Η ΠΕΔ ΑΜΘ συνεδρίασε το μεσημέρι της Δευτέρας στην Κομοτηνή για το Χωροταξικό όπου και με ομόφωνες αποφάσεις αποδέχθηκε τις προτάσεις του Δήμου Καβάλας όπως και αυτές του τρίπολου των πόλεων Καβάλας- Δράμας- Ξάνθης. Το πρώτο βήμα σε πολιτικό επίπεδο για την λύση των παρερμηνειών του χωροταξικού σχεδίου έγινε χθες ωστόσο απομένει η εξίσου σημαντική συζήτηση του Χωροταξικού στην ΠΕΔ που θα συνεχιστεί την ερχόμενη Τρίτη, αυτή τη φορά σε τεχνικό επίπεδο με την αποτύπωση των σχεδιασμών των υπηρεσιών των θιγόμενων Δήμων.

Πάντως εξέλιξη και μάλιστα εξαιρετικά σημαντική υπάρχει στο μέτωπο της σιδηροδρομικής σύνδεσης του Λιμένα Φίλιππος Β με τους Τοξότες ώστε η περιοχή να απογειωθεί αναπτυξιακά. Σύμφωνα με ασφαλείς και επιβεβαιωμένες πληροφορίες η Ε.Ε. έχει ήδη αποστείλει την έγκριση της για το εν λόγω έργο προτείνοντας μάλιστα έναρξη των διαδικασιών δημοπράτησης τον Δεκέμβριο του 2015. Παράλληλα βάσει των ίδιων πληροφοριών η Ε.Ε. προτίθεται να χρηματοδοτήσει το έργο συνολικού προϋπολογισμού 2 εκατομμυρίων ευρώ κατά 50% ήτοι με 1 εκατ. Ευρώ. Παράλληλα υπάρχει θετική πρόβλεψη για την δημιουργία της Σιδηροδρομικής Εγνατίας, διπλής κατεύθυνσης, που θα ξεκινά από την Θεσσαλονίκη και θα φτάνει έως την Αλεξανδρούπολη με πρώτο βήμα την δημιουργία σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Αμφίπολης – Νέας Καρβάλης.

Συγκεκριμένα από τις 11 Ιουλίου έχουν ενταχθεί στο νέο χρηματοδοτικό εργαλείο της Κομισιόν «Συνδέοντας την Ευρώπη», γνωστότερο ως CEF (Connecting Europe Facility) οι πρώτες προμελέτες.

Ειδικότερα, για τη νέα γραμμή Τοξότες – Νέα Καρβάλη και τη σύνδεση με τον εμπορευματικό λιμένα, μήκους 31,8 χλμ. από το CEF θα βγουν 2 εκατομμύρια ευρώ για την ολοκλήρωση των προμελετών και των μελετών, ενώ με 1 εκατ. ευρώ θα συμμετέχει η ΤΡΕΝΟΣΕ.

Ακόμη, για τη δημιουργία νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη – Αμφίπολη – Νέα Καρβάλη (προϋπολογισμού 3,8 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση 1,9 εκατ. ευρώ), με τηλεδιοίκηση, σηματοδότηση και ηλεκτροκίνηση, δηλαδή του ανατολικού κλάδου της σιδηροδρομικής Εγνατίας.