Σε εξέλιξη βρίσκεται η συγκέντρωση αγροτών στα διόδια Αφιδνών και Ελευσίνας, καθώς δεκάδες τρακτέρ κατευθύνονται προς το Σύνταγμα για τη μεγάλη πανελλαδική κινητοποίηση που έχει προγραμματιστεί για τις 16:00.

Τα πρώτα τρακτέρ έφτασαν λίγο πριν τις 11:30 το πρωί, ενώ όλα τα οχήματα περνούν υποχρεωτικά από απολύμανση για την ευλογιά των προβάτων, σε δύο ειδικά διαμορφωμένους σταθμούς που έχει εγκαταστήσει η ΕΛΑΣ, σε συνεννόηση με τους αγρότες. Το μέτρο έχει προληπτικό χαρακτήρα και εντάσσεται στο πλαίσιο ενίσχυσης της βιοασφάλειας.

Η διαδρομή προς το Σύνταγμα

Μετά την απολύμανση, τα τρακτέρ θα κινηθούν με τη συνοδεία περιπολικών μέσω της λεωφόρου Κηφισού και θα ακολουθήσουν τη διαδρομή: Λεωφόρος Αθηνών – Ομόνοια – Πανεπιστημίου (αντίθετα) – Πλατεία Συντάγματος. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα τρακτέρ θα σταθμεύσουν μπροστά στη Βουλή και θα διανυκτερεύσουν στο σημείο.

Παράλληλα, λεωφορεία με αγρότες και κτηνοτρόφους θα σταθμεύσουν στην πλατεία Καραϊσκάκη και στη λεωφόρο Συγγρού (πριν τους Στύλους του Ολυμπίου Διός), ενώ οι διαδηλωτές θα κινηθούν πεζή προς το Σύνταγμα.

Αυξημένα μέτρα της ΕΛΑΣ

Η ΕΛΑΣ και ειδικότερα η Τροχαία βρίσκονται επί ποδός, εφαρμόζοντας έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας και στους βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής. Οι ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν σταδιακά, ανάλογα με τις συνθήκες.

Η αστυνομία έχει ζητήσει τα τρακτέρ να σταθμεύσουν με τρόπο που να μην αποκλειστεί πλήρως η κυκλοφορία στο Σύνταγμα, ενώ υπάρχει συνεχής επικοινωνία με τους επικεφαλής των αγροτών.

Σημειώνεται ότι νωρίς το πρωί έφτασαν στο λιμάνι του Πειραιά και αγρότες από την Κρήτη, ενώ στις κινητοποιήσεις αναμένεται να συμμετάσχουν η ΑΔΕΔΥ, φοιτητικοί σύλλογοι, σωματεία και άλλες συλλογικότητες.

Η ΓΑΔΑ καλεί τους οδηγούς να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση στο κέντρο της Αθήνας και να ακολουθούν τις οδηγίες των τροχονόμων, προκειμένου να περιοριστεί η ταλαιπωρία.

Εργασίες κατασκευής δικτύου φυσικού αερίου προγραμματίζει στην Καβάλα η Enaon EDA για το διάστημα από 16 έως 28 Φεβρουαρίου 2026.

Οι παρεμβάσεις περιλαμβάνουν ασφαλτικές αποκαταστάσεις, εγκατάσταση νέου δικτύου και κατασκευή παροχετευτικών αγωγών σε κεντρικές και τοπικές οδούς της πόλης.

Ασφαλτική αποκατάσταση

• Οδός Μαντώ Μαυρογένους

Εγκατάσταση δικτύου

Θα πραγματοποιηθούν εκσκαφές, τοποθέτηση αγωγού, επίχωση και ασφαλτική αποκατάσταση στις οδούς:

Χαλεπίου, Γαλάτιας, Σεβαστείας, Αργυρουπόλεως, Φρυγίας, Αν. Θράκης, Μεσημβρίας, Λάμπρου Πορφύρα, Κ. Ουράνη, Πάροδος Θράκης (αρ. 12), Γεράσιμου Μαρκορά, Σκίπη, Μαρτώκη, Μαβίλη, Αλεξάνδρου Ραγκαβή.

Παροχετευτικοί αγωγοί

Εργασίες εκσκαφής, εγκατάστασης και ασφαλτικής αποκατάστασης θα γίνουν στις οδούς:

Ιοκάστης 48, Κομνηνών 27, Αρκαδίου 23, Μιλήτου 2/12/4/6, Φιλίππου 3, Βρούτου 14, Θράκης 12Α, Παφλαγονίας 49, καθώς και σε άλλες οδούς κατόπιν υπόδειξης του κυρίου του έργου.

Οι εργασίες ενδέχεται να επιφέρουν προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με στόχο την αναβάθμιση του ενεργειακού δικτύου και την ασφαλή τροφοδότηση της πόλης με φυσικό αέριο.

Πανελλαδική συγκέντρωση στην πλατεία Πλατεία Συντάγματος πραγματοποιούν σήμερα το απόγευμα αγρότες από όλη τη χώρα, μετά από απόφαση της Πανελλήνια Επιτροπή Μπλόκων, σταθμεύοντας δεκάδες τρακτέρ μπροστά από τη Βουλή.

Οι αγρότες αναμένεται να φτάσουν στην Αθήνα από τις 15:00, ενώ η συγκέντρωση έχει προγραμματιστεί για τις 16:00. Στόχος τους είναι να διανυκτερεύσουν στο Σύνταγμα και να αποχωρήσουν συντεταγμένα το μεσημέρι του Σαββάτου.

Στο πλευρό τους τα συνδικάτα

Εργατικά Κέντρα και συνδικάτα, που διαδηλώνουν στη 13:00 ενάντια στο νομοσχέδιο για τις Συλλογικές Συμβάσεις, θα παραμείνουν στο Σύνταγμα για να εκφράσουν τη συμπαράστασή τους στους αγρότες.

Συμμετοχή από τα Χανιά

Στην κινητοποίηση συμμετέχουν περίπου 130 αγρότες, κτηνοτρόφοι και μελισσοκόμοι από τα Χανιά, εκπροσωπώντας 11 αγροτικούς συλλόγους και τον σύλλογο μελισσοκόμων του νομού. Έφτασαν στον Πειραιάς λίγο μετά τις 6:00 το πρωί και κατευθύνθηκαν προς το κέντρο της πρωτεύουσας.

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις

Η Ελληνική Αστυνομία έχει ανακοινώσει κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας και σε βασικούς οδικούς άξονες, όπως η Αθηνών – Κορίνθου, η Αθηνών – Λαμίας και η Λεωφόρος Αθηνών.

Περίπου 40 τρακτέρ αναμένεται να φτάσουν στις Αφίδνες με συνοδεία της Τροχαίας και στη συνέχεια να κινηθούν προς το Σύνταγμα. Παράλληλα, αγρότες θα μεταβούν στην Αθήνα και με λεωφορεία που θα σταθμεύσουν στο ΟΑΚΑ.

Τα αιτήματα

Στο επίκεντρο των διεκδικήσεων βρίσκονται:

• Μείωση του υψηλού κόστους παραγωγής

• Εγγυημένες τιμές στα προϊόντα

• Αλλαγή του κανονισμού του ΕΛΓΑ

• Αποζημιώσεις στο 100%

Οι αγρότες δηλώνουν ότι τα αιτήματά τους δεν ικανοποιήθηκαν στις πρόσφατες επαφές με την κυβέρνηση και διαμηνύουν ότι θα συνεχίσουν τις κινητοποιήσεις.

Νωρίς θα εορταστεί φέτος το Πάσχα, καθώς η Κυριακή του Πάσχα πέφτει στις 12 Απριλίου 2026. Η ημερομηνία της μεγαλύτερης γιορτής του Χριστιανισμού επηρεάζει άμεσα και το σχολικό πρόγραμμα.

Η Μεγάλη Εβδομάδα ξεκινά στις 6 Απριλίου και, όπως κάθε χρόνο, τα σχολεία παραμένουν κλειστά. Αυτό σημαίνει ότι η τελευταία ημέρα μαθημάτων πριν τις διακοπές θα είναι η Παρασκευή 3 Απριλίου.

Οι μαθητές θα επιστρέψουν στα θρανία τη Δευτέρα 20 Απριλίου, καθώς και η εβδομάδα μετά το Πάσχα θεωρείται περίοδος αργίας.

Τι ισχύει για φροντιστήρια και κέντρα ξένων γλωσσών

Σε αντίθεση με τα σχολεία, τα φροντιστήρια και τα κέντρα ξένων γλωσσών δεν ακολουθούν ακριβώς το ίδιο πλαίσιο.

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, οι πασχαλινές διακοπές τους ξεκινούν τη Μεγάλη Πέμπτη 9 Απριλίου και διαρκούν έως και την Τρίτη του Πάσχα 14 Απριλίου.

Ωστόσο, αρκετά φροντιστήρια επιλέγουν να προσαρμόζουν το πρόγραμμά τους ώστε να συμβαδίζει με εκείνο των σχολείων, διευκολύνοντας μαθητές και γονείς στον προγραμματισμό τους.

Στο λιμάνι της Θεσσαλονίκη έφτασαν σήμερα 100 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, ενισχύοντας σημαντικά τον συγκοινωνιακό στόλο της πόλης.

Τα οχήματα είναι κατασκευής της κινεζικής εταιρείας Yutong και θα ενταχθούν στον στόλο των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και ΚΤΕΛ Σερρών, εκτελώντας δρομολόγια για λογαριασμό του ΟΣΕΘ.

Σύμφωνα με τον προγραμματισμό, τα πρώτα λεωφορεία αναμένεται να κυκλοφορήσουν έως το τέλος του μήνα, μετά την ολοκλήρωση των απαραίτητων τεχνικών ελέγχων.

Νέα εποχή στις αστικές μετακινήσεις

Παράλληλα, μέχρι τον Σεπτέμβριο προβλέπεται η άφιξη επιπλέον 130 πετρελαιοκίνητων λεωφορείων, ολοκληρώνοντας μία από τις μεγαλύτερες ανανεώσεις στόλου των τελευταίων δεκαετιών.

Η ενίσχυση αυτή κρίνεται αναγκαία, καθώς ο μέσος όρος ηλικίας των βαρέων οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα φτάνει τα 18 έτη.

Τα νέα ηλεκτρικά λεωφορεία σηματοδοτούν στροφή προς πιο «πράσινες» μεταφορές, με μειωμένες εκπομπές ρύπων, χαμηλότερο θόρυβο και βελτιωμένη εμπειρία για τους επιβάτες.

«Θα αλλάξει όψη η πόλη»

Ο πρόεδρος των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης Στέφανος Τσόλης ευχαρίστησε τον υφυπουργό Κωνσταντίνος Κυρανάκης για τη συμβολή του στη διαδικασία, εκφράζοντας την εκτίμηση ότι μέσα στον επόμενο μήνα τα πρώτα οχήματα θα τεθούν σε κυκλοφορία.

Όπως ανέφερε, στόχος είναι η ουσιαστική αναβάθμιση των μετακινήσεων και η βελτίωση της εικόνας της πόλης.

Σε κλίμα προσεκτικής αποκλιμάκωσης πραγματοποιήθηκε στην Άγκυρα η συνάντηση του Έλληνα πρωθυπουργού Κυριάκος Μητσοτάκης με τον Τούρκο πρόεδρο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, με τα θέματα του Αιγαίου, τον θαλάσσιο χωροταξικό σχεδιασμό και τις NAVTEX να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Τρία χρόνια μετά την περίοδο έντονης κρίσης –με αποκορύφωμα το «Μητσοτάκης γιοκ» του Ερντογάν και τις εντάσεις με το Oruc Reis στο Αιγαίο και τα γεγονότα στον Έβρο– οι δύο πλευρές εμφανίζονται να διατηρούν ανοιχτούς διαύλους επικοινωνίας, επιδιώκοντας να αποτρέψουν νέα κλιμάκωση.

Όλα τα θέματα στο τραπέζι

Στο τετ-α-τετ διάρκειας περίπου μιάμισης ώρας συζητήθηκαν όλα τα βασικά ζητήματα: το Αιγαίο, τα θαλάσσια πάρκα, οι NAVTEX και από τουρκικής πλευράς το SAFE. Το μήνυμα που εκπέμπεται είναι ότι οι διαφωνίες μπορούν να τίθενται χωρίς να οδηγούν σε κρίση.

Ιδιαίτερη σημασία αποδίδεται στην αναφορά του Τούρκου προέδρου στη δυνατότητα επίλυσης διαφορών στη βάση του διεθνούς δικαίου, διατύπωση που σπάνια χρησιμοποιεί η Άγκυρα.

Στο κοινό ανακοινωθέν επισημαίνεται η ανάγκη διατήρησης μηχανισμών απεμπλοκής και σταθερής επικοινωνίας, με σημείο αναφοράς τη Διακήρυξη των Αθηνών.

Κλίμα συνεργασίας στο Ανώτατο Συμβούλιο

Θετικό χαρακτηρίζεται το κλίμα και στο Ανώτατο Συμβούλιο Συνεργασίας, όπου υπουργοί των δύο χωρών προχώρησαν σε συμφωνίες και προγραμματισμό επόμενων επαφών.

Ο υπουργός Ανάπτυξης Τάκης Θεοδωρικάκος συμφώνησε με τον Τούρκο ομόλογό του για ανταλλαγή επισκέψεων, ενώ ο υπουργός Οικονομικών Κυριάκος Πιερρακάκης και ο Μεχμέτ Σιμσέκ προγραμματίζουν δύο επιχειρηματικά fora σε Κωνσταντινούπολη και Αθήνα, με στόχο την ενίσχυση του διμερούς εμπορίου στα 10 δισ. δολάρια.

Δείπνο και συμβολισμοί

Το θετικό κλίμα συνεχίστηκε και στο δείπνο που παρέθεσε ο Τούρκος πρόεδρος, παρουσία και του Οικουμενικού Πατριάρχη Βαρθολομαίος Α΄.

Οι δύο ηγέτες φέρονται να απέφυγαν τα δύσκολα ζητήματα στο ανεπίσημο σκέλος, επιλέγοντας πιο χαλαρή συζήτηση, σε μια επίσκεψη που χαρακτηρίζεται από προσεκτική σκηνοθεσία, αυστηρό πρωτόκολλο και έμφαση στα σημεία σύγκλισης.

Επόμενος σταθμός για διμερή επαφή αναμένεται να είναι η Σύνοδος του ΝΑΤΟ στην Άγκυρα τον Ιούλιο, όπου η Τουρκία θα είναι η οικοδέσποινα χώρα.

Βλάβη παρουσίασε σήμερα, Τετάρτη 11 Φεβρουαρίου, η αμαξοστοιχία του Οδοντωτός Σιδηρόδρομος Διακοπτού–Καλαβρύτων που εκτελούσε το δρομολόγιο 1332 (Καλάβρυτα – Διακοπτό), με αποτέλεσμα να ακινητοποιηθεί κοντά στην περιοχή Νιάματα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Hellenic Train, ενεργοποιήθηκαν άμεσα τα προβλεπόμενα επιχειρησιακά πρωτόκολλα και εστάλη εφεδρική αμαξοστοιχία για την παροχή βοήθειας. Ωστόσο, λόγω της σοβαρότητας της βλάβης, και οι δύο συρμοί ακινητοποιήθηκαν σε σημείο με περιορισμένη πρόσβαση.

Στο σημείο η ΕΜΑΚ

Για την υποστήριξη της επιχείρησης απεγκλωβισμού έχει κληθεί η ΕΜΑΚ, ενώ έχει ενημερωθεί και η Πολιτική Προστασία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στον πρώτο συρμό επέβαιναν 77 επιβάτες, οι οποίοι είναι καλά στην υγεία τους. Το προσωπικό της εταιρείας παραμένει στο πλευρό τους, παρέχοντας συνεχή ενημέρωση για την εξέλιξη της κατάστασης.

Η Hellenic Train βρίσκεται σε πλήρη συνεργασία με τις αρμόδιες αρχές, με στόχο την ασφαλή και οργανωμένη απομάκρυνση των επιβατών από το σημείο.

Η διατροφή μετά τη διάγνωση καρκίνου φαίνεται πως δεν επηρεάζει μόνο την ποιότητα ζωής, αλλά και τη μακροχρόνια επιβίωση. Νέα μελέτη που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό Cancer Epidemiology, Biomarkers & Prevention δείχνει ότι η υψηλή κατανάλωση υπερεπεξεργασμένων τροφίμων συνδέεται με αυξημένο κίνδυνο θανάτου, τόσο συνολικά όσο και ειδικά από καρκίνο.

Η έρευνα βασίστηκε σε στοιχεία 802 ανδρών και γυναικών με ιστορικό καρκίνου, που συμμετείχαν στην ιταλική μελέτη Moli-sani. Οι συμμετέχοντες παρακολουθήθηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα, καταγράφοντας τις διατροφικές τους συνήθειες μετά τη διάγνωση.

Τι έδειξαν τα αποτελέσματα

Κατά τη διάρκεια της παρακολούθησης καταγράφηκαν 281 θάνατοι. Τα άτομα που κατανάλωναν τις μεγαλύτερες ποσότητες υπερεπεξεργασμένων τροφίμων εμφάνισαν περίπου 50% υψηλότερο κίνδυνο θανάτου από κάθε αιτία, καθώς και αυξημένο κίνδυνο θανάτου από καρκίνο, σε σύγκριση με όσους κατανάλωναν τις μικρότερες ποσότητες.

Ως υπερεπεξεργασμένα ορίστηκαν τρόφιμα με εκτεταμένη βιομηχανική επεξεργασία και πρόσθετα, όπως συντηρητικά, ενισχυτικά γεύσης και τεχνητά χρώματα. Σε αυτά περιλαμβάνονται έτοιμα γεύματα, αλλαντικά, συσκευασμένα σνακ, αναψυκτικά και βιομηχανοποιημένα γλυκά.

Ιδιαίτερα σημαντικό είναι ότι η συσχέτιση παρέμεινε ισχυρή ακόμη και μετά την προσαρμογή για τη συνολική ποιότητα της διατροφής, όπως αξιολογήθηκε με βάση τη μεσογειακή διατροφή. Αυτό υποδηλώνει ότι δεν ευθύνεται μόνο η χαμηλή θρεπτική αξία, αλλά και η ίδια η διαδικασία της βιομηχανικής επεξεργασίας.

Πιθανοί μηχανισμοί

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι η αυξημένη φλεγμονή και η διαταραχή του μεταβολισμού ενδέχεται να εξηγούν μέρος της σύνδεσης. Τα πρόσθετα τροφίμων και η επεξεργασία μπορεί να επηρεάζουν αρνητικά το μικροβίωμα του εντέρου και να ενισχύουν χρόνιες φλεγμονώδεις διεργασίες.

Οι ειδικοί τονίζουν ότι η μελέτη είναι παρατηρητική και δεν αποδεικνύει αιτιώδη σχέση. Ωστόσο, τα ευρήματα ενισχύουν την ανάγκη περιορισμού των υπερεπεξεργασμένων τροφίμων και στροφής σε φρέσκα, ελάχιστα επεξεργασμένα και σπιτικά γεύματα, ιδιαίτερα για άτομα που έχουν επιβιώσει από καρκίνο.

Ένας πρακτικός κανόνας είναι ο έλεγχος της ετικέτας: προϊόντα με περισσότερα από πέντε συστατικά ή με πρόσθετα τροφίμων είναι πιθανό να ανήκουν στην κατηγορία των υπερεπεξεργασμένων.

Στη σύλληψη κτηνοτρόφου προχώρησαν αστυνομικοί στο Ελαιοχώρι Αχαΐας, καθώς παραβίασε τα ισχύοντα μέτρα πρόληψης για την ευλογιά των αιγοπροβάτων, όπως προβλέπεται από απόφαση της Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.

Η σύλληψη πραγματοποιήθηκε στις 6 Φεβρουαρίου 2026 από αστυνομικούς του Αστυνομικό Τμήμα Δυτικής Αχαΐας, στο πλαίσιο ελέγχων για την εφαρμογή των περιοριστικών μέτρων. Ο κτηνοτρόφος εντοπίστηκε να μεταφέρει αίγες για βοσκή σε αγροτεμάχιο ιδιοκτησίας του, κατά παράβαση της σχετικής απαγόρευσης.

Σύμφωνα με τις αρχές, η πράξη συνιστά παράβαση του άρθρου 285 του Ποινικού Κώδικα, που αφορά τη μη συμμόρφωση σε μέτρα πρόληψης ασθενειών.

Η απαγόρευση μετακίνησης ζώων προβλέπεται στην απόφαση με αριθμό ΠΔΕ/ΔΚ/29851/957, η οποία εκδόθηκε στις 29 Ιανουαρίου 2026 από τον αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Ανάπτυξης και αφορά τη λήψη έκτακτων μέτρων για τον περιορισμό της μετάδοσης της ευλογιάς των αιγοπροβάτων στην περιοχή.

Οι έλεγχοι αναμένεται να συνεχιστούν με αυξημένη ένταση, καθώς η νόσος θεωρείται ιδιαίτερα μεταδοτική και επικίνδυνη για την κτηνοτροφία.

Εκτεταμένες πλημμυρισμένες εκτάσεις γύρω από τον ποταμό Έβρο αποτυπώνουν δορυφορικές εικόνες που έδωσε στη δημοσιότητα το Meteo – Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, με την πλημμυρισμένη έκταση να εκτιμάται σε πάνω από 50.000 στρέμματα.

Τα δεδομένα προέρχονται από ραντάρ SAR του ευρωπαϊκού δορυφόρου Sentinel-1 και αποτυπώνουν τις περιοχές που καλύφθηκαν από νερό λόγω των υψηλών βροχοπτώσεων των τελευταίων ημερών.

Η στάθμη του νερού στη γέφυρα του Πυθίου έφτασε τα 6,18 μέτρα, ξεπερνώντας τα όρια συναγερμού, ωστόσο παρουσιάζει πτωτική τάση. Όπως δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου Ευάγγελος Πουλιλιός, πλέον δεν υφίσταται κίνδυνος για τις παρέβριες περιοχές του νομού.

Πτωτική τάση της στάθμης – Τα στοιχεία

Σύμφωνα με τον ίδιο:

• Στον Έβρο η παροχή μειώθηκε από 2.700 σε 1.200 κυβικά μέτρα

• Στον ποταμό Άρδα από 800 σε 280–300 κυβικά μέτρα

«Το φαινόμενο κορυφώθηκε πριν από τρεις ημέρες στο Πύθιο και πλέον εκτονώνεται», σημείωσε.

Παρά τη βελτίωση, οι ζημιές αναμένεται να είναι ιδιαίτερα εκτεταμένες, κυρίως σε καλλιεργήσιμες εκτάσεις. Όπως ανέφερε ο αντιπεριφερειάρχης, έχουν ήδη καταγραφεί προβλήματα σε αντλιοστάσια ποτιστικά και αποστραγγιστικά, ενώ η πλήρης εικόνα θα προκύψει μετά την υποχώρηση των υδάτων.

Ζημιές σε κατοικίες και επιχειρήσεις

Οι δήμοι και τα ΤΟΕΒ έχουν λάβει εντολή να προχωρήσουν σε καταγραφή ζημιών, με τις πρώτες αναφορές για εισροή υδάτων σε κατοικίες και επιχειρήσεις να προέρχονται από τον Δήμο Ορεστιάδας. Μετά την οριοθέτηση των πληγεισών περιοχών, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να υποβάλουν αιτήσεις αποζημίωσης.

Σε εφαρμογή τίθεται από τις 20 Φεβρουαρίου το σχέδιο αναδιάρθρωσης των ΕΛΤΑ, με τα πρώτα 11 καταστήματα να αναστέλλουν τη λειτουργία τους στην Περιφέρεια.

Η συγκεκριμένη κίνηση σηματοδοτεί την έναρξη της διαδικασίας για το κλείσιμο συνολικά 150 καταστημάτων σε όλη τη χώρα, στο πλαίσιο του μετασχηματισμού του δικτύου των Ελληνικών Ταχυδρομείων. Σύμφωνα με πληροφορίες, μετά το πρώτο κύμα λουκέτων αναμένεται να ακολουθήσουν επιπλέον 25 έως 30 καταστήματα μέσα στο επόμενο διάστημα.

Σε αρκετές περιπτώσεις, τα καταστήματα που κλείνουν θα αντικατασταθούν από σημεία ΕΛΤΑ Courier, ενώ μέρος των υπηρεσιών τους θα μεταφερθεί σε τοπικά καταστήματα, όπως μίνι μάρκετ, πρακτορεία συνεργατών ή σημεία τύπου shop in shop.

Το μοντέλο shop in shop αναμένεται να αναπτυχθεί εντός του επόμενου διμήνου και θα αποτελέσει βασικό πυλώνα του σχεδίου αναδιάρθρωσης, προσφέροντας ταχυδρομικές και χρηματοοικονομικές υπηρεσίες μέσα σε καταστήματα της γειτονιάς, όπως βιβλιοπωλεία και σούπερ μάρκετ. Ήδη, σύμφωνα με πηγές, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από ιδιώτες πράκτορες σε όλη τη χώρα.

Από την πλευρά των ΕΛΤΑ διευκρινίζεται ότι η διανομή της αλληλογραφίας και η κατ’ οίκον εξυπηρέτηση από τους ταχυδρόμους συνεχίζονται κανονικά, χωρίς αλλαγές στη συχνότητα ή στον τρόπο εξυπηρέτησης.

Τα πρώτα 11 καταστήματα λειτουργούν ως πιλοτικό στάδιο του σχεδίου, με στόχο τη βελτίωση της βιωσιμότητας και της λειτουργικής αποτελεσματικότητας του ομίλου.

Ο καρδιαγγειακός κίνδυνος στους άντρες αυξάνεται νωρίτερα απ’ ό,τι πιστεύαμε μέχρι σήμερα, σύμφωνα με νέα μακροχρόνια επιστημονική μελέτη, αναδεικνύοντας την ανάγκη για πρώιμη πρόληψη ήδη από τη νεαρή ενήλικη ζωή.

Στα καρδιαγγειακά νοσήματα περιλαμβάνονται παθήσεις όπως το έμφραγμα, το εγκεφαλικό επεισόδιο και η καρδιακή ανεπάρκεια, οι οποίες αποτελούν την κύρια αιτία θανάτου παγκοσμίως εδώ και δεκαετίες.

Η κρίσιμη ηλικία για τους άντρες

Η μελέτη δημοσιεύτηκε στο Journal of the American Heart Association και βασίστηκε σε δεδομένα 5.112 ατόμων, τα οποία παρακολουθήθηκαν για περίπου 34 χρόνια.

Όπως εξηγεί η επικεφαλής συγγραφέας Alexa Freedman, επίκουρη καθηγήτρια προληπτικής ιατρικής στην Ιατρική Σχολή Feinberg του Northwestern University, οι καρδιακές παθήσεις «αναπτύσσονται σταδιακά επί δεκαετίες, με πρώιμους δείκτες που είναι ανιχνεύσιμοι ήδη από τη νεαρή ενήλικη ζωή».

Τα δεδομένα έδειξαν ότι:

• άντρες και γυναίκες έχουν παρόμοιο καρδιαγγειακό κίνδυνο έως περίπου τα 30,

• γύρω στα 35 έτη, ο κίνδυνος στους άντρες αυξάνεται ταχύτερα,

• και παραμένει υψηλότερος έως τη μέση ηλικία.

Πού οφείλεται η διαφορά

Το μεγαλύτερο μέρος της διαφοράς σχετίζεται με τη στεφανιαία νόσο, τη συχνότερη αιτία εμφραγμάτων, που προκαλείται από τη συσσώρευση λιπαρών εναποθέσεων στις αρτηρίες. Αντίθετα, η διαφορά στον κίνδυνο εγκεφαλικού και καρδιακής ανεπάρκειας εμφανίζεται σε μεγαλύτερες ηλικίες.

Οι ερευνητές εκτιμούν ότι ρόλο παίζουν:

• οι ορμονικές διαφορές μεταξύ των φύλων,

• τα επίπεδα χοληστερόλης,

• αλλά και κοινωνικοί και συμπεριφορικοί παράγοντες, πέρα από τους κλασικούς δείκτες κινδύνου.

Τι σημαίνει αυτό για την πρόληψη

Στην Ελλάδα, το Εθνικό Πρόγραμμα Πρόληψης «Προλαμβάνω» συστήνει προληπτικό έλεγχο καρδιαγγειακού κινδύνου από τα 30 έτη για ασυμπτωματικούς πολίτες, με εξετάσεις λιπιδαιμικού προφίλ, εκτίμηση κινδύνου (π.χ. SCORE2) και ιατρική αξιολόγηση.

Ωστόσο, όπως επισημαίνει η Δρ Freedman, η εστίαση αποκλειστικά μετά τα 40 χάνει πολύτιμο χρόνο:
«Η ενθάρρυνση προληπτικών επισκέψεων στους νέους άντρες μπορεί να μειώσει σημαντικά τον μακροπρόθεσμο καρδιαγγειακό κίνδυνο».

Με έντονη αστάθεια θα κυλήσει ο καιρός της Τσικνοπέμπτης, καθώς διαδοχικά κύματα κακοκαιρίας θα επηρεάσουν μεγάλο μέρος της χώρας, δυσχεραίνοντας τα παραδοσιακά ψησίματα και τις υπαίθριες εκδηλώσεις.

Σύμφωνα με τον μετεωρολόγο Κλέαρχος Μαρουσάκης, η ημέρα θα χαρακτηρίζεται από εναλλαγές βροχών, καταιγίδων και πρόσκαιρων βελτιώσεων, με τα φαινόμενα να εμφανίζονται κατά κύματα.

Τι καιρό θα κάνει στην Αττική

Στην Αττική, οι πρωινές ώρες θα συνοδευτούν από αυξημένες νεφώσεις και τοπικές βροχές. Κατά το μεσημέρι αναμένεται προσωρινή βελτίωση, που ενδεχομένως να επιτρέψει το ψήσιμο σε εξωτερικούς χώρους. Από το απόγευμα, ωστόσο, η αστάθεια επιστρέφει με νέα επεισόδια βροχών και καταιγίδων.

Δυτική Ελλάδα και υπόλοιπη χώρα

Στη Δυτική Ελλάδα, μετά το πρωί της Τσικνοπέμπτης, τα φαινόμενα θα ενταθούν με ισχυρές βροχές και καταιγίδες. Αντίθετα, σε περιοχές της κεντρικής και ανατολικής χώρας αναμένεται πρόσκαιρη βελτίωση έως το απόγευμα, πριν την εκ νέου επιδείνωση.

Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία προβλέπει:

• αυξημένες νεφώσεις με βροχές και σποραδικές καταιγίδες

• πιο έντονα φαινόμενα το πρωί στο ανατολικό Αιγαίο και το βράδυ στα δυτικά και τη δυτική Κρήτη

• ασθενείς χιονοπτώσεις από το απόγευμα στα κεντρικά και βόρεια ορεινά

Οι άνεμοι θα πνέουν δυτικοί – νοτιοδυτικοί 4 έως 6 μποφόρ, ενώ στο νότιο Αιγαίο και το Ιόνιο τοπικά θα φτάνουν τα 7 μποφόρ. Η θερμοκρασία θα σημειώσει μικρή άνοδο, παραμένοντας σε επίπεδα πάνω από τα κανονικά για την εποχή, παρά την κακοκαιρία.

Συνολικά, ο καιρός της Τσικνοπέμπτης θα απαιτήσει ευελιξία στον προγραμματισμό, με τα ψησίματα να ευνοούνται κυρίως στα μεσημεριανά «παράθυρα» βελτίωσης.

Σε τραγωδία κατέληξε μια καθημερινή διαδικασία στάθμευσης στην Ελευσίνα, όταν 71χρονη γυναίκα έχασε τη ζωή της, παρασυρόμενη από το αυτοκίνητο που οδηγούσε η 44χρονη κόρη της.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η 71χρονη κατέβηκε από το όχημα για να βοηθήσει την κόρη της να παρκάρει, δίνοντάς της οδηγίες, ενώ η πόρτα του συνοδηγού παρέμεινε ανοιχτή. Κατά τη διάρκεια της όπισθεν, η οδηγός πάτησε κατά λάθος περισσότερο γκάζι, έχασε τον έλεγχο και το όχημα παρέσυρε τη μητέρα της, εγκλωβίζοντάς την ανάμεσα στην ανοιχτή πόρτα και σε δέντρο.

Η γυναίκα μεταφέρθηκε χωρίς τις αισθήσεις της με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Θριάσιο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός της.

Το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας στην οδό Αλκιβιάδου. Η 44χρονη συνελήφθη και σε βάρος της σχηματίστηκε δικογραφία για ανθρωποκτονία από αμέλεια.

Τη διαρκή απαξίωση της Δράμας εξαιτίας των επιλογών της κυβέρνησης, έθεσε στην Ολομέλεια της Βουλής, στο πλαίσιο συζήτησης επίκαιρης ερώτησης, ο Βουλευτής ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής Νομού Δράμας κ. Αναστάσιος Νικολαΐδης. Η ερώτηση αφορούσε τη νέα σιδηροδρομική υποβάθμιση της περιοχής μετά από την απόφαση κατάργησης του τμήματος συντήρησης της Δράμας από την Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε. (πρώην ΟΣΕ). Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «η συζήτηση δεν θα έπρεπε να αφορά το αν θα φύγει το τμήμα συντήρησης και πού θα βρίσκεται η οργανική θέση των εργαζομένων, αλλά πώς θα επιστρέψουν τα τρένα στη Δράμα».

Ο κ. Νικολαΐδης ανέδειξε για ακόμη μια φορά την εξαπάτηση των Δραμινών πολιτών από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, καθώς τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης των μεγάλων έργων υποδομής που έχει ανάγκη ο τόπος δεν τηρούνται και οι ίδιες υποσχέσεις επαναλαμβάνονται συνεχώς. 

Συγκεκριμένα, επεσήμανε ότι στις 9 Μαΐου 2024, ενόψει ευρωεκλογών, επισκέφτηκε τη Δράμα ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Σταϊκούρας, ο οποίος παραχώρησε συνέντευξη τύπου και παρουσίασε τις παρεμβάσεις του Υπουργείου του στην Περιφερειακή Ενότητα Δράμας, θέτοντας συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης. 

Ειδικότερα, ο πρώην Υπουργός είχε αναφέρει τα εξής: 

• Για τον σιδηρόδρομο: «Συντήρηση της εν λειτουργία σιδηροδρομικής γραμμής στην περιοχή δικαιοδοσίας του τμήματος Δράμας μέχρι το 2025».
• Για τον οδικό άξονα Δράμα – Αμφίπολη: «Έπεται η υποβολή δεσμευτικών προσφορών, η ανακήρυξη προσωρινού αναδόχου, η οριστικοποίηση συμβατικών εγγράφων και η υπογραφή της Σύμβασης Σύμπραξης. Αυτή εκτιμάται στο τέλος του 2025».
• Για το υποτμήμα Κρηνίδες – Σταυρός του οδικού άξονα Δράμα – Καβάλα: «Μετά και την εξασφάλιση των επιπλέον απαιτούμενων κονδυλίων για την ολοκλήρωση του έργου, η περαίωση του έργου υπολογίζεται στο 1ο τρίμηνο του 2026».

Ο κ. Νικολαΐδης κατέθεσε στα πρακτικά το επίσημο δελτίο τύπου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, υπογραμμίζοντας ότι δεν έχει τηρηθεί κανένα χρονοδιάγραμμα και ότι πρέπει να μπει τέλος στη διαρκή υποβάθμιση της Δράμας. Όπως είπε, «η Δράμα είναι μια περιοχή πολύ υποβαθμισμένη. Προσπαθούμε με τις παρεμβάσεις μας να μπει ένα τέλος στη διαρκή υποβάθμιση. Ο σιδηρόδρομος, εφόσον λειτουργεί όπως πρέπει και έχοντας συγκεκριμένα χαρακτηριστικά, θα μπορούσε να συμβάλει στην ανάπτυξη της περιοχής. Για αυτό ζητάμε να κάνετε το αυτονόητο, να περάσει το τρένο από τη Δράμα».

Όσον αφορά την κατάργηση του τμήματος συντήρησης της Δράμας, ο κ. Νικολαΐδης στάθηκε στο γεγονός ότι η Δράμα είναι μονίμως χαμένη από τις κυβερνητικές αποφάσεις. Όπως είπε, «τα πάντα φεύγουν από τη Δράμα στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης δομών, υπηρεσιών, φορέων και τίποτα δεν έρχεται». Ακόμη, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις έντονες αντιδράσεις σε τοπικό επίπεδο, οι οποίες κατάφεραν να αλλάξουν τον αρχικό σχεδιασμό. Συγκεκριμένα είπε: «Ως έδρα του περιφερειακού κέντρου καθορίστηκε η Αλεξανδρούπολη, αλλά δίνεται η δυνατότητα ως έδρα για το προσωπικό να ορίζονται και άλλες περιοχές, μεταξύ των οποίων είναι και η Δράμα. Βέβαια, η διατύπωση είναι εντελώς προβληματική, καθώς η χρήση του όρου “δύναται” δεν συνεπάγεται υποχρεωτικότητα». Ειδικά, για τους εργαζόμενους ο κ. Νικολαΐδης ζήτησε να ληφθεί μέριμνα, ώστε «να διασφαλιστεί ότι οι θέσεις της Δράμας έχουν μόνιμο χαρακτήρα στο οργανόγραμμα», καθώς «δεν είναι δυνατόν οι εργαζόμενοι να ζουν μονίμως σε καθεστώς επισφάλειας».

Στην απάντησή του, ο Αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών κ. Κυρανάκης έκανε λόγο για διοικητική αλλαγή όσον αφορά την αλλαγή στο οργανόγραμμα του ΟΣΕ. Παράλληλα, επιβεβαίωσε ότι η σιδηροδρομική σύνδεση της Δράμας δεν αποτελεί προτεραιότητα, καθώς «η προσήλωση του Υπουργείου Μεταφορών είναι στο ενεργό δίκτυο σιδηροδρόμου με έμφαση στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη». Επιπλέον, αναφέρθηκε στο μνημόνιο συνεργασίας που υπεγράφη μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρουμανίας για τη συνολική ανάταξη του σιδηροδρομικού κάθετου άξονα, λέγοντας ότι σε αυτά τα έργα περιλαμβάνεται και η Δράμα, χωρίς όμως να παρουσιαστεί ένας συγκεκριμένος χρονικός ορίζοντας υλοποίησής τους.

Ολόκληρο το βίντεο της ερώτησης παρακάτω: 

Την τελευταία του πνοή σε ηλικία 43 ετών άφησε εν ενεργεία αστυνομικός και πατέρας δύο παιδιών στη Λαμία.

Ο 43χρονος βρισκόταν σε ρεπό και όταν η σύζυγός του επιχείρησε να τον ξυπνήσει, διαπίστωσε ότι δεν είχε τις αισθήσεις του, σύμφωνα με πληροφορίες του lamiareport.gr. Άμεσα ειδοποιήθηκε το ΕΚΑΒ, με τους διασώστες να προχωρούν σε ΚΑΡΠΑ.

Οι προσπάθειες ανάνηψης συνεχίστηκαν και στο Γενικό Νοσοκομείο Λαμίας, όπου διακομίστηκε, ωστόσο δεν κατέστη δυνατή η επαναφορά του.

Από το Αστυνομικό Τμήμα Λαμίας δόθηκε παραγγελία προς την Ιατροδικαστική Υπηρεσία Στερεάς Ελλάδας για τη διενέργεια νεκροψίας – νεκροτομής, προκειμένου να διαπιστωθούν τα ακριβή αίτια θανάτου.

Ιδιαίτερα ανησυχητική παραμένει η εικόνα της οδικής συμπεριφοράς στο Λεκανοπέδιο, σύμφωνα με τα στοιχεία των πρόσφατων ελέγχων της Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.

Όπως προκύπτει από τους εκτεταμένους και στοχευμένους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν από 5 έως 8 Φεβρουαρίου σε όλη την Αττική, βεβαιώθηκαν περισσότερες από 4.000 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, αποτυπώνοντας το εύρος της παραβατικότητας αλλά και την ένταση της αστυνομικής παρουσίας στους δρόμους.

Οι συχνότερες παραβάσεις αφορούσαν:

• οδήγηση χωρίς άδεια ικανότητας

• υπερβολική ταχύτητα

• μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους

• χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Ιδιαίτερη βαρύτητα έχουν και οι συλλήψεις, καθώς μέσα στο τετραήμερο συνελήφθησαν 16 άτομα για σοβαρές παραβάσεις, αριθμός ιδιαίτερα υψηλός για τόσο μικρό χρονικό διάστημα και ενδεικτικός της επικινδυνότητας που καταγράφεται στο οδικό δίκτυο.

Έμφαση δόθηκε και στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Σε μόλις τέσσερις ημέρες πραγματοποιήθηκαν περίπου 33.500 αλκοτέστ, από τα οποία προέκυψαν 212 παραβάσεις, ενώ έξι οδηγοί συνελήφθησαν καθώς εντοπίστηκαν με επίπεδα άνω του 0,60 mg ανά λίτρο, όριο που συνιστά σοβαρό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια.

Τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η παραβατικότητα στους δρόμους της Αττικής παραμένει υψηλή, με τις Αρχές να συνεχίζουν τους εντατικούς ελέγχους με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.

Για το νέο νομοσχέδιο που αφορά τις συλλογικές συμβάσεις εργασίας και τις αλλαγές στην αγορά εργασίας τοποθετήθηκε η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Νίκη Κεραμέως, μιλώντας στην ΕΡΤ.

Η υπουργός χαρακτήρισε τη ρύθμιση «ιστορική κοινωνική συμφωνία», τονίζοντας ότι το νομοσχέδιο δεν αποτελεί μονομερή κυβερνητική πρωτοβουλία αλλά προϊόν συμφωνίας με όλους τους εθνικούς κοινωνικούς εταίρους, εκπροσώπους εργαζομένων και εργοδοτών. Παράλληλα, κατηγόρησε την αντιπολίτευση για άρνηση σε μέτρα που –όπως είπε– ενισχύουν άμεσα τους εργαζόμενους.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στην επαναφορά της μετενέργειας των συλλογικών συμβάσεων, μέτρο που είχε καταργηθεί την περίοδο των μνημονίων. Όπως ανέφερε, όλοι οι όροι μιας συλλογικής σύμβασης θα συνεχίσουν να ισχύουν και μετά τη λήξη της, έως τη σύναψη νέας, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για βασικό εργαλείο προστασίας των εργαζομένων.

Απαντώντας στην κριτική περί έλλειψης ουσιαστικής διαιτησίας, η κ. Κεραμέως υποστήριξε ότι η μονομερής προσφυγή στη διαιτησία εξακολουθεί να υφίσταται, υπό προϋποθέσεις, κάνοντας λόγο για «υπεκφυγές» από την πλευρά της αντιπολίτευσης.

Αναφερόμενη στις ευρωπαϊκές αντιδράσεις, σημείωσε ότι η κοινωνική συμφωνία της Ελλάδας έχει τύχει θετικής αποδοχής, καθώς –όπως είπε– η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τη χαιρέτισε και τη χαρακτήρισε πηγή έμπνευσης για τον κοινωνικό διάλογο σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Σε ό,τι αφορά τους μισθούς, η υπουργός προανήγγειλε νέα αύξηση του κατώτατου μισθού από την 1η Απριλίου, διευκρινίζοντας ότι η τελική εισήγηση θα κατατεθεί τον Μάρτιο στο Υπουργικό Συμβούλιο. Παράλληλα, ανέφερε ότι ο μέσος μισθός πλήρους απασχόλησης έχει ξεπεράσει τα 1.500 ευρώ, ενώ η ανεργία έχει υποχωρήσει στο 7,5%.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στην ψηφιακή κάρτα εργασίας, επισημαίνοντας ότι σε κλάδους όπου εφαρμόστηκε καταγράφηκε αύξηση έως και 1.200% στις δηλωθείσες υπερωρίες, γεγονός που –όπως είπε– προστατεύει τόσο τους εργαζόμενους όσο και τον υγιή ανταγωνισμό.

Τέλος, ανακοίνωσε ότι από τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου τίθεται σε καθολική εφαρμογή το ΕΡΓΑΝΗ ΙΙ, ένα αναβαθμισμένο πληροφοριακό σύστημα που αντανακλά τις αλλαγές της σύγχρονης αγοράς εργασίας.

Σοβαρό περιστατικό σημειώθηκε το πρωί της Παρασκευής (06/02) στην περιοχή των Διαβατά στη Θεσσαλονίκη, όταν 61χρονη γυναίκα έπεσε από τον 4ο όροφο πολυκατοικίας, υπό συνθήκες που διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα η Κινητή Ιατρική Μονάδα Μ1 του ΕΚΑΒ Θεσσαλονίκης, καθώς και συμβατικό ασθενοφόρο. Η γυναίκα εντοπίστηκε πολυτραυματίας και της παρασχέθηκαν οι πρώτες βοήθειες σύμφωνα με τα διεθνή πρωτόκολλα επείγουσας προνοσοκομειακής φροντίδας.

Λόγω της σοβαρότητας της κατάστασής της, οι διασώστες του ΕΚΑΒ προχώρησαν σε διασωλήνωση επί τόπου, πριν τη μεταφέρουν εσπευσμένα στο εφημερεύον Γενικό Νοσοκομείο Θεσσαλονίκης Ιπποκράτειο, όπου νοσηλεύεται σε κρίσιμη κατάσταση.

Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό παραμένουν αδιευκρίνιστες και διερευνώνται.

Στη σύλληψη ενός 22χρονου για απάτες και επίθεση κατά αστυνομικών προχώρησαν οι διωκτικές αρχές στη Λάρισα.

Το πρωί της Τρίτης, έπειτα από ενημέρωση για απάτη σε εξέλιξη με το πρόσχημα του λογιστή και την καταγραφή ηλεκτρικών συσκευών και τιμαλφών, αστυνομικοί μετέβησαν στην οικία του θύματος, όπου είχε αναφερθεί η ύπαρξη μεγάλου χρηματικού ποσού. Λίγα λεπτά αργότερα εμφανίστηκε ο 22χρονος ως απεσταλμένος των δραστών.

Αντιλαμβανόμενος την παρουσία των αστυνομικών, επιχείρησε να διαφύγει και προέβαλε αντίσταση, τραυματίζοντας ελαφρά έναν αστυνομικό, πριν τελικά ακινητοποιηθεί και συλληφθεί.

Στην κατοχή του βρέθηκαν και κατασχέθηκαν αεροβόλο πιστόλι, τρίφτης με υπολείμματα κάνναβης, 0,8 γραμμάρια ακατέργαστης κάνναβης, δύο κινητά τηλέφωνα και έγγραφο άλλου ατόμου. Παράλληλα, τυποποιήθηκαν ακόμη τρία άτομα (20χρονος, 24χρονος και 27χρονη), σε βάρος των οποίων σχηματίστηκε δικογραφία για εγκληματική οργάνωση, απάτες, βία κατά υπαλλήλων και παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών και όπλων.

Από την έρευνα προέκυψε ότι οι δράστες είχαν οργανωθεί με σκοπό την τέλεση απατών για παράνομο περιουσιακό όφελος, χρησιμοποιώντας Ι.Χ. αυτοκίνητο ιδιοκτησίας της 27χρονης για τη διευκόλυνση των πράξεών τους. Την Τρίτη (2/2/2026) φέρονται να διέπραξαν δύο απάτες στην πόλη και την ευρύτερη περιοχή της Λάρισας, αποσπώντας συνολικά 28.000 ευρώ και τιμαλφή.

Ο 22χρονος οδηγήθηκε στον Εισαγγελέας Πλημμελειοδικών Λάρισας, ενώ την προανάκριση διενήργησε η Υποδιεύθυνση Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Λάρισας.

Σύμφωνα με υγειονομικούς κύκλους, πολλοί πολίτες εμφανίζουν συμπτώματα όπως πυρετό, βήχα, καταρροή, πονόλαιμο και έντονη κόπωση, γεγονός που οδηγεί σε αυξημένες επισκέψεις σε ιατρεία και νοσοκομεία. Ιδιαίτερα ευάλωτες ομάδες θεωρούνται οι ηλικιωμένοι, τα παιδιά και τα άτομα με υποκείμενα νοσήματα.

Οι ειδικοί επισημαίνουν την ανάγκη τήρησης βασικών μέτρων πρόληψης, όπως η σωστή υγιεινή των χεριών, ο καλός αερισμός των χώρων και η αποφυγή επαφής με άτομα που εμφανίζουν συμπτώματα. Παράλληλα, συνιστάται η έγκαιρη ιατρική συμβουλή σε περιπτώσεις επιδείνωσης της κατάστασης.

Οι αρμόδιες αρχές παρακολουθούν στενά την εξέλιξη της κατάστασης και καλούν τους πολίτες να επιδείξουν προσοχή, ώστε να περιοριστεί η διασπορά των ιώσεων και της γρίπης.

Στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης βρίσκεται για ακόμη μία φορά η ΔΕΥΑΚ, αναφορικά με τη διαχείριση των οικονομικών της πόρων, έπειτα από φημολογία που αναπτύχθηκε το τελευταίο διάστημα.

Ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ όσο και ο Δήμαρχος Καβάλας, προχώρησαν σε κατηγορηματικές διαψεύσεις, τονίζοντας ότι δεν υφίσταται κανένα ζήτημα κακοδιαχείρισης ή αδιαφάνειας στα οικονομικά της επιχείρησης. Όπως επισημαίνουν, η οικονομική λειτουργία της ΔΕΥΑΚ διέπεται από διαφάνεια, έλεγχο και αυστηρή τήρηση των προβλεπόμενων διαδικασιών.

Παράλληλα, υπογραμμίζεται ότι η επιχείρηση συνεχίζει απρόσκοπτα το έργο της, αξιοποιώντας τους διαθέσιμους πόρους με στόχο τη βελτίωση των υποδομών και των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους πολίτες.

Οι διοικούντες κάνουν λόγο για ανυπόστατες πληροφορίες που δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καλώντας τους πολίτες να ενημερώνονται από επίσημες και έγκυρες πηγές.

Στη Θεσσαλονίκη αναμένεται να μεταφερθεί σήμερα, 4 Φεβρουαρίου, ο τρίτος τραυματίας του πολύνεκρου τροχαίου δυστυχήματος που σημειώθηκε πριν από οκτώ ημέρες στη Ρουμανία, με θύματα φιλάθλους του ΠΑΟΚ.

Πρόκειται για 20χρονο φίλαθλο, ο οποίος νοσηλευόταν σε νοσοκομείο της Τιμισοάρα, όπου υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση για τη σταθεροποίηση της σπονδυλικής στήλης και την αντιμετώπιση σοβαρού οιδήματος.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η κατάσταση της υγείας του κρίνεται σταθερή, ενώ εξετάζεται η έναρξη της διαδικασίας αεροδιακομιδής του εντός της ημέρας. Ο τραυματίας παραμένει διασωληνωμένος και η μεταφορά του θα πραγματοποιηθεί υπό αυστηρές ιατρικές προϋποθέσεις.

Την επικείμενη διακομιδή του 20χρονου από τη Ρουμανία στην Ελλάδα επιβεβαίωσε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, με δηλώσεις του στον τηλεοπτικό σταθμό Action24.

Όπως ανέφερε ο υπουργός, βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία με τον πατέρα του τραυματία, ο οποίος είχε εμπλακεί στο τροχαίο δυστύχημα κατά το οποίο επτά νεαροί φίλαθλοι έχασαν τη ζωή τους.

Σε άμεση αντικατάσταση παλιών, κατεστραμμένων αλλά και βανδαλισμένων κάδων απορριμμάτων προχωρά ο Δήμος Θεσσαλονίκης, με στόχο τη βελτίωση της καθαριότητας και της καθημερινότητας των δημοτών.

Οι υπηρεσίες της αντιδημαρχίας Καθαριότητας και Ανακύκλωσης έχουν ολοκληρώσει τη μελέτη για την προμήθεια 2.232 νέων πράσινων κάδων, διαφόρων τύπων, καθώς και των απαραίτητων ανταλλακτικών. Ο συνολικός προϋπολογισμός της προμήθειας ανέρχεται σε περίπου 705.000 ευρώ.

Το επόμενο βήμα είναι η έγκριση του προϋπολογισμού του 2026 από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης, ώστε να προκηρυχθεί ο σχετικός διαγωνισμός. Οι νέοι κάδοι αναμένεται να καλύψουν τις ανάγκες όλων των γειτονιών της Θεσσαλονίκης για τα επόμενα δύο χρόνια.

Σήμερα, στον δήμο είναι τοποθετημένοι συνολικά 10.700 κάδοι, πράσινοι, μπλε και υπόγειοι. Από αυτούς, περίπου 6.700 εξυπηρετούν τη συλλογή σύμμεικτων απορριμμάτων και 4.000 την ανακύκλωση.

Όπως επισημαίνει ο αντιδήμαρχος Καθαριότητας και Ανακύκλωσης, Λάζαρος Ζαχαριάδης, κατά μέσο όρο 400 κάδοι χρειάζονται αντικατάσταση κάθε χρόνο λόγω φυσικής φθοράς, ενώ ο αριθμός αυξάνεται σημαντικά εξαιτίας βανδαλισμών και έντονων καιρικών φαινομένων.

Παράλληλα, από τις αρχές Φεβρουαρίου εφαρμόζεται το νέο επιχειρησιακό σχέδιο για το σάρωμα των οδών, με ενίσχυση των συνεργείων καθαρισμού και στόχο τον περιοδικό «βαθύ καθαρισμό» όλων των γειτονιών της πόλης.

Σοβαρές καταστροφές έχει υποστεί η περιοχή του Πολυκάστρου στο Κιλκίς, καθώς περισσότερα από 10.000 στρέμματα γεωργικών εκτάσεων έχουν πλημμυρίσει λόγω των έντονων και συνεχών βροχοπτώσεων που σημειώνονται από τον Νοέμβριο.

Όπως δήλωσε ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων και Υπηρεσίας Δόμησης του Δήμος Παιονίας, Γιώργος Γεωργίτσαρος, οι ζημιές στις καλλιέργειες είναι ανυπολόγιστες, με σιτηρά, κριθάρι, σιτάρι και τριφύλλι να έχουν καταστραφεί σε μεγάλο βαθμό.

Παράλληλα, σοβαρά προβλήματα έχουν προκληθεί στο αγροτικό οδικό δίκτυο, αλλά και σε βασικές υποδομές, όπως τα αρδευτικά δίκτυα, δυσχεραίνοντας περαιτέρω την καθημερινότητα των αγροτών της περιοχής.
«Η κατάσταση είναι πολύ σοβαρή και οι ζημιές τεράστιες», τόνισε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Γεωργίτσαρος.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αύριο αναμένεται να πραγματοποιηθεί αυτοψία από κλιμάκιο του δήμου, ενώ εξετάζεται σοβαρά το ενδεχόμενο να κηρυχθεί ο δήμος σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, ώστε να επιταχυνθούν οι διαδικασίες αποκατάστασης και αποζημίωσης των πληγέντων αγροτών.

Ο αντιδήμαρχος απέδωσε τις πλημμύρες στην κακή συντήρηση των κεντρικών καναλιών και των χειμάρρων που διασχίζουν την περιοχή και καταλήγουν στον Αξιός ποταμός. Όπως επισήμανε, τα κανάλια είναι γεμάτα φερτά υλικά, με αποτέλεσμα κάθε έντονη βροχόπτωση να προκαλεί φραξίματα και εκτεταμένες πλημμύρες, ένα πρόβλημα που παραμένει άλυτο εδώ και δεκαετίες.

Με στόχο να ψηφιστεί έως τον Δεκέμβριο και να τεθεί σε εφαρμογή από το σχολικό έτος 2027–2028, ξεκινά ο εθνικός διάλογος για τη θεσμοθέτηση του Εθνικού Απολυτηρίου, που θα αφορά τους μαθητές που φοιτούν σήμερα στη Β’ Γυμνασίου.

Η πρώτη κεντρική σύσκεψη για τη μεταρρύθμιση ολοκληρώθηκε το μεσημέρι της Τρίτης στο Μέγαρο Μαξίμου, υπό τον πρωθυπουργό Κυριάκος Μητσοτάκης, με τη συμμετοχή του αντιπροέδρου της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης και της υπουργού Παιδείας Σοφία Ζαχαράκη.

Σύμφωνα με τα έως τώρα δεδομένα, το νέο σύστημα δεν καταργεί τις Πανελλαδικές Εξετάσεις, αλλά εισάγει έναν νέο τρόπο υπολογισμού της συνολικής επίδοσης των μαθητών, με συντελεστές που θα προκύπτουν από τις επιδόσεις τους στο Λύκειο.

Η πρόταση που βρίσκεται στο τραπέζι προβλέπει:

• 15% από την επίδοση στην Α’ Λυκείου

• 35% από τη Β’ Λυκείου

• 50% από τη Γ’ Λυκείου

Οι τελικοί συντελεστές, όπως και τα μαθήματα που θα προσμετρώνται σε κάθε τάξη, θα καθοριστούν μέσα από τον εθνικό διάλογο που μόλις ξεκίνησε.

Με γρήγορους ρυθμούς προχωρούν οι εργασίες για την επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης προς την Καλαμαριά, με το έργο να έχει φτάσει σε ποσοστό ολοκλήρωσης περίπου 90%.

Σύμφωνα με εικόνες και βίντεο που δημοσιοποιήθηκαν, τα εργοτάξια βρίσκονται σε πλήρη ανάπτυξη, ενώ οι παρεμβάσεις προχωρούν με στόχο την έγκαιρη παράδοση της επέκτασης και τη λειτουργική ενσωμάτωσή της στο υφιστάμενο δίκτυο του μετρό.

Παράλληλα, στους νέους σταθμούς της Καλαμαριάς προβλέπεται η δημιουργία εμπορικών χώρων, όπου θα λειτουργούν καταστήματα πώλησης σουβενίρ και άλλων ειδών. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην ενίσχυση της εμπορικής δραστηριότητας, στη βελτίωση της εμπειρίας των επιβατών, αλλά και στη δημιουργία πρόσθετων εσόδων για τον φορέα λειτουργίας του έργου.

Ιδιαίτερης σημασίας θεωρείται και η διάνοιξη της οδού Πόντου, η οποία αποτελεί βασικό συνοδευτικό έργο της επέκτασης. Η ολοκλήρωσή της αναμένεται να συμβάλει ουσιαστικά στη βελτίωση της κυκλοφορίας, στη διευκόλυνση της πρόσβασης στους νέους σταθμούς και στη συνολική αναβάθμιση της ευρύτερης περιοχής της Καλαμαριάς.

Η επέκταση του Μετρό προς τα ανατολικά της Θεσσαλονίκης αναμένεται να αλλάξει τις καθημερινές μετακινήσεις χιλιάδων πολιτών, ενισχύοντας τη βιώσιμη κινητικότητα και μειώνοντας την κυκλοφοριακή επιβάρυνση στην πόλη.

Οι νεότερες γενιές διαγιγνώσκονται συχνότερα και σε μικρότερη ηλικία με ψυχωτικές διαταραχές, όπως η σχιζοφρένεια, σε σύγκριση με άτομα που γεννήθηκαν τις προηγούμενες δεκαετίες, σύμφωνα με μεγάλη πληθυσμιακή μελέτη που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό CMAJ.

Η έρευνα βασίστηκε σε δεδομένα άνω των 12 εκατομμυρίων ατόμων που γεννήθηκαν στο Οντάριο του Καναδά από το 1960 έως το 2009. Από αυτούς, περισσότεροι από 152.000 διαγνώστηκαν με κάποια μορφή ψυχωτικής διαταραχής.

Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι την περίοδο 1997–2023 η ετήσια συχνότητα εμφάνισης ψυχωτικών διαταραχών αυξήθηκε κατά 60% σε εφήβους και νεαρούς ενήλικες ηλικίας 14 έως 20 ετών. Αντίθετα, στα άτομα ηλικίας 21 έως 50 ετών τα ποσοστά παρέμειναν σταθερά ή παρουσίασαν μείωση.

Ιδιαίτερα αυξημένο κίνδυνο εμφάνισαν όσοι γεννήθηκαν μετά το 1980. Ενδεικτικά, άτομα που γεννήθηκαν την περίοδο 2000–2004 είχαν περίπου 70% υψηλότερο ποσοστό νέων διαγνώσεων σε σχέση με εκείνους που γεννήθηκαν μεταξύ 1975 και 1979. Παράλληλα, ο συνολικός αριθμός διαγνώσεων έως την ηλικία των 30 ετών αυξήθηκε κατά 37,5% για όσους γεννήθηκαν στις αρχές της δεκαετίας του 1990.

Η αύξηση καταγράφηκε τόσο σε άνδρες όσο και σε γυναίκες, με τους άνδρες ωστόσο να παραμένουν σε υψηλότερο κίνδυνο συνολικά. Οι μη συναισθηματικές ψυχωτικές διαταραχές, όπως η σχιζοφρένεια, εντοπίζονταν συχνότερα σε άνδρες, σε άτομα χαμηλότερου εισοδήματος και σε όσους είχαν ιστορικό χρήσης ουσιών ή προηγούμενη επαφή με υπηρεσίες ψυχικής υγείας.

Οι ερευνητές επισημαίνουν ότι η αύξηση πιθανόν σχετίζεται με πολλαπλούς παράγοντες, όπως η μεγαλύτερη ηλικία των γονέων, το κοινωνικοοικονομικό στρες, οι τραυματικές εμπειρίες στην παιδική ηλικία, αλλά και η αυξημένη χρήση ουσιών – μεταξύ αυτών κάνναβη, διεγερτικά και συνθετικά ναρκωτικά – τις τελευταίες δεκαετίες.

Παρόμοιες τάσεις έχουν καταγραφεί και σε πρόσφατες μελέτες από τη Δανία και την Αυστραλία, ενισχύοντας την ανησυχία της επιστημονικής κοινότητας για τη ψυχική υγεία των νεότερων γενεών.

Σε εξέλιξη βρίσκονται από νωρίς το πρωί οι εργασίες απομάκρυνσης μεγάλου βράχου που αποκολλήθηκε και κατέληξε στο οδόστρωμα της εθνικής οδού Χίου – Καρδαμύλων, μεταξύ των περιοχών Δελφίνι και Σαραπιό.

Η πτώση του βράχου αποδίδεται στις κατολισθήσεις που προκάλεσε η έντονη βροχόπτωση που έπληξε χθες τη Χίο, δημιουργώντας σοβαρά προβλήματα στην κυκλοφορία. Συνεργεία της Περιφερειακής Ενότητας Χίου επιχειρούν με μηχανήματα για να σπάσουν και να απομακρύνουν τον ογκόλιθο, ώστε να αποκατασταθεί η οδική ασφάλεια.

Όπως δήλωσε στον Σταθμό Αιγαίου της ΕΡΤ ο προϊστάμενος των Τεχνικών Υπηρεσιών της Περιφερειακής Ενότητας Χίου, Χρήστος Καρτάλης, θα πραγματοποιηθεί εκτενής έλεγχος στα πρανή της περιοχής, προκειμένου να διαπιστωθεί αν υπάρχουν κίνδυνοι νέων κατολισθήσεων ή αν απαιτούνται πρόσθετες παρεμβάσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, στο συγκεκριμένο σημείο του δρόμου δεν είχαν καταγραφεί στο παρελθόν αντίστοιχα προβλήματα.

Την ίδια ημέρα, τραγικό περιστατικό σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή Γρίδια Νενήτων, στις ανατολικές ακτές του νησιού. Στελέχη του Λιμενικού Σώματος εντόπισαν χωρίς τις αισθήσεις του έναν 56χρονο κάτοικο Χίου, ο οποίος, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν χειμερινός κολυμβητής. Τα αίτια του θανάτου του διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Σημαντική απόφαση για χιλιάδες πολίτες εξέδωσε το Συμβούλιο της Επικρατείας, κρίνοντας ότι η έκδοση ή ανανέωση διαβατηρίου μπορεί να πραγματοποιείται ακόμη και με παλαιού τύπου αστυνομική ταυτότητα, ανεξάρτητα από το αν η φωτογραφία διαφέρει εμφανώς από τη σημερινή εικόνα του κατόχου.

Το Ανώτατο Διοικητικό Δικαστήριο ξεκαθάρισε ότι η Διεύθυνση Διαβατηρίων του Αρχηγείου της ΕΛ.ΑΣ. δεν έχει δικαίωμα να απορρίπτει αιτήματα έκδοσης ή ανανέωσης διαβατηρίου αποκλειστικά και μόνο λόγω παλαιότητας της ταυτότητας ή διαφορών στη φωτογραφία.

Η υπόθεση

Η απόφαση εκδόθηκε έπειτα από προσφυγή πολίτη, ο οποίος είχε ανανεώσει διαβατήριο το 2015 με αστυνομική ταυτότητα που είχε εκδοθεί το 1972. Το 2025, όταν ζήτησε εκ νέου ανανέωση, η Διεύθυνση Διαβατηρίων απέρριψε το αίτημα, υποστηρίζοντας ότι η ταυτότητα έπρεπε να αντικατασταθεί, καθώς είχαν παρέλθει πάνω από 15 έτη και δεν μπορούσε –κατά την ΕΛ.ΑΣ.– να διαπιστωθεί η ταυτοπροσωπία.

Ο πολίτης προσέφυγε στο ΣτΕ, τονίζοντας ότι η απόφαση θα του προκαλούσε σοβαρή και δυσχερώς επανορθώσιμη βλάβη, καθώς δεν θα μπορούσε να ταξιδέψει στο εξωτερικό για οικογενειακούς λόγους, αλλά ούτε να συνοδεύσει τη σύζυγό του σε επαγγελματικές μετακινήσεις λόγω προβλημάτων υγείας.

Τι έκρινε το ΣτΕ

Η Επιτροπή Αναστολών του ΣτΕ έκανε δεκτή την αίτηση, υπενθυμίζοντας ότι, σύμφωνα με πάγια νομολογία από το 2021, ακόμη και αν έχει παρέλθει το χρονικό όριο των 15 ετών, το δελτίο αστυνομικής ταυτότητας θεωρείται ισχυρό μέχρι την αντικατάστασή του.

Όπως επισημαίνεται, οι αρμόδιες υπηρεσίες οφείλουν να ελέγχουν μόνο αν έχουν κατατεθεί τα προβλεπόμενα δικαιολογητικά και εάν δεν υπάρχει βάσιμη αμφιβολία ως προς τη γνησιότητα της ταυτότητας – όχι να προβαίνουν σε έλεγχο ταυτοπροσωπίας του αιτούντος.

Το ΣτΕ τόνισε επίσης ότι η ΕΛ.ΑΣ. δεν επικαλέστηκε λόγους δημοσίου συμφέροντος που να δικαιολογούν την άρνηση, ενώ έλαβε υπόψη και την προσβολή της οικογενειακής ζωής του προσφεύγοντος.

Με την απόφαση αυτή, η Διεύθυνση Διαβατηρίων υποχρεώνεται να επανεξετάσει το αίτημα, λαμβάνοντας κανονικά υπόψη την παλαιού τύπου ταυτότητα ως νόμιμο δικαιολογητικό.