χώρων στάθμευσης στο κέντρο της Καβάλας.



Θάσος: Έκκληση για ενίσχυση της καθαριότητας και τοποθέτηση περισσότερων κάδων ενόψει τουριστικής περιόδου

Την ανησυχία τους για την υγειονομική εικόνα που παρουσιάζει η Θάσος ενόψει καλοκαιριού, εκφράζει η Λαϊκή Συσπείρωση του νησιού, υπογραμμίζοντας την ανάγκη άμεσης παρέμβασης για την ενίσχυση της καθαριότητας και την τοποθέτηση νέων κάδων απορριμμάτων.

Η κατάσταση σε πολλές περιοχές του νησιού, σύμφωνα με την παράταξη, χαρακτηρίζεται από υποβάθμιση και εγκατάλειψη, κάτι που όχι μόνο αμαυρώνει την τουριστική εμπειρία, αλλά και θέτει σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία των κατοίκων και των επισκεπτών, ειδικά εν μέσω υψηλών θερμοκρασιών.

«Η κατάσταση δεν είναι ούτε τυχαία, ούτε ανεκτή»

Η Λαϊκή Συσπείρωση επιρρίπτει ευθύνες στην πολιτική του Δήμου που – όπως αναφέρει – αντιμετωπίζει τις ανάγκες καθαριότητας ως κόστος, ενώ ενισχύει την ιδιωτικοποίηση βασικών υπηρεσιών χωρίς επαρκή προσωπικό στις δημόσιες δομές. Επιπλέον, κάνει λόγο για απαράδεκτη εικόνα σε παραλίες και τουριστικά σημεία, όπου οι εργαζόμενοι δεν έχουν πρόσβαση σε τουαλέτες ή υποδομές καθαριότητας.

Ερωτήματα προς τη Δημοτική Αρχή:

Η ανακοίνωση θέτει μια σειρά από ερωτήματα:

  • Υπάρχει σχέδιο για επαρκή αριθμό κάδων σε όλες τις τουριστικές και πολυσύχναστες περιοχές;

  • Θα ενισχυθεί το προσωπικό και ο εξοπλισμός για να καλυφθεί η αυξημένη θερινή παραγωγή απορριμμάτων;

  • Προβλέπεται η εγκατάσταση χημικών τουαλετών σε παραλίες και αρχαιολογικούς χώρους;

  • Θα καλυφθούν οι ανάγκες με ίδιες δυνάμεις του Δήμου ή θα ανατεθούν σε εργολάβους;

  • Ζητήθηκε έκτακτη χρηματοδότηση από το Υπουργείο Εσωτερικών για τις αυξημένες θερινές ανάγκες;

Κάλεσμα για άμεση δράση

Η Λαϊκή Συσπείρωση τονίζει ότι η Θάσος, ως τουριστικός προορισμός με πλούσιο φυσικό περιβάλλον και αυξημένη επισκεψιμότητα, δεν μπορεί να λειτουργεί χωρίς βασικές υποδομές, όπως κάδους και τουαλέτες. Υπογραμμίζει ότι η δημόσια υγεία και η ποιότητα ζωής δεν μπορεί να θεωρούνται «κόστος».

Καλεί τη Δημοτική Αρχή και την κυβέρνηση να αναλάβουν την ευθύνη, να σταματήσει η εγκατάλειψη και να προχωρήσουν άμεσα σε λύσεις, με σεβασμό στις ανάγκες της τοπικής κοινωνίας και των επισκεπτών.

Υπογράφουν:

  • Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου

  • Λαμπίδης Λάμπρος

  • Παγκύρη Ευαγγελία

  • Φιλαρέτου Αργυρή

  • Χονδρόγιαννης Βασίλειος

  • Χρούπης Νικόλαος



Καβάλα: Σε κυκλοφορία ο νέος κυκλικός κόμβος

Σε πλήρη κυκλοφορία δόθηκε ο νέος κυκλικός κόμβος στο κέντρο της Καβάλας, συγκεκριμένα στη συμβολή των οδών Κουντουριώτου και Εθνικής Δημοκρατίας, με τα οχήματα πλέον να κινούνται απρόσκοπτα προς κάθε κατεύθυνση.

Σύμφωνα με την ενημέρωση του Δήμου Καβάλας, οι εργασίες κατασκευής βρίσκονται στο τελικό τους στάδιο, με την ολοκλήρωση να αναμένεται στις αρχές Ιουνίου. Το έργο υλοποιείται από την εταιρεία «Τεχνική Ανάπτυξη ΑΤΕΒΕ».

Στόχοι του έργου

Όπως αναφέρει το σχετικό δελτίο τύπου του Δήμου, η παρέμβαση αυτή εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο οδικής ασφάλειας και ανάπλασης του δημόσιου χώρου στο ιστορικό κέντρο. Μεταξύ των βασικών στόχων περιλαμβάνονται:

  • Η μείωση των σημείων τομής τροχιάς μεταξύ των οχημάτων και η μείωση ατυχημάτων.

  • Η εξυπηρέτηση όλων των χρηστών του οδικού δικτύου (οχημάτων, πεζών, ΑμεΑ).

  • Η απλούστευση της κυκλοφορίας και η βελτιστοποίηση της ροής.

  • Ο καλύτερος έλεγχος ταχύτητας εισόδου στα κεντρικά σημεία της πόλης.

  • Η αναβάθμιση της οδικής αισθητικής και της ομοιομορφίας στον αστικό σχεδιασμό.

Παρεμβάσεις και για πεζούς

Η συνολική παρέμβαση περιλαμβάνει επίσης:

  • Επανασχεδιασμό πεζοδρομίων και νησίδων με στόχο τη βελτιωμένη προσβασιμότητα.

  • Ειδικές προβλέψεις για πεζούς και άτομα με αναπηρία.

  • Τοποθέτηση κατάλληλης σήμανσης και φωτισμού.

  • Ανάπλαση οδοστρώματος και εισαγωγή νέας φυτικής φύτευσης στο τελικό στάδιο (ανθοφόρα φυτά, γκαζόν και χαμηλό πεύκο).

Παράδειγμα αστικού ανασχεδιασμού

Η συγκεκριμένη παρέμβαση εντάσσεται στο πρόγραμμα δημιουργίας του Ανοικτού Κέντρου Εμπορίου Καβάλας, που περιλαμβάνει ευρύτερες αναπλάσεις στο ιστορικό και εμπορικό κέντρο της πόλης. Μεταξύ άλλων, αναβαθμίζονται και οι πεζοδρομήσεις στην οδό Κουντουριώτου, καθιστώντας την κορυφαίο παράδειγμα σύγχρονου αστικού σχεδιασμού στη βόρεια Ελλάδα.

Τελικό στάδιο: Φύτευση και εξωραϊσμός

Οι τελευταίες εργασίες αναμένονται να ολοκληρωθούν μέχρι τις αρχές Ιουνίου, με την τοποθέτηση φυτών και την ολοκλήρωση του πράσινου κυκλικού κόμβου, προσδίδοντας έναν πιο φιλικό και αισθητικά ευχάριστο χαρακτήρα στο κομβικό αυτό σημείο της πόλης.



Επένδυση 1 δις. της Energean: Γεωτρύπανο το 2026 στον Πρίνο για την αποθήκευση CO2

Πατάει το κουμπί… της επένδυσης για την αποθήκευση CO2 στον Πρίνο, η Energean.

Όπως έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια της ανακοίνωσης των τριμηναίων αποτελεσμάτων της ελληνικών συμφερόντων εταιρείας που δραστηριοποιείται στο upstream και είναι εισηγμένη στα χρηματιστήρια του Λονδίνου και του Τελ Αβίβ, η θυγατρική της EnEarth προχωρά στην πρώτη γεωτρητική καμπάνια το 2026. Η Energean ουσιαστικά ξεκινά την επένδυση άνω του 1 δισ. ευρώ, η οποία όταν ολοκληρωθεί πλήρως το 2029 θα μπορεί να αποθηκεύει 3 εκατομμύρια τόνους CO2 ετησίως.

Το γεωτρύπανο

Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, η EnEarth θα φέρει το 2026 στον Πρίνο, στο παλιό και εξαντλημένο κοίτασμα φυσικού αερίου, γεωτρύπανο πραγματοποιώντας τέσσερις γεωτρήσεις. «Θα πρόκειται για μία αντίστροφη διαδικασία σε σχέση με τις γεωτρήσεις για φυσικό αέριο ή πετρέλαιο, δηλαδή αυτές αποσκοπούν στην έγχυση CO2 και όχι στην εξόρυξη υδρογονανθράκων», περιγράφει χαρακτηριστικά στον ΟΤ, στέλεχος της εταιρείας που έχει συσταθεί από την Energean για να υλοποιήσει το project.

Τo project «Prinos CO2» από την Energean

Το project «Prinos CO2» αποτελεί ουσιαστικά μία μεγάλη βιομηχανική επένδυση, η οποία αποσκοπεί στο να αποτελέσει τον κεντρικό πυλώνα για την ανάπτυξη μία εφοδιαστικής αλυσίδας στα έργα δέσμευσης, χρήσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα (CCUS) στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Μεγάλες ελληνικές και όχι μόνο βιομηχανίες της περιοχής θα δεσμεύουν και θα υγροποιούν ποσότητες CO2 που εκπέμπονται από τις εγκαταστάσεις τους και στη συνέχεια αυτές θα μεταφέρονται είτε με ειδικά διαμορφωμένα δεξαμενόπλοια είτε μέσω του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου στον Πρίνο. Το CO2 σε υγροποιημένη μορφή θα αποθηκεύεται στο παλαιό κοίτασμα του Πρίνου.

Η εφοδιαστική αλυσίδα CCUS όπως απεικονίζεται σε χάρτη από την EnEarth

Το ενδιαφέρον από 15 βιομηχανίες

Σύμφωνα επίσης με την ενημέρωση της Energean προς τους αναλυτές ο αριθμός των μνημονίων συνεργασίας που έχει συνάψει η EnEarth ανέρχεται σε 15 και αντιστοιχούν σε αποθηκευτική δυναμικότητα 6,12 εκατομμυρίων τόνων ετησίως CO2.

Η δυναμικότητα αποθήκευσης CO2 του Πρίνου θα φτάσει τα 3 εκατομμύρια τόνους το 2029, ενώ το 2027 σε πρώτη φάση θα είναι εφικτή η αποθήκευση 1 εκατομμυρίου τόνων. Ουσιαστικά η ζήτηση για αποθήκευση CO2 είναι διπλάσια της συνολικής δυναμικότητας. Βέβαια, απαιτούνται άδειες, οι οποίες αν τρέξουν κανονικά, τότε ο Πρίνος θα είναι έτοιμος το 2027 να υποδεχτεί τις πρώτες ποσότητες CO2.

Η επένδυση στον Πρίνο για τη διαμόρφωση ταμιευτήρα όπως προαναφέρθηκε θα ξεπεράσει το 1 δισ. και ήδη για την Energean έχουν εγκριθεί ευρωπαϊκές ενισχύσεις ύψους 150 εκατ. ευρώ από το RRF και 120 εκατ. ευρώ από το CEF. Η πρώτη δόση του RRF αναμένεται να εκταμιευτεί σύντομα, λένε οι πληροφορίες.

Έργα δέσμευσης CO2

Όπως είναι γνωστό μεγάλες βιομηχανίες στην Ελλάδα αναπτύσσουν έργα δέσμευσης CO2 στις εγκαταστάσεις τους. Ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ στο τέλος του μήνα θα ξεκινήσει τις εργασίες για την επένδυση ύψους 300 εκατ. ευρώ στο εργοστάσιο του στο Μηλάκι Ευβοίας. Το έργο OLYMPUS χρηματοδοτείται με 124 εκατ. ευρώ από το Ταμείο Καινοτομίας της Ε.Ε.

O Όμιλος Τιτάν προετοιμάζει επένδυση ύψους 500 εκατ. ευρώ για το πρόγραμμα IFESTOS στο εργοστάσιο του στο Καμάρι Βοιωτίας. Έχει εξασφαλίσει χρηματοδότηση 234 εκατ. ευρώ για έργα δέσμευσης CO2.

Ο Όμιλος της Motor Oil επίσης έχει πετύχει ευρωπαϊκή ενίσχυση ύψους 127 εκατ. ευρώ για το έργο IRIS που αποσκοπεί στη δέσμευση CO2 από τη μονάδα παραγωγής υδρογόνου στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων στην Κόρινθο.

Αντίστοιχες χρηματοδοτήσεις διεκδικούν επίσης ο ΔΕΣΦΑ και ο Όμιλος HELLENiQ ENERGY.

Οικονομικός Ταχυδρόμος



Ακριβότερη η κλήση ραδιοταξί στην Καβάλα από 1η Ιουνίου

έξτρα χρέωση

Από την 1η Ιουνίου 2025 επανέρχονται οι τηλεφωνικές χρεώσεις για τις κλήσεις ραδιοταξί στην πόλη της Καβάλας, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του τοπικού κλάδου των επαγγελματιών οδηγών.

Όπως δήλωσε ο πρόεδρος των ΤΑΞΙ Καβάλας, Μάκης Τερλάκης, η συγκεκριμένη χρέωση αποτελεί έναν τρόπο αντιστάθμισης του χρόνου και των χιλιομέτρων που χάνονται λόγω της αυξημένης κίνησης στους δρόμους της πόλης. Η επιστροφή της «έξτρα χρέωσης» θεωρείται μέτρο αναγκαίο για την κάλυψη των εξόδων των οδηγών που ανταποκρίνονται σε κλήσεις, χωρίς πάντα να διασφαλίζεται δρομολόγιο.

Η νέα χρέωση για κάθε τηλεφωνική κλήση ραδιοταξί θα ανέρχεται στα 0,78 λεπτά του ευρώ, ανεξαρτήτως απόστασης ή ώρας.

Η συγκεκριμένη αλλαγή έρχεται σε μία περίοδο όπου το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Καβάλας έχει ενταθεί, με τον κλάδο των ταξί να προσπαθεί να προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του επιβατικού κοινού και στις δυσκολίες της καθημερινής μετακίνησης.



Σημαντικές διακρίσεις για μαθητές του Δημοτικού Ωδείου Καβάλας

Με εξαιρετικές επιδόσεις συμμετείχαν μαθητές του Δημοτικού Ωδείου Καβάλας στον 15ο Διαγωνισμό Ερμηνείας Κοντσέρτου και Μουσικής Δωματίου “Ηλίας Κουσκουβέλης” 2025 καθώς και στον 8ο Πανελλήνιο Διαγωνισμό Orpheus Soloists 2025. Οι νέοι μουσικοί απέσπασαν βραβεία και επαίνους, τιμώντας την πόλη της Καβάλας και το ίδρυμα εκπαίδευσής τους.

Οι διακρίσεις

Ο Αντιδήμαρχος Πολιτισμού του Δήμου Καβάλας, Απόστολος Μουμτσάκης, τόνισε:

«Σημαντικές ήταν οι διακρίσεις που πέτυχαν οι ταλαντούχοι μαθητές του Δημοτικού Ωδείου Καβάλας, τόσο στον Διαγωνισμό “Ηλίας Κουσκουβέλης” που πραγματοποιήθηκε στις 16 Μαΐου στην Πανεπιστημιούπολη Μακεδονίας, όσο και στον τελικό γύρο του Διαγωνισμού Orpheus Soloists, που έλαβε χώρα στη Θεσσαλονίκη στις 3 και 4 Μαΐου».

Οι μαθητές που διακρίθηκαν, υπό την καθοδήγηση του καθηγητή Χρήστου Κόζαλη, είναι οι εξής:

  • Θωμαή Μπάρμπα – 1ο Βραβείο στον διαγωνισμό “Ηλίας Κουσκουβέλης” στην κατηγορία εγχόρδων. Ερμήνευσε το κοντσέρτο για βιόλοντσελο και ορχήστρα του Haydn σε Ρε μείζονα και απέσπασε την υψηλότερη βαθμολογία της κατηγορίας.

  • Δεληθανάση Ελπίδα – 2ο Βραβείο στον ίδιο διαγωνισμό και Έπαινος στον διαγωνισμό Orpheus Soloists 2025.

  • Ραφαήλ Γούλας – Έπαινος στον διαγωνισμό “Ηλίας Κουσκουβέλης”.

Μήνυμα του Δήμου Καβάλας

Ο Αντιδήμαρχος συνεχάρη τους μαθητές, τους γονείς και τον δάσκαλό τους για τις επιτυχίες και ευχήθηκε περισσότερες διακρίσεις στο μέλλον:

«Θερμά συγχαρητήρια στους μαθητές και τους γονείς τους. Εύχομαι να συνεχίσουν με το ίδιο πάθος και να προσφέρουν έμπνευση στους συνομηλίκους τους».



Καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του οδικού άξονα Δράμας – Καβάλας

Ερώτηση προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο βουλευτής Δράμας Αναστάσιος Νικολαΐδης σχετικά με την καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του οδικού άξονα Δράμα – Καβάλα και συγκεκριμένα του τμήματος Κρηνίδες – Σταυρός.

Σύμφωνα με την ερώτηση, με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της «Εγνατία Οδός Α.Ε.» στις 9 Απριλίου 2025, εγκρίθηκε παράταση της συνολικής προθεσμίας κατασκευής του έργου για 3 έτη, μέχρι τις 14 Απριλίου 2027. Το έργο αυτό, που είχε αρχικά προγραμματιστεί να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2025, αντιμετωπίζει σημαντικές καθυστερήσεις.

Η σημασία του έργου είναι κομβική για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, καθώς αναμένεται να συμβάλει στην αποσυμφόρηση της Δράμας και την ενίσχυση της αναπτυξιακής της προοπτικής. Η καθυστέρηση εγείρει ερωτήματα, ιδίως αν αναλογιστεί κανείς πως έχει ήδη επισκεφθεί την περιοχή τόσο ο Πρωθυπουργός όσο και αρμόδιοι Υπουργοί.

Ο Υφυπουργός Υποδομών, κ. Γιώργος Καραγιάννης, σε επίσκεψή του το 2023, είχε ζητήσει την επιτάχυνση των διαδικασιών για τις απαραίτητες μελέτες. Επιπλέον, τον Μάιο του 2024, ο Υπουργός Υποδομών κ. Χρήστος Σταϊκούρας ανέφερε πως η ολοκλήρωση του τμήματος Κρηνίδες – Σταυρός υπολογίζεται πλέον στο τρίτο τρίμηνο του 2026.

Η τοπική κοινωνία, όπως τονίζεται στην ερώτηση, διεκδικεί σθεναρά την υλοποίηση και των υπολοίπων τμημάτων του άξονα Ε-61 (Καβάλα – Δράμα – Σέρρες – Προμαχώνας), με έμφαση στο υπό κατασκευή τμήμα 8,3 χλμ., που χρηματοδοτείται από την Περιφέρεια και όχι από την κεντρική διοίκηση.

Ο βουλευτής ρωτά τον Υπουργό:

  • Ποιοι λόγοι οδήγησαν στη χορήγηση της συγκεκριμένης παράτασης;

  • Σε ποιο στάδιο βρίσκονται οι μελέτες και οι εργασίες στο τμήμα Κρηνίδες – Σταυρός;

  • Ποιο είναι το αναθεωρημένο χρονοδιάγραμμα των εργασιών;

Το ζήτημα της ολοκλήρωσης του άξονα αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα αιτήματα της περιοχής, με την πολιτική πίεση να αυξάνεται προκειμένου να υπάρξουν σαφείς απαντήσεις και επιτάχυνση των διαδικασιών.



Επίσκεψη Μαρίας Καρυστιανού στην Καβάλα

Την Παρασκευή 13 Ιουνίου, η Μαρία Καρυστιανού, μια από τις πιο εμβληματικές φωνές του αγώνα για δικαιοσύνη μετά την σιδηροδρομική τραγωδία των Τεμπών, θα επισκεφτεί την Καβάλα, στο πλαίσιο μιας σημαντικής εκδήλωσης μνήμης και ευαισθητοποίησης.

Μαζί της θα βρίσκονται και άλλοι συγγενείς θυμάτων της τραγωδίας, ενισχύοντας με την παρουσία τους το κοινό αίτημα για λογοδοσία και αλήθεια. Η συγκλονιστική αυτή ημέρα θα κορυφωθεί με ομιλία της Μαρίας Καρυστιανού, η οποία αναμένεται να απευθύνει ένα βαθιά ανθρώπινο και δυναμικό μήνυμα.

Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην κεντρική πλατεία της Καβάλας, σε έναν χώρο συμβολικό για τη συλλογική μνήμη και τη φωνή των πολιτών.

Μετά από μήνες σιωπής και απογοήτευσης, η φωνή των οικογενειών των θυμάτων επανέρχεται στο προσκήνιο, υπενθυμίζοντας σε όλους μας πως η τραγωδία στα Τέμπη δεν είναι απλώς μια θλιβερή ανάμνηση, αλλά ένα ανοιχτό τραύμα που απαιτεί δικαιοσύνη, διαφάνεια και αλλαγή.

Η παρουσία των συγγενών και η ομιλία της κ. Καρυστιανού δεν είναι μόνο ένα κάλεσμα για απόδοση ευθυνών, αλλά και μια πράξη αντίστασης στη λήθη.

Η Καβάλα, με τη συμμετοχή των πολιτών της, καλείται να σταθεί στο πλευρό αυτών των ανθρώπων και να στείλει ένα ηχηρό μήνυμα:
“Δεν ξεχνάμε – Δεν συγχωρούμε – Απαιτούμε δικαιοσύνη.”



Καβάλα: Γιατί κανείς δεν “άγγιξε” το κυκλοφοριακό – Μια χαμένη 20ετία

Γράφει Τάσος Αποστολίδης

Η Καβάλα, λένε πολλοί, δεν έχει κυκλοφοριακό πρόβλημα αλλά μόνο πρόβλημα χώρων στάθμευσης. Η αλήθεια είναι πως έχει και από τα δύο.

Χωρίς κάποιον σχεδιασμό, παρατηρείται καθημερινά συμφόρηση σε συγκεκριμένα σημεία, κυρίως λόγω κακών οδηγικών συνηθειών: διπλοπαρκαρίσματα, στραβά παρκαρίσματα, οχήματα σε στροφές και πεζοδρόμια. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η κεντρική πλατεία: μπορεί η πόλη να δείχνει άδεια, όμως μόλις φτάσεις στην Ομονοίας, είναι σαν να έχει κολλήσει όλη η κυκλοφορία.

Οι γειτονιές “λυγίζουν”

Το μείζον πρόβλημα εντοπίζεται στους στενούς δρόμους που παραμένουν όπως ήταν δεκαετίες πριν. Η πόλη δεν σχεδιάστηκε για τόσα Ι.Χ. και οι γειτονιές έχουν επωμιστεί μεγάλο βάρος. Ο χρόνος για να διασχίσει κάποιος την Καβάλα έχει αυξηθεί εντυπωσιακά: από την Πανεπιστημιούπολη στο κέντρο μπορεί να χρειαστούν 20 έως 30 λεπτά.

Στάθμευση: Η ανοιχτή πληγή

Η έλλειψη χώρων στάθμευσης είναι ο βασικός πυρήνας του προβλήματος. Και οι τρεις τελευταίοι δήμαρχοι (Σιμιτσής, Τσανάκα, Μουριάδης) είτε διέθεταν ιδιωτικό πάρκινγκ είτε δεν χρησιμοποιούσαν ποτέ Ι.Χ. στην πόλη, οπότε δεν είχαν αίσθηση του προβλήματος. Κανείς δεν δημιούργησε νέους χώρους. Αντίθετα, χάθηκαν πάνω από 200 θέσεις λόγω έργων και αναπλάσεων, ενώ ιδιωτικά πάρκινγκ πλουτίζουν.

Καμία στρατηγική

Από τον Σιμιτσή και το 2007 μέχρι και σήμερα, η κυκλοφορία αυξήθηκε, αλλά καμία αποτρεπτική πολιτική ή ενίσχυση των δημόσιων συγκοινωνιών δεν εφαρμόστηκε. Το ίδιο συνέβη και επί Τσανάκα, που χαρακτηρίστηκε από γενικότερη αδράνεια στα θέματα διοίκησης. Επί Μουριάδη η κατάσταση χειροτέρεψε: αυξήθηκαν ακόμη και οι μοτοσυκλέτες, ενώ η γέφυρα του παλιού δημαρχείου έσπασε, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο την ανατολική πλευρά της πόλης.

Παρότι ο Μουριάδης δήλωνε ότι “δεν κάνει παρανομία” όταν σταθμεύει όπου βρει, ο ίδιος συνήθιζε να παρκάρει σε θέσεις ΑΜΕΑ ή πάνω σε πεζοδρόμια κοντά στο σπίτι του. Και όλα αυτά, ενώ πριν τις εκλογές του 2023 είχε δηλώσει ότι “δεν είναι λύσεις τα πάρκινγκ”.

Η καθημερινότητα έγινε βάρος

Η διαρκής κατάργηση θέσεων στάθμευσης έχει οδηγήσει τους κατοίκους σε οικονομική αιμορραγία. Ένας μέσος πολίτης πληρώνει 5-10€ τη μέρα για στάθμευση, δηλαδή πάνω από 100-200€ το μήνα — ένα ποσό που σημαίνει λιγότερο διαθέσιμο εισόδημα για τις τοπικές επιχειρήσεις. Όσοι δεν αντέχουν, απλώς αποφεύγουν να έρθουν στην πόλη. Οι “διαρροές” προς άλλες περιοχές, όπως η Δράμα, η Ξάνθη, οι Φίλιπποι, η Χρυσούπολη και η Ελευθερούπολη, γίνονται συνεχώς πιο αισθητές.

Η πόλη έγινε αφιλόξενη

Η συνεχής και άστοχη κατάργηση θέσεων, χωρίς πρόβλεψη για εναλλακτικές λύσεις, έχει κάνει την Καβάλα αφιλόξενη και οικονομικά μη βιώσιμη. Το κυκλοφοριακό δεν είναι πια θέμα χρόνου, αλλά θέμα ασφάλειας και ποιότητας ζωής.

Τι πρέπει να γίνει

Η πόλη χρειάζεται δύο βασικά πράγματα:

  1. Άμεση ενεργοποίηση της Τροχαίας για να αντιμετωπίζονται κακές πρακτικές και να ελεγχθούν οι καθημερινές παραβάσεις.

  2. Δημιουργία χώρων στάθμευσης. Όχι απλώς πρόχειρες λύσεις, αλλά σχεδιασμένες δομές, ακόμα και υπόγεια ή πολυώροφα πάρκινγκ στο κέντρο και περιφερειακά.

Ώρα για πραγματική μελέτη

Η τελευταία σοβαρή κυκλοφοριακή μελέτη έγινε πριν από 20 χρόνια. Έκτοτε, υπήρξαν αποσπασματικές «ημιμελέτες», χωρίς κανένα αποτέλεσμα. Είναι επιτακτική ανάγκη για νέα ολιστική κυκλοφοριακή μελέτη, που να εξετάζει κάθε δρόμο και κάθε γειτονιά με βάση πραγματικά δεδομένα.

Αυτό απαιτεί πολιτική βούληση και διακομματική συναίνεση. Η μελέτη πρέπει να δεσμεύσει τις επόμενες διοικήσεις για τα επόμενα 10-20 χρόνια. Και πρέπει να βασιστεί σε επιστήμονες, όχι σε πολιτικές σκοπιμότητες.



Θάσος: Το σμαραγδένιο στολίδι του Βορείου Αιγαίου

Η Θάσος, το καταπράσινο νησί του Βορείου Αιγαίου, αποτελεί έναν επίγειο παράδεισο που συνδυάζει βουνό και θάλασσα, παραδοσιακό χαρακτήρα και σύγχρονες τουριστικές υποδομές.

Γαλαζοπράσινα νερά & φυσική ομορφιά

Η Θάσος εντυπωσιάζει με τις εξωπραγματικές παραλίες της, όπως ο Παράδεισος, η Χρυσή Αμμουδιά, η Σαλιάρα και ο Γλυφονέρι. Τα κρυστάλλινα νερά, η χρυσαφένια άμμος και η πλούσια βλάστηση μέχρι το κύμα, δημιουργούν το ιδανικό σκηνικό για χαλάρωση και εξερεύνηση.

Πεζοπορία και φυσικά τοπία

Η ενδοχώρα του νησιού προσφέρει ιδανικές συνθήκες για πεζοπορικές εξορμήσεις μέσα σε δάση, φαράγγια και μονοπάτια που οδηγούν στην κορυφή Υψάριο στα 1.200μ. Αξίζει και η ανάβαση στο φαράγγι της Γκιόλας — ένα φυσικό “τζακούζι” σε βράχους λευκού σχιστόλιθου.

Πολιτισμός & Ιστορία

Το Αρχαιολογικό Μουσείο φιλοξενεί σημαντικά ευρήματα, ενώ η Ακρόπολη και το αρχαίο θέατρο προσφέρουν πολιτιστικό βάθος στο ταξίδι. Ο Λιμένας συνδυάζει αρχαιότητες με μοντέρνες παροχές και γαστρονομικές επιλογές.

Παραδοσιακοί οικισμοί

Αξιοθέατα όπως η Παναγία, τα Μαριές, το Καζαβήτι και η Αλυκή διατηρούν την παραδοσιακή αρχιτεκτονική και την αυθεντικότητα, ενώ φημίζονται για την φιλοξενία και τις τοπικές γεύσεις.

Τοπική κουζίνα

Η θασιακή γαστρονομία, με βάση το φρέσκο ψάρι, το “λιαστό” χταπόδι, το παρθένο ελαιόλαδο, τις ελιές και το περίφημο μέλι πεύκου, αναδεικνύει τον γαστρονομικό πλούτο του νησιού.

Πώς να φτάσετε

Η πρόσβαση στη Θάσο γίνεται μόνο ακτοπλοϊκώς από την Καβάλα και την Κεραμωτή. Ο πλησιέστερος αερολιμένας είναι ο “Μέγας Αλέξανδρος” της Καβάλας. Το καλοκαίρι οι αναχωρήσεις πλοίων είναι πολύ συχνές.

Η Θάσος, με την άγρια φυσική ομορφιά της, την ιστορία και τη φιλοξενία της, είναι ένας προορισμός που γοητεύει όποιον την επισκεφθεί και αξίζει επάξια τον τίτλο του “πράσινου διαμαντιού” του Αιγαίου.



73ο Διήμερο Αιμοδοσίας στην Καβάλα – 23 & 24 Μαΐου

Ο Σύλλογος Εθελοντών Αιμοδοτών Καβάλας διοργανώνει το 73ο διήμερο εθελοντικής αιμοδοσίας στις 23 και 24 Μαΐου 2025.

Η αιμοδοσία θα πραγματοποιηθεί στη Λέσχη Αξιωματικών Φρουράς Καβάλας, την Παρασκευή 23 και το Σάββατο 24 Μαΐου, από τις 08:00 έως τις 14:30.

Σε σχετική ανακοίνωσή του, ο Σύλλογος αναφέρει:

“Σας περιμένουμε στη Λέσχη Αξιωματικών Φρουράς Καβάλας, την Παρασκευή 23 και το Σάββατο 24 Μαΐου, από τις 08:00 έως και τις 14:30.

Ευχαριστούμε τους χορηγούς, τους συνδιοργανωτές, τις συνεργαζόμενες ομάδες και τον στρατηγό της Μεραρχίας για την παραχώρηση της Λέσχης.

Για μερικούς ανθρώπους ο χρόνος τελειώνει. Δώστε αίμα τώρα που είστε υγιείς!”

Η δράση τελεί υπό την αιγίδα του Συλλόγου Εθελοντών Αιμοδοτών Καβάλας σε συνεργασία με το Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας, και αποτελεί μια πολύτιμη ευκαιρία για όλους τους πολίτες να προσφέρουν ζωή μέσα από μια απλή πράξη αγάπης και αλληλεγγύης.



Θάσος: Ελλιπής προετοιμασία ενόψει αντιπυρικής περιόδου

Σοβαρές ανησυχίες για την κατάσταση της Εθνικής Οδού Λιμένα – Λιμεναρίων στη Θάσο εκφράζει η Λαϊκή Συσπείρωση Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, επισημαίνοντας ελλείψεις στοιχειωδών υποδομών σε ένα κρίσιμο τμήμα του οδικού δικτύου, ενόψει της φετινής αντιπυρικής περιόδου.

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η κατάσταση που επικρατεί είναι απαράδεκτη. Ο δρόμος που διέρχεται από τη Σκάλα Ραχωνίου είναι σκοτεινός, καθώς πολλές λάμπες είναι καμένες ή ανύπαρκτες. Επιπλέον, πυκνή βλάστηση έχει καλύψει φωτιστικά, εντείνοντας τον κίνδυνο για πρόκληση πυρκαγιών. Οι κάτοικοι καταγγέλλουν ότι η κατάσταση στο σημείο είναι επικίνδυνη, όχι μόνο για την πυροπροστασία, αλλά και για την οδική ασφάλεια, αφού οι διαβάσεις είναι ανεπαρκώς σηματοδοτημένες, ενώ έχουν σημειωθεί ατυχήματα με πεζούς.

Η Λαϊκή Συσπείρωση στηλιτεύει τη ρητορική περί «ετοιμότητας» της Περιφέρειας και του Δήμου Θάσου, σημειώνοντας ότι η εικόνα εγκατάλειψης υπονομεύει την τουριστική ανάπτυξη και εγκυμονεί σοβαρούς κινδύνους. Όπως τονίζεται στην ανακοίνωση, οι υποδομές πρέπει να αναβαθμιστούν άμεσα, καθώς δεν μπορούν να αντέξουν την αυξημένη τουριστική κίνηση του καλοκαιριού.

Με βάση τα παραπάνω, η παράταξη θέτει ερωτήματα προς τον Περιφερειάρχη:

  • Θα προχωρήσει άμεσα σε έργα οδοστρώματος και καθαρισμό των πρανών του δρόμου;

  • Θα κλαδευτούν τα δέντρα και θα επισκευαστεί ο φωτισμός;

  • Θα εκπονηθεί μελέτη και θα ξεκινήσει πρόγραμμα αναβάθμισης του συγκεκριμένου τμήματος της Εθνικής Οδού;

Η ανακοίνωση καταλήγει τονίζοντας ότι η Περιφέρεια και ο Δήμος πρέπει να πάψουν να παραπέμπουν τις ευθύνες ο ένας στον άλλον και να αναλάβουν τις ευθύνες τους απέναντι στους κατοίκους και τους επισκέπτες του νησιού.



Προτάσεις του Αστικού ΚΤΕΛ Καβάλας για τη Βελτίωση της Κυκλοφορίας στην Πόλη

Στη δημόσια διαβούλευση της 21ης Μαΐου 2025, με θέμα «Στρατηγικές προτάσεις για την αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος ενόψει της τουριστικής περιόδου 2025», συμμετείχε το Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας, καταθέτοντας σειρά τεκμηριωμένων προτάσεων για τη βελτίωση της κυκλοφορίας και την ενίσχυση της βιώσιμης κινητικότητας.

Οι βασικές προτάσεις του Αστικού ΚΤΕΛ

  1. Μεταφορά του Τελωνείου από τον χώρο του επιβατικού λιμένα στο εμπορικό λιμάνι “Φίλιππος Β'” στη Νέα Καρβάλη για αποσυμφόρηση του κέντρου.

  2. Εντατικοποίηση της αστυνόμευσης στο κέντρο, με έμφαση στην αποτροπή της κατάληψης χώρων στάθμευσης.

  3. Δημιουργία κόμβου ανταπόκρισης στο Αστικό ΚΤΕΛ, για γραμμές όπως «Προφήτης Ηλίας» και «Άγιος Κωνσταντίνος», ώστε να μειωθεί η πίεση στο λιμάνι.

  4. Αναπροσαρμογή του κόστους της στάθμευσης ώστε να γίνει αποτρεπτική και ανταγωνιστική σε σχέση με ΜΜΜ και ταξί.

  5. Μικρά οχήματα τύπου mini bus για την περιοχή της Παναγίας, με επιδότηση λειτουργικών εξόδων.

  6. Γραμμή μετακίνησης από Καλαμίτσα – Περιγιάλι, με δυνατότητα δωρεάν μεταφοράς προς το κέντρο.

  7. Επιδότηση λειτουργικών εξόδων γραμμής Καλαμίτσα–Περιγιάλι στις ώρες αιχμής για δωρεάν μετακίνηση δημοτών.

  8. Προμήθεια γερανοφόρου για απομάκρυνση παράνομων σταθμεύσεων.

  9. Αντιδρομήσεις σε σημεία όπως η οδός Βενιζέλου για βελτίωση εξόδου από την πόλη.

  10. Αξιοποίηση mini bus για τις γραμμές «Προφήτης Ηλίας» και «Δεξαμενή από Τσολάκη» με επιδότηση τον πρώτο χρόνο.

  11. Εκπόνηση νέας κυκλοφοριακής μελέτης από ομάδα συγκοινωνιολόγων με έμφαση σε νευραλγικά σημεία της πόλης.

  12. Καθιέρωση ετήσιας διαβούλευσης με εμπλεκόμενους φορείς στην αρχή κάθε χρονιάς.

  13. Αυστηρότερη αστυνόμευση κυκλοφορίας τουριστικών λεωφορείων στο κέντρο κατά τη θερινή περίοδο.

Το Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας επισημαίνει ότι παραμένει προσηλωμένο στον κοινωνικό του ρόλο, προτείνοντας ρεαλιστικές λύσεις για την καθημερινότητα των πολιτών και την αποσυμφόρηση της πόλης, ενισχύοντας ταυτόχρονα την περιβαλλοντικά βιώσιμη αστική κινητικότητα.



Πανελλαδικές 2025: Αύξηση Υποψηφίων στα ΓΕΛ Καβάλας

Αυξημένος θα είναι φέτος ο αριθμός των υποψηφίων στις Πανελλαδικές Εξετάσεις από τα Γενικά Λύκεια της Καβάλας, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε η Μαρί Καλαϊτζή, προϊσταμένη του τμήματος εκπαιδευτικών θεμάτων της ΔΔΕ Καβάλας. Παράλληλα, παρατηρείται πτώση στον αριθμό των υποψηφίων από τα ΕΠΑΛ.

Περισσότερα εξεταστικά κέντρα

Συνολικά, θα λειτουργήσουν 12 εξεταστικά κέντρα για τα ΓΕΛ και 1 ειδικό εξεταστικό κέντρο στο 2ο Γυμνάσιο Καβάλας για 9 υποψηφίους με ειδικές ανάγκες.

Αναλυτικά για τα ΓΕΛ, εξεταστικά κέντρα θα λειτουργήσουν στα εξής σχολεία:

  • 1ο, 2ο, 3ο, 5ο ΓΕΛ Καβάλας (με νέο κέντρο για το 5ο ΓΕΛ)

  • ΓΕΛ Κρηνίδων

  • ΓΕΛ Ελευθερούπολης

  • ΓΕΛ Ποδοχωρίου

  • ΓΕΛ Πρίνου

  • ΓΕΛ Χρυσούπολης

  • ΓΕΛ Νέστου

  • ΓΕΛ Λιμεναρίων

Σύνολο υποψηφίων ΓΕΛ: 847 (αύξηση 34 σε σχέση με το 2024)

Στα ΕΠΑΛ λιγότεροι υποψήφιοι

Σημαντική μείωση παρουσιάζει ο αριθμός των υποψηφίων των ΕΠΑΛ: φέτος 423 μαθητές, 14 λιγότεροι από πέρυσι.

Εξεταστικά κέντρα για τα ΕΠΑΛ:

  • 1ο, 4ο ΕΠΑΛ Καβάλας

  • 1ο ΕΠΑΛ Χρυσούπολης

  • 1ο ΕΠΑΛ Ελευθερούπολης (νέο εξεταστικό κέντρο για απομακρυσμένες περιοχές)

Αγγλικά – Ειδικά μαθήματα και πανελλαδικές πρόγραμμα

Για το ειδικό μάθημα των Αγγλικών θα λειτουργήσουν 3 εξεταστικά κέντρα:

  • 6ο ΓΕΛ Καβάλας

  • 1ο ΕΠΑΛ Καβάλας

  • ΓΕΛ Λιμεναρίων

Σύνολο υποψηφίων για τα Αγγλικά: 449 (48 από Θάσο)

Ημερομηνίες Εξετάσεων

ΓΕΛ

  • Έναρξη: 30 Μαΐου με Νεοελληνική Γλώσσα και Λογοτεχνία

  • Αρχαία, Μαθηματικά, Βιολογία: 2 Ιουνίου

  • Λατινικά, Χημεία, Πληροφορική: 4 Ιουνίου

  • Ιστορία, Φυσική, Οικονομία: 6 Ιουνίου

ΕΠΑΛ

  • Έναρξη: 31 Μαΐου με Νέα Ελληνικά

  • Μαθηματικά (Άλγεβρα): 3 Ιουνίου

  • Τεχνικά μαθήματα: 5–13 Ιουνίου

Ειδικά μαθήματα (14–24 Ιουνίου)

  • Ισπανικά, Αγγλικά, Γερμανικά, Γαλλικά, Ιταλικά

  • Ελεύθερο και Γραμμικό Σχέδιο

  • Μουσική Αντίληψη – Εκτέλεση – Θεωρία

Υγειονομικές εξετάσεις για ΤΕΦΑΑ

Θα πραγματοποιηθούν από 16 έως 27 Ιουνίου για τους υποψηφίους των ΤΕΦΑΑ.

Οι φετινές Πανελλαδικές φέρνουν αυξημένο ενδιαφέρον στα ΓΕΛ, με περισσότερα εξεταστικά κέντρα και οργανωμένες διαδικασίες για ειδικά μαθήματα και υποψηφίους με ειδικές ανάγκες, ανταποκρινόμενες στις ανάγκες μαθητών σε όλο τον Νομό Καβάλας.



Ανησυχία για κίνδυνο ηλεκτροπληξίας σε δημοτικά σχολεία της Καβάλας

Έντονη ανησυχία εκφράζει ο Μάνος Σεργιάδης, μέλος της Ένωσης Γονέων Καβάλας, ο οποίος είναι και επαγγελματίας Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, σχετικά με την κατάσταση των ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων σε ορισμένα δημοτικά σχολεία της πόλης.

Όπως επισημαίνει, κατά την επιτόπια αυτοψία του σε σχολικές μονάδες, διαπιστώθηκαν σοβαρές παραλείψεις στα συστήματα προστασίας από ηλεκτροπληξία. Συγκεκριμένα, υπογραμμίζει ότι σε αρκετές περιπτώσεις τα ρελέ διαρροής ρεύματος έχουν τοποθετηθεί λανθασμένα, καθιστώντας τα πρακτικά… διακοσμητικά.

Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με τη γενικότερη έλλειψη συντήρησης και την ύπαρξη παλαιών ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων, δημιουργεί ένα επικίνδυνο περιβάλλον για μαθητές, εκπαιδευτικούς και λοιπό προσωπικό.

Ο κ. Σεργιάδης μέσα από τις δηλώσεις του επισήμανε την εκτιμηση του για το τιτάνιο και πολύ σημαντικό εργο των εκπαιδευτικών καθώς και των διευθυντών των σχολείων.

Ακούστε τι δήλωσε στο Radio ENA 90,5 το μέλος της Ένωσης Γονέων του Δήμου Καβάλας Μάνος Σεργιάδης



Συμμετοχή του Επιμελητηρίου Καβάλας στη Διαβούλευση για το Κυκλοφοριακό

Με έντονη παρουσία συμμετείχε το Επιμελητήριο Καβάλας στην πρόσφατη ανοιχτή διαβούλευση που διοργάνωσε η Δημοτική Αρχή, με αντικείμενο το διαχρονικό και επιτακτικό κυκλοφοριακό πρόβλημα της πόλης. Η συζήτηση αποκτά ιδιαίτερη σημασία ενόψει της θερινής περιόδου, κατά την οποία η επισκεψιμότητα αυξάνεται θεαματικά, επιτείνοντας τις ήδη υπάρχουσες πιέσεις στο οδικό δίκτυο.

Το Επιμελητήριο εκπροσωπήθηκε από τον Β’ Αντιπρόεδρο κ. Μάκη Καφετζή, ο οποίος μετέφερε τις απόψεις και τις ανάγκες του επιχειρηματικού κόσμου, καταθέτοντας τεκμηριωμένες προτάσεις για την αποσυμφόρηση της πόλης και την ομαλότερη λειτουργία της αγοράς.

Στοχευμένες Παρεμβάσεις για Πιο Λειτουργική Πόλη

Στην τοποθέτησή του, ο κ. Καφετζής υπογράμμισε την ανάγκη για ενίσχυση της αστυνόμευσης, ιδίως στο κέντρο της Καβάλας, με στόχο την καλύτερη διαχείριση της στάθμευσης και τον περιορισμό της άναρχης κυκλοφορίας. Όπως επεσήμανε, η καθημερινή λειτουργία των επιχειρήσεων επηρεάζεται αρνητικά από την κυκλοφοριακή αταξία, η οποία επίσης πλήττει την εμπειρία των επισκεπτών.

Παράλληλα, πρότεινε την καθαρή και ευδιάκριτη χωροθέτηση των σημείων φορτοεκφόρτωσης, καθώς σήμερα συχνά παραμένουν ασαφή ή καταλαμβάνονται αυθαίρετα από μη εξουσιοδοτημένα οχήματα. Η κατάσταση αυτή δυσχεραίνει την εφοδιαστική αλυσίδα των καταστημάτων, δημιουργώντας επιπλέον εμπόδια στην επιχειρηματική δραστηριότητα.

Υπέρ του Διαλόγου και της Συνεννόησης

Το Επιμελητήριο Καβάλας χαιρετίζει την πρωτοβουλία της Δημοτικής Αρχής να ανοίξει δημόσιο διάλογο με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς. Τέτοιες δράσεις προάγουν τη συμμετοχή, τη διαφάνεια και συμβάλλουν στην εξεύρεση ρεαλιστικών και βιώσιμων λύσεων για τις ανάγκες της πόλης.

Ωστόσο, με διάθεση συνεργασίας και καλοπιστίας, επισημάνθηκε πως η διαβούλευση θα μπορούσε να είχε προγραμματιστεί νωρίτερα. Η τουριστική περίοδος έχει ήδη ξεκινήσει και τα κυκλοφοριακά προβλήματα έχουν γίνει ήδη αισθητά. Η έγκαιρη προετοιμασία και ο στρατηγικός σχεδιασμός είναι κρίσιμα στοιχεία για την επιτυχία τέτοιων παρεμβάσεων.

Σταθερός Υποστηρικτής της Τοπικής Ανάπτυξης

Το Επιμελητήριο Καβάλας παραμένει σταθερός συνοδοιπόρος της τοπικής αυτοδιοίκησης, των επαγγελματιών και των πολιτών. Στόχος είναι η ενίσχυση της καθημερινότητας, η βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη και η διατήρηση της θετικής εικόνας της Καβάλας ως ελκυστικού τουριστικού προορισμού.

Με έμφαση στον διάλογο, τη συνεργασία και τις στοχευμένες παρεμβάσεις, το Επιμελητήριο δηλώνει την πρόθεσή του να συμβάλει ουσιαστικά στην αντιμετώπιση των προκλήσεων που αντιμετωπίζει η πόλη, ξεκινώντας από το κρίσιμο ζήτημα του κυκλοφοριακού.



Καβάλα: Με απόλυτη επιτυχία το 1ο Πανελλήνιο Φεστιβάλ Κεντήματος

Ένα ζωντανό ταξίδι στην παράδοση, την τέχνη και τη συλλογική δημιουργία

Με εξαιρετική επιτυχία ολοκληρώθηκε το Πρώτο Πανελλήνιο Φεστιβάλ Κεντήματος στην Καβάλα, μια γιορτή αφιερωμένη στην τέχνη του κεντήματος, τη δημιουργικότητα και τη διατήρηση της πολιτιστικής μας κληρονομιάς. Η διοργάνωση έγινε από το κατάστημα Καζαντζίδης, με βασικό στόχο την ανάδειξη της τέχνης του κεντήματος και τη μεταλαμπάδευσή της στις νεότερες γενιές.

Ισχυρή παρουσία και συγκινητική συμμετοχή

Η προσέλευση του κόσμου ξεπέρασε κάθε προσδοκία, με επισκέπτες από όλη την Ελλάδα να δίνουν το παρών. Την εκδήλωση τίμησαν με την παρουσία τους σημαντικές προσωπικότητες της τοπικής κοινωνίας και του κόσμου της χειροτεχνίας, όπως:

  • Ο Βουλευτής Καβάλας, Ιωάννης Πασχαλίδης

  • Ο Δήμαρχος Καβάλας, Θεόδωρος Μουριάδης

  • Εκπρόσωποι της ιστορικής εταιρείας Πεταλούδα – Μουζάκης

  • Η Πρόεδρος και στελέχη του Λυκείου Ελληνίδων Καβάλας

  • Ο Πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Καβάλας, Ιωάννης Κελγιώργης

  • Οι εκπρόσωποι του Κτήματος Συμεωνίδη

  • Και πλήθος φιλότεχνων και δημιουργών

Διαγωνισμός με 50 μοναδικά έργα – Γιορτινή ατμόσφαιρα και έμπνευση

Στο πλαίσιο του φεστιβάλ πραγματοποιήθηκε διαγωνισμός κεντήματος με 50 έργα από κάθε γωνιά της Ελλάδας, που ανέδειξαν τον πλούτο, την τεχνική και την έμπνευση αυτής της παραδοσιακής τέχνης.

Η ατμόσφαιρα ήταν ζεστή και πανηγυρική, γεμάτη με εκθέματα, συζητήσεις, βιωματικές δράσεις και ανταλλαγή εμπειριών μεταξύ ανθρώπων κάθε ηλικίας.

Η διοργανώτρια και ιδιοκτήτρια του καταστήματος Καζαντζίδης ανέφερε συγκινημένη:

«Το κέντημα είναι μια τέχνη που αγάπησα από τα παιδικά μου χρόνια. Αυτό το φεστιβάλ είναι το δικό μας δώρο προς την παράδοση και προς τη νέα γενιά, που θέλουμε να την εμπνεύσουμε να συνεχίσει αυτό το μονοπάτι».

Ένα νέο πολιτιστικό σημείο αναφοράς για την Καβάλα

Το φεστιβάλ συνεχίζεται έως και την Κυριακή 25 Μαΐου 2025, και ήδη θεωρείται η απαρχή ενός νέου θεσμού για την πόλη της Καβάλας και όχι μόνο. Η επιτυχία του πρώτου αυτού εγχειρήματος ενισχύει το όραμα για τη καθιέρωση του Φεστιβάλ Κεντήματος ως σημείο αναφοράς για την ελληνική χειροτεχνία, με έμφαση στη συλλογικότητα, τη δημιουργία και τη διαγενεακή σύνδεση.



Καβάλα: Από καταστήματα σε κατοικίες – Αλλάζουν χρήση ακίνητα σε όλο τον Νομό

Αλλαγές που αποτυπώνουν τη νέα αστική και κοινωνική πραγματικότητα καταγράφονται στις οικοδομικές άδειες που εκδόθηκαν τις τελευταίες ημέρες στην Καβάλα και ευρύτερα στον Νομό. Καταστήματα που για καιρό παρέμεναν κλειστά, χωρίς ενοικιαστές και χωρίς εμπορική δραστηριότητα, αλλάζουν πλέον χρήση και μετατρέπονται σε κατοικίες.

Κατοικίες στη θέση επιχειρήσεων

Ενδεικτική είναι η περίπτωση καταστήματος κοντά στο κέντρο της πόλης, που για πολλά χρόνια λειτουργούσε ως κομμωτήριο. Πλέον, μετατρέπεται σε ιδιωτική κατοικία. Αντίστοιχη μετατροπή παρατηρείται και σε μεγαλύτερο κατάστημα, επίσης σε κεντρικό σημείο, το οποίο πρόκειται να διαμορφωθεί σε τέσσερις ξεχωριστές κατοικίες – η μία δίπλα στην άλλη.

Ανάλογη εικόνα και στην οδό Αίαντος, κοντά στην πολυσύχναστη οδό Ομονοίας, όπου επίσης καταγράφηκαν αλλαγές χρήσης από επαγγελματική στέγη σε χώρους κατοικίας.

Από αποθήκες σε κατοικίες – Πισίνες στην ύπαιθρο

Η τάση δεν περιορίζεται στο αστικό κέντρο. Στην Αβραμηλιά, εκδόθηκαν άδειες για την κατασκευή ισόγειων κατοικιών με πισίνα, υποδεικνύοντας αυξανόμενο ενδιαφέρον για εξοχική ή μόνιμη κατοίκηση εκτός πόλης. Στη Θάσο, αλλοδαπός ιδιώτης προχωρά στην ανέγερση τεσσάρων νέων κατοικιών, πιθανόν για τουριστική αξιοποίηση.

Αξιοσημείωτη είναι και η μετατροπή παλιάς αποθήκης, κοντά στην εκκλησία του Αγίου Παύλου, σε κατοικήσιμο χώρο. Πρόκειται για κατασκευή του 1975, που αποκτά πλέον νέα «ζωή» μέσω πλήρους ανακαίνισης και αλλαγής χρήσης.

Νέα εποχή για τα ακίνητα

Η αυξημένη μετατροπή καταστημάτων σε κατοικίες αποτυπώνει αφενός την παρατεταμένη κρίση στη μικρομεσαία επιχειρηματικότητα και αφετέρου τη ζήτηση για στέγαση – είτε από ντόπιους, είτε από επενδυτές και επισκέπτες. Σε μια πόλη που προσπαθεί να ισορροπήσει ανάμεσα σε τουριστική ανάπτυξη και τοπική καθημερινότητα, η αλλαγή χρήσης των ακινήτων αναμένεται να συνεχιστεί, επηρεάζοντας την εικόνα και τον χαρακτήρα ολόκληρων γειτονιών.



Εριφυλλίδης: «Μονόδρομος η υιοθέτηση λύσεων που προτείνουν οι ειδικοί

Την ανάγκη για μια σοβαρή, τεκμηριωμένη και επιστημονικά θεμελιωμένη αντιμετώπιση του κυκλοφοριακού προβλήματος της Καβάλας υπογράμμισε ο δημοτικός σύμβουλος Γιάννης Εριφυλλίδης, μέσω δημόσιας τοποθέτησής του. Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά:
«Είναι αδύνατον να συζητήσουμε σοβαρά για λύση στο κυκλοφοριακό της Καβάλας, αν δεν εκπονηθεί και εφαρμοστεί με συνέπεια μια ρεαλιστική κυκλοφοριακή και συγκοινωνιακή μελέτη.»

Ο κ. Εριφυλλίδης τονίζει πως προϋπόθεση για οποιαδήποτε συζήτηση είναι η ύπαρξη σοβαρής πρότασης από τη Δημοτική Αρχή, βασισμένη σε ειδικούς. Παράλληλα επισημαίνει ότι μέχρι σήμερα, οι επανειλημμένες αναφορές για το κυκλοφοριακό από τη δημοτική παράταξη «Η Καβάλα Μπροστά» δεν συνοδεύονται από ουσιαστικές πρωτοβουλίες.

«Αναγκαία μέτρα και ουσιαστική μελέτη»

Στην τοποθέτησή του, αναφέρει συγκεκριμένα μέτρα όπως:

  • Ενίσχυση των μέσων μαζικής μεταφοράς.

  • Προώθηση της χρήσης ταξί.

  • Δημιουργία νέων χώρων στάθμευσης στο κέντρο και στις εισόδους της πόλης.

  • Εντοπισμός χώρων για πάρκινγκ στις γειτονιές.

  • Ριζική αλλαγή στην πολιτική στάθμευσης.

Ο ίδιος θεωρεί ότι οι παρεμβάσεις που έχουν γίνει ως τώρα, όχι μόνο δεν έλυσαν προβλήματα, αλλά ενίοτε τα επιδείνωσαν — παραθέτοντας το παράδειγμα της περιοχής Κουντουριώτου και του κυκλικού κόμβου στην Παναγία.

«Όχι άλλη προχειρότητα»

Ο Γιάννης Εριφυλλίδης επισημαίνει την αναγκαιότητα συνεργασίας με τους επαγγελματικούς φορείς και κατοίκους, ώστε να διορθωθούν λάθη του παρελθόντος και να σχεδιαστούν λειτουργικές λύσεις. «Ο κόσμος δεν αντέχει άλλη ταλαιπωρία», τονίζει, συμπληρώνοντας πως η ανοχή εξαντλείται και η αναγκαιότητα για λύσεις είναι πλέον πιεστική.

Κάλεσμα για συνεννόηση

Κλείνοντας, ο κ. Εριφυλλίδης καλεί σε συνεννόηση και συντονισμό, με προτεραιότητα τις επιστημονικές εισηγήσεις. «Για να βρούμε ΛΥΣΗ, άμεση και βιώσιμη, πρέπει να ακούσουμε τους ειδικούς και να μιλήσουμε με σοβαρότητα», δήλωσε χαρακτηριστικά.



Χρήστος Ποτόλιας για κυβερνητικό κλιμάκιο στην Καβάλα

Με σκεπτικισμό και έντονη κριτική σχολίασε την επίσκεψη του κυβερνητικού κλιμακίου στην Καβάλα, την Παρασκευή 16 Μαΐου 2025, ο επικεφαλής της Λαϊκής Συσπείρωσης Καβάλας, Χρήστος Ποτόλιας. Μέσω δημόσιας τοποθέτησής του, ο δημοτικός σύμβουλος θέτει ερωτήματα για το ποιος τελικά ωφελείται από τέτοιες επισκέψεις και αν εξυπηρετούν τις ανάγκες των πολιτών ή άλλες σκοπιμότητες.

Σύμφωνα με τον κ. Ποτόλια, ο απολογισμός της επίσκεψης περιλάμβανε υποσχέσεις για μικροέργα, όπως αντικατάσταση τάπητα στο ταρτάν, χρονομετρητές στο κολυμβητήριο και επισκευές σε υφιστάμενες αθλητικές εγκαταστάσεις. Ο ίδιος σχολίασε σκωπτικά: «Ο δήμος απλώς παρακολουθεί… σαν παρατηρητής».

Η κριτική του επεκτάθηκε και σε παλαιότερες εξαγγελίες, τις οποίες – όπως τόνισε – είχε ήδη παρουσιάσει η κυβέρνηση της ΝΔ πριν τις εκλογές, χωρίς μέχρι σήμερα να έχουν υλοποιηθεί. Ο Ποτόλιας έκανε λόγο για «χρόνιες και τεράστιες ανάγκες» που παραμένουν αναπάντητες, ενώ κατηγόρησε τη δημοτική αρχή και την κυβέρνηση ότι προσπαθούν να «εξωραΐσουν» την εικόνα της πόλης για να προσελκύσουν επενδυτικά συμφέροντα, χωρίς να λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές ανάγκες των Καβαλιωτών.

Επενδύσεις και λιμάνι στο στόχαστρο

Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στην ιδιωτικοποίηση του λιμανιού και την εμπορική του χρήση για συμφέροντα λίγων, καθώς και στην προσπάθεια μετατροπής του σε τουριστικό και πολεμικό κόμβο. Τόνισε ότι η ανάπτυξη που προωθείται δεν αφορά τους πολίτες αλλά «τους επενδυτές και τους μεγαλοξενοδόχους», ενώ προειδοποίησε πως η Καβάλα κινδυνεύει να γίνει «πύλη εξυπηρέτησης πολεμικών σχεδίων και ιδιωτικών συμφερόντων».

Αναφέρθηκε επίσης στις κοινωνικές ανάγκες που παραμένουν ακάλυπτες: παιδικοί σταθμοί, δωρεάν αθλητικές υποδομές, σχολικές εγκαταστάσεις και υπηρεσίες πρόνοιας, παρουσιάζοντας εικόνα παραμέλησης του δημόσιου συμφέροντος.

«Οι Καβαλιώτες δεν θα πληρώσουν τον λογαριασμό»

Ολοκληρώνοντας την τοποθέτησή του, ο Χρήστος Ποτόλιας ξεκαθάρισε πως η Λαϊκή Συσπείρωση θα συνεχίσει να αγωνίζεται με τους πολίτες, απέναντι – όπως είπε – στις «αντιλαϊκές πολιτικές» που εφαρμόζονται από την κυβέρνηση, την τοπική αυτοδιοίκηση και την Ευρωπαϊκή Ένωση.



Τροχαία και Δήμος Καβάλας αναζητούν λύσεις για το κυκλοφοριακό (βίντεο)

Ευρεία σύσκεψη για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της πόλης της Καβάλας πραγματοποιήθηκε το πρωί της Τρίτης 21 Μαΐου, στην αίθουσα συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου. Συμμετείχαν εκπρόσωποι αρμόδιων υπηρεσιών, φορέων και επαγγελματιών, με στόχο την ανεύρεση άμεσων και εφαρμόσιμων λύσεων.

Ο αντιδήμαρχος Χρήστος Τσιτσιλικίδης, που συγκάλεσε τη συνάντηση, υπογράμμισε πως βασική προτεραιότητα είναι η εξομάλυνση της κυκλοφορίας στο κέντρο, ειδικά ενόψει της αυξημένης επισκεψιμότητας τους καλοκαιρινούς μήνες. Από την πλευρά του, ο διευθυντής της Τροχαίας Καβάλας κατέθεσε τέσσερις προτάσεις:

  1. Οι φορτοεκφορτώσεις να ολοκληρώνονται μέχρι τις 11:00 το πρωί.

  2. Η αποκομιδή των απορριμμάτων να ξεκινά τις πρώτες πρωινές ώρες.

  3. Η μεταφορά της στάσης των αστικών και υπεραστικών ΚΤΕΛ από την οδό Κουντουριώτου σε νέο σημείο που να μην παρεμποδίζει την κυκλοφορία και τη ροή των πεζών.

  4. Περιορισμός της κυκλοφορίας στην Παναγία, με είσοδο μόνο για κατοίκους και επαγγελματίες.

Το ζήτημα της μεταφοράς της στάσης ΚΤΕΛ ήταν από τα βασικά θέματα της συζήτησης. Ο εκπρόσωπος του υπεραστικού ΚΤΕΛ υποστήριξε ότι μια τέτοια μετακίνηση θα είναι προβληματική, καθώς δεν υπάρχει άλλη προσβάσιμη τοποθεσία και οι επιβάτες θα δυσκολευτούν να επιβιβαστούν ή να αποβιβαστούν με ασφάλεια.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην ανάγκη για νέους χώρους φορτοεκφόρτωσης με κατάλληλη σήμανση. Τονίστηκε πως από τον Σεπτέμβριο αναμένεται να λειτουργήσουν αισθητήρες σε επιλεγμένα σημεία του κέντρου, οι οποίοι θα επιτρέπουν στάθμευση μόνο για σύντομο χρονικό διάστημα (15 λεπτών).

Τέλος, απορρίφθηκε η πρόταση για τοποθέτηση σαμαριών στον Παλιό, καθώς κρίθηκε πως θα προκαλέσει επιπρόσθετο πρόβλημα κατά τους θερινούς μήνες.



Πλατεία Καπνεργάτη: Ζημιές πριν την ολοκλήρωση (βίντεο)

Παρότι οι εργασίες για την ανάπλαση της πλατείας Καπνεργάτη στην Καβάλα βρίσκονται ακόμα σε εξέλιξη, έχουν ήδη εμφανιστεί τα πρώτα σημάδια φθοράς, προκαλώντας ανησυχία στους κατοίκους και επισκέπτες της περιοχής.

Όπως φαίνεται σε διάφορα σημεία του βόρειου τμήματος της πλατείας, τα νέα πλακάκια έχουν ήδη σπάσει – φαινόμενο που δεν περιορίζεται σε μία ή δύο περιπτώσεις, αλλά καταγράφεται εκτεταμένα. Οι εικόνες δείχνουν ξεκάθαρα ρωγμές και σπασμένα κομμάτια στα φρεσκοτοποθετημένα πλακίδια, γεγονός που εγείρει σοβαρά ερωτήματα για την ποιότητα των υλικών και την κατασκευαστική επίβλεψη του έργου.

Το ζήτημα αποκτά ακόμα μεγαλύτερη σημασία καθώς το έργο δεν έχει ολοκληρωθεί, και ήδη απαιτούνται νέες παρεμβάσεις – πιθανώς με αντικατάσταση μεγάλου αριθμού πλακιδίων, πριν καν παραδοθεί επισήμως η πλατεία στο κοινό.

Οι αρμόδιες υπηρεσίες καλούνται να δώσουν άμεσα εξηγήσεις για τις κατασκευαστικές αστοχίες και να λάβουν τα απαραίτητα μέτρα για την αποκατάσταση της ζημιάς, προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πολιτών και η μακροχρόνια αντοχή της νέας πλατείας.