Από … πουθενά δεν θα μπορούν να ξεφύγουν οι οφειλέτες των ασφαλιστικών ταμείων από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και έπειτα.

Το Μνημόνιο προβλέπει δύο βασικά μέτρα με τα οποία επιχειρείται το «στρίμωγμα» των οφειλετών των Ταμείων, είτε έχουν υπαχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων είτε όχι.

Συγκεκριμένα προβλέπεται :

1. Πρόσβαση στο έμμεσο μητρώο τραπεζικών λογαριασμών θα έχει το Κέντρο Είσπραξης Ανεξόφλητων Οφειλών προς τα ασφαλιστικά ταμεία (ΚΕΑΟ) από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Το έμμεσο μητρώο τραπεζικών λογαριασμών αποτελεί μία βάση δεδομένων με τους τραπεζικούς λογαριασμούς. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί μία ενιαία βάση δεδομένων για τις οφειλές από εισφορές κοινωνικής ασφάλισης, η οποία θα καλύπτει όλα τα ταμεία κοινωνικής ασφάλισης.

Έως τα τέλη του Δεκεμβρίου 2016, οι αρχές θα υλοποιήσουν ένα κεντρικό μητρώο ασφαλισμένων, σε συντονισμό με την ενοποίηση των συνταξιοδοτικών ταμείων, και θα ολοκληρώσουν την ενσωμάτωση της είσπραξης εισφορών κοινωνικής ασφάλισης στην φορολογική διοίκηση έως τα τέλη του 2017.

2. Τροποποίηση των διατάξεων περί ρύθμισης βεβαιωμένων οφειλών στα ασφαλιστικά ταμεία γύρω στο Νοέμβριο του 2015, με την αύξηση του επιτοκίου στα επίπεδα της αγοράς και την προσαρμογή του αριθμού των δόσεων σύμφωνα με την πραγματική οικονομική δυνατότητα των οφειλετών αλλά και του ύψους της οφειλής τους, την προσθήκη όρου απώλειας της ρύθμισης εφόσον ο οφειλέτης δεν τακτοποιεί τις τρέχουσες υποχρεώσεις του.

Αυτό σημαίνει για τις δύο βασικές κατηγορίες οφειλετών τα ακόλουθα :

Για να συνεχίζει ένας οφειλέτης με χρέη στα Ταμεία έως 5000 ευρώ να πληρώνει τις δόσεις του χρέους που έχει ρυθμίσει με μηδενικό επιτόκιο, θα πρέπει να αποδείξει πως δεν ασκεί οικονομική δραστηριότητα κατά το τελευταίο έτος και έχει ακίνητη περιουσία έως 150.000 ευρώ.

Όσοι οφειλέτες έχουν χρέη πάνω από 5000 ευρώ, το επιτόκιο με το οποίο επιβαρύνεται κάθε δόση της ρύθμισης στην οποία έχουν υπαχθεί αυξάνεται από το 3% στο 5% (ή κατά 40%).

Οι αλλαγές αυτές θέτουν σε κίνδυνο την όλη πορεία της ρύθμισης των 100 δόσεων το βασικό πλεονέκτημα της οποίας ήταν ότι μπορούσαν όλοι οι οφειλέτες να υπαχθούν σε αυτή χωρίς κανένα εισοδηματικό ή άλλο περιορισμένο. Η εξαιρετική αυτή διευκόλυνση έδωσε τη δυνατότητα να υπαχθούν στη ρύθμιση 300.000 οφειλέτες για χρέη 5,7 δισ. ευρώ και να εισπραχθούν κοντά στα 200 εκατ. ευρώ από τον περασμένο Μάρτιο μέχρι και σήμερα. Εξάλλου ο φετινός στόχος ήταν για έσοδα 600 εκατ. ευρώ από την εν λόγω ρύθμιση (2% δαπανών για συντάξεις).

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Κραδασμούς στον ΣΥΡΙΖΑ, προκαλεί η απόφαση εν μέσου θέρους και καλοκαιρινής ραστώνης, μέσα στον 15 Αύγουστο, η απόφαση να παραχωρηθούν οριστικά στους Γερμανούς της Fraport, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια. Η πρώτη ιδιωτικοποίηση της αριστεράς πλέον φέρει και τη βούλα, καθώς έστω και με αυτό το ιδιότυπο «κρυφτό», η κυβερνητική απόφαση που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης.

κυβερνητικοί βουλευτές κάνουν λόγο για τουλάχιστον προβληματική απόφαση που θα ζημιώσει το ελληνικό δημόσιο, καθώς όπως καταγγέλλουν, ο ιδιώτης στη σαρανταετία θα εισπράξει πάνω από 22 δισ. ευρώ και θα αποδώσει στο κράτος μόλις 3,85 δισ.

Να θυμίσουμε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ ως αντιπολίτευση είχε καταγγείλει το Νοέμβριο του 2014 το σχετικό διεθνή διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ, στον οποίο αναδείχθηκε νικήτρια η κοινοπραξία Fraport-Slentel Ltd (θυγατρική του ομίλου «Κοπελούζος»).

Ο βουλευτής Κερκύρας του ΣΥΡΙΖΑ Στέφανος Σαμοΐλης – ένας από τους 29 κυβερνητικούς βουλευτές που με ερώτηση τους ζητούν να μην προχωρήσει η δρομολογούμενη εκποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων- μιλώντας στη HuffPost Greece, χαρακτήρισε την πράξη αντεθνική:

Την αντίθεση τους στη δρομολογούμενη εκποίηση των 14 Περιφερειακών Αερολιμένων εκφράζουν, με ερώτηση τους, στις 27 Ιουλίου, προς τους αρμόδιους υπουργούς, 29 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, κάνοντας λόγο για τεράστια και αδικαιολόγητη οικονομική ζημία. Τονίζουν δε ότι «με καθαρά οικονομικούς όρους, το ελληνικό κράτος θα έχει από την εν λόγω ιδιωτικοποίηση τετραπλάσια έως και πενταπλάσια απώλεια εσόδων».

Σύμφωνα με τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, «η Fraport AG – Slentel Ltd για τη συγκεκριμένη ιδιωτικοποίηση, θα πληρώσει εφάπαξ στο ελληνικό δημόσιο 1,234 δισ. ευρώ, τη στιγμή που η γερμανική εταιρεία διαχείρισης του αερολιμένα Αθηνών (Hochtief), χρωστάει 1,4 δισ. ΦΠΑ στο κράτος. Τα 1,234 δισ. ευρώ ισοδυναμούν με τα τριετή καθαρά έσοδα του κράτους από τα αεροδρόμια».

Ποιοί είναι οι Γερμανοί της Fraport

Σε ρεπορτάζ της «Εφημερίδας των Συντακτών» και του Κώστα Ζαφειρόπουλου, προσδιορίζεται η εταιρική ταυτότητα της Fraport. Όπως επισημαίνεται:

Κύριος μέτοχος της εισηγμένης Fraport είναι το γερμανικό ομόσπονδο κρατίδιο της Εσης (31,35%), ενώ ακολουθούν το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο της Εσης (20,2%), η αεροπορική εταιρεία Lufthansa (8,45%) και η αυστραλιανή επενδυτική εταιρεία Rare Infrastructure Limited.

Ναυαρχίδα» της εταιρείας θεωρείται ο αερολιμένας της Φρανκφούρτης, ενώ παράλληλα διαχειρίζεται μεγάλα αεροδρόμια του κόσμου, όπως της Αγίας Πετρούπολης, της Αττάλειας, το «Ιντιρα Γκάντι» του Νέου Δελχί, του Σιάν στην Κίνα, του Ντακάρ και το «Χόρχε Τσάβες» της Λίμας.

Τα τελευταία χρόνια έχει επεκτείνει τις δραστηριότητές της και στη Β. Αμερική.

Σήμερα από το πρωί τα Γερμανικά ΜΜΕ πανηγυρίζουν για την συμφωνία της παραχώρησης όλων των αεροδρομίων της Ελλάδας σε Γερμανική κρατική εταιρία, αφού θα μπορούν πλέον να ελέγξουν την πιο αναπτυσσόμενη τουριστική αγορά της Ευρώπης, μέσο των αερολιμενικών τέλη που θα επιβάλλουν, ελέγχοντας κατ’ επέκταση τις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.

Ενώ πολύ πιθανό είναι να δούμε παρόμοια φαινόμενα με την Γερμανική εταιρία που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος που χρωστά τεράστια ποσά σε ΦΠΑ.

Η «ευγενική απραξία» του Υπουργού Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, κ. Γιώργου Σταθάκη συνεχίζεται και κοστίζει πολύ ακριβά!

Σύμφωνα με δική του έγγραφη απάντηση 359 έργα προϋπολογισμού 1,4 δις ευρώ απεντάσσονται από το παλιό ΕΣΠΑ «για διαχειριστικούς λόγους και δύνανται να μεταφερθούν στη νέα προγραμματική περίοδο, υπό την προϋπόθεση ότι πληρούν τους κανόνες επιλεξιμότητας». Παράλληλα άλλα 313 έργα προτείνεται να χρηματοδοτηθούν ως έργα-γέφυρες του νέου ΕΣΠΑ. Ο τελικός προϋπολογισμός τους για το νέο ΕΣΠΑ εκτιμάται ότι φτάνει τα 3,1 δισ. ευρώ.

Όπως μας ενημερώνει και εγγράφως «η δημοσιονομική στενότητα και η έλλειψη ρευστότητας έχουν επηρεάσει αρνητικά την υλοποίηση των έργων που είναι ενταγμένα στα επιχειρησιακά προγράμματα της περιόδου 2007-2013, η οποία λήγει επισήμως στις 31 Δεκεμβρίου 2015».

Εδώ και τρεις μήνες ενημερώνουμε τον κ. Υπουργό για τους κινδύνους που υπάρχουν στα έργα κι εκείνος μας αποκαλεί «κινδυνολόγους». Εάν εμείς είμαστε κινδυνολόγοι, τότε η Πρώτη Φορά Αριστερά χαρακτηρίζεται από επικίνδυνη άγνοια και δικαίως παίρνει το παράσημο της ευγενικής απραξίας».

Ο κ. Λ. Αυγενάκης κατέθεσε σήμερα ερώτηση και αίτηση κατάθεσης εγγράφων με τις οποίες ζητά αναλυτικά τα έργα που απεντάσσονται από το ΕΣΠΑ.

[gview file=”http://www.enanews.gr/uploads/2015/08/Απάντηση_ΕΣΠΑ_1.pdf”]

[gview file=”http://www.enanews.gr/uploads/2015/08/απαντηση_ΕΣΠΑ.pdf”]

 Σήμερα Τετάρτη 19 Αυγούστου 2015 παρουσία της Δημάρχου Καβάλας κας Δήμητρας Τσανάκα, Υπηρεσιακών Παραγόντων του Δήμου, Μελών του Νομαρχιακού Συλλόγου ΑμεΑ ν.Καβάλας και του Αθλητικού Συλλόγου ΙΡΙΣ παρουσιάστηκε το SEATRAC. Πρόκειται για μία πρωτοποριακή κατασκευή, η οποία δίνει τη δυνατότητα στα άτομα, τα οποία αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα να προσέλθουν στην παραλία και να χαρούν τη θάλασσα, χωρίς καμία επικινδυνότητα. Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Γονέων & Κηδεμόνων ΑμεΑ, κος Ιωάννης Λιμβαίος. Kαθώς επίσης και εκπρόσωποι από το Δήμο Δράμας, ο αντιδήμαρχος κοινωνικών θεμάτων Δήμου Δράμας κος Μωυσιάδης Αριστείδης και ο εκπρόσωπος του συλλόγου ΑμεΑ  Δράμας Μηνάς Ξενόπουλος.

 Το πρωτοποριακό σύστημα λειτουργεί ως εξής: Στην αρχή της διαδρομής ο χρήστης κατευθύνεται μόνος του, με τη βοήθεια του αμαξιδίου του. Όλες οι λειτουργίες της συσκευής είναι τηλεχειριζόμενες, ώστε να διευκολύνεται στο μέγιστο βαθμό ο χρήστης. Στα χαρακτηριστικά εκείνα που προσδιορίζουν τη διάταξη ως καινοτόμα είναι ότι δεν απαιτούνται παρεμβάσεις στο σημείο που τοποθετείται, καθώς και ο μη μόνιμος χαρακτήρας της διάταξης τύπου ράμπας, όταν αυτή εγκατασταθεί. Τέλος δίνεται η δυνατότητα χρήσης της διάταξης από το χρήστη, χωρίς να απαιτείται καμία βοήθεια από δεύτερο άτομο. 

 Ο Πρόεδρος του Νομαρχιακού Συλλόγου ΑμεΑ Ν. Καβάλας, κος Σμάραγδος Κρεμμύδας, τόνισε μεταξύ άλλων: «Ως σύλλογος αισθανόμαστε πραγματικά υπερήφανοι για την τοποθέτηση του SEATRAC, το πρώτο σε όλη την Περιφέρεια ΑΜΘ,  στην  δημοφιλέστερη  παραλία της Καβάλας. Για εμάς το SEATRAC  σημαίνει ισοτιμία στην κοινωνική ζωή, καθώς η θάλασσα αποτελεί κοινό αγαθό και θα πρέπει όλοι οι πολίτες να έχουν πρόσβαση σε αυτή. Αξίζει να σημειώσουμε με πόση λαχτάρα αλλά και υπομονή, περίμεναν τα μέλη μας με κινητικά προβλήματα αυτή τη στιγμή. Συγκινητική ήταν η μαρτυρία μέλους μας, όταν τον προσκαλέσαμε σε αυτήν την πρώτη παρουσίαση, ότι δεν έχει μαγιό αφού ποτέ δεν μπόρεσε λόγω των κινητικών προβλημάτων του να πάει στην παραλία, να νιώσει τη δροσιά της θάλασσας.  

 Εκ μέρους λοιπόν όλων των ΑμεΑ με κινητικά προβλήματα, θα θέλαμε για ακόμη μια φορά να ευχαριστήσουμε τη Δήμαρχο Καβάλας  που βρίσκεται δίπλα μας, που μπορεί και αφουγκράζεται τις ανάγκες και  τις ελλείψεις μας. Την ευχαριστούμε από καρδιάς γιατί γνωρίζουμε όλοι μας πολύ καλά, ότι για να είναι δίπλα μας, δεν σημαίνει μόνο ότι είναι άξια Δήμαρχος, αλλά ότι πάνω απ’ όλα είναι ΑΝΘΡΩΠΟΣ με όλη τη σημασία της λέξεως. Γιατί, ας μην γελιόμαστε, το Αναπηρικό Κίνημα έχει ανάγκη πρώτα από ανθρώπους και μετά από πολιτικούς».  

Για το Δ.Σ

        Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                       Η Γ. ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

 ΣΜΑΡΑΓΔΟΣ ΚΡΕΜΥΔΑΣ                                   ΔΕΣΠΟΙΝΑ ΜΑΜΑΛΙΑ

Διεύθυνση : Εθν. Αντιστάσεως 20, Τ.Κ 65302 Καβάλα * Τηλ & Fax : 2513 503218

Ε –  ail : amea_nkav@hotmail.gr * Web : amea.kavala.gr *  FB : Νομαρχιακός Σύλλογος Αμεα ν.Καβάλας

Μειώσεις στις κατώτατες συντάξεις φέρνει εγκύκλιος του υφυπουργού Εργασίας, Παύλου Χαϊκάλη. Πρόκειται για εφαρμοστική εγκύκλιο πολιτικών του πρώτου Μνημονίου που εφαρμόζονται από 1/1/2015, καθώς και διατάξεων του πρόσφατου νόμου 4334/2015.

«Ειδικότερα με τις διατάξεις αυτές θεσπίζεται η καταβολή βασικής σύνταξης και αναλογικής και καθιερώνεται νέος τρόπος υπολογισμού της σύνταξης:

Η κύρια σύνταξη θα αποτελείται εφεξής από το άθροισμα των δύο μερών:

της βασικής σύνταξης και του αναλογικού ποσού σύνταξης.

I. Η βασική σύνταξη, το ύψος της οποίας καθορίζεται μέχρι 31.12.2015 στο ποσό των 360,00 ευρώ μηνιαίως και αναπροσαρμόζεται από 1.1.2016, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 11 του ν. 3863/2010, θα καταβάλλεται (α) σε όσους δεν έχουν συμπληρώσει τον ελάχιστο χρόνο ασφάλισης των 15 ετών, έχουν συμπληρώσει το 67ο έτος της ηλικίας τους και πληρούν συγκεκριμένα εισοδηματικά κριτήρια και κριτήρια διαμονής στη χώρα, καθώς και (β) στους δικαιούχους αναλογικής σύνταξης, από την ημερομηνία χορήγησης αυτή

Υπερψηφίστηκε το μεσημέρι της Τετάρτης, το ελληνικό πρόγραμμα στήριξης υπό τον ΕΜΣ και η εκταμίευση της πρώτης δόσης, ύψους 26 δισεκατομμυρίων ευρώ, από το Ομοσπονδιακό Κοινοβούλιο της Γερμανίας.

Πιο συγκεκριμένα, υπερψηφίστηκε με ψήφους 454 υπέρ, 113 κατά και 18 αποχές επί 585 ψηφισάντων.

ΑΠΕ – ΜΠΕ

Μικρή και μάλλον αναστρέψιμη λίαν συντόμως- Κάμψη στην κίνηση για Θάσο τον Ιούλιο λόγω capital controls

Μια μερική κάμψη, ειδικά για τον μήνα Ιούλιο, παρατηρείται στην κίνηση των φέριμποτ από και προς την Θάσο, με βάση τα στοιχεία που δίδει το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και έχουν να κάνουν και με τις δύο ισχύουσες πορθμειακές γραμμές από και προς την Θάσο. Και όσον αφορά την γραμμή από την Κεραμωτή προς τον Λιμένα και τούμπαλιν και την αντίστοιχη από την Καβάλα προς τον Πρίνο και αντιστρόφως.

Η κάμψη αυτή μάλιστα είναι τόσο μικρή που είναι φανερό ότι θα υπερκερασθεί και μάλιστα κατά πολύ όταν δοθούν στη δημοσιότητα και τα στοιχεία του Αυγούστου όπου φαίνεται ότι θα πετύχουμε ρεκόρ δεκαετίας γεγονός που μπορεί ο καθένας μας να αντιληφθεί από τα εκατοντάδες και χιλιάδες αυτοκίνητα με πινακίδες εξωτερικού αλλά και άλλων περιοχών της Ελλάδας που συναντάμε καθημερινά τόσο στο λιμάνι και μέσα στην πόλη όσο και στους εθνικούς δρόμους που διέρχονται από την περιοχή μας. Άλλωστε το γεγονός της πρωτοφανούς φετινής κίνησης προς την Θάσο επιβεβαιώνουν καθημερινά τόσο εκπρόσωποι των τοπικών φορέων του νησιού όσο και απλοί πολίτες που διαμένουν στο πανέμορφο νησί του βόρειου Αιγαίου ως μόνιμοι κάτοικοι ή ως παραθεριστές.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τόσο τον φετινό μήνα Μάιο όσο και τον Ιούνιο είχαμε μια αύξηση στην κίνηση επιβατών στη γραμμή Κεραμωτή – Λιμένα – Κεραμωτή σε σχέση με τους ίδιους μήνες του 2014 της τάξεως του 11,50% και 5% αντιστοίχως ενώ η αύξηση αυτή σε ότι αφορά τα ΙΧ επιβατικά αυτοκίνητα που διακινήθηκαν στην ίδια πορθμειακή γραμμή ήταν της τάξεως του 30% για το Μάιο και 2,5% για τον Ιούνιο.

Να μη ξεχνάμε ότι τα capital controls επιβλήθηκαν τις τελευταίες μέρες του Ιουνίου του 2015 και είχαν σαν αποτέλεσμα την κατακόρυφη πτώση της κίνησης η οποία εντούτοις στη συνέχεια και παρά την συνεχιζόμενη ανώμαλη κατάσταση της οικονομίας, άρχισε δειλά – δειλά να ανακάμπτει.

Την ίδια εικόνα παρουσιάζει και η άλλη πορθμειακή γραμμή από την Καβάλα στον Πρίνο και αντιστρόφως όπου παρά την συνεχιζόμενη προσπάθεια υποβάθμισής της από τις ναυτιλιακές εταιρίες εξακολουθεί να ανθίσταται. Έτσι και εδώ παρατηρήθηκε, μικρή είναι αλήθεια, αύξηση της κίνησης τον Μάιο και τον Ιούνιο του 2015 σε σχέση με τους αντίστοιχους μήνες της περσυνής χρονιάς αλλά είχαμε μια σημαντική κάμψη τον Ιούλιο λόγω των περιβόητων, όπως αναφέραμε, capital controls.

Η ίδια επίσης εικόνα παρουσιάζεται και στα άλλα είδη οχημάτων που διακινούνται στις πορθμειακές γραμμές της Θάσου, δηλαδή φορτηγά, λεωφορεία και δίκυκλα.

«Διαστημική» αύξηση

Εκείνο όμως το στοιχείο που εντυπωσιάζει θετικά είναι η «διαστημικών» διαστάσεων αύξηση που παρουσιάζει η κίνηση επιβατών και οχημάτων με τα μεγάλα πλοία της γραμμής από το λιμάνι της Καβάλας προς τα νησιά του Βορείου Αιγαίου και αντιστρόφως.

Τόσο η κατάργηση των δρομολογίων από Θεσσαλονίκη όσο και η αντικατάσταση των παλαιών και αναξιόπλοων σκαφών της ΝΕΛ με καινούρια πλοία άλλων ναυτιλιακών εταιρειών, προσέδωσαν στο λιμάνι της Καβάλας ένα κυρίαρχο ρόλο στην κίνηση προς τα νησιά του βορείου Αιγαίου στοιχείο που αποτυπώνεται γλαφυρότατα στη στατιστική του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας για την κίνηση των δρομολογίων από την Καβάλα προς Λήμνο, Μυτιλήνη και Χίο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι για τους μήνες Μάιο, Ιούνιο και Ιούλιο των ετών 2014 και 2015 παρουσιάζεται για τη Λήμνο αύξηση της τάξεως του 7,5%, 58% και 8% αντιστοίχως, για την Μυτιλήνη 22,5%, 166% και 35% επίσης, και για τη Χίο τον φοβερό μήνα Ιούλιο του 2015 των capital controls και των ουρών στα ΑΤΜ σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2014 η «διαστημική» αύξηση του 260%!!!

Τα στοιχεία αυτά δεν πρέπει να αφήσουν αδιάφορο κανένα μας. Και τους απλούς πολίτες αλλά κυρίως και ιδιαίτερα τους εκπροσώπους των τοπικών φορέων. Βουλευτές, αντιπεριφερειάρχης, δήμαρχος, πρόεδροι Επιμελητηρίων και οργανισμών οφείλουν άμεσα να κινητοποιηθούν όχι μόνον για να διαφυλάξουν αυτό το προσοδοφόρο για τον τόπο μας κεκτημένο αλλά και να το επεκτείνουν όσο το δυνατόν περισσότερο βελτιώνοντας τις συνθήκες στο λιμάνι και όχι μόνο για την κίνηση τόσο των επιβατών όσο και των οχημάτων.

Η «Πρωϊνή» επιφυλάσσεται για την δημοσίευση και μελέτη και των στοιχείων τόσο του τρέχοντος μηνός όσο και των επομένων μηνών του 2015

proininews.gr

Η συχνότητα των πτήσεων της αεροπορικής εταιρείας Ellinair του ομίλου Μουζενίδη θα είναι εβδομαδιαία με αναχωρήσεις κάθε Τρίτη και Σάββατο.
Στην επέκταση του προγράμματος πτήσεων με την προσθήκη της Σμύρνης προχωρά η αεροπορική εταιρία Ellinair του ομίλου Μουζενίδη.

Οι πτήσεις θα ξεκινήσουν από τις 24 Σεπτεμβρίου, ενώ θα πραγματοποιούν το νέο δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Σμύρνη-Θεσσαλονίκη, απ’ ευθείας από τη Θεσσαλονίκη.

Η συχνότητα των πτήσεων θα είναι εβδομαδιαία με αναχωρήσεις κάθε Τρίτη και Σάββατο. Τα αεροσκάφη που θα εκτελούν το παραπάνω δρομολόγιο είναι τύπου AVRO RJ-85, με χώρα παραγωγής την Μεγάλη Βρετανία και χωρητικότητα 96 ατόμων (90 οικονομικής και 6 πρώτης θέσης). Το κόστος του εισιτηρίου θα ανέρχεται στα 90 ευρώ για απλή διαδρομή και 165 ευρώ μετ’ επιστροφής αντίστοιχα.

Αναλυτικά οι πτήσεις:

EL 1880 Αναχώρηση από Θεσσαλονίκη στις 18:00 και άφιξη στη Σμύρνη στις 19:00 κάθε Τρίτη

EL 1881 Αναχώρηση από Σμύρνη στις 20:00 και άφιξη στη Θεσσαλονίκη στις 21:00 κάθε Τρίτη

EL 1880 Αναχώρηση από Θεσσαλονίκη στις 10:00 και άφιξη στη Σμύρνη στις 11:00 κάθε Σάββατο

EL 1881 Αναχώρηση από Σμύρνη στις 12:00 και άφιξη στη Θεσσαλονίκη στις 13:00 κάθε Σάββατο

voria.gr

Η Fitch Ratings ανακοίνωσε ότι αναβάθμισε την πιστοληπτική ικανότητα της Ελλάδας κατά μια βαθμίδα στο ‘CCC’ από ‘CC’ προηγουμένως.
Παράλληλα, επιβεβαίωσε και τη βραχυπρόθεσμη πιστοληπτική ικανότητα στο «C». Όπως αναφέρει ο οίκος αξιολόγησης, η συμφωνία της 14ης Αυγούστου μεταξύ Ελλάδας και θεσμών μείωσε σημαντικά τον κίνδυνο χρεοκοπίας της Ελλάδας.

Η συμφωνία αυτή μειώνει τον κίνδυνο να αθετήσει η Ελλάδα τις υποχρεώσεις της όσον αφορά την πληρωμή του χρέους του ιδιωτικού τομέα, σημειώνεται στην ανακοίνωση που εξέδωσε.
Σημειώνει επίσης ότι η εκταμίευση της α’ δόσης αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός της τρέχουσας εβδομάδας, αίροντας τις πιέσεις στη ρευστότητα.

voria.gr

Κάποιους από αυτούς είχαν θεσπισθεί από το 1948 από την Βασίλισσα Φρειδερίκη για την ενίσχυση των βόρειων επαρχιών της χώρας!

Από τον Κυνηγετικό Σύλλογο έγινε γνωστό ότι  ξεκίνησε η έκδοση των αδειών θήρας για τη νέα κυνηγετική περίοδο 2015 – 2016 και οι τιμές των αδειών είναι οι παρακάτω :

Τοπική 116,00 ευρώ
Περιφερειακή 136,00 ευρώ
Γενική 166,00 ευρώ

Τα γραφεία του Συλλόγου θα είναι ανοιχτά συνέχεια πρωί και απόγευμα για την καλύτερη εξυπηρέτηση των κυνηγών έως της 20 Αυγούστου, μετά θα ανακοινώσουμε νέο ωράριο.

*Το Σαββάτο 15 Αυγούστου θα είμαστε ανοιχτά από τις 9:00 έως τις 14:30
*Την Κυριακή 16 Αυγούστου θα είμαστε ανοιχτά από τις 10:00 έως τις 14:30

xanthipress.gr

Aναστηλώνει ερειπωμένα κτίρια και διοργανώνει εκδηλώσεις

 Το διαβόητο «Πρόγραμμα Διάλυσης και Τουρκοποίησης» είχε ερημώσει το νησί – Ενας από τους εκδιωχθέντες του 1966, όμως, επέστρεψε στο νησί, ξαναζωντάνεψε τον τόπο και έχει γίνει φανός ελπίδας για το μέλλον

Η σημερινή μισοερειπωμένη όψη του χωριού Σχοινούδι της Ιμβρου αποτελεί αδιάψευστο μάρτυρα των όσων με επιτυχία εφάρμοσε στο νησί η Τουρκία μετά το 1964 με το περιβόητο «Πρόγραμμα Διάλυσης και Τουρκοποίησης», με το οποίο ουσιαστικά ξερίζωσε το ελληνικό στοιχείο που ως τότε πλειοψηφούσε. Τα τελευταία χρόνια, ωστόσο, κάτι φαίνεται να αλλάζει στο Σχοινούδι, και ουσιαστικά σε ολόκληρη την Ιμβρο, εξαιτίας ενός ανθρώπου που πήρε την απόφαση να επιστρέψει πίσω και να ζωντανέψει τον τόπο του.

«Δεν ήθελα να φύγω από την Ιμβρο. Μας ανάγκασαν να φύγουμε. Αλλά πάντα είχα στον νου μου πως κάποια μέρα θα γυρίσω πίσω», λέει στο «ΘΕΜΑ» ο κ. Νίκος Δολδούρης, ο οποίος το 1966 -στο ζενίθ των τουρκικών μεθοδεύσεων- εγκατέλειψε με την οικογένειά του το νησί, για να βρεθεί στην Αθήνα και από εκεί στη μακρινή Αυστραλία.

Με τη Συνθήκη της Λωζάνης -το 1923- η Ιμβρος -όπως και η μικρότερη Τένεδος- παραχωρήθηκε στην Τουρκία λόγω… γεωγραφικής θέσης, αφού τα δύο νησιά βρίσκονται πλησίον των Στενών των Δαρδανελίων. Η ίδια συνθήκη προέβλεπε «ειδικό καθεστώς αυτοδιοίκησης», το οποίο ουδέποτε σεβάστηκε η Αγκυρα, η οποία γρήγορα έθεσε σε εφαρμογή σχέδιο εκτουρκισμού του νησιού, με εκδίωξη του ελληνικού πληθυσμού και εποικισμό του από Τούρκους της ενδοχώρας αλλά και της Βουλγαρίας.

Οι αριθμοί μαρτυρούν όσα με επιτυχία εφάρμοσε η Αγκυρα στην Ιμβρο. Από τους 6.555 Ελληνες του 1927 -σε σχέση με τους 155 Τούρκους που κατοικούσαν τότε στο νησί- σήμερα οι αριθμοί αυτοί έχουν αντιστραφεί άρδην. Το 2000 οι Τούρκοι στην Ιμβρο έφτασαν τους 8.913 και οι Ελληνες περιορίστηκαν δραματικά σε 135. Οι Τούρκοι δεν άλλαξαν μόνο τις ελληνικές ονομασίες των επτά χωριών του νησιού (Παναγία, Γλυκύ, Κάστρο, Ευλάμπιο, Αγιοι Θεόδωροι, Αγρίδια και Σχοινούδι), αλλά τα εποίκησαν κιόλας, καταπατώντας ιδιοκτησίες ομογενών.

Παράλληλα έχτισαν τέσσερα νέα χωριά (Eselek, Ugurlu, Sahinkaya, Sirinkoy) μεταφέροντας σε αυτά Τουρκοπόντιους από την περιοχή της Τραπεζούντας, Κούρδους από τα βάθη της χώρας, ακόμη και Τουρκοβούλγαρους.

Ως τις αρχές της δεκαετίας του 1960 το Σχοινούδι (σημερινό Derekoy) ήταν το μεγαλύτερο χωριό όχι μονάχα της Ιμβρου, αλλά και ολόκληρης της Τουρκίας. Αριθμούσε σχεδόν 2.500 κατοίκους, όλοι τους Ελληνες, που στην πλειονότητά τους ασχολούνταν με τη γη -κατείχαν σχεδόν τα 2/3 των καλλιεργήσιμων εκτάσεων του νησιού- και δραστηριοποιούνταν στο εμπόριο όχι μόνο στα κοντινά νησιά του Αιγαίου, αλλά έφταναν έως την Κωνσταντινούπολη, τη Σμύρνη και τη Θεσσαλονίκη.

Τι ήταν, τι απέγινε

Ηδη από τις αρχές του 20ού αιώνα το χωριό διέθετε επτατάξια Αστική Σχολή και μια αξιοσημείωτη κοινοτική οργάνωση που περιγράφεται στον «Κανονισμό Κοινότητος Σχοινουδίου» που τέθηκε σε λειτουργία το 1904, εφαρμόστηκε επί ελληνικής κυριαρχίας (1912-1923) και καταργήθηκε μετά τη Συνθήκη της Λωζάνης (1923), όπως και η ίδια η συνθήκη άλλωστε από τους Τούρκους. Το Σχοινούδι ήταν ουσιαστικά το οικονομικό και εμπορικό κέντρο του νησιού, όπως μαρτυρούν σήμερα τα δεκάδες μισογκρεμισμένα σπίτια και καταστήματα, πολλά χτισμένα με τον μοντέρνο ρυθμό της εποχής. Μόνο το εμπορικό κέντρο του χωριού κάλυπτε έκταση 15 περίπου στρεμμάτων, ενώ λειτουργούσαν και δύο κινηματογράφοι που προέβαλλαν και ελληνικές ταινίες της εποχής. Μόνο ο αφανισμός του Σχοινουδίου θα επέτρεπε στην Τουρκία να εφαρμόσει με επιτυχία το λεγόμενο «Πρόγραμμα Διάλυσης και Τουρκοποίησης» που τέθηκε σε εφαρμογή το 1964 στην Ιμβρο και ήταν ουσιαστικά η αρχή του τέλους για τη μακραίωνη παρουσία του Ελληνισμού στο νησί.

Ερείπια, ερήμωση, εγκατάλειψη. Η εικόνα των ελληνικών χωριών της Ιμβρου είναι αποκαρδιωτική. Η αισιοδοξία, όμως, ενός Ελληνα ξαναδίνει πνοή ζωής στις πατρογονικές εστίες

Η αρχή έγινε με τη λειτουργία στον κάμπο του Σχοινουδίου Ανοικτών Αγροτικών Φυλακών. Οι βαρυποινίτες κυκλοφορούσαν ελεύθερα στο χωριό, βιαιοπραγώντας και τρομοκρατώντας τους ομογενείς κατοίκους, αλλά και λεηλατώντας τις περιουσίες τους. Ακολούθησε η απαλλοτρίωση όλων των εκτάσεων στον εύφορο κάμπο, με αποτέλεσμα να σταματήσει κάθε οικονομική δραστηριότητα στην περιοχή. Ωστόσο -σε μια εποχή όπου ήταν σε έξαρση το κυπριακό πρόβλημα- η απαγόρευση λειτουργίας ελληνικών σχολείων, οι καταστροφές και οι λεηλασίες των εκκλησιών και οι απειλητικές διαθέσεις των καταδίκων, αλλά και των εποίκων που είχαν κατακλύσει το νησί, οδήγησαν εκατοντάδες Ελληνες του χωριού -όπως και ολόκληρης της Ιμβρου- να πάρουν τον  δρόμο της προσφυγιάς. «Η κατάσταση πλέον είχε φτάσει στο απροχώρητο. Δεν υπήρχε μέλλον και ελπίδα. Μαζέψαμε τα υπάρχοντά μας σε δυο βαλίτσες, κλειδώσαμε το σπίτι και κατεβήκαμε στο λιμάνι για να πάρουμε το καράβι για την απέναντι ακτή και καταλήξαμε οικογενειακώς στην Αθήνα», λέει ο κ. Δολδούρης, ο οποίος άφησε πίσω του το νησί σε ηλικία 24 ετών. Η ιστορία της οικογένειάς του είναι παρόμοια με δεκάδες άλλων της Ιμβρου, που μέσα σε μια νύχτα εγκατέλειψαν σπίτια και περιουσίες ρίχνοντας μαύρη πέτρα – μέχρι πρότινος τουλάχιστον. Σήμερα ο ελληνικός πληθυσμός του Σχοινουδίου δεν ξεπερνάει τους 30 Ελληνες, ενώ υπάρχουν και οικογένειες Κούρδων που κατέλαβαν αυθαίρετα ελληνικά σπίτια.

Ο νόστος

Μετά από 24 χρόνια στην Αυστραλία έφτασε η ώρα του νόστου για τον κ. Δολδούρη, που χωρίς ιδιαίτερη σκέψη άφησε ένα πετυχημένο τουριστικό γραφείο, τις ανέσεις και τις πολυτέλειες, για να ξαναπατήσει τα χώματα του αγαπημένου του νησιού. Μοναδικός του στόχος να ξαναζωντανέψει το χωριό όπου γεννήθηκε και μεγάλωσε, αλλάζοντας την εικόνα της ερήμωσης και της λεηλασίας. «Δεν ήταν αυτά που αφήσαμε. Μ’ έπιασαν τα κλάματα μόλις είδα το κατεστραμμένο χωριό μου και το σπίτι όπου γεννήθηκα. Αλλά ως εκεί. Κατάλαβα πως με τα κλάματα δεν γίνεται τίποτα. Ή φεύγεις και ρίχνεις μαύρη πέτρα πίσω σου ή μένεις και κάνεις πράξεις… καλές τρέλες θα έλεγα», λέει, και συνεχίζει με νόημα: «Δυστυχώς ό,τι ήταν να γίνει έγινε. Πλέον δεν πρέπει να μεμψιμοιρούμε, αλλά να βλέπουμε μπροστά και σταθερά. Αυτό ήταν και εξακολουθεί να είναι μέχρι σήμερα το σκεπτικό μου».

Τα πολλά επιδιορθωμένα και φρεσκοβαμμένα σπίτια, που ξεχωρίζουν μέσα στα υπόλοιπα ερειπωμένα στο Σχοινούδι, φαίνεται να τον δικαιώνουν. Με την υποστήριξη λίγων καλών φίλων από την Ελλάδα και το εξωτερικό, ξεκίνησε να ανακατασκευάζει τα παλαιά σπίτια της οικογένειάς του και να κάνει δημόσια έργα τα οποία είχαν αφεθεί στον  χρόνο, όπως η εκκλησία της Αγίας Μαρίνας, το νεκροταφείο, δρόμοι κ.ά. Στην αρχή οι Τούρκοι -Αρχές και έποικοι- τον αντιμετώπισαν με καχυποψία, ωστόσο γρήγορα αντιλήφθηκαν πως πρόκειται για έναν άνθρωπο που μοναδική κινητήρια δύναμή του ήταν η αγάπη για τον τόπο του. «Οι αρχικές δυσκολίες πέρασαν και ανήκουν στο παρελθόν. Οι Τούρκοι κατάλαβαν πως μέλημά μου είναι να ζωντανέψει το νησί.

«Μας ανάγκασαν να φύγουμε. Αλλά πάντα είχα στον νου μου πως κάποια μέρα θα γυρίσω πίσω», λέει στο «ΘΕΜΑ» ο κ. Νίκος Δολδούρης

Πάντοτε πίστευα πως όταν ευημερεί ο λαός, είτε είναι Ελληνες, είτε Τούρκοι, δεν υπάρχουν προβλήματα. Γι’ αυτό και μόνο εργάζομαι όλα αυτά τα χρόνια», λέει. Βλέποντας την προσπάθειά του να αποδίδει, πολλοί Ιμβριοι που ζουν εκτός νησιού πήραν θάρρος και επέστρεψαν για να διορθώσουν τα πατρικά τους σπίτια. Ετσι, χρόνο με τον χρόνο, όλο και περισσότερα σπίτια του χωριού έπαιρναν και πάλι ζωή, όπως την παλιά καλή εποχή.

Πρώτα ο πολιτισμός

Δεν έμεινε όμως μόνο στο ζωντάνεμα του χωριού. Ο κ. Δολδούρης, πιστεύοντας πως ο πολιτισμός είναι το καλύτερο μέσο συμφιλίωσης των λαών, ξεκίνησε το 1994 να πραγματοποιεί μουσικοχορευτικές εκδηλώσεις στο άτυπο πολιτιστικό κέντρο που δημιούργησε στο κτήμα της οικογένειάς του, απ’ όπου πέρασαν γνωστοί καλλιτέχνες όπως οι: Ρος Ντέιλι, Αμίν Αλαγκαμπού, Σωκράτης Σινόπουλος, Δόμνα Σαμίου, Γιώργος Νταλάρας, Γλυκερία, Ελευθερία Αρβανιτάκη, Δήμητρα Γαλάνη, Πέτρος Γαϊτάνος, Σοφία Νεοχωρίτου, Θανάσης Γκαϊφύλλιας.

Το 1996 η συναυλία του Γιώργου Νταλάρα, σε μια εποχή όπου οι ελληνοτουρκικές σχέσεις ήταν στο κόκκινο λόγω των γεγονότων στην Κύπρο (δολοφονία Ισαάκ – Σολωμού), ήταν το κορυφαίο πολιτιστικό γεγονός στο νησί και την παρακολούθησαν όχι μόνο απλοί Τούρκοι αλλά και οι τοπικοί άρχοντες. Τα τελευταία χρόνια μάλιστα, με πρωτοβουλία του κ. Δολδούρη, πραγματοποιούνται μουσικοχορευτικές εκδηλώσεις και στο δημοτικό αμφιθέατρο στην Παναγιά, έδρα του δήμου. Από το 2000 μέχρι σήμερα περίπου 35 μουσικοχορευτικά σχήματα από την Ελλάδα έχουν δώσει παραστάσεις στην Ιμβρο, φιλοξενούμενα στους ξενώνες του κ. Δολδούρη.

Παρά τα όσα ενθαρρυντικά έχουν γίνει πάντως στο νησί, ο ίδιος δηλώνει ρεαλιστής. «Η κατάσταση σήμερα στην Ιμβρο για το ελληνικό στοιχείο είναι πολύ καλύτερη σε σχέση με πριν από 20 και 30 χρόνια. Επέστρεψαν και κάποιοι από την Ελλάδα και το εξωτερικό. Ομως για να μην υπάρξει ημερομηνία λήξης, θα πρέπει να γίνουν πολλά που θα οδηγήσουν νέους Ιμβριους να επιστρέψουν μόνιμα στο νησί, να ζήσουν και να εργαστούν εδώ», λέει, παραπέμποντάς μας στο τραγούδι «Ρήμαξαν τα χωριά μας» του Γιώργου Νταλάρα.

 

protothema.gr

Για μία ακόμη φορά η βραχονησίδα Ζουράφα, που βρίσκεται μεταξύ Αλεξανδρούπολης και Σαμοθράκης, αποτελεί στόχο για αμφισβήτηση, από τους γείτονές μας.

Σήμερα η θαλάσσια περιοχή γέμισε από Τουρκικά αλιευτικά σκάφη που ψάρευαν στα Ελληνικά χωρικά ύδατα, σαν να μην συμβαίνει τίποτα.

Τα αλιευτικά ψάρευαν δίπλα στην Ελληνική βραχονησίδα και σε απόσταση μικρότερη των 6 ν. μ.

Στην περιοχή βρισκόταν και το περιπολικό σκάφος του λιμεναρχείου Αλεξανδρούπολης, όχι όμως της Σαμοθράκης που βρισκόταν ακινητοποιημένο στην Καμαριώτισσα και η κατάσταση έμοιαζε να είναι εκρηκτική στην περίπτωση που οι Ελληνικές αρχές επιχειρούσαν την απομάκρυνση των Τουρκικών αλιευτικών.

Με αυτόν τον τρόπο για μία ακόμη φορά οι γείτονές μας αμφισβητούν την Ελληνικότητα της βραχονησίδας.

toscandalo.gr

Κρούσματα της νόσου της οζώδους δερματίτιδας στην περιοχή του Δέλτα του Έβρου, εντοπίστηκαν τις τελευταίες μέρες στο νομό.

Υπογράφηκε η ΠΝΠ για την αδειοδότηση λήψης γαιωδών και αδρανών υλικών, δίνοντας έτσι το πράσινο για τις άμεσες αποκαταστάσεις των αναχωμάτων που είχαν προκληθεί από τα έντονα καιρικά φαινόμενα.

Συγκεκριμένα, δημοσιεύθηκε προχθές 17 Αυγούστου 2015, η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας και την Κυβέρνηση στο Φύλλο Εφημερίδας της Κυβέρνησης, με αριθμό Φύλλου 97 και τίτλο «Κατεπείγουσες ρυθμίσεις για την αποκατάσταση των ζημιών από ακραία καιρικά φαινόμενα στη Περιφερειακή Ενότητα Έβρου». Οι δήμοι Ορεστιάδας, Διδυμοτείχου, Σουφλίου και Αλεξανδρούπολης είχαν κηρυχτεί σε κατάσταση «έκτακτης ανάγκης» ήδη από τον Μάρτιο.

Με την Πράξη αυτή ρυθμίζονται τα θέματα της απόληψης των υλικών από δανειοθαλάμους (χώρους λήψης κατάλληλου χώματος και λοιπών αδρανών υλικών), για την αποκατάσταση του μεγάλου αριθμού ρηγμάτων επί των αναχωμάτων των ποταμών Έβρου, Άρδα και Ερυθροποτάμου που καταστράφηκαν από την πρωτόγνωρη σε ένταση και διάρκεια θεομηνία του χειμώνα 2014/2015.

Ο Περιφερειάρχης μετά την υπογραφή της Πράξης Νομοθετικού Περιεχομένου δήλωσε: «Χρειάστηκε ιδιαίτερα επίπονη προσπάθεια για να καλυφθεί το νομοθετικό κενό αντιμετώπισης επειγουσών καταστάσεων με λήψη υλικών κατά παρέκκλιση της χρονοβόρας λατομικής νομοθεσίας. Ευχαριστούμε όλους όσους συνέδραμαν στην κατεύθυνση αυτή. Από την πλευρά μας ενημερώνουμε τους πολίτες ότι η Περιφέρεια δίνει τη μάχη για να προχωρήσει το ταχύτερο στην αποκατάσταση των αναχωμάτων, παρά τις πολλαπλές αντιξοότητες. Αναμένουμε την ολοκλήρωση της διαδικασίας για την υπολειπόμενη χρηματοδότηση, πλέον αυτής που διέθεσε η Περιφέρεια».

e-evros.gr

Στο στόχαστρο ΟΤΕ, ΕΥΔΑΠ, ΔΕΗ

Ξεκινάει μια «καταιγίδα» ενεργειών και πρωτοβουλιών της κυβέρνησης και του ΤΑΙΠΕΔ για την άμεση αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων, προβλέπει το σχέδιο αξιοποίησης, το αποκαλούμενο «Asset Development Plan», με ημερομηνία 30 Ιουλίου, που ψηφίστηκε μαζί με το νέο μνημόνιο από την Βουλή.

Πιο συγκεκριμένα, από τις πράξεις που προβλέπονται στο τελικό κείμενο, ξεχωρίζουν οι κινήσεις που σχεδιάζεται να κάνει το Ταμείο Ιδιωτικοποιήσεων στα Ελληνικά Πετρέλαια μέχρι το Νοέμβριο, η απόφαση για το εναπομείναν ποσοστό του ΟΤΕ που σχεδιάζεται να περάσει από το δημόσιο στο ΤΑΙΠΕΔ έως τον Οκτώβριο, η πώληση του 23% της ΕΥΑΘ και του 11% της ΕΥΔΑΠ, και η – όπως περιγράφεται – «πιθανή πώληση» του 16% της ΔΕΗ εντός του 2016.

Το διοικητικό συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ έχει ήδη εγκρίνει από τις 30 Ιουλίου το εν λόγω σχέδιο ενώ σύμφωνα με το νέο μνημόνιο η κυβέρνηση πρέπει να προχωρήσει όλο το σχέδιο αξιοποίησης των περιουσιακών στοιχείων που είχε στην κατοχή του το ΤΑΙΠΕΔ στα τέλη του 2014 και να προβεί σε όλες τις ενέργειες για να προχωρήσουν οι τρέχοντες και οι νέοι διαγωνισμοί και να ολοκληρωθούν οι συναλλαγές σε όσους έχουν κατοχυρωθεί προτιμητέοι επενδυτές.

Στο «Asset Development Plan» περιγράφονται αναλυτικά ενέργειες και εκκρεμότητες και μάλιστα με χρονολογική σειρά: έτσι το σχέδιο των αποκρατικοποιήσεων «τρέχει» αρχής γενομένης από τα Περιφερειακά Αεροδρόμια και μετά σειρά παίρνουν Ελληνικό, Αστέρας Βουλιαγμένης, Αφάντου στη Ρόδο, ΔΕΣΦΑ, ΟΛΠ, ΟΛΘ, ΤΡΑΙΝΟΣΕ και Rosco, Αερολιμήν Αθηνών, Ποσείδι Χαλκιδικής, Κέντρο Ιππασίας Μαρκόπουλου, ηλεκτρονικές δημοπρασίες ακινήτων (σειρές ΙΙ, ΙΙΙ και ΙV) μαρίνες, Εγνατία Οδός, ΕΛΠΕ, ΟΤΕ, ΔΕΗ, ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, ΔΕΠΑ, ΕΛΠΕ, άλλα ακίνητα και το σχέδιο τιτλοποίησης ή ανάλογης εκμετάλλευσης χαρτοφυλακίου ακινήτων.

Την ίδια ώρα, όπως περιγράφεται στο αναλυτικό ρεπορτάζ της εφημερίδας “Καθημερινή” μπαίνει «πάγος» στο σχέδιο πώλησης των Ελληνικών Ταχυδρομείων, τουλάχιστον μέχρις ότου αυτά να επιστρέψουν σε κερδοφορία και να υπολογιστούν οι κεφαλαιακές ανάγκες αναδιάρθρωσης.

Στο αναλυτικό σχέδιο αξιοποίησης που συμφωνήθηκε με τους δανειστές, περιλαμβάνεται σε ένα κείμενο 27 σελίδων το σχέδιο και ενίοτε το χρονοδιάγραμμα αξιοποίησης 21 περιουσιακών στοιχείων του ΤΑΙΠΕΔ, τα περισσότερα από τα οποία θα περάσουν στο νέο ταμείο που συμφωνήθηκε προ ημερών με τους δανειστές, καθώς και της ακίνητης περιουσίας. Σε κάθε περίπτωση το σχέδιο του ΤΑΙΠΕΔ είναι πλέον εγκεκριμένο τόσο από το αρμόδιο συμβούλιο υπουργών, αλλά και τη Βουλή, όπως απαιτούσαν οι δανειστές. Μάλιστα προβλέπεται πως η ελληνική πλευρά δεσμεύεται για την ταχύτατη υλοποίηση της συμφωνίας με συνεχή επανάληψη του όρου «όσο το δυνατόν ταχύτερο» (ASAP).

Έτσι, ειδικά για τους νέους διαγωνισμούς προβλέπεται πως η διαδικασία πώλησης του 30% που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ στην «Αερολιμήν Αθηνών» που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος» θα ξεκινήσει το Δεκέμβριο, με παράλληλη επέκταση της σύμβασης παραχώρησης, ενώ για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού προβλέπεται η πρόσληψη νέων συμβούλων τον Σεπτέμβριο.

Για το θέμα της τιτλοποίησης ακινήτων, αναφέρεται πως εκκρεμεί η οριστικοποίηση της συζήτησης με την ΕΛΣΤΑΤ για το πώς δεν θα υπολογίζεται στο χρέος το προϊόν της τιτλοποίησης, αλλά και ο προσδιορισμός του μίγματος ακινήτων που θα μπουν στο «πακέτο». Εκτιμάται πως μια πιλοτική προσπάθεια μπορεί να πραγματοποιηθεί μέσα στο πρώτο ή δεύτερο τρίμηνο του 2016.

Όσον αφορά τους εν εξελίξει διαγωνισμούς, στο «Asset Development Plan» αναφέρεται ο μακρύς κατάλογος εκκρεμοτήτων για το Ελληνικό. Για τον Αστέρα παραλείπεται κάθε αναφορά στην αλλαγή στάσης του επενδυτή που είχε προσφέρει αρχικά 400 εκατ. ευρώ. Υποστηρίζεται, όμως, πως οι διαδικασίες θα ολοκληρωθούν τον Ιούνιο του 2016, δείγμα των δυσκολιών που έχουν προκύψει μετά την απόρριψη του ειδικού χωροταξικού σχεδίου από το Συμβούλιο της Επικρατείας (ΣτΕ).

Κατά πληροφορίες, έχει συμφωνηθεί με τους επενδυτές η χωροθέτηση των 8 από τις 13 βίλες που θέλουν να κτίσουν (σε σχέση με τις περίπου 100 που προέβλεπε το ειδικό χωροταξικό σχέδιο που απερρίφθη από το Συμβούλιο της Επικρατείας) και τώρα παζαρεύουν «ατύπως» με τις αρμόδιες αρχές που θα κατασκευαστούν οι υπόλοιπες πέντε!

Για το ακίνητο Αφάντου στη Ρόδο εξηγείται πως για να ολοκληρωθεί η συναλλαγή απαιτείται η έγκριση του Ειδικού Χωροταξικού Σχεδίου (ΕΣΧΑΔΑ), με πιθανή ημερομηνία ολοκλήρωσης της συναλλαγής τις 31 Δεκεμβρίου 2015.

Για τον ΔΕΣΦΑ αναμένεται η διαβούλευση με την Κομισιόν και την Socar για την διευθέτηση της υπόθεσης. Η εταιρεία από το Αζερμπαϊτζάν μπορεί πλέον να αποκτήσει το 49% των μετοχών και όχι το 66% που προέβλεπε ο διαγωνισμός στον οποίο επικράτησε. Στο κείμενο αναφέρεται πως οι Αζέροι μπορούν να μεταβιβάσουν το υπόλοιπο 17% είτε στο ελληνικό δημόσιο, είτε σε τρίτο επενδυτή. Εκκρεμεί, όμως, η απάντησή τους όπως και η διαπραγμάτευση με τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε.

Για τη ΔΕΗ αναφέρεται ως ενδεχόμενη η πώληση του 17% εντός του 2016 και αποφάσεις για την ευρύτερη στρατηγική έως τα τέλη του 2016.

Για ΟΛΠ και ΟΛΘ επισημαίνονται οι εκκρεμότητες με τις κεντρικές συμβάσεις παραχώρησης που πρέπει να υπογράψουν οι δύο οργανισμοί με το ελληνικό δημόσιο προ της πώλησης. Ειδικά για τον ΟΛΘ εκκρεμεί και το σχέδιο ανάπτυξης του λιμανιού (Port Master Plan). Προϋπόθεση για να προχωρήσουν και οι δύο διαγωνισμοί είναι το προεδρικό διάταγμα για τη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων.

Προβλέπεται επίσης πώληση του 23% της ΕΥΑΘ και του 11% της ΕΥΔΑΠ σε χρόνο πάντως που δεν προσδιορίζεται ρητά.

Ακόμα προβλέπεται νέα διαδικασία ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ με επανεξέταση των εναλλακτικών επιλογών, επίσης χωρίς συγκεκριμένη χρονική προθεσμία, και αναδιάρθρωση των ΕΛΤΑ μετά από την εξέταση του στρατηγικού πλάνου που θα παρουσιάσει ο σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ.

Πρέπει να σημειωθεί πως στο νέο μνημόνιο προβλέπεται μεν η ίδρυση του λεγόμενου “νέου Ταμείου των 50 δις” πλην όμως προβλέπεται και η υλοποίηση του συνόλου του προγράμματος αξιοποίησης του χαρτοφυλακίου του ΤΑΙΠΕΔ όπως αυτό αποφασίστηκε και περιγράφεται στο «Asset Development Plan».

Η γερμανική εταιρία ζητεί αδιαμφισβήτητες εγγυήσεις

Στον «αέρα» βρίσκεται η σύμβαση παραχώρησης των 14 περιφερειακών αεροδρομίων παρότι η κυβέρνηση με καθυστέρηση πολλών μηνών άναψε το πράσινο φως για την αποκρατικοποίηση, από την οποία αναμένονται έσοδα 1,234 δισ. ευρώ. Η εμπλοκή έρχεται από τη μεριά της γερμανικής εταιρίας, Fraport η οποία ζητεί να της παρασχεθούν αδιαμφισβήτητες εγγυήσεις για την παραχώρηση, αλλά επίσης, σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες, που επικαλείται η Καθημερινή, δυσκολεύεται να εξασφαλίσει χρηματοδότηση εξαιτίας του ρίσκου της χώρας. Η σύμβαση για την παραχώρηση των αεροδρομίων δεν έχει ακόμη υπογραφεί, αν και πηγές με γνώση των λεπτομερειών της υπόθεσης διαβεβαιώνουν πως θα καταβληθεί ιδιαίτερη προσπάθεια, με επισπεύδοντα το ΤΑΙΠΕΔ, ώστε αυτό να καταστεί δυνατόν ενδεχομένως έως τα τέλη Νοεμβρίου. 

Από τη μεριά της εταιρίας  διατυπώνονται αμφιβολίες για το κατά πόσον το τίμημα των 1,2 δισ. που αναφέρεται στη συμφωνία που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ θα μπορέσει να εισπραχθεί εντός του 2015. Χαρακτηριστικές είναι οι χθεσινές δηλώσεις εκπροσώπου της Fraport που χαρακτήρισε την απόφαση του ΚΥΣΟΙΠ «βάση για την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων μεταξύ της Fraport και του ΤΑΙΠΕΔ», και διευκρίνισε πως ο γερμανικός όμιλος δεν είναι σε θέση να κάνει λόγο για το περιεχόμενο των διαπραγματεύσεων όπως και ότι δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα για τις συγκεκριμένες διαπραγματεύσεις. 

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν πως ο γερμανικός όμιλος επιθυμεί τόσο να κερδίσει χρόνο όσο και ενδεχόμενες παραχωρήσεις, ενώ παράλληλα επιδιώκει να μην εμφανιστεί ως πειθήνιος επενδυτής που περίμενε υπομονετικά για να πληρώσει ένα τίμημα που ο ίδιος ο πρωθυπουργός έχει χαρακτηρίσει δίκαιο. 

Η Κυβέρνηση που θα έδινε και 13η σύνταξη στους χαμηλοσυνταξιούχους, κατάφερε μετά την πλήρη αποτυχία της «σκληρής και υπερήφανης διαπραγμάτευσης» να κάνει πολύ φτωχότερους όλους τους συνταξιούχους και ιδιαίτερα τους χαμηλοσυνταξιούχους.

Με την ουσιαστική κατάργηση των κατωτάτων ορίων συντάξεων για τη συντριπτική πλειοψηφία των συνταξιούχων του ιδιωτικού τομέα και τη μείωσή τους για όσους θα είναι δικαιούχοι, οδηγεί σε μείωση τις χαμηλές συντάξεις από 22% μέχρι και 50%. Πρόκειται για μια επιλογή ακραίας αδικίας σε βάρος των οικονομικά ασθενέστερων συνταξιούχων.

Ταυτόχρονα επιχειρεί να βρει συνενόχους και να μεταθέσει αλλού τις τεράστιες ευθύνες της για αυτές τις επιλογές.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η μείωση των κατωτάτων ορίων συντάξεων από τα 486 ευρώ στα 393 με εγκύκλιο του Υφυπουργού κ. Χαϊκάλη και η δήλωσή του που διαστρεβλώνει εντελώς την πραγματικότητα, υποστηρίζοντας ότι η μείωση των κατωτάτων ορίων προβλέπεται από τον ασφαλιστικό νόμο του 2010 (νόμος 3863/2010).

Η αλήθεια είναι εντελώς διαφορετική

Ο νόμος 3863/2010 προβλέπει ότι το κατώτατο όριο( Κ.Ο.) σε όλα τα ταμεία ανέρχεται σε 15 Ημερομίσθια Ανειδίκευτου Εργάτη (Η.Α.Ε.) , όπως αυτά διαμορφώνονται κάθε φορά με βάση την Ε.Γ.Σ.Σ.Ε. . Σημειωτέον ότι το 2010 το Η.Α.Ε. ήταν 33,04 ευρώ και ως εκ τούτου το Κ.Ο. σύνταξης προβλεπόταν για το μετά το 2015 καθεστώς συνταξιοδότησης στα 495,6 ευρώ.

Η μείωση του κατώτατου μισθού κατά 22% με την υπογραφή της δανειακής σύμβασης τον Φεβρουάριο του 2012 , δεν αποτελεί προϊόν Ε.Γ.Σ.Σ.Ε. αλλά μια παρέμβαση καλώς ή κακώς από την πλευρά της Κυβέρνησης στα πλαίσια της συμφωνίας, που αφορά τον κατώτατο μισθό και όχι συντάξεις και επιδόματα, που είχαν συνδεθεί με τις μεταβολές του κατώτατου μισθού και ημερομισθίου.

Για το λόγο αυτό η Κυβέρνηση του Φεβρουαρίου του 2012 , με νομοθετική πρωτοβουλία του τότε Υπουργού Εργασίας Γιώργου Κουτρουμάνη, έσπευσε αμέσως μετά την μείωση του κατώτατου ημερομισθίου με το νόμο 4052/2012 άρθρο 138 , να αποσυνδέσει τις παροχές αλλά και τις εισφορές εκείνες που συνδέονταν με το Η.Α.Ε.

Οι διατάξεις λοιπόν που ψηφίστηκαν τότε από τη βουλή, προβλέπουν ότι τα εξωϊδρυματικά επιδόματα που καταβάλλονται στους παραπληγικούς , τους τυφλούς , τους νευροπαθείς , τους μεταμοσχευμένους κ.λ.π., οι συντάξεις στους αγρότες από την πρόσθετη ασφάλιση στον ΟΓΑ, τα επιδόματα συζύγων που χορηγούνται στους συνταξιούχους του ΙΚΑ, οι περικοπές συντάξεων για εργαζόμενους συνταξιούχους, οι εισφορές για την αναγνώριση των πλασματικών χρόνων , τα εισοδηματικά κριτήρια για την υπαγωγή ή όχι στον ΟΑΕΕ για επαγγελματίες σε χωριά κάτω των 2000 κατοίκων και ότι άλλο συνδεόταν άμεσα με το Η.Α.Ε. και επρόκειτο να επηρεαστεί από τη μείωση το κατώτατου ημερομισθίου, αποσυνδέθηκε από το νέο Ημερομίσθιο και οι υπολογισμοί γίνονται με το Η.Α.Ε. όπως είχε διαμορφωθεί πριν την Π.Υ.Σ. ( 6η) δηλαδή με 33,57 ευρώ.

Σήμερα που ήρθε η ώρα της εφαρμογής του νέου τρόπου υπολογισμού για τους συνταξιοδοτούμενους μετά την 1/1/2015 , αυτό που όφειλε να κάνει η Κυβέρνηση είναι να κάνει ακριβώς αυτό που έκανε η Κυβέρνηση το 2012. Έτσι τα κατώτατα όρια συντάξεων δεν θα είχαν μια δραματική μείωση κατά 22% για τους μελλοντικούς συνταξιούχους.

Η αλήθεια όμως είναι ότι έκανε μία ακόμη επιλογή που δείχνει το τεράστιο χάσμα ανάμεσα στα κούφια λόγια με τις ανέξοδες υποσχέσεις και τις σημερινές πράξεις.

Η αλήθεια είναι ότι καταφέραμε να αποτρέψουμε τα προηγούμενα χρόνια με σκληρή πράγματι και ουσιαστική διαπραγμάτευση , σήμερα περιλαμβάνονται στη νέα συμφωνία και στα προαπαιτούμενα που φέρνει για ψήφιση στη βουλή η Κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ –ΑΝΕΛ.

Το λιγότερο που έχουν να κάνουν είναι να ζητήσουν μια μεγάλη συγνώμη από τον ελληνικό λαό που εξαπάτησαν και όχι να προσπαθούν ακόμη σήμερα με ψέματα να δικαιολογήσουν τα ατοπήματά τους.

Από … πουθενά δεν θα μπορούν να ξεφύγουν οι οφειλέτες των ασφαλιστικών ταμείων από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο και έπειτα.

Το Μνημόνιο προβλέπει δύο βασικά μέτρα με τα οποία επιχειρείται το «στρίμωγμα» των οφειλετών των Ταμείων, είτε έχουν υπαχθεί στη ρύθμιση των 100 δόσεων είτε όχι.

Συγκεκριμένα προβλέπεται :

1. Πρόσβαση στο έμμεσο μητρώο τραπεζικών λογαριασμών θα έχει το Κέντρο Είσπραξης Ανεξόφλητων Οφειλών προς τα ασφαλιστικά ταμεία (ΚΕΑΟ) από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Το έμμεσο μητρώο τραπεζικών λογαριασμών αποτελεί μία βάση δεδομένων με τους τραπεζικούς λογαριασμούς. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί μία ενιαία βάση δεδομένων για τις οφειλές απόεισφορές κοινωνικής ασφάλισης, η οποία θα καλύπτει όλα τα ταμεία κοινωνικής ασφάλισης.

Έως τα τέλη του Δεκεμβρίου 2016, οι αρχές θα υλοποιήσουν ένα κεντρικό μητρώο ασφαλισμένων, σε συντονισμό με την ενοποίηση των συνταξιοδοτικών ταμείων, και θα ολοκληρώσουν την ενσωμάτωση της είσπραξης εισφορών κοινωνικής ασφάλισης στην φορολογική διοίκηση έως τα τέλη του 2017.

2. Τροποποίηση των διατάξεων περί ρύθμισης βεβαιωμένων οφειλών στα ασφαλιστικά ταμεία γύρω στο Νοέμβριο του 2015, με την αύξηση του επιτοκίου στα επίπεδα της αγοράς και την προσαρμογή του αριθμού των δόσεων σύμφωνα με την πραγματική οικονομική δυνατότητα των οφειλετών αλλά και του ύψους της οφειλής τους, την προσθήκη όρου απώλειας της ρύθμισης εφόσον ο οφειλέτης δεν τακτοποιεί τις τρέχουσες υποχρεώσεις του.

Αυτό σημαίνει για τις δύο βασικές κατηγορίες οφειλετών τα ακόλουθα :

Για να συνεχίζει ένας οφειλέτης με χρέη στα Ταμεία έως 5000 ευρώ να πληρώνει τις δόσεις του χρέους που έχει ρυθμίσει με μηδενικό επιτόκιο, θα πρέπει να αποδείξει πως δεν ασκεί οικονομική δραστηριότητα κατά το τελευταίο έτος και έχει ακίνητη περιουσία έως 150.000 ευρώ.
Όσοι οφειλέτες έχουν χρέη πάνω από 5000 ευρώ, το επιτόκιο με το οποίο επιβαρύνεται κάθε δόση της ρύθμισης στην οποία έχουν υπαχθεί αυξάνεται από το 3% στο 5% (ή κατά 40%).

Οι αλλαγές αυτές θέτουν σε κίνδυνο την όλη πορεία της ρύθμισης των 100 δόσεων το βασικό πλεονέκτημα της οποίας ήταν ότι μπορούσαν όλοι οι οφειλέτες να υπαχθούν σε αυτή χωρίς κανένα εισοδηματικό ή άλλο περιορισμένο. Η εξαιρετική αυτή διευκόλυνση έδωσε τη δυνατότητα να υπαχθούν στη ρύθμιση 300.000 οφειλέτες για χρέη 5,7 δισ. ευρώ και να εισπραχθούν κοντά στα 200 εκατ. ευρώ από τον περασμένο Μάρτιο μέχρι και σήμερα. Εξάλλου ο φετινός στόχος ήταν για έσοδα 600 εκατ. ευρώ από την εν λόγω ρύθμιση (2% δαπανών για συντάξεις).

Aκόμα και διπλάσια ποσά σε σχέση με αυτά που έχουν υπολογίσει να πληρώσουν σήμερα, θα κληθούν να καταβάλουν, όσοι είναι στη ρύθμιση χρεών με τον νόμο για τις 100 δόσεις, βάσει των νέων κριτηρίων που τίθενται σε εφαρμογή από τον Νοέμβριο.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του «Ελεύθερου Τύπου», με τις αλλαγές που ζήτησε η τρόικα και ψήφισε η κυβέρνηση στο νόμο 4336/15 του Μνημονίου, έρχονται επιβαρύνσεις για χιλιάδες οφειλέτες στα μηνιαία ποσά των δόσεων που κυμαίνονται από 10 ως 100 ευρώ επιπλέον, λόγω του αυξημένου επιτοκίου που καθορίστηκε στο 5,05% (αντί 3% που ισχύει τώρα) ενώ το πραγματικό σοκ κρύβεται στη διάταξη του νόμου που λέει ότι ο αριθμός των δόσεων της ρύθμισης μπορεί να αλλάζει εκ των υστέρων με απόφαση των διοικητικών υπαλλήλων των ασφαλιστικών ταμείων – και όχι των διοικήσεων.

Η διάταξη αυτή πρακτικά σημαίνει ότι, ένας οφειλέτης που έχει υπογράψει απόφαση για ρύθμιση 30.000 ευρώ σε 100 δόσεις, μπορεί εκ των υστέρων και με μονομερή απόφαση του Ταμείου του να έχει μετάπτωση ρύθμισης σε λιγότερες, δηλαδή από 100 στις 72, στις 50, στις 36, στις 24 ή στις 12 και έτσι να βρεθεί να πληρώνει από τη μια μέρα στην άλλη τη διπλάσια δόση!!!

Σύμφωνα πάντα με την εφημερίδα, η μείωση του αριθμού των δόσεων δεν θα είναι αυθαίρετη, αλλά θα προκύπτει έπειτα από αξιολόγηση των οικονομικών κριτηρίων, όπως το εισόδημα του οφειλέτη, η περιουσιακή του κατάσταση και τυχόν άλλες υποχρεώσεις του (φόροι, δάνεια κ.λπ.).

Έτσι, εάν τα κριτήρια «δείχνουν» μέσα από τις φορολογικές δηλώσεις και τις δηλώσεις Ε9 ότι ένας οφειλέτης μπορεί αντί για 250 ευρώ δόση να πληρώνει 400 ευρώ, τότε το Ταμείο με εισήγηση του διοικητικού υπαλλήλου θα μπορεί να μειώνει τον αριθμό των δόσεων που προέβλεπε η αρχική ρύθμιση και να υποχρεώσει τον οφειλέτη να εξοφλήσει το χρέος του σε λιγότερες δόσεις!

Οι παραπάνω αλλαγές θα αρχίσουν να εφαρμόζονται από τις δόσεις του Νοεμβρίου και για το υπόλοιπο ποσό της οφειλής.

Ο αριθμός των μεταναστών που έφτασαν στα σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Ιούλιο ήταν τριπλάσιος σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πριν από έναν χρόνο, αγγίζοντας τις 107.500, ανακοίνωσε σήμερα ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για τη Διαχείριση της Επιχειρησιακής Συνεργασίας στα Εξωτερικά Σύνορα των Κρατών Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Frontex).

“Ο αριθμός αυτός συνιστά το τρίτο διαδοχικό μηνιαίο ρεκόρ και είναι κατά πολύ μεγαλύτερος από τις 70.000 του Ιουνίου” αναφέρεται στην ανακοίνωση που εξέδωσε ο Οργανισμός από την έδρα του στη Βαρσοβία. Κατά του επτά πρώτους μήνες του έτους ο αριθμός των μεταναστών έφτασε τις 340.000 από 123.500 κατά την ίδια χρονική περίοδο το 2014 γεγονός που “δημιούργησε πιέσεις άνευ προηγουμένου στις αρχές ελέγχου των συνόρων στην Ιταλία, την Ελλάδα και την Ουγγαρία”, συνεχίζει η ανακοίνωση.

Οι περισσότεροι από τους μετανάστες που μπαίνουν παράνομα στην ΕΕ είναι Σύροι και οι Αφγανοί που προσπαθούν να γλιτώσουν από τον πόλεμο και την αστάθεια στις χώρες τους. Φτάνουν κυρίως στην Ελλάδα μέσω της Τουρκίας.

Εφτά μέτρα – φωτιά έρχονται το επόμενο διάστημα να κατακρεουργήσουν, στην κυριολεξία, τις ήδη λεηλατημένες συντάξεις.

Οι κατώτατες συντάξεις του ΙΚΑ από τα 486 ευρώ μηνιαία θα πέσουν στα 338 ευρώ (μείωση 41%), ενώ οι κατώτατες συντάξεις του ΟΓΑ θα πέσουν από τα 360 σε 120 ευρώ για 160.000 παλαιούς συνταξιούχους του (μείωση 61%).

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με το capital.gr, οι μειώσεις στις συντάξεις ή οι αυξήσεις στις εισφορές που προκύπτουν από το σύνολο σχεδόν των μέτρων που προβλέπει το νέο Μνημόνιο έχουν ως εξής :

1. Έμμεση μείωση 3% από τις νέες εισφορές υπέρ του ΕΟΠΥΥ

Τα μέτρα για αύξηση της εισφοράς των συνταξιούχων για τον κλάδο υγείας από 4% σε 6% και επέκταση της παρακράτησή της και από τις επικουρικές συντάξεις, οδηγεί σε μία έμμεση μείωση 3% του συνόλου των αποδοχών των συνταξιούχων από την 1η Σεπτεμβρίου 2015 .

2. Μειώσεις 2% στις νέες κύριες συντάξεις από την φαρμογή του νόμου 3863/2010

Η εφαρμογή του νόμου 3863/10 (ο οποίος ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2015) κ θα φέρει μειώσεις 20 έως 100 ευρώ τα προσεχή δέκα χρόνια στις κύριες συντάξεις. Οι μειώσεις αυτές αντιστοιχούν σε μειώσεις 2% σ’ αυτήν την κατηγορία των συντάξεων

3. Μείωση έως 40%. από την κατάργηση του ΕΚΑΣ

Η απόδοση των κατώτατων ορίων σύνταξης και του Ε.Κ.Α.Σ. μόνο σε όσους νέους συνταξιούχους έχουν συμπληρώσει τα 67 έτη και περικοπή του μη ανταποδοτικού μέρους σε όλους τους νέους συνταξιούχους ηλικίας κάτω των 67, φέρνει μειώσεις έως και 40% σε ένα πολύ μεγάλο μέρος των πρόωρα συνταξιοδοτημένων με τις προϋποθέσεις των ελάχιστων ορίων (4.500 ένσημα), δηλαδή στις κατώτατες συντάξεις.

Η επερχόμενη σταδιακή κατάργηση του Ε.Κ.Α.Σ. μέχρι το 2019 και ειδικά η άμεση κατάργηση του εν λόγω επιδόματος για το 20% των δικαιούχων με τα αναλογικά μεγαλύτερα εισοδήματα τον Μάρτιο του 2016 θα φέρει επιπλέον μείωση συντάξεων 193 ευρώ κατά μέσο όρο μηνιαία στις αποδοχές της συγκεκριμένης κατηγορίας συνταξιούχων.

4. Μείωση έως 28% σε επικουρικές συντάξεις και εφάπαξ

Η Ενοποίηση όλων των επικουρικών ταμείων στο Ενιαίο Ταμείο Επικουρικής Ασφάλισης (Ε.Τ.Ε.Α.) και η πιθανή εφαρμογή τής ρήτρας μηδενικού ελλείμματος στο παραπάνω ταμείο και στα ταμεία πρόνοιας μετά την 31η Οκτωβρίου 2015 οδηγεί σε μείωση 28% των δαπανών τους για επικουρικές συντάξεις και εφάπαξ.

5. Μείωση 16% ανά έτος από το “πέναλτι” για όσους βγαίνουν πρόωρα στη σύνταξη

Η σταδιακή αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης κατά την περίοδο 2016 – 2022 (με αναδρομική ισχύ από την 1η Ιουλίου 2015) προβλέπει ποινή πρόωρης συνταξιοδότησης 16% ανά έτος.

6. Αύξηση 20% των εισφορών των ασφαλισμένων του ΟΑΕΕ

Η απόδοση των εισφορών από τους αυτοαπασχολούμενους και τους αγρότες με βάση το πραγματικό εισόδημά τους συνεπάγεται αύξηση έως και 20% των εισφορών σε όσους αυτοαπασχολούμενους έχουν ” υψηλότερα” εισοδήματα (1η Ιανουαρίου 2016).

7. Μειώσεις συντάξεων ή αυξήσεις εισφορών έως 40% από την κατάργηση των φόρων υπέρ τρίτων

Η κατάργηση όλων των φόρων υπέρ τρίτων (μέχρι 31 Οκτωβρίου 2015) , που λαμβάνουν ορισμένα ταμεία όπως πχ από το Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων και οι οποίοι αποφέρουν 1,1 δισ. ευρώ (3,6% των ετήσιων συνταξιοδοτικών δαπανών) θα φέρουν αυξήσεις των εισφορών ή μειώσεις των παροχών έως 40 % προκειμένου να κλείσει η “τρύπα” που μένει πίσω.

Σε αναγνώριση του γεγονότος ότι, θα έπρεπε προεκλογικά «να ήμασταν πιο φειδωλοί», καθώς τόσο από τον ΣΥΡΙΖΑ όσο και από τους ΑΝΕΛ «ειπώθηκαν πολλά», προχώρησε μιλώντας το πρωί στο “Πρωινό MEGA”, ο Υφυπουργός Κοινωνικών Ασφαλίσεων, Παύλος Χαϊκάλης. 

«Βλέποντας ότι ένα κόμμα πηγαίνει σε εξουσία θα έπρεπε να είναι πιο φειδωλό στις δηλώσεις του ή τουλάχιστον να έχει ετοιμάσει ένα plan B ή plan C», ανέφερε. 

Όπως είπε, οι ΑΝΕΛ στήριξαν την κυβέρνηση για να αλλάξει το μοντέλο της διακυβέρνησης.

Για την ψήφιση του μνημονίου, ο κ. Χαϊκάλης τόνισε πως είναι «αχαρτογράφητα νερά» η φυγή από ένα σκληρό νόμισμα σε ένα εθνικό νόμισμα. Σημείωσε ωστόσο ότι, «το μνημόνιο αφήνει περιθώρια για να δούμε κάποια πράγματα που δεν είχαμε δει τόσο καιρό». 

Διασαφήνισε ότι, «εμείς τρώμε το τσουνάμι το οποίο έχει ξεκινήσει από κάτι χρόνια πριν» και πρόσθεσε ότι, «το ζητούμενο είναι πως αντιδράς σε αυτό το μνημόνιο», λέγοντας ειδικότερα πως, «τανζανιές με τις τράπεζες κλειστές εγώ δεν μπορώ να κάνω». 

Για τις εκλογές εκτίμησε ότι, είναι καλύτερο να διεξαχθούν μόλις η κυβέρνηση «περάσει τον κάβο», «δέσει η συμφωνία» και γίνει η πρώτη αξιολόγηση, ώστε να λύσει τουλάχιστον το εσωτερικό της πρόβλημα. 

Αναφορικά με τη ρήτρα μηδενικού ελλείμματος σημείωσε πως, «είναι στα χαρτιά» μέχρι να βρεθούν “ισοδύναμα”. Έκανε λόγο για επεξεργασία προτάσεων που πρέπει να τεκμηριωθούν γιατί θα αποτελέσουν ισοδύναμα για αποφυγή ρήτρας ειδικά στο ΕΤΕΑ. 

Τόνισε ωστόσο ότι, θα υπάρξει αναμόρφωση και μεταρρύθμιση στο ασφαλιστικό, καλώντας όμως «να μπει σε προτεραιότητα η ασφαλιστική συνείδηση».

Διασφάλιση και τυπικά των χρημάτων του ΕΣΠΑ και της εκτέλεσης των συγχρηματοδοτούμενων απ’ αυτό έργων, με τη δημοσίευση στο ΦΕΚ, του Άρθρου 1, που διατηρεί τη λειτουργία του ειδικού λογαριασμού με τίτλο «Ε.Δ. – Εθνική Συγχρηματοδότηση των Διαρθρωτικών Ταμείων και του Ταμείου Συνοχής».

Επισημαίνεται ότι, η σημαντική αυτή απόφαση της Κυβέρνησης ήταν πρόταση της ΕΝ.Π.Ε. και του Προέδρου της, Κώστα Αγοραστού, ο οποίος είχε ζητήσει τη δημιουργία ενός ειδικού λογαριασμού, που θα πηγαίνουν όλα τα χρήματα των έργων του ΕΣΠΑ και δεν θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν για άλλους σκοπούς. Έτσι, θα διασφαλίζετο ότι, τα χρήματα του ΕΣΠΑ θα κατευθύνονται στην πραγματική οικονομία χωρίς εμπόδια και καθυστερήσεις, λόγω έλλειψης ρευστότητας του Δημοσίου.

Στα κυριότερα σημεία του Άρθρου 1 επισημαίνονται τα εξής:

1. Ο λογαριασμός θα λειτουργεί αποκλειστικά για τη χρηματοδότηση των δικαιούχων πράξεων των Ε.Π. και του ΕΣΠΑ της περιόδου 2007 – 2013, του Εταιρικού Συμφώνου για το Πλαίσιο Ανάπτυξης (ΕΣΠΑ) της περιόδου 2014 – 2020, καθώς και για την χρηματοδότηση των Προγραμμάτων του Χρηματοδοτικού Μηχανισμού του ΕΟΧ.

2. Τα αδιάθετα υπόλοιπα των κατανομών χρηματοδότησης, που βρίσκονται στους λογαριασμούς των έργων, στο τέλος του έτους δεν επιστρέφονται και παραμένουν διαθέσιμα στους λογαριασμούς των έργων για πληρωμές τα επόμενα έτη.

3. Ο λογαριασμός είναι έντοκος και οι τόκοι επιστρέφονται στο Δημόσιο.

4. Οι πληρωμές του λογαριασμού βαραίνουν τον Προϋπολογισμό Δημοσίων Επενδύσεων.

5. Κάθε Διαχειριστική Αρχή πρέπει να διασφαλίζει ότι, οι δικαιούχοι λαμβάνουν πλήρως το συνολικό ποσό της οφειλόμενης επιλέξιμης δημόσιας δαπάνης το αργότερο σε 90 ημέρες μετά την ημερομηνία υποβολής της αίτησης πληρωμής από τον δικαιούχο.

6. Επίσης, κάθε Διαχειριστική Αρχή πρέπει να διασφαλίζει ότι, κανένα επιλέξιμο ποσό απομειώνεται ή παρακρατείται και καμία ειδική χρέωση ή άλλη χρέωση με ισοδύναμο αποτέλεσμα δεν θα επιβάλλεται ή οποία θα μειώνει τα επιλέξιμα ποσά που οφείλονται στους δικαιούχους.

Το ΦΕΚ

Προορισμός για εκατοντάδες Σύριους μετανάστες ήταν και σήμερα η Καβάλα καθώς η άφιξη του Blue Star Ferries νωρίς το πρωί σήμανε την άφιξη περίπου 800 προσφύγων από την Συρία. Όλοι τους με την άφιξη τους στο λιμάνι κατευθύνθηκαν προς τα υπεραστικά ΚΤΕΛ για να μπουν σε λεοφωρεία για την Θεσσαλονίκη. Γύρω στις 10 το πρωί τα ΚΤΕΛ κυριολεκτικά βούλιαξαν με τους υπαλλήλους να προσπαθούν να εξυπηρετήσουν τόσο τους Καβαλιώτες που θέλανε να φύγουν για τα χωριά όσο και τους πρόσφυγες. Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ΚΤΕΛ Π. Τσεντεμείδη 25 λεωφορεία επιστρατεύτηκαν ώστε να μεταφέρουν με ασφάλεια στην Θεσσαλονίκη. Τελικός προορισμός των περισσοτέρων είναι η Ευρώπη και κυρίως η Γερμανία όπου οι περισσότεροι έχουν συγγενείς που τους περιμένουν.

Τι προβλέπει το Σύνταγμα για την προσφυγή στις κάλπες υπό τις παρούσες συνθήκες

Σύνθετο είναι από νομικής και πολιτικής άποψης το εγχείρημα της πρόωρης προσφυγής στις κάλπες καθώς η παρούσα Βουλή προέρχεται από πρόωρη διάλυση της προηγούμενης και δεν μπορεί να διαλυθεί πριν από τον Φεβρουάριο του 2016, οπότε και παρέρχεται ένα έτος από τη συγκρότησή της σε σώμα. Ωστόσο αν παραιτηθεί η κυβέρνηση εφαρμόζεται το άρθρο 37 του Συντάγματος. Με την τήρηση όλων των προβλεπομένων από Σύνταγμα διαδικασιών εκλογές πρέπει να διεξαχθούν το λιγότερο σε 20 και το μάξιμουμ σε 30 ημέρες.

Ειδικότερα, σύμφωνα με το άρθρο 37 του Συντάγματος, την παραίτηση της Κυβέρνησης ακολουθεί ανάθεση διερευνητικών εντολών κατά σειρά στους Αρχηγούς των 4 μεγαλύτερων σε κοινοβουλευτική δύναμη κομμάτων της παρούσας Βουλής (Η 4η Εντολή θα δοθεί στο Ποτάμι).

Κάθε διερευνητική εντολή διαρκεί μέχρι 3 μέρες και εάν κάποιος Αρχηγός Κόμματος δεν αποδεχθεί ακολουθεί ο επόμενος, σε περίπτωση που δεν καταστεί δυνατός ο σχηματισμός κυβέρνησης ο ΠτΔ συγκαλεί τους Αρχηγούς όλων των κομμάτων για να διαπιστωθεί η αδυναμία σχηματισμού κυβέρνησης – και προσπαθεί να σχηματίσει Κυβέρνηση Συνεργασίας ή Κυβέρνηση Ανοχής.

Σε περίπτωση αδυναμίας σχηματισμού κυβέρνησης, ο ΠτΔ επιδιώκει τον σχηματισμό κυβέρνησης που θα διεξαγάγει εκλογές από όλα τα κόμματα και εάν τούτο δεν καταστεί δυνατόν αναθέτει στην Πρόεδρο του Αρείου Πάγου τον σχηματισμό εκλογικής Κυβέρνησης όσο το δυνατόν ευρύτερης αποδοχής για να διενεργήσει εκλογές μέσα σε 30 μέρες, πρακτικά μετά την πάροδο 20 ημερών και πριν την συμπλήρωση των 30 ημερών.

Σύμφωνα με τα παραπάνω πρόωρες εκλογές μπορεί να διεξαχθούν ΜΟΝΟ μετά από παραίτηση της Κυβέρνησης και κήρυξη της διαδικασίας του Αρθρ. 37 του Συντάγματος.

Αυτά μπορούν να συμβαίνουν μέχρι τον Φεβρουάριο του 2016 που συμπληρώνεται ένας χρόνος από την έναρξη των εργασιών της παρούσας Βουλής. (Αρθ. 41 παρ.4 του Συντάγματος).

Ισχυρή… φοροκαταιγίδα για αγρότες και ελεύθερους επαγγελματίες

Ισχυρή… φοροκαταιγίδα θα πλήξει τους φορολογούμενους τον Οκτώβριο, όταν και θα ψηφιστεί στη Βουλή το φορολογικό νομοσχέδιο με τα μέτρα-φωτιά που περιλαμβάνονται στο τρίτο Μνημόνιο. Μεταξύ άλλων αυξάνονται οι συντελεστές φορολόγησης των εισοδημάτων από ενοίκια, αλλά και εκείνοι της φορολόγησης των αγροτών, ενώ ενσωματώνεται και η εισφορά αλληλεγγύης στη φορολογική κλίμακα. 

Τι προβλέπει το φορολογικό νομοσχέδιο: 

-Ενσωμάτωση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στην κλίμακα φορολογίας εισοδήματος των φυσικών προσώπων.

-Με την ενσωμάτωση, περισσότεροι από 1,5 εκατ. φορολογούμενοι με εισοδήματα έως 12.000 ευρώ ενδεχομένως να επιβαρυνθούν

-Για τους ελεύθερους επαγγελματίες, η εισφορά αλληλεγγύης θα συνεχίσει να υπολογίζεται με την εκκαθάριση της φορολογικής δήλωσης. 

-Απαλλαγές. Κατάργηση εξαιρέσεων και απαλλαγών από τη φορολογία εισοδήματος που ισχύουν για διάφορες κατηγορίες επιχειρήσεων.

-Σταδιακή αύξηση του συντελεστή φορολογίας εισοδήματος για τους αγρότες από το 13% στο 20% για το 2016 και στο 26% για το 2017.

-Αύξηση σε δύο δόσεις του συντελεστή του ΕΦΚ του αγροτικού πετρελαίου, από το 0,066 ευρώ το λίτρο στο επίπεδο του ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης, δηλαδή στο 0,33 ευρώ το λίτρο, μέχρι την 1η Οκτωβρίου 2016. Από την 1/10/2015 ο ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης που χρησιμοποιούν οι αγρότες θα ανέλθει από τα 66 στα 200 ευρώ το χιλιόλιτρο, δηλαδή από το 0,066 στο 0,200 ευρώ το λίτρο. Την 1η Οκτωβρίου 2016, ο ΕΦΚ του αγροτικού πετρελαίου θα αυξηθεί στα 0,33 ευρώ το λίτρο και θα εξομοιωθεί πλήρως με τον ΕΦΚ του πετρελαίου κίνησης που χρησιμοποιούν όλοι οι φορολογούμενοι.

-Μείωση κατά το ήμισυ των δαπανών για τις επιδοτήσεις πετρελαίου θέρμανσης στον προϋπολογισμό του 2016.

-Επανασχεδιασμός των κλιμακίων φορολόγησης για κληρονομιές, δωρεές και γονικές παροχές.

-Αύξηση των συντελεστών του ΕΝΦΙΑ για να αντισταθμιστούν τυχόν απώλειες εσόδων που θα προκύψουν από τις μειώσεις των αντικειμενικών αξιών.

-Αρση των νομικών εμποδίων για την πρόσβαση των φορολογικών αρχών στις εγκαταστάσεις των φορολογουμένων, ακόμη και στις κατοικίες τους εφόσον έχουν δηλωθεί ως επαγγελματική στέγη.

-Αύξηση των συντελεστών φορολόγησης των εισοδημάτων από ενοίκια, ώστε εκτός από την προκαταβολή φόρου, οι ιδιοκτήτες θα κληθούν να πληρώσουν και μεγαλύτερο φόρο, καθώς ο χαμηλός συντελεστής για ετήσιο εισόδημα από ακίνητα έως 12.000 ευρώ θα αυξηθεί από το 11% στο 15% και ο υψηλός για ποσά εισοδημάτων από ακίνητα πάνω από τις 12.000 ευρώ θα αυξηθεί από το 33% στο 35%.

Η πώληση του αεροδρομίου της Χρυσούπολης σε εταιρεία γερμανικών συμφερόντων είναι μία ακόμα απόδειξη ότι η λογική της πολιτικής των μνημονίων συνεχίζεται απρόσκοπτα, ακόμα κι από μία κυβέρνηση που προεκλογικά τάχθηκε κατά αυτών των πρακτικών.

Η Δύναμη Πολιτών Νέστου, σταθερή στις θέσεις της, δηλώνει την απερίοφραστη αντίθεσή της σε οποιαδήποτε εκποίηση εθνικής περιουσίας και υποθήκευση κρατικών δομών.

Η θέση αυτή δεν αποτελεί στείρα άρνηση, αλλά πηγάζει από το ότι αυτές οι μεθοδεύσεις έως τώρα έχουν αποβεί καταστροφικές για τη ζωή των πολλών, ενώ το μόνο που πετυχαίνουν είναι να ενισχύουν τον πλουτισμό των λίγων.

Θέση της Δύναμης Πολιτών Νέστου είναι το κράτος -αντί να συνεχίσει να παίζει το ρόλο του μεσολαβητή- να ενισχύσει τις υπηρεσίες και τις δραστηριότητες των Δήμων, ώστε οι τοπικές κοινωνίες να διαχειρίζονται αξιοκρατικά και ισότιμα τον εθνικό τους πλούτο και τις δομές, που οι ίδιες πλήρωσαν για να υπάρχουν.

Η αναμόρφωση του συστήματος της Δημόσιας Διοίκησης δεν μπορεί να επιτευχθεί με το ξεπούλημά της σε ξένα ή ελληνικά συμφέροντα, αλλά με την εκπαίδευση των εργαζομένων της, τον εκσυγχρονισμό των δομών της και τη λειτουργία της υπέρ του κοινού καλού.

Το δημοτικό Συμβούλιο Νέστου έχει εκφράσει παλαιότερα την πλήρη διαφωνία του, με ομόφωνο ψήφισμα, στην πώληση του αεροδρομίου Χρυσούπολης. Δεν πρέπει να μείνουμε μόνο στο ψήφισμα. Οφείλουμε ως κοινωνία συλλογικά και οργανωμένα να αντιδράσουμε, γιατί μακροπρόθεσμα οι συνέπειες αυτών των επιλογών θα βρεθούν μπροστά μας.

Ισχυροί τριγμοί από το κουρδικό στην γείτονα χώρα εν μέσω πολιτικής αστάθειας και ακυβερνησίας

Την ώρα που ο απερχόμενος πρωθυπουργός, Αχμέντ Νταβούτογλου επέστρεψε στον Τούρκο πρόεδρο, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν και επίσημα την διερευνητική εντολή, αδυνατώντας να προχωρήσει στο σχηματισμό κυβέρνησης και πλέον το φιλοκουρδικό HDP του Ντεμιρτάς έχει τη δυνατότητα κυβερνητικού συνασπισμού με το δεύτερο κόμμα της γείτονος για να οδηγήσει τη χώρα ομαλά σε νέες εκλογές, η μάχη στην ενδοχώρα της Τουρκίας με τους Κούρδους τείνει να λάβει διαστάσεις εμφυλίου.

Κούρδοι, οι οποίοι βάλλονται εδώ και περισσότερο από έναν μήνα ανοιχτά πλέον από τις δυνάμεις του τουρκικού στρατού με το πρόσχημα του PKK και των τζιχαντιστών, ανακήρυξαν σε έξι περιοχές της νοτιοανατολικής Τουρκίας δικές τους κυβερνήσεις, επαναφέροντας το πάγιο αίτημά τους και διευκρινίζοντας ότι δεν επιδιώκουν το διαμελισμό της χώρας.

Στην ανακοίνωσή της η Ένωση Κοινοτήτων Κουρδιστάν διεκρινίζει ότι η κίνησή τους δεν είναι αποσχιστική, αλλά επιδιώκουν να αυτοκυβερνούνται και να έχουν τοπική δημοκρατία. Παράλληλα υπογραμμίζεται ότι το τουρκικό κράτος επιτέθηκε με αγριότητα στον κουρδικό λαό και στην πολιτική του έκφραση, και ότι το κυβερνών ισλαμιστικό κόμμα AKP ουδέποτε ασχολήθηκε με την επίλυση του κουρδικού ζητήματος και ουδέποτε ανέχθηκε τον δημοκρατικό χαρακτήρα της κουρδικής κοινωνίας.

«Το AKP επιτίθεται με αγριότητα στην απόφαση του κουρδικού λαού για αυτοκυβέρνηση που πρόσφατα διακηρύχθηκε ως απάντηση στην καταπίεση, στις συλλήψεις και στις επιθέσεις που στοχεύουν να τσακίσουν τη δημοκρατική θέληση του κουρδικού λαού.

Επί προσθέτως στην αποτυχία του να κάνει ένα βήμα προς τον εκδημοκρατισμό της Τουρκίας, το AKP προσπαθεί να συνθλίψει την τοπική δημοκρατική διακυβέρνηση του κουρδικού λαού, την οποία βλέπει ως «ένα υπό ίδρυση κράτος μέσα στο κράτος». Το AKP ανοιχτά και ξεκάθαρα εξαναγκάζει τους ανθρώπους να αποδεχτούν το συγκεντρωτικό, αυταρχικό και ηγεμονικό πολιτικό του σύστημα.

Η πρόσφατη σύγκρουση και οι μάχες που καταλήγουν σε απώλειες ανθρωπίνων ζωών, οφείλονται αναμφίβολα στις επιθέσεις του δεσποτικού κράτους ενάντια στη δημοκρατική θέληση των ανθρώπων.

Η πολιτική της δεκαετίας του 1990, κατά την οποία οι εξεγέρσεις του λαού χτυπήθηκαν με αγριότητα, επαναλαμβάνονται σήμερα».

Επιπλέον, σύμφωνα με τα όσα αναφέρονται στην ανακοίνωση, μοναδική λύση για να σταματήσουν οι αιματηρές επιθέσεις είναι να υποστηριχθούν όλες οι κουρδικές επαρχίες που έχουν κηρύξει αυτοκυβέρνηση, όπως το Βάρτο, το Γκεβέρ, το Τσίζρε, η Σιλώπη, το Σιλβάν και η Νουσαγιαμπίν.

«Οι Κούρδοι θα αντισταθούν όπου κι αν βρίσκονται σε αυτές τις επιθέσεις και ο κουρδικός λαός δεν θα αφεθεί ανυπεράσπιστος στις συνεχιζόμενες επιθέσεις», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση της Ένωσης Κοινοτήτων Κουρδιστάν, υπογραμμίζοντας ότι «αυτοί που κατηγορούν τη δημοκρατική αυτονομία ως απόσχιση είναι εκείνη που δεν έχουν καμία πολιτική για να βρεθεί μια λύση στο κουρδικό ζήτημα».

Τέλος, η Ένωση καλεί τους Τούρκους πολίτες να εμποδίσουν το δεσποτικό πλάνο του Ερντογάν, απειλώντας εμμέσως με κλιμάκωση των επιθέσεων κατά τουρκικών στόχων εάν «απειληθεί η δημοκρατική βούληση του κουρδικού λαού»

«Ο σεβασμός στη δημοκρατική βούληση του κουρδικού λαού σημαίνει ειρήνη και σταθερότητα» διευκρινίζουν στην ανακοίνωσή τους οι Κούρδοι και απευθύνουν έκκληση «να γίνει γνωστό ότι ο κουρδικός λαός και οι αντάρτες δεν θα εμπλακούν σε καμία ένοπλη σύγκρουση, εκτός εάν η δημοκρατική βούληση του κουρδικού λαού δεχθεί επιθέσεις».