ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αλλαγές στα ασφαλιστήρια συμβόλαια των Ι.Χ.
«Σφίγγει» η διαδικασία ασφάλισης αυτοκινήτου και κλείνει η περίοδος χάριτος του ενός μήνα από τη λήξη και μέχρι να πληρωθεί το νέο ασφαλιστήριο, με την προώθηση της εγκυκλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, με στόχο να διαμορφωθούν προδιαγραφές ασφάλισης που θα αντιστοιχούν στις αντίστοιχες προδιαγραφές που ισχύουν στα υπόλοιπα ευρωπαϊκά κράτη, σύμφωνα με την Ημερησία.
Σύμφωνα με την εγκύκλιο, η οποία θα πάρει και νομοθετική μορφή, καταργείται η αυτόματη ανανέωση των ασφαλιστηρίων συμβολαίων, μία πρακτική που ακολουθείτο από πολλές εταιρείες και ουσιαστικά εξυπηρετούσε τις εταιρείες, τους διαμεσολαβούντες και δέσμευε τους πελάτες. Το συμβόλαιο που δεν θα έχει πληρωθεί μέχρι τη λήξη του θα ακυρώνεται.
Γι’ αυτό τον λόγο, δέκα ημέρες πριν από τη λήξη του ο ασφαλιστής σε συνεργασία με την ασφαλιστική εταιρεία θα ενημερώνει εγγράφως τον ασφαλισμένο για την υποχρέωση που έχει να ανανεώσει την ασφάλισή του, ενώ σε περίπτωση έκδοσης νέου συμβολαίου θα πρέπει να προκαταβάλλεται το ασφάλιστρο. Επίσης προωθείται η διαδικασία να πληρώνονται τα ασφάλιστρα κυρίως μέσω των τραπεζών (καταστήματα ή ηλεκτρονική τραπεζική) κίνηση με την οποία θα σταματήσει η διακράτηση των εισπράξεων για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η νομοθεσία αυτή έχει ως στόχο αφ’ ενός το «συμμάζεμα» και τον έλεγχο της διαδικασίας ασφάλισης, την συρρίκνωση της αναντιστοιχίας εισπραχθέντων ασφαλίστρων και δικαιωμάτων και τη βελτίωση της ρευστότητας του συστήματος. Ανάμεσα στις προτάσεις που έχουν κατατεθεί είναι και η κατάρτιση του ασφαλιστήριου σήματος, όπως έγινε και με την κατάργηση του σήματος τελών κυκλοφορίας. Κάθε ασφαλισμένος θα μπορεί να εκτυπώνει ο ίδιος σε απλό χαρτί το αποδεικτικό πληρωμής που θα πρέπει να φέρει στο όχημά του.
Oι προτεινόμενες συνθήκες ασφάλισης επικρατούν στις περισσότερες χώρες της Ευρωζώνης και πάγιο και χρόνιο αίτημα και των ξένων πολυεθνικών στην Ελλάδα που ήθελαν να λειτουργήσουν σε οργανωμένο καθεστώς και όχι σε περιβάλλον αθέμιτου ανταγωνισμού. Τα νέα μέτρα σίγουρα θα φέρουν άμεση ρευστότητα στις εταιρείες, αλλά θα προβληματίσουν όσους είχαν συνηθίσει να πουλούν δίνοντας μεγάλα χρονικά περιθώρια πληρωμής.
Το τελευταίο διάστημα έχουν πληθύνει οι αστυνομικοί έλεγχοι που ζητούν και ασφαλιστήρια συμβόλαια. Βέβαια σε καμμία περίπτωση, επισημαίνουν στελέχη ασφαλιστικών εταιρειών, οι έλεγχοι δεν έχουν φέρει τα επιθυμητά αποτελέσματα, που είναι η αποτροπή της ανασφάλιστης οδήγησης, αλλά εν τούτοις είναι ένα πρώτο μέτρο. Σε περίπτωση εντοπισμού ανασφάλιστου οχήματος, επιβάλλεται πρόστιμο, αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων κυκλοφορίας.
ΚΑΒΑΛΑ
Επιστολή αγροτικών συλλόγων Καβάλας-Παγγαίου στον ΥΠΑΑΤ για τα Τενάγη
Νέα παρέμβαση για το ζήτημα των αποζημιώσεων στα Τενάγη πραγματοποιούν αγρότες της Καβάλας και του Παγγαίου, ζητώντας την άμεση καταβολή των χρημάτων στους παραγωγούς που έχουν πληγεί.
Με νέα επιστολή τους επαναφέρουν το θέμα στο προσκήνιο, υπογραμμίζοντας την ανάγκη να προχωρήσουν χωρίς άλλες καθυστερήσεις οι διαδικασίες για την καταβολή των αποζημιώσεων.
Οι παραγωγοί επισημαίνουν ότι η οικονομική ενίσχυση των πληγέντων αποτελεί πλέον ζήτημα άμεσης προτεραιότητας, καθώς οι ζημιές στις καλλιέργειες έχουν επιβαρύνει σημαντικά το κόστος και τη δυνατότητα συνέχισης της παραγωγικής τους δραστηριότητας.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Metlen: Η μεγάλη επιστροφή του Ευάγγελου Μυτιληναίου μετά την «περιπέτεια» του 2025
Ισχυρό μήνυμα επιστροφής στέλνει η Metlen, με τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2026 να σηματοδοτούν, σύμφωνα με τη «Ναυτεμπορική», το κλείσιμο της δύσκολης παρένθεσης του 2025 για τον Ευάγγελο Μυτιληναίο.
Η ανάκαμψη των οικονομικών επιδόσεων συνοδεύεται από σημαντική βελτίωση της χρηματιστηριακής εικόνας, καθώς η μετοχή της Metlen ξεπέρασε πρόσκαιρα το επίπεδο των 50 ευρώ, επιστρέφοντας σε τροχιά προσέγγισης των ιστορικών υψηλών των 56,4 ευρώ.
Η δύσκολη περίοδος του 2025
Η πίεση για τη Metlen είχε ενταθεί μετά την εισαγωγή της εταιρείας στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου το φθινόπωρο του 2025.
Η έξοδος από τον MSCI Standard Greece, η εμφάνιση short θέσεων, οι έκτακτες ζημιές στο project «Protos» και κυρίως η προειδοποίηση για την κερδοφορία του 2025 είχαν δημιουργήσει ένα δυσμενές επενδυτικό περιβάλλον.
Η μετοχή υποχώρησε έως τα 32 ευρώ, με την εταιρεία να χάνει σχεδόν 3,5 δισ. ευρώ χρηματιστηριακής αξίας μέσα σε διάστημα λίγων μηνών.
Η εξέλιξη είχε οδηγήσει μέρος της επενδυτικής κοινότητας να αμφισβητήσει όχι μόνο τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές αλλά και τη δυναμική του επιχειρηματικού μοντέλου της Metlen.
Η αναδιάρθρωση και η απάντηση της Metlen
Η διοίκηση του ομίλου απάντησε με σειρά πρωτοβουλιών, μεταξύ των οποίων και η συνολική αναδιάρθρωση της Metlen.
Τα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2026 παρουσιάζονται πλέον ως ένδειξη ότι τα προβλήματα της προηγούμενης χρονιάς αποτέλεσαν περισσότερο μια έκτακτη παρένθεση παρά μια μόνιμη αλλαγή της αναπτυξιακής πορείας του ομίλου.
Παράλληλα, η εικόνα αυτή φαίνεται να συμβάλλει στην αποκατάσταση της εμπιστοσύνης της αγοράς προς τη διοίκηση και τις προοπτικές της εταιρείας.
Στο επίκεντρο ο στόχος για EBITDA 2 δισ. ευρώ
Κεντρικός στόχος για την επόμενη περίοδο παραμένει η επίτευξη EBITDA ύψους 2 δισ. ευρώ.
Η πορεία της μετοχής αποτελεί κρίσιμο βαρόμετρο της επενδυτικής ψυχολογίας. Η επιστροφή πάνω από τα 50 ευρώ, έστω και προσωρινά, περιορίζει σημαντικά την απόσταση από το ιστορικό υψηλό των 56,4 ευρώ.
Ταυτόχρονα, δημιουργεί αυξημένη πίεση στις short θέσεις που εξακολουθούν να υπάρχουν στη μετοχή.
Γάλλιο, Shell, Τσάκος και αμυντική βιομηχανία
Η επόμενη ημέρα της Metlen στηρίζεται σε ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων και νέων συμφωνιών.
Μεταξύ των σημαντικών οροσήμων που αναφέρονται είναι οι συμφωνίες για την παράδοση συμβολαίων γαλλίου, καθώς και οι συνεργασίες με τη Shell και τον Όμιλο Τσάκου.
Την ίδια στιγμή, η Metlen επιδιώκει μεγαλύτερη παρουσία στην αμυντική βιομηχανία, διατηρεί ισχυρή θέση στον κλάδο του αλουμινίου και ενισχύει ξανά τη δραστηριότητά της στις Κατασκευές και τις Παραχωρήσεις.
Η εικόνα που διαμορφώνεται μετά το πρώτο εξάμηνο του 2026 είναι επομένως πολύ διαφορετική από εκείνη του τέλους του 2025: η Metlen επιχειρεί πλέον να μετατρέψει την ανάκαμψη σε νέα περίοδο ανάπτυξης, με το επόμενο μεγάλο στοίχημα να είναι η επίτευξη των φιλόδοξων στόχων κερδοφορίας.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΔΕΘ: 204,6 εκατ. ευρώ για τη μεγάλη ανάπλαση
Στο Εθνικό Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2030 εντάσσεται το έργο «Ανάπλαση της έκτασης της ΔΕΘ-HELEXPO στη Θεσσαλονίκη», με συνολικό προϋπολογισμό 204,6 εκατ. ευρώ.
Η απόφαση ελήφθη από τον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, και τον αναπληρωτή υπουργό, Νίκο Παπαθανάση, διασφαλίζοντας τη δημόσια χρηματοδότηση μιας από τις σημαντικότερες αστικές παρεμβάσεις που σχεδιάζονται στη Θεσσαλονίκη.
Κεντρικό στοιχείο της ανάπλασης είναι η δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου περίπου 120 στρεμμάτων, με εκτεταμένο πράσινο, χώρους αναψυχής, πολιτισμού και υπαίθριων εκδηλώσεων.
Παράλληλα, το σχέδιο προβλέπει την αναβάθμιση των εκθεσιακών και συνεδριακών υποδομών της ΔΕΘ, με στόχο τη βελτίωση της λειτουργικότητας του χώρου και την ενίσχυση της διεθνούς παρουσίας της Θεσσαλονίκης.
Τι περιλαμβάνει το έργο
- δύο νέα βιοκλιματικά εκθεσιακά κτίρια συνολικής επιφάνειας περίπου 43.000 τ.μ.
- πλήρη ανακαίνιση και λειτουργική αναβάθμιση του Συνεδριακού Κέντρου «Ιωάννης Βελλίδης»
- περίπου 1.000 υπόγειες θέσεις στάθμευσης
- περίπου 120 στρέμματα ελεύθερων και κοινόχρηστων χώρων
- συνολική παρέμβαση σε έκταση περίπου 89.000 τ.μ.
Η κατασκευή θα γίνει σταδιακά σε τρεις φάσεις, ώστε η λειτουργία της ΔΕΘ και η εκθεσιακή δραστηριότητα να συνεχιστούν χωρίς διακοπή καθ’ όλη τη διάρκεια των εργασιών.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, η χρηματοδότηση του έργου αποτυπώνει τη στρατηγική επιλογή για επενδύσεις με αναπτυξιακό, περιβαλλοντικό και κοινωνικό αποτύπωμα, με στόχο τη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος και τη δημιουργία νέων προοπτικών για την πόλη.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
