Σταθερό παραμένει και το 2026 το χρονοδιάγραμμα για την αλλαγή ώρας, καθώς τα ρολόγια θα περάσουν στη θερινή ώρα την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου, ανεξάρτητα από το πότε πέφτει το Πάσχα.

Πότε αλλάζει η ώρα το 2026

Η αλλαγή ώρας θα γίνει τα ξημερώματα της Κυριακής 29 Μαρτίου 2026. Στις 03:00 π.μ. οι δείκτες των ρολογιών θα μετακινηθούν μία ώρα μπροστά και θα δείχνουν 04:00 π.μ.

Πρόκειται για την καθιερωμένη ετήσια μετάβαση στη θερινή ώρα, η οποία εφαρμόζεται σε όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης την τελευταία Κυριακή του Μαρτίου.

Μέχρι πότε θα ισχύει η θερινή ώρα

Η θερινή ώρα θα παραμείνει σε ισχύ έως την Κυριακή 25 Οκτωβρίου 2026. Τότε, στις 04:00 π.μ., τα ρολόγια θα γυρίσουν μία ώρα πίσω (03:00 π.μ.), σηματοδοτώντας την επιστροφή στη χειμερινή ώρα.

Χρήσιμες συμβουλές για την προσαρμογή

Για πιο ομαλή μετάβαση στη νέα ώρα, οι ειδικοί προτείνουν:

• Να ρυθμίσουμε τα ρολόγια από το μεσημέρι του Σαββάτου.

• Να διατηρήσουμε σταθερό πρόγραμμα ύπνου την Κυριακή.

• Αν υπάρχει κόπωση, να κάνουμε έναν σύντομο μεσημεριανό ύπνο 15–20 λεπτών.

• Να κοιμόμαστε τουλάχιστον επτά ώρες πριν και μετά την αλλαγή.

• Να αποφεύγουμε τα ξενύχτια τις ημέρες προσαρμογής.

Η σωστή προετοιμασία βοηθά τον οργανισμό να προσαρμοστεί ευκολότερα στη θερινή ώρα.

Σε ισχύ τίθεται από σήμερα το νέο μειωμένο όριο ταχύτητας εντός κατοικημένων περιοχών, σύμφωνα με τον νέο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.

Η μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα περιορίζεται πλέον στα 30 χιλιόμετρα την ώρα, αντί των 50 χλμ./ώρα που ίσχυαν μέχρι σήμερα, εκτός εάν υπάρχει διαφορετική σήμανση.

Η Ελληνική Αστυνομία και οι Υπηρεσίες Τροχαίας έχουν ήδη ξεκινήσει ελέγχους, κυρίως σε βασικούς δρόμους της Αττικής, με στόχο την προστασία πεζών, ποδηλατών και γενικότερα των χρηστών του οδικού δικτύου.

Τα πρόστιμα για υπέρβαση ταχύτητας

Σε περίπτωση παραβίασης του νέου ορίου, τα πρόστιμα είναι κλιμακωτά:

• Υπέρβαση έως 20 χλμ./ώρα: Πρόστιμο 150 ευρώ

• Υπέρβαση 20–30 χλμ./ώρα: 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 20 ημέρες

• Υπέρβαση 30–50 χλμ./ώρα: 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 30 ημέρες

• Υπέρβαση άνω των 50 χλμ./ώρα: Πρόστιμο έως 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες

Το μέτρο εντάσσεται σε ευρύτερο σχεδιασμό για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στις πόλεις.

Με σταθερές τιμές στη λαγάνα αλλά αυξήσεις στα θαλασσινά θα στρωθεί φέτος το σαρακοστιανό τραπέζι για την Καθαρά Δευτέρα (23 Φεβρουαρίου), καθώς οι ανατιμήσεις επηρεάζουν βασικά προϊόντα.

Σταθερή η τιμή της λαγάνας

Η παραδοσιακή λαγάνα διατηρείται περίπου στα περσινά επίπεδα, παρά το αυξημένο κόστος παραγωγής, με τους αρτοποιούς να επιδιώκουν να παραμείνει προσιτή.

Οι τιμές διαμορφώνονται ως εξής:

• Κλασική λαγάνα (750 γρ.): 3,30 – 3,80 ευρώ

• Μικρή λαγάνα (500 γρ.): 1,90 – 2,20 ευρώ

• Ειδικές λαγάνες (ελιά, λιαστή ντομάτα, μανιτάρι κ.ά.): 4 – 5 ευρώ

Οι τελικές τιμές ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με την περιοχή και το κατάστημα.

Άνοδος στα θαλασσινά

Αντίθετα, αυξημένες είναι οι τιμές στα θαλασσινά, με τις ανατιμήσεις να κινούνται από 10% έως 18%, κυρίως στα κατεψυγμένα είδη.

Σε ορισμένα προϊόντα καταγράφονται αυξήσεις 3% έως 15% μέσα σε διάστημα δύο εβδομάδων, ιδιαίτερα στα καθαρισμένα είδη.

Ενδεικτικές τιμές στην Κεντρική Αγορά:

• Μπαρμπούνι: 18,90 €/κιλό

• Μαρίδα: 4,90 €/κιλό

• Κουτσομούρα: 13,90 €/κιλό

• Σαρδέλα: 5,90 €/κιλό

• Καλαμάρι: 13 – 16,90 €/κιλό

• Θράψαλα: 6 – 7,80 €/κιλό

• Φρέσκο χταπόδι: 15 – 24 €/κιλό

• Κατεψυγμένο χταπόδι: 14 – 24 €/κιλό

• Γαρίδες: 7,99 – 14 €/κιλό

Αυξήσεις παρατηρούνται επίσης σε χαλβά και ελιές, με αρκετούς καταναλωτές να περιορίζουν τις ποσότητες λόγω του αυξημένου κόστους.

Αυξημένα μέτρα οδικής ασφάλειας λαμβάνει η Ελληνική Αστυνομία ενόψει του εορτασμού των Αποκριών και της Καθαράς Δευτέρας, από την Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου έως και τη Δευτέρα 23 Φεβρουαρίου, με στόχο την πρόληψη τροχαίων ατυχημάτων και την ασφαλή μετακίνηση των πολιτών.

Ο σχεδιασμός, βάσει του στρατηγικού πλάνου του Αρχηγείου, προβλέπει πλήρη ανάπτυξη των Υπηρεσιών Τροχαίας σε όλο το εθνικό και επαρχιακό οδικό δίκτυο.

Τα βασικά μέτρα

Μεταξύ άλλων προβλέπονται:

• Αυξημένη αστυνόμευση σε εισόδους–εξόδους μεγάλων πόλεων

• Παρουσία τροχονόμων σε κομβικά σημεία και διόδια

• Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις σε περιοχές εκδηλώσεων

• Ενισχυμένα μέτρα σε αεροδρόμια, λιμάνια και σταθμούς

• Συνεχής ενημέρωση πολιτών για κυκλοφοριακά προβλήματα

Έμφαση σε επικίνδυνες παραβάσεις

Συγκροτούνται ειδικά συνεργεία ελέγχων με στόχο τη βεβαίωση παραβάσεων που συνδέονται με σοβαρά τροχαία, όπως:

• Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

• Υπερβολική ταχύτητα

• Χρήση κινητού κατά την οδήγηση

• Μη χρήση ζώνης ή κράνους

• Παραβίαση διπλής διαχωριστικής γραμμής

• Κίνηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ)

• Οδήγηση χωρίς δίπλωμα ή από ανηλίκους

• Κυκλοφορία χωρίς τεχνικό έλεγχο ή με φθαρμένα ελαστικά

Καθ’ όλη τη διάρκεια των μέτρων θα βρίσκονται σε επιχειρησιακή ετοιμότητα περιπολικά, μοτοσικλέτες και συμβατικά οχήματα της Τροχαίας.

Απαγόρευση φορτηγών άνω των 3,5 τόνων

Για τη διευκόλυνση της κυκλοφορίας θα ισχύσει απαγόρευση κίνησης φορτηγών άνω των 3,5 τόνων στις εθνικές οδούς:

🔹 Ρεύμα εξόδου

• Παρασκευή 20/2: 16:00 – 21:00

• Σάββατο 21/2: 08:00 – 13:00

🔹 Ρεύμα εισόδου

• Δευτέρα 23/2: 15:00 – 21:00

Η Ελληνική Αστυνομία καλεί τους οδηγούς να επιδείξουν υπευθυνότητα και να τηρούν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ώστε να αποφευχθούν τροχαία ατυχήματα κατά την εορταστική περίοδο.

Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει μελέτη της New AutoMotive, σύμφωνα με την οποία τα πρατήρια καυσίμων στο Λονδίνο ενδέχεται να σταματήσουν την πώληση diesel έως το 2030.

Η ίδια μελέτη εκτιμά ότι μέχρι το 2035 σχεδόν όλα τα 8.400 πρατήρια καυσίμων του Ηνωμένο Βασίλειο θα μπορούσαν να ακολουθήσουν την ίδια πορεία.

Η πτώση των πωλήσεων diesel

Η πρόβλεψη βασίζεται στη ραγδαία μείωση των πωλήσεων πετρελαιοκίνητων επιβατικών οχημάτων. Από σχεδόν 1,3 εκατομμύρια πωλήσεις το 2015, σήμερα καταγράφονται περίπου 100.000 ετησίως.

Σύμφωνα με τη New AutoMotive, το Λονδίνο ενδέχεται να γίνει η πρώτη πόλη όπου τα diesel επιβατικά θα αποτελούν πλέον εξαίρεση στους δρόμους.

Οι αντιδράσεις της αγοράς

Ωστόσο, η μελέτη δέχεται κριτική από τον Petrol Retailers Association, ο οποίος επισημαίνει ότι το diesel παραμένει κρίσιμο για φορτηγά και επαγγελματικά οχήματα – τομέας που δεν φαίνεται να έχει αποτυπωθεί επαρκώς στην ανάλυση.

Παράλληλα, εκφράζονται επιφυλάξεις για την ετοιμότητα των υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ιδίως εκτός μεγάλων αστικών κέντρων, όπου η ανάπτυξη παραμένει άνιση.

Σκεπτικισμό προκαλεί και το γεγονός ότι η New AutoMotive δεν δημοσιοποιεί τους χρηματοδότες της, στοιχείο που εγείρει ερωτήματα για την ανεξαρτησία των συμπερασμάτων της.

Μύθος ή αναπόφευκτη μετάβαση;

Αν και η στροφή προς την ηλεκτροκίνηση επιταχύνεται, ειδικοί εκτιμούν ότι η πλήρης εξαφάνιση του diesel από τις αντλίες έως το 2030 παραμένει αμφίβολη, τουλάχιστον σε εθνικό επίπεδο. Η μετάβαση πιθανότατα θα είναι σταδιακή και διαφοροποιημένη ανά περιοχή και χρήση οχημάτων.

Στα χέρια των Αρχών έπεσε εγκληματική οργάνωση στην Ημαθία, τα μέλη της οποίας παρασκεύαζαν και διακινούσαν νοθευμένα έλαια, τα οποία «βάφτιζαν» εξαιρετικά παρθένο ελαιόλαδο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ελληνική Αστυνομία, η σπείρα δραστηριοποιούνταν τουλάχιστον από τις αρχές του 2020, διακινώντας συνολικά 600 τόνους νοθευμένου προϊόντος στην Ελλάδα τα τελευταία έξι χρόνια, ενώ κατά το προηγούμενο δεκάμηνο εξήγαγε ακόμη 81 τόνους στη Γερμανία.

Η ζημία σε βάρος των καταναλωτών εκτιμάται στα 3,4 εκατ. ευρώ, ενώ οι διαφυγόντες φόροι για το Δημόσιο ξεπερνούν τις 440.000 ευρώ.

Πώς δρούσε η οργάνωση

Δύο από τα φερόμενα μέλη είχαν εγκαταστήσει σε αποθήκη εντός της οικίας τους εργαστήριο παρασκευής και τυποποίησης, ενώ τρίτο μέλος χρησιμοποιούσε διαφορετικό χώρο για αποθήκευση πρώτων υλών.

Στο εργαστήριο:

• Μετέφεραν και αποθήκευαν ηλιέλαιο

• Προσέθεταν χρωστικές και αρωματικές ουσίες

• Δημιουργούσαν προϊόν που προσομοίαζε με ελαιόλαδο

• Τοποθετούσαν το τελικό προϊόν σε μεταλλικούς και πλαστικούς περιέκτες

Οι συσκευασίες έφεραν ψευδείς ενδείξεις «Εξαιρετικό Παρθένο Ελαιόλαδο», ονομασίες ελληνικών περιοχών γνωστών για την παραγωγή ελαιολάδου και ακόμη και πλαστά βραβεία ποιότητας, σε ελληνική και ξένες γλώσσες.

Συλλήψεις και κατασχέσεις

Για την υπόθεση συνελήφθησαν τρία άτομα, γνωστά στις Αρχές για παρόμοια αδικήματα. Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για:

• Σύσταση εγκληματικής οργάνωσης

• Απάτη

• Παραβάσεις της νομοθεσίας περί τροφίμων και αγοράς προϊόντων

Κατά τις έρευνες κατασχέθηκαν, μεταξύ άλλων:

• 2.125 λίτρα ελαίων (600 λίτρα τυποποιημένα ως «εξαιρετικά παρθένα»)

• 44 κενοί μεταλλικοί περιέκτες

• Σύνεργα νόθευσης

• Χειρόγραφες σημειώσεις

• 17.750 ευρώ σε μετρητά

Υπάλληλοι του Ενιαίος Φορέας Ελέγχου Τροφίμων έλαβαν δείγματα για εργαστηριακή εξέταση, ενώ η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη.

Στο AI Impact Summit που πραγματοποιείται στο Νέο Δελχί συμμετέχει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος συναντήθηκε με τον Ινδό ομόλογό του Ναρέντρα Μόντι.

Κατά την παρέμβασή του στο συνέδριο, ο Έλληνας πρωθυπουργός ανέδειξε ως προτεραιότητα την προστασία των νέων από τον ψηφιακό εθισμό, επισημαίνοντας τις προκλήσεις που δημιουργεί η εκτεταμένη χρήση των κοινωνικών δικτύων.

«Θα πρέπει να προστατεύσουμε τους νέους από τον ψηφιακό εθισμό και αυτό είναι θέμα προτεραιότητας. Στέκομαι αλληλέγγυος με τη Γαλλία που προχώρησε στην απαγόρευση πρόσβασης των εφήβων στα κοινωνικά δίκτυα», δήλωσε χαρακτηριστικά.

Η παρουσία του πρωθυπουργού στο συνέδριο εντάσσεται στο πλαίσιο των διεθνών συζητήσεων για την τεχνητή νοημοσύνη και τη ρύθμιση του ψηφιακού περιβάλλοντος, με έμφαση στην ασφάλεια και την προστασία των ανηλίκων.

Ένταση και επεισόδια σημειώθηκαν σήμερα στο Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας, κατά την επίσκεψη του υπουργού Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης.

Ο υπουργός, σε τηλεφωνική παρέμβασή του στο OPEN, υποστήριξε ότι επιχειρήθηκε να εμποδιστεί η είσοδός του στο νοσοκομείο, κάνοντας λόγο για κίνδυνο της σωματικής του ακεραιότητας. «Σήμερα είχαν αποφασίσει να εμποδίσουν την είσοδό μου», ανέφερε, προσθέτοντας ότι «δεν μπορώ να δεχθώ ότι η κομμουνιστική και η φασιστική βία μπορούν να επικρατήσουν της δημοκρατίας».

Το χρονικό της έντασης

Σύμφωνα με πληροφορίες, εργαζόμενοι του νοσοκομείου και συγκεντρωμένοι διαμαρτυρόμενοι ήρθαν σε σύγκρουση με δυνάμεις της Ελληνική Αστυνομία έξω από το νοσηλευτικό ίδρυμα. Ο υπουργός αποδοκιμάστηκε έντονα κατά την άφιξή του, ενώ έχει ανακοινωθεί στάση εργασίας από τις 11:00 έως τις 15:00.

Πληροφορίες αναφέρουν ότι για τα επεισόδια συνελήφθη ένας γιατρός.

Οι καταγγελίες των εργαζομένων

Ο Σύλλογος Εργαζομένων κατηγορεί τον υπουργό ότι:

• Έκλεισε το νοσοκομείο Λοιμωδών σε προηγούμενη θητεία του

• Άφησε το νοσοκομείο Νίκαιας υποστελεχωμένο

• Δεν ενίσχυσε επαρκώς τις δομές Πρωτοβάθμιας Υγείας στην περιοχή

Στην ανακοίνωσή τους επισημαίνουν ότι το τμήμα που εγκαινιάστηκε έχει ήδη πλημμυρίσει τρεις φορές μετά την ανακαίνισή του, ενώ γίνεται λόγος για συνθήκες υπερπληρότητας, με δεκάδες ασθενείς να νοσηλεύονται προσωρινά σε ακατάλληλους χώρους.

Παράλληλα, τονίζουν ότι το προσωπικό εργάζεται με συνεχείς διπλοβάρδιες και συσσωρευμένα ρεπό, κάνοντας λόγο για οριακή κατάσταση στη λειτουργία του νοσοκομείου.

Την προσοχή των πολιτών εφιστά ο ΔΕΔΔΗΕ σχετικά με το πέταγμα χαρταετού, επισημαίνοντας τον σοβαρό κίνδυνο ηλεκτροπληξίας αλλά και πιθανών διακοπών ρεύματος σε ολόκληρες περιοχές.

Ο ΔΕΔΔΗΕ υπενθυμίζει ότι το πέταγμα χαρταετού πρέπει να γίνεται μακριά από καλώδια ηλεκτρικού ρεύματος, στύλους και υποσταθμούς.

Τι να κάνετε αν μπλεχτεί σε καλώδια

Σε περίπτωση που ο χαρταετός μπλεχτεί σε ηλεκτροφόρα καλώδια:

1 Μην επιχειρήσετε να τον απελευθερώσετε τραβώντας τον σπάγκο ή χρησιμοποιώντας αντικείμενα, ακόμη και αν είναι ξύλινα.
2 Μην αναρριχηθείτε σε στύλους διανομής ή φωτισμού και μην πλησιάζετε σημεία κοντά σε καλώδια υπό τάση.

Η επαφή με το ηλεκτρικό δίκτυο μπορεί να αποβεί εξαιρετικά επικίνδυνη και να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Πού να απευθυνθείτε

Σε περίπτωση ανάγκης, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν:

• Στην τηλεφωνική γραμμή 800 400 4000 (Κέντρο Εξυπηρέτησης & Βλαβών)

• Μέσω της εφαρμογής MyDEDDIEApp

• Μέσω της online δήλωσης βλάβης στην ιστοσελίδα www.deddie.gr

• Εναλλακτικά, στο Αστυνομικό Τμήμα της περιοχής

Ο ΔΕΔΔΗΕ επισημαίνει ότι θα έχει αυξημένα συνεργεία σε όλες τις υπηρεσίες του ανά την Επικράτεια, ώστε να διασφαλιστεί η άμεση αποκατάσταση τυχόν βλαβών.

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης Πολιτικής Προστασίας κηρύχθηκαν στις 18 Φεβρουαρίου 2026 πληγείσες περιοχές του Τήνος, μετά τα σφοδρά καιρικά φαινόμενα που έπληξαν το νησί τους τελευταίους μήνες.

Η απόφαση εκδόθηκε από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, κατόπιν κατεπείγοντος αιτήματος του δημάρχου Παναγιώτης Κροντηράς.

Η κήρυξη αφορά:

• Τη Δημοτική Κοινότητα Κτικάδου

• Τη Δημοτική Ενότητα Εξωμβούργου

• Τις Δημοτικές Κοινότητες Τήνου και Τριαντάρου

Εκτεταμένες ζημιές σε υποδομές

Τα έντονα φαινόμενα Ιανουαρίου και Φεβρουαρίου προκάλεσαν σοβαρές καταστροφές στο οδικό δίκτυο, εκτεταμένη παράκτια διάβρωση, κατολισθήσεις και πτώσεις λίθων, δημιουργώντας επικίνδυνες συνθήκες για κατοίκους και επισκέπτες.

Σύμφωνα με τον Δήμο, η κατάσταση κρίθηκε μη διαχειρίσιμη με τα συνήθη μέσα, γεγονός που οδήγησε στην άμεση ενεργοποίηση των προβλεπόμενων διαδικασιών.

Ο δήμαρχος Τήνου, Παναγιώτης Κροντηράς, έκανε λόγο για «πρωτοφανή δοκιμασία» για το νησί, υπογραμμίζοντας ότι προτεραιότητα αποτελεί η προστασία της ανθρώπινης ζωής και της δημόσιας και ιδιωτικής περιουσίας.

«Δεν είναι ώρα για καθυστερήσεις. Απαιτείται ο μέγιστος δυνατός συντονισμός και η άμεση συνδρομή της Πολιτείας», σημείωσε μεταξύ άλλων.

Ισχύς τριών μηνών

Η απόφαση (Αρ. Πρωτ. Α647 / ΑΔΑ: 93ΣΔ46ΝΠΙΘ-ΙΤΣ) έχει ισχύ έως τις 18 Μαΐου 2026 και επιτρέπει στον Δήμο να ενεργοποιήσει έκτακτες διαδικασίες και να αξιοποιήσει επιπλέον κονδύλια για την αποκατάσταση των ζημιών.

Παρατείνεται έως τις 24 Φεβρουαρίου η προθεσμία για την υποβολή αιτήσεων στο πρόγραμμα επιδότησης για αντλίες θερμότητας και ηλιακούς θερμοσίφωνες, όπως ανακοίνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Η δράση «Αλλάζω Σύστημα Θέρμανσης και Θερμοσίφωνα» στοχεύει στην ενεργειακή αναβάθμιση κατοικιών, δίνοντας τη δυνατότητα σε περισσότερα νοικοκυριά να αντικαταστήσουν παλαιά και ενεργοβόρα συστήματα θέρμανσης με σύγχρονες, πιο οικολογικές λύσεις.

Το πρόγραμμα χρηματοδοτείται μέσω του Εθνικό Σχέδιο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας Ελλάδα 2.0, αξιοποιώντας πόρους της Ευρωπαϊκή Ένωση στο πλαίσιο του NextGenerationEU.

Βασικός στόχος της δράσης είναι:

• Η μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης

• Η εξοικονόμηση χρημάτων για τα νοικοκυριά

• Η περιορισμός των εκπομπών ρύπων

• Η προώθηση καθαρών μορφών ενέργειας

Προτεραιότητα δίνεται στην εγκατάσταση αντλιών θερμότητας και ηλιακών θερμοσιφώνων, τεχνολογίες που συμβάλλουν ουσιαστικά στη μείωση του ενεργειακού κόστους και στη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των κατοικιών.

Η παράταση της προθεσμίας δίνει επιπλέον χρόνο σε ενδιαφερόμενους δικαιούχους να ολοκληρώσουν τη διαδικασία υποβολής και να επωφεληθούν από την οικονομική ενίσχυση.

Η Ελλάδα, με μέσο όρο ηλικίας στόλου τα 17,5 έτη, βρίσκεται στο επίκεντρο των σχεδιαζόμενων αλλαγών της Ευρωπαϊκή Ένωση για την υποχρεωτική απόσυρση παλαιών οχημάτων, καθώς πάνω από 1.000.000 αυτοκίνητα ενδέχεται να επηρεαστούν άμεσα.

Σύμφωνα με διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία και αναλυτές της αυτοκινητοβιομηχανίας, στις Βρυξέλλες συζητούνται νέοι κανονισμοί για την ποιότητα του αέρα και τη μείωση των ρύπων, με βασικό στόχο τον περιορισμό της κυκλοφορίας γερασμένων οχημάτων χαμηλών προδιαγραφών εκπομπών.

Οι προτάσεις περιλαμβάνουν:

• Σταδιακή απόσυρση ρυπογόνων οχημάτων

• Ανανέωση του στόλου σε ολόκληρη την ΕΕ

• Νέα εργαλεία διαγραφής οχημάτων που παραμένουν ακινητοποιημένα ή έχουν οφειλές

Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, εκτιμάται ότι περισσότερα από 6 εκατομμύρια οχήματα θα μπορούσαν να τεθούν εκτός κυκλοφορίας μέσω αυστηρότερων κανόνων ή νέων διαδικασιών, σε μια μεταρρύθμιση που χαρακτηρίζεται ως «τσουνάμι» αλλαγών στον χώρο της κινητικότητας.

Ωστόσο, η ατζέντα αυτή έχει προκαλέσει αντιδράσεις στις αγορές και στη βιομηχανία ανακύκλωσης οχημάτων, καθώς οι νέοι κανόνες για τα end-of-life vehicles απαιτούν σημαντικές επενδύσεις και υποδομές.

Πιέσεις για τα νοικοκυριά

Σε μια περίοδο αυξημένου κόστους ζωής, η πιθανότητα υποχρεωτικής απόσυρσης δημιουργεί έντονη ανησυχία στους ιδιοκτήτες. Ακόμη και αν υπάρξουν κίνητρα αντικατάστασης, πολλοί φοβούνται επιπλέον οικονομική επιβάρυνση ή περιορισμό στην πρόσβαση στην κινητικότητα.

Στην Ελλάδα, όπου το κόστος κατοχής και αγοράς νέου αυτοκινήτου έχει αυξηθεί και η πρόσβαση σε χρηματοδότηση δυσκολεύει, το ενδεχόμενο ευθυγράμμισης με τις ευρωπαϊκές κατευθύνσεις ανοίγει έναν ευρύτερο δημόσιο διάλογο.

Η χώρα καλείται να ισορροπήσει μεταξύ περιβαλλοντικών δεσμεύσεων και κοινωνικής προστασίας, σε μια περίοδο όπου η ανανέωση στόλου δεν αποτελεί εύκολη επιλογή για χιλιάδες νοικοκυριά.

Θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα σημειώθηκε το απόγευμα της Τετάρτης 18 Φεβρουαρίου στο Κοκκινόχωμα.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, Ι.Χ. επιβατικό όχημα συγκρούστηκε, υπό αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, με δίκυκλη μοτοσικλέτα με αποτέλεσμα να χάσει την ζωή του ο οδηγός του δικύκλου.

Φωτογραφίες : Γιώργος Τριανταφυλλίδης

Τρία χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών, ο Εθνικός Οργανισμός Παροχής Υπηρεσιών Υγείας (ΕΟΠΥΥ) προχωρά στην πλήρη αποζημίωση (100%) των δαπανών υγείας που έχουν πραγματοποιήσει ή πρόκειται να πραγματοποιήσουν οι τραυματίες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος της 28ης Φεβρουαρίου 2023.

Η απόφαση αφορά υπηρεσίες υγείας και ιατροτεχνολογικά προϊόντα που δεν μπορούν να συνταγογραφηθούν ηλεκτρονικά ή να εκτελεστούν μέσω συμβεβλημένων παρόχων, είτε μέσω γνωματεύσεων παροχών του ΕΚΠΥ είτε μέσω της ΗΔΙΚΑ.

Τι καλύπτεται

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, οι δικαιούχοι – όσοι έχουν χαρακτηριστεί επισήμως ως τραυματίες του δυστυχήματος των Τεμπών – μπορούν να αποζημιωθούν:

• Για δαπάνες που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί

• Για μελλοντικές δαπάνες υγείας

• Σε ποσοστό 100%

• Κατόπιν υποβολής ατομικού αιτήματος

Η ρύθμιση καλύπτει περιπτώσεις όπου οι παροχές δεν είναι δυνατή η ηλεκτρονική συνταγογράφηση ή η εκτέλεση μέσω του συστήματος του Οργανισμού.

Πώς γίνεται η αίτηση

Η αποζημίωση πραγματοποιείται μετά από ατομικό αίτημα του δικαιούχου, με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών, όπως:

• Ιατρική γνωμάτευση

• Απόδειξη ή τιμολόγιο αγοράς

• Οποιοδήποτε επιπλέον έγγραφο ζητηθεί από τις υπηρεσίες

Η υποβολή μπορεί να γίνει:

• Με φυσική παρουσία στις αρμόδιες Περιφερειακές Διευθύνσεις (ΠΕ.ΔΙ.) του ΕΟΠΥΥ

• Μέσω του Φακέλου Ασφάλισης Υγείας (ΦΑΥ)

Ο έλεγχος των δικαιολογητικών και η έκδοση της απόφασης αποζημίωσης διενεργούνται από τις αρμόδιες ΠΕ.ΔΙ.

Στήριξη στους τραυματίες των Τεμπών

Η απόφαση έρχεται ως μέτρο έμπρακτης στήριξης προς τους τραυματίες του σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη, οι οποίοι εξακολουθούν να αντιμετωπίζουν σοβαρές ιατρικές και οικονομικές επιβαρύνσεις.

Με την πλήρη κάλυψη των σχετικών δαπανών, ο ΕΟΠΥΥ επιχειρεί να διασφαλίσει ότι οι πληγέντες δεν θα επιβαρυνθούν οικονομικά για παροχές υγείας που συνδέονται με το δυστύχημα.

Με «μεγάλη συμπάθεια» αντιμετωπίζει ο καγκελάριος της Γερμανίας Φρίντριχ Μερτς το ενδεχόμενο επιβολής περιορισμών στη χρήση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης από παιδιά και εφήβους, ανοίγοντας επίσημα τη συζήτηση για ελάχιστο όριο ηλικίας στα social media στη Γερμανία.

Η τοποθέτηση του Γερμανού καγκελάριου έρχεται μετά από σχετική εισήγηση βουλευτών του Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα Γερμανίας (SPD), οι οποίοι ζητούν αυστηρότερους κανόνες για την πρόσβαση ανηλίκων σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης.

«Πέντε ώρες μπροστά σε οθόνες»

Μιλώντας στο podcast «Machtwechsel», ο Μερτς υπογράμμισε ότι η υπερβολική χρήση οθονών από παιδιά – ακόμη και πέντε ώρες ημερησίως – δημιουργεί σοβαρά ζητήματα κοινωνικοποίησης και συμπεριφοράς.

Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, όταν η κοινωνικοποίηση των εφήβων γίνεται αποκλειστικά μέσω ψηφιακών μέσων, «δεν πρέπει να μας εκπλήσσουν τα ελλείμματα προσωπικότητας και τα προβλήματα κοινωνικής συμπεριφοράς».

Παρότι εμφανίστηκε επιφυλακτικός απέναντι στις γενικευμένες απαγορεύσεις, τόνισε ότι η προστασία των παιδιών σε κρίσιμες ηλικίες αποτελεί προτεραιότητα.

Πρόταση για όριο στα 16 έτη

Ενόψει του συνεδρίου του Χριστιανοδημοκρατική Ένωση Γερμανίας (CDU) στη Στουτγάρδη, η οργάνωση του κόμματος στο Σλέσβιγκ-Χολστάιν πρότεινε:

• Καθιέρωση ελάχιστου ορίου ηλικίας 16 ετών για πλατφόρμες όπως Instagram και TikTok

• Υποχρεωτική επαλήθευση ηλικίας

Στο ίδιο πνεύμα, η κοινοβουλευτική ομάδα του SPD ζητά πλήρη απαγόρευση πρόσβασης για παιδιά κάτω των 14 ετών και δημιουργία «ειδικής έκδοσης» για εφήβους έως 16 ετών, χωρίς αλγοριθμικά συστήματα ανταμοιβής και συστάσεων.

«Δεν μαθαίνεις τον έλεγχο με υπερβολή»

Ο Μερτς απέρριψε το επιχείρημα ότι τα παιδιά πρέπει να εκτίθενται πλήρως στα ψηφιακά μέσα για να μάθουν να τα ελέγχουν, παρομοιάζοντας τη λογική αυτή με το να «σερβίρουμε αλκοόλ σε παιδιά στο δημοτικό για να συνηθίσουν».

Η συζήτηση για περιορισμούς στα social media στη Γερμανία εντάσσεται σε ευρύτερο ευρωπαϊκό προβληματισμό σχετικά με την ψυχική υγεία των ανηλίκων, την εξάρτηση από τις οθόνες και την ευθύνη των ψηφιακών πλατφορμών.

Η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να βρίσκεται σε κρίσιμο σημείο όσον αφορά τις σχέσεις με το Ιράν, με το ενδεχόμενο εκτεταμένων στρατιωτικών χτυπημάτων να ενισχύεται τις τελευταίες ημέρες.

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδουν τα Axios και The Times of Israel, Ηνωμένες Πολιτείες και Ισραήλ φέρονται να εξετάζουν σενάρια μεγάλης κλίμακας επιχείρησης, η οποία δεν θα περιορίζεται σε μεμονωμένα πλήγματα, αλλά ενδέχεται να εξελιχθεί σε πολυήμερη ή και πολυεβδομαδιαία εκστρατεία.

«Διπλή τροχιά»: Διπλωματία και στρατιωτική κινητοποίηση

Κατά το Axios, ο Λευκός Οίκος ακολουθεί στρατηγική «διπλής τροχιάς»:

• Από τη μία πλευρά συνεχίζονται οι συνομιλίες για το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης.

• Από την άλλη, ενισχύεται σημαντικά η στρατιωτική παρουσία των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή.

Οι πρόσφατες επαφές στη Γενεύη μεταξύ Αμερικανών και Ιρανών αξιωματούχων ανέδειξαν σοβαρές διαφωνίες, με αμερικανικές πηγές να εκτιμούν ότι τα περιθώρια διπλωματίας στενεύουν.

Σύμφωνα με αναφορές, τις τελευταίες ώρες μετακινήθηκαν δεκάδες μαχητικά αεροσκάφη (F-35, F-22 και F-16) στην περιοχή, ενώ ήδη επιχειρούν δύο αεροπλανοφόρα με συνοδευτικά πολεμικά πλοία, ενισχύοντας το αποτρεπτικό – αλλά και επιθετικό – αποτύπωμα των ΗΠΑ.

Σκληρή γραμμή από Ουάσινγκτον

Ο Αμερικανός Υπουργός Ενέργειας, Chris Wright, δήλωσε από το Παρίσι ότι οι ΗΠΑ θα σταματήσουν την πυρηνική πορεία του Ιράν «με τον έναν ή τον άλλο τρόπο», υπογραμμίζοντας ότι ένα πυρηνικά οπλισμένο Ιράν είναι «απαράδεκτο».

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Αντιπρόεδρος JD Vance, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο η διπλωματία να έχει φτάσει στα όριά της, ενώ η τελική απόφαση για στρατιωτική δράση παραμένει στα χέρια του Προέδρου.

Ισραηλινή πίεση και σενάρια κλιμάκωσης

Στο παρασκήνιο, η ισραηλινή κυβέρνηση φέρεται να υποστηρίζει ένα ευρύτερο επιχειρησιακό σχέδιο που θα στοχεύει όχι μόνο τις πυρηνικές εγκαταστάσεις αλλά και τις πυραυλικές υποδομές του Ιράν. Ορισμένοι αναλυτές μιλούν ακόμη και για σενάρια αποσταθεροποίησης του καθεστώτος.

Με την προθεσμία για νέα ιρανική πρόταση να πλησιάζει, το διεθνές ενδιαφέρον κορυφώνεται. Το επόμενο διάστημα θεωρείται κρίσιμο, καθώς οποιαδήποτε απόφαση για στρατιωτική επέμβαση θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει ριζικά την ισορροπία δυνάμεων στη Μέση Ανατολή.

Με ειδικά διαμορφωμένους χώρους αποσκευών εξοπλίστηκαν τα λεωφορεία του Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΟΑΣΘ) που εκτελούν τα δρομολόγια προς και από το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, βελτιώνοντας σημαντικά τις συνθήκες μετακίνησης για χιλιάδες επιβάτες.

Η γραμμή που συνδέει το ΚΤΕΛ «Μακεδονία» και τον σιδηροδρομικό σταθμό στα δυτικά με τον αερολιμένα στα ανατολικά – και ειδικότερα οι γραμμές Χ1 και Ν1 – αποτελεί μία από τις πιο νευραλγικές του δικτύου, εξυπηρετώντας καθημερινά ταξιδιώτες, εργαζόμενους στο αεροδρόμιο αλλά και κατοίκους της πόλης.

Μέχρι σήμερα, οι επιβάτες με βαλίτσες αναγκάζονταν να τοποθετούν τις αποσκευές στους διαδρόμους ή σε ελεύθερους χώρους του λεωφορείου, προκαλώντας συνωστισμό, καθυστερήσεις και δυσκολίες κατά την επιβίβαση και αποβίβαση, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.

Με τη νέα παρέμβαση, εγκαταστάθηκαν ειδικοί χώροι αποθήκευσης αποσκευών, στο πλαίσιο ευρύτερου σχεδίου αναβάθμισης των υπηρεσιών στις γραμμές υψηλής τουριστικής σημασίας. Όπως επισημαίνεται, η γραμμή προς το αεροδρόμιο αποτελεί συχνά την πρώτη και τελευταία εικόνα που σχηματίζουν οι επισκέπτες για τη Θεσσαλονίκη.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, τόνισε ότι στόχος είναι η ενίσχυση της λειτουργικότητας και της άνεσης, ώστε η πόλη να προβάλλεται ως οργανωμένος και φιλόξενος προορισμός, με σύγχρονες δημόσιες συγκοινωνίες.

Σημαντική δικαστική απόφαση για την προστασία των πολιτών από παράνομες διαφημιστικές κλήσεις εξέδωσε το Μονομελές Εφετείο Πειραιώς (401/2025), επιδικάζοντας αποζημίωση 50.000 ευρώ για ηθική βλάβη.

Η απόφαση ενισχύει ουσιαστικά την εφαρμογή του άρθρου 11 του Ν. 3471/2006, ξεκαθαρίζοντας ότι όταν ένας πολίτης δηλώνει ρητά πως δεν επιθυμεί διαφημιστική επικοινωνία, η άρνησή του είναι δεσμευτική και η παραβίασή της επιφέρει σοβαρές οικονομικές συνέπειες.

Εγγραφή στο «Μητρώο 11» και συνεχείς οχλήσεις

Η υπόθεση αφορούσε ασφαλιστικό πράκτορα, ο οποίος από τις 22 Φεβρουαρίου 2023 είχε εγγράψει τον αριθμό του στο λεγόμενο «Μητρώο 11», δηλώνοντας ρητά ότι δεν επιθυμεί απευθείας εμπορική προώθηση.

Παρά την καταχώριση, από τις 10 Μαρτίου έως τις 26 Ιουνίου 2023 δέχθηκε επανειλημμένες τηλεφωνικές κλήσεις για προώθηση υπηρεσιών ηλεκτρικής ενέργειας. Οι κλήσεις προέρχονταν από εταιρεία που είχε αναλάβει, βάσει σύμβασης αορίστου χρόνου, τη διενέργεια εξερχόμενων επικοινωνιών για λογαριασμό της εναγόμενης επιχείρησης.

Σκοπός της καμπάνιας ήταν η ενημέρωση δυνητικών πελατών και ο προγραμματισμός ραντεβού.

Αγωγή 10.000 ευρώ ανά παράβαση

Ο ενάγων υποστήριξε ότι οι επίμονες κλήσεις:

• Του αφαίρεσαν προσωπικό και επαγγελματικό χρόνο

• Προσέβαλαν την προσωπικότητά του

• Παραβίασαν το δικαίωμα στην ιδιωτική ζωή

• Θίγουν το δικαίωμα στην πληροφοριακή αυτοδιάθεση

Διεκδίκησε αποζημίωση 10.000 ευρώ για κάθε παράνομη επικοινωνία, με το συνολικό ποσό να ανέρχεται στις 50.000 ευρώ.

Το πρωτοβάθμιο δικαστήριο διαπίστωσε παράβαση του άρθρου 11 και επιδίκασε χρηματική ικανοποίηση. Η εταιρεία άσκησε έφεση, υποστηρίζοντας εσφαλμένη εφαρμογή του νόμου και πλημμελή αξιολόγηση αποδείξεων, ωστόσο το Εφετείο επικύρωσε την κρίση.

Μήνυμα προς τις επιχειρήσεις

Η απόφαση δημιουργεί ισχυρό προηγούμενο για την αγορά τηλεφωνικών προωθήσεων, καθώς επιβεβαιώνει ότι:

• Η εγγραφή στο «Μητρώο 11» παρέχει ουσιαστική προστασία

• Η παράνομη εμπορική επικοινωνία δεν είναι «τυπική παράβαση»

• Η ηθική βλάβη αποτιμάται με υψηλά ποσά

Το μήνυμα του δικαστηρίου είναι σαφές: η προστασία της ιδιωτικότητας και των προσωπικών δεδομένων δεν είναι διαπραγματεύσιμη.

Στη Θεσσαλονίκη θα βρεθεί την Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου 2026 η υπουργός Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, Δόμνα Μιχαηλίδου, για τα εγκαίνια των πρώτων κοινωνικών κατοικιών που παραδίδονται σε ευάλωτα νοικοκυριά.

Το πρόγραμμα υλοποιείται μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης με τίτλο «Κοινωνική στέγαση για τις πλέον ευάλωτες ομάδες» και αξιοποιεί ανενεργά ακίνητα, τα οποία ανακαινίζονται και παραδίδονται άμεσα προς χρήση.

Ήδη έχουν παραδοθεί 30 ανακαινισμένα διαμερίσματα, ενώ έχουν υπογραφεί 5 μισθωτήρια με 11 ωφελούμενους να έχουν στεγαστεί. Με τα εγκαίνια θα υπογραφεί ακόμη ένα μισθωτήριο, ενώ προχωρά η ένταξη 17 επιπλέον ωφελούμενων σε 11 νέα ακίνητα. Στόχος είναι να ολοκληρωθούν συνολικά 40 κατοικίες έως το τέλος Μαρτίου 2026.

Δικαιούχοι του προγράμματος κοινωνικής στέγασης είναι άστεγοι, άτομα που βρίσκονται σε επισφάλεια στέγασης, μονογονεϊκές οικογένειες και θύματα έμφυλης βίας.

Κατά την επίσκεψή της, η υπουργός θα εγκαινιάσει τα διαμερίσματα και θα επισκεφθεί κατοικία όπου διαμένει μονογονεϊκή οικογένεια. Θα ακολουθήσει συνέντευξη Τύπου με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, σχετικά με την πορεία και τα επόμενα βήματα του προγράμματος.

Η κυβέρνηση επισημαίνει ότι η κοινωνική στεγαστική πολιτική στοχεύει στην ενίσχυση της κοινωνικής συνοχής, προσφέροντας σταθερή και αξιοπρεπή στέγη σε πολίτες που έχουν βιώσει αποκλεισμό ή σοβαρές κοινωνικές δυσκολίες.

Η υιοθέτηση οκτώ βασικών συνηθειών υγιεινού τρόπου ζωής μπορεί να αυξήσει το προσδόκιμο ζωής έως και 11 χρόνια, σύμφωνα με μεγάλη μελέτη που βασίστηκε σε δεδομένα της UK Biobank.

Η έρευνα, που δημοσιεύθηκε στο επιστημονικό περιοδικό American Journal of Preventive Cardiology, ανέλυσε στοιχεία από 264.675 άτομα στο Ηνωμένο Βασίλειο, με μέση παρακολούθηση σχεδόν 15 ετών. Τα ευρήματα δείχνουν ότι όσοι συγκεντρώνουν υψηλή βαθμολογία στο πλαίσιο «Life’s Essential 8» μειώνουν τον κίνδυνο θανάτου από κάθε αιτία κατά περισσότερο από 20%.

Τι είναι το «Life’s Essential 8»

Το «Life’s Essential 8» αναπτύχθηκε από την American Heart Association και περιλαμβάνει οκτώ βασικούς δείκτες καρδιαγγειακής υγείας:

• Υγιεινή διατροφή

• Σωματική δραστηριότητα

• Έκθεση στη νικοτίνη (κάπνισμα)

• Διάρκεια ύπνου

• Σωματικό βάρος

• Χοληστερόλη

• Σάκχαρο αίματος

• Αρτηριακή πίεση

Κάθε παράγοντας βαθμολογείται από 0 έως 100 και ο μέσος όρος διαμορφώνει τη συνολική επίδοση.

Πόσα χρόνια ζωής «κερδίζει» κανείς

• Όσοι συγκεντρώνουν βαθμολογία άνω των 80 μονάδων ζουν κατά μέσο όρο 11,63 χρόνια περισσότερο σε σχέση με όσους έχουν χαμηλή βαθμολογία (κάτω από 50).

• Άτομα με μέτρια επίδοση (50–80 μονάδες) ζουν 7,64 χρόνια περισσότερο.

• Κάθε αύξηση 10 μονάδων στη βαθμολογία συνδέεται με 20% μείωση του κινδύνου θανάτου.

Τα οφέλη παρατηρήθηκαν ακόμη και σε άτομα με καρδιομεταβολικά νοσήματα, όπως διαβήτη τύπου 2 ή καρδιοπάθειες.

Πώς επιτυγχάνεται υψηλή βαθμολογία

Υψηλή επίδοση επιτυγχάνεται συνήθως όταν κάποιος:

• Κοιμάται 7–9 ώρες κάθε βράδυ

• Ασκείται τουλάχιστον 150 λεπτά την εβδομάδα

• Δεν καπνίζει ή έχει διακόψει το κάπνισμα για πάνω από 5 χρόνια

• Διατηρεί φυσιολογικό βάρος

• Ακολουθεί διατροφή πλούσια σε φρούτα και λαχανικά

Αντίθετα, χαμηλή βαθμολογία σχετίζεται με λιγότερες από 5 ώρες ύπνου, καθιστική ζωή, συστηματικό κάπνισμα και κατανάλωση υπερεπεξεργασμένων τροφίμων.

Περισσότερα χρόνια – και καλύτερης ποιότητας

Σύμφωνα με τους ερευνητές, η καλή καρδιαγγειακή υγεία δεν αυξάνει μόνο το προσδόκιμο ζωής, αλλά συνδέεται και με περισσότερα χρόνια χωρίς σοβαρά νοσήματα, όπως καρδιαγγειακές παθήσεις, καρκίνος και άνοια.

Ο καθηγητής Brian Williams, επιστημονικός σύμβουλος του British Heart Foundation, τόνισε ότι απλές καθημερινές αλλαγές στον τρόπο ζωής και ο έλεγχος της πίεσης και της χοληστερόλης μπορούν να κάνουν «πραγματική και μετρήσιμη διαφορά».

Το συμπέρασμα των ειδικών είναι σαφές: η εστίαση στις οκτώ βασικές συνήθειες αποτελεί έναν πρακτικό και τεκμηριωμένο δρόμο για περισσότερα – και πιο υγιή – χρόνια ζωής.

Στο μικροσκόπιο των Αρχών βρίσκεται και το τρίτο εργοστάσιο της Βιολάντα, αυτή τη φορά στο Μακρυχώρι Λάρισας, λίγες ημέρες μετά τη σφράγιση της δεύτερης μονάδας στη Φαρκαδόνα.

Μικτά κλιμάκια από Αστυνομία και Πυροσβεστική πραγματοποιούν εντατικούς ελέγχους στις εγκαταστάσεις, εξετάζοντας χώρους, άδειες και πιστοποιητικά, προκειμένου να διαπιστωθεί αν τηρούνται οι προβλεπόμενοι κανόνες ασφαλείας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ερευνάται και η ύπαρξη υπόγειου χώρου 400 τ.μ., γεγονός που ενδέχεται να οδηγήσει ακόμη και σε αναστολή λειτουργίας της μονάδας.

Υπενθυμίζεται ότι το δεύτερο εργοστάσιο της εταιρείας στη Φαρκαδόνα (12ο χλμ Ε.Ο. Τρικάλων–Λάρισας) σφραγίστηκε με απόφαση της Περιφέρειας Θεσσαλίας, καθώς διαπιστώθηκε έλλειψη επικαιροποιημένων πιστοποιητικών ελέγχου δεξαμενών και πυροπροστασίας. Οι αρμόδιες υπηρεσίες έκαναν λόγο για άμεσο κίνδυνο για εργαζόμενους και εγκαταστάσεις.

Κατά τη διάρκεια αιφνιδιαστικής επίσκεψης, ζητήθηκαν μελέτες για τις δεξαμενές, άδειες και εκθέσεις πυρασφάλειας, ωστόσο – σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες – τα απαιτούμενα έγγραφα δεν προσκομίστηκαν εντός της προθεσμίας που είχε δοθεί, με αποτέλεσμα να αποφασιστεί η σφράγιση του εργοστασίου μέχρι νεωτέρας.

Παράλληλα, καταγγελία πολίτη αναφέρει ότι το προηγούμενο Σαββατοκύριακο άνοιξε σκάμμα μπροστά από τις δεξαμενές της μονάδας, γεγονός που επίσης ερευνάται.

Ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης συνελήφθη από στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού (Δ.Α.Ε.Ε.), ενώ η κατηγορία σε βάρος του αναβαθμίστηκε σε βαθμό κακουργήματος. Αντιμετωπίζει κατηγορίες για έκρηξη με ενδεχόμενο δόλο και ανθρωποκτονία από αμέλεια, ενώ έχει λάβει προθεσμία για να απολογηθεί στον ανακριτή Τρικάλων.

Την ίδια ώρα, νέες μαρτυρίες εργαζομένων κάνουν λόγο για έντονη δυσοσμία στον εξωτερικό χώρο του εργοστασίου το τελευταίο δεκαπενθήμερο, με αναφορές ότι προκαλούσε ακόμη και δάκρυα σε όσους πλησίαζαν. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, υπήρξε ενημέρωση προς τη διοίκηση, ενώ φέρεται να δόθηκαν οδηγίες για ρίψη ουσίας στην αποχέτευση από όπου προερχόταν η οσμή.

Οι έλεγχοι συνεχίζονται, ενώ το ενδεχόμενο περαιτέρω διοικητικών ή ποινικών εξελίξεων παραμένει ανοιχτό.

Στο Αυτόφωρο Δικαστήριο οδηγήθηκε ο Χρήστος Μαυρίκης, προκειμένου να δικαστεί για αδικήματα σε βαθμό πλημμελήματος, μετά το επεισόδιο με πυροβολισμούς που σημειώθηκε στα Σπάτα.

Η Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών άσκησε σε βάρος του ποινική δίωξη για παράνομη οπλοκατοχή όπλου κρότου-λάμψης, άσκοπους πυροβολισμούς, παράνομη κατοχή πυρομαχικών (αμπούλες κρότου-λάμψης), απείθεια, απειλή και παράνομη κατοχή ναυτικής φωτοβολίδας.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο 71χρονος φέρεται να διαπληκτίστηκε με άνδρα αλβανικής καταγωγής και να πυροβόλησε δύο φορές στον αέρα. Στη συνέχεια φέρεται να κλείστηκε στο σπίτι του στα Σπάτα. Μετά από επιχείρηση της ΕΛ.ΑΣ., εντοπίστηκε σε παρακείμενο χωράφι, όπου κρυβόταν για περισσότερες από τρεις ώρες.

Κατά την κατ’ οίκον έρευνα βρέθηκαν και κατασχέθηκαν δύο μακρύκανα αεροβόλα σε μορφή καραμπίνας, πέντε πιστόλια κρότου, ένα ναυτικό πιστόλι φωτοβολίδων, ένα πλαστικό πιστόλι απομίμησης, ένα αεροβόλο πιστόλι, μεταλλικές μπίλιες και οκτώ αμπούλες κρότου.

Υπενθυμίζεται ότι ο αποκαλούμενος και «αρχικοριός», λόγω της εμπλοκής του στην υπόθεση των υποκλοπών του 1989, είχε κατηγορηθεί τον περασμένο Μάιο και για απόπειρα δωροδοκίας δικαστικού λειτουργού. Μετά την απολογία του, του είχε επιβληθεί κατ’ οίκον περιορισμός με ηλεκτρονική επιτήρηση (βραχιολάκι).

Στη σύλληψη ενός 57χρονου προχώρησαν αστυνομικοί του Τμήματος Αστυνόμευσης της Διεύθυνσης Αστυνόμευσης Αερολιμένα Θεσσαλονίκης, για παράβαση του αεροπορικού κώδικα, μετά από σοβαρό επεισόδιο σε πτήση με προορισμό τη Θεσσαλονίκη.

Σύμφωνα με την Αστυνομία, ο άνδρας συνελήφθη βραδινές ώρες της 16ης Φεβρουαρίου, καθώς κατά τη διάρκεια της πτήσης βρισκόταν σε κατάσταση εμφανούς μέθης και προκάλεσε αναστάτωση. Φέρεται να παρενόχλησε σωματικά και λεκτικά συνεπιβάτες, ενώ παρουσίασε επιθετική συμπεριφορά και προς το πλήρωμα του αεροσκάφους.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, πέταξε μπουκάλια με νερό προς επιβάτες και μέλη του πληρώματος, με αποτέλεσμα να διασαλευθεί η ασφάλεια της πτήσης.

Με την άφιξη του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», αστυνομικοί προχώρησαν στη σύλληψή του, ενώ σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία για παραβίαση του αεροπορικού κώδικα.

Εντός ενός μηνός αναμένεται να κληθούν από τη Διεύθυνση Επιθεώρησης Εργασιακών Σχέσεων Ανατολικής Αττικής η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, και η πρώην εργαζόμενη του κόμματος, Άννα Καρακίτσου, προκειμένου να εκθέσουν τα γεγονότα που περιλαμβάνονται στην καταγγελία για βία, ηθική παρενόχληση και μη καταβολή δεδουλευμένων.

Σύμφωνα με τη διαδικασία, τα δύο μέρη μπορούν να εκπροσωπηθούν από δικηγόρο ή άλλο εξουσιοδοτημένο πρόσωπο. Επιθεωρητές εργασίας επισημαίνουν ότι η παρουσία μάρτυρα από την πλευρά της καταγγέλλουσας θα μπορούσε να ενισχύσει τη διαδικασία διερεύνησης. Σε ανάλογες περιπτώσεις, οι επιθεωρητές λειτουργούν διαμεσολαβητικά, προχωρώντας σε συστάσεις για αλλαγή συμπεριφοράς ή ακόμη και σε αλλαγή πόστου, εφόσον η εργασιακή σχέση συνεχίζεται.

Ωστόσο, στη συγκεκριμένη περίπτωση η εργαζόμενη έχει ήδη καταγγείλει τη σύμβασή της, επικαλούμενη τόσο ψυχολογική πίεση και παρενόχληση όσο και οικονομική ασυνέπεια. Υποστηρίζει ότι παραμένει απλήρωτη από τον Μάρτιο του 2025, έχοντας λάβει μόνο τα δώρα Πάσχα και Χριστουγέννων. Διεκδικεί μισθούς από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο 2025, το επίδομα αδείας, καθώς και αποδοχές Ιανουαρίου και του πρώτου δεκαπενθημέρου Φεβρουαρίου 2026.

Το νομικό πλαίσιο

Εφόσον η καταγγελία είναι συγκεκριμένη και περιλαμβάνει σαφή περιστατικά, το βάρος απόδειξης μεταφέρεται στον εργοδότη, ο οποίος καλείται να αποδείξει ότι τα γεγονότα δεν εξελίχθηκαν όπως περιγράφονται.

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί οφειλή δεδουλευμένων και δεν υπάρξει συμμόρφωση, η Επιθεώρηση Εργασίας μπορεί να επιβάλει πρόστιμο. Ωστόσο, δεν διαθέτει εξουσία αναγκαστικής εκτέλεσης (π.χ. δέσμευση λογαριασμών). Για την αναγκαστική διεκδίκηση των ποσών, η εργαζόμενη θα πρέπει να κινηθεί δικαστικά.

Οι καταγγελίες για παρενόχληση

Στην καταγγελία της, η πρώην υπάλληλος κάνει λόγο για επαναλαμβανόμενη απαξιωτική και ελεγκτική συμπεριφορά, αυστηρό έλεγχο, εξαντλητικά ωράρια και περιστατικά που – όπως αναφέρει – ξεπερνούσαν τα όρια του εργασιακού «bullying».

Υποστηρίζει ότι δεχόταν παρατηρήσεις ακόμη και για τον χρόνο παραμονής της στην τουαλέτα, ότι της αφαιρέθηκαν τα κλειδιά του γραφείου της και ότι σε μία περίπτωση της δόθηκε προθεσμία πέντε λεπτών για να αποχωρήσει. Κάνει επίσης λόγο για έντονη ψυχολογική πίεση, η οποία – όπως σημειώνει – την οδήγησε σε αναζήτηση υποστήριξης από ψυχολόγο.

Με την καταγγελία της ζητεί λύση της σύμβασης με υπαιτιότητα της εργοδότριας, αποζημίωση και επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων, τονίζοντας ότι πλέον αντιμετωπίζει πρόβλημα επιβίωσης.

Χωρίς ταξί θα παραμείνει η Αττική για τρεις ημέρες, καθώς οι οδηγοί ξεκίνησαν νέα απεργία από σήμερα, Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026, στις 06:00 το πρωί.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΣΑΤΑ, η κινητοποίηση στην Αττική θα διαρκέσει έως και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026. Στο πλαίσιο της απεργίας, σήμερα στις 10:30 προγραμματίζεται πορεία διαμαρτυρίας, με τα ταξί να κινούνται από τη Λεωφόρο Αθηνών και τη Σπύρου Πάτση με κατεύθυνση το υπουργείο Μεταφορών.

Σε πανελλαδικό επίπεδο, οι κινητοποιήσεις έχουν προκηρυχθεί για δύο ημέρες, την Τετάρτη 18 και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου. Οι επαγγελματίες του κλάδου προειδοποιούν ακόμη και με απεργία διαρκείας, από τη στιγμή που θα ξεκινήσει η συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής έως και την ψήφισή του, εφόσον – όπως επισημαίνουν – δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματά τους.

Τα βασικά αιτήματα του ΣΑΤΑ:

• Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης των ταξί στην ηλεκτροκίνηση.

• Άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, το οποίο – σύμφωνα με το Συνδικάτο – ευνοεί τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (ΕΙΧ).

• Υποχρεωτικό ποινικό μητρώο γενικής χρήσης για την έκδοση ή ανανέωση ειδικής άδειας οδήγησης ταξί.

Το ΣΑΤΑ ενημερώνει ότι για έκτακτα περιστατικά υγείας, οι πολίτες μπορούν να απευθύνονται στα Ραδιοταξί της πόλης ή στη γραμματεία του Συνδικάτου στο τηλέφωνο 210 52 39 524.

Ληστεία με πιθανό οπαδικό υπόβαθρο εξετάζουν οι Αρχές στην Αργυρούπολη, μετά από επίθεση σε βάρος 22χρονου τα ξημερώματα της Τρίτης.

Το περιστατικό σημειώθηκε λίγο μετά τις 06:00 το πρωί, έξω από την εκκλησία της Αγίας Τριάδας, επί της Λεωφόρου Αλεξιουπόλεως. Σύμφωνα με την καταγγελία του θύματος, τρία άτομα τον προσέγγισαν και τον ρώτησαν «τι ομάδα είναι». Όταν εκείνος απάντησε, οι δράστες φέρονται να του επιτέθηκαν με ξύλινο αντικείμενο που έμοιαζε με ρόπαλο.

Στη συνέχεια, του αφαίρεσαν άγνωστο χρηματικό ποσό και τράπηκαν σε φυγή. Ο 22χρονος μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο νοσοκομείο «Ερυθρός Σταυρός» για την παροχή ιατρικής φροντίδας.

Η ΕΛ.ΑΣ. διερευνά την υπόθεση ως ληστεία με οπαδικά χαρακτηριστικά, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.

Μήνυση για συκοφαντική δυσφήμιση κατέθεσε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης σε βάρος της προέδρου της Πλεύση Ελευθερίας, Ζωή Κωνσταντοπούλου, στα δικαστήρια της πρώην Σχολής Ευελπίδων.

Η μήνυση αφορά δημόσιες δηλώσεις της κ. Κωνσταντοπούλου σχετικά με την υπόθεση της Βιολάντα, τις οποίες ο κ. Γεωργιάδης χαρακτηρίζει συκοφαντικές. Όπως δήλωσε ο ίδιος, η νομική του κίνηση δεν αφορά όσα ειπώθηκαν εντός της Βουλής, αλλά το περιεχόμενο τοποθετήσεων εκτός κοινοβουλευτικής διαδικασίας.

«Δεν θα επιτρέψω στην κυρία Κωνσταντοπούλου να ποινικοποιεί την πολιτική ζωή του τόπου», ανέφερε χαρακτηριστικά, διευκρινίζοντας ότι «όσα έχουν λεχθεί στη Βουλή μένουν στη Βουλή».

Παράλληλα, ο υπουργός Υγείας υποστήριξε πως η πρόεδρος της Πλεύσης Ελευθερίας επιχειρεί να διαμορφώσει νέο πολιτικό αφήγημα εις βάρος του, κάνοντας λόγο για «τοξικότητα» στη δημόσια σφαίρα. «Η προσπάθειά της να χτίσει πάνω μου νέο αφήγημα Τεμπών θα πέσει στο κενό και η Δημοκρατία θα αντισταθεί», σημείωσε.

Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στο πλαίσιο της έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης των τελευταίων ημερών, με τη σύγκρουση να μεταφέρεται πλέον και στο πεδίο της Δικαιοσύνης.

Νέο επεισόδιο μεταφοράς σαχαριανής σκόνης αναμένεται να επηρεάσει την Ελλάδα από το Σάββατο 14 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με τον κόμβο πληροφόρησης για την ατμοσφαιρική σύσταση AtmoHub.

Μετά το πέρασμα βαρομετρικού χαμηλού και την προσωρινή ύφεση των βροχοπτώσεων, αέριες μάζες από περιοχές της Αλγερίας και της Λιβύης θα μεταφέρουν σκόνη προς τη χώρα.

Ποιες περιοχές θα επηρεαστούν

Το φαινόμενο θα ξεκινήσει από την ανατολική Ελλάδα και στη συνέχεια θα επεκταθεί σε ολόκληρη τη χώρα, ακόμη και στα βόρεια τμήματα.

Η κορύφωση αναμένεται την Κυριακή, ενώ το επεισόδιο θα διαρκέσει έως τις αρχές της επόμενης εβδομάδας.

Περισσότερο επιβαρυμένες περιοχές:

• Κρήτη

• Πελοπόννησος

• Στερεά Ελλάδα

• Νησιά Αιγαίου και Ιονίου

Στη βόρεια Ελλάδα, ο συνδυασμός σκόνης και βροχής ενδέχεται να προκαλέσει λασποβροχές.

Παρακολούθηση του φαινομένου

Η πρόγνωση βασίζεται σε δεδομένα της ευρωπαϊκής υπηρεσίας Copernicus Atmosphere Monitoring Service (CAMS).

Το AtmoHub συντονίζεται από την ομάδα NOA–ReACT του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών και παρέχει συνεχή ενημέρωση για την ποιότητα του αέρα και την κατανομή σωματιδίων μέσω της διαδικτυακής του πλατφόρμας.

Οι πολίτες καλούνται να παρακολουθούν τις σχετικές ενημερώσεις, ιδιαίτερα άτομα που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες.

Στο πλαίσιο της εφαρμογής της απόφασης του Υπουργείου Υγείας για την επέκταση του Εθνικού Προγράμματος «ΠΡΟΛΑΜΒΑΝΩ» στα καρδιαγγειακά νοσήματα, στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας ιδρύεται Ιατρείο Παχυσαρκίας.

Υπεύθυνος ιατρός ορίζεται ο Αλέξανδρος Δερμεντζόγλου, Επιμελητής Α’ Ενδοκρινολογίας, κλάδου ΕΣΥ.

Το νοσοκομείο έχει ήδη ενταχθεί στην πλατφόρμα Εθνικό Πρόγραμμα ΠΡΟΛΑΜΒΑΝΩ ως συνεργαζόμενη δημόσια δομή για την αντιμετώπιση της παχυσαρκίας, ενώ η έναρξη λειτουργίας του ιατρείου προγραμματίζεται για τον Μάρτιο 2026.

Πώς κλείνονται τα ραντεβού

Οι πολίτες που λαμβάνουν σχετικό μήνυμα στο πλαίσιο του προγράμματος μπορούν να κλείνουν ραντεβού με τους εξής τρόπους:

1. Μέσω της τηλεφωνικής γραμμής 1566

2. Μέσω της εφαρμογής MyHealth App (με κωδικούς TAXISNET)

3. Μέσω της ηλεκτρονικής πλατφόρμας finddoctors.gov.gr (με κωδικούς TAXISNET)

Η λειτουργία του ιατρείου εντάσσεται στη στρατηγική πρόληψης και έγκαιρης αντιμετώπισης παραγόντων κινδύνου για τα καρδιαγγειακά νοσήματα, με στόχο τη βελτίωση της δημόσιας υγείας.

Σε εξέλιξη βρίσκεται η συγκέντρωση αγροτών στα διόδια Αφιδνών και Ελευσίνας, καθώς δεκάδες τρακτέρ κατευθύνονται προς το Σύνταγμα για τη μεγάλη πανελλαδική κινητοποίηση που έχει προγραμματιστεί για τις 16:00.

Τα πρώτα τρακτέρ έφτασαν λίγο πριν τις 11:30 το πρωί, ενώ όλα τα οχήματα περνούν υποχρεωτικά από απολύμανση για την ευλογιά των προβάτων, σε δύο ειδικά διαμορφωμένους σταθμούς που έχει εγκαταστήσει η ΕΛΑΣ, σε συνεννόηση με τους αγρότες. Το μέτρο έχει προληπτικό χαρακτήρα και εντάσσεται στο πλαίσιο ενίσχυσης της βιοασφάλειας.

Η διαδρομή προς το Σύνταγμα

Μετά την απολύμανση, τα τρακτέρ θα κινηθούν με τη συνοδεία περιπολικών μέσω της λεωφόρου Κηφισού και θα ακολουθήσουν τη διαδρομή: Λεωφόρος Αθηνών – Ομόνοια – Πανεπιστημίου (αντίθετα) – Πλατεία Συντάγματος. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, τα τρακτέρ θα σταθμεύσουν μπροστά στη Βουλή και θα διανυκτερεύσουν στο σημείο.

Παράλληλα, λεωφορεία με αγρότες και κτηνοτρόφους θα σταθμεύσουν στην πλατεία Καραϊσκάκη και στη λεωφόρο Συγγρού (πριν τους Στύλους του Ολυμπίου Διός), ενώ οι διαδηλωτές θα κινηθούν πεζή προς το Σύνταγμα.

Αυξημένα μέτρα της ΕΛΑΣ

Η ΕΛΑΣ και ειδικότερα η Τροχαία βρίσκονται επί ποδός, εφαρμόζοντας έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο κέντρο της Αθήνας και στους βασικούς οδικούς άξονες της Αττικής. Οι ρυθμίσεις θα εφαρμοστούν σταδιακά, ανάλογα με τις συνθήκες.

Η αστυνομία έχει ζητήσει τα τρακτέρ να σταθμεύσουν με τρόπο που να μην αποκλειστεί πλήρως η κυκλοφορία στο Σύνταγμα, ενώ υπάρχει συνεχής επικοινωνία με τους επικεφαλής των αγροτών.

Σημειώνεται ότι νωρίς το πρωί έφτασαν στο λιμάνι του Πειραιά και αγρότες από την Κρήτη, ενώ στις κινητοποιήσεις αναμένεται να συμμετάσχουν η ΑΔΕΔΥ, φοιτητικοί σύλλογοι, σωματεία και άλλες συλλογικότητες.

Η ΓΑΔΑ καλεί τους οδηγούς να αποφύγουν τη διέλευση και στάθμευση στο κέντρο της Αθήνας και να ακολουθούν τις οδηγίες των τροχονόμων, προκειμένου να περιοριστεί η ταλαιπωρία.