ΘΑΣΟΣ
Ο Δήμαρχος Θάσου για το δημοσίευμα της εφημερίδα «Έθνος»
Με αφορμή δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΘΝΟΣ (Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014) ο δήμαρχος Θάσου, Κώστας Χατζηεμμανουήλ προέβη στην ακόλουθη δήλωση:
“Με αφορμή δημοσίευμα της εφημερίδας ΕΘΝΟΣ (Τρίτη 21 Ιανουαρίου 2014) έχουν πυροδοτηθεί συζητήσεις για τους 17 “κόκκινους» Δήμους της Χώρας. (Έτσι χαρακτηρίζονται όσοι Δήμοι δεν ισοσκέλισαν τον προϋπολογισμό τους ακολουθώντας τις οδηγίες του μνημονίου, όπως διατυπώθηκε από την Κοινή Υπουργική Απόφαση).
Το πρώτο παράδοξο είναι ότι οι Δήμοι ενημερώθηκαν από διαρροή στον τύπο και όχι επίσημα από το Υπουργείο και ενώ συνεχίζουν να αποστέλλουν στοιχεία στο Υπουργείο Εσωτερικών. Το νόμισμα έχει δύο όψεις. Την πολιτική και την πρακτική, τη διαχειριστική.
Η πολιτική διάσταση σηκώνει μεγάλη συζήτηση και πολλαπλές αναγνώσεις. Μπορούν να τεθούν ερωτήματα (κάποια από αυτά ρητορικά). Όλα όμως συγκλίνουν σε μια απάντηση, η κυβέρνηση των μνημονίων αναζητά άλλοθι για να περάσει αντιλαϊκά μέτρα.
Η άλλη όψη έχει να κάνει με την οικονομική κατάσταση των Δήμων. Θα περιοριστώ στο Δήμο Θάσου, τον οποίο υπηρετώ από τη θέση του Δημάρχου από το 2011.
Το 2010 ο ισολογισμός έδειξε έλλειμμα 13 εκατομμύρια ευρώ. Το ίδιο έτος (2010) το ετήσιο έλλειμμα ήταν 2.217.000 €. Τα χρέη που δεν είχαν τιμολογηθεί ακόμη ανέβαζαν το έλλειμμα πάνω από τα 20 εκατομμύρια ευρώ, ενώ μια μικροπολιτική αντίληψη οδηγούσε την προηγούμενη διοίκηση του Δήμου σε εισπρακτική απροθυμία.
Το 2011, πρώτη χρονιά της δικής μου θητείας, το ετήσιο έλλειμμα μειώνεται κατακόρυφα στο ποσό των 907.000 €, και αν εδώ λάβουμε υπόψη μας τις περικοπές των επιχορηγήσεων του κράτους προς τους Δήμους κατά 60% περίπου, μπορούμε να μιλάμε ότι για πρώτη φορά, κάτω από συνθήκες παλαιότερων ετών, ο Δήμος Θάσου θα παρουσίαζε ετήσιο πλεόνασμα της τάξης των 2.100.000 € περίπου. Το 2010 καταγράφονται συνολικές εισπράξεις 6.260.000€, ενώ αντίστοιχα το 2012 9.420.000€. Το 2013 τα εισπραχθέντα προς βεβαιωθέντα είναι της τάξης του 80%.
Η δημοτική αρχή μετά από επίπονες προσπάθειες και διεκδικήσεις κατορθώνει να πάρει το Λιμενικό Ταμείο Θάσου και να το κάνει Δημοτικό, αλλά και να δημιουργήσει Δημοτική Ανώνυμη Εταιρεία, δύο αναπτυξιακούς πυλώνες για το νησί με σημαντικά έσοδα κάθε χρόνο.
Ο Δήμος Θάσου αυτά τα τρία χρόνια διεκδίκησε δυναμικά χρηματοδοτήσεις από εθνικά ευρωπαϊκά κονδύλια και κατάφερε να βρεθεί στην πρώτη σειρά των Δήμων πανελλαδικά, σε ένταξη και υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομής. Αυτή η εξαιρετική ανοδική πορεία του Δήμου της Θάσου σε χρόνους ζοφερούς, κοινωνικά και οικονομικά για τη χώρα μας, εκ διαμέτρου αντίθετη με την εικόνα και την πορεία που παρουσίαζε για πολλά χρόνια, καταξιώνει την τιτάνια προσπάθεια μας και καταγγέλλει νοοτροπίες και τρόπους διοίκησης του παρελθόντος. Ο Δήμος της Θάσου είναι ένας απόλυτα βιώσιμος δήμος, μια συνεχώς ανερχόμενη τουριστική δύναμη, πλούσιος σε φυσικό και ορυκτό πλούτο και ευρισκόμενος σε τροχιά αυτοεξυγίανσης».
ΔΡΑΜΑ
ΑΜΘ | Αλκοόλ, ο νούμερο «1» λόγος τροχαίων τον Νοέμβριο
Μηνιαίος απολογισμός της Ελληνικής Αστυνομίας στα θέματα οδικής ασφάλειας: Βεβαιώθηκαν 2.064 παραβάσεις για υπερβολική ταχύτητα και 406 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
Η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης δημοσίευσε συνολικά στοιχεία που αφορούν θέματα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης που συνέβησαν, κατά τη διάρκεια του μηνός Νοεμβρίου 2024, στην εδαφική αρμοδιότητα των Περιφερειακών Ενοτήτων Έβρου, Ροδόπης, Ξάνθης, Καβάλας – Θάσου και Δράμας. Η δημοσίευση των μηνιαίων στοιχείων συνοδεύεται με στατιστικά – αριθμητικά στοιχεία του αντίστοιχου περσινού μήνα.
Τροχαία ατυχήματα
Στην εδαφική αρμοδιότητα της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης σημειώθηκαν 20 τροχαία ατυχήματα-δυστυχήματα (έναντι 2 το 2023). Ειδικότερα σημειώθηκαν: 4 θανατηφόρα τροχαία δυστυχήματα (έναντι 6 το 2023), κανένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα (έναντι 2 το 2023), 16 ελαφριά τροχαία ατυχήματα (έναντι 18 το 2023).
Από τα τροχαία ατυχήματα-δυστυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των ανωτέρω περιφερειακών ενοτήτων καταγράφηκαν συνολικά 34 παθόντες (έναντι 39 το 2023). Ειδικότερα καταγράφηκαν: 4 νεκροί (έναντι 7 το 2023), 2 βαριά τραυματίες (έναντι 3 το 2023), 28 ελαφρά τραυματίες (έναντι 29 το 2023).
Τα κυριότερα αίτια των τροχαίων ατυχημάτων – δυστυχημάτων, όπως προέκυψε από την αστυνομική τροχονομική έρευνα, ήταν: Οδήγηση σε κατάσταση μέθης. Παραβίαση προτεραιότητας. Παραβιάσεις σημάνσεων. Απόσπαση προσοχής του οδηγού.
Δράσεις τροχονομικής αστυνόμευσης
Οι Υπηρεσίες Τροχαίας της Γενικής Περιφερειακής Αστυνομικής Διεύθυνσης Ανατολικής Μακεδονίας & Θράκης βρίσκονται σε διαρκή ετοιμότητα, εφαρμόζοντας συγκεκριμένο σχεδιασμό, που προβλέπει μέτρα οδικής ασφάλειας και τροχονομικής αστυνόμευσης για την ασφαλή κυκλοφορία των οχημάτων και των πολιτών, καθώς και για την πρόληψη και αποτροπή ατυχημάτων και δυστυχημάτων σε όλο το οδικό δίκτυο.
Στο πλαίσιο των τροχονομικών δράσεων, τον μήνα Νοέμβριο 2024, βεβαιώθηκαν συνολικά 14.217 παραβάσεις, από τις οποίες οι 3.143 ήταν επικίνδυνες παραβάσεις, ως ακολούθως: 2.064 για υπερβολική ταχύτητα, 406 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση, 168 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, 150 για μη χρήση προστατευτικού κράνους κατά την οδήγηση, 141 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, 114 για οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνεύματος (μέθη), 52 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, 22 για φθαρμένα ελαστικά, 12 για αντικανονικό προσπέρασμα, 11 για αντικανονικούς ελιγμούς, 3 για παραβίαση προτεραιότητας.
Συμβουλές οδικής ασφάλειας
Η Ελληνική Αστυνομία ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη στα θέματα ασφαλούς οδήγησης και οδικής ασφάλειας με σκοπό να συμβάλλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και δυστυχημάτων υπενθυμίζει σε όλους τους οδηγούς και τους χρήστες του οδικού δικτύου ότι η οδική ασφάλεια είναι υπόθεση όλων μας. Στο πλαίσιο αυτό οι οδηγοί οφείλουν να εφαρμόζουν τις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, να οδηγούν με σύνεση και προσοχή και να ακολουθούν τις υποδείξεις και τις συμβουλές του προσωπικού της Τροχαίας.
Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οδηγώ με ασφάλεια σημαίνει: Μαθαίνω και εφαρμόζω τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Έχω διαρκώς τεταμένη την προσοχή μου στην οδήγηση και τον έλεγχο του οχήματος. Όταν οδηγώ δεν έχω καταναλώσει οινοπνευματώδη ποτά.
Δεν παραβιάζω τα όρια ταχύτητας. Φορώ πάντα ζώνη ασφαλείας. Τοποθετώ τα παιδιά σε παιδικό κάθισμα στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου και τους φορώ ζώνη ασφαλείας. Σε περίπτωση που οδηγώ ή είμαι συνεπιβάτης σε μοτοσικλέτα φορώ πάντα κράνος. Δεν κάνω αντικανονικά προσπεράσματα. Δεν παραβιάζω τον κόκκινο σηματοδότη. Σταματώ στο STOP και δίνω προτεραιότητα. Δεν μιλώ στο κινητό όταν οδηγώ. Δίνω προτεραιότητα στους πεζούς. Σέβομαι τα σήματα και τις υποδείξεις των τροχονόμων. Οι παραπάνω συμβουλές θα επαναλαμβάνονται διαρκώς με σκοπό να συμβάλλουν στην εμπέδωση της κυκλοφοριακής και οδικής κουλτούρας.
Πηγή: xronos
ΘΑΣΟΣ
Θάσος | Φιλικός αγώνας παλαίμαχων στη μνήμη του Δημήτρη Πατήρα
Το προσεχές Σάββατο, 7 Δεκεμβρίου, στις 12:00, στο Δημοτικό Γήπεδο Λιμένα Θάσου, θα διεξαχθεί φιλικός αγώνας παλαίμαχων ποδοσφαιριστών της ομάδας, στη μνήμη του Δημήτρη Πατήρα.
Ο αγώνας διοργανώνεται στο πλαίσιο της 40ήμερης επιμνημόσυνης δέησης από τον αδόκητο χαμό του, ως φόρος τιμής σε ένα ιστορικό μέλος του συλλόγου, που υπήρξε ποδοσφαιριστής και προπονητής, προσφέροντας ανεκτίμητες υπηρεσίες.
Πριν την έναρξη του αγώνα, θα απονεμηθούν τιμητικές διακρίσεις στην οικογένεια του εκλιπόντος, σε αναγνώριση της πολυετούς προσφοράς του τόσο στον σύλλογο όσο και στο καβαλιώτικο ποδόσφαιρο συνολικά.
Ο Δημήτρης Πατήρας, που έφυγε από τη ζωή πρόωρα, αφήνει πίσω του μια πολύτιμη παρακαταθήκη. Η προσφορά του και η αγάπη του για το ποδόσφαιρο θα παραμείνουν ζωντανές στη μνήμη όλων.
ΘΑΣΟΣ
Θάσος: Πλημμύρισε το Γυμνάσιο-Λύκειο Λιμένα λόγω βλάβης στους σωλήνες του καλοριφέρ
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
