Ανήκει στη ρέγκε, τους Ρασταφάρι, τον Μπομπ Μάρλεϊ και όλα όσα σημαίνει η λέξη ξεγνοιασιά.

Η Τζαμάικα, άλλο ένα στολίδι της Καραϊβικής, σε μαγεύει με τις εικόνες καρτ-ποστάλ, με αυτές τις ατέλειωτες τροπικές αμμουδιές, τα καταπράσινα νερά και το πολύχρωμο των εικόνων της.

Και ποιος δεν έχει ονειρευτεί να πάει κάποια στιγμή στη ζωή του; Να γευτεί τον επίγειο αυτό παράδεισο με τους μποέμ κατοίκους που φαίνεται να έχει κάτι για τον καθένα.

Από τη φύση και τις τροπικές ομορφιές μέχρι τις ξελογιάστρες περιπέτειες, την έντονη νυχτερινή ζωή και τον διάχυτο αισθησιασμό.

Το καμάρι των Μεγάλων Αντιλλών είναι όμως και ένας τόπος με μεγάλες αντιθέσεις. Κι έτσι ήταν πάντα δηλαδή αυτό το νησί που οι ντόπιοι αποκαλούν Xaymaca, νησί με πολλά νερά, που άκουσε ο Άγγλος ως Τζαμάικα.

Ένας τόπος απείθαρχος που σφυρηλατήθηκε μέσα από εξεγέρσεις σκλάβων, ανταρσίες, κουρσάρους και τρομακτικά φυσικά φαινόμενα, τυφώνες και σεισμούς.

Σπανιόλοι και Βρετανοί μετά άφησαν μαύρο και άραχνο το στίγμα τους, κάνοντάς τη μια απέραντη φυτεία ζαχαροκάλαμου. Και ένα ακόμα μεγαλύτερο παζάρι δούλων για την Αμερική. Οι λευκοί αποικιοκράτες ζούσαν τη μεγάλη ζωή όσο ο ντόπιος πληθυσμός στέναζε.

Κι αυτή είναι η ζοφερή κληρονομιά που άφησε ο Ευρωπαίος στο νησί, το πανταχού παρόν φυλετικό ζήτημα, που παραμένει και ο πρωταρχικός λόγος της εθνικής και πολιτικής πολυπλοκότητας.

Αυτές οι παλιές και ιστορικές πια αδικίες είναι η κύρια αιτία για όλα τα δεινά του νησιού, από την πολιτική βία και τις τεράστιες οικονομικές ανισότητες ως και τα εγκλήματα συμμοριών.

Αυτά δεν θα τα δεις σε καμιά ιλουστρασιόν εικόνα, θα τα ακούσεις όμως στις ταξιδιωτικές οδηγίες πολλών εθνών, που είτε καλούν τους πολίτες τους να μείνουν μακριά από την Τζαμάικα είτε πάλι να αποφεύγουν ένα καλό κομμάτι του νησιού.

Γι’ αυτό και οι νιόπαντροι κλείνονται εξάλλου σε αυτά τα πελώρια all-inclusive resorts, ώστε να χαρούν τον ήλιο και τη θάλασσα χωρίς σκοτούρες.

Την ώρα που ο τουρισμός παραμένει το βαρύ πυροβολικό της εθνικής οικονομίας, τα εγκλήματα ενάντια στους ξένους, η ανταλλαγή πυρών μεταξύ των ναρκο-συμμοριών και η διάχυτη ομοφοβία, απότοκο της εκεί θρησκείας, δεν μπορούν όμως να κρυφτούν…

Ένα από τα πράγματα που θα σου εμφανίσει μια αναζήτηση στο Google για την Τζαμάικα δεν είναι οι ακρογιαλιές και η νυχτερινή της ζωή. Είναι αν είναι ασφαλής για τουρισμό. Το 2020. Ή το 2019. Ή το 2018 και πάει λέγοντας.

Αυτό δεν αποτρέπει φυσικά εκατομμύρια ανθρώπους να την επισκέπτονται κάθε χρόνο και οι περισσότεροι να έχουν μόνο καλές εμπειρίες να διηγηθούν. Χωρίς αυτό να σημαίνει πως ο κίνδυνος δεν είναι υπαρκτός, ιδιαίτερα για τον τουρίστα που την «ψάχνει» τη δουλειά και θέλει να βγει έξω και να δει την «πραγματική» Τζαμάικα.

Το Κίνγκστον, η πρωτεύουσα της χώρας και το απόλυτο hotspot για να έρθεις σε επαφή με την ανεπιτήδευτη καθημερινότητα των ντόπιων, ήταν για σειρά ετών ζοφερός πρωταθλητής στη λίστα του Γραφείου των Ηνωμένων Εθνών για τον Έλεγχο των Ναρκωτικών και την Πρόληψη του Εγκλήματος (UNODC) με τον υψηλότερο κατά κεφαλήν δείκτη ανθρωποκτονιών της οικουμένης.

Όπου και παραμένει στις πρώτες θέσεις από το 2005 ως και σήμερα. Το 2010 η κυβέρνηση έβαλε τη χώρα σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για τον πόλεμο των συμμοριών και τα αιματηρά ξεκαθαρίσματα, κάνοντας όλο τον πλανήτη να τεντώσει τα αυτιά του.

Τέσσερα χρόνια μετά, ο τότε πρωθυπουργός P.J. Patterson χαρακτήρισε την κατάσταση ως «εθνική πρόκληση πρωτόγνωρων διαστάσεων». Ο σταθερά και τρομακτικά υψηλός δείκτης δολοφονιών δεν έχει κοπάσει και δεν αφορά μάλιστα μόνο στο Κίνγκστον, αλλά και σε κάποια από τα δημοφιλέστερα θέρετρα της χώρας, όπως το περίφημο Montego Bay και την παλιά πρωτεύουσα, το Spanish Town.

Τον περσινό Ιούλιο, ο πρωθυπουργός Andrew Holness αποκάλυψε πως η χώρα του συνεχίζει να έχει αδιανόητα υψηλά επίπεδα ανθρωποκτονιών, 8 φορές πάνω από τον παγκόσμιο μέσο όρο!

Αυτά τα εγκλήματα αφορούν τους ντόπιους, θα πει κάποιος, καθώς είναι Τζαμαϊκανός που σκοτώνει Τζαμαϊκανό για τα ναρκωτικά, την πολιτική, τη φτώχεια και τέτοια πράγματα…

Η επικινδυνότητα της Τζαμάικα δεν εξαντλείται σε έναν εσωτερικό κύκλο εγκλήματος. Κάθε άλλο. Αφορά και στον τουρίστα και έρχεται να τον βρει εκεί ακριβώς που δεν το περιμένει.

Γιατί ναι μεν θα διαβάσεις σε κάθε τουριστικό οδηγό, έντυπο ή online, πως πρέπει να μείνεις μακριά από το Κίνγκστον (κάποια τμήματά του τουλάχιστον) και το Montego Bay, δεν μπορείς ωστόσο να μην πας πουθενά.

Δεν μπορείς να μην επισκεφτείς τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς, όπως το χίπικο Negril και το μποέμ Ocho Rios, που δένουν πια ακόμα και τα κρουαζιερόπλοια.

Το μικρότερο από τα προβλήματα του επισκέπτη είναι οι πορτοφολάδες, οι μικροκλοπές δηλαδή που αν ήταν μόνο αυτές, κανείς δεν θα διαμαρτυρόταν. «Να προσέχετε τους μοτοσικλετιστές», συμβουλεύει ένας ντόπιος στο World Nomads, «οι τσαντάκηδες και οι μικροκακοποιοί δεν είναι συνήθως βίαιοι, μόνο μην αντιστέκεστε».

Στην Τζαμάικα έχουν σημειωθεί όμως ανησυχητικά πολλές ένοπλες ληστείες κατά τουριστών. Γεγονότα που είχαν κάποιες φορές αιματηρή κατάληξη όταν το θύμα είπε να διαμαρτυρηθεί.

Κάτι τύποι με λευκά καπέλα, λευκά πουκάμισα και μαύρα παντελόνια αυτό κάνουν πια, περιπολούν τα θέρετρα ως μέρος της ειδικής τουριστικής αστυνομίας. «Οι τουρίστες στην Τζαμάικα ληστεύονται συχνά ενώ κοιμούνται στα δωμάτια των ξενοδοχείων τους», διαβάζουμε σε γνωστό τουριστικό οδηγό, «σιγουρευτείτε λοιπόν ότι κλειδώσατε όλες τις πόρτες και τα παράθυρα τη νύχτα και κρατήστε τα τιμαλφή σας στο χρηματοκιβώτιο του δωματίου».

Μεγάλη άνθιση γνωρίζουν επίσης τα τελευταία χρόνια και οι απάτες με τις πιστωτικές. Κάθε φορά που δίνεις την κάρτα σου σε ένα εστιατόριο ή κάποιο κατάστημα, ο κίνδυνος καραδοκεί. Όπως καραδοκεί και στα ΑΤΜ. «Μη χρησιμοποιείτε κάρτες ή ATM όταν είναι δυνατό, έχετε πάνω σας όσα μετρητά θα χρειαστείτε για κείνη τη μέρα», συμβουλεύει άλλος τουριστικός οδηγός.

Εξίσου περίπλοκη είναι και η κατάσταση στους δρόμους. Όπως μας ενημερώνει η Ένωση Ταξιδιωτών της Τζαμάικα, η JUTA (Jamaica Union of Travelers Association), αν νοικιάσεις αυτοκίνητο, μην το παρκάρεις στους δρόμους, παρά στο κλειστό πάρκινγκ του ξενοδοχείου ή σε φυλασσόμενο γκαράζ.

Αν πας για ψώνια, να παρκάρεις όσο μπορείς πιο κοντά στο κατάστημα, κλειδώνοντας πόρτες και παράθυρα και κρύβοντας ό,τι έχει αξία στο πορτμπαγκάζ.

Καλά, θα πάρω λεωφορείο, θα σκεφτεί κανείς. Η JUTA είναι όμως και πάλι εδώ να μας πει πως «η χρήση των μέσων μεταφοράς δεν προτείνεται, καθώς τα δημόσια λεωφορεία έχουν πολύ κόσμο και μπορούν να γίνουν χώροι εγκλήματος»!

Σοβαρό πρόβλημα συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν στην Τζαμάικα τα μέλη της ΛΟΑΤΚΙ κοινότητας, καθώς η ομοφοβία είναι δυστυχώς διαδεδομένη στο νησί. Η παρενόχληση σε άτομα με διαφορετικό σεξουαλικό προσανατολισμό είναι ευρύτερα διαδεδομένη στη χώρα και κάποιες φορές οδηγεί ακόμα και σε πράξεις βίας.

Σε μια χώρα που ο ομοφυλοφιλικός έρωτας παραμένει παράνομος και τιμωρείται, μέχρι να αλλάξει αυτή η πλευρά της τοπικής κουλτούρας πολλές χώρες έχουν εκδώσει ισχυρές οδηγίες στους πολίτες τους να μην επισκέπτονται την Τζαμάικα αν δεν είναι ετεροφυλόφιλοι.

Όπως και με άλλους γνωστούς τουριστικούς προορισμούς που έχουν αυξημένη επικινδυνότητα, η Τζαμάικα χρειάζεται ταξιδιωτική εμπειρία και σύνεση. Η νυχτερινή ζωή, ας πούμε, είναι το δυνατό χαρτί της πρωτεύουσας, το Κίνγκστον ωστόσο είναι και το πιο επικίνδυνο μέρος της χώρας. Παίρνεις τα ρίσκα σου.

Το έγκλημα δεν εξαντλείται βέβαια σε αυτές τις υποβαθμισμένες περιοχές στα μεγάλα αστικά κέντρα, καθώς αφορά και σε κάποιους από τους δημοφιλέστερους προορισμούς της Τζαμάικα, όπως τα φημισμένα Negril και Montego Bay.

Η κυβέρνηση του νησιού έχει υποσχεθεί πάντως πως επιτηρούνται με αυξημένα αστυνομικά μέτρα, «διασφαλίζοντας περισσότερη ασφάλεια για τους ντόπιους και τους επισκέπτες του νησιού».

Αν δεν «ψάχνεσαι», συμβουλεύουν οι ντόπιοι σε γνωστά τουριστικά forum, τίποτα κακό δεν θα σου συμβεί. Αν δεν έρχεσαι εδώ για την γκάντζα (το χασίς) και την πορνεία, δεν θα έρθεις σε επαφή με τον υπόκοσμο.

Την ίδια ώρα, θα μάθεις από πριν ποιες περιοχές να αποφεύγεις. Δεν είναι όλο το Κίνγκστον κακόφημο. Και αυτό που είναι θα το καταλάβεις από την ισχυρή παρουσία της αστυνομίας, οπότε θα κρατηθείς μακριά ιδιαιτέρως όταν πέσει το σκοτάδι.

Όσο παραμένεις στα πολυσύχναστα σημεία, δεν χώνεις τη μύτη σου εκεί που δεν πρέπει και μετακινείσαι με ταξί, περιορίζεις κατά πολύ τη συναναστροφή με τα κακοποιά στοιχεία. Δεν υπάρχει εξάλλου λόγος να περπατάς το βράδυ και μάλιστα μόνος σε περιοχές εκτός τουριστικού ενδιαφέροντος.

Η Τζαμάικα έχει φυσικά και την «άλλη» της πλευρά, αυτό το τμήμα με τους ανθρώπους που συνεχίζουν να χαιρετάνε τους περαστικούς την ώρα που παίζουν το ντόμινό τους.

Αυτή είναι η λιγότερο γνωστή νότια ακτή της, με τα γραφικά ψαροχώρια, τους μικρούς αγροτικούς οικισμούς και τα μικρότερα καταλύματα. Τίποτα δεν συμβαίνει εκεί.

Η Τζαμάικα είναι ένας ιδιαίτερος προορισμός που χρειάζεται προσοχή, όχι φόβο. Όσο η κοινή λογική οδηγεί τα βήματα του τουρίστα, οι πιθανότητες είναι με το μέρος του. Και όσο δεν απαντάει στις προκλήσεις φυσικά, καθώς υπάρχουν και τέτοιες.

Αυτή η παρενόχληση του λευκού ξένου στους δρόμους είναι τόσο κοινή που έχει συζητηθεί πολλές φορές στο Κοινοβούλιο ως ένα από τα πιο παράδοξα μιας κοινωνίας που ζει από τον τουρισμό.

Δεν δίνεις σημασία, φοράς το ευγενικό σου πρόσωπο και συνεχίζεις να χαίρεσαι το ταξίδι της ζωής σου. Έχεις άλλωστε πολλά να ζήσεις και να γευτείς στον ιδιόρρυθμο αυτό τόπο της Καραϊβικής, ένα νησί με γνήσια αφρικανική ψυχή…

Θυμίζει μέρος εξωτικό και αν υπάρχει παράδεισος, θα είναι κάπως έτσι… σαν την Ελαφόνησο. Υπερβολή; Όποιος την έχει επισκεφτεί, κάπως έτσι την περιγράφει. Άλλωστε, οι λευκές απέραντες αμμουδιές της και η εκπληκτική φυσική ομορφιά της είναι τα δυνατά χαρτιά της που μαγεύουν τον επισκέπτη.

Η Ελαφόνησος βρίσκεται στο νοτιοανατολικό άκρο της Πελοποννήσου κι έχει έκταση μόλις 19 τετραγωνικά χιλιόμετρα και απόσταση 570 μέτρα από την απέναντι ακτή της Πελοποννήσου. Άγρια τοπία και μικρές αμμουδιές συνθέτουν ένα ξεχωριστό τοπίο που καλεί τους επισκέπτες να το εξερευνήσουν.

Γαλαζοπράσινα νερά και λευκή άμμος είναι τα βασικά χαρακτηριστικά του νησιού αποτελώντας έναν από τους καλύτερους καλοκαιρινούς προορισμούς. Στο χωριό της Ελαφονήσου θα δει επίσης κανείς μια ήρεμη ατμόσφαιρα και έναν όμορφο παραλιακό δρόμο ενώ γραφικό είναι και το λιμανάκι με τις βάρκες. Φυσικά δυνατό «χαρτί» του νησιού αποτελούν οι παραλίες με πιο γνωστή αυτή του Σίμου, μια εξωτική αμμουδιά με λευκή άμμο και τιρκουάζ νερά.

Σε πολλά σημεία του νησιού μπορεί κανείς να απολαύσει το ηλιοβασίλεμα με θέα το πανέμορφο τοπίο και σύμβολα του αρχαίου πολιτισμού. Το σημερινό της όνομα η Ελαφόνησος το οφείλει, σύμφωνα με έρευνες, στην ύπαρξη πλήθους μικρόσωμων ελαφιών κόκκινου χρώματος.

Το Εθνικό Θέατρο αποκτά τη δίκη του θερινή σκηνή στο Σχολείο της Ειρήνης Παππά, που εδώ και δύο χρόνια στεγάζει τη Δραματική Σχολή της πρώτης κρατικής σκηνής, όπως ανακοίνωσε ο καλλιτεχνικός διευθυντής του, Δημήτρης Λιγνάδης, σε χθεσινή συνάντηση που είχε με εκπροσώπους του Τύπου.

Το ανοιχτό θέατρο που βρίσκεται υπό κατασκευή, έχει χωρητικότητα 1.200 θέσεων και θ’ ανοίξει για το κοινό στα τέλη του Ιουλίου. Η «Λυσιστράτη» σε σκηνοθεσία του Οδυσσέα Παπασπηλιόπουλου θα εγκαινιάσει την λειτουργία του, ενώ παραγωγοί της ελεύθερης σκηνής θα μπορούν να το νοικιάσουν μελλοντικά για να παρουσιάσουν την δουλειά τους. Με την χορηγία του ιδρύματος Λάτση και σε αναμονή της οικοδομικής άδειας για την κατασκευή βοηθητικών χώρων, αποκαθίστανται προς το παρόν οι κερκίδες που, υπό τις παρούσες συνθήκες που επιβάλλει η πανδημία, θα μπορούν να φιλοξενήσουν έως και 500 άτομα.

Ο Δημήτρης Λιγνάδης, αναφέρθηκε στην επόμενη μέρα του Εθνικού μετά την πανδημία και ευχαρίστησε τους εργαζόμενους του οργανισμού για την πολύτιμη συνεισφορά τους την περίοδο της καραντίνας τονίζοντας πως όλοι προσπάθησαν προκειμένου το Εθνικό Θέατρο να παραμείνει λειτουργικό και να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα.

«Το Εθνικό Θέατρο δεν αγάπησε ποτέ την αδράνεια και προσπάθησε ν’ ανθήσει έστω και λίγο μέσα σε αυτή τη δύσκολη συνθήκη. Δεν είμαστε θαυματουργοί που τα κάνουμε όλα σωστά, αλλά μία επίμονη ομάδα που με ζήλο προσπαθούμε να παραμείνουμε ζωντανοί και μετά την πανδημία. Και θα είμαστε αρκούντως εφευρετικοί για ν’ αρχίσουμε να ξαναχτίζουμε όσα γκρεμίστηκαν. Δεν πρέπει κανείς να κινείται φοβικά ή χωρίς ελπίδα για το μέλλον» δήλωσε σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Όπως είπε, το Εθνικό Θέατρο από την πρώτη στιγμή αυτής της πρωτόγνωρης συνθήκης, με πλήρη συνείδηση της αποστολής του, στάθηκε στην πρώτη γραμμή, οργανώνοντας έως και πρόσφατα πολλές διαδικτυακές προβολές από το ηλεκτρονικό του αρχείο αλλά και από παραστάσεις της τελευταίας δεκαετίας, πρωτοβουλίες που ενίσχυσαν την παιδεία αλλά και την κοινωνική και ατομική μας ευθύνη σε αυτή την τόσο δύσκολη περίοδο (κατασκευή ιατρικών μασκών, εθελοντικές αιμοδοσίες, εκπαιδευτικά εργαστήρια κ.α.), ενώ ταυτόχρονα από τους εργαζόμενους και συνεργάτες επιταχύνθηκαν εργασίες συντήρησης υπαρχουσών υποδομών και δημιουργία νέων, έτσι ώστε ο οργανισμός να είναι έτοιμος για το προσεχές διάστημα.

Παράλληλα, ο Δημήτρης Λιγνάδης αναφέρθηκε στις παραστάσεις που θα πραγματοποιήσει το Εθνικό Θέατρο το καλοκαίρι στο πλαίσιο του Φεστιβάλ Αθηνών – Επιδαύρου. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι δύο παραγωγές του Εθνικού («Πέρσες» και «Λυσιστράτη)» που είχαν ήδη προγραμματιστεί να ανέβουν στην Επίδαυρο θα παρουσιαστούν τελικά τρεις αντί για δύο ημέρες (24,25,26 Ιουλίου και 31 Ιουλίου και 1,2 Αυγούστου), προσπαθώντας έτσι να καλύψουν ένα μέρος της απώλειας των εσόδων που θα έχουν όλες οι παραστάσεις δεδομένων των μέτρων προστασίας.

Ακόμη, ο καλλιτεχνικός διευθυντής αναφέρθηκε στις τρεις συμπληρωματικές δράσεις του Εθνικού που εντάσσονται στο πρόγραμμα του υπουργείου Πολιτισμού «Όλη η Ελλάδα, ένας πολιτισμός» και θα πραγματοποιηθούν σε αρχαιολογικούς χώρους στην Αττική. Πρόκειται για τα «Σπουδαία ερείπια» (μια παράσταση για τις εμπειρίες περιηγητών στην Ελλάδα του 16ου -19ου αιώνα) σε σκηνοθεσία της Νατάσας Τριανταφύλλη), την «Αθηναίων Πολιτεία» (μια σειρά πεζών αρχαιόθεμων κειμένων που προλόγισαν την αθηναϊκή δημοκρατία) σε σκηνοθεσία του Βασίλη Παπαβασιλείου) και «Το αμάρτημα της μητρός μου» του Γ. Βιζυηνού (στην αγγλική γλώσσα) σε σκηνοθεσία Δανάης Ρούσσου. «Δεν πιστεύω πως τα αρχαία είναι ένα αδρανές υλικό. Αντίθετα, τέτοιες εκδηλώσεις θα μας συμφιλιώσουν με τους αρχαιολογικούς χώρους και θα αναδείξουν κείμενα in situ ακουσμένα» είπε. Οι χώροι που θα πραγματοποιηθούν οι δράσεις θα ανακοινωθούν το προσεχές διάστημα σε συνεννόηση με το ΥΠΠΟΑ.

Όσον αφορά τα νέα δεδομένα που επέβαλλε στο θεατρικό χώρο η πανδημία, ο καλλιτεχνικός διευθυντής του Εθνικού Θεάτρου, δήλωσε: ««Το Εθνικό Θέατρο είναι ένας κρατικός φορέας που τηρεί κατά γράμμα τις οδηγίες του ΥΠΠΟΑ. Αισιοδοξώ ότι κάποια στιγμή τα μέτρα θα χαλαρώσουν». Σχετικά με τις προσλήψεις καλλιτεχνών, είπε πως «δεν μπορούμε να πάμε κόντρα στις συλλογικές συμβάσεις που επιβάλλουν εξάμηνη απασχόληση κάθε ηθοποιού και να προσλάβουμε κάποιον για δύο μήνες προκειμένου να έχουν περισσότεροι άνθρωποι δουλειά. Η «στέγη» γι’ αυτήν την καταιγίδα δεν μπορεί να είναι μόνο το Εθνικό Θέατρο. Κάνουμε τεράστια προσπάθεια να μην μειώσουμε αυτούς που ήδη δουλεύουν».

Σύμφωνα με την αναπληρώτρια καλλιτεχνική διευθύντρια Ερι Κύργια τα ταμεία του Εθνικού αναμένεται να σημειώσουν σημαντικές απώλειες αφού μέχρι πέρυσι ένα sold out στην Επίδαυρο έφερνε έως και 300.000 ευρώ έσοδα, ενώ φέτος οι πιο αισιόδοξοι υπολογισμοί δεν ξεπερνούν τις 120.000 εσόδων από κάθε παραγωγή. Σε αυτές προστίθενται και τα διαφυγόντα κέρδη του Εθνικού από τη σεζόν που ποτέ δεν τελείωσε εξαιτίας του κλεισίματος των θεάτρων (που υπολογίζονται περίπου στα 450.000 ευρώ).

Σχετικά με το ρεπερτόριο της επόμενης χρονιάς, ο Δημ. Λιγνάδης είπε πως θ’ ανακοινωθεί το φθινόπωρο, ενώ η σεζόν θα «ανοίξει» με τις παραγωγές που διακόπηκαν ή αναβλήθηκαν λόγω κορονοϊού. «Πρόθεσή μας είναι ν’ ανέβουν αυτές οι παραγωγές που είναι έτοιμες, αφενός για ηθικούς λόγους κι αφετέρου γιατί είναι παραγωγές που έχουν πληρωθεί. Μένουν μόνο κάποιες τελικές διαβουλεύσεις με τους σκηνοθέτες», σημείωσε.

Ο Δημήτρης Λιγνάδης χαρακτήρισε την πρωτοβουλία των Support Art Workers «απόλυτα αιτιολογημένη» αφού είναι πολύ σκληρό για τον καλλιτέχνη να «βλέπει μαύρο, να μην έχει ορίζοντα». «Κατανοώ την οποιαδήποτε αντίδραση είτε ως αγωνία είτε ως θυμικό. Όταν καταλαγιάσει ο κονιορτός πρέπει να δούμε πώς θα θεραπεύσουμε κάποιες πληγές που βγήκαν στην επιφάνεια».

Σε ερώτηση για το πώς αποτιμά ο ίδιος τις διαδικτυακές προβολές και αν αυτές καλλιεργούν μία νέα κουλτούρα, ο Δημ. Λιγνάδης απάντησε: «Δεν πιστεύω ότι η θεατρική πράξη μπορεί ν’ αντικατασταθεί από οποιαδήποτε κάμερα. Το θέατρο είναι μετάληψη. Μας ενδιαφέρει να δούμε ποια είναι η θέση του Εθνικού Θεάτρου στον ψηφιακό κόσμο και πως μπορούμε να εντάξουμε αυτές τις δράσεις στη δική μας πραγματικότητα, προκειμένου να εμπλουτίσουν τη θεατρική πράξη και όχι να λειτουργήσουν ως υποκατάστατο».

Έπειτα από ένα αναγκαστικό «διάλειμμα» δύο και πλέον μηνών εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού, η Βιέννη ανέκτησε από χθες την αίγλη της ως «Πρωτεύουσας της Μουσικής», με τη πραγματοποίηση των πρώτων συναυλιών, κάτω όμως από ειδικές συνθήκες, στους δύο μουσικούς θεσμούς της.

Πρόκειται αφενός για το Μέγαρο Φίλων της Μουσικής, που είχε δωρίσει, πριν από ακριβώς 150 χρόνια ο μεγάλος Έλληνας μαικήνας των Τεχνών Νικόλαος Δούμπας και από το οποίο κάθε πρώτη του νέου έτους η ίσως διασημότερη ορχήστρα στον κόσμο, η Φιλαρμονική της Βιέννης, «καλωσορίζει» την καινούρια χρονιά με εκατοντάδες εκατομμύρια τηλεθεατές στον κόσμο.

Αφετέρου το κοινό του, αλλά σε περιορισμένο αριθμό λόγω της ανάγκης των κανόνων υγιεινής, υποδέχεται επίσης από σήμερα με δύο παρουσιάσεις (στις 18.00 και στις 20.30) της συναυλίας για πιάνο του Βόλφγκανγκ Αμαντέους Μότσαρτ, το ξακουστό Μέγαρο Συναυλιών.

Στα 107 χρόνια από την ίδρυση του, το Μέγαρο Συναυλιών έχει φιλοξενήσει εκατοντάδες διάσημους σολίστ και ορχήστρες από όλο τον κόσμο και όχι μόνον της κλασικής μουσικής, ανάμεσά τους, επανειλημμένα τον κορυφαίο Έλληνα μουσικοσυνθέτη Μίκη Θεοδωράκη.

Σίγουρα, το Μέγαρο Φίλων της Μουσικής αλλιώς φανταζόταν την φετινή 150η επέτειο του, όμως στο απρόβλεπτο τεράστιο «διάλειμμα» των δύο μηνών δίνεται σήμερα ένα τέλος, με τον γενικό διευθυντή του Τόμας Ανγκιάν να χαιρετίζει το γεγονός, αναφωνώντας «ξαναπαίζουμε και αυτό είναι πολύ ωραίο».

Μόνο μέσα στον Ιούνιο προβλέπονται 42 συναυλίες σε 22 ημέρες, προτού ο επί 32 ολόκληρα χρόνια επικεφαλής του θεσμού Τόμας Ανγκιάν «παραδώσει» στον διάδοχό του, τον Στέφαν Πάουλι, με την Φιλαρμονική της Βιέννης να είναι ο κεντρικός εκτελεστής του «μετά τον κορονοϊό» προγράμματος που ξεκινά από σήμερα.

Ποτέ στην ιστορία δεν υπήρξε περίοδος που η Φιλαρμονική της Βιέννης να μην έχει εμφανιστεί για τρεις μήνες, τονίζει ο διευθυντής της Ντάνιελ Φρόσαουερ, υπογραμμίζοντας τη σημασία της σημερινής ημέρας και αναφέροντας πως, στο πλαίσιο των υγειονομικών μέτρων, όλες οι συναυλίες θα εκτελούνται χωρίς διάλειμμα.

Επιπλέον, λόγω των ισχυόντων μέτρων, το κοινό περιορίζεται σε 100 άτομα, κάτι που ισχύει και για το Μέγαρο Συναυλιών, ενώ εισιτήρια διατίθενται σε μέλη των οικογενειών και υποστηρικτές που σχετίζονται με την ορχήστρα, και για το σκοπό αυτό η δημόσια Αυστριακή Ραδιοτηλεόραση (ORF) θα μεταδίδει ένα μέρος των συναυλιών τόσο στο ραδιόφωνο όσο και στην τηλεόραση, προκειμένου να επιτρέψει σε ένα ευρύτερο κοινό να τις παρακολουθήσει.

Ήδη προχθές η ξακουστή Κρατική Όπερα της Βιέννης, η οποία, όπως όλα τα θέατρα και οι χώροι Τέχνης και Πολιτισμού, είχε αναστείλει την λειτουργία της από τα μέσα Μαρτίου, ανακοίνωσε την επαναλειτουργία της από την ερχόμενη Δευτέρα.

Θα υπάρχει μόνον περιορισμένο κοινό 100 επισκεπτών στις περισσότερες από 1.700 θέσεις που διαθέτει, με το πρόγραμμα της για αρκετό καιρό να περιορίζεται σε συναυλίες και όχι σε κάποιες παραγωγές όπερας.

Η αυστριακή κυβέρνηση είχε ανακοινώσει στα μέσα Μαίου ένα σχέδιο σταδιακής επανεκκίνησης ήδη από την 29η Μαίου του πολιτιστικού τομέα στην Αυστρία, που προβλέπει την δυνατότητα πραγματοποίησης πολιτιστικών εκδηλώσεων με παρουσία κοινού, οι οποίες αρχικά απαγορεύονταν μέχρι το τέλος Ιουνίου.

Το σχέδιο προβλέπει πως αρχικά από τις 29 Μαίου είναι πλέον δυνατές οι εκδηλώσεις σε ανοικτούς ή κλειστούς χώρους με συμμετοχή έως 100 επισκεπτών. Από την 1η Ιουλίου η δυνατότητα συμμετοχής επεκτείνεται σε 250 επισκέπτες και την ίδια ημερομηνία πρόκειται να ανοίξουν οι κινηματογράφοι, ενώ για τα καθίσματα πρέπει να υπάρχει απόσταση τουλάχιστον ενός μέτρου από τον διπλανό.

«Κάθε εκδήλωση θα έχει ένα είδος εντεταλμένου για τον κορονοϊό» ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός Υγείας Ρούντολφ Άνσομπερ, ανακοινώνοντας σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων πως «ένα πολύ μεγάλο βήμα» θα ακολουθήσει την 1η Αυγούστου, οπότε και θα επιτρέπονται εκδηλώσεις με έως και 500 επισκέπτες, ενώ, εφόσον υπάρχει ειδικό σχέδιο ασφάλειας θα είναι δυνατές εκδηλώσεις με έως και 1.000 επισκέπτες.

Εξιχνιάστηκαν από αστυνομικούς της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ηρακλείου, συνολικά δέκα υποθέσεις κλοπών – διαρρήξεων, εκ των οποίων, σύμφωνα με την ανακοίνωση της Αστυνομίας, οι εννέα ήταν τετελεσμένες και η μία ήταν απόπειρα, οι οποίες διαπράχθηκαν σε οικίες, στην ευρύτερη περιοχή του Δήμου Ηρακλείου.

Για τις υποθέσεις αυτές σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος αλλοδαπού, κατηγορούμενου για διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπών σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ειδικότερα, από την ανάλυση του τρόπου δράσης και τη συνδυαστική έρευνα και προανάκριση της Υποδιεύθυνσης Ασφαλείας Ηρακλείου, προέκυψε ότι κατά το χρονικό διάστημα από 26.04.2019 έως 04.03.2020, ο αλλοδαπός είχε διαπράξει τις κλοπές και την απόπειρα, αφαιρώντας από τις οικίες κοσμήματα, ηλεκτρονικές συσκευές, αεροβόλο όπλο και διάφορα αντικείμενα, η συνολική χρηματική αξία των οποίων ξεπερνά τις 42.000 ευρώ.

Η προανάκριση διενεργείται από την Υποδιεύθυνση Ασφαλείας Ηρακλείου.

Εξαρθρώθηκε από το Τμήμα Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής, εγκληματική οργάνωση που «άνοιγε» σπίτια στην Αττική.

Σύμφωνα με την αστυνομία συνελήφθησαν μετά από οργανωμένη επιχείρηση στο κέντρο της Αθήνας, τρεις άνδρες ηλικίας 21, 26 και ετών, μέλη της σπείρας.

Από την έρευνα προέκυψε ότι οι συλληφθέντες, τουλάχιστον από διμήνου, είχαν συστήσει και ενταχθεί σε εγκληματική οργάνωση που επιδίωκε την διάπραξη διακεκριμένων κλοπών – διαρρήξεων σε οικίες σε διάφορες περιοχές της Αττικής.

Τα μέλη της οργάνωσης είχαν διακριτούς ρόλους και διέπρατταν τις αξιόποινες πράξεις σύμφωνα με τις οδηγίες – εντολές που έδινε ο 34χρονος συλληφθείς, ο οποίος κατείχε αρχηγικό ρόλο στην οργάνωση, ενώ τα υπόλοιπα μέλη της οργάνωσης ενεργούσαν κυρίως ως φυσικοί αυτουργοί, τσιλιαδόροι ή κατοπτεύοντες.

Με εξειδίκευση στο άνοιγμα των σπιτιών

Ως προς τον τρόπο δράσης, η ομάδα χρησιμοποιούσε αυτοκίνητα που ήταν καταχωρημένα σε στοιχεία έτερων αλλοδαπών, ώστε να καθίσταται δυσχερής ο εντοπισμός τους από τις αστυνομικές αρχές, σε περίπτωση που το όχημα γινόταν αντιληπτό την στιγμή της κλοπής.

Αφού επέλεγαν την περιοχή που θα δρούσαν, μετέβαιναν εκεί περισσότερες από μία φορές, και προχωρούσαν στην κατόπτευση των οικιών και στην παρακολούθηση των κινήσεων τόσο των ενοίκων, όσο και των γειτόνων. Μάλιστα για να μην κινήσουν την προσοχή τους, άλλαζαν τα ρούχα τους και επανέρχονταν στο σημείο για να συνεχίσουν την κατόπτευσή τους.

Αφού έλεγχαν εξωτερικά τα διαμερίσματα, προκειμένου να καταλάβουν αν απουσίαζαν οι ένοικοί τους, αποκτούσαν πρόσβαση στην πολυκατοικία και άρχιζαν να κατοπτεύουν το κάθε διαμέρισμα ξεχωριστά και να περιεργάζονται την κλειδαριά του.

Κατείχαν ιδιαίτερη τεχνογνωσία και εξειδίκευση σχετικά με τους διαφόρους τύπους κλειδαριών που κυκλοφορούν στην αγορά και ανάλογα με την μάρκα και τον τύπο, επέλεγαν τα απαραίτητα διαρρηκτικά εργαλεία.

Σε περίπτωση που εντόπιζαν κάμερα ασφαλείας, την απενεργοποιούσαν και αποχωρούσαν για κάποιες ώρες, προκειμένου να βεβαιωθούν ότι δεν θα ειδοποιηθεί ο ιδιοκτήτης και η Αστυνομία. Κατόπιν επανέρχονταν και εισέρχονταν στο διαμέρισμα με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά των προσώπων τους με χειρουργικές μάσκες.

Όταν εισέρχονταν στις οικίες, κατέβαζαν τα παντζούρια για να μην γίνονται αντιληπτοί από τους ενοίκους διπλανών διαμερισμάτων και ερευνούσαν τους χώρους μέχρι να βρουν τα κλοπιμαία που θα τους απέφεραν το μεγαλύτερο οικονομικό όφελος.

Όσα αντικείμενα αφαιρούσαν από τις οικίες, τα πωλούσαν σχεδόν αμέσως σε διάφορους κλεπταποδόχους ή και ενεχυροδανειστές, αποκομίζοντας μεγάλα οικονομικά οφέλη.

Μετά από έρευνες σε οικίες, χώρους και οχήματα βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

• 2 πυροβόλα όπλα,
• 2 αεροβόλα όπλα,
• 62 φυσίγγια,
• 28 ρολόγια,
• 20 κινητά τηλέφωνα,
• 1 ξίφος, και 1 ξιφολόγχη με θήκη,
• πλήθος κοσμημάτων,
• πλήθος διαρρηκτικών εργαλείων,
• το χρηματικό ποσό των -3.750- ευρώ,
• ζεύγος ασυρμάτων επικοινωνίας,
• πλήθος καρτών με κωδικούς από θύρες ασφαλείας,
• πλήθος κλειδιών με μπρελόκ που αναγράφουν διευθύνσεις,
• πλήθος κλειδαριών οικιών
• κλεμμένο δελτίο ταυτότητας
• αποδείξεις μεταφοράς χρημάτων στο εξωτερικό
• 3 Ι.Χ.Ε. αυτοκίνητα

Εξιχνιάσθηκαν δύο διαρρήξεις-κλοπές από οικίες, ενώ εξετάζεται η συμμετοχή τους σε δεκάδες ακόμα εγκληματικές πράξεις.

Το συνολικό όφελος που αποκόμισε η εγκληματική οργάνωση από τη δράση της υπερβαίνει τις 500.000 ευρώ.

Άπαντες οι συλληφθέντες είναι σεσημασμένοι και σε βάρος τους έχουν σχηματισθεί πλήθος δικογραφιών για κλοπές σε οικίες, ενώ επιπλέον ο 34χρονος έχει συλληφθεί για ληστεία και έχει εκτίσει ποινή φυλάκισης.

Οι συλληφθέντες, με την σε βάρος τους σχηματισθείσα δικογραφία, οδηγήθηκαν ενώπιον του κ. Εισαγγελέα Πρωτοδικών Αθηνών.

Νέα στοιχεία αναφορικά με την επίθεση με βιτριόλι στην 34χρονη έξω από τη δουλειά της στην Καλλιθέα είδαν το φως της δημοσιότητας.

Μιλώντας στην εκπομπή «Φως στο Τούνελ», ο δικηγόρος της Ιωάννας ισχυρίστηκε ότι ο πρώην σύντροφός της εργαζόταν σε εταιρεία με χημικά

«Από την έρευνα έμαθα πως ο πρώην σύντροφος της Ιωάννας με τον οποίο χώρισε 5 ημέρες πριν την επίθεση εργαζόταν σε εταιρεία με χημικά, χωρίς αυτό να σημαίνει κάτι. Όταν επιχείρησα μέσω της εταιρείας να επικοινωνήσω μαζί του έλαβα mail από την επιχείρηση ότι πλέον δεν εργάζεται εκεί», ανέφερε ο Απόστολος Λύτρας κατά τη διάρκεια της συνομιλίας του με την Αγγελική Νικολούλη.

Παράλληλα, η εκπομπή αποκάλυψε ότι ο οδηγός ραδιοταξί μπορεί να οδηγήσει στον εντοπισμό της δράστιδος.

Το τηλεφώνημα των 30 δευτερολέπτων από το κέντρο της Αθήνας
Από το κέντρο της Αθήνας φέρεται να έκανε το τηλεφώνημα στην εταιρεία ταξί η γυναίκα που επιτέθηκε στην 34χρονη Ιωάννα με βιτριόλι.

Σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Alpha, οι Αρχές έχουν εντοπίσει τον τηλεφωνικό θάλαμο που χρησιμοποίησε η δράστιδα ώστε να καλέσει την εταιρεία ταξί και να «κλείσει» το όχημα που την μετέφερε στην Καλλιθέα για να προβεί στην σοκαριστική της πράξη.

Οι αστυνομικοί που διερευνούν την υπόθεση βρέθηκαν στο σημείο και, σύμφωνα με το ρεπορτάζ έχουν και βίντεο από εκεί και ευελπιστούν πως η 34χρονη θα αναγνωρίσει την μαυροφορεμένη γυναίκα.

Αρνητική εξέλιξη στις έρευνες προκαλεί το γεγονός πως η τηλεκάρτα με την οποία έγινε το επίμαχο τηλεφώνημα διάρκειας 30 δευτερολέπτων δεν έχει χρησιμοποιηθεί σε άλλη επικοινωνία.

Η ενέδρα είχε στηθεί και την προηγούμενη μέρα
Ένα νέο στοιχείο έρχεται να προστεθεί στην υπόθεση της επίθεσης, καθώς η δράστις φέρεται να είχε έστησε ενέδρα στο θύμα της και την προηγούμενη ημέρα.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ από το «Βήμα της Κυριακής», που μετέδωσε και το Mega στο δελτίο ειδήσεων, η αστυνομία φαίνεται πως έχει στην κατοχή της νέα ντοκουμέντα για τη μαυροφορεμένη γυναίκα που έριξε το βιτριόλι στην 34χρονη στην Καλλιθέα.

Το δημοσίευμα αναφέρει ότι η γυναίκα με το βιτριόλι φέρεται να ετοιμαζόταν να κάνει επίθεση στην άτυχη 34χρονη και την προηγούμενη ημέρα, όμως δεν πρόλαβε το θύμα της καθώς έφτασε νωρίτερα στη δουλειά της.

Μάλιστα, αυτό που αναφέρθηκε στο συγκεκριμένο ρεπορτάζ είναι ότι από την ανάλυση των καμερών ασφαλείας η δράστις φορούσε μάσκα και γάντια, ενώ κρατούσε και το ίδιο μπλε μπουκάλι με το οποίο έριξε το καυστικό υγρό.

Από εκεί και πέρα οι Αρχές έχουν και την κλήση από τηλεφωνικό θάλαμο σε εταιρεία ταξί, όπου έχει καταγραφεί η φωνή της μαυροφορεμένης γυναίκας.

Στο δημαρχείο συγκεντρώθηκαν το απόγευμα της Παρασκευής οι παραγωγοί της Λαϊκής Αγοράς της Καβάλας. Οι παραγωγοί με την επιστροφή των εμπόρων και εξ αιτίας των μέτρων πρόληψης κατά του κορωνοϊού δεν χωράνε στην λαϊκή και ζητάνε από τον Δήμαρχο να βρει λύση στο πρόβλημα τους.

Ως λύση ο Δήμαρχος πρότεινε μία δεύτερη λαϊκή την ίδια ημέρα, όπως προβλέπουν οι διατάξεις, είτε στην Καλαμίτσα είτε σε κάποιο άλλο σημείο της πόλης. Ωστόσο ως λύση προτάθηκε και η επέκταση της υφιστάμενης λαϊκής αγοράς στο Πάρκο του Φαλήρου.

Τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι χωρίς τραυματισμό, στο κέντρο της Καβάλας. O οδηγός της μηχανής τραυματίστηκε και μεταφέρθηκε στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας

«Η ηλεκτροκίνηση είναι το αύριο. Και σε αυτό το αύριο θέλουμε να προχωρήσουμε με σχέδιο και πρόγραμμα» τόνισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής κατά την παρουσίαση του σχεδίου νόμου «Μετάβαση στην κινητικότητα χαμηλών καυσίμων: Μέτρα προώθησης και εφαρμογής της ηλεκτροκίνησης», από κοινού με τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κωστή Χατζηδάκη και τον Υφυπουργό Μεταφορών, κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη.

Ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι: «Διεθνώς στον τομέα των μεταφορών αποδίδεται περίπου το 1/3 της τελικής κατανάλωσης ενέργειας και το 30% των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Ο ευρύτερος ευρωπαϊκός στόχος είναι μέχρι το 2050 ο τομέας των μεταφορών να μειώσει τις εκπομπές κατά 60% και η κυκλοφορία στις πόλεις να γίνεται αποκλειστικά με μη συμβατικά οχήματα».

Προσέθεσε ότι επομένως η προώθηση της ηλεκτροκίνησης σε όλη τη χώρα εξυπηρετεί τους στόχους αυτούς, αφού συνεισφέρει σημαντικά στην εξοικονόμηση ενέργειας και στην προστασία του περιβάλλοντος.

Υπενθύμισε ότι στη χώρα μας κυκλοφορούν λιγότερα από 1.000 ηλεκτροκίνητα οχήματα, δηλαδή ένα πολύ μικρό ποσοστό, την ώρα που σε άλλες χώρες της ΕΕ τα αντίστοιχα ποσοστά κυμαίνονται σε 4% -5%, σε ορισμένες περιπτώσεις όπως στην Ολλανδία ξεπέρασαν το 10%, και ειδικά στη Νορβηγία προσεγγίζουν το 50%.

Στόχος το 2030 ένα στα τρία νέα αυτοκίνητα να είναι ηλεκτρικά.

Ο κ. Καραμανλής συνόψισε τους τέσσερις άξονες του ολοκληρωμένου σχεδίου για την ηλεκτροκίνηση:

Πρώτον, ανανέωση του γερασμένου στόλου των αυτοκινήτων μας.

Σημείωσε ότι: «Σήμερα έχουμε έναν από τους πιο γερασμένους στόλους αυτοκινήτων της Ευρώπης. Έχουμε θέσει, όμως, έναν φιλόδοξο αλλά εφικτό στόχο: Σε 10 χρόνια από σήμερα, το 2030, ένα στα τρία αυτοκίνητα που θα τίθενται σε κυκλοφορία να είναι ηλεκτρικά. Και το σχέδιό μας καλύπτει κάθε κατηγορία ΙΧ. Όπως θα δείτε, δίνουμε σοβαρά κίνητρα για την αγορά ή μίσθωση ηλεκτρικών οχημάτων. Και για τα αυτοκίνητα και για τα δίκυκλα».

Όσον αφορά στα επαγγελματικά οχήματα, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών σημείωσε ότι: «Αντίστοιχα κίνητρα δίνουμε και για τα φορτηγά, αλλά και για την ανανέωση με ηλεκτρικά οχήματα του στόλου των εταιρειών».

Επιδότηση μέχρι και 8.000 ευρώ στα ηλεκτροκίνητα ΤΑΞΙ 

Ανέφερε επίσης ότι στο ίδιο πλαίσιο εντάσσεται και η παροχή κινήτρων για την αντικατάσταση των ΤΑΞΙ, με επιδότηση που μπορεί να φτάσει μέχρι και τις 8.000 ευρώ.

Ο κ. Καραμανλής τόνισε ότι στο διαγωνισμό που ετοιμάζεται για τα νέα λεωφορεία σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, μεγάλο μέρος προβλέπεται να είναι ηλεκτροκίνητα. Μάλιστα από τον επόμενο μήνα, από Ιούλιο ως Οκτώβριο, θα κυκλοφορήσουν δοκιμαστικά δυο ηλεκτροκίνητα λεωφορεία στο κέντρο της Αθήνας. “Θα είναι διαφορετικής κατασκευής, ένα από την Ευρώπη και ένα από την Κίνα, και θέλουμε να τεστάρουμε ποιο από τα δύο ταιριάζει καλύτερα στις ανάγκες της πόλης”, εξήγησε.

Δεύτερος άξονας, υποδομές για εύκολη φόρτιση.

Γιατί, όπως υπογράμμισε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, είναι αυτονόητο πως ηλεκτροκίνηση χωρίς εύκολη φόρτιση δεν γίνεται!

«Στόχος μας είναι, λοιπόν, η δημιουργία ενός ευρύτερου δικτύου για την ανάπτυξη δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης. Τα σημεία αυτά θα βρίσκονται σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και σε ιδιωτικούς και κοινόχρηστους χώρους», πρόσθεσε ο κ. Καραμανλής και σημείωσε ότι ειδικά για την εξυπηρέτηση των ταξί, προβλέπεται να δημιουργηθούν πιάτσες αποκλειστικής χρήσης από ηλεκτροκίνητα ταξί, με τις απαιτούμενες υποδομές φόρτισης.

Τρίτος άξονας, λεπτομερής παρακολούθηση της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα λειτουργεί Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, όπου θα καταγράφονται όλες οι υποδομές επαναφόρτισης και οι σχετικοί φορείς.

Το Μητρώο θα παρέχει στους χρήστες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, στοιχεία όπως π.χ. τη διαθεσιμότητα των σημείων, την τρέχουσα κατάστασή τους (αν είναι ελεύθερο ή κατειλημμένο), καθώς και την τιμή και τον τρόπο πληρωμής, εξήγησε ο κ. Καραμανλής.

Και τέταρτον, προετοιμασία των Μεταφορών για τη νέα εποχή.

«Για να μπούμε πραγματικά ως χώρα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης, αναγκαία προϋπόθεση είναι να εκσυγχρονιστούν και οι παρεχόμενες υπηρεσίες προς τους χρήστες» σχολίασε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών και πρόσθεσε: «Με το νομοσχέδιο ρυθμίζεται, λοιπόν, και η αδειοδότηση και λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και τα απαιτούμενα προσόντα για την άδεια ασκήσεως του επαγγέλματος τεχνίτη ηλεκτρικών οχημάτων. Και επίσης, διαμορφώνουμε το κατάλληλο πλαίσιο για την ταξινόμηση των ηλεκτρικών οχημάτων κάθε τύπου».

Ο κ. Καραμανλής ευχαρίστησε τον οικοδεσπότη της παρουσίασης, κ.Χατζηδάκη, καθώς και τον υφυπουργό κ. Κεφαλογιάννη και το Γενικό Γραμματέα Μεταφορών, κ. Νίκο Σταθόπουλο, αλλά και τη Γενική Γραμματέα Ενέργειας, κ. Αλεξάνδρα Σδούκου.

Η ολιστική προσέγγιση και το παράδειγμα των ΤΑΞΙ

Από την πλευρά του ο κ. Κεφαλογιάννης σημείωσε ότι: «Η προώθηση της ηλεκτροκίνησης είναι ένα σύνθετο εγχείρημα,στο βαθμό που δεν εξαντλείται μόνο στην υποστήριξη της αγοράς ενός ηλεκτρικού οχήματος αλλά παρεμβαίνει κυρίως στην υποστήριξη της χρήσης του οχήματος, σε όλο τον κύκλο ζωής του, από τον πολίτη ή τον επαγγελματία».

Εξήγησε ότι με αυτό το σκεπτικό εργάστηκε το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, στο πλαίσιο της Διυπουργικής Επιτροπής, έχοντας βέβαια πάντα υπόψη ότι η χώρα μας έχει αναλάβει συγκεκριμένες υποχρεώσεις για τη μείωση της εκπομπής ρύπων στον τομέα των μεταφορών και έχει δεσμευτεί για τη μετάβαση σε ένα νέο μοντέλο βιώσιμης κινητικότητας, πυλώνας του οποίου προφανώς είναι η ηλεκτροκίνηση.

Ως παράδειγμα αυτής της ολιστικής προσέγγισης έφερε την ανανέωση του γηρασμένου στόλου των ΤΑΞΙ.

«Προφανώς απαιτούνται οικονομικά κίνητρα για την αντικατάσταση τους. Αλλά πως θα εκπληρώσουμε τις ευρωπαϊκές μας δεσμεύσεις για μια κινητικότητα χαμηλών ρύπων αν δεν θεσπίσουμε παράλληλα την απόσυρση των παλαιών ΤΑΞΙ και την παράδοση τους σε συστήματα εναλλακτικής διαχείρισης; Πόση αξία θα είχε η επιδότηση της αγοράς ΤΑΞΙ, χωρίς πιάτσες με τις απαιτούμενες υποδομές φόρτισης, οι οποίες θα λειτουργούν είτε αυτόνομα ή εντός των ήδη υπαρχόντων, με ειδικά καθορισμένες θέσεις; Πόσο εύκολη θα είναι η χρήση ενός ηλεκτρικού οχήματος αν οι ΟΤΑ δεν μεριμνήσουν ως μέρος των ΣΒΑΚ για την τοποθέτηση και λειτουργία επαρκούς αριθμού δημοσίως προσβάσιμων υποδομών φόρτισης;» διερωτήθηκε ρητορικά ο κ. Κεφαλογιάννης.

Ο Υφυπουργός Μεταφορών σημείωσε επομένως ότι προτεραιότητα το επόμενο διάστημα είναι η αδειοδότηση ενός επαρκούς δικτύου υποδομών επαναφόρτισης κατά μήκος του οδικού δικτύου της Ελλάδος καθώς και σε ιδιωτικούς, δημόσιους και κοινόχρηστους χώρους στάθμευσης, μέσα από μια απλή, ελάχιστα γραφειοκρατική διαδικασία.

«Εξίσου μεγάλη αξία έχει όμως την ύπαρξη αυτού του δικτύου να τη γνωρίζει ο χρήστης. Και μάλιστα όχι στατικά αλλά δυναμικά» υπογράμμισε και εξήγησε ότι αυτό το στόχο υπηρετεί το Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, που αναπτύσσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

«Το Μητρώο θα είναι διαλειτουργικό πανευρωπαϊκά και θα παρέχει δυναμικά στοιχεία στους χρήστες των ηλεκτροκίνητων οχημάτων, όπως τη διαθεσιμότητα των σημείων, την τρέχουσα κατάστασή τους (ελεύθερο/κατειλημμένο), καθώς και δεδομένα που αφορούν στην τιμή επί τούτω φόρτισης, καθώς τον τρόπο τιμολόγησης και πληρωμής» ανέφερε και πρόσθεσε: «Με αυτόν τον τρόπο θα έχουμε μια κεντρική ηλεκτρονική βάση δεδομένων, στην οποία θα συλλέγονται δεδομένα από τους φορείς και θα αποστέλλονται στους χρήστες σε πραγματικό χρόνο, θα αναγνωρίζονται οι φορείς της αγοράς ηλεκτροκίνησης και θα εποπτεύεται η ομαλή λειτουργία των υποδομών φόρτισης».

Καθώς δε απαιτείται και η υποστήριξη και εξυπηρέτηση των χρηστών μετά την πώληση, εννοώντας την επισκευή και συντήρηση των ηλεκτρικών οχημάτων, το θεσμικό πλαίσιο της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα θα ρυθμίζει την αδειοδότηση και λειτουργία συνεργείων επισκευής και συντήρησης ηλεκτρικών οχημάτων, τα απαιτούμενα προσόντα για την κατοχή άδειας ασκήσεως του επαγγέλματος τεχνίτη ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και το είδος του τεχνικού περιοδικού ελέγχου τους από τα ΚΤΕΟ.

Οι στόχοι για «καθαρά» λεωφορεία

Το νέο θεσμικό πλαίσιο για την ηλεκτροκίνηση θα ενσωματώσει στο εθνικό μας δίκαιο όλες τις πρόσφατες αποφάσεις που έχουν ληφθεί σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης. Ειδικότερα από 2 Αυγούστου 2021 το 33% των προμηθειών λεωφορείων θα πρέπει να είναι «καθαρά», δηλαδή μηδενικών ή μειωμένων ρύπων, ενώ από 1η Ιανουαρίου 2026- το ποσοστό αυτό αυξάνεται σε 47%.

Προς εκπλήρωση αυτού του στόχου το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, έχει δεσμευτεί για την ανανέωση του στόλου των λεωφορείων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, μέσω διεθνούς διαγωνισμού που θα προκηρυχθεί το επόμενο διάστημα.

Την πρόθεση της κυβέρνησης να επανέλθει στο ζήτημα των επιταγών που έληξαν κατά το διάστημα της πανδημίας του κορονοϊού, αλλά και του αντίστοιχου προβλήματος που αντιμετωπίζουν τουριστικές περιοχές, ανακοίνωσε από το βήμα της Βουλής ο υφυπουργός Οικονομικών, αρμόδιος για τη Δημοσιονομική Πολιτική, Θεόδωρος Σκυλακάκης.

Απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του βουλευτή της ΝΔ Χρ. Μπουκώρου, ο οποίος ζήτησε την επέκταση της αναγγελίας στον Τειρεσία κατά 75 ημέρες και για τις επιχειρήσεις που εξέδωσαν επιταγές το διάστημα 10 έως 30 Μαρτίου, ο κ. Σκυλακάκης είπε ότι δεν μπορεί να δικαιολογήσει κάποιον που δεν πληρώνει την επιταγή στις 12 Μαρτίου επειδή έκλεισε το μαγαζί στις 11 Μαρτίου, «αλλά εάν έχει κλειστό μαγαζί για 10 μέρες και χάνει τον τζίρο 10 ημερών, όντως μπορεί να βρεθεί σε δεινή θέση χωρίς δική του ευθύνη».

Παράλληλα σημείωσε ότι η κυβέρνηση έχει την πρόθεση να επανέλθει στο θέμα άμεσα «για ένα κομμάτι της περιόδου» που αναφέρθηκε ο κ. Μπουκώρος. «Επίσης, έχουμε την πρόθεση να δούμε τι θα γίνει και σε κάποιες τουριστικές περιοχές (θέμα που –όπως είπε ο υφυπουργός– έθεσε η βουλευτής Δωδεκανήσου της ΝΔ Μίκα Ιατρίδου), όπου το επίμαχο διάστημα δεν είναι έως τις 31 Μαΐου που ίσχυσε η αναστολή, αλλά το διάστημα μετά τις 31/5, ειδικά για τις επιχειρήσεις που είναι έντονα εποχικές», τόνισε ο υφυπουργός και πρόσθεσε: «Το μελετάμε, και ελπίζω την επόμενη ή μεθεπόμενη εβδομάδα να μπορέσουμε να έχουμε αναγγελία της πρωτοβουλίας μας, που θα καλύπτει και τις δύο περιπτώσεις»

Ο κ. Μπουκώρος ζήτησε, ακόμη, από την κυβέρνηση, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων να «δει» το θέμα των υγιών επιχειρήσεων, οι οποίες δεν έτυχαν φοροαπαλλαγών, πράγμα το οποίο οδηγεί στο να εμφανίζουν «δυσμενή εικόνα» σε συνεργαζόμενες με αυτές επιχειρήσεις του εξωτερικού.

Της ερώτησης του κ. Μπουκώρου είχε προηγηθεί η συζήτηση επίκαιρης ερώτησης του βουλευτή της ΝΔ Δ. Καιρίδη για την ανάγκη αποτελεσματικής στήριξης «προβληματικών», κατά τον ευρωπαϊκό Κανονισμό, επιχειρήσεων, ειδικότερα αυτών στις οποίες το κράτος οφείλει χρήματα.

Ο κ. Σκυλακάκης επισήμανε ότι ο Κανονισμός εφαρμόζεται λανθασμένα «διότι δεν λαμβάνει υπόψη του τι συμβαίνει μετά από μία μακρά περίοδο κρίσης» και μίλησε για την επιδίωξη της κυβέρνησης να υπάρχει «καλύτερο “ντε μίνιμις” τα επόμενα χρόνια». Για τη στήριξη αυτών των επιχειρήσεων, αναφέρθηκε στη σκέψη της κυβέρνησης «να ενθαρρύνουμε και φορολογικά την είσοδο νέων κεφαλαίων στις επιχειρήσεις μας ή και τις συγχωνεύσεις μεταξύ των επιχειρήσεων, που δεν είναι εύκολες υπό τις παρούσες αδειοδοτικές και φορολογικές συνθήκες».

Από την πλευρά του, ο κ. Καιρίδης χαρακτήρισε «ήρωες της σύγχρονης Ελλάδας» τις επιχειρήσεις που επιβίωσαν της δεκαετούς κρίσης. Έκανε, επίσης, ειδική αναφορά σε επιχειρήσεις που δεν έχουν πάρει τις επιδοτήσεις, έχουν εγγράψει αυτές τις οφειλές ως επισφάλειες, «έχουν καταστεί προβληματικές εξαιτίας του κράτους», και για αυτόν τον λόγο δεν μπορούν να αποκτήσουν τα σχετικά εργαλεία από την ΕΕ.

Εκμεταλλευόμενο τις χαμηλές τιμές του πετρελαίου που καταγράφονται τον τελευταίο καιρό οι Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας, σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες πληροφορίες μας, έχουν φουλάρει με έξτρα καύσιμα τις δεξαμενές τόσο του Πολεμικού Ναυτικού όσο και της Πολεμικής Αεροπορίας και του Πεζικού.

Με την ποσότητα που εξασφαλίστηκε, κατόπιν ενεργειών του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, υπάρχει πλέον πλήρης επάρκεια για ολόκληρο το καλοκαίρι ώστε επιχειρησιακά να βρίσκεται η χώρα στο καλύτερο δυνατό σημείο. Αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι για παράδειγμα εκεί που τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού είχαν επάρκεια για δύο εβδομάδες (εξαιρούνται οι δεξαμενές ασφαλείας) αυτή τη στιγμή έχουν τουλάχιστον για τρεις μήνες ενώ το ίδιο ισχύει και για όλα τα πετρελαιοκίνητα οχήματα του στρατού.

Η απόφαση προκειμένου να γεμίσουν οι δεξαμενές σχετίζεται βέβαια αφενός με οικονομικούς λόγους, αφού με τις χαμηλές τιμές που αγοράστηκαν θα εξοικονομηθούν χιλιάδες ευρώ, και αφετέρου με την συνεχιζόμενη τουρκική προκλητικότητα που το πιθανότερο είναι ότι θα συνεχιστεί ακόμα και μέσα στους θερινούς μήνες.

Στη γαλλική αθλητική εφημερίδα L’ Équipe δημοσιεύεται ρεπορτάζ για τον υπουργό Υγείας Βασίλη Κικίλια με τίτλο: «Απαγόρευση εισόδου» και υπότιτλο: «Ο πρώην μπασκετμπολίστας, που είναι γνωστός για την σκληρή άμυνα και την ατομική αποδοτικότητα, είναι εδώ και ένα χρόνο, ο Έλληνας υπουργός Υγείας. Στην πρώτη γραμμή απέναντι στη σημερινή υγειονομική κρίση».

Στο αφιέρωμα, η εφημερίδα ανατρέχει στην Αθήνα, στις 29 Απριλίου 2001, και στο Ολυμπιακό Στάδιο Αθηνών. Όπως αναφέρει «η ΑΕΚ προηγείται 66-64 εναντίον του Παναθηναϊκού στον τελικό του Κυπέλλου. Απομένουν δέκα δευτερόλεπτα όταν ο Ντεγιάν Μποντίρογκα (Dejan Bodiroga), ο λαμπρός πλέι μέικερ του Παναθηναϊκού, ανεβάζει την μπάλα για την τελική επίθεση.

Απέναντι του στέκονται τα δύο μέτρα του Βασίλη Κικίλια. Ο σμολ φόργουορντ της ΑΕΚ εμπόδισε τον αντίπαλό του, κόλλησε μπροστά στον αντίπαλό του και με την άμυνά του ανάγκασε τον Σέρβο με τον αριθμό 10 να κάνει βήματα. Το σκορ δεν θα αλλάξει, η ΑΕΚ κερδίζει το Κύπελλο και ο Κικίλιας πανηγυρίζει. «Η φάση της ζωής μου», λέει, σήμερα.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υγείας, το αφιέρωμα στη γαλλική εφημερίδα συνεχίζει: «Δεκαεννέα χρόνια αργότερα μια άλλη απειλή πρέπει να περιοριστεί. Υπουργός Υγείας στην Ελλάδα από τις 9 Ιουλίου 2019 και την εκλογή της συντηρητικής κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη ο Βασίλης Κικίλιας, πρέπει να αντιμετωπίσει την πανδημία της Covid-19, λιγότερο από ένα χρόνο μετά την ανάληψη των καθηκόντων του. «Αντιδράσαμε γρήγορα και αποτελεσματικά», αναφέρει ο ίδιος.

Με 179 θανάτους που συνδέονται με την επιδημία, η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των χωρών που έχουν πληγεί λιγότερο στην Ευρώπη (έχουν εντοπιστεί 2.918 κρούσματα).

Τα αυστηρά και γρήγορα μέτρα (το κλείσιμο σχολείων, παιδικών σταθμών και πανεπιστημίων, για παράδειγμα), από το πρώτο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου, κατέστησαν δυνατή την αναχαίτιση της εξάπλωσης του ιού και την αποφυγή μιας πραγματικής υγειονομικής κρίσης, σε μια χώρα με ένα προβληματικό νοσοκομειακό σύστημα.

Για να αντιμετωπίσει μια τέτοια κατάσταση, ο ίδιος λέει: «η νοοτροπία του αθλητή με βοήθησε να μην τα παρατάω ποτέ και να δίνω πάντα το μέγιστο. Πάντα ήμουν μαχητής. Ίσως όχι ο καλύτερος παίκτης, αλλά ένας καλός αμυντικός και ένας εξαιρετικός συμπαίκτης. Το μπάσκετ με δίδαξε να μην εγκαταλείπω και να δουλεύω συλλογικά».

Στο ίδιο αφιέρωμα υπάρχουν δηλώσεις κι ενός Γάλλου παίκτη που συμμετείχε μαζί του στην κατάκτηση του Πρωταθλήματος Ελλάδας το 2002. «Ο Jim Bilba, ο πρώην αρχηγός της Εθνικής Γαλλίας, που είχε κατακτήσει το ασημένιο μετάλλιο στους Ολυμπιακούς Αγώνες του Σίδνεϊ, το 2000.

«Ήταν ένας από τους πρώτους παίκτες που με καλωσόρισε, για να με κάνει να νιώσω άνετα, όταν έφτασα στην Αθήνα το 2001. Ήταν η πρώτη μου εμπειρία στο εξωτερικό στα 33… Μιλούσε γαλλικά και αυτό βοήθησε να σπάσει ο πάγος. Ενθάρρυνε τους καινούργιους να εκφραστούν, να πουν τι σκέφτονταν για την πολιτική, την κοινωνία, τη ζωή στη Γαλλία… Είναι πολύ ελληνικό αυτό, να λες τη γνώμη σου, να συζητάς, να ανταλλάσσεις απόψεις, να μιλάς… Ήθελε ακόμη και να πηγαίνω στα τηλεοπτικά πλατό για να μιλήσω για τη μονομαχία Σιράκ-Λεπέν στην προεδρία του 2002!».

Ωστόσο, ο Κικίλιας δεν εμπλέκεται ακόμη πραγματικά στην πολιτική – συνεχίζει η εφημερίδα- γιατί, παράλληλα με την αθλητική του καριέρα, σπουδάζει Ιατρική. «Ένας πραγματικός μαραθώνιος, περιγράφει. Όταν οι συμπαίκτες μου χαλάρωναν στα αεροπλάνα κατά τη διάρκεια των μετακινήσεων, εγώ μελετούσα τα μαθήματά μου».

Ο Jim Bilba το αναγνωρίζει όπως λέει στην L’ Équipe: «Μελετώντας ιατρική και παίζοντας δύο αγώνες την εβδομάδα, χωρίς να υπολογίζουμε την προπόνηση, πρέπει να είσαι διανοητικά προικισμένος και θαρραλέος. Ως παίκτης, δεν ήταν αστέρι, ήταν αριστερόστροφος όχι πολύ επιδέξιος, αλλά πολύ, πολύ πολυμήχανος. Αλά ελληνικά (γέλια). Αλλά ήταν ηγέτης στη σκληρότητα, στον λόγο. Μπορούσες να βασίζεσαι σε αυτόν. Στο γήπεδο, η δουλειά του ήταν να κατεδαφίσει τον αντίπαλο. Στον πάγκο, φώναζε σε όλους, τους παίκτες, το κοινό… Σχεδόν είκοσι χρόνια αργότερα, είμαστε ακόμα η μόνη πρωταθλήτρια ομάδα της Ελλάδας, εκτός από τον Παναθηναϊκό και τον Ολυμπιακό. Και είχε διαδραματίσει σημαντικό ρόλο απέναντι στη διοίκηση της ομάδας, γιατί δεν πληρωνόμασταν για αρκετούς μήνες».

Εδώ και χρόνια οι βουλευτές Επικρατείας, Α’ Πειραιώς και επαρχίας λαμβάνουν από τη Βουλή των Ελλήνων ετησίως 52 εντολές μετακίνησης, αεροπορικώς από την Αθήνα προς τις εκλογικές τους περιφέρειες, μετ’ επιστροφής (μια για κάθε εβδομάδα δηλαδή). Οι εντολές αυτές διατίθενται ανά τρίμηνο στον καθένα και εάν αναρωτιέστε γιατί δίνονται εισιτήρια και στους βουλευτές Α’ Πειραιώς είναι επειδή στην εκλογική τους περιφέρεια συγκαταλέγονται εκτός από τα νησιά του Αργοσαρωνικού και τα Κύθηρα, που διαθέτουν αεροδρόμιο από το 1972. την ίδια ώρα οι βουλευτές επαρχίας, οι οποίοι δεν δικαιούνται αεροπορικά εισιτήρια για τη μετάβασή τους, από και προς τις εκλογικές περιφέρειές τους επειδή δεν έχουν αεροδρόμιο εκεί κοντά, καθώς και οι βουλευτές οι οποίοι δεν επιθυμούν να κάνουν χρήση των αεροπορικών εντολών που δικαιούνται, έχουν τη δυνατότητα, με έγγραφή δήλωσή τους, να ζητήσουν την καταβολή του αντιτίμου των διοδίων για τη μετάβασή τους από και προς την εκλογική τους περιφέρεια, χωρίς να έχουν το δικαίωμα χρήσης των αεροπορικών εντολών.

Λόγω της πανδημίας του κορονοϊού όμως είχαν απαγορευτεί οι πτήσεις με αποτέλεσμα οι εθνοπατέρες και οι εθνομητέρες μας να μην κάνουν χρήση των εντολών αεροπορικής μετακίνησης και όσοι δεν μετέβαιναν σε νησί αλλά στην ηπειρωτική χώρα (π.χ. Θεσσαλονίκη ή Ιωάννινα που έχουν αερολιμένα) να πηγαινοέρχονται οδικώς καθ’ όλη τη διάρκεια της καραντίνας – όπως το δικαιούνταν βάσει της προβλεπόμενης Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου.

Τώρα, κατόπιν ομόφωνης απόφασης της Διάσκεψης των Προέδρων της Βουλής που δημοσιεύτηκε ακολούθως στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως (αρ.φύλλου 1980/22.5.220), που έχει ως θέμα τη ρύθμιση θεμάτων που αφορούν στην αεροπορική μετακίνηση των βουλευτών επαρχίας, διαβάζουμε ότι «για το χρονικό διάστημα από 1 Απριλίου έως 21 Δεκεμβρίου 2020, λόγω των έκτακτων συνθηκών που δημιούργησε η πανδημία Covid-19, οι βουλευτές επαρχίας δύνανται να ζητήσουν, ανά τρίμηνο, κατόπιν υπεύθυνης δήλωσης προς τη Διεύθυνση Οικονομικών Υπηρεσιών της Βουλής, αντί της παροχής των ειδικών δελτίων εντολών προς έκδοση αεροπορικών εισιτηρίων, την καταβολή του αντιτίμου των διοδίων, μετ’ επιστροφής από και προς την εκλογική τους Περιφέρεια». Ακολούθως επισημαίνεται ότι «για το τρέχον τρίμηνο από 1.4.2020 έως και 30.6.2020, επιστρέφονται από τους Βουλευτές Επαρχίας τα ειδικά δελτία αεροπορικών εντολών που δεν έχουν χρησιμοποιηθεί».

Η Ραχήλ Μακρή επιστρέφει με νέα ανάρτησή της για τον κορονοϊό. Αφού πριν λίγο καιρό είχε χαρακτηρίσει τον ιό «μούφα» λέγοντας πως θα κοινωνήσει κανονικά και αφού είπε πως ο κορονοϊός κατασκευάστηκε σε εργαστήριο αλλά και έμπλεξε τον Σωτήρη Τσιόδρα, τον Μπίλι Γκέιτς, τον Π.Ο.Υ και την Κομμουνιστική Κίνα αυτή τη φορά είπε πως πίσω από την πανδημία βλέπει «παιδομάζωμα».

Συγκεκριμένα η πρώην βουλευτής και επικεφαλής του «Μετώπου Νίκης» αναπτύσσοντας ακόμη μία θεωρία της μέσω Facebook έγραψε «θα αρπάζουν παιδιά από τα σχολεία… Το ΠΑΙΔΟΜΑΖΩΜΑ ξεκινάει».

Αναλυτικά η Ραχήλ Μακρή στο ποστάρισμά της έγραφε τα παρακάτω:

Και το πείραμα με τους Ρομά της Λάρισας, συνεχίζεται με την υποχρεωτική «ιχνηλάτηση» και καταγραφή DNA. Στα παιδιά που έχουν αποδεδειγμένα μηδενική σχέση με τον ιό. Για να έρθει μετά την βάση δεδομένων με το γενετικό υλικό που δεν ξέρουμε που θα δοθεί και ποιος θα βλέπει την συμβατότητα του παιδιού , αυτό που δήλωσε ο ΠΟΥ θα αρπάζουν τα παιδιά από τα σχολεία και τα σπίτια με το πρόσχημα του ιου. Το ΠΑΙΔΟΜΑΖΩΜΑ ξεκινάει.

Πυκνώνουν από την ερχόμενη Τρίτη 9 Ιουνίου, τα δρομολόγια των συρμών στις γραμμές 2 και 3 του μετρό.

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ΣΤΑΣΥ ΑΕ, τις ώρες αιχμής οι χρονοαποστάσεις θα μειωθούν στα 4,5 λεπτά από τα 5 λεπτά που είναι σήμερα.

Στην γραμμή 2 του μετρό, δρομολόγια θα υπάρχουν ανά 4,5 λεπτά από τις 7.00 έως τις 11.00 το πρωί και από τις 13:30 έως και τις 17:30. Στη γραμμή 3 του μετρό, δρομολόγια ανά 4,5 λεπτά θα υπάρχουν από από τις 7.00 έως και τις 17:30.

Τις υπόλοιπες ώρες έως και τις 20:30 τα δρομολόγια θα είναι ανά 5 επτά και στις 2 γραμμές.

Τέλος, δεν αλλάζουν οι συχνότητες των δρομολογίων τόσο στη γραμμή 1 (πρώην ΗΣΑΠ) όσο και στο δίκτυο του τραμ.

Γραπτή ενημέρωση εξέδωσε το υπουργείο Υγείας και ο Σωτήρης Τσιόδρας στην οποία ανακοινώθηκε ότι έχει καταγραφεί ένας θάνατος σήμερα ενώ έχουν εντοπιστεί 15 νέα κρούσματα κορονοϊού στην Ελλάδα.

Οι νεκροί από τον φονικό ιό στη χώρα μας συνολικά είναι 180 ενώ τα κρούσματα φτάνουν πλέον τα 2.952.

«Η Ελλάδα είναι έτοιμη για την επανεκκίνηση του τουρισμού»

Η επανεκκίνηση του ελληνικού τουρισμού σε συνδυασμό με την άρση της γερμανικής ταξιδιωτικής προειδοποίησης απασχολούν ως θέματα τον γερμανικό Τύπου. Παράλληλα όμως γίνεται ειδική αναφορά στο φάσμα της ανεργίας στη χώρα μας.

Η Süddeutsche Zeitung, όπως μεταδίδει η Deutsche Welle δημοσιεύει την είδηση για το άνοιγμα της Ελλάδας σε τουρίστες από μια σειρά χωρών βάσει του επιδημιολογικού τους προφίλ με τον τίτλο «Η Ελλάδα είναι έτοιμη» και σημειώνει: «Τουρίστες από 29 κράτη, μεταξύ αυτών από τη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία, μπορούν από τις 15 Ιουνίου να ταξιδέψουν προς την Ελλάδα χωρίς την υποχρέωση καραντίνας.

Μέχρι τότε θα ανοίξουν τα ξενοδοχεία. Ταβέρνες, μπαρ και παραλίες έχουν ανοίξει για τους επισκέπτες εδώ και δυο εβδομάδες. Πάντως η Μεγάλη Βρετανία, η οποία μαζί με τη Γερμανία είναι η πιο σημαντική χώρα προέλευσης τουριστών, δεν συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των πρώτων χωρών, για τις οποίες καταργείται η υποχρέωση καραντίνας».

Επίσης σε σχόλιό της για την παράλληλη άρση της ταξιδιωτικής προειδοποίησης της γερμανικής κυβέρνησης επισημαίνει: «Επιτέλους διακοπές! Η απόφαση της γερμανικής κυβέρνησης να άρει την ταξιδιωτική προειδοποίηση για 29 ευρωπαϊκά κράτη από τις 15 Ιουνίου αποτελεί ένα μεγάλο ποσοστό ελευθερίας μετά τους περιορισμούς εξαιτίας της πανδημίας του κορoνοϊού.

Σε δημοσκοπήσεις οι Γερμανοί απάντησαν στην ερώτηση σε ποιο περιβάλλον χαλαρώνουν καλύτερα, έχουν άλλες σκέψεις και μπορούν να περάσουν ανέμελα, ότι αυτό το περιβάλλον είναι η παραλία… Η ελευθερία να ταξιδεύεις είναι μια έκφραση κανονικότητας και ένας από τους θεμέλιους λίθους της ΕΕ».

Στις οικονομικές συνέπειες από την μείωση των τουριστών στους παραδοσιακούς ταξιδιωτικούς προορισμούς αναφέρεται δημοσίευμα της FAZ επισημαίνοντας δημοσκόπηση της infra­test dimap, σύμφωνα με την οποία οι μισοί Γερμανοί σχεδιάζουν να παραμείνουν στη χώρα τους.

Η εφημερίδα γράφει: «Σε όλο τον κόσμο απειλούνται 110 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Πόσοι εξαρτώνται από όσους δεν κάνουν διακοπές

Ποτέ πριν δεν ήταν τόσο σαφές ποιος είναι ο ρόλος του τουρισμού, του δεύτερου σε μέγεθος βιομηχανικού κλάδου στον κόσμο: κάθε χρόνο καταρρίπτονταν νέα ρεκόρ, τόσο για μεγάλους ομίλους όσο και για μικρές επιχειρήσεις, για απλούς υπαλλήλους, για ταξιδιωτικούς πράκτορες, αεροπορικές εταιρείες, διεθνείς αλυσίδες ξενοδοχείων μέχρι και για τους καμηλιέρηδες στις πυραμίδες και τις καμαριέρες σε πολυτελή ξενοδοχεία στις παραλίες του Μπαλί.

Στην Ελλάδα τα έσοδα από τον τουρισμό ξεπερνούν το 20% του ΑΕΠ, στην Ισπανία το 14% και στην Ιταλία 13%… Δεν είναι κακό που αυτό το καλοκαίρι τόσος κόσμος θέλει να μείνει σπίτι του. Το κακό είναι ότι τόσοι πολλοί άνθρωποι εξαρτώνται από αυτούς που δεν θα πάνε διακοπές».

Η Tagesspiegel τέλος αναφέρεται στους ποικίλους λόγους, για τους οποίους πολλοί δεν θα ταξιδέψουν φέτος καν: «Όποιος δεν ένιωσε καλοδεχούμενος σε τουριστικούς προορισμούς πριν από την πανδημία, δεν θα σπεύσει να επιστρέψει.

Τουριστικές περιοχές σε ακτές και βουνά της πατρίδας ίσως αναδειχθούν οι νικητές της κρίσης, γιατί οι διακοπές στη χώρα σου φαίνονται πιο ασφαλείς σε σχέση με το εξωτερικό. Ή απλά μένει κανείς στο σπίτι του.

Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποίησαν ήδη τις διακοπές τους κατά τη διάρκεια του lockdown, άλλοι εργάζονται με μειωμένο ωράριο και δεν έχουν χρήματα για διακοπές. Κάποιοι άλλοι χρησιμοποίησαν το χρόνο τους στο lockdown για να κάνουν πιο όμορφο το μπαλκόνι ή τον κήπο τους. ”Αυτές οι διακοπές θα είναι διαφορετικές” είχε πει ο υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας. Και έχει δίκιο».

*Η φωτογραφία είναι αρχείου

Ο ΕΟΔΥ ανακοίνωσε το απόγευμα της Πέμπτης 15 νέα κρούσματα του κορονοϊού στη χώρα μας, αριθμός που αφορά στις τελευταίες δύο ημέρες.

Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων ανέρχεται σε 2952 (μεταβολή +0,5%), εκ των οποίων το 55,2% είναι άνδρες.

Επίσης το τελευταίο διήμερο καταγράφηκε ένας νέος θάνατος ασθενούς με COVID-19, ενώ από την έναρξη της επιδημίας έχουν καταγραφεί συνολικά 180 θάνατοι. Η μέση ηλικία των ασθενών που απεβίωσαν είναι 76 έτη.

Ο αριθμός των ασθενών που νοσηλεύονται διασωληνωμένοι είναι 9 (77,8% άνδρες)

Από το σύνολο των 2952 κρουσμάτων, 652 (22,1%) θεωρούνται σχετιζόμενα με ταξίδι από το εξωτερικό, 1702 (57,7%) είναι σχετιζόμενα με ήδη γνωστό κρούσμα και τα υπόλοιπα δεν σχετίζονται ούτε με ταξίδι ούτε με άλλο γνωστό κρούσμα ή είναι ακόμα υπό διερεύνηση.

Η μέση ηλικία των κρουσμάτων είναι 48 έτη (εύρος 0 έως 102 ετών), ενώ η μέση ηλικία των θανάτων είναι 77 έτη (εύρος 35 έως 102 ετών).

Από την 1η Ιανουαρίου μέχρι σήμερα, στα εργαστήρια που διενεργούν ελέγχους για τον νέο κορονοϊό και που δηλώνουν συστηματικά στον ΕΟΔΥ έχουν συνολικά ελεγχθεί 193929 κλινικά δείγματα.

Δεν επιβεβαιώνει ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας, ότι υπάρχει οποιαδήποτε κινητικότητα αυτή τη στιγμή στον Έβρο, ούτε πως η Τουρκία ετοιμάζεται να στείλει και πάλι στα σύνορα χιλιάδες μετανάστες και πρόσφυγες προκειμένου να περάσουν στη χώρα μας. Όπως τόνισε κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών, «όσον αφορά τον Έβρο, δεν επιβεβαιώνεται καμία διαφορετική κινητικότητα σε σχέση με αυτά που έχουμε συνηθίσει όλες τις προηγούμενες ημέρες».

Ερωτηθείς εάν υπάρχει στον ορίζοντα το ενδεχόμενο συνάντησης του κ. Μητσοτάκη με τον Τούρκο πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν, επεσήμανε ότι «αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καμία προγραμματισμένη επικοινωνία. Έχουν συναντηθεί στο παρελθόν δύο φορές όπως γνωρίζετε. στο περιθώριο της γενικής συνέλευσης του ΟΗΕ και στο περιθώριο της αντίστοιχης συνόδου του ΝΑΤΟ στο Λονδίνο, αλλά δεν υπάρχει καμία προγραμματισμένη επικοινωνία. Αυτό που κάνουμε εμείς πάντα, όπως είχε πει ο πρωθυπουργός και σε πρόσφατη τηλεοπτική του συνέντευξη, είναι ότι ακόμα και σε περιόδους κρίσεων, προσπαθούμε να έχουμε ανοιχτούς διαύλους επικοινωνίας. Αλλά αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει κάποια προγραμματισμένη συνάντηση».

Τέλος, για το εάν θα υπάρξει σύγκληση του συμβουλίου πολιτικών αρχηγών, ο κ. Πέτσας τόνισε ότι «η ενημέρωση των πολιτικών αρχηγών είναι συνεχής. Πρόσφατα είχε γίνει και στο αρμόδιο επίπεδο του θεσμοθετημένου οργάνου για την εξωτερική μας πολιτική. Είναι συνεχής και πλήρης η ενημέρωση».

Κουμουτσάκος: Δεν επιβεβαιώνεται οργανωμένο σχέδιο στον Έβρο

«Είχαμε χθες το βράδυ αργά την πληροφορία για μια κινητικότητα. Αυτήν τη στιγμή δεν επιβεβαιώνεται ότι υπάρχει οργανωμένο σχέδιο. Φαίνεται να υπάρχει μικρή αυθόρμητη κινητικότητα μεταναστών, όπως κατά καιρούς γίνεται. Σε κάθε περίπτωση, οι αστυνομικές και οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι στο σύνορο», δήλωσε για τον Έβρο ο αναπληρωτής υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου, Γιώργος Κουμουτσάκος, σε συνέντευξή του στον τηλεοπτικό σταθμό ΣΚΑΪ.

Για τις συνεχιζόμενες τουρκικές προκλήσεις, ο κ. Κουμουτσάκος επισήμανε ότι «είμαστε μπροστά σε μία εξελισσόμενη τουρκική στρατηγική που τη χαρακτηρίζω ως πολυμετωπική πίεση. Ασκείται ταυτόχρονη πίεση σε πολλά μέτωπα, από τον Έβρο μέχρι τις έρευνες που έχουν ανακοινώσει νοτίως της Κρήτης, της Καρπάθου. Απέναντι σε αυτήν την πολιτική διασποράς της πίεσης υπάρχει μόνον ένας τρόπος απάντησης: Τα τέσσερα, όπως συνηθίζω να λέω, τείχη εθνικής εξωτερικής και αμυντικής πολιτικής».

Όπως πρόσθεσε, αυτά τα τείχη είναι η εθνική ομοψυχία, η ενεργητική αξιοποίηση του διεθνούς δικαίου, η διπλωματική δραστηριότητα και η επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Αύριο (Παρασκευή 5 Ιουνίου) το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΚΠΙΣΝ) ανοίγει ξανά τις πόρτες του και υποδέχεται τους επισκέπτες, έχοντας λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την προστασία της υγείας τους.

Το κοινό μπορεί και πάλι να απολαύσει το Πάρκο Σταύρος Νιάρχος κάνοντας την προκράτησή του στην αρχική σελίδα του snfcc.org. Οι προκρατήσεις άνοιξαν χθες Τετάρτη 3 Ιουνίου και ήδη το κοινό έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον.

Η πρόσβαση παραμένει πλήρως ελεύθερη, χωρίς να χρειάζεται προκράτηση, για τους άνω των 65 ετών, τα ΑμεΑ και τις εγκύους, καθώς και για έναν συνοδό τους, προσφέροντας τους τη δυνατότητα να κάνουν τη βόλτα σε έναν από τους λίγους υπαίθριους δημόσιους χώρους όπου η υγεία τους θα είναι προστατευμένη με τα μέτρα που λαμβάνονται.

Το άνοιγμα του Πάρκου Σταύρος Νιάρχος και των υπαίθριων χώρων γίνεται επί τη βάσει του ειδικού σχεδίου που εκπονήθηκε από το ΚΠΙΣΝ και εγκρίθηκε από την ειδική Επιτροπή Λοιμωξιολόγων της Γενικής Γραμματείας Δημόσιας Υγείας του Υπουργείου Υγείας. Το σχέδιο αυτό ακολουθεί τους κανόνες που έχουν υιοθετηθεί από όλους τους χώρους υψηλής επισκεψιμότητας στη χώρα μας και διεθνώς.

«Ο βασικός στόχος του ΚΠΙΣΝ για την επόμενη περίοδο είναι να συνδυάσουμε την άριστη εμπειρία των επισκεπτών με τη μέγιστη δυνατή προστασία της υγείας τους, καθώς και της υγείας των εργαζομένων μας» αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή το ΚΠΙΣΝ όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων και προσθέτει:

«Oι προκρατήσεις είναι ένα απαραίτητο μέτρο για τον περιορισμό του πολύ μεγάλου αριθμού επισκεπτών που οδηγεί αναπόφευκτα σε επικίνδυνο συνωστισμό είτε στο Πάρκο είτε στις εισόδους του. Χαρακτηριστικά αναφέρουμε ότι το 2019 είχαμε 6,3 εκατομμύρια επισκέψεις, πολύ πάνω και από την πιο αισιόδοξη πρόβλεψη πριν την παράδοσή του ΚΠΙΣΝ στην Ελληνική Πολιτεία. Ενδεικτικά, τον Μάιο 2019 είχαμε 530.000 επισκέψεις και τον Ιούνιο 2019 641.000 επισκέψεις. Ιδιαίτερη δυσκολία παρουσιάζει το διάστημα 18:00 – 20:00, στο οποίο, τα Σαββατοκύριακα του Ιουνίου του 2019, ο ρυθμός άφιξης των επισκεπτών ξεπερνούσε τους 2.000 την ώρα.

Αισιοδοξούμε και ανυπομονούμε η πορεία της δημόσιας υγείας στη χώρα μας να συνεχίσει να βελτιώνεται ώστε να μπορέσουμε σύντομα να χαλαρώσουμε ή και να καταργήσουμε τους περιορισμούς για να υποδεχθούμε και πάλι το κοινό όπως ακριβώς πριν μερικούς μήνες».

Πολύ μεγαλύτερη από τον Απρίλιο αλλά εντός των εκτιμήσεων του υπουργείου για πτώση 40% θα είναι η μείωση στα έσοδα του προϋπολογισμού τον Μάιο, όπως δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, προαναγγέλλοντας εκ νέου έξοδο στις αγορές τους επόμενους μήνες.

Μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό «ΘΕΜΑ FM», ο υπουργός πρόσθεσε ότι τα ποσά αυτά που δανείζεται το κράτος χρησιμοποιούνται – μαζί με τον αυξημένο δανεισμό από έντοκα γραμμάτια, τα έσοδα του προϋπολογισμού, και τη χρήση των ταμειακών διαθεσίμων των φορέων της Γενικής Κυβέρνησης – για τη χρηματοδότηση των μέτρων στήριξης. Είπε ότι από τον Ιούλιο θα αρχίσουν να εισρέουν ευρωπαϊκά κονδύλια και επανέλαβε πως «δεν θα χρειαστεί να ακουμπήσουμε τα 15,7 δισ. ευρώ που είναι δεσμευμένα στον ESM».

Αναφερόμενος στη β’ φάση της «επιστρεπτέας προκαταβολής» (κρατικά δάνεια ύψους 1,4 δισ. ευρώ, που θα εκταμιευθούν στο τέλος Ιουνίου με αρχές Ιουλίου), δήλωσε ότι θα ενισχυθούν τα κριτήρια, προκειμένου να καλυφθούν και ατομικές επιχειρήσεις χωρίς εργαζόμενους. Πρόσθεσε δε, ότι κατά την α’ φάση το 85% των 600 εκατ. ευρώ που διατέθηκαν αφορούσαν σε μικρομεσαίες επιχειρήσεις με έως 50 εργαζόμενους.

Σε ερώτηση εάν υπάρχει εναλλακτικό σχέδιο για τον τουρισμό και τις μεταφορές, πέραν των μέτρων που έχουν ήδη ληφθεί, είπε ότι πρέπει να ληφθούν υπόψη οι εξελίξεις που θα υπάρξουν στην εστίαση, στην κίνηση σε αεροδρόμια και πλοία, στα πιθανά νέα υγειονομικά προβλήματα και στο άνοιγμα των συνόρων. Ενώ για τη μείωση του ΦΠΑ σε εστίαση, μεταφορές, κ.ά., ανέφερε πως «ο ΦΠΑ στην εστίαση εν πολλοίς θα πάει στον επιχειρηματία, ενώ ο ΦΠΑ στις μεταφορές θα πάει στον καταναλωτή».

Τέλος, απάντησε κατηγορηματικά «όχι», στην ερώτηση εάν υπάρχει σενάριο για μείωση μισθών και συντάξεων στο Δημόσιο στην περίπτωση που δυσχεράνουν οι συνθήκες.

Όπως τόνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Στέλιος Πέτσας, «προωθούνται στοχευμένες παρεμβάσεις για την αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας και τη βελτίωση των υπηρεσιών προς τους πολίτες.

Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών προχωρά με σύμβαση σύμπραξης δημοσίου και ιδιωτικού τομέα, στην ανάθεση της διαχείρισης της λειτουργίας και της συντήρησης του εξωτερικού υδροδοτικού συστήματος της Αθήνας.

Έτσι εισάγεται ο υγιής ανταγωνισμός στις υπηρεσίες του συστήματος με στόχο τη μείωση του ετήσιου κόστους της λειτουργίας και της συντήρησής του».

Παράλληλα, «προτεραιοποιούνται οι ανάγκες που αφορούν στη συντήρηση και στην αναβάθμιση του δικτύου.

Προωθούνται τα απαραίτητα έργα για τη συντήρηση με έξοδα του ιδιώτη, προχωρά η επανακοστολόγηση του δυϊλισμένου νερού προς όφελος των καταναλωτών, μπαίνουν σοβαρά ποιοτικά κριτήρια για το νερό που πίνουμε ενώ ελέγχονται και οι διαρροές του δικτύου που κοστίζουν ακριβά. Αξιολογείται τέλος η εκμετάλλευση των εγκατεστημένων μονάδων καθώς και η πώληση αδιύλιστου ύδατος σε ιδιώτες. Αναβαθμίζεται λοιπόν το δίκτυο προς όφελος των Καταναλωτών. Το νερό δεν πωλείται».

Ξεκίνησαν στις 12:00 η ώρα την Πέμπτη οι μαζικές δειγματοληψίες για τον Covid- 19 στην Ξάνθη.

«Βαδίζουμε εδώ και εβδομάδες στη γέφυρα που μας οδηγεί στη νέα κανονικότητα» δήλωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών και στο πλαίσιο αυτό αναφέρθηκε αναλυτικά στις δραστηριότητες που επαναλειτουργούν τις προσεχείς ημέρες. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά:

• Από μεθαύριο Σάββατο 6 Ιουνίου επιτρέπεται η λειτουργία της εστίασης σε εσωτερικούς χώρους καθώς και στα εστιατόρια των ξενοδοχείων, η λειτουργία κυλικείων και αναψυκτηρίων καθώς και η παροχή γευμάτων και ποτών σε υπαίθριες εκδηλώσεις και οι υποστηρικτικές δραστηριότητες για τις τέχνες του θεάματος.
• Τη Δευτέρα 8 Ιουνίου επαναλειτουργούν κέντρα διασκέδασης,  nightclub, μπουάτ, ντισκοτέκ, καφενεία με τεχνικά ή μηχανικά παιχνίδια και Ίντερνετ καφέ. Επανεκκινούν επίσης οι υπηρεσίες τυχερών παιχνιδιών με μηχανήματα και οι ψυχαγωγικές μη αθλητικές λέσχες χωρίς όμως εκδηλώσεις
• Τη Δευτέρα 15 Ιουνίου ξεκινούν οι πτήσεις εξωτερικού προς το αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης. Από την ίδια μέρα επαναλειτουργούν τα καταλύματα εποχικής λειτουργίας, οι υπηρεσίες επαγγελματικής αποκατάστασης και υποστήριξης για άτομα με αναπηρίες, τα μουσεία και οι ιστορικοί χώροι, οι εγκαταστάσεις γυμναστικής, τα πάρκα αναψυχής και τα θεματικά πάρκα, τα κέντρα σωματικής ευεξίας σάουνας και σπα, τα λουτρά και ιαματικές πηγές.
• Τη Δευτέρα 29 Ιουνίου επαναλειτουργούν οι κατασκηνώσεις για παιδιά και την Τετάρτη 1η Ιουλίου ξεκινούν οι πτήσεις εξωτερικού προς όλα τα αεροδρόμια της χώρας, πέραν δηλαδή των αεροδρομίων Ελευθέριος Βενιζέλος και Μακεδονία.
• Από την ίδια μέρα επανεκκινούν οι δραστηριότητες που αφορούν την οργάνωση συνεδρίων και εμπορικών εκθέσεων, οι παραστάσεις με παρουσία κοινού, συναυλίες και καλλιτεχνικές εκδηλώσεις υπηρεσίες πολιτιστικών συλλόγων και σωματείων.

Υπενθυμίζεται ότι όλοι οι φορείς επαναλειτουργούν με συγκεκριμένους κανόνες. Ως προς το μέγιστο επιτρεπόμενο αριθμό πελατών, την ελάχιστη απόσταση μεταξύ των τραπεζιών, την απόσταση μεταξύ των εξυπηρετούμενων καθώς και εξειδικευμένα μέτρα ανά κατηγορία δραστηριότητας. Σημειώνεται ότι τα καταστήματα υγειονομικού ενδιαφέροντος της παραλίας λειτουργούν σύμφωνα με τους κανόνες που ισχύουν για την εστίαση.

Όπως τόνισε ο κ. Πέτσας «ολοκληρώνεται πλέον, με ελάχιστες εξαιρέσεις, η επανεκκίνηση της οικονομίας μας. Ας μην κάνουμε το λάθος όμως να μην εφησυχάζουμε. Πρέπει να ακολουθούμε πολύ σχολαστικά τους κανόνες και τα πρωτόκολλα υγιεινής που διαμορφώνονται με βάση τις οδηγίες των ειδικών. Η ατομική ευθύνη και η συλλογική ωριμότητα που δείξαμε από την αρχή της οικονομικής κρίσης είναι η πυξίδα που μας οδηγεί με ασφάλεια στη νέα κανονικότητα».

Ξεκάθαρο μήνυμα προς την γειτονική Τουρκία έστειλε πριν από λίγη ώρα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Στέλιος Πέτσας κατά τη διάρκεια της ενημέρωσης των πολιτικών συντακτών.

Όπως δήλωσε χαρακτηριστικά, «κατόπιν των προκλητικών και παράνομων συμπεριφορών της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο με αποκορύφωμα τη δημοσίευση στο φύλλο της τουρκικής εφημερίδας της κυβέρνησης αιτήσεων για άδεια έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων από την κρατική τουρκική εταιρεία πετρελαίου, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης απέστειλε χθες Τετάρτη 3 Ιουνίου 2020 επιστολές προς τον πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου και την πρόεδρο της Κομισιόν όπου γίνεται ξεκάθαρο ότι ενδεχόμενο κλιμάκωσης από πλευράς της Τουρκίας δεν θα οδηγήσει σε ελληνοτουρκική κρίση, αλλά σε κρίση των συνολικών σχέσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης με την Τουρκία.

Στο ευρωπαϊκό γήπεδο μεταφέρεται η τουρκική προκλητικότητα, καθώς όπως ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης έθεσε το ζήτημα της προαναγγελίας σεισμογραφικών ερευνών εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας ήδη χθες στη θεσμική ηγεσία της ΕΕ.

Γράφει η Βίκυ Σαμαρά

«Κατόπιν προκλητικών και παράνομων συμπεριφορών της Τουρκίας στην Ανατολική Μεσόγειο ο πρωθυπουργός απέστειλε χθες Τετάρτη επιστολές προς τον πρόεδρο του Συμβουλίου Σαρλ Μισέλ και την πρόεδρο της Κομισιόν Ούρσουλα Φον Ντερ Λάιεν» ανακοίνωσε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος και πρόσθεσε με νόημα απευθυνόμενος στην Άγκυρα: Ενδεχόμενο κλιμάκωσης από πλευράς Τουρκία δεν θα οδηγήσει σε ελληνοτουρκικη, αλλά σε κρίση των συνολικών σχέσεων της Ε.Ε. με την Τουρκία.

Ξεκινά νωρίτερα εφέτος η υποβολή αιτήσεων για το πρόγραμμα χορήγησης επιταγών αγοράς βιβλίων έτους 2020, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση του Οργανισμού Απασχόλησης Εργατικού Δυναμικού (ΟΑΕΔ).

Συγκεκριμένα, από αύριο Παρασκευή, 5 Ιουνίου, στις 12:00 και μέχρι την Τρίτη 23 Ιουνίου, στις 23:59, θα μπορούν οι δικαιούχοι να υποβάλουν την αίτησή τους και οι πάροχοι να δηλώνουν τη συμμετοχή τους.

Σκοπός του προγράμματος είναι η πνευματική ανάπτυξη του εργατικού δυναμικού και η στήριξη των επιχειρήσεων στο χώρο του βιβλίου. Επίσης, το εφετινό πρόγραμμα θα ξεκινήσει νωρίτερα, στις 24 Αυγούστου 2020, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι επιταγές, πριν από την έναρξη του σχολικού έτους και θα ολοκληρωθεί στις 31 Δεκεμβρίου 2020.

Συνολικά, θα εκδοθούν 150.000 επιταγές, αξίας 20 ευρώ η καθεμία, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, με προϋπολογισμό 3.000.000 ευρώ.

Με την επιταγή, που έχει τη μορφή ενός μοναδικού ηλεκτρονικού κωδικού αριθμού, οι δικαιούχοι και ωφελούμενοι μπορούν να αγοράσουν με έκπτωση 10% όποιο βιβλίο επιλέξουν από τα βιβλιοπωλεία και τους εκδοτικούς οίκους του μητρώου παρόχων.

Δικαιούχοι είναι εργαζόμενοι/ες και άνεργοι/ες οι οποίοι/ες το έτος 2019:

• είχαν τουλάχιστον 50 ημέρες εργασίας στην ασφάλιση του e-ΕΦΚΑ ή
• έλαβαν από τον ΟΑΕΔ τουλάχιστον 50 ημέρες ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας ή
• έλαβαν επιδότηση ανεργίας τουλάχιστον 50 ημερών ή
• συγκεντρώνουν τουλάχιστον 50 ημέρες αθροιστικά από τα παραπάνω (ημέρες εργασίας, ειδική παροχή προστασίας μητρότητας και επιδότηση ανεργίας) ή
• συμπληρώνουν τουλάχιστον τέσσερις συνεχείς μήνες εγγεγραμμένης ανεργίας κατά την ημερομηνία λήξης υποβολής των αιτήσεων.

Ωφελούμενοι του προγράμματος είναι οι σύζυγοι των δικαιούχων, όταν είναι έμμεσα ασφαλισμένα μέλη τους, καθώς και τα παιδιά των δικαιούχων, ηλικίας άνω των πέντε ετών, με την προϋπόθεση ότι είναι έμμεσα ασφαλισμένα μέλη των ιδίων ή του άλλου γονέα.

Πάροχοι του προγράμματος είναι τα βιβλιοπωλεία και οι εκδοτικοί οίκοι οποιασδήποτε νομικής μορφής, που έχουν νόμιμη άδεια λειτουργίας.

Η υποβολή αιτήσεων από τους δικαιούχους και η δήλωση συμμετοχής από τους παρόχους γίνονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά, μέσω της Ενιαίας Ψηφιακής Πύλης του Ελληνικού Δημοσίου gov.gr, με τους κωδικούς πρόσβασης του

TAXISnet ή με τους κωδικούς πρόσβασης πιστοποιημένων χρηστών του ΟΑΕΔ στις παρακάτω ηλεκτρονικές διευθύνσεις:

Δικαιούχοι

https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/apozemioseis-kai-parokhes/aitese-khoregeses-epitagon-agoras-biblion.

Πάροχοι

https://www.gov.gr/ipiresies/ergasia-kai-asphalise/apozemioseis-kai-parokhes/aitese-parokhou-khoregeses-epitagon-agoras-biblion.

Σημειώνεται ότι οι πάροχοι που θέλουν να κάνουν αίτηση για πολλά υποκαταστήματα, πρέπει να έχουν κωδικούς ΟΑΕΔ.

Παράλληλα, διευκρινίζεται ότι δεν απαιτείται η προσκόμιση δικαιολογητικών και η προσέλευση στην υπηρεσία. Σε ελάχιστες περιπτώσεις που απαιτούνται δικαιολογητικά, αυτά επισυνάπτονται στις ηλεκτρονικές αιτήσεις. Το σύστημα επιλογής βασίζεται στη μοριοδότηση των δικαιούχων με βάση το εισόδημά τους και τη σειρά προτεραιότητας υποβολής της αίτησής τους.

Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν την ηλεκτρονική διεύθυνση http://www.oaed.gr/deltia-bibliou.

Είναι κι αυτό ένα από τα σημεία των καιρών του κορονοϊού. Μέχρι πριν την πανδημία τα πρακτικά με τις ομιλίες των βουλευτών δίνονταν χέρι με χέρι μεταξύ των υπαλλήλων του Κοινοβουλίου και των επιστημονικών συνεργατών των εκπροσώπων του έθνους που τσέκαραν εάν έχουν αποδοθεί σωστά τα λεχθέντα του ομιλητή.

Ακολούθως τα επέστρεφαν στη Διεύθυνση Πρακτικών.

Τώρα όμως, στο πλαίσιο των μέτρων προφύλαξης από τον Covid-19 έχει τοποθετηθεί έξω από το γραφείο των πρακτικών μια καρέκλα και ένα πλαστικό κουτί στο οποίο επιστρέφονται τα διορθωμένα πρακτικά ώστε ακολούθως να γίνει η επεξεργασία τους.

Αυτό ξεκίνησε από τις πρώτες ημέρες του Μαρτίου και συνεχίζεται μέχρι και σήμερα

Η επανεκκίνηση του ελληνικού τουρισμού σε συνδυασμό με την άρση της γερμανικής ταξιδιωτικής προειδοποίησης απασχολούν ως θέματα τον γερμανικό Τύπου. Παράλληλα όμως γίνεται ειδική αναφορά στο φάσμα της ανεργίας στη χώρα μας.

Η Süddeutsche Zeitung, όπως μεταδίδει η Deutsche Welle δημοσιεύει την είδηση για το άνοιγμα της Ελλάδας σε τουρίστες από μια σειρά χωρών βάσει του επιδημιολογικού τους προφίλ με τον τίτλο «Η Ελλάδα είναι έτοιμη» και σημειώνει: «Τουρίστες από 29 κράτη, μεταξύ αυτών από τη Γερμανία, την Αυστρία και την Ελβετία, μπορούν από τις 15 Ιουνίου να ταξιδέψουν προς την Ελλάδα χωρίς την υποχρέωση καραντίνας. Μέχρι τότε θα ανοίξουν τα ξενοδοχεία. Ταβέρνες, μπαρ και παραλίες έχουν ανοίξει για τους επισκέπτες εδώ και δυο εβδομάδες. Πάντως η Μεγάλη Βρετανία, η οποία μαζί με τη Γερμανία είναι η πιο σημαντική χώρα προέλευσης τουριστών, δεν συμπεριλαμβάνεται στη λίστα των πρώτων χωρών, για τις οποίες καταργείται η υποχρέωση καραντίνας».

Επίσης σε σχόλιό της για την παράλληλη άρση της ταξιδιωτικής προειδοποίησης της γερμανικής κυβέρνησης επισημαίνει: «Επιτέλους διακοπές! Η απόφαση της γερμανικής κυβέρνησης να άρει την ταξιδιωτική προειδοποίηση για 29 ευρωπαϊκά κράτη από τις 15 Ιουνίου αποτελεί ένα μεγάλο ποσοστό ελευθερίας μετά τους περιορισμούς εξαιτίας της πανδημίας του κορoνοϊού. Σε δημοσκοπήσεις οι Γερμανοί απάντησαν στην ερώτηση σε ποιο περιβάλλον χαλαρώνουν καλύτερα, έχουν άλλες σκέψεις και μπορούν να περάσουν ανέμελα, ότι αυτό το περιβάλλον είναι η παραλία… Η ελευθερία να ταξιδεύεις είναι μια έκφραση κανονικότητας και ένας από τους θεμέλιους λίθους της ΕΕ».

Στις οικονομικές συνέπειες από την μείωση των τουριστών στους παραδοσιακούς ταξιδιωτικούς προορισμούς αναφέρεται δημοσίευμα της Frankfurter Allgemeine Zeitung επισημαίνοντας δημοσκόπηση της infra­test dimap, σύμφωνα με την οποία οι μισοί Γερμανοί σχεδιάζουν να παραμείνουν στη χώρα τους. Η εφημερίδα γράφει: «Σε όλο τον κόσμο απειλούνται 110 εκατομμύρια θέσεις εργασίας.

Πόσοι εξαρτώνται από όσους δεν κάνουν διακοπές

Ποτέ πριν δεν ήταν τόσο σαφές ποιος είναι ο ρόλος του τουρισμού, του δεύτερου σε μέγεθος βιομηχανικού κλάδου στον κόσμο: κάθε χρόνο καταρρίπτονταν νέα ρεκόρ, τόσο για μεγάλους ομίλους όσο και για μικρές επιχειρήσεις, για απλούς υπαλλήλους, για ταξιδιωτικούς πράκτορες, αεροπορικές εταιρείες, διεθνείς αλυσίδες ξενοδοχείων μέχρι και για τους καμηλιέρηδες στις πυραμίδες και τις καμαριέρες σε πολυτελή ξενοδοχεία στις παραλίες του Μπαλί. Στην Ελλάδα τα έσοδα από τον τουρισμό ξεπερνούν το 20% του ΑΕΠ, στην Ισπανία το 14% και στην Ιταλία 13%… Δεν είναι κακό που αυτό το καλοκαίρι τόσος κόσμος θέλει να μείνει σπίτι του. Το κακό είναι ότι τόσοι πολλοί άνθρωποι εξαρτώνται από αυτούς που δεν θα πάνε διακοπές».

Η Tagesspiegel τέλος αναφέρεται στους ποικίλους λόγους, για τους οποίους πολλοί δεν θα ταξιδέψουν φέτος καν: «Όποιος δεν ένιωσε καλοδεχούμενος σε τουριστικούς προορισμούς πριν από την πανδημία, δεν θα σπεύσει να επιστρέψει. Τουριστικές περιοχές σε ακτές και βουνά της πατρίδας ίσως αναδειχθούν οι νικητές της κρίσης, γιατί οι διακοπές στη χώρα σου φαίνονται πιο ασφαλείς σε σχέση με το εξωτερικό. Ή απλά μένει κανείς στο σπίτι του. Πολλοί άνθρωποι χρησιμοποίησαν ήδη τις διακοπές τους κατά τη διάρκεια του lockdown, άλλοι εργάζονται με μειωμένο ωράριο και δεν έχουν χρήματα για διακοπές. Κάποιοι άλλοι χρησιμοποίησαν το χρόνο τους στο lockdown για να κάνουν πιο όμορφο το μπαλκόνι ή τον κήπο τους. ”Αυτές οι διακοπές θα είναι διαφορετικές” είχε πει ο υπουργός Εξωτερικών Χάικο Μάας. Και έχει δίκιο».

Ο φόβος της ανεργίας στην Ελλάδα

«Η Ελλάδα απειλείται με μαζική ανεργία» είναι ο τίτλος δημοσιεύματος στην οικονομική εφημερίδα Handelsblatt και στον υπότιτλο σημειώνεται «Ήδη πριν από την κρίση του κορονοϊού η Ελλάδα είχε τα υψηλότερα ποσοστά ανεργίας στην Ευρώπη. Τώρα η ύφεση εξαφανίζει χιλιάδες θέσεις εργασίας. Μια δοκιμασία για τον συντηρητικό πρωθυπουργό».  Ο ανταποκριτής της εφημερίδας στην Αθήνα Γκερτ Χέλερ παρατηρεί: «Ο κορονοϊός θα μπορούσε να ρίξει την Ελλάδα στην ύφεση περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη χώρα της ΕΕ. Η Κομισιόν προβλέπει συρρίκνωση της οικονομίας για τους Έλληνες το 2020 κατά 9,7% και μια αύξηση της ανεργίας στο 19,9% σε σχέση με το 9% του μέσου όρου στην ΕΕ. Το ΔΝΤ αναμένει για τους Έλληνες ανεργία της τάξεως του 22,3%. Με τον τρόπο αυτό η Ελλάδα πλησιάζει τους αριθμούς από την εποχή της οικονομικής κρίσης».

Όσον αφορά τον τρόπο διαχείρισης της οικονομικής πλέον κρίσης από την κυβέρνηση, η εφημερίδα γράφει: «Όπως και στην περίπτωση της πανδημίας του κορονοϊού, ο Μητσοτάκης βασίζεται για την ανάκαμψης της οικονομίας στις εισηγήσεις των ειδικών. Για τη διαχείριση των χρημάτων που προορίζονται για βοήθεια, συμβουλεύεται μια ομάδα ανεξάρτητων οικονομολόγων, το λεγόμενο ”συμβούλιο των σοφών της οικονομίας”. Στην επιτροπή συμμετέχουν ο Κύπριος οικονομολόγος βραβευμένος με Νομπέλ Σερ Κρίστοφερ Πισαρίδης, ο οικονομολόγος Δημήτρης Βαγιάνος από το London School of Economics και ο καθηγητής Οικονομίας Κωνσταντίνος Μεγκίρ από το πανεπιστήμιο του Γέιλ. Ο κορονοϊός ως ευκαιρία: ο πρωθυπουργός βλέπει στο ευρωπαϊκό πακέτο στήριξης ”ένα εργαλείο για την αναμόρφωση της ελληνικής οικονομίας”».

Ένα κοριτσάκι μόλις 13 ετών μεταφέρθηκε από τους γονείς του αργά το βράδυ της Τετάρτης στο Νοσοκομείο Λαμίας, υποστηρίζοντας ότι βιάστηκε από τον 45χρονο πρώην άνδρα της θείας της.

Άμεσα ειδοποιήθηκε η αστυνομία που συνέλαβε τον 45χρονο ρουμανικής υπηκοότητας άνδρα, ο οποίος και αρνείται τις κατηγορίες που του αποδίδονται.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, το κοριτσάκι νωρίς το βράδυ της Τετάρτης, γύρω στις 9:00 δέχτηκε την πρόταση από τον 45χρονο άνδρα για να πάνε μια βόλτα με το φορτηγό του. Αυτός σταμάτησε σε κάποιο απόμερο μέρος στη Λαμία και, σύμφωνα με τη 13χρονη, τη βίασε.

Την διερεύνηση της υπόθεσης έχει αναλάβει η Υποδιεύθυνση Ασφάλειας Λαμίας, ενώ παραγγέλθηκε η ιατροδικαστική εξέταση της μικρής, που νοσηλεύεται στο ΓΝ Λαμίας, προκειμένου να αποδειχτούν οι ισχυρισμοί της για σεξουαλική κακοποίηση από τον θείο της.