Στη σύλληψη δύο νεαρών για παραβάσεις της νομοθεσίας περί ναρκωτικών προχώρησαν το βράδυ της Τρίτης 19 Μαΐου αστυνομικοί του Τμήματος Αστυνομικών Επιχειρήσεων Χανίων.

Πρόκειται για έναν 19χρονο ημεδαπό και έναν 20χρονο αλλοδαπό, οι οποίοι εντοπίστηκαν σε περιοχή του Δήμου Πλατανιά.

Σύμφωνα με την ΕΛ.ΑΣ., οι αστυνομικοί ακινητοποίησαν για έλεγχο Ι.Χ. επιβατικό αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν οι δύο νεαροί.

Κατά την έρευνα που πραγματοποιήθηκε στο όχημα, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν 4,04 γραμμάρια κοκαΐνης, ζυγαριά ακριβείας, χρηματικό ποσό 4.135 ευρώ και τρεις συσκευές κινητής τηλεφωνίας.

Το χρηματικό ποσό κατασχέθηκε ως προερχόμενο από εγκληματική δραστηριότητα, σύμφωνα με την αστυνομία.

Η προανάκριση για την υπόθεση διενεργείται από το Αστυνομικό Τμήμα Πλατανιά.

Φωτιά ξέσπασε το μεσημερι της Τρίτης σε παλιό και, σύμφωνα με πληροφορίες, άδειο κοντέινερ, το οποίο βρισκόταν δίπλα στο ποδοσφαιρικό γήπεδο του Σταυρού Αμυγδαλεώνα.

Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία. Το κοντέινερ, που στο παρελθόν χρησιμοποιούνταν ως χώρος αποδυτηρίων, δεν βρισκόταν πλέον σε χρήση.

Όπως αναφέρεται, τόσο το γήπεδο όσο και το κοντέινερ παρέμεναν ανενεργά τα τελευταία χρόνια, χωρίς να υπάρχει οποιαδήποτε δραστηριότητα στον χώρο.

Νέο περιστατικό εξαπάτησης ηλικιωμένης καταγράφηκε στο Νομό Καβάλας.

Πριν από λίγες ημέρες, ηλικιωμένη γυναίκα δέχθηκε τηλεφώνημα από άτομο που προσποιήθηκε τον λογιστή της. Αν και εκείνη βρισκόταν σε κατοικία της σε δημοτική κοινότητα, πείστηκε να μεταβεί στο σπίτι της στην Καβάλα.

Οι απατεώνες, χρησιμοποιώντας ως πρόσχημα δήθεν έλεγχο με drone της Α.Α.Δ.Ε., κατάφεραν να την τρομοκρατήσουν και να την πείσουν να τους παραδώσει όσα χρήματα είχε στο σπίτι. Το ποσό ανερχόταν στις 20.000 ευρώ.

Στο στόχαστρο της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας έχει μπει η διαχείριση κονδυλίων για την κατασκευή δομών υποδοχής και φιλοξενίας μεταναστών στην Ελλάδα την περίοδο 2020-21.

Μία από τις δομές, την οποία φέρεται να ερευνά η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, βρίσκεται στη θέση Κλειδί στη Σιντική Σερρών. Η δυναμικότητα του καμπ ήταν 900 θέσεις. Η σύμβαση επίσης πραγματοποιήθηκε με τη διαδικασία της διαπραγμάτευσης χωρίς δημοσίευση προκήρυξης, τον Ιούλιο του 2020. Το έργο, αρχικού κόστους 3,6 εκατ. ευρώ, ανατέθηκε σε τεχνική εταιρεία με έδρα στην Καβάλα. Από τα δημόσια έγγραφα των συμβάσεων προκύπτει ότι η κατασκευή έλαβε τουλάχιστον τρεις παρατάσεις μέχρι να ολοκληρωθεί, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες είχαν στο μεταξύ εισηγηθεί δύο συμπληρωματικές συμβάσεις συνολικού ύψους 1,7 εκατ. ευρώ.

Ελεύθερος με περιοριστικούς όρους αφέθηκε ο 45χρονος οδηγός που εμπλέκεται στο θανατηφόρο τροχαίο στη Ρόδο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους μία μητέρα και η 26χρονη κόρη της.

Σε βάρος του είχε ασκηθεί ποινική δίωξη για επικίνδυνη οδήγηση, από την οποία προκλήθηκε θάνατος κατά συρροή.

Η απόφαση για την αποφυλάκισή του ελήφθη ομόφωνα από τον ανακριτή και την εισαγγελέα Πλημμελειοδικών Ρόδου, οι οποίοι έκριναν ότι οι περιοριστικοί όροι επαρκούν στο παρόν στάδιο για την ομαλή συνέχιση της ανάκρισης.

Σύμφωνα με τη «Δημοκρατική», στον κατηγορούμενο επιβλήθηκε απαγόρευση εξόδου από τη χώρα, υποχρέωση εμφάνισης μία φορά τον μήνα στο Αστυνομικό Τμήμα Ρόδου και καταβολή εγγύησης ύψους 50.000 ευρώ.

Ο 45χρονος φέρεται να υποστηρίζει ότι το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες παραβίασε ερυθρό σηματοδότη για να πραγματοποιήσει αναστροφή προς τη Λίνδο, με αποτέλεσμα να μην μπορέσει να αποφύγει τη σύγκρουση.

Ωστόσο, αυτόπτης μάρτυρας γερμανικής υπηκοότητας φέρεται να δίνει διαφορετική εκδοχή, υποστηρίζοντας ότι ο 45χρονος ήταν εκείνος που παραβίασε τον ερυθρό σηματοδότη.

Σύμφωνα με την αυτοψία της Τροχαίας, στο σημείο εντοπίστηκαν ίχνη πλάγιας ολίσθησης μήκους 52,50 μέτρων από το όχημα του κατηγορουμένου.

Το αλκοτέστ στο οποίο υποβλήθηκε ο οδηγός ήταν αρνητικό, ενώ αναμένονται τα αποτελέσματα των εξετάσεων για το αν βρισκόταν υπό την επήρεια άλλων ουσιών.

Το δυστύχημα σημειώθηκε στην επαρχιακή οδό Λίνδου – Ρόδου, στην περιοχή Αφάντου, όταν το όχημα του 45χρονου συγκρούστηκε με το αυτοκίνητο των δύο γυναικών, το οποίο μετατράπηκε σε άμορφη μάζα σιδερικών.

Οι δύο γυναίκες απεγκλωβίστηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους και στη συνέχεια διαπιστώθηκε ο θάνατός τους.

Το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης συμμετέχει στο 1ο Aristotle Innovation Forum, που πραγματοποιείται από τις 17 έως τις 23 Μαΐου στη Θεσσαλονίκη, αναδεικνύοντας τον ρόλο του στην έρευνα, την καινοτομία και την τεχνολογική ανάπτυξη.

Με ένα ευρύ φάσμα τεχνολογικών επιτευγμάτων και αναπτυξιακών πρωτοβουλιών, η παρουσία του ΔΠΘ στο φόρουμ υπογραμμίζει τη στρατηγική δέσμευση του Ιδρύματος στην εξωστρέφεια, στη διασύνδεση της ακαδημαϊκής έρευνας με την αγορά εργασίας και στην ενίσχυση του οικοσυστήματος καινοτομίας στη Βόρεια Ελλάδα και σε ολόκληρη τη χώρα.

Παρουσία της Democritus Aerospace Team

Τη συμμετοχή του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης πλαισιώνει η Democritus Aerospace Team, DAST, η φοιτητική ομάδα μηχανικής που σχεδιάζει και κατασκευάζει καινοτόμα αεροδιαστημικά συστήματα.

Η ομάδα προετοιμάζεται για τις δοκιμαστικές πτήσεις του πρώτου της μη επανδρωμένου αεροσκάφους, SDX1.

Το SDX1 είναι ένα αερόχημα σταθερής πτέρυγας που ξεχωρίζει για την αρθρωτή σχεδίασή του, επιτρέποντάς του να προσαρμόζεται ανάλογα με την αποστολή.

Η φιλοσοφία του βασίζεται στην προσαρμοστικότητα και το χαμηλό κόστος κατασκευής, καθιστώντας το μια ευέλικτη πλατφόρμα ικανή να φιλοξενήσει διάφορα συστήματα Τεχνητής Νοημοσύνης.

Η Democritus Racing Team παρουσιάζει το έργο της

Η Democritus Racing Team, DRT, η αγωνιστική ομάδα Formula Student του ΔΠΘ, παρουσιάζει το έργο της στη σχεδίαση, ανάπτυξη και κατασκευή μονοθέσιων αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Η παρουσία της ομάδας αναδεικνύει την αριστεία των φοιτητών στην εφαρμοσμένη μηχανική και στις τεχνολογίες αυτοκίνησης.

Αυτή την περίοδο, η ομάδα εργάζεται εντατικά για το Roll Out Event, που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 30 Μαΐου στο Παλαιό Δημαρχείο Ξάνθης, για την επίσημη παρουσίαση του νέου της μονοθέσιου, DR26.

Ημερίδα του ΔΠΘ στο πλαίσιο του Forum

Στο πλαίσιο της συμμετοχής του στο Aristotle Innovation Forum, το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης διοργανώνει την Πέμπτη 21 Μαΐου 2026, από τις 16:00 έως τις 18:00, στην Αίθουσα Κεντρικής Βιβλιοθήκης του ΑΠΘ, ημερίδα με θέμα:

“Empowering the Margins of Europe: Synergies in Education, Research and Community Engagement by Democritus University of Thrace”

Πρόκειται για ένα panel στο οποίο, μέσα από ζωντανό διάλογο, οι ομιλητές θα αναλύσουν τις προκλήσεις και τα κενά που δημιουργούνται μεταξύ πανεπιστημίων, κοινωνίας και ερευνητικής δραστηριότητας.

Παράλληλα, θα συζητηθεί η ανάγκη μετάβασης από μεμονωμένες καλές πρακτικές σε ένα πιο συνεκτικό οικοσύστημα συνεργασίας, καθώς και ο ρόλος της Συμμαχίας EMERGE ως μηχανισμού ενίσχυσης της σύνδεσης μεταξύ διαφορετικών φορέων και δράσεων.

Σύνδεση εκπαίδευσης, έρευνας και κοινωνίας

Η συζήτηση πραγματοποιείται στο πλαίσιο της συμμετοχής του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης στην Ευρωπαϊκή Συμμαχία Πανεπιστημίων EMERGE.

Στόχος είναι να αναδειχθεί ο τρόπος με τον οποίο το Πανεπιστήμιο συνδέει την εκπαίδευση, την έρευνα και την κοινωνική συμμετοχή με τον πανεπιστημιακό μετασχηματισμό, δημιουργώντας ουσιαστικό αντίκτυπο τόσο για την περιοχή και την τοπική κοινωνία όσο και στο ευρύτερο ευρωπαϊκό πλαίσιο.

Δήλωση του Πρύτανη Φώτιου Μάρη

Ο Πρύτανης του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, Καθηγητής Φώτιος Μάρης, δήλωσε:

«Η συμμετοχή μας στο 1ο Αριστοτέλειο Innovation Forum, με την παράλληλη δυναμική παρουσία των ομάδων μας DRT και DΑST, αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία να δείξουμε στην πράξη την υψηλού επιπέδου έρευνα και τεχνογνωσία που παράγεται στο ΔΠΘ. Οι φοιτητές μας αποδεικνύουν ότι το Πανεπιστήμιό μας όχι μόνο παράγει γνώση, αλλά δημιουργεί πρωτοπόρες λύσεις για τις σύγχρονες τεχνολογικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις».

Ως σημαντική θεσμική εξέλιξη για τον κλάδο του ελληνικού μαρμάρου χαρακτηρίζει ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας – Θράκης την ψήφιση του ν. 5299/2026 και ειδικότερα του άρθρου 70, που αφορά την ενιαία μίσθωση όμορων λατομικών χώρων.

Με τη νέα ρύθμιση θεσπίζεται η δυνατότητα ενιαίας μίσθωσης για όμορους λατομικούς χώρους με κοινό φορέα εκμετάλλευσης, δίνοντας, σύμφωνα με τον ΣΕΜΜ-Θ, νομοθετική λύση σε ένα χρόνιο και ώριμο ζήτημα του κλάδου.

Η διάταξη επιτρέπει την ενιαία αντιμετώπιση όμορων λατομικών χώρων, όταν αυτοί εκμεταλλεύονται από τον ίδιο φορέα και η συνεκμετάλλευσή τους κρίνεται αναγκαία για την ορθή λειτουργία της παραγωγικής δραστηριότητας.

Τι αλλάζει με τη νέα ρύθμιση

Σύμφωνα με τον ΣΕΜΜ-Θ, η νέα ρύθμιση αντιμετωπίζει διοικητικές δυσλειτουργίες, τεχνικούς κατακερματισμούς και πρακτικά εμπόδια που δυσχέραιναν επί σειρά ετών τον μακροπρόθεσμο σχεδιασμό των επιχειρήσεων.

Η ενιαία μίσθωση των όμορων λατομικών χώρων αναμένεται να ενισχύσει τον καλύτερο σχεδιασμό της παραγωγής, την ασφαλέστερη οργάνωση των μετώπων εκμετάλλευσης, τη συνεκτικότερη διαχείριση των αποθεμάτων και τη μεγαλύτερη προβλεψιμότητα για επενδύσεις.

Παράλληλα, εκτιμάται ότι μπορεί να συμβάλει και σε πιο συγκροτημένη περιβαλλοντική διαχείριση, καθώς διευκολύνει τον συνολικό σχεδιασμό προσβάσεων, ασφάλειας, απόθεσης υλικών, αποκατάστασης και παρακολούθησης των επιπτώσεων.

«Δικαίωση μιας μακράς προσπάθειας»

Ο ΣΕΜΜ-Θ κάνει λόγο για θεσμική δικαίωση μιας μακράς και συλλογικής προσπάθειας, η οποία, όπως αναφέρει, υπηρετήθηκε με συνέπεια από προηγούμενες και σημερινές διοικήσεις του Συνδέσμου.

Στην ανακοίνωση τονίζεται ότι πρόεδροι, διοικητικά συμβούλια, μέλη, νομικοί και τεχνικοί σύμβουλοι, καθώς και επιχειρήσεις του κλάδου συνέβαλαν στην ανάδειξη του ζητήματος, στην επεξεργασία τεκμηριωμένων προτάσεων και στις παρεμβάσεις προς την Πολιτεία.

Ο Σύνδεσμος αναγνωρίζει επίσης τη συμβολή των θεσμικών δυνάμεων που συνέδραμαν μέχρι την τελική ψήφιση της ρύθμισης.

Παράδειγμα θεσμικού διαλόγου

Ο ΣΕΜΜ-Θ θεωρεί ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση αποτελεί παράδειγμα γόνιμου θεσμικού διαλόγου ανάμεσα στην οργανωμένη παραγωγική κοινότητα και την Πολιτεία.

Όπως επισημαίνει, η σοβαρή τεκμηρίωση, η συνέπεια, η ενότητα του κλάδου και η υπεύθυνη εκπροσώπηση μπορούν να οδηγήσουν σε ουσιαστικά αποτελέσματα προς όφελος των επιχειρήσεων, της δημόσιας διοίκησης, της περιβαλλοντικής διαχείρισης και της εθνικής παραγωγικής βάσης.

Ο Σύνδεσμος τονίζει ότι θα συνεχίσει να παρεμβαίνει υπεύθυνα στα κρίσιμα ζητήματα της λατομικής νομοθεσίας, της ανταγωνιστικότητας, της βιώσιμης ανάπτυξης και της διεθνούς θέσης του ελληνικού μαρμάρου.

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης 20 Μαΐου στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης – Μουδανιών, στο ρεύμα προς Χαλκιδική.

Σύμφωνα με το rthess.gr, το ατύχημα έγινε περίπου στις 9:00 το πρωί, στο ύψος της Καρδίας.

Κάτω από συνθήκες που μέχρι στιγμής παραμένουν αδιευκρίνιστες, δύο αυτοκίνητα συγκρούστηκαν με σφοδρότητα.

Από τη σύγκρουση, το ένα όχημα προσέκρουσε στο εσωτερικό διάζωμα και αναποδογύρισε, ενώ το δεύτερο βγήκε εκτός οδοστρώματος.

Στο σημείο έσπευσαν άμεσα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, περιπολικό της Ελληνικής Αστυνομίας και δυνάμεις της Πυροσβεστικής.

Η Πυροσβεστική δεν χρειάστηκε να προχωρήσει σε απεγκλωβισμό, καθώς οι επιβαίνοντες είχαν καταφέρει να βγουν μόνοι τους από τα οχήματα.

Η κυκλοφορία στο σημείο διεξάγεται με δυσκολία, με την Τροχαία να ρυθμίζει την κίνηση των οχημάτων.

Τα ακριβή αίτια του τροχαίου διερευνώνται από τις αρμόδιες αρχές.

Ενίσχυση ρευστότητας του ομίλου – Τα αποτελέσματα του α΄τριμήνου.

Σε επίπεδα άνω των 150 χιλιάδων βαρελιών ισοδυνάμου πετρελαίου (boed) ημερησίως, εκ των οποίων το 84% σε φυσικό αέριο, έχει πλέον επανέλθει η παραγωγή του ομίλου της Energean, μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του FPSO Energean Power στο Ισραήλ, έπειτα από 41 ημέρες διακοπής λόγω των γεωπολιτικών αναταραχών στην περιοχή. Η Energean περιμένει άμεση αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στο Ισραήλ με την λειτουργία της δεύτερης μονάδας επεξεργασίας, προχωρεί σύμφωνα με το πρόγραμμα στην ανάπτυξη των κοιτασμάτων φυσικού αερίου Katlan στο Ισραήλ, που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για εξαγωγές, και Irena στην Κροατία, ενώ έχει δρομολογήσει δύο ερευνητικές γεωτρήσεις, μία στο Block 2 στο Βορειοδυτικό Ιόνιο τον Φεβρουάριο του 2027, και μία, στην Αίγυπτο στην χερσαία περιοχή East Bir El Nus τον ερχόμενο μήνα. Αξίζει, επίσης, να σημειωθεί ότι η Energean εισέπραξε στη διάρκεια του α’ τριμήνου από την Αίγυπτο προηγούμενες οφειλές ύψους 125 εκατ. ευρώ, σε μία εξέλιξη που ενισχυσε τα ταμειακά της διαθέσιμα. 

Ο Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος της Energean, δήλωσε σχετικά: «Η διάρκεια ζωής των αποθεμάτων μας, που ανέρχεται σε 18 χρόνια, και τα 20 δισ. δολάρια μακροπρόθεσμων συμβολαιοποιημένων εσόδων από πώληση φυσικού αερίου σε βάθος 20ετίας, δημιουργούν ένα ισχυρό χρηματοοικονομικό υπόβαθρο που στηρίζει τις προοπτικές ανάπτυξης της Energean. Παρά τα πρόσφατα γεγονότα, η εταιρεία απέδειξε την ανθεκτικότητά της, όπως καταδεικνύεται από τη στιβαρή ρευστότητα και την ισχυρή επιχειρησιακή επίδοση σε όλο τον Όμιλο.

»Το FPSO Energean Power επανεκκίνησε με ασφάλεια και χωρίς κανένα περιστατικό στις 9 Απριλίου, μετά από αναστολή 41 ημερών λόγω της περιφερειακής σύγκρουσης και σχετικής υπουργικής εντολής. Επαναφέραμε την παραγωγή στο πλήρες επίπεδο μέσα σε 48 ώρες από τη λήψη της υπουργικής έγκρισης, γεγονός που αποτελεί απόδειξη της ποιότητας του περιουσιακού μας στοιχείου και της επιχειρησιακής μας ομάδας. Από την επανεκκίνηση και μέχρι το τέλος Απριλίου, η παραγωγή του Ομίλου ανήλθε κατά μέσο όρο σε 152 χιλ. boed, σε ευθυγράμμιση με την αρχική καθοδήγηση.

»Παρότι η εταιρεία στηρίζεται σε ισχυρά θεμελιώδη και θετικές προοπτικές ανάπτυξης, η αναστολή επηρέασε σαφώς τα οικονομικά αποτελέσματα του Α’ τριμήνου 2026. Στο πλαίσιο της δέσμευσής μας για απόδοση στους μετόχους, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε τη διανομή μερίσματος 10 σεντς/μετοχή για το Α’ τρίμηνο 2026.

»Κοιτώντας μπροστά, στο Ισραήλ αναμένουμε άμεση ενίσχυση των εσόδων από τους ρευστούς υδρογονάνθρακες που συνδέονται με το Brent, καθώς η θέση σε λειτουργία της δεύτερης μονάδας επεξεργασίας πετρελαίου αναμένεται να ολοκληρωθεί περίπου έως το τέλος Μαΐου. Τα αναπτυξιακά μας έργα σε Ισραήλ και Κροατία παραμένουν εντός χρονοδιαγράμματος για πρώτη παραγωγή αερίου στο Α’ εξάμηνο του 2027. Στην Αίγυπτο, έχουμε μειώσει τις απαιτήσεις σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και βρισκόμαστε κοντά στην ολοκλήρωση της συγχώνευσης των παραχωρήσεων, ενισχύοντας περαιτέρω μια ήδη ισχυρή επιχειρησιακή βάση. Έχουμε επίσης εξασφαλίσει νέο γεωτρύπανο για το 2027, το οποίο θα υποστηρίξει την επόμενη φάση αναπτυξιακών γεωτρήσεων. Οι οργανικές προοπτικές ανάπτυξης είναι ιδιαίτερα ελκυστικές, με δύο βραχυπρόθεσμους ερευνητικούς καταλύτες σε Ελλάδα και Αίγυπτο, που στοχεύουν περίπου 300 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου δυνητικούς πόρους.

»Η στρατηγική μας είσοδος στην Αγκόλα προχωρεί σύμφωνα με το πλάνο, με τις τελικές εγκρίσεις να αναμένονται στο δεύτερο μισό του έτους και την ολοκλήρωση έως το τέλος του 2026. Συνεχίζουμε να αξιολογούμε ενεργά πρόσθετες ευκαιρίες για την επέκταση του χαρτοφυλακίου μας στις χώρες όπου ήδη δραστηριοποιούμαστε ή στοχεύουμε, όπου το ιστορικό και οι σχέσεις μας προσφέρουν πραγματικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Η Energean έχει ισχυρά θεμέλια και θα συνεχίσουμε να υλοποιούμε την ανάπτυξη με αυστηρή κεφαλαιακή πειθαρχία.»

Κύρια σημεία αποτελεσμάτων τριμήνου

Επιχειρησιακή επίδοση

• Η παραγωγή στο Ισραήλ ανεστάλη για 41 ημέρες, οδηγώντας τη μέση ημερήσια παραγωγή ομίλου στο Α’ τρίμηνο σε 114 χιλ. boed.
• Μετά την επανεκκίνηση, η παραγωγή του ομίλου ανήλθε σε 152 χιλ. boed, σε ευθυγράμμιση με την καθοδήγηση.
• Η καθοδήγηση παραγωγής του ομίλου για το 2026 αναθεωρείται σε 130–140 χιλ. boed.

Ανάπτυξη σε Ισραήλ και Κροατία

• Η δεύτερη μονάδα επεξεργασίας πετρελαίου αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος Μαΐου, αυξάνοντας την παραγωγή υγρών σε πάνω από 20 χιλιάδες βαρέλια ημερησίως, έναντι 13 χιλ. τώρα. 
• Η ανάπτυξη του κοιτάσματος φυσικού αερίου Katlan και ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου Nitzana παραμένουν εντός χρονοδιαγράμματος για πρώτη παραγωγή το 2027 και για ολοκλήρωση έως τον Οκτώβριο του 2028 αντίστοιχα.
• Έχει εξασφαλιστεί γεωτρύπανο για το πρόγραμμα ανάπτυξης του 2027.

Σημαντική πρόοδος στην Αίγυπτο

• Εισπράχθηκαν 125 εκατ. δολάρια από την EGPC, μειώνοντας τις καθαρές απαιτήσεις στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2020.
• Η συγχώνευση των τριών υπεράκτιων παραχωρήσεων βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο.
• Η ερευνητική γεώτρηση στο East Bir El-Nus ξεκινά στα τέλη Ιουνίου/αρχές Ιουλίου. 

Είσοδος στην Ανγκόλα

• Η διαδικασία εγκρίσεων για την εξαγορά συμμετοχών της Chevron προχωρά κανονικά, με ολοκλήρωση έως το τέλος του 2026.

Οικονομικά αποτελέσματα Α’ τριμήνου 2026

• Έσοδα: 288 εκατ. δολάρια (έναντι 407 εκατ. πέρσι, λόγω της προσωρινής αναστολής της παραγωγής).
• Adjusted EBITDAX: 184 εκατ. δολάρια (έναντι 278 εκατ. πέρσι λόγω της προσωρινής αναστολής της παραγωγής. 
• Διαθέσιμα: 227 εκατ. δολάρια (307 εκατ. δολάρια στις 30/4/2026).
• Καθαρός δανεισμός: 3,325 δισ. δολάρια.

Μέρισμα

Το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε μέρισμα 10 σεντς/μετοχή για το Α’ τρίμηνο 2026, επιβεβαιώνοντας τη δέσμευση της Energean για απόδοση στους μετόχους.

Με νέα πρόταση επανέρχεται το Υπουργείο Εσωτερικών στο θέμα των εργαζομένων στις Κοινωνικές Δομές των Δήμων που απασχολούνται μέσω προγραμμάτων ΕΣΠΑ, εμφανιζόμενο θετικό στην προκήρυξη μόνιμων θέσεων εργασίας με αυξημένη μοριοδότηση.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α., το Υπουργείο ζήτησε νέα συνάντηση με την Εκτελεστική Επιτροπή της Ομοσπονδίας την Τετάρτη 27 Μαΐου 2026, προκειμένου να παρουσιάσει αναλυτικά την πρότασή του.

Η Ομοσπονδία επισημαίνει ότι το Γενικό Συμβούλιο παραμένει σε αγωνιστική ετοιμότητα, ενώ στη συνάντηση θα τεθεί εκ νέου και το αίτημα για την κατάργηση της λεγόμενης «διάταξης Βορίδη».

Ακολουθεί η ανακοίνωση της Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α.:

Η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε χθες, Δευτέρα 18 Μαΐου 2026, μεταξύ της Εκτελεστικής Επιτροπής της Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α. και της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Εσωτερικών, όπως ήδη ανακοινώθηκε, απέβη άκαρπη, καθώς δεν δόθηκαν ουσιαστικές και δεσμευτικές απαντήσεις στα δίκαια αιτήματα των εργαζομένων στην Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Σε αυτό το πλαίσιο, το Γενικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας προγραμμάτισε να συνεδριάσει σήμερα, 19 Μαΐου 2026, με σχεδιασμό και δρομολόγηση σκληρών, αγωνιστικών και πολύμορφων κινητοποιήσεων, με δύο ζητήματα αιχμής:

• Τη μονιμοποίηση των εργαζομένων Ε.Σ.Π.Α. στις Κοινωνικές Δομές των Δήμων.
• Την άρση-κατάργηση της απαράδεκτης και αντεργατικής «διάταξης Βορίδη».

Μπροστά σε αυτές τις εξελίξεις, αλλά και στην ξεκάθαρη αποφασιστικότητα των εργαζομένων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της Διοίκησης της Ομοσπονδίας να κλιμακώσουν τον αγώνα, η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών, λίγο πριν την έναρξη του Γενικού Συμβουλίου επανήλθε με νέα πρόταση, με την οποία ουσιαστικά αποδέχεται την πραγματοποίηση προκήρυξης με αυξημένη μοριοδότηση για τη μονιμοποίηση των εργαζομένων Ε.Σ.Π.Α.

Στην κατεύθυνση αυτή, υπήρξε σχετικό δεσμευτικό έγγραφο του Υπουργείου Εσωτερικών προς την Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α. με το οποίο ζητήθηκε νέα συνάντηση με την Εκτελεστική Επιτροπή για την Τετάρτη 27 Μαΐου 2026 και ώρα 13:00, προκειμένου να παρουσιαστεί αναλυτικά η πρόταση του Υπουργείου Εσωτερικών σχετικά με την προκήρυξη μόνιμων θέσεων εργασίας με αυξημένη μοριοδότηση για τους εργαζόμενους στις Κοινωνικές Δομές και μέσω Ε.Σ.Π.Α. των Ο.Τ.Α.

Στην συνάντηση  θα τεθεί εκ νέου και θα συζητηθεί το πάγιο αίτημα της Ομοσπονδίας για την κατάργηση της αντεργατικής «διάταξης Βορίδη», μιας νομοθετικής πρωτοβουλίας που λειτουργεί ως μηχανισμός «ομηρίας», αποκλεισμών και απολύσεων για χιλιάδες εργαζόμενους.

Μετά από αυτές τις εξελίξεις, το Γενικό Συμβούλιο αποφάσισε τα εξής:

1. Η Εκτελεστική Επιτροπή της Π.Ο.Ε.-Ο.Τ.Α. θα παραστεί στη συνάντηση με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών την Τετάρτη 27 Μαΐου 2026, θεωρώντας θετικό το γεγονός ότι, τελικά ανοίγει πλέον επίσημα η συζήτηση για τη μονιμοποίηση των εργαζομένων μέσω προκήρυξης που θα κατοχυρώνει το υφιστάμενο, έμπειρο και απολύτως αναγκαίο προσωπικό των Ο.Τ.Α.
2. Το Γενικό Συμβούλιο θα παραμείνει ανοιχτό και η συνεδρίασή του θα ολοκληρωθεί την Πέμπτη 28 Μαΐου 2026, αφού προηγουμένως εκτιμηθούν και αξιολογηθούν όσα θα συζητηθούν στη νέα συνάντηση της Εκτελεστικής Επιτροπής με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Εσωτερικών.
3. Καλούνται όλοι οι Σύλλογοι-Μέλη της Ομοσπονδίας να βρίσκονται σε πλήρη αγωνιστική ετοιμότητα και επαγρύπνηση.

Ο αγώνας συνεχίζεται… Δεν κάνουμε βήμα πίσω…

Οι εργαζόμενοι δεν είναι «όμηροι», δεν είναι αναλώσιμοι και δεν θα επιτρέψουμε να συνεχιστεί η εργασιακή ανασφάλεια και η κοροϊδία.

Με ενότητα, μαζικότητα και αγώνα θα επιβάλουμε τη λύση.

Ερώτηση στη Βουλή των Ελλήνων κατέθεσε ο βουλευτής Ξάνθης Χουσεΐν Ζεϊμπέκ, μετά το «μπλόκο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου στο έργο «Κατασκευή Νέας Μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη – Τοξότες».

Στην παρέμβασή του, ο βουλευτής σημειώνει ότι ο Νομός Ξάνθης βιώνει από το καλοκαίρι του 2019 έναν πρωτοφανή σιδηροδρομικό αποκλεισμό, ενώ στις καθυστερήσεις έρχεται πλέον να προστεθεί και η εμπλοκή στο συγκεκριμένο έργο, προϋπολογισμού 193 εκατ. ευρώ, το οποίο χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF).

Σύμφωνα με τον κ. Ζεϊμπέκ, μετά το «μπλόκο» του Ελεγκτικού Συνεδρίου και βάσει δημοσιευμάτων, τίθενται σοβαρά ερωτήματα για την τύχη της σύμβασης και για πιθανή απώλεια ευρωπαϊκής χρηματοδότησης.

Ο βουλευτής συνδέει την εξέλιξη αυτή με την πρόσφατη απένταξη από το Ταμείο Ανάκαμψης ακόμη ενός κρίσιμου έργου για την Ξάνθη, που αφορά τη μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς.

Στην ερώτησή του προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ζητά απαντήσεις για τον σχεδιασμό του έργου, τα ζητήματα επικινδυνότητας, τις μελέτες SEVESO, την εκπόνηση νέων μελετών, την παραμονή ή μη του έργου στο CEF και τις αλλαγές που απαιτούνται για την υλοποίησή του.

Ακολουθεί η ερώτηση:

Προς τον Υπουργό

Υποδομών και Μεταφορών

Θέμα: «Μπλόκο από το Ελεγκτικό Συνέδριο στο έργο ‘‘Κατασκευή Νέας Μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες’’»

Ο Νομός Ξάνθης βιώνει από το καλοκαίρι του 2019 έναν πρωτοφανή στα χρονικά σιδηροδρομικό αποκλεισμό, αποτέλεσμα των πολιτικών απαξίωσης και υποβάθμισης που εφαρμόζει η κυβέρνηση της ΝΔ και καταδικάζουν συνολικά τόσο τον ελληνικό σιδηρόδρομο και τις υποδομές του – όσο και την περιφέρεια της χώρας –  στην εγκατάλειψη. Συνέπεια αυτών των πολιτικών της ΝΔ είναι δύο εμβληματικά έργα για τη Βόρεια Ελλάδα, η «Σιδηροδρομική Εγνατία» και το «Sea2Sea Project», έργα τα οποία θα συνέδεαν οδικό δίκτυο, σιδηρόδρομο και πέντε λιμάνια – μεταξύ αυτών τα λιμάνια Καβάλας και Αλεξανδρούπολης και αντίστοιχα γειτονικών χωρών – να έχουν οδηγηθεί είτε στις καλένδες, είτε να αντιμετωπίζουν τεράστιες καθυστερήσεις.

Όλα τα παραπάνω επιβεβαιώθηκαν – δυστυχώς – περίτρανα τις τελευταίες ημέρες, καθώς ζήσαμε ένα ακόμη «επιτελικό φιάσκο», με ευθύνη αυτής της κυβέρνησης. Πιο συγκεκριμένα το Ελεγκτικό Συνέδριο (Ε’ Κλιμάκιο-183/2026) έκρινε ότι κωλύεται η υπογραφή της σύμβασης για το έργο «Κατασκευή Νέας Μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες», προϋπολογισμού 193 εκατομμυρίων ευρώ, που χρηματοδοτείται από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη (CEF)». 

Το αντικείμενο του έργου συνίσταται στη σύνδεση της γραμμής Θεσσαλονίκης-Αλεξανδρούπολης με το λιμάνι της Καβάλας. Η βασική γραμμή μήκους 31,9 χιλιομέτρων θα συνέδεε τη Νέα Καρβάλη με τους Τοξότες, ενώ προβλεπόταν και κλάδος 4,6 χιλιομέτρων προς το λιμάνι της Καβάλας, αλλά και ένας Εμπορευματικός Σταθμός Διαλογής.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της Πράξης του Ελεγκτικού Συνεδρίου, κρίθηκε πως κατά την αρχική μελέτη και δημοπράτηση του έργου δεν είχαν ληφθεί επαρκώς υπόψη κρίσιμα ζητήματα επικινδυνότητας, καθώς η γραμμή και ιδιαίτερα ο Εμπορευματικός Σταθμός Διαλογής βρίσκονταν πολύ κοντά σε εγκαταστάσεις αποθήκευσης αμμωνίας, οξέων και λιπασμάτων, αλλά και σε υπόγειο αγωγό φυσικού αερίου.

Οι δικαστικές και τεχνικές εξελίξεις που ακολούθησαν ανέδειξαν, σύμφωνα με πληροφορίες, τον κίνδυνο πρόκλησης ακόμη και μεγάλου βιομηχανικού ατυχήματος, ειδικά σε περίπτωση μεταφοράς επικίνδυνων υλικών μέσω του σιδηροδρόμου. Μάλιστα, μετά τις παρεμβάσεις και τις προσφυγές στο Συμβούλιο της Επικρατείας, κρίθηκε αναγκαία η εκπόνηση νέων ειδικών μελετών επικινδυνότητας, ενώ ζητήθηκαν σημαντικές αλλαγές στον σχεδιασμό του έργου. Ανάμεσα στα μέτρα που προτάθηκαν είναι η κατασκευή ειδικών προστατευτικών έργων, αντιεκρηκτικών κατασκευών, η μετατόπιση του Σταθμού Διαλογής, αλλά και η υπογειοποίηση τμήματος της σιδηροδρομικής γραμμής.

Το Ελεγκτικό Συνέδριο έκρινε συναφώς ότι οι αλλαγές αυτές διαφοροποιούν ουσιαστικά το φυσικό και οικονομικό αντικείμενο του έργου σε σχέση με αυτό που είχε αρχικά δημοπρατηθεί, εκφράζοντας παράλληλα αμφιβολίες και για την ορθή διαχείριση του δημόσιου χρήματος υπό τα νέα δεδομένα.

Με αυτά τα δεδομένα και μετά το «μπλόκο» που επέβαλε το Ελεγκτικό Συνέδριο στο έργο, δημοσιεύματα κάνουν λόγο για ακύρωση της σύμβασης και  απώλεια της ευρωπαϊκής χρηματοδότησης. Οι παραπάνω εξελίξεις έρχονται λίγες μόνο ημέρες μετά από απένταξη από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, έτερου κρίσιμου έργου για τον Νομό Ξάνθης και συγκεκριμένα του έργου «Μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα της Ξάνθης για αρδευτικούς σκοπούς», συνολικού προϋπολογισμού 220 εκατ. ευρώ, με τα ερωτηματικά να παραμένουν.

Με βάση τα παραπάνω ερωτάται ο αρμόδιος Υπουργός:

– Πώς εξηγείται η προχειρότητα στον σχεδιασμό του εν λόγω έργου χωρίς να ληφθούν υπόψη κρίσιμοι παράγοντες που συνιστούν μάλιστα κίνδυνο για την ασφάλεια των μεταφορών και τη ζωή και την ασφάλεια των πολιτών όπως οι εγκαταστάσεις του εργοστασίου λιπασμάτων και ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου; 

– Πώς είναι δυνατόν να σχεδιάζεται τέτοιας έκτασης και σπουδαιότητας έργο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα σενάρια των μελετών SEVESO που ισχύουν και εφαρμόζονται για βιομηχανικά ατυχήματα μεγάλης έκτασης στην περίπτωση χημικών βιομηχανιών όπως η Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων; 

-Τι μέλλει γενέσθαι, από εδώ και πέρα, μετά και το μπλόκο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, με το έργο «Κατασκευή Νέας Μονής Σιδηροδρομικής Γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη-Τοξότες»;

-Θα προχωρήσει η εκπόνηση των απαραίτητων νέων μελετών για την υλοποίηση του έργου;

– Θα παραμείνει το εν λόγω έργο ενταγμένο στον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF); Από πού θα χρηματοδοτηθεί σε περίπτωση απένταξής του; 

-Ποιες άλλες αλλαγές είναι απαραίτητες χάριν υλοποίησης αυτού του κρίσιμου έργου συνολικά για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης;

Ο ερωτών Βουλευτής

Ζεϊμπέκ Χουσεΐν

Με πρόσθετη υπηρεσία σταθερής τηλεφωνίας (Add On) εμπλουτίζεται το ΔΕΗ Fiber, το σταθερό internet από τη ΔΕΗ, δίνοντας στους συνδρομητές του την δυνατότητα να συνδυάσουν internet υπερυψηλών ταχυτήτων με υπηρεσίες φωνής. Με μόνο 4 ευρώ/μήνα για σταθερή τηλεφωνία, το ΔΕΗ Fiber διατηρεί τον internet-first χαρακτήρα του, προσφέροντας τη φωνή ως πρόσθετη επιλογή επιτρέποντας στους καταναλωτές να διαμορφώνουν το σχήμα επικοινωνίας που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους. 

Οι νέες πρόσθετες υπηρεσίες σταθερής τηλεφωνίας χρησιμοποιούν την τεχνολογία Voice Over Broadband (VoBB), αξιοποιώντας με τον καλύτερο τρόπο το ιδιόκτητο δίκτυο οπτικών ινών της ΔΕΗ FiberGrid με 100% οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (FTTH), εξασφαλίζοντας υψηλή ποιότητα επικοινωνίας, αξιόπιστη εμπειρία συνδεσιμότητας και υπηρεσιών φωνής, με την εγγύηση του Ομίλου ΔΕΗ. 

O Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος Εμπορικών Θεμάτων Ομίλου ΔΕΗ, Γιώργος Καρακούσης, δήλωσε σχετικά: «Με την προσθήκη υπηρεσιών σταθερής τηλεφωνίας (Add On), το ΔΕΗ Fiber ενισχύει περαιτέρω την εμπειρία επικοινωνίας και συνδεσιμότητας που προσφέρει, δίνοντας μεγαλύτερη ευελιξία και περισσότερες επιλογές στους πελάτες, ώστε να επιλέγουν οι ίδιοι τις υπηρεσίες που ταιριάζουν καλύτερα στις ανάγκες τους. Διατηρώντας τον internet-first χαρακτήρα της υπηρεσίας, συνεχίζουμε να αξιοποιούμε το υπερσύγχρονο δίκτυο οπτικών ινών της ΔΕΗ FiberGrid, προσφέροντας αξιόπιστες υπηρεσίες με προσιτές τιμές και υψηλή ποιότητα εμπειρίας». 

Σταθερή τηλεφωνία νέας γενιάς 

Το βασικό Add On της νέας υπηρεσίας σταθερής τηλεφωνίας περιλαμβάνει απεριόριστες κλήσεις προς εθνικά σταθερά και κινητά, καθώς και τη δυνατότητα προσθήκης επιπλέον Add On με 1000 λεπτά για διεθνείς κλήσεις προς σταθερά σε 35 επιλεγμένους προορισμούς.

Υποστηρίζει το σύνολο των βασικών λειτουργιών τηλεφωνίας, με επιλογή διατήρησης του ίδιου αριθμού ή νέας αριθμοδότησης, αναγνώριση κλήσης, προώθηση, αναμονή κλήσης και κλήσεις έκτακτης ανάγκης, διασφαλίζοντας πλήρη και οικεία εμπειρία χρήσης για τον τελικό πελάτη. Η ενεργοποίηση πραγματοποιείται εύκολα μέσω μιας απλής αίτησης, χωρίς ανάγκη πρόσθετου εξοπλισμού, καθώς αξιοποιεί τον υφιστάμενο εξοπλισμό του ΔΕΗ Fiber.

ΔΕΗ Fiber: το internet από τη ΔΕΗ

Απαραίτητη προϋπόθεση για την απόκτηση πρόσθετων υπηρεσιών σταθερής τηλεφωνίας είναι η σύνδεση internet σε πρόγραμμα ΔΕΗ Fiber.

Το ΔΕΗ Fiber διατίθεται σε τρία προγράμματα internet, με ταχύτητες 500 Mbps, 1 Gbps και 2,5 Gbps και τιμές €17,90, €19,90 και €52,90 αντίστοιχα, σχεδιασμένα για να καλύπτουν τις ανάγκες κάθε νοικοκυριού και επαγγελματία. 

Όλα τα προγράμματα βασίζονται σε 100% οπτική ίνα μέχρι το σπίτι (FTTH) και προσφέρουν εγγυημένες υπερυψηλές ταχύτητες, σταθερή απόδοση και προσιτές τιμές.

Διαθεσιμότητα σε 42 περιοχές της Ελλάδας – Συνεχής επέκταση σε νέες περιοχές 

Από 1,8 εκατ. νοικοκυριά και επιχειρήσεις (homes passed) έχει περάσει το δίκτυο 100% οπτικών ινών (FTTH) της ΔΕΗ FiberGrid, εκ των οποίων 1 εκατ. είναι ήδη έτοιμα για άμεση σύνδεση (ready for service) σε 42 περιοχές, ενώ επεκτείνεται συνεχώς σε νέες πόλεις και γειτονιές. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν αναλυτικά, να ελέγξουν τη διαθεσιμότητα στο σπίτι ή το γραφείο τους και να ενεργοποιήσουν εύκολα τις υπηρεσίες που επιθυμούν στην ιστοσελίδα www.dei.gr/fiber, τηλεφωνικά στο 13870 ή σε επιλεγμένα καταστήματα ΔΕΗ.

Ανοιχτή είναι από σήμερα, Τρίτη 19 Μαΐου, η πλατφόρμα για τη συμμετοχή των φοιτητών στο πρόγραμμα εσωτερικής κινητικότητας των ΑΕΙ για το χειμερινό εξάμηνο του ακαδημαϊκού έτους 2026-2027.

Οι αιτήσεις θα μπορούν να υποβάλλονται ηλεκτρονικά έως και τη Δευτέρα 25 Μαΐου, στις 14:00, μέσω της πλατφόρμας internalerasmus.it.minedu.gov.gr.

Στο πρόγραμμα μπορούν να συμμετάσχουν προπτυχιακοί φοιτητές που έχουν εισαχθεί στην τριτοβάθμια εκπαίδευση μέσω πανελλαδικών εξετάσεων Γενικού Λυκείου ή Επαγγελματικού Λυκείου.

Κάθε φοιτητής μπορεί να υποβάλει αίτηση μετακίνησης προς ένα δημόσιο πανεπιστήμιο της επιλογής του και να δηλώσει έως τρία προγράμματα σπουδών πρώτου κύκλου, με σειρά προτίμησης.

Η αίτηση πρέπει να συνοδεύεται από αντίγραφο ακαδημαϊκής ταυτότητας, βεβαίωση σπουδών, σύντομο βιογραφικό σημείωμα τύπου Europass και επιστολή κινήτρων.

Στην επιστολή κινήτρων ο φοιτητής θα πρέπει να εξηγεί τους λόγους για τους οποίους επιθυμεί να παρακολουθήσει εκπαιδευτικές δραστηριότητες στο συγκεκριμένο πρόγραμμα σπουδών και να μετακινηθεί για ένα ακαδημαϊκό εξάμηνο στο αντίστοιχο ΑΕΙ.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν, εφόσον το επιθυμούν, να συνυποβάλουν και πρόσθετα δικαιολογητικά, όπως αναλυτική βαθμολογία, συστατικές επιστολές, τίτλους σπουδών ή πιστοποιητικά ξένων γλωσσών.

Για την είσοδο στην πλατφόρμα απαιτούνται οι ακαδημαϊκοί κωδικοί που έχουν χορηγηθεί από τη Γραμματεία του Τμήματος ή της Σχολής.

Το υπουργείο Παιδείας επισημαίνει ότι όσοι συμμετάσχουν στο πρόγραμμα εσωτερικής κινητικότητας για το συγκεκριμένο εξάμηνο δεν θα έχουν δικαίωμα υποβολής αίτησης μετεγγραφής ή μετακίνησης για το ίδιο διάστημα.

Οι αιτήσεις και τα δικαιολογητικά θα διαβιβαστούν ηλεκτρονικά στα ΑΕΙ και θα αξιολογηθούν από τη Συνέλευση του Τμήματος ή της Μονοτμηματικής Σχολής υποδοχής.

Σε ΦΕΚ δημοσιεύθηκε η απόφαση για το πρόγραμμα παιδικών κατασκηνώσεων της ΔΥΠΑ για το 2026, στο οποίο καθορίζονται οι δικαιούχοι, τα εισοδηματικά κριτήρια, η διάρκεια φιλοξενίας και το ύψος της επιταγής.

Το πρόγραμμα αφορά παιδιά ηλικίας 6 έως 16 ετών και στοχεύει στη στήριξη χιλιάδων οικογενειών, καλύπτοντας το κόστος θερινής φιλοξενίας σε παιδικές κατασκηνώσεις.

Η περίοδος φιλοξενίας ορίζεται από τις 15 Ιουνίου έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2026, ενώ για παιδιά με αναπηρία μπορεί να παραταθεί έως τις 20 Σεπτεμβρίου.

Δικαίωμα συμμετοχής έχουν εργαζόμενοι με εξαρτημένη σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου, ασφαλισμένοι στον e-ΕΦΚΑ με εισφορές υπέρ ανεργίας, καθώς και άνεργοι εγγεγραμμένοι στη ΔΥΠΑ με τουλάχιστον τρεις μήνες συνεχόμενης ανεργίας.

Βασική προϋπόθεση είναι το ετήσιο οικογενειακό εισόδημα να μην υπερβαίνει τις 30.000 ευρώ για τη γενική κατηγορία, ενώ προβλέπονται ειδικές προσαρμογές για μακροχρόνια ανέργους, μονογονεϊκές οικογένειες και προστατευόμενα τέκνα.

Προτεραιότητα στη μοριοδότηση δίνεται σε άτομα με αναπηρία, μονογονεϊκές οικογένειες και δικαιούχους που δεν έχουν λάβει ξανά την παροχή.

Η βασική διάρκεια φιλοξενίας είναι έως 15 ημέρες, ωστόσο σε κατασκηνώσεις που λειτουργούν σε πυρόπληκτες περιοχές ή ειδικές ζώνες η δωρεάν διαμονή μπορεί να φτάσει έως και τις 30 συνεχόμενες ημέρες.

Οι αιτήσεις θα υποβάλλονται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω του gov.gr, με χρήση κωδικών TAXISnet, στη σχετική πλατφόρμα προγραμμάτων κατασκηνώσεων της ΔΥΠΑ.

Το σοβαρό πρόβλημα που αντιμετωπίζουν οι αγρότες στα Τενάγη Φιλίππων φέρνει στο Περιφερειακό Συμβούλιο η Λαϊκή Συσπείρωση Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, με ερώτηση του περιφερειακού συμβούλου Διονύση Κλάδη προς τον Πρόεδρο του Περιφερειακού Συμβουλίου και τον Περιφερειάρχη.

Στην ερώτηση επισημαίνεται ότι, ενώ βρισκόμαστε προς το τέλος του Μαΐου και στην έναρξη της καλλιεργητικής περιόδου, χιλιάδες στρέμματα στα Τενάγη παραμένουν πλημμυρισμένα εδώ και μήνες, με αποτέλεσμα αγρότες της περιοχής να αδυνατούν να καλλιεργήσουν τα χωράφια τους.

Σύμφωνα με τη Λαϊκή Συσπείρωση, το πρόβλημα αφορά περισσότερες από 2.000 αγροτικές οικογένειες, οι οποίες κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς εισόδημα, καθώς ο κανονισμός του ΕΛΓΑ δεν καλύπτει περιπτώσεις αδυναμίας σποράς λόγω πλημμυρισμένων αγρών.

Η παράταξη αποδίδει ευθύνες διαχρονικά σε κυβερνήσεις και περιφερειακές διοικήσεις για την έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδίου αντιπλημμυρικής προστασίας, ενώ ζητά άμεσες αποζημιώσεις για τους πληγέντες αγρότες και υλοποίηση όλων των αναγκαίων αντιπλημμυρικών έργων, μεταξύ των οποίων και ο καθαρισμός της κεντρικής τάφρου.

Ακολουθεί η ερώτηση:

ΠΡΟΣ: κ. Πρόεδρο Περιφερειακού Συμβουλίου

            κ. Περιφερειάρχη 

ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ: επικεφαλής Παρατάξεων ΠΣ

ΘΕΜΑ: ΓΙΑ ΤΑ ΠΛΗΜΜΥΡΙΣΜΕΝΑ ΤΕΝΑΓΗ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΥΘΥΝΕΣ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ.

Σε απόγνωση βρίσκονται οι αγρότες στα Τενάγη Φιλίππων της ΠΕ Καβάλας καθώς βρισκόμαστε προς το τέλος του Μάη και στην έναρξη της καλλιεργητικής περιόδου και αυτοί δεν μπορούν να καλλιεργήσουν τα χωράφια τους, διότι χιλιάδες στρέμματα παραμένουν πλημυρισμένα εδώ και μήνες. Το πρόβλημα αφορά πάνω από 2000 αγροτικές οικογένειες της περιοχής, που κινδυνεύουν να μείνουν χωρίς κανένα εισόδημα.

Πιο συγκεκριμένα, τα πλημμυρισμένα στέμματα ξεπερνούν τα 25000, αλλά και όσα δεν βρίσκονται κάτω από το νερό δεν μπορούν να καλλιεργηθούν. Ο κανονισμός του ΕΛΓΑ αποζημιώνει μόνο ζημιές σε υφιστάμενη παραγωγή και όχι την αδυναμία σποράς λόγω πλημμυρισμένων αγρών, αφήνοντας τους αγρότες χωρίς εισόδημα πριν καν ξεκινήσουν. 

Δεν είναι η πρώτη φορά που αγρότες της περιοχής έρχονται αντιμέτωποι με αυτή την κατάσταση. Σοβαρές ευθύνες έχουν διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις και περιφερειακές διοικήσεις που δεν έχουν προχωρήσει σε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο αντιπλημμυρικής προστασίας, την υλοποίηση των απαραίτητων αντιπλημμυρικών έργων, τον  καθαρισμό της κεντρικής τάφρου. Για παράδειγμα υπάρχει μελέτη, σύμφωνα με την οποία είναι δυνατή η σημαντική μείωση του μεγέθους της πλημμύρας στην κεντρική αποστραγγιστική τάφρο με την δημιουργία ορεινών φραγμάτων.

Οι ευθύνες της διοίκησης της Περιφέρειας είναι μεγάλες γιατί εδώ και χρόνια:

– δεν διεκδικεί από το κεντρικό κράτος ένα ολοκληρωμένο διαπεριφερειακό έργο, που να διασφαλίζει την προστασία από τις πλημμύρες και ταυτόχρονα την αποταμίευση υδάτων για τον εμπλουτισμό του υδροφόρου ορίζοντα και την άρδευση των καλλιεργειών κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.

 – αναμασά τις ίδιες δικαιολογίες και κρύβεται πίσω από τις “τεχνικές δυσκολίες” και φυσικά το “μεγάλο κόστος” μιας οριστικής λύσης.

– προσπαθεί να εμφανιστεί στα μάτια των αγροτών της περιοχής ως “συμπαραστάτης” με τα κονδύλια που εγκρίνει για τον καθαρισμό των Τεναγών, που ωστόσο είναι ανεπαρκής τουλάχιστον όσο αφορά την κεντρική τάφρο.

– αξιοποιεί – ως άλλος Πόντιος Πιλάτος – την εξέλιξη με την απόσυρση της προηγούμενης σύμβασης για την εκπόνηση μελέτης αντιπλημμυρικής προστασίας από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, η οποία άλλωστε πρόκρινε την απαράδεκτη και αντιεπιστημονική “λύση” της μεταφοράς των υδάτων με σήραγγα στον κόλπο της Καβάλας. 

–  συντάσσεται με τις προτάσεις κυβερνητικών βουλευτών για τη δημιουργία “ενιαίου φορέα διαχείρισης” των υδάτινων πόρων της περιοχής στα πρότυπα της Θεσσαλίας, με σκοπό την παραπέρα εμπορευματοποίηση και ιδιωτικοποίηση, για να φορτωθούν οι αγρότες της περιοχής στις πλάτες τους το κόστος των παρεμβάσεων.

Αποδεικνύονται και σε αυτή την περίπτωση οι τραγικές συνέπειες τις πολιτικής που εφαρμόζουν διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις και η Περιφέρεια, της λογικής κόστους – οφέλους, της επιλεκτικής ανικανότητας του αστικού κράτους να καλύψει βασικές ανάγκες των λαϊκών στρωμάτων.

Με βάση τα παραπάνω Ερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης, σε ποιες ενέργειες θα προχωρήσει ώστε:

– Να πιέσει την κυβέρνηση να δοθούν άμεσες αποζημιώσεις σε όσους αγρότες δεν καταφέρουν να καλλιεργήσουν τα χωράφια τους και σε όσους έχουν μειωμένη παραγωγή λόγω μη έγκαιρης έναρξης της σποράς.

– Να προχωρήσει η πραγματοποίηση, από τον κρατικό προϋπολογισμό, όλων των απαραίτητων αντιπλημμυρικών έργων, μεταξύ των οποίων και ο καθαρισμός της κεντρικής τάφρου, ώστε οι αγρότες της περιοχής να μην έρθουν ξανά αντιμέτωποι με αυτή την κατάσταση.

19/5/2026

Για τη «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ»

Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

Ο Περιφερειακός Σύμβουλος

Κλάδης Διονύσης

Ακολουθεί η ανακοίνωση της οικογένειας Τζανετάκη :

Στις 15 Απριλίου 2023, στο πλαίσιο επιχείρησης καταδίωξης οχήματος, ο Γιωργής Τζανετάκης έχασε την ζωή του με τον πιο άδικο τρόπο, καθώς έτυχε να οδηγεί την λάθος στιγμή, στον λάθος δρόμο, αφού ένας αυτοκινητόδρομος ταχείας κυκλοφορίας όπως η Εγνατία Οδός, αποδεικνύεται πλέον μη ασφαλής για όσους κινούνται σε αυτήν ανυποψίαστοι.

Με αφορμή την έναρξη της κύριας δίκης την Πέμπτη 21 Μαΐου 2026 ενώπιον του Τριμελούς Πλημμελειοδικείου Αλεξανδρούπολης, εκφράζουμε την επιθυμία για πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης, απόδοση ευθυνών όπου αυτές εντοπισθούν και αναλογούν και εν τέλει, απονομή Δικαιοσύνης.

Παράλληλα, η υπόθεση αυτή αναδεικνύει την ανάγκη διεκδίκησης ουσιαστικών μέτρων ασφάλειας στις μεταφορές στο οδικό δίκτυο και ύπαρξη επιχειρησιακού σχεδίου από τις αρμόδιες αστυνομικές αρχές, ώστε να διασφαλιστεί ότι παρόμοιες τραγωδίες δεν θα επαναληφθούν.

Η απώλεια του αγαπημένου μας Γιωργή δεν αφορά μόνο τη στενή μας οικογένεια. Πιστεύουμε ότι αφορά ολόκληρη την κοινωνία.

Τούτο διότι με τον πιο τραγικό τρόπο αναδείχθηκαν ζητήματα που σχετίζονται με τις ευθύνες της Πολιτείας, την έλλειψη σαφούς επιχειρησιακού σχεδιασμού, την ανάγκη ορθής και νηφάλιας κρίσης, ασφαλούς καθοδήγησης και επαγγελματικής και στιβαρής αξιοποίησης των διαθέσιμων μέσων και του ανθρώπινου δυναμικού, καθώς και την συνεργασία των αρμόδιων αρχών – και των υπευθύνων της εθνικής οδού, παράγοντες απολύτως απαραίτητοι για την προστασία της ζωής και της ασφάλειας τόσο των ανυποψίαστων διερχόμενων οδηγών όσο και των άτυχων συνανθρώπων μας, πέντε ενηλίκων και ενός παιδιού, οι οποίοι έχασαν επίσης τη ζωή τους την ίδια στιγμή, στην προσπάθειά τους να αναζητήσουν ένα καλύτερο μέλλον.

Η υπόθεση αυτή δεν αφορά μόνο την οικογένειά μας. Αφορά τους πολίτες της Αλεξανδρούπολης, αλλά και ευρύτερα ολόκληρη την κοινωνία, ώστε να αποτελέσει την αφορμή για τη λήψη των απαραίτητων για την ασφάλεια όλων μας μέτρων, προκειμένου να μην θρηνήσουμε άλλα θύματα στο μέλλον.

Με εκτίμηση και σεβασμό,

Η οικογένεια δια των πληρεξουσίων δικηγόρων

Βάνας Δινδίνη

Δήμητρας Μπαΐρα

Στέργιου Γιαλάογλου

Η πιθανότητα ο διαγωνισμός της Eurovision 2027 να φιλοξενηθεί στη Σόφια της Βουλγαρίας φαίνεται πως έχει ήδη προκαλέσει έντονη κινητικότητα στην τουριστική αγορά.

Παρότι η διοργανώτρια πόλη δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί επίσημα, οι κρατήσεις ξενοδοχείων για το διάστημα 10 έως 16 Μαΐου 2027 έχουν αυξηθεί εντυπωσιακά, με την πληρότητα σε πολλά καταλύματα της βουλγαρικής πρωτεύουσας να προσεγγίζει ήδη το 97%.

Σύμφωνα με το gpstomusic.gr, η εικόνα αυτή συνδέεται με την έντονη κινητικότητα των fans της Eurovision, αλλά και με τις προκρατήσεις που γίνονται παραδοσιακά κάθε χρόνο, μόλις αρχίσει να διαμορφώνεται ένα πιθανό σενάριο για τη διοργανώτρια πόλη.

Οι fans «κλειδώνουν» δωμάτια από νωρίς

Το φαινόμενο δεν είναι πρωτοφανές για τη Eurovision.

Κάθε χρόνο, μόλις προκύψει πιθανή πόλη διεξαγωγής του διαγωνισμού, χιλιάδες fans, δημοσιογράφοι και τουριστικά πρακτορεία σπεύδουν να εξασφαλίσουν δωμάτια αρκετούς μήνες νωρίτερα.

Στόχος τους είναι να πετύχουν χαμηλότερες τιμές και να διασφαλίσουν διαθεσιμότητα, πριν οι τιμές αυξηθούν σημαντικά όσο πλησιάζει η επίσημη ανακοίνωση.

Γιατί η Σόφια θεωρείται φαβορί

Η Σόφια θεωρείται από πολλούς το μεγάλο φαβορί για τη φιλοξενία της Eurovision 2027.

Η βουλγαρική πρωτεύουσα διαθέτει το μεγαλύτερο κλειστό venue της χώρας, την Arena 8888 Sofia, με χωρητικότητα περίπου 12.500 θεατών.

Παράλληλα, διαθέτει σημαντικά πλεονεκτήματα σε επίπεδο μεταφορών, αεροπορικών συνδέσεων και ξενοδοχειακής υποδομής, στοιχεία που την καθιστούν ισχυρή υποψηφιότητα.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου, η Σόφια εμφανίζεται ως το επικρατέστερο σενάριο απέναντι σε πόλεις όπως το Μπουργκάς, η Φιλιππούπολη και η Βάρνα.

Η Βουλγαρία ετοιμάζεται για πιθανή διοργάνωση

Η Bulgarian National Television έχει ήδη επιβεβαιώσει την πρόθεσή της να διοργανώσει τον διαγωνισμό μετά τη νίκη της Βουλγαρίας.

Παράλληλα, στελέχη της δημόσιας τηλεόρασης έχουν αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο η Σόφια να αποτελέσει τον βασικό υποψήφιο προορισμό.

Fan sites της Eurovision αναφέρονται ήδη στην πιθανή εβδομάδα 10 έως 15 Μαΐου 2027 ως ένα από τα επικρατέστερα σενάρια διεξαγωγής.

Η πληρότητα δεν σημαίνει απαραίτητα sold out

Παρά το εντυπωσιακό ποσοστό πληρότητας, αρκετοί αναλυτές της ταξιδιωτικής αγοράς εκτιμούν ότι η εικόνα μπορεί να διαφοροποιηθεί τους επόμενους μήνες.

Μεγάλο μέρος των κρατήσεων φαίνεται να γίνεται προληπτικά από fans, μεταπωλητές ταξιδιωτικών πακέτων, ταξιδιωτικά γραφεία, αλλά και μέσω αυτοματοποιημένων κρατήσεων που δεσμεύουν προσωρινά δωμάτια.

Αυτό σημαίνει ότι η σημερινή εικόνα δεν ισοδυναμεί απαραίτητα με πραγματικό sold out.

Η τουριστική αγορά της Βουλγαρίας σε αναμονή

Στα social media και σε διαδικτυακές κοινότητες των fans, αρκετοί δηλώνουν ήδη ότι σχεδιάζουν ταξίδι στη Βουλγαρία το 2027, θεωρώντας πολύ πιθανό η Eurovision να φιλοξενηθεί στη Σόφια.

Η νίκη της Βουλγαρίας έχει δημιουργήσει έντονο ενδιαφέρον για τη χώρα, ενώ πολλοί fans εκτιμούν ότι μια διοργάνωση στη Σόφια θα μπορούσε να είναι από τις πιο οικονομικά προσιτές Eurovision των τελευταίων ετών.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι η τουριστική αγορά της Βουλγαρίας βρίσκεται ήδη σε εγρήγορση, καθώς μια πιθανή διοργάνωση της Eurovision 2027 θα μπορούσε να φέρει δεκάδες χιλιάδες επισκέπτες και σημαντικά έσοδα στην οικονομία της χώρας.

Με αιχμηρή ανακοίνωσή της, η Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία ασκεί έντονη κριτική στην Περιφερειακή Αρχή Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης για τον τρόπο με τον οποίο παρουσιάζονται τα στοιχεία του εισερχόμενου τουρισμού.

Η παράταξη υποστηρίζει ότι πίσω από τους πανηγυρισμούς για τις αυξημένες αφίξεις και διανυκτερεύσεις, κρύβεται μια λιγότερο θετική εικόνα για την πραγματική οικονομική απόδοση του τουρισμού στην περιοχή. Όπως αναφέρει, το κρίσιμο ζήτημα δεν είναι μόνο πόσοι επισκέπτες έρχονται στην Περιφέρεια, αλλά πόσα χρήματα αφήνουν τελικά στην τοπική οικονομία.

Στο επίκεντρο της κριτικής βρίσκεται η Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη, η οποία, σύμφωνα με την ανακοίνωση, μειώθηκε από τα 267 ευρώ στα 245 ευρώ, παρά την αύξηση των επισκέψεων. Η Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία κάνει λόγο για «δημιουργική στατιστική» από την πλευρά της διοίκησης της Περιφέρειας και υποστηρίζει ότι η ΑΜΘ παραμένει ο «φτωχός συγγενής» του ελληνικού τουρισμού, με μικρό μερίδιο στις συνολικές εισπράξεις.

Παράλληλα, επισημαίνει τη μείωση της διάρκειας παραμονής των επισκεπτών, την εξάρτηση από τον οδικό τουρισμό χαμηλής δαπάνης και την ανάγκη για ουσιαστική αναβάθμιση του τουριστικού προϊόντος, με στόχο έναν τουρισμό μεγαλύτερης αξίας και όχι απλώς μεγαλύτερων αριθμών.

Η ανακοίνωση υπογράφεται από τους Στέργιο Ηλιόπουλο και Δημήτρη Λυμπεράκη για την Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία.

Ακολουθεί η ανακοίνωση:

Το «Άδειο Καλάθι» του Τουριστικού Ρεκόρ: Περισσότεροι επισκέπτες, λιγότερα χρήματα στον τόπο μας

 «Ανεβάζετε τον πήχη στις αναρτήσεις, γκρεμίζετε την αξία στην πράξη: Η απάντηση στην επικοινωνιακή “δημιουργική στατιστική” της Περιφερειακής Αρχής»

Η διοίκηση της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, στην προσπάθειά της να βαφτίσει το «κρέας ψάρι», επιδίδεται σε μια επιθετική επιχείρηση ωραιοποίησης της τουριστικής πραγματικότητας. Ως Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία, οφείλουμε να αποδομήσουμε έναν προς έναν τους ισχυρισμούς της διοίκησης, αντιπαραβάλλοντας την αλήθεια των αριθμών του ΙΝΣΕΤΕ απέναντι στα επικοινωνιακά πυροτεχνήματα:

1. Η αλήθεια για την «6η θέση»: Πρωταθλητές στη φτώχεια, όχι στην ανάπτυξη

 Η Περιφερειακή Αρχή πανηγυρίζει για την 6η θέση πανελλαδικά, αποσιωπώντας εσκεμμένα ότι παραμένουμε καθηλωμένοι στην κατηγορία των «Λοιπών Περιφερειών». Η πραγματικότητα είναι αμείλικτη: οι 5 ανεπτυγμένες Περιφέρειες συγκεντρώνουν το 90% των εισπράξεων, αφήνοντας μόλις το 2% για την ΠΑΜΘ. Η «6η θέση» είναι απλώς η κορυφή μιας λίστας περιοχών που ο τουρισμός τους υπολειτουργεί, με το χάσμα από την υπόλοιπη Ελλάδα να διευρύνεται αντί να κλείνει.

2. Η κατάρρευση της Μέσης Δαπάνης ανά Επίσκεψη (ΜΔΕ)

Η διοίκηση επιχειρεί να κρύψει την αποτυχία της πίσω από τη Μέση Δαπάνη ανά Διανυκτέρευση (ΜΔΔ). Όμως, ο δείκτης που αποτυπώνει τι αφήνει πραγματικά ο κάθε τουρίστας στην τοπική μας αγορά είναι η Μέση Δαπάνη ανά Επίσκεψη (ΜΔΕ), η οποία στην ΠΑΜΘ γκρεμίστηκε κατά -8,4% (από 267€ σε 245€). Δηλαδή, παρά την αύξηση των αφίξεων, ο κάθε επισκέπτης φεύγει έχοντας ξοδέψει λιγότερα χρήματα στον τόπο μας από ό,τι πέρυσι.

3. Μείωση Διάρκειας Παραμονής: Δεν φταίει η «διεθνής τάση», φταίει το «φτωχό» προϊόν

Η περιφερειακή αρχή μπορεί να ισχυριστεί ότι η μείωση της διάρκειας παραμονής είναι παγκόσμιο φαινόμενο. Αποσιωπά όμως ότι στην ΠΑΜΘ η πτώση είναι διπλάσια από τον εθνικό μέσο όρο: -12,2% στην ΠΑΜΘ έναντι -4,5% πανελλαδικά. Η Περιφέρειά μας κατέγραψε τη μεγαλύτερη συρρίκνωση διάρκειας παραμονής ανάμεσα σε όλες τις «Λοιπές Περιφέρειες», αποδεικνύοντας ότι το τουριστικό μας προϊόν στερείται ελκυστικότητας και αδυνατεί να κρατήσει τον επισκέπτη.

4. Η παγίδα της «μαζικότητας» και η αποτυχία στους ημερήσιους επισκέπτες Πανηγυρίζουν για το 85% της εθνικής αύξησης των διανυκτερεύσεων, αλλά ξεχνούν να πουν ότι αυτό οφείλεται στη μαζική είσοδο οδικού τουρισμού χαμηλής δαπάνης. Το ΙΝΣΕΤΕ είναι ξεκάθαρο: οι ημερήσιοι επισκέπτες που κατακλύζουν τα σύνορά μας έχουν ισχυρή καταναλωτική δύναμη (94€ ημερήσια δαπάνη), αλλά η διοίκηση αποτυγχάνει παταγωδώς να τους προσφέρει κίνητρα για να διανυκτερεύσουν, με αποτέλεσμα να χάνουμε τεράστια έσοδα.
5. Τι προτείνουν οι ειδικοί και τι αγνοεί η διοίκηση

Αντί για selfies και θριαμβολογίες, το ΙΝΣΕΤΕ προτείνει επιτακτικό εμπλουτισμό του προϊόντος, χωρική επέκταση μέσω υποδομών και ολοκληρωμένη διαχείριση προορισμών (Destination Management). Η σημερινή διοίκηση, εγκλωβισμένη σε ένα μοντέλο τουρισμού «διέλευσης», αγνοεί αυτές τις δομικές αλλαγές, καταδικάζοντας την ΠΑΜΘ να είναι ο φτωχός συγγενής του ελληνικού τουρισμού.

Συμπέρασμα: Πανηγυρίζουν για τα ποσοστά, ενώ η Περιφέρεια παραμένει ο φτωχός συγγενής του ελληνικού τουρισμού με μόλις 2% μερίδιο εισπράξεων. Ο πήχης δεν ανεβαίνει με ποσοστά επί του μηδενός και επικοινωνιακά τεχνάσματα. Ανεβαίνει με στρατηγική που φέρνει τουρίστες υψηλής αξίας και όχι μόνο αριθμούς. Καλούμε τη διοίκηση να αφήσει τη «δημιουργική στατιστική» και να ασχοληθεί επιτέλους με την ποιοτική ανασυγκρότηση του τουρισμού μας, πριν η υποβάθμιση της περιοχής μας γίνει μόνιμη.

Για την 
«Ανεξάρτητη Ενωτική Πρωτοβουλία»

Ηλιόπουλος Στέργιος
Λυμπεράκης Δημήτρης 

Ο 70ός Διαγωνισμός Τραγουδιού της Eurovision θα μείνει στην ιστορία ως μία από τις πιο απρόβλεπτες και ανατρεπτικές διοργανώσεις του θεσμού.

Η Βουλγαρία κατάφερε να κατακτήσει για πρώτη φορά τη νίκη, γράφοντας ιστορία στον διαγωνισμό και συνδυάζοντας την πρωτιά της με μια σειρά από εντυπωσιακά ρεκόρ και στατιστικά.

Με 516 βαθμούς στον μεγάλο τελικό, η χώρα εξασφάλισε το πρώτο της τρόπαιο στη Eurovision, πετυχαίνοντας παράλληλα μία από τις πιο εμφατικές νίκες των τελευταίων ετών.

Η μεγαλύτερη διαφορά από τον δεύτερο

Σύμφωνα με το gpstomusic.gr, η νίκη της Βουλγαρίας συνοδεύτηκε από τη μεγαλύτερη διαφορά που έχει καταγραφεί ποτέ απέναντι στη χώρα που τερμάτισε στη δεύτερη θέση.

Με αυτόν τον τρόπο, η φετινή επικράτηση ξεπέρασε ακόμη και το ιστορικό ρεκόρ του 2009, όταν η Νορβηγία είχε σαρώσει με τον Alexander Rybak και το «Fairytale».

Πρώτη βαλκανική νίκη μετά το 2007

Η επιτυχία της Βουλγαρίας έχει ιδιαίτερη σημασία και για τα Βαλκάνια.

Πρόκειται για την πρώτη νίκη βαλκανικής χώρας μετά τη Σερβία το 2007, όταν η Marija Šerifović είχε κερδίσει τη Eurovision με το «Molitva».

Έτσι, η Βουλγαρία έφερε ξανά την κορυφή του διαγωνισμού στη βαλκανική μουσική σκηνή, έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες.

Πρωτιά και σε επιτροπές και στο κοινό

Ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι ότι η Βουλγαρία κατάφερε να κερδίσει τόσο την ψηφοφορία των επιτροπών όσο και την ψηφοφορία του τηλεοπτικού κοινού.

Αυτό είχε να συμβεί από το 2017, γεγονός που κάνει τη νίκη ακόμη πιο ξεχωριστή, καθώς στη σύγχρονη Eurovision οι προτιμήσεις των επιτροπών και του κοινού συχνά διαφοροποιούνται.

Έσπασε η «κατάρα» των χωρών χωρίς προηγούμενη νίκη

Η φετινή νίκη έβαλε τέλος και σε ένα ακόμη σερί του διαγωνισμού.

Από το 2017 είχε να κερδίσει χώρα που δεν είχε προηγούμενη νίκη στη Eurovision. Η Βουλγαρία έσπασε αυτή την «κατάρα», κατακτώντας το πρώτο της τρόπαιο και περνώντας για πρώτη φορά στο πάνθεον των νικητών.

Επιστροφή μετά από απουσία και κατευθείαν στην κορυφή

Η Βουλγαρία σημείωσε και ένα ακόμη ξεχωριστό επίτευγμα, καθώς έγινε η πρώτη χώρα που επέστρεψε έπειτα από χρόνια απουσίας και κατάφερε αμέσως να φτάσει στην κορυφή.

Η επιστροφή της μετά από τρία χρόνια απουσίας εξελίχθηκε σε μία από τις πιο θεαματικές επιστροφές που έχουν καταγραφεί στην ιστορία της Eurovision.

Από outsider σε μεγάλη νικήτρια

Ακόμη πιο εντυπωσιακό είναι το γεγονός ότι πριν από τις πρόβες η Βουλγαρία βρισκόταν εκτός δεκάδας στα στοιχήματα.

Λίγοι τη θεωρούσαν πραγματικό φαβορί για τη νίκη, όμως οι πρόβες, η σκηνική παρουσία και η δυναμική του τραγουδιού άλλαξαν πλήρως το κλίμα.

Το αποτέλεσμα ήταν μία από τις μεγαλύτερες ανατροπές στην ιστορία του διαγωνισμού.

Η επιστροφή του pop χαρακτήρα στην κορυφή

Η φετινή συμμετοχή της Βουλγαρίας χαρακτηρίστηκε και ως το πρώτο girl bop που κερδίζει τη Eurovision μετά το 2005.

Με αυτόν τον τρόπο, ένας πιο upbeat και pop χαρακτήρας επέστρεψε δυναμικά στην κορυφή της Ευρώπης, σε μια χρονιά που αποδείχθηκε γεμάτη ανατροπές, ρεκόρ και ιστορικές στιγμές.

*Γράφει ο Απόστολος Ατζεμιδάκης

Η πολιτική ζωή της χώρας δείχνει να κινείται ήδη σε ρυθμούς προετοιμασίας, παρότι ο επίσημος εκλογικός ορίζοντας παραμένει το 2027. Οι κινήσεις, οι διαρροές, οι ανακοινώσεις και οι εσωτερικές διεργασίες φανερώνουν ότι τα πολιτικά πρόσωπα δεν περιμένουν την προκήρυξη των εκλογών για να τοποθετηθούν. Αντιθέτως, επιχειρούν από τώρα να διαμορφώσουν χώρο, ακροατήριο και πολιτικό αφήγημα.

Η επικείμενη ανακοίνωση κόμματος από τη Μαρία Καρυστιανού στις 21 Μαΐου προσθέτει έναν νέο παράγοντα στο πολιτικό σκηνικό. Η παρουσία της συνδέεται με ένα ισχυρό κοινωνικό φορτίο και με την ανάγκη ενός μέρους της κοινωνίας να εκφράσει θεσμικά την απογοήτευση του υπάρχοντος πολιτικού σκηνικού και την απαίτηση για δικαιοσύνη. Μένει να φανεί αν αυτή η δυναμική μπορεί να μετατραπεί σε συγκροτημένη πολιτική πρόταση.

Την ίδια ώρα, η αναμενόμενη ανακοίνωση κόμματος από τον Αλέξη Τσίπρα στις 26 Μαΐου έρχεται να αναδιατάξει τον χώρο της Κεντροαριστεράς. Ο πρώην πρωθυπουργός γνωρίζει ότι διαθέτει ακόμη πολιτικό κεφάλαιο, αλλά και φθορά. Η επιστροφή του, εφόσον επιβεβαιωθεί ως αυτόνομο εγχείρημα, δεν θα είναι απλώς μία προσωπική επανεμφάνιση. Θα είναι προσπάθεια επανασυγκόλλησης ενός χώρου που τα τελευταία χρόνια κατακερματίστηκε, έχασε κοινωνικές αναφορές και δυσκολεύτηκε να εμφανίσει πειστική εναλλακτική διακυβέρνησης.

Στα δεξιά της Νέας Δημοκρατίας, η συζήτηση γύρω από τον Αντώνη Σαμαρά έχει διαφορετικό βάρος. Η σκέψη για νέο κόμμα, ειδικά αν τροφοδοτείται από παροτρύνσεις πρώην βουλευτών της Ν.Δ., δεν αφορά μόνο την προσωπική πορεία ενός πρώην πρωθυπουργού. Αγγίζει την εσωτερική συνοχή της παράταξης και τις ιδεολογικές ανησυχίες ενός τμήματος του δεξιού ακροατηρίου, που θεωρεί ότι η σημερινή Νέα Δημοκρατία έχει μετακινηθεί υπερβολικά προς το κέντρο. Ακόμη κι αν δεν υπάρξει τελικά νέο κόμμα, η ίδια η συζήτηση λειτουργεί ως πίεση προς το Μέγαρο Μαξίμου.

Απέναντι σε όλα αυτά, ο Κυριάκος Μητσοτάκης επιμένει στο σχέδιο των εκλογών το 2027, επιχειρώντας να εμφανίσει θεσμική σταθερότητα και κυβερνητική αυτοπεποίθηση. Η επιλογή αυτή έχει πολιτική λογική: όσο οι αντίπαλοι οργανώνονται, ο πρωθυπουργός θέλει να δείξει ότι δεν παρασύρεται από τη συγκυρία και ότι η κυβέρνηση θα εξαντλήσει την τετραετία. Παράλληλα, όμως, γνωρίζει ότι η αναμονή μέχρι το 2027 μπορεί να αποδειχθεί μακρά, ειδικά αν στο μεταξύ εμφανιστούν νέα πολιτικά σχήματα που θα πιέσουν τόσο από τα αριστερά όσο και από τα δεξιά.

Το βασικό ερώτημα δεν είναι μόνο ποιοι θα κατέβουν στις επόμενες εκλογές. Είναι ποιοι θα καταφέρουν να πείσουν ότι εκφράζουν κάτι περισσότερο από προσωπική φιλοδοξία, διαμαρτυρία ή πολιτική νοσταλγία. Η κοινωνία δείχνει κουρασμένη από τα ίδια πρόσωπα, αλλά ταυτόχρονα αναζητά σταθερότητα, σοβαρότητα και απαντήσεις στα καθημερινά προβλήματα…

Η υπέρταση, δηλαδή η αυξημένη αρτηριακή πίεση, αποτελεί έναν από τους πιο συχνούς και «σιωπηλούς» κινδύνους για την υγεία. Συχνά δεν προκαλεί εμφανή συμπτώματα, γι’ αυτό πολλοί άνθρωποι μπορεί να έχουν υψηλή πίεση χωρίς να το γνωρίζουν.

Η τακτική μέτρηση της πίεσης είναι ο πιο απλός τρόπος πρόληψης και έγκαιρης διάγνωσης. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ελληνικής Εταιρείας Υπέρτασης, περίπου 3.000.000 Έλληνες πάσχουν από υπέρταση, ενώ 1 στους 3 δεν το γνωρίζει.

Η υπέρταση, όταν δεν αντιμετωπίζεται, μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο για καρδιαγγειακά νοσήματα, εγκεφαλικό επεισόδιο, νεφρική νόσο και άλλες σοβαρές επιπλοκές. Η υιοθέτηση υγιεινών συνηθειών, όπως η σωστή διατροφή, η μείωση του αλατιού, η τακτική άσκηση, η διακοπή του καπνίσματος και ο περιορισμός του αλκοόλ, μπορεί να συμβάλει σημαντικά στον έλεγχο της πίεσης.

Η EnEarth, ενόψει της Παγκόσμιας Ημέρας για το Περιβάλλον που τιμάται διεθνώς στις 5 Ιουνίου, υποστήριξε ως Χορηγός τον Σχολικό Μαραθώνιο Ανακύκλωσης “Followgreen” του Δήμου Καβάλας, στο πλαίσιο της ευρύτερης στρατηγικής για τη βιώσιμη ανάπτυξη και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, βραβεύοντας με δωροεπιταγές από γνωστή αλυσίδα λιανικής έντεκα σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης που διακρίθηκαν στην προσπάθεια για ανακύκλωση.

Στον φετινό Μαραθώνιο συμμετείχαν 25 σχολεία με 2.551 μαθητές που συνέλεξαν πόντους από τη διαλογή στην πηγή για ανακύκλωση 6 ρευμάτων υλικών (χαρτί, πλαστικό, αλουμίνιο, τηγανέλαιο, ενδύματα – υποδήματα και μπαταρίες), ανακυκλώνοντας 6.847 κιλά συνολικά! Παράλληλα, βραβεύθηκαν και για τη συμμετοχή τους στην Εικαστική Δράση Ανακύκλωσης που ήταν ενεργός στη δημοτική πλατφόρμα Followgreen.

Τα σχολεία που βραβεύθηκαν ήταν τα εξής:
• 20ο Νηπιαγωγείο Καβάλας
• 17ο Νηπιαγωγείο Καβάλας
• 1ο Ειδικό Νηπιαγωγείο Καβάλας
• 19ο Νηπιαγωγείο Καβάλας
• 25ο Δημοτικό Σχολείο Καβάλας
• 19ο Δημοτικό Σχολείο Καβάλας
• 1ο Ειδικό Δημοτικό Σχολείο Καβάλας
• 2ο Δημοτικό Σχολείο Κρηνίδων
• 1ο Εργαστηριακό Κέντρο Καβάλας

• ΕΝΕΕΓΥΛ Καβάλας
  • ΕΕΕΚ Καβάλας

Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας 18 Μαΐου στον Δημοτικό Κήπο της Καβάλας, εκ μέρους της EnEarth τις δωροεπιταγές παρέδωσαν η κα Κατερίνα Σάρδη, Διευθύνουσα Σύμβουλος και Country Manager για την Ελλάδα, και ο κ. Αρτέμης Μπαρμπούνης, Διευθυντής Εταιρικών Υποθέσεων για την Ελλάδα.

Σχετικά η κ. Σάρδη δήλωσε τα εξής:

«Η πρωτοβουλία Followgreen του Δήμου Καβάλας αποτελεί ένα εξαιρετικό παράδειγμα για τον τρόπο με τον οποίο η περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση μπορεί να ξεκινήσει από τη σχολική κοινότητα και να επηρεάσει θετικά ολόκληρη την κοινωνία. Είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικό να βλέπουμε μαθητές όλων των βαθμίδων να συμμετέχουν ενεργά και με συνέπεια σε δράσεις ανακύκλωσης και βιωσιμότητας. 

Eπενδύουμε σταθερά σε πρωτοβουλίες που ενισχύουν την περιβαλλοντική εκπαίδευση και καλλιεργούν υπεύθυνες συμπεριφορές από μικρή ηλικία. Παράλληλα, μέσα από την επένδυση για την αποθήκευση διοξειδίου του άνθρακα στον Πρίνο, συμβάλλουμε ουσιαστικά στη μετάβαση προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα και στην καταπολέμηση του φαινομένου του θερμοκηπίου και της υπερθέρμανσης του πλανήτη μας. 

Δράσεις όπως το Followgreen και μεγάλα έργα όπως το Prinos CO₂ λειτουργούν συμπληρωματικά, ενισχύοντας την κοινή προσπάθεια για την προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής».

Ο Σχολικός Μαραθώνιος Ανακύκλωσης υλοποιείται σε συνεργασία με τις Διευθύνσεις Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Καβάλας. Η στήριξη της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας εντάσσεται στο πλαίσιο της πολιτικής Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της EnEarth, η οποία έχει ως βάση τους Στόχους Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ και, ειδικότερα, τον Στόχο 11 για Βιώσιμες Πόλεις και Κοινότητες, τον Στόχο 13 για τη Δράση για το Κλίμα, και τον Στόχο 17 για τη Συνεργασία για την επίτευξη των Στόχων.

Σφοδρή κριτική στην κυβέρνηση για τη διαχείριση του ζητήματος της σχολικής στέγης ασκεί η Λαϊκή Συσπείρωση Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, μέσω ανακοίνωσης του περιφερειακού συμβούλου Διονύση Κλάδη.

Αφορμή αποτελεί, όπως αναφέρει η παράταξη, η πρόθεση της κυβέρνησης να καταργήσει την υποχρέωση των Περιφερειών να συνδράμουν τους Δήμους στη συντήρηση των σχολικών κτηρίων, μέσω τροπολογίας που αλλάζει σχετική διάταξη του νόμου 1894/1990.

Η Λαϊκή Συσπείρωση κάνει λόγο για ακόμη ένα βήμα στην κατεύθυνση της εγκατάλειψης της σχολικής στέγης, υποστηρίζοντας ότι διαχρονικά οι κυβερνήσεις έχουν κατακερματίσει την ευθύνη για τη συντήρηση, την επισκευή και την ανέγερση σχολικών μονάδων.

Στην ανακοίνωση γίνεται αναφορά στην κατάργηση του Οργανισμού Σχολικών Κτηρίων, στη μείωση της κρατικής χρηματοδότησης, στη μεταφορά ευθυνών προς την Τοπική Διοίκηση, αλλά και στη γενικότερη υποβάθμιση των σχολικών υποδομών.

Ο Διονύσης Κλάδης επισημαίνει ότι τα προβλήματα στα σχολεία αυξάνονται λόγω παλαιότητας, φθορών και ελλιπούς συντήρησης, ενώ αναφέρεται και σε παραδείγματα από την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, όπως σχολικές αυλές στην Καβάλα και ζητήματα σχολικής στέγης στην Ξάνθη.

Η Λαϊκή Συσπείρωση ζητά την απόσυρση της σχετικής διάταξης και την κατάρτιση γενναίου προγράμματος αποκατάστασης και διεύρυνσης του δημόσιου σχολικού δικτύου, με χρηματοδότηση από τον κρατικό προϋπολογισμό.

Ακολουθεί η ανακοίνωση:

Καταγγέλλουμε με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο την πρόθεση της κυβέρνησης να καταργήσει και την τελευταία τυπική υποχρέωση των Περιφερειών να συνδράμουν τους δήμους στη συντήρηση των σχολείων με τροπολογία που φέρνει σε άσχετο νομοσχέδιο αλλάζοντας την παράγραφο 12 του άρθρου 5 του νόμου 1894/1990.

Δεκαετίες τώρα οι κυβερνήσεις με τις πολιτικές που υλοποιούν κατακερμάτισαν την ευθύνη για τη σχολική στέγη:

– Κατάργησαν τον Οργανισμό Σχολικών Κτηρίων που είχε κεντρική ευθύνη μελέτης, επισκευής και κατασκευής νέων σχολικών μονάδων, μετατρέποντάς τον σε ανώνυμη εταιρεία υποστελεχωμένη, που προωθεί τις Συμπράξεις Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) στις δημόσιες υποδομές.

– Απομείωσαν τα κονδύλια από τον κρατικό προϋπολογισμό και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων σε εξευτελιστικό επίπεδο.

– Επέβαλλαν τη λογική της αποκέντρωσης, με νόμους όπως ο Καλλικράτης, φέρνοντας πιο κοντά τη συντήρηση των σχολείων στην τοπική φορολόγηση και τη χορηγία.

– Νομοθέτησαν τα μεγάλα τμήματα με 27-28 μαθητές.

– Διαμόρφωσαν χρηματοδοτικά εργαλεία για τα σχολεία με επιλέξιμες δαπάνες που τροφοδοτούν επιχειρηματικά συμφέροντα με ενεργειακές αναβαθμίσεις σε αγνώστου στατικότητας κτήρια κοκ.

Όλα τα παραπάνω επέτειναν τα προβλήματα στις σχολικές μονάδες. Με της συντήρησή τους να είναι ελλιπής, τα προγράμματα για ανέγερση νέων σύγχρονων και ασφαλών σχολείων ανεπαρκή, ενώ τα προβλήματα αυξάνονται λόγω της παλαιότητας και των φθορών. Για αυτό γονείς και εκπαιδευτικοί δικαιολογημένα διαμαρτύρονται όταν βλέπουν τους μαθητές να στοιβάζονται σε μικρές αίθουσες, να κινδυνεύουν από την κατάσταση των κτηρίων, των σχολικών αυλών (όπως στην Καβάλα), λόγω της συνύπαρξης με άλλους φορείς, όπως το ειδικό σχολείο Ξάνθης με το ΚΕΔΑΣΥ.

Είναι χαρακτηριστικό ότι στο Τεχνικό Πρόγραμμα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης προβλέπονται για το 2026 πιστώσεις μόλις 57.000 ευρώ για παρεμβάσεις στην Ξάνθη και η κατασκευή ενός 2/θέσιου ολοήμερου νηπιαγωγείου στον Ξηροπόταμο Δράμας! 

Οι ευθύνες ανήκουν στις κυβερνήσεις, στους υπουργούς, στις περιφερειακές και δημοτικές αρχές  που αποφάσισαν και συνέβαλλαν να κλείνουν οι στρόφιγγες της κρατικής χρηματοδότησης για τις λαϊκές ανάγκες, προκειμένου να προπληρώνονται οι δανειστές και να δίνεται ζεστό χρήμα σε επιχειρηματικούς ομίλους.

Η συγκεκριμένη νομοθετική παρέμβαση είναι παραδοχή της πρόθεσης της κυβέρνησης και των συνοδοιπόρων της στα Περιφερειακά και Δημοτικά Συμβούλια να πάνε ακόμα πιο πέρα το έγκλημα με την εγκατάλειψη της σχολικής στέγης και να βαθύνει η ανταποδοτικότητα για τις επισκευές ως μονόδρομος.  

Δεν είναι τυχαίο το show που στήνεται δύο χρόνια τώρα για να χειροκροτούνται οι Τράπεζες που δίνουν λεφτά (ελάχιστο τμήμα της αχαλίνωτης κερδοφορίας τους) για την σχολική στέγη, βάζοντας και την ταμπέλα τους, εν είδη ιερών εικονισμάτων, στις σχολικές εισόδους.

Απαιτούμε τώρα:

• Να αποσυρθεί η σχετική διάταξη.
•  Να καταρτιστεί ένα γενναίο πρόγραμμα αποκατάστασης και διεύρυνσης του δημόσιου σχολικού δικτύου από τον κρατικό προϋπολογισμό.

18/5/2026

Για τη «Λαϊκή Συσπείρωση»

Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης

Ο περιφερειακός σύμβουλος

Κλάδης Διονύσης

Ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος ασκήθηκε σε βάρος του 44χρονου οδηγού για το θανατηφόρο τροχαίο στη Ρόδο, στο οποίο έχασαν τη ζωή τους μία 57χρονη μητέρα και η 26χρονη κόρη της.

Η δίωξη αφορά επικίνδυνη οδήγηση, από την οποία προκλήθηκε θάνατος κατά συρροή δύο ατόμων.

Ο 44χρονος οδηγήθηκε ενώπιον του ανακριτή Ρόδου, συνοδευόμενος από αστυνομικούς και τους δικηγόρους του, και ζήτησε προθεσμία προκειμένου να προετοιμάσει την απολογία του.

Το δυστύχημα σημειώθηκε το μεσημέρι της Κυριακής 17 Μαΐου, κοντά σε σούπερ μάρκετ στα Αφάντου, όταν το γκρι BMW που οδηγούσε ο 44χρονος συγκρούστηκε με το ΙΧ στο οποίο επέβαιναν οι δύο γυναίκες.

Η στιγμή της σύγκρουσης καταγράφηκε από κάμερα ασφαλείας, ενώ από τη σφοδρότητα του τροχαίου χρειάστηκε η επέμβαση της Πυροσβεστικής για τον απεγκλωβισμό των θυμάτων.

Οι δύο γυναίκες μεταφέρθηκαν χωρίς τις αισθήσεις τους στο νοσοκομείο, όπου διαπιστώθηκε ο θάνατός τους.

Από τη σύγκρουση τραυματίστηκαν και τρία άτομα που επέβαιναν στο BMW, ένας πατέρας, ο γιος του και μία γυναίκα, οι οποίοι διακομίστηκαν στο νοσοκομείο για τις πρώτες βοήθειες.

Την ίδια ώρα, νέα μαρτυρία αναφέρει ότι λίγη ώρα πριν από το δυστύχημα, όχημα που φέρεται να έμοιαζε με αυτό του 44χρονου κινούνταν με πολύ μεγάλη ταχύτητα, κάνοντας επικίνδυνους ελιγμούς και προσπεράσεις.

Η μάρτυρας ανέφερε ότι το αυτοκίνητο πραγματοποιούσε ζιγκ-ζαγκ ανάμεσα στα οχήματα, ενώ, όπως είπε, είχε σχολιάσει στον σύζυγό της ότι «έτσι όπως τρέχει, θα σκοτώσει κάποιον».

Μια ξεχωριστή δράση γνωριμίας με την ιστορία και τα μουσεία της Καβάλας διοργανώνει η Εθελοντική Ποδηλατική Ομάδα WISHWHEELWIN του Πολιτιστικού Συλλόγου Κηπούπολης – Καλαμίτσας.

Η δράση με τίτλο «Μουσεία 2: Γνώρισε την ιστορία της πόλης σου» θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 31 Μαΐου, με ώρα έναρξης τις 17:00.

Η διαδρομή ξεκινά από τα τείχη της Αντισάρας, μπροστά από το ξενοδοχείο Lucy στην Καλαμίτσα, και συνεχίζεται σε σημαντικά σημεία πολιτισμού της πόλης.

Οι συμμετέχοντες θα περάσουν από το Ναυτικό Μουσείο, το Αρχαιολογικό Μουσείο, το Προσφυγικό Μουσείο και το Μουσείο Παραμυθιού.

Σε κάθε μουσείο θα υπάρχει ένα αίνιγμα, το οποίο οι συμμετέχοντες θα πρέπει να λύσουν, να εντοπίσουν το σχετικό αντικείμενο, να φωτογραφηθούν μαζί του και να ανεβάσουν τη φωτογραφία στη σελίδα του Πολιτιστικού Συλλόγου Κηπούπολης – Καλαμίτσας, με τη βοήθεια των εθελοντών και των υπευθύνων.

Η δράση θα ολοκληρωθεί δίπλα στα γραφεία του Συλλόγου, στο Δασάκι της Παναγούδας, όπου θα πραγματοποιηθεί βράβευση των συμμετεχόντων με μετάλλιο και έπαινο.

Στον χώρο θα υπάρχει μουσική, καθώς και εκθέσεις φωτογραφίας, ζωγραφικής και γλυπτικής.

Η συμμετοχή είναι ανοιχτή σε μικρούς και μεγάλους. Οι συμμετέχοντες μπορούν να επιλέξουν τον τρόπο μετακίνησης που επιθυμούν, όπως ποδήλατο, πεζοπορία, τρέξιμο, αυτοκίνητο ή μέσα μαζικής μεταφοράς, τηρώντας πάντα τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.

Η συνολική απόσταση είναι περίπου 10 χιλιόμετρα, ενώ ο διαθέσιμος χρόνος για την ολοκλήρωση της διαδρομής είναι τρεις ώρες, από τις 17:00 έως τις 20:00.

Η δράση έχει και φιλανθρωπικό χαρακτήρα, καθώς όσοι επιθυμούν μπορούν να ενισχύσουν εθελοντικά με 5 ευρώ τον σκοπό της διοργάνωσης. Όλα τα έσοδα θα διατεθούν στον Σύλλογο Αυτισμού Καβάλας.

Για εγγραφές και πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν στα τηλέφωνα 693 215 9957 και 698 351 9546.

Ηλεκτρονική Εγγραφή :

https://docs.google.com/…/1FAIpQLSdEtQaFglt…/viewform

Η Φιλιππησία Αγία Λυδία στην λειτουργική ζωή της τοπικής μας Εκκλησίας αποτελεί διαχρονικά μία ζωντανή παρουσία, με κέντρο αυτής τον παρά τον Ζυγάκτη ποταμό Ιερό Ναό-Βαπτιστήριο.

Σε αυτόν ακριβώς τον αποστολοδιάβατο τόπο της Μακεδονίας, όπου βαπτίσθηκε η πορφυροπώλιδα Λυδία, έχουν προγραμματισθεί και οι εφετινές εορταστικές εκδηλώσεις και λατρευτικές συνάξεις το διήμερο 19 και 20 Μαΐου.

ΛΑΤΡΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ :

Τρίτη 19.05.2026, απόγευμα-ώρα 7 μ.μ. : ο Πανηγυρικός Εσπερινός και η αρτοκλασία στο υπάιθριο
Βαπτιστήριο.

Τετάρτη 20.05.2026, πρωΐ -ώρα 7 π.μ. : ο Όρθρος, η Πανηγυρική Θεία Λειτουργία και η ΑΓΙΑΣΤΙΚΗ ΤEΛΕΤΗ ΤΩΝ ΥΔΑΤΩΝ στο υπαίθριο Βαπτιστήριο στα νερά του ποταμού Ζυγάκτη.

Για την διευκόλυνση της μεταβάσεως των πιστών στο Βαπτιστήριο έχει προβλεφθεί η ομαδική μετακίνηση όσων το επιθυμούν με την δωρεάν διάθεση εκδρομικών λεωφορείων από μέρους των Ενοριών.

Στις ιερές Ακολουθίες, οι οποίες θα μεταδοθούν απ’ ευθείας από το κανάλι της Ιεράς Μητροπόλεως στο youtube μέσω της ιστοσελίδος της Ιεράς Μητροπόλεως www.im-phlippon.gr , θα προστεί ο Σεβ. Μητροπολίτης μας κ. Στέφανος με την συμμετοχή και του συντοπίτη μας Επισκόπου Κωνσταντιανής κ. Κοσμά από το Πατριαρχείο Αλεξανδρείας.

Η πανηγυρική εορτή της Αγίας μας, προσελκύει όλους μας στον ευλογημένο τόπο των Φιλίππων, ώστε να βιώσουμε κατά το εορταστικό διήμερο τα θαυμάσια της προνοίας και της αγάπης του Θεού, και ακόμη να αναθυμηθούμε και να ζωντανεύσουμε τα συγκλονιστικά γεγονότα της παρουσίας του Πρωτοκορυφαίου Αποστόλου Παύλου στούς Φιλίππους, τηρώντας όσα δίδαξε και μάς διδάσκει με τον λόγο και το παράδειγμά Του, εμπνεόμενοι και από την «τον Θεόν σεβομένη» Φιλιππησία Αγία μας.

Εκ του Γραφείου Τύπου & Δημοσίων Σχέσεων της Ιεράς Μητροπόλεως Φ.Ν.Θ.

Η Βουλγαρία αναδείχθηκε μεγάλη νικήτρια της Eurovision 2026, που πραγματοποιήθηκε στην Wiener Stadthalle της Βιέννης, με τη Dara και το τραγούδι «Bangaranga».

Η 27χρονη ποπ σταρ συγκέντρωσε 516 βαθμούς, κερδίζοντας την κορυφή του 70ού Ευρωπαϊκού Διαγωνισμού Τραγουδιού και χαρίζοντας στη Βουλγαρία μια μεγάλη διάκριση.

Η Dara, ιδιαίτερα δημοφιλής στη χώρα της, έχει ήδη στο ενεργητικό της επιτυχίες που βρέθηκαν στην κορυφή των charts, όπως τα τραγούδια «Thunder» και «Call Me». Η πορεία της στη μουσική ξεκίνησε από μικρή ηλικία, ενώ είχε κατακτήσει την τρίτη θέση στο X Factor Βουλγαρίας μόλις στα 16 της χρόνια.

Οι Έλληνες πίσω από τη νικητήρια συμμετοχή

Το «Bangaranga» φέρει την υπογραφή μιας διεθνούς δημιουργικής ομάδας.

Στους δημιουργούς του τραγουδιού βρίσκονται η Anne Judith Wik από τη Νορβηγία, ο Cristian Tarcea από τη Ρουμανία, η ίδια η Dara, με πραγματικό όνομα Darina Nikolaeva Yotova, καθώς και ο διακεκριμένος Έλληνας συνθέτης και παραγωγός Δημήτρης Κοντόπουλος.

Ο Δημήτρης Κοντόπουλος έχει συνδεθεί με πολλές συμμετοχές στη Eurovision και η παρουσία του στη νικητήρια συμμετοχή της Βουλγαρίας δίνει έντονο ελληνικό χρώμα στη φετινή επιτυχία.

Η ελληνική παρουσία, ωστόσο, δεν σταμάτησε εκεί, καθώς στα φωνητικά επί σκηνής βρισκόταν και η έμπειρη Βικτώρια Χαλκίτη.

Τι σημαίνει το «Bangaranga»

Η ίδια η Dara έχει εξηγήσει ότι η λέξη «Bangaranga» συμβολίζει την ελευθερία, την ενέργεια και την αίσθηση του να αφήνεσαι στον εαυτό σου χωρίς φόβο.

Όπως έχει αναφέρει, το τραγούδι εκφράζει ένα ξέσπασμα χαράς, δύναμης και αυθεντικότητας, στέλνοντας μήνυμα αυτοπεποίθησης και προσωπικής απελευθέρωσης.

Η ερμηνεία της στη σκηνή της Βιέννης κατάφερε να ξεχωρίσει, συνδυάζοντας ενέργεια, έντονη σκηνική παρουσία και ένα τραγούδι με διεθνή pop χαρακτήρα.

10η η Ελλάδα με τον Akylas

Η Ελλάδα με τον Akylas και το τραγούδι «Ferto» συγκέντρωσε 220 βαθμούς και κατέκτησε τη 10η θέση στον μεγάλο τελικό.

Ο Έλληνας εκπρόσωπος κέρδισε τις εντυπώσεις με την ερμηνεία και τη σκηνική του παρουσία, αποσπώντας θερμό χειροκρότημα από το κοινό.

Το «Ferto» αποτέλεσε μία από τις πιο πολυσυζητημένες συμμετοχές της βραδιάς, με τον Akylas να εμφανίζεται δυναμικά στη σκηνή και να ολοκληρώνει τη φετινή ελληνική παρουσία με μια θέση στην πρώτη δεκάδα.

18η η Κύπρος με την Antigoni

Η Κύπρος, με την Antigoni Buxton και το τραγούδι «Jalla», κατέκτησε τη 18η θέση, συγκεντρώνοντας 75 βαθμούς.

Η κυπριακή συμμετοχή κατάφερε επίσης να βρεθεί στον μεγάλο τελικό, ολοκληρώνοντας τη φετινή παρουσία της στον διαγωνισμό με μια δυναμική εμφάνιση.

Η μετάδοση της μεγάλης βραδιάς

Ο μεγάλος τελικός της Eurovision 2026 μεταδόθηκε ζωντανά από την ΕΡΤ1, μεταφέροντας τον παλμό της επετειακής 70ής διοργάνωσης από τη Βιέννη.

Στον σχολιασμό της βραδιάς βρέθηκαν για δέκατη φορά η Μαρία Κοζάκου και ο Γιώργος Καπουτζίδης, ενώ η Klavdia ανακοίνωσε τη βαθμολογία της ελληνικής κριτικής επιτροπής και το ελληνικό «12άρι».

Η πρώτη δεκάδα του τελικού

1. Βουλγαρία – 516 βαθμοί
2. Ισραήλ – 343 βαθμοί
3. Ρουμανία – 296 βαθμοί
4. Αυστραλία – 287 βαθμοί
5. Ιταλία – 281 βαθμοί
6. Φινλανδία – 279 βαθμοί
7. Δανία – 243 βαθμοί
8. Μολδαβία – 226 βαθμοί
9. Ουκρανία – 221 βαθμοί
10. Ελλάδα – 220 βαθμοί

Η βραδιά ολοκληρώθηκε με τη Βουλγαρία στην κορυφή, την Ελλάδα στην πρώτη δεκάδα και τη Eurovision 2026 να αφήνει έντονο μουσικό και τηλεοπτικό αποτύπωμα.

Το απόγευμα της Παρασκευής πραγματοποιήθηκε στην Καβάλα ενημερωτική ημερίδα της Ελληνικής Αστυνομίας με θέμα την ασφάλεια και την προστασία των ανηλίκων στο διαδίκτυο.

Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκαν οι κίνδυνοι που αντιμετωπίζουν τα παιδιά και οι έφηβοι κατά τη χρήση του διαδικτύου, των μέσων κοινωνικής δικτύωσης και των ψηφιακών εφαρμογών, καθώς και οι τρόποι πρόληψης και έγκαιρης αντιμετώπισης περιστατικών διαδικτυακής παρενόχλησης, εκφοβισμού, εξαπάτησης και έκθεσης σε ακατάλληλο περιεχόμενο.

Την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες της ΔΕΥΑ Καβάλας στον δρόμο προς το Παληό, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΚ, Απόστολος Χρόνης.

Όπως σημείωσε, οι παρεμβάσεις βρίσκονται στο τελικό στάδιο και, εφόσον δεν υπάρξει κάποιο απρόοπτο, ο δρόμος θα δοθεί ξανά στην κυκλοφορία μέσα στις επόμενες ημέρες. Η εξέλιξη αυτή αναμένεται να διευκολύνει σημαντικά την κίνηση των οδηγών, καθώς το συγκεκριμένο σημείο αποτελεί βασική οδική σύνδεση της Καβάλας με το Παληό.

Ο κ. Χρόνης υπογράμμισε ότι τα συνεργεία εργάζονται με στόχο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα και να παραδοθεί ο δρόμος το συντομότερο δυνατόν, με ασφάλεια για τους οδηγούς και τους πεζούς.